TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Avenyföreningen 30 september 2016

Relevanta dokument
Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket

Välkomna! Informationsmöte framkomlighet och tillgänglighet i staden

Västlänken Bo Larsson, Leif Jendeby, Jennie Midler, Lennart Dage

Är ni klara snart? CMB Bygglunch Så byggs Västlänken, ett megaprojekt mitt i Göteborg med många intressenter

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Västlänken. Ulf Angberg Kommunikationsansvarig Västlänken.

Västlänken Haga Karin Malmquist Ulf Angberg Bengt Åhlen Trafikverket

Västlänken. Erik Lööv Josefin Larking Lennart Dage

Västlänken vad är det?

Stenkoll på Göteborg. Uppföljningsmätning vid byggande av. Västlänken och Olskrokens planskildhet. Joakim Jonsson Trafikverket

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

Detta är Västsvenska paketet

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

Mer människor, mindre trafik

.N D1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL

Förslag till beslut Tillväxtutskottet föreslår Regionstyrelsen besluta att godkänna projektavtal för Västlänken daterat

Västlänken Sammanträde med Samhällsbyggnadsrådet. SGU Hydrogeologi

Frågor & Svar Västlänken

Västlänken och Alternativen

Västlänken. Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning. Underlag för entreprenörsdialog. 15 januari 2017

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

Sidan 1 Förvaltning för utbyggd tunnelbana. Nya tunnelbanan Emma Sahlman, presskommunikatör Kalle Persson, samordnare miljöprövning

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken

Vanliga frågor och svar om Västlänken Stadsbyggnadskontoret

VÄSTLÄNKEN, SANNOLIKHET FÖR ETT STOPP MARTIN WANNHOLT

Sveriges största satsningar på infrastruktur

En ny generation järnväg

Cirka 8 km dubbelspårig järnväg, drygt 6 km i tunnel, genom centrala Göteborg. Tre nya stationer i staden vid Göteborg central, Haga och Korsvägen.

Var bor de som arbetar i regionens kärna?

Målen för Västsvenska paketet

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

Projekt Göteborg Borås

En ny generation järnväg. Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö. Publicering av förhandskopior. Andreas Hult

Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef

varbergs tunneln Nu fortsätter resan mot dubbelspår och ny station

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

Reflektion från seminarium 4

Samråd för utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort

Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg. Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna. Lena Erixon Generaldirektör

Kent Sahlman, senior projektledare Investering

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg

Delregional träff Gbg-regionen Infrastrukturprojekt Britta Johnson Per Stenerås

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

s : Vändplats Alme

INVÅNARNA TYCKER TILL OM VÄGAR OCH SPÅR

Västlänken Projektaktuellt juni 2016

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund

Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

Västlänken Underlagsrapport Linjesträckningar

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling

Så påverkas du av projekt Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer

Så påverkas du av Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

Reflektion från seminarium 5

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Projekt Göteborg Borås. Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges största städer

Västlänkens arbete med mobility management

ETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet

Region Väst Erik Lööv, distriktschef

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Trafikverket satsar på Nynäsbanan. Minska störningar i trafiken Öka kapaciteten och punktligheten Höja säkerheten

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013

En ny generation järnväg

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016

Banverket Stampgatan 34, konferensrum Centralen

Västlänk2021. Lösning baserad på en Slinga ovan markplan vid Centralen Kurt G Larsson. Utgåva 2

Uddevalla Trollhättan

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby

Cykelparkering. En guide för fastighetsägare och fastighetsförvaltare. Örebro kommun orebro.se

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Åtgärdsvalsstudie Västra Stambanan - genom Västra Götaland. Hur ska landskapet hanteras?

VÄSTLÄNKEN lite kort om stora fördelar.

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Yttrande över detaljplan för Talluddsvägen, Björknäs, Boo

Projekt Citybanan. Jesper Niland, projekteringsledare

Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

Västlänken. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör

Faktaunderlag Västlänken

Välkommen på informationsfrukost inför samråd om två av Västlänkens stationer.

MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN

PM Vibrationer. Västlänken och Olskroken planskildhet PM 2014/ Maria Olovsson & Annika Lindblad Påsse, MPU

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Bilaga 2. Principiella spårskisser 2040

Förslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

Birger Rosén (M) Ingvar Ringhage (C) Kent Lunden (S)

Dingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby

RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

Yttrande över lokaliseringsutredning Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Välkommen till samråd Vi behöver göra plats för fler tunnelbanetåg

Vändspår Floda/Lerum. Samrådsmöte Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687

Västsvenska paketet. Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Transkript:

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Avenyföreningen 30 september 2016

Kommunikation närboende och verksamheter Västlänken och Korsvägen Gestaltning under byggtiden Trafiklösningar Korsvägen 2

Hur kommunicerar vi Västlänken vid Korsvägen Laila Romu, Kommunikation 3

Projektaktuellt Västlänken @vastlanken - Twitter o Instagram Webb - områdesspecifika sidor Projektaktuellt Korsvägen Under byggtiden även: Utskick störningsinfo (direkt berörda) SMS tjänst (innan sprängning) Jourtelefon? Öppet hus/studiebesök 4

Det här är Västlänken Magnus Eriksson, delprojektledare Korsvägen 5

6

Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer och resor i regionen utan byte. Utökar tågtrafik i och med egna spår för pendel- och regiontåg genom Göteborg. Bidrar till stadsutveckling i Göteborgs stad och regionutveckling i Västsverige. Avlastar den lokala kollektivtrafiken med fler centrala målpunkter. Frigör kapacitet på befintliga spår - ger ökad kapacitet för gods- och fjärrtågtrafik. Bidrar till att tågtrafiken i Västsverige kan utvecklas. 7

Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. Tre nya stationer i staden: vid Göteborg central, Haga och Korsvägen. Budget: 20 miljarder kronor (2009 års prisnivå) Byggstart: 2017/2018 Trafikstart: 2026 8

9 Olskroken Centralen Kvarnberget Haga Korsvägen BEST

100 000 boende och 130 000 arbetande får gång- eller cykelavstånd till en pendeltågsstation i centrala Göteborg. 10

11 Samverkan och stadsutveckling

Trafikverket Bygger Västlänken: tunnel, stationer, spår, plattformar, uppgångar och några entrébyggnader Ansvarar för trafiklösningar under byggtid Västtrafik Bygger huvudentréerna ovan mark med utökad resenärsservice Trafikplanerar kollektivtrafiken under byggtid och inför trafikstart Göteborgs stad Ansvarar för markanläggningarna runt entréerna: belysning, cykelställ mm Detaljplanerar stadens områden 12

13 Station Korsvägen

Korsvägen mitt 14

15 Korsvägen öster exteriör

16 Stadens detaljplanearbete

17 Detaljplan utdrag ur illustrationskarta

18 Byggteknik

Bergbyggnad Borrning och injektering (tätning av berget) 19

Bergbyggnad Borrning och laddning Sprängning 20

Bergbyggnad Utlastning Förstärkning 21

22 Schaktning Cut and Cover

23 Korsvägen

Station Korsvägen 24

25 Station Korsvägen

26 Mellanplan

27 Cykelgarage

28 Staden under byggtiden

Handel i staden 29

Trafik i staden 30

Byggplank 31

Vem bygger vi för? 32

Hur Västlänken möter staden avskärmningar av byggarbetsplatserna Bo Näverbrant Ansvarig tekniska system och design samt för arbetsgruppen Staden under byggtid 33

Avspärrningar runt byggarbetsplatser 34

Varför mer än en standardavskärmning? 1. Vi har höga ambitioner I gestaltningsprogrammet finns principer för Avskärmning Tillgänglighet förbi arbetsområden Information Skyltning och vägvisning mm 2. Vi har villkor nr 1 i tillåtligheten fornlämningar ska så långt möjligt bevaras, synliggöras och införlivas. 35

Flera funktioner och utformningar på avskärmningarna De ska Dämpa buller Skydda omgivningarna mot dammspridning Hindra insyn i arbetsplatsen Hålla obehöriga ute De kan vara Täta Glasade Bullerdämpande Öppna nätstaket Nätstaket med insynsskydd 36

Avspärrningarna kan användas för flera ändamål Information om projektet Vägvisning 37 om stadsutveckling Konst eller historia Visa kulturarv

Projektets vision för gestaltning under byggtiden En positiv bild av Västlänken Identitetsskapande mönster och färg Överskådligt Platsspecifika behov Ledstråk Hållbara material Sociala värden Rent och snyggt Klotterpolicy 38

Utsiktsplatser På spaning in i framtiden 39

40 Hur ska planken och dess närhet utnyttjas?

Avskärmning vid utbyggnaden av Metron i Köpenhamn 41

Byggplank En person anställd av Metron för att hantera det praktiska kring plankens utsidor. Möjlighet att ljudisolera planken på baksidan i känsliga miljöer. Kant för att hindra att man kan klättra över i stället för slippa taggtråd. 4 meter Snabbt få upp konst och innehåll på planken annars kommer andra att göra det Planken kravställs i kontrakten. Höga plank minskar nedsmutsning på angränsande byggnader. 42 Plank hela vägen till marken underlättar städning avsevärt.

Vägvisning till verksamheter Metroutbyggnad 1999 43 Metroutbyggnad 2011-2018

44 Närliggande frågor

Trafiklösningar Korsvägen Karin Edin Trafik 45

46

Byggstart 2018 Beräknat till 2 år 47

Preliminärt sommaren 2020 Beräknat till 4 år 48

49