Väg 1606 Södra Mellby Stenshuvud, förbifart Svabesholm

Transkript

1 Väg 1606 Södra Mellby Stenshuvud, förbifart Svabesholm Simrishamns kommun, Skåne län Samrådsredogörelse, Projektnummer:

2 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Box Kristianstad E-post: Telefon: Dokumenttitel: Väg 1606 Södra Mellby Stenshuvud, förbifart Svabesholm, Samrådsredogörelse Författare: Karlsson Jennie Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV2014/46792 Version: 0.1 Kontaktperson: Christian Björnsson

3 Innehåll SAMMANFATTNING 4 PLANLÄGGNINGSBESKRIVNING 4 SAMRÅDSKRETS 4 SAMRÅD 4 Samråd med berörd länsstyrelse 4 Samråd med berörd kommun 5 Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda 5 Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer 5 Samråd med allmänheten 6

4 I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna synpunkterna. Sammanfattning Tidigare har samråd hållits med allmänheten, Vid samrådet ändrades förslaget så pass mycket att planprocessen behövdes arbetas om från början. Därefter har samråd hållits med allmänheten, samt med berörda markägare. Länsstyrelsen har fått ta del av samrådsredogörelsen inkl. PM samt rapport från inventering av Hasselmus. Länsstyrelsen kan inte utesluta att projektet kan medföra betydande miljöpåverkan vilket leder till att utökad samrådkrets utförts Planläggningsbeskrivning I planläggningsbeskrivningen klarläggs syftet med samråd, vilka samrådsformer som planeras, när samråd är tänkt att genomföras och vilken samrådskretsen är tänkt att vara. Planläggningsbeskrivningen ska användas som stöd för styrning och genomförande av kommunikationen som sker med både interna och externa intressenter. Syftet är att redan i ett tidigt skede av planläggningsprocessen tydliggöra vad arbetet innebär och vilka ytterligare samråds- och beslutstillfällen som är att förvänta. Planläggningsbeskrivningen för just det här projektet har uppdaterats vid följande tillfällen: Samrådskrets Samrådskretsen har definierats utifrån enskilda som särskilt berörs, allmänheten som kan antas bli berörd, myndigheter, organisationer, Länsstyrelsen och berörda kommuner (i detta fall Simrishamns kommun). Samråd Samråd med berörd länsstyrelse Länsstyrelsen har tagit del av Samrådshandlingen för förbifart Svabesholm. Samrådshandlingen består av tre dokument, PM Tidigare studerade alternativ, PM Trafikprognos och PM Trafikteknisk standard. Samrådshandlingen är daterad Boris Berglund har inventerat Hasselmusens förekomst inom projektets utsträckning under december Resultatet redovisas i rapport Inventering av hasselmus i närområdet till väg 1606 förbi Svabesholm i Simrishamns kommun, daterad Rapporten har skickats till Länsstyrelsen i januari

5 Länsstyrelsen återkom med beslut angående betydande miljöpåverkan till Trafikverket Länsstyrelsen kan inte utesluta att projektet har betydande miljöpåverkan. Samråd med berörd kommun Simrishamns kommun har fått ta del av protokoll från samrådsmöte med allmänheten samt skissförslag på planerad sträckning på ny väg. I brevet framgick även att projektledaren svarar på frågor rörande aktuellt projekt. Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda Samråd med enskilda som kan bli särskilt berörda hålls i samband med samråd med allmänheten Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer Eftersom projektet inte kan uteslutas ha betydande miljöåverkan har samrådskretsen utökats till ett större forum. Följande organisationer, företag, förbund och kommuner har fått ta del av protokoll från samrådsmötet med allmänheten samt ritning med vägförslag. I brevet framgick att frågor och synpunkter ska ställas till projektledaren samt bifogat kontaktuppgifter. Simrishamns kommun Region Skåne, Regionstyrelsen Försvarsmakten, Södra Skånska Regementet Länsstyrelsen i Skåne län Regionmuseet i Skåne SGU SGI Skogsvårdsstyrelsen Skånetrafiken Lantbrukarnas Riksförbund, Provinsförbundet i Skåne Naturskyddsföreningen i Skåne Skånes Ornitologiska Förening Svenska Kyrkan, Lunds stift, Egendomsnämnden Skanova Sydöstra Skånes Räddningstjänstförbund 5

6 Cykelfrämjandet Naturvårdsverket Sveriges kommuner och landsting Havs- och vattenmyndigheten STF, kansli Åkeriföreningen Syd I det utökade samrådet har Försvarsmakten svarat på brevet och önskar få vägplanen översend för att göra eventuella yttranden. Samråd med allmänheten Samråd med allmänheten och särskilt berörda har hållits Vid samrådet presenterades fyra olika alternativ på vägsträckning. Det första gick norr om Svabesholms Kungsgård, Det andra gick precis söder om Svabesholms Kungsgård. De övriga två förslagen gick längre söder om Svabesholms Kungsgård. De aktuella förslagen på samrådet är de förslagen som går längst söderut. På samrådet inkom synpunkter som Trafikverket har tagit i beaktning. - Önskemål om att vägen till Stenshuvud blir huvudled och att man får göra ett aktivt val att svänga av till Svinaberga när man kommer söderifrån. - Enligt många av de boende kör bussarna till Kivik Art genom Svinaberga. Trafikverket svarar att Kivik Art skyltar norr ifrån. - Kungsgården önskar få anslutning till nya vägen och stänga den gamla anslutningen. Trafikverket svarar att det måste studeras vidare. - Frågan kom upp om vägen mellan Tångdala och den nya vägen kommer rustas upp. Trafikverket svarar att den inte kommer att rustas upp. Efter samrådet kom det nya vägförslag fram vilket gjort att planprocessen har behövt backa tillbaka och arbetats om. Nytt samråd hölls Vid samrådet presenterades ett förslag där den nya vägen går söder om Svabesholms Kungsgård och ansluter till väg 1606 öster om Kungsgården. I öder ansluter vägen till befintlig väg 1598 ca 500 m söder om Gladelundsvägen. På samrådet inkom synpunkter som Trafikverket har tagit i beaktning. - Fråga om östra delen av Gladelundsvägen kommer att stängas även för ridande och cyklister till den nya vägen. Det finns önskemål om att inte ha några fysiska hinder på vägen. Trafikverket svarar att det inte är detaljstuderat. - Anslutning från Kungsgården till den nya vägen önskas. Trafikverket svarar att det är en fråga i samband med markförhandlingen. 6

7 - Fråga uppkom om det fortfarande går att cykla genom Svabesholms Kungsgård. Trafikverket hänvisar till markägaren som äger marken. - Fråga uppkom om cykeltrafiken är utredd i projektet. Trafikverket svarar att det tas ett helhetsgrepp om all trafik i samband med att en vägplan tas fram. - Påstående at vägen blir kraftig i landskapt. Trafikverket svarar att vägen följer landskapet. - Boende i närområdet är bekymrade för ökade vattenmängder. Trafikverket svarar att det inte kommer öka utan snarare att diken kommer leda bort en del vatten. - Många trafikanter kör längs Österrikevägen för att ta si till Stenshuvud vilket är problematiskt då vägen är smal. Önskemål om att bygga förbifart även norrut. Trafikverket hänvisar till skyltningen till Stenshuvud som ej går på Österrike vägen och att det ej finns resurser till ännu en förbifart. - Fråga uppkom om det gjorts någon konsekvensbeskrivning av förslaget. Rafikverket svarar att det vägts fördelar mot nackdelar. - Fråga uppkom om vägförening ska fortsatt sköta om Gladelundsvägen efter att den delats i två delar. Trafikverket svarar att det inte är något problem att det bir två vägar i stället för en. Underlag Dagordning för samråd/ sammanträde med sakägare som berörs av Väg 1606 förbi Svabesholm, Protokoll Samrådsmöte väg 1606 förbifart Svabesholm,

8