Stenkoll på Göteborg. Uppföljningsmätning vid byggande av. Västlänken och Olskrokens planskildhet. Joakim Jonsson Trafikverket

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Stenkoll på Göteborg. Uppföljningsmätning vid byggande av. Västlänken och Olskrokens planskildhet. Joakim Jonsson Trafikverket"

Gunnar Ekström
för 5 år sedan
Visningar:

1 Stenkoll på Göteborg Uppföljningsmätning vid byggande av Västlänken och Olskrokens planskildhet Joakim Jonsson Trafikverket

Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart

Utökar tågtrafik i och med egna spår för pendel- och regiontåg genom Göteborg.

Avlastar den lokala kollektivtrafiken med fler centrala målpunkter.

2 Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer och resor i regionen utan byte. Utökar tågtrafik i och med egna spår för pendel- och regiontåg genom Göteborg. Bidrar till stadsutveckling i Göteborgs stad och regionutveckling i Västsverige. Avlastar den lokala kollektivtrafiken med fler centrala målpunkter. Frigör kapacitet på befintliga spår - ger ökad kapacitet för gods- och fjärrtågtrafik. Bidrar till att tågtrafiken i Västsverige kan utvecklas

Det finns idag inte utrymme att öka trafiken ytterligare då

3 Situationen i Västsveriges järnvägssystem 2017 Bristen på spårkapacitet är ett hinder för att utveckla regional tågtrafik. Det finns idag inte utrymme att öka trafiken ytterligare då kapacitetstaket är nått i järnvägssystemet. Kapacitetsutnyttjande max 2 tim

Idéstudie Förstudie Järnvägsutredning Beslut Järnvägs plan 2001 Hur kan

2002 Fem sträckningar + förstärkningsalternativ.

2004-2006 Tre sträckningar och förstärkningsalternativet utreds och vägs mot

2007 Trafikverket beslutar vilket alternativ som ska drivas vidare:

4 Idéstudie Förstudie Järnvägsutredning Beslut Järnvägs plan 2001 Hur kan Göteborg C utvecklas för utökad järnvägstrafik i Västsverige på lång sikt? 2002 Fem sträckningar + förstärkningsalternativ. Förslag att flytta Centralen och varianter på stationsslingor prövas också Tre sträckningar och förstärkningsalternativet utreds och vägs mot varandra. Samråd och remiss till allmänhet, myndigheter och organisationer Trafikverket beslutar vilket alternativ som ska drivas vidare: Haga-Korsvägen uppfyller målen bäst Västlänken finansierad Projektering av Västlänken startar

5 & 1990-tal Diskussioner börjar om att tågsystemet och tillgängligheten till centrala Göteborg måste förbättras. I slutet på 80- talet väcks idén om en tågtunnel under Göteborg. Idéstudie för hur Göteborgs central kan utvecklas på lång och kort sikt avslutas. Bland annat prövas idén att flytta pendeltågstrafiken till Olskroken eller Gårda. Förstudie avslutas, där fem utbyggnadsalternativ och ett förstärkningsalternativ utvärderas. Järnvägsutredning påbörjas. Västlänken står med i regeringens framtidsplan för järnvägsprojekt Samråd med allmänhet, myndigheter och organisationer. Järnvägsutredning skickas på remiss och står utställd för allmänheten. Järnvägsutredning färdigställs. Beslut tas om att alternativ Haga- Korsvägen via Älvstranden bäst uppfyller målen för projektet. Finansiering blir klar. Västlänken ingår i Västsvenska paketet som finns med i regeringens nationella plan för transportsystemet Fortsatt planering av Västlänken. Bland annat startar arbetet med att ta fram en järnvägsplan. Tillåtlighetsprövning skickas till regeringen. Villkor för fortsatt planering och projektering föreslås. Samråd med allmänhet, myndigheter och fastighetsägare. Regeringen ger Västlänken tillåtlighet med sex villkor. Miljökonsekvensbeskrivningen godkänns av länsstyrelsen och järnvägsplanen ställs ut för granskning. Vi begär fastställelse av järnvägsplanen. Upphandling av entreprenörer påbörjas. Ansökan hos mark- och miljödomstolen. Fortsatt planering och projektering. Fortsatt upphandling av entreprenörer. Förberedande arbeten. Huvudförhandling i mark- och miljödomstolen Miljödomen vinner lagakraft. Byggstart för Västlänken. Pendel- och regiontåg trafikerar Västlänken

7 Centralen ECI - Totalentreprenad Bild över område Haga Totalentreprenad

8 Västlänken och omgivningspåverkan Hur säkerställer projekt Västlänken att det inte uppstår allvarliga störningar och skador i samband med genomförandet av projektet? En kort presentation om vilka aktiviteter och metoder som kommer att användas för att minimera omgivningspåverkan. Uppföljningsmätningar Kontrollprogram, Kontrollplaner Vilka mätningar utförs och kommer att utföras

Västlänken och Olskrokens planskildhet kontrollprogram Mätprogram upprättas av MPU och Beställare och utförs av UM02 Mätuppdrage t Kontrollprogr am enl.

Kontrollprogra m E /kontrollplaner för detaljprojekter ing upprättas av ÅF Kontrollprogram kontrollplaner för ECI upprättas av ECI entreprenader Monitorering av rörelser XYZ utförs

entreprenad InSAR-mätning av vertikala rörelser inom influensområd et utförs av UM01 WSP/SkyGeo Tillsyns myndigheter Granskning, Analys och rapporter utförs av BUT/Beställare

9 Västlänken och Olskrokens planskildhet kontrollprogram Mätprogram upprättas av MPU och Beställare och utförs av UM02 Mätuppdrage t Kontrollprogr am enl. Miljöprövning en MP Underlag till kontrollprogr am för Funktionsbes krivning upprättas av ÅF Beställarens kontrollprogram Kontrollprogram för Entreprenader Kontrollprogram E Kontrollprogra m E /kontrollplaner för detaljprojekter ing upprättas av ÅF Kontrollprogram kontrollplaner för ECI upprättas av ECI entreprenader Monitorering av rörelser XYZ utförs av UM02 Mätuppdraget för utvalda objekt i resp. entreprenad InSAR-mätning av vertikala rörelser inom influensområd et utförs av UM01 WSP/SkyGeo Tillsyns myndigheter Granskning, Analys och rapporter utförs av BUT/Beställare Kontrollplan och Mätprogram upprättas av Totalentreprenör Mätprogram upprättas av entreprenör enl. kontrollplan Mätprogram upprättas av ECI entreprenade r BUT Mätningar redovisas till Beställare Mätningar redovisas till Beställare Mätningar redovisas till Beställare Mätningar redovisas till Beställare Utvald mätdata kan redovisas till BUT

10 Mätning av rörelser Terrester ( avvägning) mätning av vertikala rörelser ca 3100 mätpkt Mätningar startade 2012, samt med insamling av historiska data InSAR, satellitbaserad radarmätning av vertikala rörelser, ca mätpkt Mätningar startade Feb Monitorering (automatisk) av rörelser horisontellt, vertikalt samt lutning ca 250 mätpkt, vid Centalen, Haga och Korsvägen, Inklinometermätning horisontella rörelser I mark ( punkt) ca 100 mätpkt Bälgsättningsmätning vertikala rörelser I mark ( punkt ) ca 10 mätpkt Mätningar startade 2012 Vattennivåmätning Grundvattennivåer I grundvattenrör och brunnar ca mätpkt Mätningar startade 2012, samt med insamling av historiska data Ytvattennivåer ca 30 mätpkt, mätningar startade 2015 Portrycksmätning mätning av tryckförändring I lera ca 200 mätpkt, mätningar startade 2012 Vibrationsmätning ca 250 mätpkt, Stomljudsmätning

11 Övriga mätningar som kommer att utföras under anläggningstiden, enligt kontrollprogram Luftstötmätning Bullermätning Miljömätningar Vattenkemi, Markkemi Vattenflöde, Flora/Fauna Trafik Entreprenörerna har att utföra mycket omfattande kontroller, med bla. Sättnings och rörelsemätning, grundvattenmätning, portrycksmätning, inklinometermätning, vattenkvalitetsmätning,bullermätning, mm. Entreprenörens byggmätning

12 Mätdubbar för terrester sättningsmätning ca 3100 st

13 AKF Riskanalys/ Kontrollprogram B Övr extern data E Vatten Vibrationer Mätuppdraget LARM Mätdatabas TMO/ LARM Mark Monitorering /Mätning Vibrationer Ljud RedBex Spår Spont Luft Monitorering/ Mätning Byggnader InSAR Rörelser Rapport Byggnader Spår Konstruktioner Aktivitet/ Funktion Rapport Objektsägare Ledningar

15 TerraSAR-X bildområde 30 x 50 km Bilder tas ca 1 ggr/ 5dygn Både nedåtgående och uppåtgående satellitbana används Endast det vitmarkerade området utnyttjas för analys Vilket motsvarar influensområdet för grundvatten i Göteborg

16 Rörelsekarta via Webbportal TerraSAR-X High Resolution Roger Smedberg

17 Exempel på sättningar inom Olskroken Gröna punkter visar rörelsehastighet som är < 1mm/år Röda > -10 mm/år( sättning) Blåa > 10 mm/år ( hävning) Roger Smedberg

18 2019-02-28 Exempel på resultat Diagrammet

18 Exempel på resultat Diagrammet visar mätningar och rörelsetrend i vitmarkerad punkt

19 Separering av mark och byggnader Byggnader Mark

20 Tack för att ni lyssnade! Om ni har specifika frågor skicka mejl till

Relevanta dokument

Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket

Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket 1 2 Västlänken gör det enklare att resa och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer