Portföljinriktning hur samarbetar Trafikverket med omvärlden? Gerd Åström, Trafikverket 1 2014-05-16
Grunden våra strategiska utmaningar Kritiska områden med stort gap till önskvärt tillstånd/utveckling inom transportsystemet Utgår från Trafikverkets uppgift och regeringens styrning med transportpolitiska målen och beslutade transportplaner Fokusgrupper t.ex. Hållbara städer Regeringsuppdrag kan också initiera FOI: Exempel: BRT - stöd vid införande och etablering av svenska lösningar Samordning av linjetrafik och anropsstyrd trafik 2 2014-05-16
Verksamhetens behov bidrag till utmaningarna Kunskap, metodutveckling för att lösa våra uppgifter: Exempel: Utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg - grund i regeringsuppdrag och ASEK-samarbetet - prioriteringar gjorda i samverkan med Centrum för transportstudier CTS tydligt prioriterad plan för genomförande 3 2014-05-16
Behovsanalyser Forum för innovation inom transportsektorn Exempel: Färdplan Citylogistik Workshops Förstudier, GAP-analyser som beställs av forskarutförare 4 2014-05-16
Branschprogram BVFF Bana Väg För Framtiden KAJT Kapacitet i Järnvägstrafiken BISEK Bilens Sociala och Ekonomiska Betydelse CTS Centrum för Transportstudier CTR Centre for Traffic Research Modellering/analys av trafikprocesser K2 nationellt forskningscentrum för Kollektivtrafik BBT branschsamverkan Byggnadsverk BeFo stiftelsen Bergteknisk Forskning BIG Branschsamverkan i grunden 5 2014-05-16
Forts. Branschprogram Charmec Kompetenscentrum Järnvägsmekanik FFI Fordonsstrategisk Forskning och Innovation JVTC Forskning inom DoU Luleå Tekniska Universitet Järnvägsgruppen KTH Centrum för forskning och utbildning i järnvägsteknik SKL gemensamt program för FoU-samarbete om transportfrågor 6 2014-05-16
Syfte och fördelar med branschprogram Samarbete mellan forskarmiljöer Samfinansiering god utväxling på insatta medel Nordiskt/Europeiskt samarbete Stöd från forskarmiljöer i programarbete kansli Obs! Stor andel av vår FOI kopplad till garantivolymer i branschprogram viktigt att de prioriterade frågorna i Inriktning för Trafikverkets FOI tas omhand 7 2014-05-16
Samverkan inriktning Cykel Regeringsuppdrag Ökad och säker cykling Handlingsplan nationell cykelstrategi GAP-analys Prioritering Inriktning 2015-2017 Portfölj 2: Infrastruktur utformning samt drift och underhåll Planering av gång och cykel institutionella och praktiska förutsättningar 8 2014-05-16
Cykel och trafiksäkerhet portfölj 4 Strategi 2014 2020/FOI för säkrare cykling 2014 2016: 1. Krockvåld och provmetoder (vägyta och skydd) Folksam, SP, VTI, Chalmers, KTH, Trafikverket, m.fl. 2. Vägyta och vägmiljö (yta, utformning och underhåll) VTI, SP, entreprenörer, cykelorganisationer, Trafikverket, Kommuner m.fl. 3. Cykelns säkerhetsegenskaper (stabilitet, bromsning, synbarhet etc.) industri, Chalmers, Trafikverket m.fl. 4. Cyklisten och framtiden (framtida system, beteende) VTI, KTH, Trafikverket, Transportstyrelsen m.fl. 9 2014-05-16
Gång och Cykel värdering och modeller - portfölj 5 Dialog i seminarieform om fortsatt utvecklingsbehov: (Presentatör Kommentator) Utveckling av GC kalk (VTI, KTH) Nätverksutläggning för cykel (WSP, KTH) Cykelturism och effekter på lokal, regional och nationell nivå (VTI, Örebro Universitet) Fotgängares värdering av gångvägar (VTI, Örebro U) Syfte: Knyta ihop forskningsinsatserna för projekten Slutsatser, hur tas resultaten omhand Vetenskapliga synpunkter ytterligare forskningsbehov 10 2014-05-16
Samspel kring projektidéer Exempel: Våra experter ser behov av att utveckla effektsamband Cykel: Förutsättningar för en ökad cykling Vår region Stockholm vill studera Stockholmstrafiken från 5 till 20 % cykelandel Projektidé från forskningsutförare om förstudie Cykeleffekt kopplat till nätverk Svenska cykelstäder Berörda aktörer: Kommuner, SKL, Svensk Cykling, Cykelfrämjandet, TRV, forskarutförare 11 2014-05-16
Projektidé kontaktingång Inga årliga öppna utlysningar kan använda riktade utlysningar inom ett område TRV VP-process: Uppdatering inriktning april/maj, projektförslag från organisationen: augusti Portföljledare hjälper er hamna rätt trafikverket@trafikverket.se 12 2014-05-16