ANTAGANDEHANDLING

Transkript

1 Detaljplan för Kv BÅTEN 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län Upprättad den 16 januari 2008 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET ANTAGANDEHANDLING

2 ANTAGANDEHANDLING Dnr: Detaljplan för Kv BÅTEN 1 och 8 m fl i Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Till detaljplaneförslaget hör följande handlingar: plankarta med bestämmelser, skala 1:1000 planbeskrivning genomförandebeskrivning PLANENS SYFTE Detaljplanen avser främst att upphäva gällande tomtindelning, ta bort befintligt u- område och att samtidigt justera gränserna mot genomfartsgatan, Brunnvägen och lokalgatan Banvägen. För detta krävs en ändring av gällande detaljplan. PLANDATA Läge Fastigheterna Båten 1 och 8 är belägna i nordvästra delen av Ulricehamn, mellan Brunnvägen och gångoch cykelvägen utmed Banvallen. Se översiktskarta här bredvid. Areal Planområdet omfattar ca 0,5 ha. Markägoförhållanden Båten 1, 8 och 11 är privatägda fastigheter, Snipe 2:6, Bogesund 1:7 och Båten 16 ägs av Ulricehamns kommun. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktliga planer Översiktsplan för Ulricehamns kommun, Växtplats Ulricehamn (ÖP 2001) antogs av kommunfullmäktige i februari I planen anges att fördjupningar av översiktsplanen skall upprättas bl a för Ulricehamns stad. Arbetet med denna fördjupning pågår.

3 Gällande detaljplaner Inom planområdet gäller detaljplan antagen I gällande plan är användningen för kvarteret Båten 1 och 8 bostäder 3 Tomtindelning 1967 gjordes ett förslag till tomtindelning som berör bland annat tomterna Båten 1, 8, 11 och 16, samt del av Snipe 2:6. Förslaget fastställdes , 1584K Den föreslagna tomtindelningen har ej genomförts. I och med att denna detaljplan antas och vinner laga kraft, upphävs tomtindelningen för området inom detaljplan. Riksintressen Planområdet ligger inom område för riksintresse för natur och är idag två obebyggda tomter där div träd och buskar tillåtits växa fritt. Se bild på framsidan. Fornlämning Här finns inga kända fornlämningar. FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR Geotekniska förhållanden En geoteknisk undersökning har den 22 augusti 1988 gjorts på kv Båten 4 av K-konsult i Borås. Se översikt här bredvid. I undersökningen framgår att marken är förhållandevis plan och undergrunden består av förhållandevis fast lera. Området är således stabilt och risk för ras eller skred föreligger inte. Från bärighetssynpunkt tål grunden last från 1-2 våningsbyggnader. Grunden består, under någon meter grusig morän, av lera till ett djup av c:a 6-8 m.

4 4 Radon Hela planområdet ligger inom lågriskområde p g a lera. Mark och vegetation Området bedöms inte hysa några naturvärden. Tomterna står idag obebyggda och det har fått till följd att större delen av planområdet är bevuxet med diverse lövträd, barrträd och buskar. I gränsen till fastigheten Båten 7 växer en granhäck. Se bild på planhandlingens första sida. Bebyggelse Detaljplaneområdet är idag obebyggt, men på Båten 8 planerar man att bygga ett enplanshus med garage. På grannfastigheterna finns villabebyggelse med en- eller flerfamiljshus. De flesta byggnader i kvarteret har uppförts vid 1940-talt. Kollektivtrafik Utmed riksväg 40, c:a 300 m från planområdet finns närmaste hållplatser för Swebuss och Västtrafik. Till hållplatserna för lokalbussarna, utmed Brunnvägen, är det c:a 150 m. Skolor och skolskjuts Närmaste skola för lågstadiet är Brunns skola och den ligger c:a 1,2 km från planområdet. Till mellan- och högstadieskolor, vilka finns inne i centrala staden, är det c:a 3 km. Gång och cykelvägar Banvallen, kommunens gamla järnvägslinje mellan Ulricehamn och Borås, ligger direkt norr om planområdet. Idag är banvallen ett gång- och cykelvägnät som täcker hela kommunen. I Ulricehamn är gång- och cykelvägarna väl utbyggda. Gator och trafik Utmed Brunnvägen gjordes en trafikmätning under perioden Dygnstrafiken under ett år var då 1600 fordon per dygn. En bullerberäkning har gjorts, daterad 3 oktober 2004 av Trivector traffick AB, utmed Brunnvägen, vid grannfastigheterna Båten Enligt dessa beräkningar ligger bullernivån inom acceptabla värden både inom och utomhus. Det påpekades i utredningen är att trafiken håller högre hastighet än tillåtna 50km / tim. Utfart från Båten 8 kommer att bli mot Brunnvägen. När Båten 1 kommer att bebyggas är det lämpligt att fastighetens utfart blir mot Banvägen. Tillgänglighet Planområdet är relativt plant vilket ger förutsättningar för god tillgänglighet i den yttre miljön. Tillgängligheten till och inom byggnaderna bevakas i prövningen av bygglov. Teknisk försörjning Vatten och avlopp liksom el och bredband erhålls genom anslutning till befintliga ledningssystem vid planområdet. Ledningars läge inom planområdet säkras genom u-område i planförslaget.

5 5 MILJÖKVALITETSNORMER I dagsläget finns miljökvalitetsnormer för en rad ämnen; kvävedioxid, svaveldioxid, bly, kolmonoxid, bensen, ozon samt partiklar. Ingen av dessa normer förväntas överskridas i Ulricehamn. De mätningar som är gjorda visar att kvävedioxid och bensen är de ämnen som vi har de högsta halterna av jämfört med normen. Vi följer upp detta med mätningar och beräkningar. Hur vi ligger till när det gäller små partiklar, PM 10, och ozon är i dag oklart varför mätningar och beräkningar kan komma att krävas. Skulle en miljökvalitetsnorm överskridas är man skyldig att upprätta en åtgärdsplan för att komma till rätta med problemen. MILJÖBEDÖMNING Det bedöms att planen inte ger betydande miljöpåverkan och därför inte måste miljöbedömas. KONSEKVENSBESKRIVNING I och med denna planändring kommer det inte att bli någon större förändring inom eller utanför planområdet. Möjligheterna till att bygga en- eller tvåvåningshus kvarstår, men man flyttar på område för underjordiska ledningar (u-område), från östra delen av detaljplaneområdet till den norra delen. I och med detta kan markägarna till Båten 1 och 8 förvärva den del av Snipe 2:6 som tidigare var u- område. En fastighetsreglering behöver också göras för att justera område som hör till Brunnvägen (genomfartsvägen) och till Banvägen (lokalgatan). ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vunnit laga kraft. MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Ann Stockzelius Planingenjör Maria Karlsson Miljö- och samhällsbyggnadschef