Väg 622 Landafors. Samrådsredogörelse vattenverksamhet. Permanent grundvattensänkning vid vägport Bollnäs kommun, Gävleborgs län

Transkript

1 Samrådsredogörelse vattenverksamhet Väg 622 Landafors Permanent grundvattensänkning vid vägport Bollnäs kommun, Gävleborgs län Projektnummer:

2 Dokumenttitel: Samrådsredogörelse vattenverksamhet, väg 622 Landafors Skapat av: Johanna Thurdin, Tyréns Dokumentdatum: Dokumenttyp: Rapport, Samrådsredogörelse DokumentID: Ärendenummer: 2013/48912 Projektnummer: Version: 1 Projektledare: Magnus Gilljam, Trafikverket Handläggare miljö: Johanna Thurdin, Tyréns Handläggare vatten: Karin Magnusson, Tyréns Fotograf: Tyréns, om inget annat anges

3 Innehåll 1 Inledning Samråd Inkomna synpunkter med kommentarer... 4 Bilagor: 1 Samrådsunderlag 2 Följebrev till myndigheter 3 Inkomna synpunkter Länsstyrelsen 4 Följebrev närboende 5 Sändlista 6 Synpunktsformulär

4 1 Inledning Trafikverket avser att bygga om väg 622 i Segersta, Bollnäs kommun i samband med upprustningen av järnvägen mellan Kilafors och Söderhamn. Syftet med detta projekt är att väg 622 i Landafors, Segersta, ska få en mer trafiksäker passage av järnvägen. Den planerade utformningen av den nya korsningen består i att vägen leds under järnvägen genom en så kallad vägport. Vägporten kommer att grundläggas under grundvattennivån i området och för att portens funktion ska upprätthållas krävs en permanent grundvattensänkning i området. Vägplanen för ombyggnaden av väg 622 planeras enligt nuvarande tidplan att fastställas i slutet av 2015 och bygget planeras till Samråd Samråd med länsstyrelsen Gävleborg och Bollnäs kommun har skett skriftligt genom utskick av samrådsunderlag (bilaga 1) samt följebrev (bilaga2). Länsstyrelsens synpunkter bifogas i bilaga 3 samt kommenteras nedan. Samråd med särskilt berörda har skett genom utskick av samrådsunderlaget (bilaga 1) samt följebrev (bilaga 4) till alla fastighetsägare inom det område där den beräknade grundvattensänkningen blir 0,5 meter eller större. I bilaga 5 finns en sändlista med de fastighetsägare som fick samrådshandlingen. Ett synpunktsformulär bifogades samrådshandlingen, vilket återfinns i bilaga 6. Utskicket till särskilt berörda skickades ut och muntliga eller skriftliga synpunkter skulle lämnas in senast Inga muntliga eller skriftliga synpunkter från andra än länsstyrelsen har inkommit till Trafikverket i detta ärende. 3 Inkomna synpunkter med kommentarer De enda synpunkter som har inkommit i samrådet är från Länsstyrelsen Gävleborg. Nedan redovisas en sammanställning av länsstyrelsens synpunkter med kommentarer från Trafikverket. Den fullständiga skrivelsen från länsstyrelsen återfinns i bilaga Risk för att grundvattensänkningen medför effekter på växlighet och jordbruk under torrperioder Kommentar: Påverkan på växtlighet kommer att redovisas i MKB:n. Främst träd med djupa rötter skulle kunna påveraks, då t ex örter främst får vatten från nederbörd och ytligt grundvatten.

5 2. Risk för påverkan på grundvattenbildningen Kommentar: Frågan kommer att tas upp i MKB:n. 3. Påverkan på grundvattnets kvalitet Kommentar: Trafikverket kommer att ta upp frågan om sulfidjordar i MKB:n. Angående salt bedöms det i dagsläget inte föreligga risk att sänkningen skulle medföra att mer salt når grundvattnet. Salt är en mycket lättlöslig jon-förening och både Natrium- och klorid-joner transporteras snabbt genom jorden. Generellt kan man säga att det salt som sprids som vägsalt till 100 % kommer ut i antingen vägdiken, i grundvattnet eller i något annat vattendrag, vare sig grundvattenytan är hög eller låg. 4. Påverkan på brunnar Kommentar: Alla enskilda brunnar inom området har inventerats. Risken för påverkan kommer att tas upp i MKB:n. 5. Risk för sättningar Kommenar: Sättningsberäkningar har utförts som visar att beräknade sättningar understiger 10 cm. Risken för negativa konsekvenser av sådana sättningar bedöms som små. 6. Spridning av föroreningar från impregnerade slipers och bekämpningsmedel Kommentarer: Massorna i befintlig banvall kommer att skiftas ut i samband med markarbeten. Provtagning har gjorts och hanteringen av massorna kommer att avgöras av föroreningsgraden. Markarbeten för banvallen kommer att göras innan grundvattensänkningen påbörjas. Om grundvattensänkningen kan misstänkas påverka en eventuell förorening eller dess benägenhet att spridas, kommer detta att tas upp i MKB:n Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: , Texttelefon: