RegionCity Workshop 2

Relevanta dokument
RegionCity Workshop 2

RegionCity Workshop 2

RegionCity Workshop 3

RegionCity Workshop 4

RegionCity Workshop 3

RegionCity Workshop 4

RegionCity Workshop 4

RegionCity Workshop 3

RegionCity Workshop 2

Regi ncity NordOst Idekoncept februari 2012

RegionCity Workshop 2

RegionCity Synpunkter på förslagen från Reiulf Ramstad Arkitekter (RRA), Erik Möller Arkitekter (EMA) och Kanozi Arkitekter (Kanozi)

REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

RegionCity Workshop 2

Regi ncity Syd Idekoncept oktober 2011

REGION CITY Utvärdering av parallella uppdrag

3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET

Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Semrén & Månsson Liljewall Arkitekter SGS Studentbostäder Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag Home Properties

Workshop Norra Tyresö Centrum

VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS

Regi ncity NordVäst Idekoncept december 2011

Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen

VAD är arkitektur? Sammanfattning från Workshop 1

Arlöv. Flackarp - Arlöv, Arlöv, SLUTpresentation,

Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse

PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn

FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER. Årstafältet - en plats för möten

REGIONCITY STADSBYGGNADSANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget

Norra centrum, Fisksätravägen, Fisksätra Detaljplan för Norra centrum, Fisksätra, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden

Stadsutveckling Östra Sala backe

LILLA BOMEN VISION. Kjellgren Kaminsky Architecture Vision Lilla Bomen

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011

Detaljplan för verksamheter, handel och bostäder norr om centralen, Dnr 0604/13

Det är dags för. LINDOME nu!

Planprogram för Gottsundaområdet med fokus på social hållbarhet

Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop

sykkelkonferansen.no 14 oktober 2014 SYKKELSTRATEGI OSLO 3 X SÅ LANGT SYKKELNETT = 3 X SÅ MANGE SYKLISTER?

Detaljplan för Lejonet 17 med flera fastigheter

Yttrande över program för Skanstorget inom stadsdelen Haga, samrådsremiss

OM MERVÄRDEN I STADSBYGGANDET WORKSHOP OM KRONANS UTVECKLINGSPOTENTIAL

Förslag till beslut 1. Fastighetskontoret får i uppdrag att ansöka om planbesked för 200 bostäder med mera vid Skanstorget inom stadsdelen Haga.

RegionCity där allting möts

KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER NORR OM LANA. Snedbild över området, sett från öster

Sundbybergs resecentrum och kollektivtrafiknod Lena Lingqvist

Se en opera från kontoret ÖSTRA HAMNGATAN 16

Intresseförfrågan inför MARKANVISNING. KV. HISSEN, LOFTET OCH NOCKEN, Vikaholm VÄXJÖ STAD

Typsektion. Bullerplank med carport agerar bullerskydd för bostadsbebyggelse. Typsektion. Park med vall agerar bullerskydd för. bostadsbebyggelse.

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

Kronan, en modern och centrumnära stadsdel med stark naturprofil i ett attraktivt Luleå.

RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

Reflektion från seminarium 4

Voksenåsen 23 maj Oslo-Göteborg. Håkan Persson Chef Strategisk Planering. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Matilda Månsdotter. Supervisor. Examiner. !!! Automobilpalatset Examensarbete Automobilpalatset Degree Project

Förlängning och förtydligande av markanvisning för resecentrum och verksamheter vid Västlänkens station Centralen

Hede Station Utveckling 2025

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter

NYA ÄLVSTADEN TROLLHÄTTAN

GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35

förslag TILL ANTAGANDEHANDLING Godkänd av SBN STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN drn SBN

Rev Projekt Norrköpings Resecentrum

Klarastaden. Perspektiv från Kungsholms strand

Adress Parkvägen 2B. Kommunikationer

- kvarter 4, 5, 6 - parkering - Landvetter södra

ENERGIDEKLARATION. Ångaren Ediths Gata 5, Göteborg Göteborgs stad. sammanfattning av. Nybyggnadsår: 2008 Energidekarations-ID:

Fastighetskontoret. Markanvisning för byggemenskap vid Södra Viktoriagatan. Bakgrund

RANKHUS. Tillgänglighets PM (Samrådshandling, Detaljplan) Aspekter gällande utformning för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga.

MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089

Detaljplan för del av kvarteret Skeppsholmsviken m m på Djurgården. Remiss. Markanvisning för museum m m till AB Gröna Lund.

ANTAGANDEHANDLING. Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE DEL 2

P LANBESKRIVNING. fastigheten Pelikanen 25 1(11) tillhörande detaljplan för. inom Gamla staden i Norrköping

Detta är Västsvenska paketet

Effektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer

PM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik

ILLUSTRATIONSBILAGA. Detaljplan för Odenplan & Adlern Mindre 34 m.m. i stadsdelen Vasastaden Dnr STADSBYGGNADSKONTORET

SE-151

I föreliggande detaljplaneförslag uppfylls nedanstående ambitioner enligt stadens riktlinjer:

Västlänken och Alternativen

PROGRAM NYDAL, KNIVSTA KOMMUN

Yttrande om nya bostäder vid Solnavägen (kv fältet)

Där framtiden bor. Stadsbyggnadsprogram Nydal, Knivsta kommun Tema

vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Masthuggskajen i Göteborg Rörelse

Inte för de fyrkantiga. Historien om Glasvasen

KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER SÖDER OM FREDRIKSDALSGATAN. Snedbild över området, sett från norr

Det här är en samrådspresentation för två av Västlänkens stationsområden: Station Centralen handläggs av Filip Siewertz och Station Haga som

FORNUDDENS SKOLA

1. Workshops 2. Problembeskrivning 3. Visionsarbete 4. Framtagande av planprogram och detaljplaner

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

P LANBESKRIVNING. tillhörande detaljplan för fastigheten Häradssveden 1:11. inom Kvillinge i Norrköpings kommun

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

Lidingö Hembygdsförenings yttrande över Planprogram för Centrum/Torsvik

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

Presentation av alternativen i enkäten

DAGORDNING. Förskola och Bostäder vid studentlägenheter Norra Fiskebäcksvägen vid Gibraltargatan. Välkomna till informationsmöte!

TRAFIK PÅ RISSNELEDEN

Dialog Tullinge - sammanfattning av Idévecka 1

Modern teknik för kombitransporter

Stationen som nod i staden. Rolf Larsson Affärsstrateg Stadsutveckling Maj 2018

Transkript:

RegionCity Workshop 2 Förslag från Reiulf Ramstad Arkitekter, februari 2013

Gatan och stationens skikt Stadskvalité/Källare Sammanfattande feedback och instruktion framåt från Jernhusen och intressenter Fokusera på omkringliggande stadsvävs införlivning i RegionCity. Hitta lösningar för de nedre skiktens funktion (angöringar och flöden) och plats för systemtänk. Nedanstående skall arbetas in och redovisas vid kommande workshop: 1. Det är i RegionCity det nya och gamla staddelarna samlas och löper vidare. Den förhärskande principen i Göteborg ska vara en kvartersstad. 2. Utveckla tankar vart ni anser nya visuella vertikala målpunkter kan tillskapas inom RegionCity. 3. Plankorsningar eftersträvas, målsättningen är att arbeta bort rondeller kvarter kan användas som rundkörning. 4. Öster om viadukten löper det in två vägar mellan Bergslagsgatan och spår 16 förlängning. 5. Siktlinjen mot Skansen Lejonet behöver inte tas upp förrän efter de första kvarteren bortom Bangårdsviadukten. 6. Vid Vita huset utveckla idéerna med tydligare koppling till historien (se bilder bredvid) och mer rymd och grönska som gör platsen till en målpunkt i sig själv. 7. Pröva hur RegionCity kan närma sig N-E Terminalen. 8. Byggnad/Byggnader norr om N-E torg skall gestaltas så att de dels stöttar rörelsen mellan Nordstan, den kommande N-E Terminalen och RegionCity samt locka/leda flöden till/från N-E torg och vidare in i RegionCity och stadsdelarna där bortom. 9. Utveckla för och nackdelar om mittuppgången för Västlänken ska vara en solitär byggnad eller integreras. 10. Föreslå etappindelning. Följande förslag är framtaget av Reiulf Ramstad Arkitekter från Oslo, februari 2013 Bilderna är underlag till punkt 6.

3.WORKSHOP GATANS OCH STATIONENS SKIKT / STADSKVALITÉ / KÄLLARE GØTEBORG 31.01.2012 REIULF RAMSTAD ARKITEKTER Reiulf Ramstad Ragnhild Snustad Benedikt Hörmann

2.WORKSHOP VIDEREFØRE TANKER OG IDEER VISUELLE RETNINGER KNUTEPUNKTER VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER GODS / VARELEVERING VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M GODSTRAFIKK INN/UT INTERN GODSHÅNDTERING /AVFALLSHÅNDTERING PLAN -1 GODSTERMINAL UNDER BAKKEPLAN /AVFALLSTERMINAL

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER PÅKOBLING TIL STASJONENE VÄSTLÄNKEN ØSTOPPGANG VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M VÄSTLÄNKEN MIDTOPPGANG BUSSTOPP PÅ VIADUKTEN REG. / INT. BUSSER

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER TAXI KISS AND RIDE TAXI / KISS N RIDE VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M TIL TAXI

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER TAXI KISS AND RIDE KORTTIDSPARKERING PÅ PLAN 0? PERONSTRAFIKK NED, INN/UT PLAN 0 TIL -2 PARKERING PLAN-1 NEDKJØRING TIL PLAN-2 VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER SYKKELGARASJER SYKKELPARKERING TILKNYTTET STASJON VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M SYKKELPARKERING TILKNYTTET STASJON SYKKELPARKERING TILKNYTTET VIADUKTEN SYKKELPARKERING

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER ENTREÉR FRA ALLE SIDER DØR INNGANG PÅ BAKKEPLAN / INN TIL STASJON FOR Å KOMME OPP UTENDØRS RAMPE OPP PÅ PLATÅ MELLOM BYGG INNG. FRA TOG VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M GATE MOT ØST PÅ BAKKEPLAN GATE MOT ØST PÅ BAKKEPLAN SAMMENHENG I VERTIKALEN INNG. FRA VIADUKT OG GATE FLETTES SAMMEN PASSASJE VERTIKAL FORBINDELSE TIL SENTRAL PLASS GATE MOT ØST PASSASJE BUSSTERMIAL FRISKÅRET FRA TOGSTASJON

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER DØR INNGANG PÅ BAKKEPLAN / INN TIL STASJON FOR Å KOMME OPP KORTTIDSPARKERING PÅ PLAN 0? SYKKELPARKERING TILKNYTTET STASJON TAXI / KISS N RIDE VÄSTLÄNKEN ØSTOPPGANG PERONSTRAFIKK NED, INN/UT PLAN 0 TIL -2 VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M SYKKELPARKERING TILKNYTTET STASJON UTENDØRS RAMPE OPP PÅ PLATÅ MELLOM BYGG INNG. FRA TOG VÄSTLÄNKEN MIDTOPPGANG PARKERING PLAN-1 NEDKJØRING TIL PLAN-2 GATE MOT ØST PÅ BAKKEPLAN GODSTRAFIKK INN/UT INTERN GODSHÅNDTERING /AVFALLSHÅNDTERING PLAN -1 GODSTERMINAL UNDER BAKKEPLAN /AVFALLSTERMINAL BUSSTOPP PÅ VIADUKTEN GATE MOT ØST PÅ BAKKEPLAN REG. / INT. BUSSER SAMMENHENG I VERTIKALEN INNG. FRA VIADUKT OG GATE FLETTES SAMMEN SYKKELPARKERING TILKNYTTET VIADUKTEN PASSASJE VERTIKAL FORBINDELSE TIL SENTRAL PLASS GATE MOT ØST PASSASJE BUSSTERMIAL TIL TAXI FRISKÅRET FRA TOGSTASJON SYKKELPARKERING

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER ERSTATTES VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER BYGGETRINN VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M 1

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER BYGGETRINN VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M 2 1

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER BYGGETRINN VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M 2 3 1

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER BYGGETRINN VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M 4 2 3 1

3. WORKSHOP STÄDSVÄV HOVEDUTFORDRINGER BYGGETRINN 5 VÄSTLÄNKENSSTASJON -8M 4 2 3 1

PRINSIPPSNITT 1

PRINSIPPSNITT 2 TAXI TAXI

SITUASJONSPLAN 0 40 100 200 n

PLAN -3 CA.KT.4 0 20 100 n

PLAN -2 OG -1 CA.KT.7 / 10 VAREDISTRIBUSJON PÅ PLAN -2 VESTRE OPPG. ØSTRE OPPG. AVFALL SNUPLASS VAREHÅNDTERING/ DISTRIBUSJON 0 20 100 n

PLAN 0 CA.KT.13 KISS AND RIDE TAXI SYKKEL P. ØSTRE OPPG. RAMPE TIL VIADUKT SYKKEL P. VESTRE OPPG. NEDKJØRING PARKERING NEDKJØRING GODS TOGDRIFT SYKKEL P. NEDKJØRING PARKERING 0 20 100 n

PLAN +1 CA.KT.18 0 20 100 n

PLAN -1 OG PLAN 0 KISS AND RIDE TAXI SYKKEL P. ØSTRE OPPG. VESTRE OPPG. RAMPE TIL VIADUKT ØSTRE OPPG. SYKKEL P. VESTRE OPPG. NEDKJØRING PARKERING NEDKJØRING GODS AVFALL SNUPLASS VAREHÅNDTERING/ DISTRIBUSJON TOGDRIFT SYKKEL P. NEDKJØRING PARKERING 0 20 100 n

AVFALL SNUPLASS VAREHÅNDTERING/ DISTRIBUSJON TVERRSNITT KISS AND RIDE TAXI SYKKEL P. ØSTRE OPPG. RAMPE TIL VIADUKT SYKKEL P. VESTRE OPPG. NEDKJØRING PARKERING NEDKJØRING GODS SYKKEL P. NEDKJØRING PARKERING TOGDRIFT ca. kt18 ca. kt13 ca. kt10 ca. kt7 ca. kt4 GENERELL GODS PARKERING 0 10 50

IDEER DAGVATTNET RENNER / SPEIL / TERSKLER ELEMENTER OG VANN PLANLAGT / TILFELDIG ÅRSTIDER

Jernhusen är ett fastighetsbolag i transportbranschen. Vi utvecklar fastigheter längs den svenska järnvägen för att aktivt bidra till att fler väljer järnvägen för resor och transporter. Med innovativa lösningar i och kring våra stationsområden, stationer, underhållsdepåer och godsterminaler medverkar vi till ett långsiktigt hållbart samhälle. För mer information kontakta: Urban Hammarlund Regionansvarig Göteborg urban.hammarlund@jernhusen.se Eva Eliasson Kommunikationsansvarig eva.eliasson@jernhusen.se