Bygglovsansökan enligt Plan- och Bygglagen för uppförande och driften och avveckling av två vindkraftverk på fastigheten Skedom 3:10 i Härnösands kommun. Sökande bolag NordanVind vindkraft AB Rö Älandsbro
ADMINISTRATIVA UPPGIFTER Sökande: NordanVind vindkraft AB Organisationsnummer: 556574-0403 Adress: Rö 113 870 10 Älandsbro Kontaktperson: Hans-Erik Flodin Telefon: 070-300 25 41 0611 640 90 Mail: hans-erik.flodin@nordanvind.eu Fastighetsbeteckning: Skedom 3:10 Kommuner: Härnösands kommun Län: Västernorrlands län Projektnamn: Placering av vindkraftverk: Skedom Referenssyst: RT 90 2,5 gon V X Y 1 604 340 6 935 030 1 604 310 6 934 550 Slutlig X/Y-koordinat tillåts emellertid avvika 50 m från ovan angivna. Verksamhetskod: C 40.100 1 (6)
BYGGLOVSANSÖKAN OCH TEKNISK BESKRIVNING NordanVind vindkraft AB (nedan kallat NordanVind) ansöker om att få uppföra och driftsätta två vindkraftverk på fastigheten Skedom 3:10 i Härnösands kommun. Vindkraftverken planeras få en tornhöjd på omkring 100 meter, en rotordiameter också på omkring 100 m samt en installerad generatoreffekt på omkring 3 MW. Verkets totalhöjd kommer inte att överstiga 150 meter. Verket kommer att vara utrustat med vingvärme och automatisk avisning. Driften kommer att fjärrövervakas från ännu ej fastställd driftcentral. Övrig teknisk beskrivning av verk, bygge av väg och fundament finnes förklarat och visat i MKB. NordanVind inlämnar, jämte denna bygglovsansökan, även en Anmälan enligt Miljöbalken till Härnösands kommun. Samråd med närboende m fl har genomförts och bifogas Anmälan. LOKALISERING Anläggningen, Vindkraftprojekt Skedom, planeras enligt kartan bredvid. De två vindkraftverken lokaliseras till södra delen av Härnösands kommun - mellan Häggdånger, Åvikebukten och öppna havet i sydost. Placering blir närmare bestämt 3,3 3,8 km sydsydost Häggdångers kyrka. Samtidigt 800-1000 meter ost vägen ner till Barsviken och 1,8 2,2 km nordnordost Barsvikens kapell. Cirka 750 m öster om området ligger sjön Fölsingen. Liksom verken har sjön en nord-sydlig orientering. Vindkraftverken planeras uppe på ett platåliknande område mellan två mindre bergstoppar. Själva topparna når 95-100 meters höjd. Inom området växer mest tall och gran med enstaka björkar. På fastigheten/området bedrivs modernt skogsbruk och i områdets centrala delar genomfördes en större avverkning för 7-8 år sedan. En stor del av kvarlämnade frötallar har dock blåst ner senaste vintern. Det område som kommer att beröras består av allt från vanligt sandblandat grus via blötare partier med berg strax under ytan till moss- och lavbeväxta torra berghällar. 2 (6)
Karta som med krysset utvisar centrum av det tänkta vindkraftområdet. Ena verket kommer att stå 250 m norr om krysset, andra 250 m syd krysset. 3 (6)
VERKSAMHETSOMRÅDE se kartan. Cirkelradie = 250 m. Anläggningsområdet (centrum) innefattar dels den markyta som behövs för iordningställande av vindkraftverkets fundament inklusive eventuell intilliggande transformator-/kopplingskiosk. Dels också uppställnings- och arbetsutrymme för två lyftkranar, några vindkraftverksmoduler samt framkörningsutrymme för en transportbil åt gången. Anläggningsområdet för respektive verk kommer sammantaget att omfatta ca 30 x 100 meter. VÄGAR För upptransport av vindkraftverkets mest skrymmande delar liksom för huvud- och hjälpkranen krävs en vägbredd (vägbanan) på minimum 4,5 meter, bredare i kurvor. Samtidigt också en hinderfri bredd ovan mark på minimum 5,5 meter och en fri höjd på 4,6 meter. Då vissa transportfordon är mycket långa (vingarna) krävs att snävare kurvors innersida är fria från hinder ovan normal markhöjd. Vidare får inte uppförsbackar vara alltför branta, normalt ej över 8 graders (14 %) stigning för att lastbilarna ska klara de tyngsta transporterna. Generellt ska vägen /vägarna hålla BK 1- standard, axeltryck 12 ton på enkel axel och 16 ton på boggieaxel. Transporterna kommer att använda de på kartan anvisade vägarna med, infart från E4: an. Trafikverket kan dock anvisa annan väg när transportplanen inlämnas till dem (över Lindomsböle). Vindkrafttillverkaren ansvarar för transporterna i samråd med Trafikverket. 4 (6)
ELINKOPPLING För att möjliggöra anslutning till överliggande elnät, regionnätet, krävs en ny 20-33 kv elledning från verksamhetsområdet upp till Lindom för vidare anslutning in på E.ONs 130 kv lina väst Kammartjärn. Härnösand Elnät AB, HEAB, innehar nätkoncessionen. Definitiv dragning och anslutning fastställs i ett senare skede av HEAB och E.ON utifrån deras samlade bedömning. LJUD Ljudberäkning har utförts i mjukvaruprogrammet WindPro framtaget av EMD i Danmark. Beräkning tydliggör att riktvärdet 40 db (A) vidmakthålls vid närmast liggande bostads- och fritidshus för båda verken. Kontrollmätning av ljudnivåerna till närmsta hus kommer att ske någon månad efter uppstart av anläggningen Komplett ljudutredning har bifogats den till Anmälan bifogade Miljökonsekvensbeskrivningen. SKUGGA Skuggberäkning har utförts utifrån samma inmatade data som ljud och utifrån att all mark mellan fastighet och verk är helt kal (utan träd, vegetation eller annat hinder). Den enligt beräkningen förväntade skuggtiden överskrider norm vid 3-4 fastigheter vid bergets fot; fastigheter belägna på bergets västra sida längs vägen ut till Barsviken (13 timmar förväntad skuggtid som mest). Skuggutredningen visar samtidigt att huvuddelen av skuggtiden infaller före 06.00 på morgonen. Samtidigt har husen har en orientering mot sydsydväst till väst (motsatt håll jämfört med varifrån skuggan kommer). Dessutom är bergssluttningen/avplaningar där emellan trädbevuxen vilket ytterligare minskar faktisk skuggtid. NordanVind kommer därför att, i kontrollplanen, medta en punkt där fastighetsägarnas upplevelser kontrolleras efter ett år drift. Om dessa så begär kommer verkets/verkens s k solventil därefter att aktiveras så att verken står stilla just när skuggan passerar husen. Komplett utredning har bifogats den till Anmälan bifogade Miljökonsekvensbeskrivningen. SAMRÅD Samråd har hållits med TERACOM, LFV, Försvarsmakten, närboende och allmänheten samt med vägverket och Voernese sameby. Inga avgörande erinringar har inkommit. Rö 2012-05-22 Hans-Erik Flodin Projektledare 5 (6)