BIG Branschsamverkan IGrunden

Transkript

1 BIG Branschsamverkan IGrunden Jan Ekström, Trafikverket 1

2 Detta är BIG idag BIG Branschsamverkan i grunden är ett forskningsprogram för effektiv och säker grundläggning av vägar och järnvägar. Programmets mål är att genom ett systematiskt utvecklingsarbete långsiktigt sänka kostnader för byggande och underhåll av transportsystemets infrastruktur. Detta är BIG idag Parter som bransch programmet bestod av 2015 Chalmers Tekniska Högskola Kungliga Tekniska Högskolan Luleå Tekniska Universitet Statens Geotekniska Institut Trafikverket Det är möjligt för akademier, branschföretag, myndigheter och organisationer att ansluta sig som parter genom särskilda avtal eller i projekt via samverkan med part. Läs mer på 2

3 Varför BIG Forskningsprojekt inom geoteknikområdet i Trafikverket utan indexreglering SEK Väg Järnväg FOI och utvecklingsprojekt i Trafikverket Verksamhetsutveckling i Verksamhetsområden (UH, IV, PR, PL,TL..) Verksamhetsnära utvecklingsprojekt inom (UH, IV, PR, PL, TL.) Demonstrationsprojekt inom byggprojekt Utredningar i projekteringsskeden Vissa tidsbegränsade satsningar (Expert råd TSS mfl) Forskningsportföljerna 1 9 (omsätter ca 500 Mkr/år) P1 9 finansierar och prioriterar FOI ansökningar (ansökningsprocess klar aug/sept varje år) P1 9 ger finansiering men ej prioritering till BIG, BBT, BVFF, KAJT, Geoinfra ( ) mfl S2R (EU projekt shift to rail) finansiering men ej prioritering till utförare Charmec, KTH, LTU mfl. 3

4 Påverka Planera Bygga Förvalta Trafikleda & informera Budget i FOI portföljerna Portfölj Budget 2015 tkr Budget 2016 (preliminär) tkr Portfölj 1 Ett energieffektivt transportsystem Portfölj 2 Väl fungerande resor och transporter i storstad Portfölj 3 Effektiva transportkedjor för näringslivet Portfölj 4 Robust och tillförlitlig infrastruktur Portfölj 5 Mer nytta för pengarna Portfölj 6 Trafikverket en modern myndighet Portfölj 7 Strategiskt initiativ, transportpolitik Portfölj 8 Sjöfartsorienterad FOI Portfölj 9 Luftfartsorienterad FOI summa

5 BIG i siffror Trafikverkets finansiering Mkr 8 Mkr 10 Mkr 10 Mkr Parters/Intressenters delfinansiering: 50% Andel nystarter/år ca 30% Antal nystarter 7 st 2015 och 8 st 2016 Antal pågående projekt stycken /år BIG associerade projekt Utvärdering av BIG under 2017 FOI prioritering i Trafikverket Prioritering av ansökningar i portföljer En styrelse/portfölj med 1 person från varje VO + ordförande från Strategisk Utv Olika personer i olika portföljer Bedömningsgrunder är inriktningsdokument som grundar sig på Trafikverkets FOIstrategier Prioritering av ansökningar i Branschprogram BIG, BVFF, BBT etc enligt egna rutiner för varje Branschprogram Bedömningsgrunder baseras på inriktningsdokument. S2R prioritering i EU projekt Förhandling mellan flertal EU länder 5

6 Årstiderna i BIG Jan Mars Årlig workshop med redovisning av resultat och framtida behov Inriktningsdokument uppdateras BIG:s beslutade projekt från förra året finansieras och initieras April Inspel till BIG med behov från Trafikverket Öppen utlysning BIG parter eller samverkan med part Maj/juni Värdering och eventuella förtydliganden av projektskisser. Grovsållning och begäran om fördjupning av valda idéer Höst Prioritering av fördjupade FOI förslag och beslut inom BIG VIP möte med uppföljning av pågående projekt November Rekommenderade projekt överlämnas till Trv:s portföljer för finansiering BIG projekt på väg mot mål Blockprovtagare Provning stab jord Utveckling av JB total för kontroll KC Best Soil Effektiv parameterutvärdering Jordmodellering hållfasthet defor. Stabilisering sulfidjord Tillförlitligare sättningsprognoser KC Fältförsök maximalt avstånd mellan KC Utveckling förenklad beräkningsmetod för KC Sättningar Sulfidjord Tjälproblem Lerterass Dynamisk trafiklast lös jord Erfarenheter från byggmetoder torv Cyclic pile soil response RiPofF Axially loaded piles Dragförankringar med kohesionspålar 6

7 7