ANTAGANDEHANDLING

Transkript

1 Detaljplan för Kv BÅTEN 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län Upprättad den 16 januari 2008 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET ANTAGANDEHANDLING

2 ANTAGANDEHANDLING Dnr: Detaljplan för Kv BÅTEN 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Till detaljplaneförslaget hör följande handlingar: plankarta med bestämmelser, skala 1:1000 planbeskrivning genomförandebeskrivning PLANENS SYFTE Detaljplanen avser främst att upphäva gällande tomtindelning, ta bort befintligt u- område och att samtidigt justera gränserna mot genomfartsgatan, Brunnvägen och lokalgatan Banvägen. För detta krävs en ändring av gällande detaljplan. PLANDATA Läge Fastigheterna Båten 1 och 8 är belägna i nordvästra delen av Ulricehamn, mellan Brunnvägen och gångoch cykelvägen utmed Banvallen. Se översiktskarta här bredvid. Areal Planområdet omfattar ca 0,5 ha. Markägoförhållanden Båten 1, 8 och 11 är privatägda fastigheter, Snipe 2:6, Bogesund 1:7 och Båten 16 ägs av Ulricehamns kommun. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktliga planer Översiktsplan för Ulricehamns kommun, Växtplats Ulricehamn (ÖP 2001) antogs av kommunfullmäktige i februari I planen anges att fördjupningar av översiktsplanen skall upprättas bl a för Ulricehamns stad. Arbetet med denna fördjupning pågår.

3 Gällande detaljplaner Inom planområdet gäller detaljplan antagen I gällande plan är användningen för kvarteret Båten 1 och 8 bostäder 3 Tomtindelning 1967 gjordes ett förslag till tomtindelning som berör bland annat tomterna Båten 1, 8, 11 och 16, samt del av Snipe 2:6. Förslaget fastställdes , 1584K Den föreslagna tomtindelningen har ej genomförts. I och med att denna detaljplan antas och vinner laga kraft, upphävs tomtindelningen för området inom detaljplan. Riksintressen Planområdet ligger inom område för riksintresse för natur och är idag två obebyggda tomter där div träd och buskar tillåtits växa fritt. Se bild på framsidan. Fornlämning Här finns inga kända fornlämningar. FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR Geotekniska förhållanden En geoteknisk undersökning har den 22 augusti 1988 gjorts på kv Båten 4 av K-konsult i Borås. Se översikt här bredvid. I undersökningen framgår att marken är förhållandevis plan och undergrunden består av förhållandevis fast lera. Området är således stabilt och risk för ras eller skred föreligger inte. Från bärighetssynpunkt tål grunden last från 1-2 våningsbyggnader. Grunden består, under någon meter grusig morän, av lera till ett djup av c:a 6-8 m.

4 4 Radon Hela planområdet ligger inom lågriskområde p g a lera. Mark och vegetation Området bedöms inte hysa några naturvärden. Tomterna står idag obebyggda och det har fått till följd att större delen av planområdet är bevuxet med diverse lövträd, barrträd och buskar. I gränsen till fastigheten Båten 7 växer en granhäck. Se bild på planhandlingens första sida. Bebyggelse Detaljplaneområdet är idag obebyggt, men på Båten 8 planerar man att bygga ett enplanshus med garage. På grannfastigheterna finns villabebyggelse med en- eller flerfamiljshus. De flesta byggnader i kvarteret har uppförts vid 1940-talt. Kollektivtrafik Utmed riksväg 40, c:a 300 m från planområdet finns närmaste hållplatser för Swebuss och Västtrafik. Till hållplatserna för lokalbussarna, utmed Brunnvägen, är det c:a 150 m. Skolor och skolskjuts Närmaste skola för lågstadiet är Brunns skola och den ligger c:a 1,2 km från planområdet. Till mellan- och högstadieskolor, vilka finns inne i centrala staden, är det c:a 3 km. Gång och cykelvägar Banvallen, kommunens gamla järnvägslinje mellan Ulricehamn och Borås, ligger direkt norr om planområdet. Idag är banvallen ett gång- och cykelvägnät som täcker hela kommunen. I Ulricehamn är gång- och cykelvägarna väl utbyggda. Gator och trafik Utmed Brunnvägen gjordes en trafikmätning under perioden Dygnstrafiken under ett år var då 1600 fordon per dygn. En bullerberäkning har gjorts, daterad 3 oktober 2004 av Trivector traffick AB, utmed Brunnvägen, vid grannfastigheterna Båten Enligt dessa beräkningar ligger bullernivån inom acceptabla värden både inom och utomhus. Det påpekades i utredningen är att trafiken håller högre hastighet än tillåtna 50km / tim. Utfart från Båten 8 kommer att bli mot Brunnvägen. När Båten 1 kommer att bebyggas är det lämpligt att fastighetens utfart blir mot Banvägen. Tillgänglighet Planområdet är relativt plant vilket ger förutsättningar för god tillgänglighet i den yttre miljön. Tillgängligheten till och inom byggnaderna bevakas i prövningen av bygglov. Teknisk försörjning Vatten och avlopp liksom el och bredband erhålls genom anslutning till befintliga ledningssystem vid planområdet. Ledningars läge inom planområdet säkras genom u-område i planförslaget.

5 5 MILJÖKVALITETSNORMER I dagsläget finns miljökvalitetsnormer för en rad ämnen; kvävedioxid, svaveldioxid, bly, kolmonoxid, bensen, ozon samt partiklar. Ingen av dessa normer förväntas överskridas i Ulricehamn. De mätningar som är gjorda visar att kvävedioxid och bensen är de ämnen som vi har de högsta halterna av jämfört med normen. Vi följer upp detta med mätningar och beräkningar. Hur vi ligger till när det gäller små partiklar, PM 10, och ozon är i dag oklart varför mätningar och beräkningar kan komma att krävas. Skulle en miljökvalitetsnorm överskridas är man skyldig att upprätta en åtgärdsplan för att komma till rätta med problemen. MILJÖBEDÖMNING Det bedöms att planen inte ger betydande miljöpåverkan och därför inte måste miljöbedömas. KONSEKVENSBESKRIVNING I och med denna planändring kommer det inte att bli någon större förändring inom eller utanför planområdet. Möjligheterna till att bygga en- eller tvåvåningshus kvarstår, men man flyttar på område för underjordiska ledningar (u-område), från östra delen av detaljplaneområdet till den norra delen. I och med detta kan markägarna till Båten 1 och 8 förvärva den del av Snipe 2:6 som tidigare var u- område. En fastighetsreglering behöver också göras för att justera område som hör till Brunnvägen (genomfartsvägen) och till Banvägen (lokalgatan). ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vunnit laga kraft. MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Ann Stockzelius Planingenjör Maria Karlsson Miljö- och samhällsbyggnadschef

6

7 Dnr: Detaljplan för del av Kv BÅTEN 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län Enkelt planförfarande enligt 5 kap 28 PBL SÄRSKILT UTLÅTANDE. Detaljplan för kv Båten 1 och 8 m fl har varit föremål för samråd enligt 5 kap 28 PBL. Länsstyrelsen har, den 14 november 2007, fått planuppdraget presenterat för sig och då beslutat att avstå från samrådet, då de anser att frågan är av ringa betydelse. I samarbete med Lantmäteriet, Ulricehamns energi och berörda tjänstemän på Ulricehamns kommun, har ett planförslag tagits fram och skickats ut till berörda sakägare för påseende, tillsammans med en inbjudan till ett samrådsmöte den 17 januari Samtliga berörda sakägare, vilka närvarade på mötet, var överens och godkände planförslaget. Berörda sakägare, vilka inte närvarade på mötet, har meddelat att de inte har något att invända mot planförslaget. MILJÖ OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Ann Stockzelius Planingenjör Maria Karlsson Miljö- och samhällsbyggnadschef

8 ANTAGANDEHANDLING Dnr: (4) Detaljplan för kv Båten 1 och 8 m.fl. i Ulricehamn, Ulricehamns kommun, Västra Götalands län GENOMFÖRANDEBESKRIVNING INLEDNING Genomförandebeskrivningen redovisar de organisatoriska, fastighetsrättsliga, ekonomiska och tekniska åtgärder som behöver vidtas för att genomföra detaljplanen. Beskrivningen skall redovisa vem som vidtar åtgärderna och när de skall vidtas. ORGANISATORISKA FRÅGOR Tidplan Planförslaget går ut på samrådsremiss under första kvartalet Planen bör kunna antas i miljö- och byggnämnden efter enkelt planförfarande. Antagande beräknas kunna ske i under första kvartalet 2008 med laga kraft senast i andra kvartalet Genomförandetid Planens genomförandetid är tio år från den dag detaljplanen vinner laga kraft. Vald genomförandetid ger skälig tid för utbyggnad av planområdet. Under genomförandetiden har fastighetsägaren en garanterad rätt att efter ansökan om bygglov få bygga i enlighet med planen. Efter genomförandetidens slut är fastighetsägaren ej längre garanterad byggrätt. Kommunen kan då ändra eller upphäva planen. Huvudmannaskap Kommunen är huvudman för allmän plats. Det innebär att kommunen ansvarar för utbyggnad samt framtida drift och underhåll av allmän plats inom planområdet.

9 Dnr: (4) Ansvarsfördelning Ansvaret för att genomföra planen fördelas enligt följande: Kommunen Ulricehamns Energi AB Fastighetsägaren TeliaSonera - allmän plats - det allmänna va-ledningsnätet utanför kvartersmark - eventuell utbyggnad av optofiber - elförsörjning - egen byggrätt samt övriga anläggningar på kvartersmark - teleförsörjning Exploateringsavtal Innan planen tas upp till antagande skall exploateringsavtal upprättas mellan kommunen och planområdets exploatör (tillika fastighetsägare). FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR Markförsörjning Berörda fastighetsägare framgår av till planen bifogad fastighetsägarförteckning. Planområdet berör tre privatägda fastigheter (Båten 1, 8 & 11) och tre kommunalt ägd fastighet (Bogesund 1:7, Båten 16 & Snipe 2:6). Allmän platsmark Del av fastigheterna Bogesund 1:7, Båten 1, Båten 8 och Båten 16 berörs av allmän plats. De fastighetsdelar som inte redan är kommunalt ägda får lösas in av kommunen och skall lösas in om berörd fastighetsägare begär det. Marköverföringar förväntas kunna regleras i frivilliga överenskommelser mellan kommunen och fastighetsägarna. Kvartersmark Kvartersmark utgörs av del av Bogesund 1:7, del av Båten 1, del av Båten 8, del av Båten 11 och del av Snipe 2:6. Marköverföringar förväntas kunna regleras i frivilliga överenskommelser mellan planområdets exploatör (som äger Båten 1 och 8) och kommunen respektive ägaren till Båten 11.

10 Dnr: (4) Fastighetsbildning Fastighetsreglering Genom fastighetsreglering skall fastigheterna inom planområdet omdisponeras enligt följande: - del av Båten 1 skall föras till Bogesund 1:7, - del av Båten 8 skall föras till Båten 16, - del av Bogesund 1:7 skall föras till Båten 1, - del av Båten 11 skall föras till Båten 1 och - del av Snipe 2:6 skall föras till Båten 1 och Båten 8. Servitut Snipe 2:6 belastas av ett officialservitut för väg till förmån för Båten 1, 5, 8-10 och 13 (rättighetsbeteckning 15-BRH-81.2), som bör upphävas på den del av fastigheten som berörs av fastighetsreglering enligt ovan. Ledningsrätt Rätt till utrymme för VA-ledning skall upplåtas på kvartersmark till förmån för Ulricehamns Energi AB. Rätten skall regleras genom ledningsrätt. Utbredning markeras med u i planbestämmelserna. Fastighetsplan Tomtindelning som fastställdes har inte genomförts inom det aktuella planområdet. Den nya planen strider mot tomtindelningen och därför kommer den att upphävas inom planområdet. Tomtindelningen kommer inte att ersättas med någon ny fastighetsplan. EKONOMISKA FRÅGOR Planekonomi Kommunens kostnader för planen och dess genomförande består av tidigare kostnader för inköp av mark och planering. Intäkterna består av försäljning av mark till och uttag av plankostnader från exploatören.

11 Dnr: (4) Exploatörens kostnader för planen och dess genomförande består av kostnader för: - planering och projektering m.m, - kostnader för inköp av mark, - kostnader för eventuella anslutningsavgifter och - kostnader för utbyggnad av kvartersmark enligt plan. Intäkterna består av försäljning av friliggande småhus. Gatukostnader Ingen särskild utdebitering av gatukostnader kommer att krävas. Ersättning för gatukostnader ingår i den ersättning som exploatören får erlägga för den kvartersmark som är kommunalt ägd. TEKNISKA FRÅGOR Tekniska utredningar Före byggnation på kvartersmark skall stabilitets- och grundläggningsförhållandena utredas närmare. GENOMFÖRANDEBESKRIVNINGENS RÄTTSVERKAN Genomförandebeskrivningen har ingen självständig rättsverkan. Genomförandebeskrivningen förtydligar detaljplanens syfte och blir därigenom vägledande vid genomförandet av detaljplanen. Ulricehamn den 16 januari 2008 Mikael Zsiga Mark- och exploateringsansvarig Maria Karlsson Miljö- och samhällsbyggnadschef

12 Dnr: (MBN) LAGA KRAFT Detaljplan för kv Båten 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun, Västra Götalands län. Detaljplanen för kv Båten 1 och 8 m fl har antagits av Miljö- och byggnämnden Länsstyrelsen har den 19 februari 2008 beslutat att inte pröva kommunens antagandebeslut. Inga överklagande har inkommit under besvärstiden. Rubricerad detaljplan har därmed vunnit laga kraft den 4 mars Ann Stockzelius Planingenjör