Ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg

Transkript

1 SAMRÅDSREDOGÖRELSE Ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg Sigtuna kommun, Stockholms Län Vägplan, Ärendenummer: TRV 2014/93309

2 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelse v3.0 Trafikverket Postadress: Solna Strandväg 98, Sundbyberg Epost: Telefon: Dokumenttitel: Samrådsredogörelse Vägplan ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg Författare: Sara Johansson Dokumentdatum: Ärendenummer: 2014/93309 Version: 0.3 Kontaktperson: Linnéa Ljung 2

3 Innehåll SAMRÅDETS GENOMFÖRANDE 4 Möten med myndigheter och organisationer 4 Möten med allmänheten 4 Sigtuna kommun 5 Trafikförvaltningen 6 Markägare Ölsta 3:2 6 Markägare Ölsta 3:7 6 Boende i Lilla Näsby 7 3

4 I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna synpunkterna. Samrådets genomförande Samråd har genomförts i samband med att en samrådshandling har tagits fram avseende ny korsning mellan Ölsta byväg och Steningehöjdsvägen på väg 263 i Sigtuna kommun. Arbetet med vägplanen har kommit till det skede där denna ska ut på samråd med allmänheten kring det framtagna förslaget. I det genomförda arbetet med vägplanen har ett samrådsunderlag tagits fram vilket beskriver förslag på ny korsningslösning samt vilka förutsättningar, effekter och konsekvenser detta har. Samrådsunderlaget har skickats in till Länsstyrelsen för beslut om betydande miljöpåverkan innan fortsatt arbete med vägplanen. Utskick av samrådsunderlaget har även gjorts via mail och brev till berörda markägare, se Bilaga 1 Sändlista Samrådsunderlag. Samrådsunderlaget delgavs markägare med önskemål om svar senast tre veckor senare. De markägare som inte återkommit med synpunkter har kontaktats och en avstämning har hållits via telefon eller mail. Samrådshandlingen presenterades för allmänheten vid möte i Sigtuna kommunhus, Märsta den Samrådshandlingen och tillhörande underlag har funnits tillgängligt på Trafikverkets webbplats under tiden Dessutom har ett särskilt samrådsutskick angående förändrad anslutning till området gjorts då de boende i Lilla Näsby inte fick separata brev för inbjudan till samrådet den , brevet har även gått ut Ölsta by samfällighetsförening. Utskicket gjordes med önskemål om svar senast , brevet skickades även men då utan diarienummer tydligt angivet vilket gjorde att brevet skickades på nytt. Sändlista återfinns i Bilaga 2 Sändlista inför ansökan om stängningsbeslut. Samtliga inkomna synpunkter och yttranden samt upprättade minnesanteckningar och protokoll finns diarieförda på Trafikverket under diarienummer TRV 2014/ Möten med myndigheter och organisationer Samråd har hållits genom fysiska möten med Sigtuna kommun och Trafikförvaltningen angående vägplanen. Minnesanteckningar från dessa möten finns att tillgå via Trafikverket. Möten med allmänheten Samråd med allmänheten har arrangerats den

5 Synpunkter från allmänheten I samband med samrådet för samrådshandlingen har följande synpunkter inkommit. Synpunkt har inkommit som menar att mark bör reserveras för att möjliggöra en helt annan vägkorridor för väg 263 på längre sikt då trafiken längs sträckan antagligen ankommer att öka ytterligare. Önskemål om att Trafikverket skyltar infart mot Ölsta by till 30 km/h. Väghållning längs ny dragning för Ölsta byväg måste klarläggas mellan samfälligheterna Ölsta by och Lilla Näsby samt Sigtuna kommun. Synpunkter från Ölsta by: Väghållarskap måste klargöras då den nya vägen kommer nyttjas av både boende i Lilla Näsby och Ölsta by. Alle vid Ölsta by önskemål om att dessa flyttas eller ersätts med likvärdiga träd. Bullerplank idag finns bullerplank längs väg 263 väster om Ölsta by. Norr om väg 263 är detta kortare än söder om vägen vilket gör att buller upplevs studsa och sprida sig mot Ölsta by. Önskemål om förlängning även på norra sidan för att begränsa problemet och/eller bullerdämpande åtgärder. Företagare i Sågens Industriområde: Upplever samma problem med svårigheter att komma ut på väg 263 på trafiksäkert sätt som boende i Ölsta by/steningehöjden. Då man har högre andel tung trafik upplever man det som ett större problem och undrar hur den föreslagna lösningen kommer att påverka den egna korsningen. Yttranden från myndigheter och organisationer Nedan sammanfattas de skriftliga synpunkter som inkommit från myndigheter och organisationer i samband med det samrådet. Totalt inkom fyra skrivelser till Trafikverket under samrådstiden. Sigtuna kommun Sigtuna kommun har tagit del av samrådsunderlaget och har följande anföranden: Cirkulationsplatsen behöver vara tvåfältig för att kunna hantera den prognosticerade trafikmängden för horisontåret år Det är angeläget att cirkulationsplatsen snaras kommer till utförande. Det behöver klarläggas att bullerstörningar från biltrafiken inte överstiger gränsvärden för den skolverksamhet som finns i anslutning till den nya cirkulationsplatsen söder om väg 263. Cirkulationsplatsen behöver utformas så att det ger en tydlig signal och uppmärksammas av trafikanterna samt bidrar till en trivsammare resa. Ang detaljplanen berörs två; den norr om väg 263 som gäller Ölsta by samt en detaljplan söder om vägen som behandlar anslutningen till bostadsområdet Steningehöjden. Av skissen kan utläsas att båda dessa detaljplaner troligen måste

6 ändras. Kostnad för vägomläggning, hantering av detaljplaneändring behöver klarläggas omgående för det fortsatta arbetet. Trafikförvaltningen Trafikförvaltningen har inga synpunkter på föreslagen lösning. I förslaget behålls nuvarande läge för busshållplatserna, som dock innebär ett avsteg från VGU där de ska placeras före korsningen. Det innebär att hållplatsen i riktning mot Sigtuna avviker från VGUs krav. Trafikförvaltningen tycker att det befintliga/föreslagna läget är att föredra då det ligger intill befintlig gcport där ett etablerat gångmönster finns. Markägare Ölsta 3:2 Markägare av Ölsta 3:2 har inget att invända mot föreslagen åtgärd. Markägare Ölsta 3:7 Markägare av Ölsta 3:7 är Östa samfällighetsförening som representerats av Johan Philipson. Samfällighetsföreningen har i flera år påpekat problemen med Ölsta byvägs anslutning till väg 263 i dialog med Sigtuna kommun. Det har dels varit svårt att komma ut under de mest trafikerade timmarna, dels upplevts trafikosäkerhet. Samfälligheten ställer sig positiva till den föreslagna lösningen med en cirkulationsplats. Samfälligheten undrar hur den allé som idag finns utmed Ölsta byväg tas om hand när vägen flyttas samt vem som tar kostnaderna för detta. Samfälligheten vill att vägen även fortsättningsvis kantas av en allé. Trafikverket och konsultens projektledning har även bjudits in för att besvara uppkomna frågor vid samfällighetens årsmöte. De frågor som då lyfts är: Kommer buller tack vare accelerationer att öka eller minska vid nya infarten till Ölsta? Kommer Trafikverket att utföra och mäta upp ev buller inför uppförandet av rondellen? Kommentar: bullerkartor presenteras i samrådsunderlag/samrådshandlingen. Kostnader? Kommentar: presenteras i samrådshandlingen och har uppdaterats ytterligare med tillkommande kostnader utanför själva planområdet till granskningshandlingen. Ägarförhållanden Enligt ritning som vi sett kommer vägen från Lilla Näsby att gå via vår infart. Delen som går via vårt pumphus kommer stort sett bara att användas som infart till deras fastigheter men ägs och förvaltas idag av vår förening. Hur skall detta lösas? Kommentar: ligger utanför Trafikverkets vägområde, i Granskningshandlingen ingår dock en illustrationsplan som visar på föreslagen lösning från Sigtuna kommun. Väghållarskapet fastslås genom lantmäteriförrättning. Det estetiska Vi har idag en alle längs vår infart. Hur många träd måste bort? Vad kan göras för att få en snygg infart till vårt område med det nya förslaget? Kommentar: allén ligger utanför Trafikverkets vägområde. Förslag på justerat vägområde från Sigtuna kommun bibehåller allén. I tekniskt PM (0C140001)

7 beskrivs att befintlig vegetation ska skyddas under byggtiden och bevaras. Med detaljplaneändring av kommunen finns möjlighet att reservera vägområde för ny allé, som föreslås bekostas av Trafikverket. Busshållplatser var skall de placeras? Kommentar: dessa behålls i nuvarande läge i anslutning till gång och cykelport med etablerat gångmönster samt anslutning via befintlig Ölsta byväg Boende i Lilla Näsby Inga synpunkter har inkommit utifrån det brev som skickades ut för att informera om ny anslutning mellan området och väg

8 Bilaga 1 Sändlista samrådsunderlag Mottagare Adress Yttrande inkom 1 Sigtuna kommun Kontaktperson Lars Hagman Sigtuna kommun Märsta Ölsta byväg samfällighet Ölsta By samfällighetsförening Ölsta Byväg Ölsta 3:2 Kontaktperson Gunnar Carlsson Gunnar.carlsson@slu.se Trafikförvaltningen Kontaktperson Ingemar Wellén / Pauline Sedin Trafikförvaltningen eller AB Storstockholms Lokaltrafik, Stockholm

9 Bilaga 2: Sändlista inför ansökan om stängningsbeslut Mottagare Adress Yttrande inkom 1 SIGTUNA NÄSBY 2:10 Raimo Lindfors 2 SIGTUNA NÄSBY 2:13 Timopumpar AB 3 SIGTUNA NÄSBY 2:20 Jonas Lindfors 4 SIGTUNA NÄSBY 2:21 Katarina Lindfors 5 SIGTUNA NÄSBY 2:25 Roger KarlErik Samuelsson 6 SIGTUNA NÄSBY 2:25 Britt Inger Samuelsson 7 SIGTUNA NÄSBY 2:26 Peter Walentin Aldebo 8 SIGTUNA NÄSBY 2:26 Kim Christel Margareta Aldebo 9 SIGTUNA NÄSBY 2:29 Elin Maria Elisabeth Eidlert 10 SIGTUNA NÄSBY 2:29 Elin Maria Elisabeth Eidlert 11 SIGTUNA ÖLSTA GA:1 Ölsta by samfällighetsförening, c/o Bernt Andersson Lilla Näsby 113 Lilla Näsby 111 Näsby Backe Lilla Näsby 114 Näsby Hage Lilla Näsby 115 Lilla Näsby 112 Lilla Näsby 112 Näsby Äng Lilla Näsby 116 Näsby Äng Lilla Näsby 116 Lilla Näsby 119 Lilla Näsby 119 Ulls väg 7 9

10 Trafikverket, Sundbyberg. Besöksadress: Solna Strandväg 98, Sundbyberg Telefon: , Texttelefon: