Västlänken Haga Karin Malmquist Ulf Angberg Bengt Åhlen Trafikverket

Transkript

1 Västlänken Haga Karin Malmquist Ulf Angberg Bengt Åhlen Trafikverket 1

2 2

3 Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer och resor i regionen utan byte. Utökar tågtrafik i och med egna spår för pendel- och regiontåg genom Göteborg. Bidrar till stadsutveckling i Göteborgs stad och regionutveckling i Västsverige. Avlastar den lokala kollektivtrafiken med fler centrala målpunkter. Frigör kapacitet på befintliga spår - ger ökad kapacitet för gods- och fjärrtågtrafik. Bidrar till att tågtrafiken i Västsverige kan utvecklas. 3

4 Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. Tre nya stationer i staden: vid Göteborg central, Haga och Korsvägen. Budget: 20 miljarder kronor (2009 års prisnivå) Byggstart: 2017/2018 Trafikstart:

5 5 Vad krävs för att få bygga Västlänken

6 & 1990-tal Diskussioner börjar om att tågsystemet och tillgängligheten till centrala Göteborg måste förbättras. I slutet på 80- talet väcks idén om en tågtunnel under Göteborg. Idéstudie för hur Göteborgs central kan utvecklas på lång och kort sikt avslutas. Bland annat prövas idén att flytta pendeltågstrafiken till Olskroken eller Gårda. Förstudie avslutas, där fem utbyggnadsalternativ och ett förstärkningsalternativ utvärderas. Järnvägsutredning påbörjas. Västlänken står med i regeringens framtidsplan för järnvägsprojekt Samråd med allmänhet, myndigheter och organisationer. Järnvägsutredning skickas på remiss och står utställd för allmänheten. Järnvägsutredning färdigställs. Beslut tas om att alternativ Haga- Korsvägen via Älvstranden bäst uppfyller målen för projektet. Finansiering blir klar. Västlänken ingår i Västsvenska paketet som finns med i regeringens nationella plan för transportsystemet Fortsatt planering av Västlänken. Bland annat startar arbetet med att ta fram en järnvägsplan. Tillåtlighetsprövning skickas till regeringen. Villkor för fortsatt planering och projektering föreslås. Samråd med allmänhet, myndigheter och fastighetsägare. Regeringen ger Västlänken tillåtlighet med sex villkor. Miljökonsekvensbeskrivningen godkänns av länsstyrelsen och järnvägsplanen ställs ut för granskning. Vi begär fastställelse av järnvägsplanen. Upphandling av entreprenörer påbörjas. Ansökan hos mark- och miljödomstolen. Fortsatt planering och projektering. Fortsatt upphandling av entreprenörer. Förberedande arbeten. Järnvägsplan vinner laga kraft. Fortsatt upphandling av entreprenörer. Förberedande arbeten. Miljödom vinner laga kraft. Byggstart för Västlänken. Västlänkens Station Centralen börjar användas som tillfällig säckstation för pendeloch regiontåg. Pendel- och regiontåg trafikerar Västlänken. 6

7 Detaljplan Mars Järnvägsplan 21/6-17 Bygglov/ Marklov mm Miljödom Januari Marktillträde 7

8 Entreprenadform & Ersättningsformer Totalentreprenad Totalentreprenad Tidig samverkan ECI E01 Olskroken Peab Totalentreprenad Tidig samverkan ECI E02 Centralen Ncc E03 Kvarnberget Under upphandling E04 Haga Gülermak, Astaldi, Segermo E05 Korsvägen NCC, Wayss & Freytag Ingeniurbau Huvuddelar, jord med total och berg med utförande Huvuddelar, jord med total och berg med utförande BEST Utförande 8

9 Delentreprenad Haga 9

10 Otterhällan Fakta Total längd Längd i berg Längd i jord 1740 meter 1440 meter 300 meter Station Haga Längd servicetunnel berg 2180 meter Haga Volym bergschakt Volym jordschakt Plattform 250 m Antal uppgångar Antal ventilationsschakt m m3 1 st 3 st 3 st Linnéplatsen Röd Jordschakt/betongtunnel Grön - Bergtunnel 10

11 11

12 Grundvatten 12

13 Genomförandemetoder Bergtunnlar Jordschakt/betongtunnlar Arbete i vatten Influensområde grundvatten Besiktningskorridor 13

14 Påverkan från grundvattenbortledning Riskobjekt: Grundläggning av byggnader och anläggningar Energianläggningar Naturvärden Kulturmiljö 14

15 15 Färdig anläggning i gatumiljö Undre magasin

16 16 Kontroll av täthet innan schakt

17 Servicetunnel Haga 24

18 Servicetunnel Haga Längd ca 950 m, byggs i sin helhet i berg Infart Haraldsgatan vid Linnéplatsen Etablering mars 2018 Bergarbeten inleds april 2018 In- och uttransporter Berg, betong, installationer etc Linnéplatsen 25

19 26

20 Etablering- tillfällig nyttjanderätt Etablering / I etableringen ingår anläggning av kontors- och manskapsbodar, service- och verkstadsutrymmen, försörjning i form av el, vatten med mera samt inhängning av aktuella ytor. 27

21 Förslag till utformning av arbetsplatsavgränsning 28

22 Utformning av arbetsplatsavgräsning Avgränsar arbetsplatsen och skyddar verksamheten innanför samt 3e man utanför. Två höjder 2,8 samt 4,0 m Begränsar ljud, ljus och verksamheten. Ska kunna utformas med konst, utställningar, tex med Konstepedemin 29

23 Parkering Etableringen innebär att vi tar mark i anspråk och att parkeringsytan mellan Psykologiska och Haraldsgatan 5 försvinner. Förslag för att ersätta bilparkeringsplatser inkl bilpool. I garage i Castellums kontorsbyggnad Ny markparkering söder om Castellums fastighet, tillfartsväg utmed västra fasaden. Totalt 33 av 60 bilparkeringsplatser ersätts. 30

24 Buller- och vibrationsalstrande arbeten 31

25 Naturvårdsverkets allmänna råd om buller från byggplatser, NFS 2004 (Naturvårdsverket, 2004). Hur mycket får vi bullra? 32

26 Bulleralstrande arbeten Etableringen av byggarbetsplatsen Förskäring till tunneln innan vi har kommit in i berget, ovanjordsarbeten De första metrarna ljudvåg vid sprängning Trafikarbete 33

27 Potentiella bullernivåer utan skyddsåtgärder Förutsättningar: Bullerkällan på ytan Traditionella arbetsmetoder, mest bullrande momenten Inga bullerdämpande skyddsåtgärder 34

28 Bullerdämpande åtgärder Bullerreducerande åtgärder så nära källan som möjligt Val av - tystare maskiner - tystare arbetsmetoder Bullerdämpande fasadåtgärder. 35

29 36 Arbeten under mark, främst stomljudsbuller

30 tyst arbete stomljud stomljud stomljud tyst arbete 37

31 Stomljudsbuller, intensivaste period utan skyddsåtgärder Förutsättningar: Bullerkällan som närmast Berg med bra stomljudsöverföring Fyra borr samtidigt 38

32 Åtgärder och skyddsåtgärder för att begränsa stomljudsbuller Stomljudsbuller svårt att begränsa Anpassa stomljudsstörande arbetsmoment Avvägning arbetstider mot total byggtid Erbjudande om tillfällig vistelse/boende 39

33 40 Trafik och transporter

34 Bergmassor från bygget av Västlänkens spårtunnel mellan Haga och Landala torg. Från Linnéplatsen tar sig transporterna ut till Vikans kross på Hisingen, via Dag Hammarskjöldsleden, Flatåsmotet, Högsboleden och Älvsborgsbron. Transporterna kommer huvudsakligen att köra mellan klockan på vardagar men undvika rusningstrafik. Krav på entreprenören att ha hjultvättar vid alla byggutfarter för att smuts från arbetsplatsen inte ska sprida sig. 41

35 Princip för transporter in och ut från arbetstunnel Haraldsgatan Start maj bilar/timme Mottagare: Vikans kross, Hisingen Troligtvis kvällstid för att undvika rusningstrafik. (borrning dag, sprängning em, utkörning kväll) Från sommar bilar/timme Från 2022 Ca 4 bilar/timme Rött: Transporter UT Blått: Transporter IN Gult: Allmän trafik, Haraldsgatan 42

36 Övrig information, Trafik E04 Haga: Sprängkullsgatan stängd för allmän trafik norr om Haga Östergata juni 2019-juni Gång- och cykeltrafik kan passera genom området. Massor från schakten i Alléstråket tas ut via Järntoget, inte via Övre Husargatan. Ett mindre schakt grävs vid Handels (efter rivning av bef byggnad) april- december Fram till juni tas massor ut via Sprängkullsgatan, därefter via Allén/Järntorget. Inga massor får transporteras på Vasagatan. Trafiksimuleringar har utförts för tiden då Sprängkullsgatan är stängd. Den mesta trafiken flyttas ut på övriga vägnätet. Köbildning bildas troligtvis i korsningen Viktoriagatan Parkgatan. Buss Rosa express kommer under avstängningen att trafikera Vasagatan/Viktoriagatan. Utredning pågår om framkomlighetshöjande åtgärder i området. 44

37 Sprängkullsgatan stängd för allmän trafik norr om Haga Östergata juni 2019-juni Massor från schakten i Alléstråket tas ut via Järntoget, inte via Övre Husargatan. Ett mindre schakt grävs vid Handels (efter rivning av bef byggnad) april- december Fram till juni tas massor ut via Sprängkullsgatan, därefter via Allén/Järntorget. 45

38 46 Hur informerar vi

39 Syns vi? Känns vi? Hörs vi? 47

40 Samordnar kommunikationen inom ett geografisk område. Arbetar nära delprojektledning Säkerställer att vi har en enhetlig kommunikation. Lina Edoff Initierar och identifierar behov av kommunikationsinsatser. Kommunicerar med närboende och verksamheter i området. 48

41 Närmast berörda - Små och stora verksamheter - Närboende Stadens känsliga verksamheter Förskolor och skolor Informationsområde Västlänken Riktade utskick, t.ex. Projektaktuellt 49

42 Informationsmöten Förskolor och skolor Studiebesök och Öppet hus Störningsinformation: informationsblad, veckobrev Jourtelefon Telefonavisering 50

43 Youtube.com/trafikverket spellista Projekt Västlänken Personliga möten Riktade utskick Digitalt nyhetsbrev Webb Aktuellt i ditt område 51

44 52 Tack!!