Rv 23/119 Stoby, kollektivtrafik
|
|
- Ingeborg Persson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 SAMRÅDSUNDERLAG Rv 23/119 Stoby, kollektivtrafik Hässleholms kommun, Skåne län Vägplan,
2 TMALL 0095 Mall samrådsunderlag v.2.0 Trafikverket Postadress: Box 543, Skåne E-post: Telefon: Dokumenttitel: Rv 23/119 Stoby kollektivtrafik Författare: Johanna Gervide, Norconsult AB Dokumentdatum: Objektsnummer: Kontaktperson: Fatri Rexhepi, Trafikverket 2
3 Innehåll 1. SAMMANFATTNING 4 2. BESKRIVNING AV PROJEKTET Planläggningsprocessen Bakgrund Åtgärdsvalsstudie och tidigare utredningar Ändamål och projektmål Beskrivning av befintlig väganläggning Aktuellt vägförslag Angränsande planering 9 3. AVGRÄNSNINGAR Geografisk avgränsning Effektavgränsning FÖRUTSÄTTNINGAR Områdets allmänna karaktär Markanvändning och resurshushållning Miljöaspekter och övriga intressen Miljöbelastning EFFEKTER OCH DERAS TÄNKBARA BETYDELSE Allmänt Trafik och användargrupper Miljö, hälsa och hushållning med naturresurser FORTSATT ARBETE Planläggning Viktiga frågeställningar KÄLLOR 19 3
4 1. Sammanfattning Trafikverket Region Syd har i samarbete med Skånetrafiken och Hässleholms kommun påbörjat arbetet med att ta fram en vägplan för en ny bussgata med väganslutning vid korsningen Rv 23/väg 119 utanför Stoby, nordöst om Hässleholm. Korsningen Rv 23/väg 119 är idag en trevägskorsning utan koppling mot Stoby och vägplanen syftar till att möjliggöra en byggnation av en ny förskjuten trevägskorsning mellan Sandbyvägen och Rv 23/väg 119. Den främsta motiveringen för att bygga korsningen är att möjliggöra att Skånetrafikens busslinje 542, mellan Hässleholm C och Sibbhult, kör genom Stoby via korsningen Rv 23/väg 119. En ny bussgata mellan Sandbyvägen och Rv 23 bedöms vara den bästa lösning av problemet med bristande kollektivtrafikförsörjning av Stoby. Till grund för beslutet ligger ett antal utredningar som sammantaget pekat ut aktuellt vägförslag som den bästa lösningen och den mest trafiksäkra principiella utformningen. Vägplanen har nu status Samrådsunderlag och redovisar bakgrund, förutsättningar, principiella åtgärder och preliminära effekter av vägåtgärderna. Syftet med handlingen är framförallt att den ska utgöra underlag för samråd inför länsstyrelsens beslut om projektet kan anses medföra betydande miljöpåverkan. Ändamålet med föreslagen åtgärd är att förbättra kollektivtrafikförsörjningen av Stoby och samtidigt bibehålla trafiksäkerheten och tillgänglighet för gående, cyklister och övrig trafik som passerar korsningen Rv 23/väg 119. Landskapet kring vägen är ett öppet men ändå relativt småskaligt jordbrukslandskap. Inga speciella miljövärden har identifierats inom utredningsområdet men däremot finns kulturminnen i form av förhistoriska boplatser i utredningsområdets närhet. Den föreslagna åtgärden medför intrång en fastighet utmed Rv 23, som framförallt påverkar jordbruksmark som används som betesmark. Effekterna av intrång och arealförlust i miljöer med förhöjda värden bedöms bli begränsade och främst beröra objekt med generellt biotopskydd. Bussgatan medför att trafikbullernivåer vid bostäder längs Sandbyvägen ökar men gällande riktvärden för buller vid nybyggnation av väg förväntas inte överskridas. Trafiksäkerheten försämras för oskyddade trafikanter längs den östra delen av Sandbyvägen. 4
5 2. Beskrivning av projektet 2.1. Planläggningsprocessen Ett väg- eller järnvägsprojekt ska planeras enligt en särskild planläggningsprocess som styrs av lagar och som slutligen leder fram till en vägplan eller järnvägsplan. I början av planläggningen tas ett underlag fram som beskriver hur projektet kan påverka miljön. Samrådsunderlaget ligger till grund för Länsstyrelsens beslut om projektet kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. Samråd är viktigt under hela planläggningen. Det innebär att Trafikverket tar kontakt och för dialoger med andra myndigheter, organisationer och berörd allmänhet för att Trafikverket ska få deras synpunkter och kunskap. Synpunkterna som kommer in under samråd sammanställs i en samrådsredogörelse Bakgrund I samband med att Hästveda och Ballingslöv fick pågatågstrafik i december 2013 drogs busslinje 536 in. Busslinje 542 kör idag förbi Stoby på Rv 23 och väg119 utanför samhället för vidare färd mot Norra Sandby, Broby och Sibbhult. Eftersom det inte finns en väganslutning mellan Stoby och Rv 23 kan inte linje 542 köra inom Stoby. Enligt Skånetrafikens strategier ska orter som har mer än 200 invånare försörjas med kollektivtrafik. Inför indragningen av busslinje 536 beslutade därför Skånetrafiken och Hässleholms kommun att en stadsbusslinje i Hässleholm tillfälligt skulle förlängas ut till Stoby, i avvaktan på att en lösning för trafikering med busslinje 542 är genomförd. De åtgärder som presenteras i den nu aktuella vägplanen har aktualiserats för att tillgodose behovet av en trafiklösning som möjliggör kollektivtrafikförsörjning av Stoby Åtgärdsvalsstudie och tidigare utredningar Åtgärdsvalsstudie Det inledande arbete som föregått framtagandet av denna vägplan har framförallt bestått i en förenklad åtgärdsvalsstudie, Skånetrafiken har i samband med arbetet med åtgärdsvalsstudien utrett olika tänkbara trafikeringar av Stoby. Att låta busslinje 542, som redan kör förbi Stoby, köra inom samhället är ett sätt att effektivisera trafiken och därmed få en bättre kostnadsteckningsgrad samt att minska trafikarbetet och miljöbelastningen. För att möjliggöra att busslinje 542 ska kunna trafikera inom Stoby måste en ny anslutning från Sandbyvägen till Rv 23/väg 119 byggas eftersom en sådan idag saknas. I åtgärdsvalsstudien har olika alternativa utföranden av en ny bussgata med anslutning till Rv 23 ställts mot varandra. Det alternativ som rekommenderas är alternativ 5D förskjutna trevägskorsningar norr om dagens anslutning mellan Rv 23 och väg
6 I avvaktan på en varaktig kollektivtrafiklösning har Skånetrafiken tillfällig förlängt rutten för stadsbusslinje 4 upp till Stoby där bussen vänder vilket även är det referensalternativ som åtgärdsvalsstudien jämför föreslaget åtgärdsalternativ med. Trafikutredning I maj 2016 genomfördes en fördjupad analys av alternativen 5A och 5D från åtgärdsvalsstudien: Trafikutredning, Rv 23/119 Stoby, kollektivtrafik Utredningen syftade till att göra en fördjupad analys av de båda alternativen och förtydliga trafikanteffekterna samt jämföra dessa med rekommendationer enligt VGU. Utredningen slår fast att alternativ 5D är mer trafiksäkert än alternativ 5A. Övriga utredningar Utredningarna nedan utgör del av faktaunderlaget vid framtagande av detta samrådsunderlag. E4.02 ÅVS Stoby - effektberäkning E SKEA-korset Information ifrån Tekniska avdelningen Ändamål och projektmål Ändamålet med föreslagna åtgärder är möjliggöra kollektivtrafik i form av busslinje 542 från Hässleholm genom Stoby via en ny bussgata från Sundbyvägen till Rv 23 för vidare färd mot Sibbhult på väg 119. Vägalternativ 5D ligger till grund för fortsatt utredning. Projektets mål och eftersträvade kvaliteter är: Fortsatt god trafiksäkerhet för gång- och cykeltrafiken God trafiksäkerhet för busstrafiken Jämförbar eller förbättrad restid för genomgående busstrafik (avseende linje 542 mellan korsning Rv 23/väg 119 och busstationen Hässleholm) God robusthet för busstrafiken liten risk för fördröjningar. God kollektivtrafikförsörjning av Stoby bibehållen eller förbättrad tillgänglighet till busstrafik Effektiv busstrafik mindre trafikarbete, minskade driftskostnader Minskad miljöpåverkan minskat trafikarbete, minskade utsläpp 2.5. Beskrivning av befintlig väganläggning Översikt Utredningsområdet ligger nordöst om Stoby mellan Sandbyvägens slut och Rv 23. 6
7 Figur 1. Översiktskarta Stoby med utredningsområdet markerat med svart ring. Utdrag ur Lantmäteriet, Geodatasamverkan Vägutformning, hastighet och trafik Rv 23 har förbi korsningen ÅDT på ca 8000 fordon/dygn, en vägbredd på ca 13 m. Rv 23 har skyltad hastighet 90 km/h men är lokalt hastighetsbegränsad till 60 km/h förbi korsningen Väg 119 har ÅDT 2500 fordon/dygn, en vägbredd på ca 6 m och skyltad hastighet är 70 km/h. Korsningen mellan Rv 23 och väg 119 är utformad som en typ C-korsning med mittrefuger och vänstersvängskörfält. Väg 119 har stopplikt mot Rv 23. Nuvarande utformning av korsningen Rv 23/väg 119, se Figur 2. 7
8 Figur 2. Nuvarande utformning Kommunen är idag ägare av samfälld vägmark som omfattar Sandbyvägen. Skyltad hastighet är 70 km/h. Sandbyvägen slutar idag med en vändplats en bit innan den når Rv 23 och den trafikeras idag enbart av personbilar till och från fastigheter längs vägen samt gång- och cykeltrafik och jordbruksmaskiner. Bedömd ÅDT är ca 100 fordon/dygn. Gång- och cykeltrafik Från kyrkan och fram till serviceboendet, Kvarngården, finns en från vägen separerad gångoch cykelbana, se Figur 1. Mellan Kvarngården och vägporten under Rv 23 finns ingen separat gång- och cykelväg utan gång- och cykeltrafik hänvisas till vägbanan fram till Sandbyvägens vändplats. Därefter fortsätter en smalare gång- och cykelväg fram till vägporten under Rv 23 för att sedan ansluta till väg 119 på andra sidan. Gång- och cykeltunneln används även av markägaren för jordbruksmaskiner förbi Rv 23. Kollektivtrafik Idag består kollektivtrafikanslutningen av Stoby av en förlängd stadsbusslinje som går in och vänder i Stoby samt regionbuss 536 som stannar i Stoby innan vidare färd mot Hästveda-Osby. Inne i Stoby finns tre hållplatser idag. Busstrafik med regionbuss 542 vidare mot Norra Sandby, Broby och Sibbhult går förbi utanför Stoby på Rv 23 och vidare på väg 119. Den stannar vid Skea gård ca 450 m öster om korsningen Rv 23/väg 119 in på väg 119, se Figur Aktuellt vägförslag Vägförslaget innebär en bussgata, som planeras att ansluta till Sandbyvägen vid den nuvarande vändplatsen och fortsätta norrut innan den svänger av åt öster och ansluter mot Rv 23. Anslutningen mellan den nya bussgatan och Rv 23 kommer att utformas som en 8
9 förskjuten trevägskorsning. Bussgatan möjliggör kollektivtrafikförsörjning av Stoby med buss 542 som då kan köra genom Stoby och vidare mot Norra Sandby, Broby och Sibbhult. Mellan den nya korsningen och korsningen mellan Rv 23 och väg 119 kommer Rv 23 att förses med vänstersvängkörfält i båda körriktningarna. Ett utformningsförslag, alternativ 5D från tidigare utförd åtgärdsvalsstudie, presenteras i Figur 3. Figur 3. Principiell utformning och placering av bussgatan, alternativ 5D från ÅVS Angränsande planering Det inga angränsande detaljplaner och inga andra vägprojekt planeras i närheten. För närmaste detaljplan se kapitel
10 3. Avgränsningar 3.1. Geografisk avgränsning Det studerade området ligger i direkt anslutning till Rv 23. De åtgärder som föreslås bedöms ge begränsade effekter utanför det fysiskt påverkade området. Ett något större influensområde kan bli aktuellt att studera för påverkan från tillkommande busstrafik längs Sandbyvägen Effektavgränsning Beskrivningen av förutsättningar och intressen i området inriktas på sådant som kan komma att påverkas av projektet och som har betydelse för den fortsatta planläggningen. 10
11 4. Förutsättningar 4.1. Områdets allmänna karaktär Landskapsbild Rv 23 förbi Stoby går genom ett plant och öppet jordbrukslandskap. Norr om Stoby blir omgivningarna något mer skogiga. Utredningsområdet består av öppen jordbruksmark som bryts av med inslag av några stenmurar och enstaka dungar av träd. Bebyggelsen är gles och utgörs av ett mindre antal lantbruksfastigheter. Sandbyvägen som kommer från Stoby slutar idag i en vändplats för fordon strax innan den planerade bussgatan ska byggas. Längs Sandbyvägen ligger ett fåtal bostadshus, Stoby bygdegård samt Kvarngården som är ett servicehus. Längs väg 119 i närheten av Rv 23 ligger inga bostadshus i direkt närhet till vägen utan på minst 50 m avstånd från både Rv 23 och väg 119. Geoteknik Enligt jordartskartan består marken av postglacial finsand och sandig morän med ett jorddjup på mellan m. Inga tidigare undersökningar är kända Markanvändning och resurshushållning Utredningsområdet ligger inom fastigheten Kvistalånga 18:2. Inom utredningsområdet finns i dag enbart jordbruksmark som används som betesmark. Betesmarken är inte inventerad och utpekad av Jordbruksverket som värdefull ängs- och betesmark med identifierade höga natur- och kulturvärden. Översiktsplan och detaljplaner I Hässleholm kommuns översiktsplan anges oförändrad markanvändning för Stoby samt det område där utredningsområdet ligger. Fördjupad översiktsplan är från 1995 och bedöms inte vara aktuell. Utredningsområdet ligger utanför detaljplanerat område. I Figur 4 redovisas de närmast belägna detaljplanerna i Hässleholms kommun. Brunt område visar område med nyligen inkommen ansökan om ny detaljplan. Utredningsområdet är markerat med röd ring. 11
12 Figur 4. Närmast belägna detaljplaner i Hässleholms kommun. Gasledning, vattenanläggningar, ledningar mm. Det går en gasledning med lågt tryck norr om korsningen Rv 23/väg 119. Det är en 90 mm polyetenslang som ligger i ett foderrör som är 150 mm. Ledningen ligger ca 20 m norr om gång- och cykelpassagen. Ledningen är utmärkt med stolpar med texten "gasledning mark" och åtkomst till ledningen sker via en brunn placerad på åkermarken också ca 20 m norr om gång- och cykelpassagen. Gasledningen korsar med stor sannolikhet den planerade vägens dragning. Avvattning av Rv 23 sker till diken på båda sidor om vägen. Vatten som inte infiltrerar i diket, på västra sidan, leds via kupolsilsbrunnar till en dagvattenbrunn placerad på slänten ovanför undergången för gång- och cykelvägen. Den pumpstation som är belägen nord/västlig riktning från korsningen Rv 23/väg 119 har Hässleholms Vatten AB tillsynen på genom ett uppdrag ifrån Trafikverket. Det kan därmed finnas vattenledningar inom utredningsområdet Miljöaspekter och övriga intressen Riksintressen och Natura-2000-områden Inga Natura-2000 områden finns i närheten av det studerade området men Rv 23 är utpekad som riksintresse för kommunikation. Kulturmiljö Kring befintlig korsning Rv 23/väg 119 finns ett område som omfattar fornlämningar. Det rör sig om Stoby 209:1 i riksantikvarieämbetets fornlämningsregister. Området sträcker sig från den befintliga gång- och cykelvägen under Rv 23 och söderut och består av en eller flera boplatser från Stenålder-Yngre järnålder. Utbredningen av fornlämningen bedöms kunna ligga strax utanför utredningsområdet men då avgränsningen inte är definitiv kommer en arkeologisk utredning att utföras, se Figur 5. 12
13 Figur 5. Utdrag ur fornlämningsregistret, RAÄ Stoby 209:1. Med fornlämningens angivna utbredning samt ungefärlig placering av planerad bussgata, alternativ 5D, inritad. Strandskydd Inom utredningsområdet och i dess direkta närhet finns inga vattendrag eller diken och därmed inget strandskydd. Rekreation och friluftsliv Området används idag som betesmark och är därmed inget område för friluftsliv. Inte heller ligger det inom något större område utpekat för friluftsliv. Gång- och cykelbanan längs Sandbyvägen fortsätter längs väg 119 på andra sidan underfarten under Rv 23 men den slutar ca 300 m öster om Rv 23 och är således inte en del av ett längre gång- och cykelstråk. Skyddade och skyddsvärda områden och arter I dagsläget finns det inget underlag som indikerar att det finns skyddade eller hotade arter i området berörs av vägprojektet. I närheten av utredningsområdet förekommer stenmurar och en åkerholme. Detta utläses utifrån ortofoton och vybilder från vägen. Dessa objekt omfattas av generellt biotopskydd, se Figur 6. 13
14 Figur 6. Generellt biotopskydd som syns på ortofoton. A-stenmurar. B- åkerholme Miljöbelastning Luftföroreningar Med aktuell trafikbelastning på Rv 23 och väg 119 bedöms utsläppen av luftföroreningar inte innebära någon miljöbelastning av betydelse. Förorenade områden Det finns inga uppgifter om förorenad mark inom utredningsområdet. Buller och vibrationer Idag är trafikbullernivåer vid bostäderna längs Sandbyvägen låga. Inte heller bedöms trafiken ge upphov till störande vibrationer. Barriärverkan Längs Rv 23 förbi utredningsområdet finns idag varken bullerskärmar eller viltstängsel men ett mitträcke. Trafikmängden, drygt ÅDT fordon/dygn, medför dock att vägen kan fungera som en barriär för djur och att risken för djur som väljer att passera vägen är stor. Miljökvalitetsnormer Ingen av de generella miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet, buller och vattenkvalitet bedöms vara av betydelse för aktuellt projekt. Farligt gods risker för boende Rv 23 är i översiktsplanen utpekad som väg för farligt gods. På grund av det stora avståndet till Rv 23 bedöms detta inte medföra en risk för boende i utredningsområdets närhet. 14
15 5. Effekter och deras tänkbara betydelse 5.1. Allmänt I de inledande skedena av en vägplaneringsprocess är det endast möjligt att identifiera vilka möjliga effekter en vägutbyggnad inom det studerade området skulle kunna få. Det fortsatta arbete kommer att visa vilka effekter som kan undvikas och vilka som verkligen uppkommer. Då blir det också möjligt att närmare bedöma vilka nationella miljömål eller miljökvalitetsnormer som kan påverkas. Då åtgärderna i detta fall är begränsade blir sannolikt även effekterna av liten omfattning Trafik och användargrupper Den föreslagna utbyggnaden av bussgatan ger god framkomlighet och tillgänglighet för busstrafiken. Utformningen med en förskjuten trevägskorsning ger god robusthet för linjetrafiken eftersom Rv 23 korsas i två steg. Framkomligheten för övriga trafikslag är oförändrad. Trafiksäkerheten på Rv 23 försämrar eftersom en anslutningsväg byggs vilket minskar överblickbarheten och ökar komplexiteten. Bussgatans korsning med Rv 23 ska utformas för att ge en trafiksäker lösning och ge så få konfliktpunkter som möjligt. En indirekt påverkan är att trafiksäkerheten försämras för oskyddade trafikanter längs den östra delen av Sandbyvägen där de behöver färdas i blandtrafik med en stor andel bussar Miljö, hälsa och hushållning med naturresurser Omfattning Direkt fysisk påverkan Den föreslagna utbyggnaden av bussgatan samt den nya trevägskorsningen påverkar omgivningen huvudsakligen genom det fysiska intrång som utbyggnaden medför. Främst gäller intrången aktiv jordbruksmark men sannolikt påverkas en eller flera biotopskyddade miljöer av intrången. Det gäller stenmurar och ev. en åkerholme. Avgränsningen av fornlämning Stoby 209:1 är inte definitiv. En arkeologisk utredning kommer att genomföras och visa om den föreslagna vägdragningen kommer i kontakt med någon tidigare okänd fornlämning under mark. Effekterna av intrång och arealförlust i miljöer med förhöjda värden och i aktiv jordbruksmark bedöms bli begränsade eftersom de är små och inte medför någon fragmentisering, som skulle vara negativ både för jordbruket och för naturvärdena. Bussgatan kommer att dela den befintliga jordbruksmarken i två delar men den kommer fortsatt att vara tillgänglig för jordbruksmaskiner på båda sidor om bussgatan. Indirekt påverkan Utbyggnaden syftar till att få en överflyttning från bilresor till buss eller cykel, vilket bedöms ge mindre miljöbelastning och positiva hälsoeffekter. 15
16 Bullernivåer från vägtrafik ökar vid bostäder och vid serviceboendet då bussar börjar trafikera Sandbyvägen. Överslagsberäkningar vid bostäderna längs Sandbyvägen visar att gällande riktvärden för buller vid nybyggnation av väg inte förväntas överskridas. Eftersom marken enligt jordartskartan består av postglacial finsand och sandig morän förväntas inte bussarna ge upphov till störande vibrationsnivåer vid bostäder längs Sandbyvägen. Betydelse och komplexitet Intrång i miljöer med vissa naturvärden innebär en biotopförlust, men eftersom det är i de delar av områdena som redan är påverkade av närheten till vägen och eftersom intrången inte ökar fragmenteringen bedöms att förlusten är av begränsad betydelse för områdenas naturvärden. Utbyggnaden innebär ett intrång i befintlig betesmark som försvårar fortsatt jordbruksdrift för såväl bete som annan markanvändning. 16
17 6. Fortsatt arbete 6.1. Planläggning Det fortsatta arbetet med att ta fram en vägplan bedöms ta ungefär ett knappt år. Det nu framtagna Samrådsunderlaget kommer att användas för inledande samråd med myndigheter och de enskilda som särskilt berörs av projektet. Samrådet ligger också till grund för länsstyrelsen beslut om betydande miljöpåverkan. Arkeologisk utredning kommer att utföras under hösten 2016 parallellt med arbetet med vägplanen. Efter detta beslut fortsätter Trafikverkets arbete med följande steg: Samrådshandling för samråd med markägare m fl kring ett detaljerat förslag till vägåtgärder. Om länsstyrelsen beslutar att vägplanen kan antas få betydande miljöpåverkan ska även en miljökonsekvensbeskrivning tas fram. Granskningshandling med Trafikverkets färdiga förslag till vägplan. Efter granskningen kan vägplanen fastställas av Trafikverkets enhet för planprövning. Vägplaneprocessen planeras pågå fram till våren 2017, enligt nedanstående preliminära tidplan, se Figur 7. Den nya vägen är tänkt att byggas under Samråd (september, 2016) Informationsmöte (vinter, 2016/2017) Fastställelseprövning (maj, 2017) Beslut om betydande miljöpåverkan (november, 2016) Granskning (mars, 2017) Figur 7. Översiktlig tidplan Under hela processen med att ta fram vägplanen tar Trafikverket emot synpunkter på arbetet och de förslag som kommer att presenteras. Särskilt viktiga tillfällen är när samrådsunderlaget och samrådshandlingen presenteras. Vid granskningen finns det också möjlighet att lämna synpunkter på det färdiga planförslaget. De samråd som genomförs kommer att dokumenteras i en separat samrådsredogörelse som följer planen fram till fastställelse. 17
18 6.2. Viktiga frågeställningar I detta skede bedömer Trafikverket att viktiga frågor i det fortsatta arbetet kommer att vara: Detaljutformning av hinder för genomfartstrafik med bil på bussgatan Osäker placering av gasledning och vattenledningar i utredningsområdets närhet Bedömning av busstrafikens effekter på trafiksäkerheten längs Sandbyvägen I samrådet kring vägplanen är det också viktigt att uppmärksamma effekterna av de intrång i områden med generellt biotopskydd som kan bli aktuella. 18
19 7. Källor Underlagsmaterial Allmänna intresseområden, större inventeringar mm Källa Länsstyrelsernas gemensamma GIS-bas, Strandskyddsområde Länsstyrelsen Västra Götaland, Informationskartan Västra Götaland. Fornlämningar Trafikflöden Uppgifter om busstrafik Vägdata Underlag till naturvärdesinventering Riksantikvarieämbetet (Fornsök), Uppdragsbeskrivning Skånetrafiken, busstidtabeller Uppdragsbeskrivning Naturvårdsprogram för Hässleholms kommun Underlag skyddsvärda arter Artportalen, Uppgifter om vattenförekomster och MKN Uppgifter om pågående planering Uppgifter och värdefull betesmark Brunnsregister Geoteknisk information Gasledning VISS (Vattenmyndigheterna m fl) Hässleholms kommun Jordbruksverket, TUVA Sveriges Geologiska Undersökning Sveriges Geologiska Undersökning Uppdragsbeskrivning Allmänt kartmaterial, Lantmäteriverket 19
20 Trafikverket, Box 543, Kristianstad. Besöksadress: Björkhemsvägen 17. Telefon: , Texttelefon:
Väg 23 och väg 119, vid Hässleholm Kollektivtrafikåtgärd vid Stoby
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 23 och väg 119, vid Hässleholm Kollektivtrafikåtgärd vid Stoby Hässleholms kommun, Skåne län Plan- och miljöbeskrivning, 2017-03-24 Trafikverket Postadress: Box 543, 291 25 Skåne
Läs merRv 23/119 Stoby, kollektivtrafik Trafikutredning
Beställare: Trafikverket Kristianstad Box 543 291 25 KRISTIANSTAD Beställarens representant: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Hjälmaregatan 3 211 18 Malmö Mats Hörnfeldt Stefan Krii/ Marcelo
Läs merVäg 23/119, kollektivtrafikåtgärd vid Stoby
SAMRÅDSHANDLING Väg 23/119, kollektivtrafikåtgärd vid Stoby Hässleholms kommun, Skåne län Plan- och miljöbeskrivning 2016-12-20 TMALL 0092 Mall planbeskrivning v.4.0 Trafikverket Postadress: Box 543, 291
Läs merVäg 2062, gång- och cykelväg från Fjälkinge mot Bäckaskog
Samrådsunderlag Väg 2062, gång- och cykelväg från Fjälkinge mot Bäckaskog Kristianstad kommun, Skåne län Vägplan, 2018-05-18 TMALL 0095 Samrådsunderlag v 5.0 Trafikverket Postadress: Gibraltargatan 7,
Läs merVäg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg Haninge kommun, Stockholms län Vägplan, 2015-09-30 Uppdragsnummer: 137860 Diarienummer: TRV 2015/50829 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merVäg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg Ystad kommun, Skåne län Vägplan 2016-05-24 Projektnummer: 144882 Trafikverket Postadress: Björkhemsvägen 17, 291
Läs merE14/E45. Delen Lockne-Optand. Förbifart Brunflo
SAMRÅDSHANDLING E14/E45. Delen Lockne-Optand. Förbifart Brunflo Östersunds kommun, Jämtlands län Vägplan, val av lokaliseringsalternativ 2016-03-14. Förkortad version. Projektnummer: 139569 Trafikverket
Läs merE18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd
E8 Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Trafikverket planerar för att bygga om E8 mellan och. Sträckan är cirka km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet
Läs merBedömning av miljöpåverkan Detaljplan i Hogstad
Bedömning av Detaljplan i Hogstad för Västanå 2:7 m.fl. Bedömning av 2(7) Miljöar för planer och program Om en plan eller ett program kan innebära en betydande ska den miljöbedömas och en miljökonsekvensbeskrivning
Läs merFörstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8
Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8 Projektbeställare Projektledare Fredrik Nestor Camilla Bennet Datum 2016-11-23 Version 1 Projekt-, ärendenr. KS 2016/0360 Innehållsförteckning
Läs merFörstudie för investeringsåtgärder
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Slutversion 170605 Förstudie för investeringsåtgärder Gång- och cykelbana längs Norra Åbyggebyvägen Innehållsförteckning Inledning 2 Nuläge 2 Problem och behov 3 Mål och syfte 3 Åtgärder
Läs merVäg 121 Lönsboda - Loshult, delen Glimåkravägen Vallhallavägen i Lönsboda, ny gång- och cykelväg
VÄGPLAN, SAMRÅDSUNDERLAG Väg 121 Lönsboda - Loshult, delen Glimåkravägen Vallhallavägen i Lönsboda, ny gång- och cykelväg Osby kommun, Skåne län Vägplanbeskrivning med miljöbeskrivning 2014-05-25 Projektnummer:
Läs merBUSSGATOR I BROBY SLUTVERSION
PM BUSSGATOR I BROBY SLUTVERSION 2016-04-08 UPPDRAG 266072, Bussgator Broby Titel: BUSSGATOR I BROBY Status: Slutversion Datum: 2016-04-08 MEDVERKANDE Beställare: Kontaktperson: Östra Göinge kommun Kenneth
Läs merVäg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg Jönköpings kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-01-26 Yta för bild Ett samarbete med: Trafikverket 551 91 Jönköping E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merVäg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo)
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo) Linköpings kommun, Åtvidabergs kommun, Östergötlands län Vägplan, 2018-08-31 Projektnummer: 156795 TMALL 0096 Mall
Läs merSamråd. Förlängning av mötesspår mellan Hässleholm Kristianstad och stängning av plankorsning i Attarp
Samråd Förlängning av mötesspår mellan Hässleholm Kristianstad och stängning av plankorsning i Attarp. 2016-12-06 Dagordning 1 Mötet öppnas 2 Presentation av medverkande 3 Närvarolista 4 Val av justeringsmän
Läs merVäg 136 Ottenby Borgholm, delen korsning vid Ekerum
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 136 Ottenby Borgholm, delen korsning vid Ekerum Borgholms Kommun, Kalmar Län Vägplan, 2015-05-27 Uppdragsnummer: 144732 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress:
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 delen Skurup-Svedala, ekodukt vid Lemmeströtorp Svedala och Trelleborgs kommuner, Skåne län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 delen Skurup-Svedala, ekodukt vid Lemmeströtorp Svedala och Trelleborgs kommuner, Skåne län Vägplan, 2016-10-11 Projektnummer: V8850668 Trafikverket Postadress: Trafikverket,
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, 2016-11-03 Projektnummer: 128078 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merVäg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg Nykvarns kommun, Stockholms län Vägplan, 2015-09-17 Uppdragsnummer: 138441 Diarienummer: TRV 2015/4326 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs merVäg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg Haninge kommun, Stockholms län Vägplan, 2016-12-09 Uppdragsnummer: 137860 Diarienummer: TRV 2015/50829 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merFinnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan
Finnshyttan Filipstads kommun Trafikutredning till detaljplan 2017-05-22 Beställare: Filipstads kommun Projektledare: Roger Danielsson Konsult: Wermlands Infrakonsult AB (Wikon) Verkstadsgatan 20A, 652
Läs merVäg 84 Hede gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 84 Hede gång- och cykelväg Härjedalens kommun, Jämtlands län Vägplan 2015-08-28 Projektnummer: 145074 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 186, 871
Läs merE45 Rengsjön-Älvros. Planläggningsbeskrivning
Planläggningsbeskrivning 2018-12-19 E45 Rengsjön-Älvros Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, val av lokalisering 2017-09-11 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merSamråd Cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla
Samråd 2014-06-18 Cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla Bakgrund Cykelväg mellan Brösarp och Vitemölla saknas idag. Idag används främst väg 9 som är smal, krokig och med ett tidvis högt trafikflöde även
Läs merTrafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Läs merVäg 1606 Södra Mellby Stenshuvud, förbifart Svabesholm
Väg 1606 Södra Mellby Stenshuvud, förbifart Svabesholm Simrishamns kommun, Skåne län Samrådsredogörelse, 2015-06-03 Projektnummer: 8850521 1 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Box 543
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 101, Gång- och cykelväg Käglinge - Arrie samt trafiksäkerhetsåtgärder i Arrie, Västra Ingelstad och Östra Grevie
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 101, Gång- och cykelväg Käglinge - Arrie samt trafiksäkerhetsåtgärder i Arrie, Västra Ingelstad och Östra Grevie Malmö och Vellinge kommuner, Skåne län Vägplan, 2016-04-11 Projektnummer:
Läs merSamrådsmöte. Vägplan. Väg 27 förbi Bor. Värnamo kommun Jönköpings län. 11 september 2018
Samrådsmöte Vägplan Väg 27 förbi Bor Värnamo kommun Jönköpings län 11 september 2018 Dagordning 1. Presentation av de närvarande 2. Bakgrund 3. Vad är en vägplan? 4. Miljö 5. Vägplanens förslag 6. Marklösen
Läs merE20 Vårgårda-Norr Mariestad, etapp Förbi Skara, delen Dalaån-Ledsjö Götene kommun, Västra Götalands län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E20 Vårgårda-Norr Mariestad, etapp Förbi Skara, delen Dalaån-Ledsjö Götene kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2017-01-12 Projektnummer: 150308 Trafikverket Postadress: Box 110, 541
Läs merUnderlag för samråd VÄGUTREDNING. Uppgifter om projektet. E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer
Uppgifter om projektet Underlag för samråd VÄGUTREDNING E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer 87 914 002 2008-11-04 Bakgrund E22 ingår i det nationella vägnätet. Vägens funktion är att
Läs merInformationsmöte. 16 december GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge
Informationsmöte 16 december 2014 GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge Dagordning 1. Mötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Närvarolista 4. Redogörelse för vägplanens prövning 5. Presentation
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hammar 1: 62, Hammarö kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som leder
Läs merBedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun Antagen: åååå-mm-dd Laga kraft: åååå-mm-dd Genomförandetidens sista dag: åååå-mm-dd www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan
Läs merUndersökning om BMP. Detaljplan Lövnäs förskola, Hammarö kommun
Undersökning om BMP Detaljplan Lövnäs förskola, Hammarö kommun Planens syfte Planen ska pröva möjligheten för byggnation av förskola/skolverksamhet. Planen innebär att förskola med tolv avdelningar kommer
Läs merVäg 1750, gång- och cykelväg mellan Ingared och Västra Bodarna
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 1750, gång- och cykelväg mellan Ingared och Västra Bodarna Alingsås kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2017-08-23 Projektnummer: 106595 Trafikverket Postadress: Trafikverket,
Läs merÖppet hus Tvärförbindelse Södertörn
Öppet hus Tvärförbindelse Södertörn Läs mer om projektet! www.trafikverket.se/tvarforbindelsesodertorn Teckenförklaring Utredningsområde 0 1 2 3 4 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan Så jobbar vi med Utredningsområdet
Läs merProtokoll Tidigt samråd, Väg 49 delen Axvall-Varnhem
PROTOKOLL 1 (6) Protokoll Tidigt samråd, Väg 49 delen Axvall-Varnhem Tid: 18:30 ca 21:00 Datum: 2016-05-31 Plats: Varnhemsgården, Varnhem Föredragande deltagare: Trafikverket Mikael Rintala, Projektledare
Läs merDP377. DETALJPLAN för Guttorp 1:163 mm (Ledsjövägen) Götene kommun, juni 2014
HANDLINGAR Planbeskrivning med genomförande beskrivning Plankartamed bestämmelser Samrådsredogörelse Bilaga Fastighetsförteckning dat 2014-04-11 DETALJPLAN för Guttorp 1:163 mm (Ledsjövägen) Götene kommun,
Läs merRiskhantering och måluppfyllelse
Riskhantering och måluppfyllelse Riskhantering Skydds- och riskobjekt Inom förstudieområdet förekommer ett antal värden som bör skyddas från intrång. Nordväst om Alunda ligger ett riksintresse för kulturmiljö
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. E18 Ekebykorset. Karlskoga Kommun, Örebro Län. Samrådsunderlag, ,rev Projektnummer:
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E18 Ekebykorset Karlskoga Kommun, Örebro Län Samrådsunderlag, 2017-11-06,rev 180216 Projektnummer: 152644 Trafikverket Postadress: Box 1333, 701 13 Örebro E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merVägplan för E10 vid Kiruna nya centrum
PM Detaljplan Vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum Kiruna kommun, Norrbottens län TRV 2016/4236 Datum 2018-05-14 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 Luleå E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merE20 Götene Mariestad. Planläggningsbeskrivning
Planläggningsbeskrivning 2019-04-10 E20 Götene Mariestad Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som
Läs merVäg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg Jönköpings kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-08-16 Yta för bild Ett samarbete med: Trafikverket 551 91 Jönköping E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merGång- och cykelväg utmed väg 168, delen Stället - Risby
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Gång- och cykelväg utmed väg 168, delen Stället - Risby Kungälvs kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2017-06-30 Projektnummer: 149450 Trafikverket Region Väst Postadress: Kruthusgatan
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. N Rv 70
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Åtgärder enligt fyrstegsprincipen Enligt fyrstegsprincipen, som redovisas mer utförligt i kapitel 1.2, ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg.
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. E10, Kulleribacken. Kiruna kommun, Norrbottens län. Vägplan, Projektnummer:
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E10, Kulleribacken Kiruna kommun, Norrbottens län Vägplan, 2015-11-12 Projektnummer: 139633 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 2.0 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 Luleå E-post:
Läs merUpphävande av del av detaljplan för del av Drothems-Broby 1:65 m.fl., Söderköpings kommun, Östergötlands län
1(8) PLANBESKRIVNING DP XX Upphävande av del av detaljplan för del av Drothems-Broby 1:65 m.fl., Söderköpings kommun, Östergötlands län Granskningshandling Upprättad: 2017-03-06 Reviderad: 2018-03-02 Godkänd
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Gotlands län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merVägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil
Samrådsunderlag för utökning av utredningsområde Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil Östhammar, Uppsala län Samrådsunderlag 2011-11-21 Projektnummer: 880007 Dokumenttitel: Vägutredning väg 288 delen
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp
Bedömning av för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp Beslut om Samråd: 2017-04-24 Godkännande: 2018-03-20 www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan eller ett
Läs merVägplan för anslutning av Hjalmar Lundbohmsvägen till ny E10, Kiruna
SAMRÅDSHANDLING Vägplan för anslutning av Hjalmar Lundbohmsvägen till ny E10, Kiruna Kiruna kommun, Norrbottens län 2016-03-09 TRV 2015/18806 1 Trafikverket Postadress: Trafikverket, Box 809, 971 25 Luleå
Läs merSamrådsredogörelse. Skånebanan, (Hässleholm) (Kristianstad) Attarp Förlängning av mötesspår
Skånebanan, (Hässleholm) (Kristianstad) Attarp Förlängning av mötesspår Samrådsredogörelse Järnvägsplan-Samrådshandling utformning av planförslag 2018-06-01 Projektnummer: 149066 Handlingsnummer: 2012721-00-013
Läs merE10 Avvakko Lappeasuando
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E10 Avvakko Lappeasuando Gällivare kommun, Norrbottens län Vägplan 2016-08-29 Projektnummer: 880950 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 LULEÅ E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merDetaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN
Upprättad 2016-02-17 Dnr: KS 2015/00884 Samrådshandling Planbeskrivning Detaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN Utskrift från Tekis-GI Knislinge, Östra Göinge kommun, Skåne län www.ostragoinge.se
Läs merVäg 19 Kristianstad-Broby, delen Bjärlöv-Broby
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 19 Kristianstad-Broby, delen Bjärlöv-Broby Kristianstads och Östra Göinge Kommuner, Skåne Län Vägplan 2017-02-13 Projektnummer: 144215 Yta för bild TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merVäg 210, Evertsholm E22 Söderköping
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 210, Evertsholm E22 Söderköping Söderköpings kommun, Östergötlands län Vägplan, 2017-08-14 Projektnummer: 155209 Yta för bild TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelse v3.0 Trafikverket
Läs merNy väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna
Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Vägplan Samrådshandling oktober 2013 1 Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Väg 268 är en viktig tvärförbindelse mellan Upplands Väsby och Vallentuna/Åkersberga.
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Skånebanan,Attarp, förlängning av mötesspår Hässleholms kommun, Skåne län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Skånebanan,Attarp, förlängning av mötesspår Hässleholms kommun, Skåne län Järnvägsplan Granskningshandling, 2018-12-14 Projektnummer: 149066 Handlingsnummer: 2012721-00-013 Dokumenttitel:
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs merPM Väg- och bullerutredning för bussgata vid Nösnäs
PM Väg- och bullerutredning för bussgata vid Nösnäs Beställare: Stenungsunds kommun Strandvägen 15 444 82 STENUNGSUND Beställarens representant: Jan Schuman Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Planprogram för Norra Höja, Kristinehamns kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som
Läs mer22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län,
0 50 100 200 Meter Bild 5.3 Exempel på möjlig utformning av cirkulationsplats 22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län, 8211979 5.4
Läs merBedömning av miljöpåverkan för
Bedömning av för detaljplan HOGSTAD 13:1 m fl i Hogstad, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan eller ett program
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. Väg 370 Nölviken. Malå kommun, Västerbottens län. Vägplan Projektnummer: ,TRV 2015/101450
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 370 Nölviken Malå kommun, Västerbottens län Vägplan 2016-03-03 Projektnummer: 137580,TRV 2015/101450 1 Trafikverket Postadress: 972 42, Luleå, Besöksadress: Sundsbacken 2-4, 972
Läs merBedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun
www.mjolby.se/planer Bedömning av för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun Antagen: åååå-mm-dd Laga kraft: åååå-mm-dd Genomförandetidens sista dag: åååå-mm-dd Miljöar för planer och program Om en plan
Läs merVäg 27, Växjö-Borås, Rastplats Vandalorum vid E4 i Värnamo
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 27, Växjö-Borås, Rastplats Vandalorum vid E4 i Värnamo Värnamo Kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-01-26 Projektnummer: 108764 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket
Läs merDetaljplan för utvidgning av Sydvästra Industriområdet (delar av Säffle 6:18 och Köpmannen 2) BEHOVSBEDÖMNING
Detaljplan för utvidgning av Sydvästra Industriområdet (delar av Säffle 6:18 och Köpmannen 2) BEHOVSBEDÖMNING HANDLINGAR Behovsbedömning Grundkarta (separat kartblad) Fastighetsförteckning Plankarta med
Läs merProtokoll från samrådsmöte
PROTOKOLL 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Lindhult Sara, IVsy4 2016-11-30 0.4 Ev. dokumentid Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [DokumentID] TRV 2016/103723 150879 Fastställt
Läs merVäg 25, Ljungby-Växjö, delen Sjöatorp-Forsa & Trafikplats Alvesta Väst
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 25, Ljungby-Växjö, delen Sjöatorp-Forsa & Trafikplats Alvesta Väst Alvesta Kommun, Kronobergs Län Vägplan, 2015-10-01 Projektnummer: V87733364 & 145081 1 (8) Trafikverket Postadress:
Läs merVägplan: Gång- och cykelväg utmed Ryggebolvägen och Skallsjövägen. Samråd 2 september 2016
Vägplan: Gång- och cykelväg utmed Ryggebolvägen och Skallsjövägen Samråd 2 september 2016 Innehåll 1. Planeringsprocess enligt väglagen 2. Planeringsprocessen för gång- och cykelväg i Ryggebol 3. Syfte
Läs merTrafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merFörstudie för gångoch cykelväg mellan Rödbo och Kärra. Samråd med allmänheten 30 oktober 2012
Förstudie för gångoch cykelväg mellan Rödbo och Kärra Samråd med allmänheten 30 oktober 2012 Dagordning 1. Medverkande 2. Syfte med dagens möte 3. Planeringsprocessen enligt väglagen 4. Bakgrund till förstudien
Läs merANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett.
ANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett Länsstyrelsens noteringar Ankomststämpel Diarienummer Allmänna uppgifter
Läs merVälkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning
Information vid samråd 1 Välkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning Information vid samråd 2 1. Samrådsmötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för planprocessen 4. Presentation
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merSyfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten
Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta
Läs merUpphävande av del av byggnadsplan för Stora Halsjön (F19), Östanfors 20:1 m.fl.
SAMRÅDSHANDLING ENKELT PLANFÖRFARANDE Upphävande av del av byggnadsplan för Stora Halsjön (F19), Östanfors 20:1 m.fl. Folkärna S N Avesta kommun Dalarnas län Upprättad av Västmanland-Dalarna miljö- och
Läs merPM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK
NACKA KOMMUN Förstudie Älta Centrum UPPDRAGSNUMMER 3730116000 MEDVERKANDE: JOHAN INGELSHED YLVA ALMQVIST Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Befintliga Ältavägen och planerad bebyggelse 1 3 Korsningspunkter
Läs merR AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER
R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB
Läs merTrafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732
PM Trafikomfördelning E22 Fjälkinge - Gualöv 2017-10-11 Ärendenummer: TRV 2017/1732 Trafikverket Postadress: Box 366, 201 23 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 TMALL 0004
Läs merSamrådsmöte v 632 Riskreducerande åtgärder Baggböle
Samrådsmöte v 632 Riskreducerande åtgärder Baggböle Innehåll Presentation: Presentation av deltagarna Syftet med mötet Geologiska och geotekniska förutsättningar Planläggningsprocessen Markåtkomst och
Läs merMiljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Sara Lindh 2013-05-21 PLA 2012-020104 Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning Detaljplan för Kv. Städet, Brillinge 3:3 BEHOVSBEDÖMNING FÖR MILJÖBEDÖMNING
Läs merVäg E65 Svedala-Börringe
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 Svedala-Börringe Svedala kommun, Skåne län Vägplan, 2016-01-27 Projektnummer: 148277, Samrådshandling Trafikverket Postadress: Trafikverket, 211 19 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merANTAGANDEHANDLING 2013 01-29 (Övriga handlingar) CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING
ANTAGANDEHANDLING 2013 01-29 (Övriga handlingar) CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING DETALJPLAN: Anolfsbyn 1:43 i Skållerud Melleruds kommun, Västra Götalands län Behovsbedömningen är en analys som leder fram
Läs merSlottsmöllans tegelbruk
BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING tillhörande planprogram för Slottsmöllans tegelbruk Byggnadsnämnden 2010-08-25 LAGAR OM MILJÖBEDÖMNINGAR AV PLANER OCH PROGRAM Enligt de lagar som gäller för miljöbedömningar
Läs merÖversiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde
8-04-06 Översiktlig trafikutredning Brämhult 1. Bakgrund och syfte Borås stad har tagit fram ett förslag till detaljplan som möjliggör utbyggnad av 100 bostäder samt utvidgning av befintlig förskoleverksamhet
Läs merFörstudierapport för detaljplan för idrottshall inom del av Husby 3:3
Förstudierapport för detaljplan för idrottshall inom del av Husby 3:3 Projektbeställare Projektledare Maria Bengs Camilla Bennet Datum 2017-02-03 Version 1 Projekt-, ärendenr. 2017/0038 Innehållsförteckning
Läs merDetaljplan för del av Knislinge 39:1 m.fl.
Antagen av Kommunstyrelsen 2016-06-01 114 Laga kraft 2016-06-30 Dnr: KS 2015/00879 Planbeskrivning Detaljplan för del av Knislinge 39:1 m.fl. Tegeborgsvägen, Knislinge, Östra Göinge kommun, Skåne län Utskrift
Läs merBehovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(6) 2018-11-29 Granskningshandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Kosta 13:20 - Stenstugan Kosta samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista utgör
Läs merVäg 26 mellan Skövde och Mariestad, planskild gång- och cykelpassage vid Karleby
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 26 mellan Skövde och Mariestad, planskild gång- och cykelpassage vid Karleby Mariestads kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2019-04-05 Projektnummer: 160226 Yta för bild TMALL
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merVäg 46 Cirkulationsplats vid Ålleberg center
SAMRÅDSUNDERLAG Väg 46 Cirkulationsplats vid Ålleberg center Falköpings kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2013-12-13 Projektnummer: 138960 Dokumenttitel: Samrådsunderlag, Väg 46, Cirkulationsplats
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. Exempel på utformning av mötesfri landsväg. Rv70 Enköping - Simtuna 15 (33)
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Analys av tänkbara åtgärder Enligt fyrstegsprincipen ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg. I det aktuella projektet bedöms åtgärder motsvarande
Läs merBEHOVSBEDÖMNING TILL DETALJPLAN FÖR HÄSSLEHOLM 89:87 SJÖRRÖDS GÅRD 131021
BEHOVSBEDÖMNING TILL DETALJPLAN FÖR HÄSSLEHOLM 89:87 SJÖRRÖDS GÅRD 131021 2 BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SJÖRÖD LAGAR OM MILJÖBEDÖMNINGAR AV PLANER OCH PROGRAM Enligt de lagar som gäller för miljöbedömningar
Läs mer