1281K-P146. Ändring av detaljplan för Väster 3:32 i Lund, Lunds kommun (Gasverksgatan) ENKELT PLANFÖRFARANDE PÄ 12/2013a SAMRÅDS/GRANSKNINGSHANDLING

Transkript

1 PÄ 12/2013a Ändring av detaljplan för Väster 3:32 i Lund, Lunds kommun (Gasverksgatan) Upprättad Innehåll: Planbeskrivning Plankarta med planbestämmelser och illustration

2 PLANBESKRIVNING 1 (7) Ändring av detaljplan för Väster 3:32 i Lund, Lunds kommun PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Detaljplanens syfte är att pröva lämpligheten att genom ändring av gällande detaljplan möjliggöra påbyggnad med två våningsplan på befintligt parkeringshus inom fastigheten Väster 3:32 samt tillbyggnad med trapphus och en mindre utökning av befintlig ramp. Planförslaget innefattar: En utökad byggnadshöjd över grundkartans nollplan som medger påbyggnad med två våningsplan. Tillägg till planbestämmelse om mark som inte får bebyggas att utskjutande delar såsom trapphus från befintlig byggnad får förekomma samt att i den norra delen medges en utökning av befintlig ramp. PLANDATA Planområdet omfattar fastigheten Väster 3:32. Befintlig byggnad är Lunds Kommuns Parkerings AB:s parkeringshus som är i tre våningsplan där gällande detaljplan anger byggnadshöjd över grundkartans nollplan till +42,7 m. Orinteringskarta, aktuellt planområdet markerat med rött Markägoförhållanden Fastigheten ägs av Lunds Kommuns Parkerings AB.

3 PLANBESKRIVNING 2 (7) PLANFÖRSLAG Bebyggelse Föreslagen planbestämmelse innebär att högsta byggnadshöjd över grundkartans nollplan medger påbyggnad med två våningsplan på befintligt parkeringshus. Därutöver får lanterniner och tekniska anläggningar, såsom ventilation och energianläggningar (solfångare, solceller) på tak uppföras utan att inverka på beräkningen av byggnadshöjden. Dessutom medges mindre tillbyggnad med trapphus och en utökning av befintlig ramp. Vit del på P-hus nedan illustrerar volym för påbyggnad med två våningar. Byggnadens slutliga gestaltning bestäms vid kommande bygglovprövning. Vy mot sydost. Illustrationer Kamikaze arkitekter Vy mot nordost.

4 PLANBESKRIVNING 3 (7) Trafik Biltrafik Den trafik som alstras idag i området är ca 600 fordon per dygn med jämn fördelning mellan Svanegatan och Svanevägen. Parkering Befintliga parkeringsplatser i P-huset är 314st, vid påbyggnad med två plan tillkommer ca 180st. In och utfarterna till P-huset förändras inte då trafiken löses internt i byggnaden med infart till de övre planen via den befintliga, utvändiga rampen i norr. Kollektivtrafik Planområdet är beläget ca 300 meter från Lunds järnvägsstation med tåg och bussförbindelser. Bullerskyddsåtgärder Gällande riktvärden för bullernivåer överskrids ej. Teknisk försörjning Energiförsörjning, tele samt vatten och avlopp Anslutningar förutses att ske till befintligt energi, tele samt vatten och avloppssystem. Dagvattenhantering Rådande dagvattenhantering förväntas inte att förändras. KONSEKVENSER Miljöbedömning enligt miljöbalken Stadsbyggnadskontoret bedömer med vägledning av förordningen om miljökonsekvensbeskrivningar att planförslaget inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan i den mening som avses i 6 kap miljöbalken och i 4 kap 34 PBL. Behovet av miljöhänsyn vid genomförandet av detaljplanen belyses därför inte i en miljöbedömning enligt 6 kap miljöbalken. Mark, luft och vatten Luftföroreningar Miljökvalitetsnormerna för utomhusluft kommer inte att påverkas av den föreslagna planändringen. Trafiktillskottet som planförslaget innebär bedöms inte förändra nivåerna för befintlig bebyggelse. Vatten Föreslagen planändringen med påbyggnad av två våningsplan till befintligt parkeringshus bedöms inte påverka avrinningsförhållandena.

5 PLANBESKRIVNING 4 (7) Skuggning Den föreslagna bebyggelsens skuggning har studerats av Kamikaze arkitekter, se nedan. Studierna visar att med föreslagen påbyggnad med två våningar på befintligt parkeringshus skuggas den närmaste bebyggelse i Kv Gasverket 5 marginellt den 21 mars kl mars kl mars kl mars kl juni kl juni kl juni kl

6 PLANBESKRIVNING 5 (7) Trafik Planområdet gränsar mot Svanevägen och Gasverksgatan som i dagsläget är hastighetsbegränsade till 30 km/h. Planförslaget påverkar mycket litet rådande trafikförhållanden. Hälsa och säkerhet Vägtrafikbuller Tillskottet av bilar till parkeringshuset förväntas inte öka bullervärdena på omgivande gator mer än mycket marginellt. Utifrån prognostiserad trafikutveckling har bullerförhållandena beräknats enligt Naturvårdsverkets modell, rev 1996, Buller VÄG II version av Stadsbyggnadskontoret Lunds kommun. Alstrad trafik: ca 600 f/dygn. Fördelning: mellan Svanevägen och Svanegatan. Bullernivåer: Svanegatan nuläge: 62,3 db Svanegatan framtid: 62,6 db (+0,3 db = knappt märkbart) Svanevägen nuläge: 59,2 db Svanevägen framtid 59,5 db (+0,3 db = knappt märkbart) Sociala konsekvenser Barnperspektivet Vid utarbetande av planförslaget har hänsyn till barns intressen, behov och situation i enlighet med barnkonventionen tagits. Barn bedöms inte påverkas negativt av planförslaget. Tillgänglighet Vid utarbetande av planförslaget har kravet på god tillgänglighet och användbarhet för funktionshindrade beaktats. Hur kraven på tillgänglighet i 8 kap 4 (byggnader) och 8 kap 9 PBL (tomter) i detalj kommer att tillgodoses avgörs i samband med byggnads- och markprojekteringen och därmed vid kommande bygglovprövning. GENOMFÖRANDE Organisatoriska och ekonomiska frågor Ansvarsfördelning Fastighetsägare är markägare och huvudexploatör för den tillkommande bebyggelsen.

7 PLANBESKRIVNING 6 (7) Avtal Exploateringen förväntas stå för de kostnader som orsakas av den aktuella påbyggnaden, t ex åtgärder rörande allmän plats i närområdet (gata, park osv). Detta avses säkerställas i ett exploateringsavtal. Genomförandetid Planen har en genomförandetid på 5 år från det datum den vinner laga kraft. Före genomförandetidens utgång får mot berörda fastighetsägares bestridande detaljplanen ändras eller upphävas endast om det är nödvändigt på grund av nya förhållanden av stor allmän vikt, vilka inte kunnat förutses vid planläggningen. Efter genomförandetidens utgång får planen ändras eller upphävas utan att rättigheter som uppkommit genom planen beaktas. (4 kap 40 PBL). Fastighetsrättsliga åtgärder Fastighetsbildning Ett genomförande av detaljplanen erfordrar ingen fastighetsbildning. Ledningsrätt mm Inga kända rättigheter berör planområdet. Ansökan om fastighetsbildning mm Det ankommer på berörda ledningshavare att ansöka om upplåtelse av ledningsrätt. Tidigare ställningstaganden Detaljplaner För området gäller detaljplanen 1281K-446-B1167 från Detaljplanen medger område för parkeringsändamål och byggnadshöjd över grundkartans nollplan till +42,7 m. Utsnitt ur gällande detaljplan 1281K-446-B1167. Aktuellt område markerad med röd ring.

8 PLANBESKRIVNING 7 (7) HANDLINGAR Till detaljplanen finns följande handlingar: Plankarta med planbestämmelser Planbeskrivning (denna handling) Medverkande I planarbetet har följande tjänstemän medverkat: planarkitekt Kent Ratcovich SBK, bygglovarkitekt Birgitta Mitchell SBK, lantmätare Kristin Håkansson SBK, trafikplanerare Samuel Yngve SBK, kartingenjör Beata Szyszko Bibel SBK samt exploateringsingenjör Karl Rüter TF. På fastighetsägarens uppdrag har Kamikaze arkitekter tagit fram volymförslag till påbyggnad av befintligt parkeringshus. STADSBYGGNADSKONTORET I LUND Lotta Wallin biträdande planchef Kent Ratcovich planarkitekt