Trafikbullerutredning

Transkript

1 Trafikbullerutredning Norrmalm 4, Västerås Uppdragsgivare: Archus Arkitekter i Stockholm AB Referens: Mark Schultz Rapportnummer: -2 Antal sidor + bilagor: Rapportdatum: Handläggande akustiker Ansvarig akustiker Per Kajmats per.kajmats@acad.se Anders Schönbeck anders.schonbeck@acad.se ACAD-International AB info@acad.se Bg:

2 Sammanfattning ACAD har på uppdrag av Archus Arkitekter beräknat trafikbuller för kvarteret Norrmalm 4 i Västerås. Huset är utsatt för trafikbuller från bland annat Skultunavägen. Utredningen visar att riktvärden enligt förordning 2015:216 om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehålls för 29 av fastighetens planerade 34 lägenheter. Fem lägenheter behöver skärmas av mot Skultunavägen, alternativt planeras om till mindre lägenheter om vardera högst 35 kvm för att riktvärden ska innehållas. Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 2 av 11

3 Innehåll 1 Uppdrag Bedömningsunderlag Riktvärden Trafikmängd Resultat Utlåtande... 7 Bilagor: Beräkningsblad Ak--08 till Ak--23 Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 3 av 11

4 1 Uppdrag ACAD har på uppdrag av Archus Arkitekter i Stockholm AB utfört en trafikbullerutredning för Norrmalm 4 i Västerås, I kvarteret Norrmalm 4 planeras ett flerfamiljsbostadshus med 34 lägemheter i 9 plan. 2 Bedömningsunderlag Följande underlag har använts: Planskiss från Archus arkitekter i dwg-fomat, daterad januari Trafikuppgifter för vägtrafik enligt Tekniska kontoret på Västerås kommun, mottaget i Riktvärden för trafikbuller enligt SFS 2015: Riktvärden Enligt förordning 2015:216 om trafikbuller vid bostadsbyggnader gäller följande: Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida db(a) ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och db(a) ekvivalent ljudnivå samt 70 db(a) maximal ljudnivåvid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning tillbyggnaden. Om den maximala ljudnivån ändå överskrider 70 db(a), bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 db(a) fem gånger per timme mellan kl och Om den ekvivalenta ljudnivån vid fasad ändå överskrider 55 db(a) bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent ljudnivå inte överskrids vidfasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 db(a) maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller istället för ovanstående att bullret inte bör överskrida 60 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 4 av 11

5 4 Trafikmängd Beräkningen av trafikbuller är utförd med trafikmängder enligt tabeller nedan. Vägtrafik Väg Fordon/ årsmedeldygn Andel tung trafik [%] Skyltad hastighet [km/h] Skultunavägen ) 3) 4 1) 50 Vallbyleden ) 3) 6 1) 50 Norra Ringvägen ) 5 2) 50 St Ursulas väg ) 3 2) 30 1) Mätning från 2015 av Tekniska kontoret på Västerås kommun. 2) Uppskattat värde av Tekniska kontoret på Västerås kommun. 3) Uppräknat med en årlig trafikökning om 2% till 2017 års nivå. Tabell 1 Trafikmängder för vägtrafik. Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 5 av 11

6 5 Resultat Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas i bifogade beräkningsblad, se Tabell 2. Beräkningsblad Ak--08 Ekvivalent ljudnivå vid markplan. Ak--09 Ekvivalent ljudnivå, högsta värde vid våningsplan 1-8. Ak--10 Ekvivalent ljudnivå, vid våningsplan 9. Ak--11 Maximal ljudnivå, högsta värde vid markplan nattetid mellan klockan Ak--12 Maximal ljudnivå, högsta värde högsta värde vid våningsplan 1-8 nattetid mellan klockan Ak--13 Ak--14 Ak--15 Ak--16 Ak--17 Ak--18 Ak--19 Maximal ljudnivå, högsta värde vid våningsplan 9 nattetid mellan klockan Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark Maximal ljudnivå 1,5 m över mark Ekvivalent ljudnivå, 3D-vy över fasad mot öst. Ekvivalent ljudnivå, 3D-vy över fasad mot väst. Maximal ljudnivå nattetid 22-06, 3D-vy över fasad mot öst. Maximal ljudnivå nattetid 22-06, 3D-vy över fasad mot väst. Ak--20 Ekvivalent ljudnivå med skärmar, högsta värde vid våningsplan 1-8. Ak--21 Ak--22 Ak--23 Maximal ljudnivå nattetid med skärmar, högsta värde vid våningsplan 1-8. Ekvivalent ljudnivå med skärmar, 3D-vy över fasad mot öst. Maximal ljudnivå nattetid med skärmar, 3D-vy över fasad mot öst. Beräknade värden vid huskroppar och över mark är frifältsvärden med reflexer från närbelägna byggnader. Ekvivalent ljudnivå är ljudnivån för ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå från vägtrafik nattetid är den ljudnivå som inte överskrids oftare än fem gånger per årsmedelnatt. Bullernivåerna är beräknade enligt Nordiska beräkningsmodellen i programvaran CadnaA. Tabell 2. Beräkningsblad som redovisar beräknade trafikbullernivåer. Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 6 av 11

7 6 Utlåtande Utredningen visar att riktvärden enligt förordning 2015:216 om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehålls för 29 av fastighetens planerade 34 lägenheter. Fem lägenheter behöver skärmas av mot Skultunavägen, alternativt planeras om till mindre lägenheter om vardera högst 35 kvm för att riktvärden ska innehållas. Lägenhet 1 har vid våningsplan 5 och uppåt en beräknad dygnsekvivalent ljudnivå som ej överskrider 55 db(a). Vid våningsplan 1 till 4 överskrids 55 db(a) vid den sydvästra fasaden mot Skultunavägen. Dock innehålls riktvärdena eftersom minst hälften av lägenhetens bostadsrum är vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent samt 70 db(a) maximal ljudnivå mellan kl och inte överskrids. Figur 1 Lägenhet 1 i normalplan1-8. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Figur 2 Lägenhet 1 i normalplan 1-8. Maximal ljudnivå nattetid vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 7 av 11

8 Lägenhet 2 har vid samtliga våningsplan en ekvivalent ljudnivå som överskrider 55 db(a) mot fasad. Vid våningsplan 6 till 8 innehålls riktvärdena då minst hälften av lägenheternas bostadsrum är vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent samt 70 db(a) maximal ljudnivå mellan kl och inte överskrids. Vid våningsplan 1 till 5 uppfylls inte riktvärden för ekvivalent samt maximal ljudnivå för minst hälften av bostadsrummen. Figur 3 Lägenhet 2 i normalplan1-8. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Figur 4 Lägenhet 2 i normalplan 1-8. Maximal ljudnivå nattetid vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 8 av 11

9 För att riktvärden ska innehållas för lägenhet 2 vid våningsplan 1 till 5 föreslås antingen; 1. förändring av planlösningen så att lägenhet 2 vid våningsplan 1 till 5 ersätts med två mindre lägenheter om högst 35 kvadratmeter vardera. Riktvärden innehålls då 60 db(a) ekvivalent ljudnivå mot fasad inte överskrids, eller; 2. avskärmning mot Skultunavägen med delvis inglasade balkonger samt glasskärm längs med burspråk vid våningsplan 1 till 5. Beräkningar visar att avskärmningarna sänker ljudnivån mot fasad så att minst hälften av lägenhetens bostadsrum ges en sida där 55 db(a) ekvivalent samt 70 db(a) maximal ljudnivå mellan kl och inte överskrids. Figur 5 Lägenhet 2 i normalplan1-5 med avskärmning i rött. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Figur 6 Lägenhet 2 i normalplan 1-5 med avskärmning i rött. Maximal ljudnivå nattetid vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 9 av 11

10 Lägenhet 3 och 4 har vid samtliga våningsplan en beräknad dygnsekvivalent ljudnivå ej överskridande 55 db(a), varför riktvärden för trafikbuller innehålls utan avsteg. Figur 7 Lägenhet 3 och 4 i normalplan 1-8. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). De båda lägenheterna på våningsplan 9 har en beräknad dygnsekvivalent ljudnivå ej överskridande 55 db(a), varför riktvärden för trafikbuller innehålls utan avsteg. Figur 8 Lägenheter på våningsplan 9. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatt del av fasad (frifältsvärde). Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 10 av 11

11 Om uteplasts ska anordnas finns möjlighet till ljuddämpad sådan vid byggnadens norra sida, där ljudnivån understiger 50 db(a) ekvivalent och 70 db(a) maximal ljudnivå (se beräkningsblad Ak--14 och Ak--15). Rapport: Trafikbullerutredning Projekt: Norrmalm 4 Skapat av: Mattias Svensson Korrektur: ASK Rapportnummer: -2 Revidering: Handling: Trafikbullerberäkning Status: Sidan: 11 av 11

12 Ekvivalent ljudnivå Markplan Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Frifältsvärden vid markplan. 1:200 Ak--08

13 Ekvivalent ljudnivå Plan Lgh 1 74,4 m2 Lgh 4 84,2 m wc Lgh 2 77,5 m2 Lgh 3 2 rok 65,2 m Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Frifältsvärden vid värst utsatt del av fasad, plan :200 Ak--09

14 Ekvivalent ljudnivå Plan ,0 m /4 rok 129,6 m Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Frifältsvärden vid plan 9. 1:200 Ak--10

15 Maximal ljudnivå nattetid Markplan Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Frifältsvärden vid markplan. Nattetid mellan klockan :200 Ak--11

16 Maximal ljudnivå nattetid Plan Lgh 1 74,4 m2 Lgh 4 84,2 m wc Lgh 2 77,5 m2 Lgh 3 2 rok 65,2 m Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Frifältsvärden vid värst utsatt del av fasad, plan 1-8. Nattetid mellan klockan :200 Ak--12

17 Maximal ljudnivå nattetid Plan ,0 m /4 rok 129,6 m Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Frifältsvärden vid plan 9. Nattetid mellan klockan :200 Ak--13

18 Ekvivalent ljudnivå Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Frifältsvärden 1,5 meter över mark i raster om 1 x1 m. 1:400 Ak--14

19 Maximal ljudnivå Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Frifältsvärden 1,5 meter över mark i raster om 1 x1 m. 1:400 Ak--15

20 Ekvivalent ljudnivå Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Fasad mot öst. Frifältsvärden vid fasad. - Ak--16

21 Ekvivalent ljudnivå Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Fasad mot väst. Frifältsvärden vid fasad. - Ak--17

22 Maximal ljudnivå nattetid Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Fasad mot öst. Frifältsvärden vid fasad. Nattetid mellan klockan Ak--18

23 Maximal ljudnivå nattetid Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Fasad mot väst. Frifältsvärden vid fasad. Nattetid mellan klockan Ak--19

24 Ekvivalent ljudnivå Plan 1-8, med skärmar Lgh 1 74,4 m2 Lgh 4 84,2 m wc Lgh 2 77,5 m2 Lgh 3 2 rok 65,2 m Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Frifältsvärden vid värst utsatt del av fasad, plan 1-8. Med skärmar markerade med röd linje. 1:200 Ak--20

25 Maximal ljudnivå nattetid Plan 1-8, med skärmar Lgh 1 74,4 m2 Lgh 4 84,2 m wc Lgh 2 77,5 m2 Lgh 3 2 rok 65,2 m Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Frifältsvärden vid värst utsatt del av fasad, plan 1-8. Nattetid mellan klockan Med skärmar markerade med röd linje. 1:200 Ak--21

26 Ekvivalent ljudnivå Med skärmar Ekvivalent ljudnivå, LpAeq, db(a) från vägtrafik. Fasad mot öst. Frifältsvärden vid fasad. Med skärmar. - Ak--22

27 Maximal ljudnivå nattetid Med skärmar Maximal ljudnivå, LpAFmax, db(a) från vägtrafik Fasad mot öst. Frifältsvärden vid fasad. Nattetid mellan klockan Med skärmar. - Ak--23