Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg

Transkript

1 SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg Jönköpings kommun, Jönköpings Län Vägplan, Yta för bild Ett samarbete med:

2 Trafikverket Jönköping E-post: Telefon: Dokumenttitel: Väg 132 Huskvarna Lekeryd, Gång- och cykelväg Författare: Christina Sjögren, Charlotta Urberg, Sweco Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2016/2346 Version: Kontaktperson: Matilda Virefjäll, Trafikverket Mikael Andersson, Jönköpings kommun 2

3 Innehåll SAMMANFATTNING 4 PLANLÄGGNINGSBESKRIVNING 4 SAMRÅDSKRETS 4 SAMRÅD 5 Samråd med berörd länsstyrelse 5 Samråd med berörd kommun 5 Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda 6 Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer 7 Samråd med allmänheten 6 3

4 I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna synpunkterna. Sammanfattning Inledande samråd har hållits med länsstyrelsen i Jönköpings län och Jönköpings kommun. Länsstyrelsen beslutade att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Samråd med Jönköpings kommun har skett vid stående projekteringsmöten. Samråd med allmänheten hölls och ett samrådsmöte på orten med ägare till fastigheter där mark eller utrymme kan komma att tas i anspråk för vägplanen hölls den i Missionskyrkan i Lekeryd. Samråd har även hållits med Räddningstjänsten i Jönköpings kommun, Länstrafiken i Jönköpings län, Skanova och E.ON. Planläggningsbeskrivning I planläggningsbeskrivningen klarläggs syftet med samråd, vilka samrådsformer som planeras, när samråd är tänkt att genomföras och vilken samrådskretsen är tänkt att vara. Planläggningsbeskrivningen ska användas som stöd för styrning och genomförande av kommunikationen som sker med både interna och externa intressenter. Syftet är att redan i ett tidigt skede av planläggningsprocessen tydliggöra vad arbetet innebär och vilka ytterligare samråds- och beslutstillfällen som är att förvänta. Planläggningsbeskrivningen för just det här projektet har uppdaterats vid följande tillfällen: och Samrådskrets Samrådskretsen har definierats som enskilda som särskilt berörs, Länsstyrelsen, Jönköpings kommun, Räddningstjänsten i Jönköpings kommun, Länstrafiken i Jönköpings län. Bland enskilda som särskilt berörs ingår fastighetsägare, ledningsägare och jakträttsinnehavare. 4

5 Samråd Samråd med berörd länsstyrelse Ett inledande samråd hölls med Länsstyrelsen i samband med framtagande av Samrådsunderlaget där projektet presenterade. Vid samrådet framkom att ett 12:6- samråd behövs för överföringsledningen och det kommer att krävas en arkeologisk utredning både steg 1 och steg 2. Vidare ska ett platsbesök vid Huskvarnaån genomföras tillsammans med Länsstyrelsen. Miljökontoret vid Jönköpings kommun deltog vid samrådet. Se minnesanteckningar med diarienummer TRV 2016/2346. Fältbesök genomfördes tillsammans med Länsstyrelsen Avsikten med mötet var att på plats studera möjliga alternativ till placering av gång- och cykelbro över Huskvarnaån. Se minnesanteckningar med diarienummer TRV 2016/2346. Länsstyrelsen fick samrådsunderlaget skriftligen Länsstyrelsen lämnade ett skriftligt yttrande daterat där de gjorde bedömningen att projektet kan komma att göra nytta. De efterfrågade också följande uppgifter: - uppskattat antal oskyddade trafikanter som i framtiden skulle kunna trafikera vägen både med och utan gång- och cykelväg - statistik över antalet hittills inträffade olyckor längsmed den aktuella vägsträckan där oskyddade trafikanter varit inblandade - en arkeologisk utredning krävs för hela sträckan - om det krävs tillstånd till vattenverksamhet eller inte för brobygget över Huskvarnaån samt att hänsyn måste tas till utter för att minska risken att den tar sig upp på vägen. - var olika typer av dispenser från områdesskydd inom utredningsområdet kan behövas - var olika vattenverksamhetsärenden kan bli aktuella - detaljerad beskrivning av hur gång- och cykelvägen kan komma att utföras förbi bensinmacken i Lekeryd Svar på de kompletterande uppgifterna har lämnats till Länsstyrelsen i samband med telefonsamtal samt via e-post Länsstyrelsens synpunkter kommer att beaktas i det fortsatta arbetet. Länsstyrelsen beslutade att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Samrådet har fortsatt med Länsstyrelsen rörande biotopskyddade objekt samt passagen förbi bensinstationen i Lekeryd. Samrådet har skötts via e-post Länsstyrelsen svarade via telefon och e-post Synpunkterna kommer att beaktas i det fortsatta arbetet. Samråd med Räddningstjänsten i Jönköpings kommun Samråd har hållits med Räddningstjänsten i Jönköpings kommun, med avseende på passagen förbi bensinstationen i Lekeryd, genom telefonsamtal Räddningstjänsten påtalade att gång- och cykelvägen planeras inom bensinstationens förbudsområde för öppen eld och att det krävs att man kan ordna ett likartad skydd som finns idag. Detta är svårt att ordna. Synpunkten har föranlett att gång- och cykelvägen inte kommer att passera bensinstationen utan avslutas via annan väg. 5

6 Samråd med berörd kommun Jönköpings kommun har med den aktuella gång- och cykelvägen i sin kommunala cykelplan och är medfinansiär till projektet. Jönköpings kommun har deltagit vid stående projekteringsmöten. Jönköpings kommuns miljökontor fick samrådsunderlaget skriftligen samtidigt som Länsstyrelsen, Svar med korta synpunkter som rörde anslutning till VAledningen inkom via mail och Dessa synpunkter hanteras i det fortsatta arbetet med VA-ledningen. Samråd med allmänheten Ett allmänt samrådsmöte hölls i Missionskyrkan i Lekeryd Ett större utskick med inbjudan och information om projektet gjordes inför samrådet. Samrådet besöktes av ca 80 personer och det fanns möjlighet för enskilt samtal om projektet om så önskades. Den allmänna inställningen på samrådet var att projektet är positivt då väg 132 inte är särskilt trafiksäker, men man måste se till detaljlösningar. Samrådsunderlaget fanns tillgängligt på Trafikverkets hemsida och det fanns för påsyn under samrådsmötet. Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda hölls i Missionskyrkan i Lekeryd Material till samrådet fanns tillgängligt på Trafikverkets hemsida samt för påsyn under mötet. Vidare fick de som antas bli särskilt berörda en skriftlig inbjudan. Samrådet protokollfördes. Vid samrådet presenterades vägförslaget samt hur planprocessen går till, vilka möjligheter att påverka som finns samt frågor avseende ersättning och marklösen. Gällande vägförslaget var fastighetsägarna överlag positiva till projektet, men en del har synpunkter på detaljutformning. En återkommande synpunkt var att gång- och cykelvägen primärt placeras med en 5 m bred skiljeremsa till väg 132. Denna remsa anses av vissa fastighetsägare göra för stort intrång i värdefull jordbruksmark. Trafikverket har efter samrådet beslutat att minska skiljeremsan till 3 m. Ett önskemål som framkom var att lokalisera gång- och cykelvägen på den gamla landsvägen förbi fastigheterna Stensholm 1:101 och Stensholm 1:102 (mellan 1/320- ca 2/100). Trafikverket anser inte att förslaget är ekonomiskt lönsamt eftersom sträckan skulle behöva övergå till statlig väghållning, beläggas med asfalt som skall fungera för både jordbrukstransporter och cykeltrafik samt ett utökat driftansvar. Vidare är risken större att cyklister väljer väg 132 istället. Ytterligare synpunkter har berört oro för vegetation vid sprängningsarbeten, passage av gårdsplaner och över skogsvägar. Alla synpunkter beaktas och hanteras i det fortsatta arbetet. 6

7 Det inkom även önskemål om flyttning av ett par anslutningar samt vänstersvängsfält vid infarten till Tovrida. Trafikverket bedömer dock att åtgärderna inte ryms inom det aktuella projektet. Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer Samråd med länstrafiken i Jönköpings län genomfördes via telefon Länstrafiken hade inget att erinra mot projektet förutom att befintliga hållplatser ska anslutas mot gång- och cykelvägen. Ett utskick till berörda ledningsägare d.v.s. Skanova, Jönköpings Energi samt E.ON genomfördes via e-post Ledningsägarnas synpunkter sammanfattades i samlade anteckningar. Matilda Virefjäll, Trafikverket projektledare Underlag: Informationsmöte med Länsstyrelsen Fältbesök med Länsstyrelsen Minnesanteckningar Jönköpings Länstrafik Samlade anteckningar med Skanova, Jönköpings energi samt E.ON, Minnesanteckningar Länsstyrelsen Minnesanteckningar Räddningstjänsten i Jönköpings kommun, Protokoll samråd med enskilda som kan bli särskilt berörda,

8 Trafikverket, Jönköping. Besöksadress: Bataljonsgatan 8, Jönköping Telefon: , Texttelefon: