Driftrapport e-adept Resultatrapport från driftperiod i Stockholm Johan Lindholm 202-09-28
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 2 (8) Innehållsförteckning Inledning... 4 2 Beskrivning av utrustning... 4 2. Information om utrustningsinnehållet... 4 2.2 Olika utrustningspaket för deltagaren... 5 3 Beskrivning av deltagare... 5 4 Tidsperiod för drift... 6 4. Utlämning av utrustning samt introduktion... 6 4.2 Avtal under tidsperioden... 7 5 Användning under drift... 7 5. Respons på användning utifrån formulär... 7 5.. Formulärfråga: Hur lång tid deltagarna använt systemet per dag... 7 5..2 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen planerar du och genomför en rutt med endast gång? 7 5..3 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen planerar du och genomför en rutt med kollektivtrafik?... 8 5..4 Formulärfråga: Du ska till en adress. Använder du navigatorn e-adept åt båda hållen?... 8 5..5 Formulärfråga: Har antalet färdtjänstresor ökat eller minskat under driftperioden? 8 5..6 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen tränar du på rutt?... 9 5.2 Kontaktlista i e-tjänsten... 9 5.2. Statistik... 9 5.3 Kontaktlista vänner ringlista i TeDuco... 9 5.3. Statistik...0 5.3.2 Reflektioner...0 5.4 Menyvalet ändra steglängd manuellt i TeDuco...0 5.4. Statistik... 5.4.2 Reflektioner... 5.5 Menyvalet beräkna steglängd i TeDuco... 5.5. Statistik... 5.6 Hur många rutter har hämtats i TeDuco...
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 3 (8) 5.6. Statistik...2 5.6.2 Reflektion...2 5.7 Hur många rutter där användaren startat guidning i TeDuco...2 5.7. Statistik...2 5.7.2 Reflektion...3 5.8 Hur många rutter där användaren slutfört guidning i TeDuco...3 5.8. Statistik...4 5.8.2 Reflektion...4 6 Problem under driftperioden... 5 6. Formulärfråga: Problem/svårigheter att planera och genomföra rutter?...5 6.2 Formulärfråga: Är det några andra problem/svårigheter du upplevt med planeringen och genomförandet av rutter? (fritext)...5 6.3 Formulärfråga: Problem/svårigheter med att planera och träna på rutt?...5 6.4 Formulärfråga: Vad är svårt utmed en navigering?...5 6.5 Formulärfråga: Vad har varit svårt med utrustningen?...6 7 Ågesta folkhögskola... 6 7. Om Preparandkursen...7 7.2 Primärt hjälpmedel hos eleverna på Preparandkursen...7 7.3 Upplägget för Ågesta folkhögskola...7 8 Kontakt och referensdokument... 8 8. Kontakt...8 8.2 Referensdokument...8
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 4 (8) Inledning Under slutet av året 20 påbörjades en driftperiod av e-adept i Stockholm. Denna driftperiod genomfördes utav slutanvändare i målgruppen för e-adept. Målgruppen är personer med synnedsättning eller blindhet. Fokus på driftperioden var att ge ett urval användare möjlighet att använda navigeringshjälpmedlet e-adept fritt inom Stockholms stad utan krav på återrapportering. Driftperioden var även tänkt att ge statistik om i vilka användningsområden (miljöer mm), hur frekvent användandet var samt vilka funktioner som användes. Driftperioden skulle även ge en bild om hur pass belastat andra parter så som supportärendehantering, driftstörningar samt felrättning skulle bli. Detta dokument beskriver en sammanfattning om driftperioden, utrustningen och en kortare presentation av den gruppen av användare som vi nedan benämner deltagarna (deltagaren). Det beskriver även statistiska värden. 2 Beskrivning av utrustning Nedan följer två kapitel som separat beskriver utrustningen. Dels beskriver vi informationen om hur en komplett utrustning ser ut, dvs. vad användaren behöver för att kunna navigera. Vi beskriver även de olika utrustningspaketen som deltagarna haft möjlighet att välja mellan samt vilka val som gjorts utav deltagarna. 2. Information om utrustningsinnehållet För att en användare ska kunna använda e-adept som navigeringshjälpmedel krävs en positioneringsdosa, ett användarkonto samt en programvara (programvaran TeDuco) i användarens mobiltelefon. Positioneringsdosan är exklusivt framtagen inom utvecklingsprojektet e-adept och bistår systemet med stegräkning, digital kompassriktning, gyroriktning. Positioneringsdosan får och skickar information till/från mobiltelefonen trådlöst via Bluetoothteknologi. Programvaran TeDuco, som också är framtagen inom utvecklingsprojektet, ger användaren ett gränssnitt mot tekniken Mobiltelefon av märket Nokia med operativsystemet Symbian OS 9.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 5 (8) inom e-adept och har genom TeDuco möjlighet att ange start- och slutadress samt använda andra funktioner kopplat till tjänsten. Användarkontot fås via en webbsida där användaren kan skapa ett unikt konto och koppla positioneringsdosans id samt koppla information rörande andra tjänster så som ringlista till vänner eller koppla på larmtjänst. När användaren väl har en positioneringsdosa samt en, med TeDuco, installerad mobiltelefon kan användaren börja använda tjänsten e-adept. 2.2 Olika utrustningspaket för deltagaren Deltagarna under driftperioden hade olika förutsättningar att själva bistå med teknisk utrustning. I de fall som en deltagare själv ägde en mobiltelefon av rätt typ och operativsystem behövde endast positioneringsdosa utlämnas och i de fallen som deltagaren saknade en kompatibel mobiltelefon fick denne låna ett komplett paket med positioneringsdosa och kompatibel mobiltelefon. Den främsta fördelen med att få använda sin mobiltelefon vid användandet av e- Adept är att deltagaren inte behöver lära sig en ny mobilmodell i samband med att lära sig de funktioner som finns i programvaran TeDuco. I gruppen deltagare från Ågesta folkhögskola lämnades det ut två kompletta utrustningspaket som de fick dela på. Mer om detta i kapitel Ågesta folkhögskola. Övriga deltagare fick tillgång till utrustningspaket utifrån befintlig egen utrustning. 3 Beskrivning av deltagare Under driftperioden delades det ut totalt 7 stycken utrustningar. 5 utav dessa delades ut till deltagare som använde dessa personligen utan att dela med någon. De resterande två utrustningarna delades ut till Preparandkursen på Ågesta folkhögskola i Ågesta. På denna kurs gick det, när rapporten skrevs, 8 stycken elever. Mer information om Ågesta folkhögskola och Preparandkursen finner ni nedan i kapitlet Ågesta folkhögskola. Med denna mängd utdelade utrustningar har det totalt varit 5 + 2 deltagare aktiva åt gången. Med aktiva deltagare menas att det samtidigt maximalt kan vara totalt 7 stycken utrustningar aktiva åt gången.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 6 (8) 4 Tidsperiod för drift Driftperioden var satt till 6 månader per deltagare. Vi valde att sätta driftperioden per deltagare då vi var tvungna att räkna med minst en dag för utlämning och kortare genomgång utav utrustningen samt att teckna de avtal som krävdes för att delta i driftomgången. Vi har i efterhand konstaterat att användning under driftperioden maximalt toppades till 3-4 månader med tanke på externa förhållanden (dåligt väder, snömängder) samt fel på hårdvaran, utlämningsperiod samt, för deltagaren, invänta support från Astando (helgdagar, semestrar mm). 4. Utlämning av utrustning samt introduktion Utlämnandet av utrustningen skedde i ett personligt möte mellan deltagare och Johan Lindholm på Astando. Deltagaren hade innan mötet blivit informerad om driftperioden och de olika förutsättningarna som krävdes för att medverka. I de fallen som deltagaren själv ägde en kompatibel mobiltelefon togs denna med till mötet och installationen av TeDuco skedde på den. Kontroll av utrustningen genomfördes sedan så att deltagaren säkert gick hem med en fungerande utrustning. I de fallen som kompatibel mobiltelefon saknades hos deltagaren fick denne möjlighet att under driftperioden låna en kompatibel mobiltelefon från Astando men som installerades med deltagarens användarkonto kopplat till TeDuco. Oavsett vilken lösning deltagaren valde hade den en personlig användare i e-adept med personlig inloggning, möjlighet att administrera ringlistorna online samt ha möjlighet att ominstallera TeDuco på sin mobiltelefon vid behov via webbsidan. Likt långtidstesterna som genomfördes i ett tidigare skede under utvecklingen av e- Adept fick deltagaren all information i enrum med Johan Lindholm. På detta sätt kunde deltagaren känna sig till freds med att ställa frågor och i lugn och ro få den genomgång/uppfräschning av systemets funktioner som eventuellt krävdes. Efter utlämningen och introduktionen behövde bägge parter skriva under ett avtal. Se kapitlet avtal under tidsperioden.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 7 (8) 4.2 Avtal under tidsperioden Då tekniken baseras på att data skickas och hämtas från en serverlösning krävs någon form av datatrafik kopplad till deltagarens mobiltelefon. Detta för att exempelvis få möjlighet att hämta avgångstider för kollektivtrafik eller adresser. Med detta som grund fick deltagarna själva välja olika typer av avtal gällande datatrafiken i koppling till utrustningspaketen. Avtalet innehöll även information kring användandet samt säkerhet under driftperioden. 5 Användning under drift Följande kapitel visar på användning av systemet under driftperioden. Statistiken är uppdelad utifrån funktion. Statistiken visar även i vilka plattformar inom e-adept (etjänsten och mobilapplikationen TeDuco) som funktionerna berör. En inledande kortare beskrivning om funktionen ges i respektive kapitel. Statistiken är tagen från loggar kopplat till e-adept hos Astando och undersökning hos driftdeltagare. 5. Respons på användning utifrån formulär Resultatet av detta är en formulärsfråga som respektive deltagare fick fylla i. Ågesta folkhögskola fick återanvända formuläret. Alla deltagarna har inte svarat på frågorna i formuläret av olika anledningar och svaren är anonyma. De för rapporten värdefulla frågorna och svaren har här valts ut. 5.. Formulärfråga: Hur lång tid deltagarna använt systemet per dag Frågan var ställd för att se hur frekvent per dag som deltagarna använde systemet. Av de som frågade så låg det i snitt på timma och 30 minuter. 5..2 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen planerar du och genomför en rutt med endast gång? Till/från känd affär: deltagare Till/från okänd affär (där du ej varit tidigare): deltagare När det är tidigt på morgonen: deltagare När det är sent på kvällen: deltagare
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 8 (8) När det är ljust ute: deltagare När det är mörkt ute: deltagare 5..3 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen planerar du och genomför en rutt med kollektivtrafik? Till/från känd affär: deltagare Till/från okänd affär: deltagare Till/från vän: deltagare Vid längre sträckor: deltagare När jag är trött: deltagare När det är tidigt på morgonen: deltagare När det är sent på kvällen: deltagare När det är halt underlag: deltagare När det är ljust ute: deltagare När det är mörkt ute: deltagare 5..4 Formulärfråga: Du ska till en adress. Använder du navigatorn e-adept åt båda hållen? Här var det endast en svarande och den svarade: Jag använder e-adept till och från adressen tills jag lärt mig båda rutterna. 5..5 Formulärfråga: Har antalet färdtjänstresor ökat eller minskat under driftperioden? Minskat: deltagare Åker inte färdtjänst: deltagare
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 9 (8) 5..6 Formulärfråga: Vid vilka tillfällen tränar du på rutt? Vid vilka tillfällen tränar du på rutt? Till/från nya adressplatser 3 4 Till/från kända adressplatser Till/från affären Till/från vän För att höra hur lång en rutt blir 5.2 Kontaktlista i e-tjänsten Kontaktlistan i e-tjänsten är den funktion där respektive deltagare på sitt användarkonto kan lägga upp en lista med vänner. Funktionen ger möjlighet för driftanvändaren att skicka sin position till en vän och denne kan se positionen samt information var deltagaren gått för att via ett samtal kunna guida deltagaren. 5.2. Statistik Av 7 stycken deltagande enheter var det 2 som lagt upp kontakter i sitt konto på e- tjänsten. Totalt var det 3 kontakter inlagda, den ena deltagaren hade 2 stycken och den andra hade. 5.3 Kontaktlista vänner ringlista i TeDuco Menyvalet för kontaktlistan i TeDuco heter vänner ringlista och det är den funktionen som öppnar möjligheten att ringa till kontakter som deltagaren lagt in via e-tjänsten. Alla deltagare och användare utav TeDuco kommer åt den tjänsten i mobilen, däremot är det enbart de deltagare som själva lagt in kontakter via e- tjänsten som kan använda den. Det går inte att lägga till kontakter via TeDuco utan enbart via kontot på e-tjänsten. Vi kan se statistik över när en deltagare aktivt valt funktionen vänner ringlista, däremot inte om den aktiverats.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 0 (8) 5.3. Statistik Av 7 stycken deltagande enheter var det 3 stycken som aktivt valde funktionen vänner ringlista. Totalt var det 6 aktiva val av funktionen, en deltagare valde funktionen 4 gånger och de två andra deltagarna valde funktionen gång vardera. 5.3.2 Reflektioner I tidigare långtidstester har testdeltagare inte varit så intresserade av att visa sina anhöriga var de befinner sig och därför inte använt tjänsten så mycket. Användare har vid flera tillfällen valt att ringa på vanligt sätt till anhöriga och beskriva sin position genom sitt vanliga sätt. Se exempel nedan: Jag vet att jag är på Drottninggatan och jag tyckte precis jag hörde flera personer prata om var ingången till Kulturhuset är e-tjänsten för e-adept har inte använts så mycket under driftperioden. De främsta aktiviteterna var precis efter utlämnandet utav utrustningen och inte alls under senare delarna utav driftperioden. 5.4 Menyvalet ändra steglängd manuellt i TeDuco e-adept och TeDuco guidar deltagaren utifrån ett digitalt gångvägnät och hur långt användaren gått på den framtagna rutten utifrån en steglängd. Rutten är beräknad med en total längd i meter och man kan utifrån angiven steglängd och hur många steg deltagaren tagit räkna ut var på rutten deltagaren befinner sig. I vissa fall behöver användaren av TeDuco ställa om sin steglängd beroende på förhållanden så som väder, underlag, tid på dygnet, fysiska värden (trött/pigg/modig/osäker) samt om deltagaren befunnit sig i omgivningen tidigare eller inte. Steglängden ställer användaren in innan påbörjad navigering. Exempel på när en användare bör ställa om sin steglängd är om guideinstruktionerna kommer för tidigt eller för sent. Statistiken bygger på antalet deltagare som aktivt valt funktionen ändra steglängd manuellt i TeDuco. Däremot kan vi inte se vilket värde som steglängden ändrats till eller om den ändrats alls efter aktiverad funktion.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 (8) 5.4. Statistik Av 7 stycken deltagande enheter var det 4 stycken som aktivt valt funktionen ändra steglängd manuellt. Totalt var det 22 aktiva val av funktionen, en deltagare valde funktionen 3 gånger, två valde den 4 gånger vardera och den sista valde funktionen gång. 5.4.2 Reflektioner Den mest aktiva enheten var en utav Ågesta folkhögskolas enheter. Detta kan bero på att den enheten används av olika personer varje gång. Vid de andra enheterna aktivitet kan man dra slutsatsen att det är en återkommande, mer van, användare som säkert fått sin steglängdsinställning bra inställd. 5.5 Menyvalet beräkna steglängd i TeDuco Funktionen beräkna steglängd är den initiala inställningen man som användare gör för att få ut en beräknad steglängd. Denna steglängd grundas på att användaren väljer kön och sedan kroppslängd. Detta oavsett vilket primärt hjälpmedel man har. Den initiala steglängden kan man finjustera med funktionen ändra steglängd manuellt. 5.5. Statistik Alla deltagande enheter och dess användare har använt funktionen. Hos enheterna som används hos Ågesta folkhögskola har funktionen använts flera gånger (totalt 2 gånger). 5.6 Hur många rutter har hämtats i TeDuco En rutt som hämtats är, av användaren, en angiven start- och slutadress som tillsammans genererar, från server, en guidningsbar rutt mellan dessa. Användaren har alltså skrivit in en start- och slutadress och sedan fått möjlighet att på något sätt använda den genererade rutten. Statistiken visar endast antalet hämtade rutter. Efterföljande statistik under rubrik 5.6 och 5.7 visar hur många rutter där guidning startats eller slutförts.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 2 (8) 5.6. Statistik Av de 7 stycken deltagande enheterna var det totalt 896 stycken rutter som hämtats via TeDuco. Diagrammet nedan visar antalet hämtade rutter per enhet. 2500 2000 500 246 Antal hämtade rutter per enhet 827 566 479 392 000 Antal 500 0 464 2 3 4 5 6 7 87 Diagram : Antalet hämtade rutter per enhet under driftperioden. Totalt användes 7 enheter och summerat på dessa hämtades 896 rutter. 5.6.2 Reflektion Att navigeras utifrån en given rutt är den funktion som använts flest gånger under driftperioden vilket också är ganska förståeligt då det är den centrala funktionaliteten i hela e-adept.. Vissa enheter har använts mer än andra och likt annan statistik är det enheterna från Ågesta folkhögskola som genererat mest data. 5.7 Hur många rutter där användaren startat guidning i TeDuco En rutt där användaren startat guidning är en rutt som genererats av användaren (genom start-/slutadress) och där användaren valt att använda rutten för guidning. Användaren får alltid valet att på något sätt använda rutten efter att den genererats. Användaren kan använda den för ruttning eller för att träna (lyssna) på. 5.7. Statistik Av de 7 stycken deltagande enheterna var det totalt 8787 stycken genererade rutter där guidning startades på.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 3 (8) 2500 2000 500 000 500 0 246 Antal rutter där användaren startat guidning 450 827 450 363 464 2 3 4 5 6 7 87 Antal Diagram 2: Antalet genererade rutter där användaren startat guidning. Totalt användes 7 enheter och summerat på dessa startades guidning på 8787 rutter (totalt hämtades 896 rutter). 5.7.2 Reflektion Man kan se ett samband mellan antalet hämtade rutter och antalet rutter där användaren startat guidning. De värden som statistiken visar att de flesta, av användaren, hämtade rutter startas guidning på. Det totala antalet hämtade rutter för alla enheterna är 896 stycken och antalet rutter av dessa som startas guidning på är 8787 stycken. En hypotes är att användarna startar guidning av vana även om de inte avslutar guidningen (slutför / kommit i mål ). Vi kan tyvärr inte se om användarna i samma skede avslutar guidningen för att sedan exempelvis övergå till att träna på rutt-funktionaliteten och lyssnar igenom rutten. Man kan däremot utifrån statistiken per enhet se att det, för vissa användare, ofta är ett vanligt skede att först hämta en rutt och sedan starta en guidning på den. Om detta beror på osäkerhet att rutten sparas för användning eller bara en inlärd vana är svårt att säga. I nästa kapitel visar vi hur många rutter som användaren slutfört guidning på i TeDuco. 5.8 Hur många rutter där användaren slutfört guidning i TeDuco En slutförd guidning är en guidning där användaren har nått målet, dvs. kommit fram till instruktionen för slutdestinationen (slutadressen) för rutten. När användaren nått denna instruktion uttalar instruktionen Du är framme, gatuadress på höger/vänster sida beroende på slutadress och vilken sida målet är för användaren.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 4 (8) 5.8. Statistik Av de 7 stycken enheterna och de 8787 rutter där användarna startat guidning är det totalt 508 stycken rutter där användaren slutfört guidning, dvs. kommit fram till instruktionen för slutdestinationen (slutadressen) för rutten. Antal rutter där användaren slutfört guidning 450 400 350 300 250 200 50 00 50 0 406 232 232 45 74 58 29 2 3 4 5 6 7 Antal Diagram 3: Antalet rutter där användaren slutfört guidning på en rutt (kommit fram till slutinstruktionen). Totalt är det 508 stycken slutförda rutter utav 8787 stycken startade rutter som avslutats. 5.8.2 Reflektion Det är ganska få rutter där guidning slutförts utifrån antalet rutter där guidning startats. Detta kan bero på någon av följande anledningar att inte kunnat slutföra guidning: fått felaktiga instruktioner och startat om guidning hört den inledande informationen om längden i meter för rutten och valt annat sätt att ta sig fram (färdtjänst, vän eller liknande) felaktigt val av att starta guidning (använda rutt) då användaren egentligen tänkt att träna på rutten. Man kan däremot se att de enheter som varit mest aktiva inom att skapa och starta rutter även har slutfört flest guidningar. Detta kan bero på engagemang hos användaren och en önskan att lära sig använda systemet medan andra enheter har
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 5 (8) lägre värden överlag. Vad detta beror på är svårt att säga men några anledningar kan vara: Ointresse Svårt för att lära sig enheten (steglängd, mobiltelefon mm) Svårt att få in det tekniska navigeringshjälpmedlet i sin vardag 6 Problem under driftperioden Detta är en sammanställning från det frågeformulär som skickades ut till deltagarna. Vi fick inte in svar ifrån alla deltagare och detta är en summering utav de svar som, för rapporten, är av värde. 6. Formulärfråga: Problem/svårigheter att planera och genomföra rutter? 2 deltagare svarade: Den faktiska navigeringen 3 deltagare svarade: Utrustningen deltagare svarade: Kunskap om användning 6.2 Formulärfråga: Är det några andra problem/svårigheter du upplevt med planeringen och genomförandet av rutter? (fritext) Problem med att hitta utgångsadresser i systemet så som busshållplatser Det var jobbigt när den höll på och säga fel hela tiden 6.3 Formulärfråga: Problem/svårigheter med att planera och träna på rutt? 2 deltagare anmärkte på att navigeringen med hjälp av telefonens knappar inte var logisk. 2 deltagare tyckte sig inte ha tillräcklig kunskap om användningen av funktionen träna på rutt. 6.4 Formulärfråga: Vad är svårt utmed en navigering? Vilka svårigheter som funnits utmed en navigering. Hinder och företeelser.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 6 (8) Vad är svårt utmed en navigering? Gångpassage Övervakat övergångsställe Obevakat övergångsställe Kända ställen med lite folk 3 Parkvägar 6.5 Formulärfråga: Vad har varit svårt med utrustningen? Svårigheter med själva navigeringsutrustningen. Vad har varit svårt med utrustningen? 3 Höra instruktionerna (ljudvolymens maxnivå är inte tillräcklig) Talhastigheten i TeDuco är inte tillfredsställande (för långsam) Batteritiden på positioneringsdosan Hjälpinstruktionerna för menyvalen i TeDuco är svåra att förstå Positioneringsdosans batteritid är svår att kontrollera 7 Ågesta folkhögskola I Ågesta söder om Farsta ligger en folkhögskola. Folkhögskolan driver flera utbildningar parallellt där en utav dessa är Preparandkursen. Vid en mässa i Uppsala kom Johan Lindholm och Torbjörn Lahrin i kontakt med Jan Hadroli som arbetar på utbildningen. Genom denna kontakt fick vi möjlighet att låna ut två utrustningar till utbildningen som i sin tur bakade in användandet av detta i den vanliga utbildningen.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 7 (8) Eleverna fick två och två använda utrustningen fritt och skapa sig en egen uppfattning. 7. Om Preparandkursen Preparandkursen vänder sig till ungdomar med synskada och är ett uppdrag från gymnasieskolans individuella program i din hemkommun, med stöd från Specialpedagogiska Skolmyndigheten. Kursens syfte är att göra dig väl förberedd inför vidare studier eller arbete och rusta dig för ett självständigt liv. Källa: www.agesta.nu 7.2 Primärt hjälpmedel hos eleverna på Preparandkursen Utav de 8 eleverna var det primärt vit käpp som användes som hjälpmedel för navigering utomhus. Inga utav eleverna använde ledarhund pga. elevernas ålder. 7.3 Upplägget för Ågesta folkhögskola Då ingen utav de 8 eleverna hade medverkat under tidigare tester av e-adept och TeDuco krävdes en inledande utbildning. Denna utbildning genomfördes på plats utav Johan Lindholm (Astando AB) och inleddes med en introduktion av e-adept med historik om tjänsten samt vad driftperioden gick ut på. Själva utbildningen utfördes utifrån det utbildningsmaterial som tidigare skapats. Johan gick igenom utrustningen (positioneringsdosa och mobil) och alla eleverna fick pröva olika funktioner och klämma på utrustningen. Responsen på utbildningsupplägget var bra även om vissa av eleverna tyckte att det ibland blev lite mycket information. Då tiden var begränsad till en dag fick Johan gå igenom funktionerna inför eleverna för att sedan instruera Jan Hadroli med en utbildning samt utlämnande av utbildningsmaterialet med tillhörande övningar som Jan och respektive elev i lugn och ro kunde gå igenom. Under driftperioden har Jan tillsammans med olika av de 8 eleverna gått rutter i Farsta samt övat på rutter på folkhögskolan i Ågesta. Värt att notera är att Ågesta inte tillhör Stockholms stad och att det därför inte finns digitaliserat gångvägnät där ute. Därför har eleverna fått navigera sig i Farsta eller i omnejd.
e-adept Driftrapport 202 e-adept fas 7 8 (8) 8 Kontakt och referensdokument 8. Kontakt Johan Lindholm, Astando AB Tel: +46 (0)73 93 8880 Mail: johan.lindholm@astando.se Information: Johan är ansvarig interaktionsdesigner i projektet och skapare av denna rapport. Johan genomförde under våren 20 ett långtidstest där tretton testdeltagare ur navigationshjälpmedlets målgrupp deltog. Inför långtidstestet genomfördes en utbildning av samma uppbyggnad som detta utbildningsmaterial. Resultatet var uppskattat. Johan har efter detta varit ansvarig för den driftperiod som beskrivs i denna rapport och den kontakt som deltagarna vänt sig till under perioden. Johan har även varit ansvarig för utlämnande av utrustning, kontraktskrivande samt utbildning för de deltagare som behövt detta. 8.2 Referensdokument Referensdokumentation finns att tillgå från Johan Lindholm på Astando AB. För mer läsning om långtidstestet samt en djupdykning i e-adept: Testresultatrapport e-adept 20. Johan Lindholm, Elisabeth Dawidson, Astando. För utbildningsmaterial för utbildare samt användarmanual för e-adept/teduco: Användarmanual TeDuco 20. Johan Lindholm. Astando. e-adept Utbildningsmaterial Utbildare 20. Johan Lindholm. Astando.