Väg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg

Transkript

1 SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg Nykvarns kommun, Stockholms län Vägplan, Uppdragsnummer: Diarienummer: TRV 2015/4326

2 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Trafikverket, Sundbyberg E-post: Telefon: Dokumenttitel: Samrådsredogörelse, Väg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg Författare: Anna K Eriksson, ÅF Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2015/4326 Version: 1.1 Kontaktperson: Gulhan Peker, Trafikverket Uppdragsansvarig: Linda Wahlman, ÅF 2

3 Innehåll SAMMANFATTNING 4 PLANLÄGGNINGSBESKRIVNING 4 Bakgrund, ändamål och syfte 4 Vad har hänt? 4 Vad händer nu? 5 SAMRÅDSKRETS 5 SAMRÅD 5 Samråd med berörd Länsstyrelse 5 Samråd med berörd kommun 6 Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda 8 Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer 8 Samråd med allmänheten 9 Underlag 11 3

4 I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var yttranden, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna synpunkterna. Sammanfattning Tidigt samråd har genomförs med Stockholms Länsstyrelsen gällande samrådsunderlag. Samråd rörande samrådsunderlag har även hållits med Nykvarns kommun. Samrådsunderlaget har funnits tillgängligt för allmänheten och särskilt berörda har fått information om projektet brevledes och information om var handlingarna finns tillgängliga. Planläggningsbeskrivning Bakgrund, ändamål och syfte Längs väg 576 är cykelmöjligheterna begränsade och på sträckan mellan den enskilda vägen mot Kämsta (Turinge Kyrka) och väg 509 saknas en gång- och cykelförbindelse. Kommunen planerar en stor exploatering av bostäder vid Vidbynäs golfklubb vilket väntas skapa ett ökat behov av bättre cykelinfrastruktur i området och cykelvägen ska ansluta till befintlig cykelväg. Idag är sträckan en missing link och oskyddade trafikanter är hänvisade att röra sig i blandtrafik. Sträckan är en gång- och cykelväg på ca 1,5 km och kommer att byggas som en separerad gång- och cykelväg och ansluta mot befintlig cykelväginfrastruktur vilket kommer medföra förbättrade förbindelser utmed väg 576. Hållplatsen Vindhammars standard kommer ses över. Vid hållplats Värsta backe kommer passagemöjligheterna över väg 567 samt möjlighet till cykelparkeringar att studeras. Utbyggnad av gång- och cykelvägen innebär en förutsättning för hållbara resor i framtiden med minskad risk för trängsel på bilvägar samt en förbättrad framkomlighet för cyklister och gående. Objektet har finansiering i Trafikverkets budget. Vad har hänt? Sträckan har tidigare studerats i en Åtgärdsvalsstudie för väg 576 mellan tpl Läggesta - Sundsvik - tpl Nykvarn (diarienummer TRV 2012/37701). Samråd för samrådsunderlag, har genomförts under perioden 11 augusti till 8 september. Handlingarna har funnits tillgängliga på: Trafikverkets kontor i Solna, Solna Strandväg 98, Solna 4

5 Nykvarns bibliotek, Centrumvägen 26, Nykvarn Trafikverkets hemsida: I augusti annonserades samråd i tidningarna: Post- och Inrikes Tidningar, 11 augusti 2015 Länstidningen Södertälje, 13 augusti 2015 Vad händer nu? Trafikverket beaktar inkomna synpunkter på samrådsunderlaget och påbörjar arbetet med att ta fram samrådshandling. Minnesanteckningar från möten med kommun och Länsstyrelse, samt inkomna synpunkter diarieförs på Trafikverket under diarienummer TRV 2015/4326. Länsstyrelsen ska besluta om projektet innebär en betydande miljöpåverkan. I så fall ska en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas. Om projektet inte har en betydande miljöpåverkan kommer en miljöbeskrivning upprättas i samrådshandlingen. Den färdiga samrådshandlingen inkl. eventuell MKB planeras lägga ut för samråd under februari - mars Länsstyrelse, kommun, särskilt berörda och allmänheten inbjuds till att lämna synpunkter. Planläggningsbeskrivningen för just det här projektet har uppdaterats vid följande tillfällen: Samrådskrets Aktuell Länsstyrelse och kommun har informerats om projektet vid möten med Trafikverket. Myndigheter och organisationer, samt de enskilda som kan bli särskilt berörda har fått information om projektet brevledes och var handlingarna finns tillgängliga. Samråd Samråd med berörd Länsstyrelse Ett samrådsmöte hölls med Länsstyrelsen hos Länsstyrelsen i Stockholm för att informera om projektet och få Länsstyrelsens synpunkter på projektet. Eftersom mötet hölls i tidigt skede var inte samrådsunderlaget helt färdigt utan en enklare beskrivning av projektet samt underlag i form av kartor som visade miljö- och kulturvärden längs sträckan och skisser som visade föreslagna åtgärder skickades via mail till Länsstyrelsen före mötet. Under mötet framfördes synpunkter som återfinns i minnesanteckningar som bifogas samrådsredogörelsen. erna redovisas i korthet nedan. 5

6 Länsstyrelsen Naturmiljö Trädallén vid Turinge kyrka ska beaktas, beskrivas och den är troligen också biotopskyddad. Kulturmiljö Det har tidigare gjorts utredningar på norra sidan av väg 576. En arkeologisk undersökning nordost om trafikplats Nykvarn snart på gång då ytterligare exploatering i form av bensinstation är på gång i anslutning till trafikplats Nykvarn. Länsstyrelsen föredrar södra sidan med hänsyn till fornlämningarna. Länsstyrelsen kollar om den röda byggnaden vid Turinge kyrka är byggnadsminne samt vilka krav som finns gällande kyrkogården. Trafikverket ska komma in med begäran om arkeologisk utredning etapp 1, förmodad handläggningstid ett par månader. Kan vara bra med utredningen som stöd inför val av sida. Trafikverket kommer beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Samråd med berörd kommun Samråd mellan Trafikverket och Nykvarns kommun genomfördes erna redovisas i korthet nedan. Nykvarns kommun har även lämnat synpunkter brevledes. Nykvarns kommun Samordning detaljplan vid trafikplats Nykyrka Planarbetet påverkar inte vägplanens gång- och cykelväg. Det är lämpligt att ansluta till den befintliga gång- och cykelvägen som går utmed västra sidan på väg 509 vid trafikplats Nykvarn. Passage vid röd byggnad vid kyrkan Passagen är smal och det kommer förmodligen inte gå att skapa utrymme för en 3 meter bred gång- och cykelväg. Vilket minimimått har Trafikverkets underhåll? 6

7 En möjlig lösning är att bredda vägen på norra sidan för att skapa mer plats vid huset. Kulturmiljö och fornlämningar Arkeologisk utredning etapp 1 kommer att genomföras. Val av sida Fastigheterna i öster på södra sidan, har tidigare varit påtänkta för kommunalt VA, inte aktuellt nu, de ska ha egna lösningar eller på frivillig väg ansluta till kommunal ledning som i dagsläget finns i Kyrkbyn. Förslag framfördes från kommunen om att undersöka intresset hos fastighetsägarna att samordna deras VA-lösningar med anläggandet av gång- och cykelvägen. Kommunen föredrar den södra sidan då den känns mer naturlig kopplat till bebyggelse. Övrigt Det finns en option för vägplan för en gång- och cykelväg utmed väg 576, Mångfaldens hus. Samordning mellan Trafikverkets nu aktuella gång- och cykelväg samt dragning av VA-ledning och optionen förutsätts. Avtal mellan kommunen och berörda fastighetsägare krävs för att Trafikverket ska kunna påbörja en vägplan. Det är i dagsläget oklart hur kommunen ska hantera vägföreningen som berörs. I Vidbynäs planeras för bostäder, två eller fler detaljplaner samt naturreservat, arbete pågår i olika skeden. Exploateringen bedöms av kommunen inte förändra rörelsemönster mm som skulle innebära att gång- och cykelvägen hellre bör placeras på den norra sidan av väg 576. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Nykvarns kommun Nykvarns kommun ser mycket positivt på separat gång- och cykelväg. Projektet ligger i linje med kommunens översiktsplan och kommande cykelplan samt ger ökade möjligheter för ett hållbart resande i kommunen. Kommunen anser dock att det är mycket olyckligt att inte sträckan väster om Turinge kyrka längs väg 576 finns med i projektet. Den västra sträckan riskerar att bli en ny missing link mellan den av kommunen planerade gång- och cykelvägen mot Sundsvik, den sträcka längs väg 576 Trafikverket nu planerar och det övriga gång- och cykelvägnätet i Nykvarns kommun. Kommunen anser därför att även sträckan väster om Turinge kyrka ska inkluderas i projektet eftersom den västra sträckan är mycket viktig för utvecklingen av nya bostäder i området. 7

8 Kommunen anser att en samordning ska ske mellan Trafikverkets projekt och en utbyggnad av vatten och avlopp i Värsta. Trafikverkets projekt bör även inkludera en ombyggnad av Kämstavägens anslutning till väg 576 samt en förskjutning av väg 576 norrut vid Turinge kyrka för att få plats med en fullbred gång- och cykelväg på hela sträckan. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda De enskilda som kan bli särskilt berörda har haft möjlighet att komma med synpunkter både skriftligt och muntligen. Närboende Bor på samma sida som kyrkan och i dag är den naturliga tillfarten vid infarten till Vindhammar. Om gång/cykelvägen ska ligga på Golfbane-sidan måste övergången säkras. Idag är vägen från kyrkan något skymd. Trafiken ska vara 50 km/h men det är inte många som kör långsammare än 70 km/h. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer Inkomna synpunkter från berörda myndigheter och organisationer redovisas nedan. SLL Trafikförvaltningen Trafikförvaltningen är positivt inställd till samtliga förslag till utbyggnad av GCväg Turinge. Trafikförvaltningen önskar delta i det fortsatta arbetet rörande frågor som kan påverka busstrafiken såsom t.ex. framkomlighet, GC-vägarnas passager vid busshållplatser och störningar för trafiken under byggtid. Möjligheter att kombinera GC-trafik och kollektivtrafik är också viktiga att beakta. Cykelparkering vid t.ex. bytespunkter och större hållplatser. 8

9 I Nykvarn (Turinge) pågår diskussioner i angränsande projekt som kan förändra linjedragningar i busslinjenätet och därmed eventuellt förändringar kring hållplatser som bör uppmärksammas i det vidare arbetet. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Samråd med allmänheten Inkomna synpunkter från allmänheten redovisas i korthet nedan. Närboende Tycker ni ska lägga pengarna på en av och påfart från E20 istället, det skulle ge mer än en cykelväg! Låt Strängnäs och Nykvarns kommuner vara med och betala den. Pågående uppdrag gäller en gång- och cykelväg utmed väg 576 och därmed bedöms inte synpunkten kunna hanteras inom projektet. Närboende Fantastiskt roligt att vi ska få en GC-väg, den är välkommen. Bra om den samordnas med kommunens planer på GC-utbyggnad så vi får ett väl fungerande vägnät. På Gotland har man en slät och fin beläggning på GC-vägarna på så sätt kan man även använda GC-vägen för att åka rullskidor, inlines. En grov beläggning är otrevlig att åka på även för cyklister. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Närboende Det är mycket bra att Trafikverket utreder cykelväg på denna sträckning. I samband med detta föreslås även en mindre utökning av vägdragningen, för att knyta ihop befintlig cykelväg med den redan utbyggda och därmed få en sammanhållande "ringled" för cyklister och gångtrafikanter samt en kortare väg till Nykvarns Centrum. Detta genom att ytterligare säkra korsningen vid Långdalsvägen (Mångfaldens hus) genom att bygga säkra övergångsställen, där cykelvägen idag tvärt tar slut och cyklister måste gena genom en högriskkorsning för att ta sig över vägen. Om man samtidigt kopplar samman cykelvägen längs Långdalsvägen med början vid Oxvretsvägen, med den nyanlagda cykelvägen från Nykvarns centrum blir det en 9

10 obruten, säker och kompletterande kortare cykelväg för personer som skall ta sig mellan Vidbynäs-området med omgivning och Nykvarns Centrum. Trafikverket kommer att beakta synpunkterna i det fortsatta arbetet. Vad gäller cykelvägen utmed Långdalsvägen så är det en kommunal väg så synpunkter på denna del hänvisas till Nykvarns kommun. Gulhan Peker projektledare 10

11 Underlag Minnesanteckningar tidigt samråd med länsstyrelsen Minnesanteckningar samråd med Nykvarns kommun Yttrande från Nykvarns kommun från SLL, Trafikförvaltningen från närboende 1 i Nykvarn från närboende 2 i Nykvarn från närboende 3 i Nykvarn från närboende 4 i Nykvarn

12 Postadress Trafikverket, Sundbyberg. Besöksadress Solna strandväg 98 Telefon: , Texttelefon: