Från valberedningen deltog Urban Stamming o Veronica Olderin, under

Transkript

1 Protokoll Protokoll fört vid styrelsemöte den 23 april 2012, kl hos Anders Stark, Täby. Närvarande vid mötet var ordförande Christer Gustafsson, Johan de Bourg, Anders Stark, Per Carlsson, Anders Torbiörn, Leif Kuzavas, Gunnar Olderin, Lennart Jernfast, Joakim Pfeffer, Morgan Aronsson samt Generalsekreteraren Per Benson och Marknadschefen Carl Falkbrandt. Från valberedningen deltog Urban Stamming o Veronica Olderin, under Mötet öppnande Ordföranden Christer Gustafsson öppnade mötet med att hälsa alla välkomna. Då det var första mötet som Joakim Pfeffer deltog på gjordes en snabbpresentation av ledamöterna. Till protokolljusterare för mötet utsågs Gunnar Olderin. Dagordningen för mötet godkändes. 44 Goda Nyheter - UIM har fått en ny Skattmästare i Christer Gustafsson - SVERA är historiskt, då vi genom TK som första land genomfört en homologisering av motorer, som nu godkänts av UIM - TK har utarbetat en handlingsplan för säsongens arbete - Jet Ski sidan har återkopplat med tidigare förare som nu återkommer - SVT kommer i höst att sända 1 timme båtracing, huvudsakligen från F2 VM i Stockholm o även med Jet Ski - Nya Offshroe rescue båten SeaCat provkörd till belåtenhet - B2 och B3 utbildning genomförd - Offshorekommittén har haft ett bra möte - Krisande klubben Uppsala RK, har åter kommit på fötter - Det är klart med tillstånden för F2 VM på Riddarfjärden - A1, Tävlingsledar fortbildningsseminarium genomförd 45 Föregående mötes protokoll SVERA Protokoll , justerat och klart lades med godkännande till handlingarna. 46 Förbundsorganisation 1) Förbundsorganisation: Bland Klasscoacherna noterades följande justeringar och tillägg: W150: 1) Johannes Lundqvist V115: 1) Kjell Jansson, 2) Johan Fourong Offshore 3B: Rasmus Söderholm

2 2) Marknadsrapport Rapporterades att SVERA AU och Falkbrandt haft möte i slutet av mars för att diskutera hans framtida arbetsinriktning, vilket kort kan beskrivas som: A: Partnerskapande (nätverkande), Miljöprofilering, Klubbsupport B: SVERA Road Show, stödja stortävlingarna, Magazin, lyfta fram Profiler Falkbrandt hade till mötet lämnat en skriftlig rapport om: SVERA Road Show, Magasinet, Kläder, Hemsida & Facebook och Samarbetspartners. Falkbrandt önskar generellt sett få en snabbare och tydligare respons på hans olika förfrågningar internt. Han prioriterar nu: - uppdekorering av SVERA Road Show skåpbil - Magazin nr 2 till/under/efter sommaren - Marknadsbrev till klubbar - Internet. SVERA Hemsida ska innehålla mer information och kan vara lite mer formell Facebook sidan, till vilken vi fått ca 480 st anknutna personer, ska vara mer underhållning - Kläder är ett sätt att öka sin profilering och tydlighet, men nu är det för sent att kunna göra bra avtal, det får ske i höst - Rekrytering av fler klubbar 3) Kanslirapport En tresidig rapport med många punkter, flertalet handläggs under separata punkter på styrelsemötet. Noterades att kansliet med all sannolikhet kommer att vara kvar i sina nuvarande kanslilokaler även efter den 1 maj och till i princip oförändrad eller något lägre hyra! 4) Offshorekommittén Kuzavas rapporterade att OK haft möte under föregående vecka, därifrån rapporterade han bland annat: - Utbildning. OK har diskuterat hur få in fler till utbildningar, och hur får ut dem som är utbildade att praktisera? Kan t.ex. fadderverksamhet stötta nyutbildade funktionärer? - Bränsle runtslagning. OK har några idéer de avvaktar nu synpunkter från TK. - Webbtracker. Frågan diskuterades men ska beredas vidare av OK. - W 60 = OK föreslog till klassbokstav: L, samt att minimivikten ska vara 500 kg, inkl. besättning. Aronsson framförde avvikande synpunkter på vikten, men styrelsen antog OK:s förslag. - 2-års regeln diskuterade inom styrelsen. Uppdrogs till Benson, Kuzavas och Aronsson att senast i juli månad komma med till en proposition. - Motorregler V150. Möjligheter till dispens från motorregler ifrågasattes. OK:s uppfattning är att de av styrelsen fastställda reglerna ska gälla. - Motor regler V & W-klasserna Styrelsen understryker att de fastställda nya motorreglerna gäller redan denna säsong. Alltså gäller bl.a. följande i sommar: Motorns modell och europeiska standardspecifikationer skall kunna styrkas med lämplig handling (t.ex. utdrag ur verkstadshandbok). Specialbeställda motorer för hög höjd tillåts inte. Max 50 % av cylindrarna får borras till överdimension. - V & W - Miljö regler Tillåt endast EPA motorer i V & W klasserna (förutom V50) från och med säsongen 2014, d.v.s. inga gamla 2-taktare tillåts efter 2013 Styrelsen beslöt också att i och med ovanstående nya regel att inte införa något krav på alkylat/miljöbensin för de äldre 2-taktsmotorerna. - Förbundskontrollanter till tävlingar delegerar OK till kansliet. - OK Godkänner Olle Berglunds behörighet som tävlingsledare/kontrollant under 2012.

3 5) TK frågor: - V24-reglerna ses över, då klassen varit vilande under några år men nu ska EM köras i Sverige - VW-klassernas regler om motorupphängning är nu i enligt med UIM offshore 3 regler - Överdimensionskolvar för V/W-klasserna ska vara i enlighet med synpunkter från V/W-mötet vilket också fastställts tidigare av styrelsen. - V/W-växelhusreglerna. TK och OK tittar på dessa regler gemensamt. 47 Uppdrag från föregående möte Uppdragslistan från föregående möte genomgicks och uppdaterades. Noterades bl.a. att: - Alkohol mätare ska inköpas - SÄK önskar lista från kansliet över inköpta material till Rescue teamet de senare åren 48 Arbetplan & Budget 1) Ekonomi En ekonomisk översikt fram till den 15/4 var utsänd i förväg och den genomgicks. Noterades bl.a. att Kontorsmaterial, överskridit budget vilket beror på extra inköp av dator. 2) Arbetsplan Jernfast föreslog att Prova på tillfällen, ska vara efterlysta och klara före mässan. 49 Kalendarium Ett i förväg utsänt kalendarium genomgicks och kompletteringar efterfrågades. 50 Nationella frågor a) Etik o Moral Rapporterades att förbundet fått in en skrivelse om att en förare inte agerat i enlighet med SVERA Etik och Moralpolicy. AU har initialt tillsatt en Besvärsnämnd med personer som inte är kopplade till den anmälde föraren eller med de personer han agerat mot. Styrelsen beslöt att godkänna åtgärden. b) Jet Ski Tävlingar Jet Ski arrangörer har problem med tillstånd för att köra tävlingar. En Stockholmsklubb har sökt tillstånd för race i Vaxholm men fått avslag, trots att en Förarskola får genomföras på samma plats under våren. De har sökt nytt ställe på Grinda med det förefaller nu vara osäkert om de får tillstånd. Noterades att det må vara en Marknadsstrategi, att söka få ut mer information i god till tillståndsgivande myndigheter. Här bör man lyfta fram förbundsarbetet o UIM miljöstrategi, samt söka mer kunskap om fåglar alternativt samarbeta med ornitolog kunnig person. c) SVERA Rescue Motorn till SVERA Ospray båt har nyligen rapporterats stulen. Kontakt har tagits med försäkringsbolag. Kontakt må tas med motorleverantörer för att snabbt få fram skäliga offerter till ny motor. Tiden inför första uppdraget är något begränsad. d) Tävlingar Tävlingskalendern var i stort intakt sedan den publicerades vid båtmässan i början av mars. Fler race behövs främst på rundbanesidan och något evenemang hoppas tillkomma.

4 e) Utbildning Morgan Aronsson rapporterade om teknisk utbildningar: B1 = 20/5 Nora, Cockpit båtmätningskurs ca 15/5 E-tuna, samt do för offshore i Västerås. f) Elitidrottsatsning Benson hoppades kunna få ihop arbetsgruppen till möte för att få en planerad verksamhet. g) SM vecka 2013 Halmstad RF och Sveriges television har ett samarbete om SM-vecka för sommar, respektiva vinteridrotter. SVERA har nu fått förfrågan om medverkan sommaren Styrelsen uppdrog till respektive kommitté att fundera över möjligheterna. Falkbrandt rapporterade att Jet Ski sektionen redan avböjt, då de inte har resurser/partner lokalt. 51 Internationella frågor a) Homologisering av motorer. SVERA TK har tidigare homologiserat motrer för GT 15 och GT 30 klasserna. UIM har beslutat att endast homologiserade motorer får köras vid VM & EM. Styrelsen beslöt att införa samma regelkrav på homologiserade motorer för alla tävlingar i Sverige för GT 15 och GT 30. Beslöts också att för J15 inte ställa något krav på homologiserade motorer Information om dessa beslut ska skyndsamt upp på SVERA hemsida. b) UIM Council möte UIM huvudstyrelse hade i helgen ett Goal & Vision möte. Upplägget var motsvarande som när SVERA ordnade det första visionsmötet för några år sedan, men nu styrde UIM ordföranden indirekt arbetet mer själv. Ett uppföljningsmöte kring detta ska avhållas i juli månad. Noterades att Christer Gustafsson blivit ny Skattmästare i UIM, då tidigare skattmästare avsagt sig fortsatt verksamhet på det uppdraget. UIM:s årsmöte i oktober var fastställt att äga rum i Sydafrika, men p.g.a. intern splittring så beslöts nu att söka annat alternativ. Gustafsson undrade om det skulle gå att genomföra årsmötet i Sverige och att då få det kommersiellt gångbart. Skulle man kunna sälja biljetter till en Galamiddag i Stadshuset? Syftet med att ha UIM årsmöte här skulle vara att föra sporten framåt vidare i Sverige. Uppdrogs till Gustafsson, Aronsson samt Falkbrandt att undersöka möjligheterna. Regeltvister P750. Sverige motion om motorer i P750 klassen antogs på årsmötet, men fanns inte med i regelboken. Benson hade tillfrågat UIM:s jurist om ärendet som gav oss full support. Uppdrogs till Benson att söka stöd för vår uppfattning, bl.a. från Norden, samt att tillskriva UIM och att snarast få detta klarlagt, om inte annat så inför UIM CominSport möte i maj i Amsterdam. I regelboken finns också en regel om en extra sköld bakom sittbrunnen i rundbanesidans cockpit båtar. SVERA uppfattning är att den endast ska gälla för fyra omnämnda klasser samt att det dessutom är en rekommendation, inte en bindande regel. Benson hade fått klart från UIM Säkerhetsordförande om att regeln inte var aktuell för F4s, som skulle köra sin första VM race i helgen med 6 svenska förare. SVERA må agera vidare för att klargöra situationen för nåra nästa VMförare i F2. c) Nordiskt Möte Vi väntar fortfarande på protokollet från Nordiska mötet i Helsingfors i februari. Benson undersöker.

5 d) UIM Cominoff möte Benson rapporterade att UIM Cominoff under månaden haft möte i Fujairah, UAE. Där hade man också avhållit en utbildning för UIM Commissioner. Cominoff söker få fler offshore tävlingar, en ökad information/kommunikation, en egen budget för att kunna agera kraftfullare samt verka för fler utbildningar. 52 Övriga frågor och Rapporter a) DISPENSER - Förbundet har tidigare fått in en ansökan om ålders dispens för förare i GT15. Frågan har lagts ut till Ungdoms- och Rundbanekommittén och även SÄK har yttrat sig. Styrelsens beslöt att avslå dispensförfrågan i enlighet med SÄKs motivering. - Handläggningen av dispensförfrågningar diskuterades. Grunden är att Dispenser bereds av Kommittéerna som sedan beslutas av styrelsen. Uppdrogs till Aronsson att sammanställa några tydliga riktlinjer. b) RF Ordförandemöte Gustafsson informerade styrelsen om synpunkter från en ordförandeträff hos RF han varit på nyligen. Det är av stor vikt att SVERA kan ändra trenden med färre klubbar för att kunna få full support från RF framöver. Mer information om hur man startar klubb och hur klubb kan gå med i SVERA bör presenteras, t.ex. på hemsidan. Nivån för Klubbmedlemsavgiften diskuterades. Gustafsson ansåg att denna fråga tillsammans med andra framtidfrågor borde diskuteras med hela styrelsen i workshop form under en helg till hösten. c) Kuzavas meddelade att Uppsala RK som haft problem, nu åter kommit på fötter och ska fortsatt bedriva sin verksamhet och sin tävling till hösten. Klubben ska också under våren satsa på vuxenrekrytering. c) Jet Ski Rescue Rapporterades att SVERA Jet Ski sektion fått inbjudan till Rescue utbildning i Tartu, Estland den maj. AU hade tillstyrkt att SVERA kan sända och bekosta två personer från Jet Ski sektionen samt en från SVERA Rescue Team1. Åtgärden godkändes. 53 Nästa Möte & Avslutning Då inga fler frågor låg till beredning tackade ordföranden Anders Stark för att vi fått vara hos honom samt för god förtäring. Därefter tackade han styrelsen för medverkan under mötet och avslutade mötet kl Vid protokollet Per Benson Christer Gustafsson Gunnar Olderin Ordförande Justeringsman