RÖNNEN 2 & 8, HÄGGEN 2 & 3, LINDEN 4, 8, 10, 11, 12 & 13, STRÖMSTAD 4:16 & 4:17

214-8-2 Vår referens/nr 143881 MYRENS INDUSTRIOMRÅDE RÖNNEN 2 & 8, HÄGGEN 2 & 3, LINDEN 4, 8, 1, 11, 12 & 13, STRÖMSTAD 4:16 & 4:17 STRÖMSTAD KOMMUN Geoteknisk utredning för ny detaljplan Projekterings-PM, Geoteknik Post 4 18 GÖTEBORG Besök Johan på Gårdas gata Telefon 1-448 Fax 1-448 6 1

2 (17) 214-8-2 Innehållsförteckning 1 OBJEKT... 3 2 ÄNDAMÅL... 4 3 UNDERLAG FÖR UTREDNINGEN... 4 4 PLANERAD BYGGNATION SAMT PLANOMRÅDE... TOPOGRAFI, MARKFÖRHÅLLANDEN OCH BEFINTLIGA ANLÄGGNINGAR...1 TOPOGRAFI OCH MARKFÖRHÅLLANDEN....2 BEFINTLIGA ANLÄGGNINGAR... 6 6 GEOTEKNISKA FÖRHÅLLANDEN... 6 6.1 JORDLAGERFÖLJD OCH TEKNISKA EGENSKAPER... 6 6.1.1 Generellt... 6 6.1.2 Delområde Öster... 7 6.1.3 Delområde Syd... 8 6.1.4 Delområde Nordväst... 8 6.1. Delområde Sydväst... 9 6.1.6 Delområde Bohusbanan... 9 6.1.7 Delområde Sydväst Bohusbanan... 1 6.1.8 Delområde Småbåtshamnen... 1 6.1.9 Klassificering m h t tjälfarlighet och materialtyp... 11 6.2 GRUNDVATTEN- OCH PORTRYCKSFÖRHÅLLANDEN... 12 7 RADON... 13 8 STABILITET... 13 8.1 DELOMRÅDE ÖSTER, SYD OCH NORDVÄST... 13 8.2 DELOMRÅDE SYDVÄST, BOHUSBANAN OCH SYDVÄST BOHUSBANAN... 13 8.2.1 Utförda beräkningar... 13 8.2.2 Slutsatser... 14 9 REKOMMENDATIONER... 1 9.1 GRUNDLÄGGNING OCH ANSLUTANDE MARK... 1 9.1.1 Delområde Öster... 1 9.1.2 Delområde Nordväst, Syd och Sydväst... 16 9.1.3 Delområde Bohusbanan och Söder om Bohusbanan... 16 9.2 SCHAKT OCH FYLLNING... 16 9.3 KONTROLL... 17 9.4 ÖVRIGT... 17 1 BILAGOR... 17

3 (17) Skanska a Sverige AB 214-8-2 MYRENS INDUSTRIOMRÅDE STRÖMSTAD KOMMUN Geoteknisk utredning för ny detaljplan Projekterings-PM, Geoteknik 1 OBJEKT På uppdrag av Startsidan i Strömstad AB har,, utfört en geoteknisk utredning för rubricerat objekt. Det aktuella området är beläget i den sydvästra delen av Strömstads tätort och ca, km från Strömstad centrum. Det undersökta området omfattar en yta av ca 8 m 2 och sträcker sig ca 2 m i nord-sydlig riktning respektive ca 4 m i väst-östlig riktning. I norr och öster begränsas området av bergspartier samt ett bostadsområde. I söder och väster begränsas området av Bohusbanan. Söder om och parallellt med Bohusbanan återfinns Uddevallavägen, d.v.s. södra infarten till Strömstad. Centralt i det aktuella området går Trädgårdsgatan ungefärligen i väst-östlig riktning. Till Trädgårdsgatan ansluter Vatulandsgatan norrifrån. Aktuellt undersökningsområde redovisass i figur 1. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Figur 1. Översikt med aktuellt undersökningsområde blåmarkerat (http://kartor.eniro.se/). I denna PM refererar angivna nivåer till höjdsystemet RH 2.

4 (17) 214-8-2 2 ÄNDAMÅL Syftet med undersökningen har varit att klarlägga de geotekniska förhållandena till underlag för pågående detaljplanarbete och för att kunna ge översiktliga rekommendationer avseende grundläggningsmetoder för planerade byggnader och anläggningar. Resultaten av utförda geotekniska undersökningar redovisas i form av ritningar och bilagor i en separat handling benämnd Geoteknisk undersökning för ny detaljplan, Markteknisk undersökningsrapport/geoteknik (MUR/Geo) upprättad av Skanska Sverige AB, i och daterad 214-8-2 med uppdragsnummer så som detta PM. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx 3 UNDERLAG FÖR UTREDNINGEN Underlag för framtagande av föreliggande PM har utgjorts av: [1] Digital grundkarta, erhållen från Rådhuset Arkitekter AB 214-8-13. [2] Illustrationsskiss över Myrens industriområde, erhållen från Rådhuset Arkitekter AB och daterad 214-2-2. [3] Bro över Trädgårdsgatan i Strömstad, Rapport Geoteknisk undersökning (RGeo), Handling 13.6 utförd av Sweco Infrastructure AB (på uppdrag av Trafikverket) med uppdragsnummer 234274 och daterad 211-8-19. [4] Myren, Strömstad kommun Geoteknisk undersökning och GV-rör. Ritningar upprättade av Skanska med uppdragsnummer 131466.2 och daterad 21-6-3. [] Myrenområdet, Strömstad, Va-ledningar Geoteknik, Fält och laboratorieresultat Rapport upprättad av Bohusgeo AB, med uppdragsnummer U218 och daterad 22-6-7. [6] Projekteringsutlåtande över geoteknisk undersökning för nybyggnad inom del av kvarteret Linden i Strömstad upprättad av Skanska med uppdragsnummer 3144-91.11 och daterad 199-22. [7] Översiktligt miljöteknisk undersökning, Myrens industriområde, Strömstad upprättad av WSP med uppdragsnummer 111227 och daterad 213-3-21. [8] Detaljplan Myren, Strömstad kommun Bergteknisk besiktning och radonundersökning upprättad av Bergab med uppdragsnummer UG118 och daterad 211--. [9] Myren, Strömstad, Kaj, Geoteknik, Fält- och laboratorieresultat upprättad av Bohusgeo AB med uppdragsnummer U411 och daterad 26--3. [1] Myrenområdet, Strömstad, Program för detaljplan, PM Geotekniska förhållanden upprättad av Bohusgeo AB med uppdragsnummer U97 och daterad 29-12-11. [11] Detaljplan för Myrens industriområde, Strömstad kommun, Planprogram upprättad av Strömstad kommun och daterad 211-2-17 med diarienummer MBN/29-276. Situationsplan för planerade byggnader och anläggningar har ej erhållits i samband med upprättande av detta PM.

(17) 214-8-2 4 PLANERAD BYGGNATION SAMT PLANOMRÅDE I det pågående arbetet med detaljplanen finns planer på att utveckla Myrens industriområde med bostäder, hotell, butiker, kontor och upplevelsecentrum m.m. Aktuellt planområde visas i figur 2 nedan. Figur 2. Aktuellt planområde, utdrag ur planprogram [11]. Den totala ytan för planområdet omfattar ca 11 m 2 enligt planprogrammet. Slutligt förslag till utformning har ej redovisats i detta skede. I planprogrammet för området planeras upplevelsecentrat inom Rönnen 2 och 8 samt Häggen 2 i en byggnad med två våningar samt två högdelar om vardera 8 respektive 12 våningar. För detaljer hänvisas till planprogrammet [11]. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx TOPOGRAFI, MARKFÖRHÅLLANDEN OCH BEFINTLIGA ANLÄGGNINGAR.1 Topografi och markförhållanden Markytans nivå inom området varierar mellan ca +3 till +1, med de högsta nivåerna i huvudsak inom områdets centrala delar. Från områdets centrala del sluttar markytan i huvudsak mot sydväst samt svagt mot öster. Anslutande bergpartier i nordväst och sydöst har en högsta punkt kring nivå ca +19 respektive ca +32. I sydväst finns en småbåtshamn i anslutning till planområdet. Från Uddevallavägen, med marknivå kring ca +2,, finns en slänt av sprängstensfyllning med lutning bedömt ca 1:2 ned mot hamnbassängen. Med ledning av tidigare utförda borrpunkter bedöms bottennivåerna i den mittre samt nordöstra delen av hamnbassängen ligga kring nivå ca - respektive kring nivå ca -2. Markytorna inom det undersökta området består i huvudsak av hårdgjord asfalterad gatumark och ytor för parkering. Bergspartier förekommer i nordväst samt i öster.

6 (17) 214-8-2 Förutom de större bergspartierna förekommer berg i dagen lokalt inom områdets centrala och sydvästliga delar. Partier med gräsytor förekommer främst i öster. Mindre partier med gräsytor förekommer i anslutning till befintliga byggnader..2 Befintliga anläggningar Det undersökta området nyttjas i dagsläget i huvudsak som industriområde. Inom området finns ett flertal befintliga byggnader och anläggningar. Bohusbanan avgränsar området mot söder och väster. I samband med en upprustningsentreprenad av Bohusbanan år 211-212 ersattes den tidigare järnvägsbron över Trädgårdsgatan med en längre bro och järnvägsprofilen i anslutning till Trädgårdsgatan höjdes ca 2,3 m jämfört med tidigare profil. 6 GEOTEKNISKA FÖRHÅLLANDEN Jordlagerföljd och jordlagrens tekniska egenskaper har undersökts och utvärderats översiktligt. Kompletterande geotekniska undersökningar kan erfordras för att upprätta underlag inför detaljprojektering av till exempel planerade byggnaders grundläggning, höjdsättning av omkringliggande markytor och för dimensionering av schakter m.m. 6.1 Jordlagerföljd och tekniska egenskaper G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx 6.1.1 Generellt Inom området har påträffats jordlager av fyllnadsmassor, torv, gyttja, lera, sand och morän. Naturliga jordlager av torv, gyttja och lera har i huvudsak påträffats inom områdets östra delar, samt i väster i form av skikt/lager i anslutning till delområdena vid korsningen Trädgårdsgatan-Bohusbanan. Sydväst om Bohusbanan ökar mäktigheten av gyttje- och lerlagren i riktning mot småbåtshamnen. Naturligt lagrad sand och morän har i huvudsak påträffats i områdets centrala delar och västra delar. Bergytans nivå bedöms huvudsakligen slutta från områdets centrala delar ned mot väster respektive öster. Vid nu och tidigare utförda sonderingar har stora variationer i bergytans nivå påträffats inom korta avstånd, till exempel i öster i borrpunkt ST36 jämfört med ST36a samt i väster i läget för järnvägsbron över Trädgårdsgatan, dvs risk för släntberg finns inom området. I avsnitt 6.1.2 till 6.1.8 ges för de olika delområdena detaljerade beskrivningar av jordlagerföljder, jordlagrens tekniska egenskaper samt registrerade bergnivåer. I samband med detaljprojektering bör jordlagerföljder, jordlagrens tekniska egenskaper samt registrerade bergnivåer utvärderas i detalj när byggnaders läge och geometrier har bestämts inom respektive fastighet. I figur 2 visas indelningen i delområden.

7 (17) Skanska a Sverige AB 214-8-2 Figur 2. Indelning av delområden för beskrivning av de geotekniska förhållandena. 6.1.2 Delområde Öster Det registrerade jorddjupet vid nu utförda sonderingar varierar mellan ca 2-14 m, motsvarande nivå ca +6 till -7. Jorddjupen ökar generellt mot öster och norr. Dock finns ett mindre parti med berg i dagen i norr (strax norr om borrpunkt ST26). G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Under hårdgjorda ytor har ca,4-1,2 m fyllning bestående av grusig sand påträffats. I provtagningspunkter belägna inom gräsbevuxna ytor har ingen fyllning påträffats. Ytjordlagren inom de gräsbevuxna ytorna utgörs av mulljord. De naturliga jordlagren, under eventuella ytjordlager av fyllning eller mulljord, bedöms inom området att utgöras av torv och siltig gyttja vilka överlagrar siltig lera innehållande skalrester. Mäktigheten av torven och den siltiga gyttjan ökar generellt mot söder och öster. I den nordvästra delen av delområdet uppgår mäktigheten av torv och gyttja till ca,-1, m. I den södra och östra delen uppgår mäktigheten av torv och gyttja i allmänhet till ca, m respektive 1, m enligt nu utförda provtagningar. Dock har 1, m torv och 1, m gyttja påträffats i punkt ST36a. Störst mäktighet av lera har registrerats i borrpunkt ST3 samt ST36a i öster, där lerjordlagrets underkant bedöms till ca 8, m djup under markytan, därunder följer skiktad lera alternativt silt eller friktionsjord ovan berg. I jordlagren av torv har vattenkvoten generellt uppmätts till mellan ca -7 %(dock lokalt 344 % i ST36a, där störst torvmäktighet registrerats). I jordlagren av siltig gyttja har vattenkvoten uppmätts till mellan ca 4-23 % och konflytgränsen till ca 11-29 %. Stora variationer i uppmättt vattenkvot föreligger i lagren av torv och gyttja, vilket bedöms bero på ställvis förekommande siltinnehåll. I den siltiga leran har vattenkvoten uppmätts till mellan ca 2-6 % och konflytgränsen till mellan ca 2-4 %.

8 (17) 214-8-2 Lerans densitet har bestämts till mellan ca 1,6-1,8 t/m 3. Lerans korrigerade odränerade skjuvhållfasthet har utvärderats till mellan ca 1-2 kpa och sensitiviteten har bestämts till mellan ca -3. Leran klassas således som kvick och är mycket störningskänslig. Leran bedöms vara sättningskänslig och i princip normalkonsoliderad. Det medför att även en mindre belastning kan medföra att sättningar utbildas med tiden. Torven och gyttjan är sannolikt mycket sättningskänsliga och en mindre belastning ger på sikt sannolikt stora sättningar. För sammanställningsdiagram avseende jordlagrens tekniska egenskaper hänvisas till bilagor tillhörande Markteknisk undersökningsrapport geoteknik, MUR/Geo. 6.1.3 Delområde Syd I öster ansluter ett bergparti till delområdet. Partier med berg i dagen förekommer lokalt i områdets norra del samt i dess sydvästra del. Det registrerade jorddjupet vid nu utförda sonderingar varierar mellan ca 3-11 m. Störst djup till berg har registrerats i områdets västra och södra del (borrpunkterna ST12, ST1 och ST31). Fyllning, bestående av något grusig sand, har påträffats i den södra delen i provtagningspunkt ST14. Fyllningens mäktighet är ca 1, m. De naturliga jordlagren, under eventuella ytjordlager av mulljord alternativt fyllning, bedöms utgöras av sandmorän. I jordlagren av sandmorän har vattenkvoten uppmätts till mellan ca -1 %. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Fyllning (grusig sand) och jordlager av sandmorän uppskattas empiriskt ha en friktionsvinkel kring ca 3 respektive ca 37-42. Förekommande jordlager av friktionsjord bedöms ej vara sättningskänsliga. 6.1.4 Delområde Nordväst Mot norr ansluter ett bergparti till delområdet. Berg i dagen förekommer även i väster, vid Bohusbanan, samt i form av en bergslänt söder om den västra befintliga byggnaden. Det registrerade jorddjupet vid nu utförda sonderingar varierar mellan ca,-6 m. Jorddjupen bedöms öka generellt i huvudsak mot öster och sydöst. I de utförda sonderingspunkterna har störst djup till berg registrerats i borrpunkt ST11. Fyllning bestående av något grusig sand har påträffats i utförda provtagningar. Fyllningens mäktighet har som mest uppmätts till ca 1,8 m i borrpunkt ST11. De naturliga jordlagren, under eventuella ytjordlager av mulljord alternativt fyllning, bedöms utgöras av i huvudsak sand eller sandmorän. Ett tunnare skikt/lager av sandig siltig lera har påträffats lokalt mellan 3,-4, m djup i provtagningspunkt ST11.

9 (17) 214-8-2 I jordlagren av sand och sandmorän har vattenkvoten uppmätts till mellan ca -1 %. Vattenkvoten i lerlagret i ST11 har uppmätts till 1 %. Jordlagren av sand och sandmorän uppskattas empiriskt ha en friktionsvinkel kring ca 3 respektive ca 37-42. Det skikt/lager av lera som registrerats lokalt inom delområdet bedöms vara måttligt sättningsbenägna då mäktigheten är begränsad och en låg vattenkvot har uppmätts. 6.1. Delområde Sydväst Det registrerade jorddjupet vid nu utförda sonderingar varierar mellan ca 3-23 m. Jorddjupen ökar generellt i huvudsak mot sydväst. I de utförda sonderingspunkterna har störst djup till berg registrerats i borrpunkt ST9. Fyllning bestående av något grusig sand har påträffats i nu utförda provtagningar. Fyllningens mäktighet ökar generellt mot sydväst, där den påträffats till ca 2 m djup under markytan. De naturliga jordlagren, under eventuella ytjordlager av mulljord alternativt fyllning, utgörs av sand och därunder sandmorän. Ställvis utgörs sanden av siltig sand med skalrester. Ett tunnare skikt/lager av gyttja, ca,2 m, har påträffats på ca 2,4 m djup i provtagningspunkt ST6. Liknande skikt/lager av gyttja eller lera med begränsad mäktighet (ca,-1, m) har påträffats under och i anslutning till banken för Bohusbanan. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx I jordlagren av sand/siltig sand och sandmorän har vattenkvoten uppmätts till mellan ca 1-2 % respektive -1 %. Vattenkvoten på prov från gyttjelagret i provtagningspunkt ST6 har uppmätts till ca 13 %. Vid nu utförd CPT-sondering i punkt ST6 utvärderades friktionsvinkeln i sanden till ca 36. Friktionsvinkeln i den underliggande sandmoränen uppskattas empiriskt till ca 37-42. De skikt/lager av lera och gyttja som registrerats lokalt inom delområdet bedöms vara sättningskänsliga. Mäktigheten av lagren är dock begränsad, varför förväntade sättningar bedöms bli måttliga vid en belastning motsvarande 1,-2, ton/m 2. 6.1.6 Delområde Bohusbanan Det registrerade jorddjupet i tidigare utförda sonderingar [3] uppgår till mellan ca 7-3 m. En förändring i bergddjup längs järnvägssträckningen sker huvudsakligen vid passagen av Trädgårdsgatan, där djup till berg 1 m väster och m öster om Trädgårdsgatan registrerats till ca 7 m respektive 3 m. Järnvägsbanken utgörs av fyllning av något stenig sand. De naturliga jordlagren under och bredvid järnvägsbanken utgörs av sand ovan sandmorän. Begränsade skikt/lager av gyttja och lera med mäktighet ca,-1, m har påträffats i anslutning till järnvägsbanken.

1 (17) 214-8-2 Bankmaterialets friktionsvinkel uppskattas empiriskt till 37-42. Sandens och sandmoränens friktionsvinkel uppskattas empiriskt till ca 3 respektive ca 37-42. Banken för Bohusbanan är delvis förstärkt med bankpålning, de bankpålade områdena har markerats i plan på bilaga A tillhörande detta PM samt på planritning G.1-1, tillhörande den marktekniska undersökningsrapporten (MUR/Geo) med uppdragsnummer och datering så som detta PM. 6.1.7 Delområde Sydväst Bohusbanan I de tidigare utförda sonderingar [3] i läget sydväst om järnvägsbanken uppgår det registrerade jorddjupet till som mest ca 1 m. Dock finns endast trycksonderingar att tillgå inom aktuellt delområde. De naturliga jordlagren söder om järnvägsbanken bedöms utgöras av sand ovan sandmorän. Skikt/lager av vad som kan antas vara gyttja och/eller lera har påträffats i jordlagren av sand. Förekomsten av skikt/lager av gyttja och/eller lera med begränsad mäktighet (ca,-1, m) har påträffats i huvudsak i anslutning till korsningen Bohusbanan-Trädgårdsgatan. Tidigare sonderingar utförda i småbåtshamnen visar att mäktigheten av lagren av gyttja och/eller lera ökar västerut. Sydväst om järnvägsbanken indikerar resultaten från tidigare utförda trycksonderingar en låg till mycket låg relativ fasthet i friktionsjordlagren av sand, dvs en friktionsvinkel kring ca 32. Friktionsvinkeln i den underliggande sandmoränen uppskattas empiriskt till ca 37-42. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx De skikt/lager av lera och gyttja som registrerats inom delområdet bedöms vara sättningskänsliga. Mäktigheten av lagren är dock begränsad i anslutning till Bohusbanan, varför eventuella sättningar p.g.a. belastning bedöms bli begränsade. Mot sydväst ökar gyttje- och lerlagrens mäktighet. 6.1.8 Delområde Småbåtshamnen Enligt tidigare utförda undersökningar [9] uppgår det registrerade jorddjupet i den anslutande delen av hamnbassängen till som mest ca 1 m i borrpunkt BGHB18. Mot norr och söder minskar registrerat jorddjup vid tidigare utförda trycksonderingar till ca 3, m respektive 8, m. Jordlagren i borrpunkt BGHB18 bedöms utgöras av ca 3, m gyttja ovan ett lager av finsandig silt med ca 1, m tjocklek. Därunder följer ca, m siltig lera ovan friktionsjord och berg. Mäktigheten av gyttja, silt och lera minskar mot norr och söder. I borrpunkt BGHB24 i norr har jordlager av skiktad silt och lera med tjocklek totalt ca 3, m registrerats och i borrpunkt BGHB1 i söder har jordlager av gyttja, silt och lera med tjocklek totalt ca, m registrerats.

11 (17) 214-8-2 Provtagning har utförts i en provtagningspunkt (BGHB17) inom den aktuella delen av hamnbassängen. Jordlagerföljden är så som beskrivits ovan för borrpunkt BGHB18. I jordlagret av gyttja har vattenkvoten uppmätts till ca 28 % och konflytgränsen till ca 24 %. I skiktet av finsandig silt har vattenkvoten uppmätts till ca 2-3 %. I den siltiga leran har vattenkvoten uppmätts till mellan ca 4-6 % och konflytgränsen till ca 3 %. Lerans densitet har bestämts till mellan ca 1,6-1,8 t/m 3. Lerans korrigerade odränerade skjuvhållfasthet har med fallkonförsök utvärderats till mellan ca 6-12 kpa, där det lägre värdet gäller på, m djup och det högre på 7, m djup. Sensitiviteten är ca 9, leran klassas således som kvick och är mycket störningskänslig. Belastningsförsök typ CRS har utförts på lerprover från 6, och 7, m. Lerans förkonsolideringstryck har i den tidigare utredningen [9] utvärderats till 6 respektive 8 kpa. Detta indikerar med ledning av empiri att odränerad skjuvhållfasthet är ca 1 respektive 2 kpa, vilket även är rimligt med hänsyn till lerans vattenkvot och densitet och erfarenhetsmässigt bedöms överensstämma bättre jämfört med resultaten av fallkonförsöken. För ytlagret av gyttja har densitet, okorrigerad odränerad skjuvhållfasthet och sensitivitet bestämts till ca 1,1 ton/m 3, ca 3 kpa respektive ca. Så som tidigare beskrivits är dock gyttjans vattenkvot större än dess konflytgräns, en faktor ca 1,1, vilket indikerar att gyttjan skulle vara störningskänslig och ha en sensitivitet över den uppmätta. Detta beror troligen på att upptagna jordprover troligen störts och verklig hållfasthet samt sensitivitet är således troligen högre än uppmätt. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Leran bedöms vara normalkonsoliderad och sättningskänslig. Det medför att även en mindre belastning kan medföra att sättningar utbildas med tiden. Gyttjan är sannolikt mycket sättningskänslig och en mindre belastning ger sannolikt på sikt stora sättningar. 6.1.9 Klassificering m h t tjälfarlighet och materialtyp De jordlager vilka i huvudsak påträffats inom området klassificeras i tabell 1 med hänsyn till tjälfarlighet och materialtyp enligt Anläggnings AMA1. Tabell 1. Klassificering av jordlager mht tjälfarlighet och materialtyp enligt AMA1. Jordlager Tjälfarlighetsklass Materialtyp Fyllning av grusig Sand och Sand 1 2 siltig Sand 2 3B siltig Lera och siltig Gyttja 4 A Sandmorän 1 2

12 (17) 214-8-2 6.2 Grundvatten- och portrycksförhållanden I samband med den nu utförda undersökningen utfördes mätningar i tidigare installerade grundvattenrör. Efter att en ny ledningsgrav anlades parallellt med Trädgårdsgatans befarades en avsänkning av grundvattenytan i områdets östra delar och det anslutande bostadsområdet. Den undersökning som utfördes av Skanska år 21 [4] omfattade trycksonderingar och installation av grundvattenrör och syftade till att klarlägga grundvattennivåerna i området efter den eventuella avsänkningen. Det är okänt om kommunen därefter utfört någon form av åtgärd för att förhindra eventuell grundvattensänkning. Registrerade grundvattennivåer, i samband med den nu utförda undersökningen, inom delområde Öster visar att grundvattenytan generellt ligger kring ca,-1, m djup under markytan, lokalt 4,4 m under markytan i GVR8 beläget strax norr om korsningen Trädgårdsgatan- Vatulandsgatan. Jämfört med tidigare registrering av grundvattennivåer [4] inom områdets östra delar har nu uppmätta nivåer i tre st grundvattenrör registrerats ca,1-, m lägre jämfört med tidigare mättillfälle (21-4-23). I de två övriga grundvattenrören inom områdets östra delar, GVR8 och GVR1, ligger grundvattennivåerna ca 3 m lägre respektive ca 3 m högre jämfört med tidigare mättillfälle. Mätresultat från tidigare och nu utförda registreringar i GVR8 och GVR1 bedöms som osäkra och bör följas upp. Registrerade grundvattennivåer inom områdets västra delar visar att grundvattenytan ligger kring ca 1,-4 m djup under markytan i samband med den nu utförda undersökningen. Desto längre västerut desto mer styrs grundvattenytan troligen delvis av havsytans nivå. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Enligt SMHI är det beräknade medelvattenståndet (MW) för år 214 nivå -,4 vid närmaste belägna mätstation, Kungsviken, ca 7 km norr om Strömstad. Övriga karakteristiska vattenståndsnivåer har beräknats utifrån medelvattenstånd och av SMHI observerade högsta och lägsta havsvattenstånd för Skagerrak vilket ger: HHW +1,3 LLW -1,22 Inom området bedöms förekommande friktionsjordar generellt som genomsläppliga, om siltinnehåll saknas. Detta bör beaktas t.ex. vid schakt och länshållning. Jordlagren av siltig gyttja och siltig lera har en lägre permeabilitet jämfört med friktionsjordar utan siltinnehåll. Kompletterande registreringar av grundvattenförhållanden rekommenderas där ytterligare underlag erfordras i samband med detaljprojektering.

13 (17) 214-8-2 7 RADON Radonundersökning har utförts av Bergab, för resultat samt rekommendationer hänvisas till [8]. Området klassas som högradonmark enligt utförd radonundersökning. 8 STABILITET Nedan redogörs för stabilitetsförhållanden inom området. 8.1 Delområde Öster, Syd och Nordväst Inom delområdena Öster, Syd och Nordväst förväntas byggnader att grundläggas på undersprängt berg och/eller spetsbärande pålar, eventuellt kombinerat med plintar. Detta innebär att laster ej påförs lösare jordlager. Grundläggning direkt i mark kan för lättare byggnader såsom hus med 2-4 våningar bli aktuellt inom områden med friktionsjord, se avsnitt 9 för rekommendationer. Inom delområde Öster medför de mycket sättningskänsliga jordlagren att endast begränsade tillskottslaster bedöms bli aktuella. Totalstabiliteten inom delområdet bedöms vara tillfredsställande för rådande och framtida förhållanden då det krävs grundförstärkningsåtgärder vid belastning av jordlagren. Inom delområdet Syd och Nordväst är nivåskillnaderna relativt måttliga och jordlagren utgörs av friktionsjord. Totalstabiliteten inom delområdena bedöms vara tillfredsställande för rådande och framtida förhållanden vid ytlaster upp till 4, ton/m 2 på befintlig markyta. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Vid utförande av temporära schakter och uppfyllnader kan stabiliteten lokalt bli försämrad. Rekommendationer för lokalstabilitet lämnas i avsnitt 9. 8.2 Delområde Sydväst, Bohusbanan och Sydväst Bohusbanan De aktuella delområdena är belägna i närheten till småbåtshamnen i sydväst. Enligt avsnitt 6 Geotekniska förhållanden har kvicklera påträffats i samband med provtagning i jordlagren av gyttja och lera i hamnbassängen. 8.2.1 Utförda beräkningar Geometri, jordlagerföljd samt valda hållfasthetsparametrar vid nu utförda stabilitetsberäkningar ner mot småbåtshamnen redovisas i sektion A och B enligt bilaga A. Stabilitetsberäkningar för befintliga förhållanden har utförts i sektion A och B. Valda materialparametrar för respektive jordlager framgår av beräkningsbilaga B. Grundvattenytan har i anslutning till hamnen och under Uddevallavägen antagits till nivå +, ca motsvarande MW. Nordöst om Uddevallavägen har grundvattenytan bedömts stiga till 1, m under markytan norr om Bohusbanan. Beräkningarna är med hänsyn till kontroll

14 (17) 214-8-2 av befintliga förhållanden utförda enligt totalsäkerhetsanalys. En sammanställning av beräkningsresultaten redovisas i tabell 2. Tabell 2. Sammanställning av stabilitetsberäkningsresultat för sektion A-A och B-B, befintliga förhållanden. Sektion Odränerad analys Kombinerad analys A-A, LLW i hamnbassängen F c,2d =1,7 F komb,2d =1, 1 A-A, MW i hamnbassängen F c,2d =1,8 - B-B, LLW i hamnbassängen F c,2d =1,8 F komb,2d =1,62 2 B-B, MW i hamnbassängen F c,2d =1,82-1 Beräkning i kombinerad analys utförd utan trafiklast på Uddevallavägen, om last på gc-bana och väg införs så som i odränerad analys fås F komb =1,47. 1 Beräkning i kombinerad analys utförd utan trafiklast på Uddevallavägen, om last på gc-bana och väg införs så som i odränerad analys fås F komb =1,4. Det kan observeras att i tabell 2 redovisade säkerhetsfaktorer har inga gynnsamma 3d-effekter beaktats med hänsyn till mindre jordmäktighet mot norr och högre markyta i söder (infarten till hamnplanen). Känslighetsanalys med avseende på grundvattenytans nivå har utförts i sektion A genom att höja grundvattenytan 1, m, dvs till 1, m djup under markytan, i anslutning till hamnbassängen och under Uddevallavägen. Beräkningsresultaten redovisas i tabell 3 nedan och visar på att beräknade säkerhetsfaktorer minskar med ca,. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx Tabell 3. Sammanställning av stabilitetsberäkningsresultat för känslighetsanalys med avseende på grundvattenyta i sektion A-A, befintliga förhållanden. Sektion Odränerad analys Kombinerad analys A-A, LLW i hamnbassängen F c,2d =1,4 F komb,2d =1,44 8.2.2 Slutsatser För delområde Sydväst bedöms befintliga stabilitetsförhållanden som tillfredsställande. Om last överstigande 4, ton/m 2 påförs befintlig markyta bör kompletterande kontroll utföras av stabilitetsförhållanden mot hamnbassängen. För delområde Bohusbanan bedöms befintliga stabilitetsförhållanden som tillfredsställande. Stabiliteten för järnvägsbanken och stabiliteten mot hamnbassängen förutsätts vara kontrollerad och dimensionerad i samband med upprustningen av Bohusbanan år 211-212. Antagandet görs med bakgrund av att järnvägsbanken delvis är förstärkt med t.ex. bankpålning. För delområde Söder om Bohusbanan är beräknade säkerhetsfaktorer för fallet lägsta lågvattennivå generellt större än F c ca 1,6 och F komb ca 1,-1,6 för området innefattande slänt mot hamnbassängen samt del av Uddevallavägen. Nordöst om Uddevallavägen är

1 (17) 214-8-2 beräknad säkerhet F c >1,6 för fallet lägsta lågvattennivå. För fallet medelvattennivå är F c generellt större än ca 1,8. Tillgängliga geotekniska undersökningar för delområde Söder om Bohusbanan bedöms motsvara nivå för detaljerad utredning enligt IEG Rapport 4:21 Tillståndsbedömning/klassificering av naturliga slänter och slänter med befintlig bebyggelse och anläggningar. Krav på erforderliga säkerhetsfaktorer väljs med ledning av tabell 4.2 vilket ger F c 1,-1,7 och F komb 1,3-1,. Befintliga stabilitetsförhållanden för delområde Söder om Bohusbanan bedöms som något låga men acceptabla med hänsyn till de krav vilka ges enligt IEG Rapport 4:21. Underlaget för utförda stabilitetsberäkningar samt förekomsten av kvicklera i hamnbassängen ger att krav på erforderliga säkerhetsfaktorer bör väljas i övre delen av spannet F c 1,-1,7 respektive F komb 1,3-1,. Vid en eventuell framtida förändring av Uddevallavägens geometri bör stabilitetsberäkningar utföras för att säkerställa att stabiliteten ner mot hamnbassängen blir acceptabel. Det kan då vara lämpligt att utföra kompletterande geotekniska undersökningar för att verifiera nu utvärderade jordprofiler och optimera eventuella förstärkningsåtgärder. Vid utförande av temporära schakter och uppfyllnader kan stabiliteten lokalt bli försämrad. Rekommendationer för lokalstabilitet lämnas i avsnitt 9. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx 9 REKOMMENDATIONER För planerad exploatering samt om- och tillbyggnader ges nedan följande översiktliga kommentarer och rekommendationer. Vid upprättande av denna handling fanns endast en illustrationsskiss att tillgå för dispositionen av området. Nedanstående rekommendationer är av översiktlig karaktär. Inom de fastigheter där det i samband med detaljprojektering bedöms att kompletterande geotekniska undersökningar kan ge underlag för en mer kostnadsoptimerad grundläggning rekommenderas att sådana utförs. 9.1 Grundläggning och anslutande mark 9.1.1 Delområde Öster Inom delområde Öster förväntas byggnader att grundläggas på spetsbärande pålar på grund av de mycket sättningskänsliga jordlagren av torv och gyttja men även den underliggande leran är sättningskänslig. Eventuella uppfyllningar bör minimeras eller kompenseras för att inte orsaka skadliga sättningar vid t.ex. entréer och ledningsanslutningar. Total belastningsökning bestäms av summan av t.ex. byggnadslast, uppfyllnad och eventuell grundvattensänkning.

16 (17) 214-8-2 Förbelastning kan vara en alternativ förstärkningsmetod för att ta ut sättningar om förutsättningarna är rätt, som t.ex. begränsad lermäktighet, tillgång till överskottsmassor och erforderlig liggtid för överlast. Det rekommenderas ytterligare mätningar av grundvattennivåerna i området för att utreda rådande grundvattenförhållanden. För att utreda om sättningar förekommer i området, till följd av eventuell grundvattensänkning, rekommenderas att ett antal markpeglar installeras för sättningsuppföljning. 9.1.2 Delområde Nordväst, Syd och Sydväst I delområdena Nordväst, Syd och Sydväst förväntas byggnader att grundläggas på undersprängt berg eller spetsbärande pålar och eventuellt kombinerat med plintar. I allmänhet utgörs den naturligt lagrade jorden av friktionsjord och det kan därmed bli aktuellt med grundläggning direkt i mark om detaljprojektering visar att bärigheten är tillfredsställande och sättningar acceptabla för de aktuella förhållandena, geometrier och laster. Vid val av grundläggningsmetod bör beaktas att det lokalt finns skikt/lager av gyttja och lera inlagrade i friktionsjordlagren. Om ytlaster överstigande 4, ton/m 2 påförs befintlig markyta inom delområde Sydväst skall kompletterande stabilitetskontroller utföras enligt avsnitt 8 Stabilitet. G:\\GoI\Uppdrag Gbg\143881 Kv Myren Strömstad\Text\PM\Myrenområdet Strömstad, PM Geo 21482.docx 9.1.3 Delområde Bohusbanan och Söder om Bohusbanan Vid en eventuell framtida förändring av Uddevallavägens geometri rekommenderas att utföra kompletterande geotekniska undersökningar för att verifiera nu utvärderade jordprofiler och optimera eventuella förstärkningsåtgärder, med hänsyn till sättningar och stabilitet. 9.2 Schakt och fyllning I anslutning till och under byggnader samt vid sättningskänsliga anläggningar skall all okontrollerad fyllning, lösa respektive ytliga organiska jordlager, ej packningsbart material och/eller fyllning innehållande organiskt material schaktas bort inför iordningställande av terrassbotten för planerade byggnader och anläggningar. Öppen schakt kan utföras med släntlutningen 1:1, ner till maximalt 2, m schaktdjup i friktionsjord ovan grundvattenytan eller i lera. Högst 1 kpa belastning i form av ex. trafik eller upplag får påföras bakom släntkrön med placering minst 2, m bakom detta. Vid utrymmesbrist, schakt under grundvattenytan i friktionsjord, alternativt större schaktdjup eller större ytlaster än vad som här angivits erfordras detaljstudier eller eventuella stabiliserande åtgärder t.ex. schakt inom spont eller avlastningsschakter vilka skall dimensioneras av geotekniker. Där jordlagren innehåller silt föreligger risk att de är flytbenägna och erosionsskydd kan erfordras vid schakt under grundvattennivå eller med hänsyn till nederbörd.

1 2 3 6 1 14 1 9 7 9 23 22 26 9 7 1 17 4 7 11 8 7 7 8 LINDEN 2.9 6 2.7 3 3 4 2.2 6 7 7 8 9 4:17 6 2.2 8 1 9 4:17 4 6 7 2 7.3 7 1 3. 4:16 4 8 2.4 1 1.9.6 3 4.8 6. 4:17 8 1 2 6.1 2.3 4:17 7 7.4 6.7 7. 2 4.1 1.2 1 3 4 4.9 7. 9. 4.46 6 8 9 1 12 13 14 13 12 11 9 19 17 9 2 16 23 2 24 1.96 6 2 26 1.6 17 17 22 24 2 26 31.76 31 2 27.98 1.33 24 28 4:6 29 3 1. 1.72.9 1. VALD JORDLAGERFÖLJD OCH HÅLLFASTHETSPARAMETRAR FÖR STABILITETSBERÄKNING ϕ' k =38 ϕ' k =38 c uk =kpa ϕ' k =3 ϕ' k =32 c uk =2+2kPa/m (max 2 kpa) ϕ' k =4 c uk =2+2kPa/m ϕ' k =36 c uk =1+2kPa/m (max 2 kpa) c uk =kpa c uk =1+2kPa/m (max 2 kpa) ϕ' k =4 ϕ' k =38 c uk =2kPa ϕ' k =36 c uk =2kPa ϕ' k =36

1,7 BILAGA B:1/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion A-A. Skala: 1:4 (A4). Analys: 1a Befintlig, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-21 F of S Rank: 1 F of S: 1,7 Slip Surface: 3 78 Center: (-37,43363; 9,187868) m Volume: 112,2831 m³ Resisting Moment: 9 39,32 kn-m Activating Moment: 984,8893 kn-m Fc=1,6 Fc>1,6 Spår (antag stax 22,/8, 2/8) b=2,m, q=44 kpa Fc= 1,7 q=4kpa GC-bana q=kpa Uddevallav. q=1kpa Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) LLW -1,22 1:2 Sprängsten Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Kohesionsjord (lera) Plusnivå (RH2) - Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) 1:1 Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Kohesionsjord (lera) Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1114 Gvy 1, m u my Sondering S1123 - -1-1 Sondering BGHB18 Sondering BGHB17-2 -2-7 -7-6 -6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 Avstånd Name: Kohesionsjord (lera) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 2 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': kpa Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 1 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 32 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 3 Unit Wt. Above Water Table: 19 kn/m³ Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ File Name: Myren ind, Sektion A-A.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1, BILAGA B:2/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion A-A. Skala: 1:4 (A4). Analys: 1a Befintlig KOMBINERAD, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-21 F of S Rank: 1 F of S: 1, Slip Surface: 4 2 Center: (-39,2634; 7,9431) m Volume: 3,237837 m³ Resisting Moment: 2 9,6834 kn-m Activating Moment: 1 717,286 kn-m Spår (antag stax 22,/8, 2/8) b=2,m, q=44 kpa Fkomb= 1, (1,47 med trafiklast Uddevallav.) GC-bana q=kpa Uddevallav. q=kpa q=4kpa Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) LLW -1,22 1:2 Sprängsten Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Kohesionsjord (lera) KOMB Plusnivå (RH2) - Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) KOMB Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) KOMB 1:1 Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Kohesionsjord (lera) KOMB Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1114 Gvy 1, m u my Sondering S1123 - -1-1 Sondering BGHB18 Sondering BGHB17-2 -2-7 -7-6 -6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 Avstånd Name: Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 32 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 3 Unit Wt. Above Water Table: 19 kn/m³ Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (lera) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: 2 kpa Cu-Rate of Change: 2 kpa/m C/Cu Ratio:,1 Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: kpa Cu-Rate of Change: kpa/m C/Cu Ratio:,1 Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: 1 kpa Cu-Rate of Change: 2 kpa/m C/Cu Ratio:,1 File Name: Myren ind, Sektion A-A komb.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1,8 BILAGA B:3/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion A-A. Skala: 1:4 (A4). Analys: 1a Befintlig, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-21 F of S Rank: 1 F of S: 1,8 Slip Surface: 3 43 Center: (-4,71233; 13,1346) m Volume: 4,2739 m³ Resisting Moment: 738,8377 kn-m Activating Moment: 3 179,3738 kn-m Fc= 1,8 Spår (antag stax 22,/8, 2/8) b=2,m, q=44 kpa q=4kpa GC-bana q=kpa Uddevallav. q=1kpa Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) MW -,4 1:2 Sprängsten Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Kohesionsjord (lera) Plusnivå (RH2) - Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) 1:1 Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Kohesionsjord (lera) Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1114 Gvy 1, m u my Sondering S1123 - -1-1 Sondering BGHB18 Sondering BGHB17-2 -2-7 -7-6 -6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 Avstånd Name: Kohesionsjord (lera) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 2 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': kpa Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 1 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 32 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 3 Unit Wt. Above Water Table: 19 kn/m³ Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ File Name: Myren ind, Sektion A-A MW.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1,8 BILAGA B:4/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion B-B. Skala: 1: (A4). Analys: 1a Befintlig, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-2 F of S Rank: 1 F of S: 1,8 Slip Surface: 6 24 Center: (-36,137;,214478) m Volume: 3,43983 m³ Resisting Moment: 3 193,161 kn-m Activating Moment: 2 21,839 kn-m Fc=1,6 Fc>1,6 Fc= 1,8 GC-bana q=kpa Uddevallav. q=1kpa q=4kpa Plusnivå (RH2) - LLW -1,22 Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Dränerat material (fyllning, sand) 1:2 Sprängsten Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) Dränerat material (friktionsjord, sand) Kohesionsjord (skikt/lager lera) Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1111 Gvy 1, m u my Sondering ST6 - Sondering BGHB1-1 -1-9 -8-8 -7-7 -6-6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 3 Avstånd Name: Kohesionsjord (skikt/lager lera) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion': 2 kpa Name: Dränerat material (fyllning, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': kpa Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 1 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': 2 kpa File Name: Myren ind, Sektion B-B.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1,62 BILAGA B:/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion B-B. Skala: 1: (A4). Analys: 1a Befintlig KOMBINERAD, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-2 F of S Rank: 1 F of S: 1,62 Slip Surface: 6 8 Center: (-37,318; 4,63) m Volume: 3,46287 m³ Resisting Moment: 2 14,86 kn-m Activating Moment: 1 32,897 kn-m Fkomb= 1,62 (1,4 med trafiklast på Uddevallav.) GC-bana q=kpa Uddevallav. q=kpa q=4kpa Plusnivå (RH2) - LLW -1,22 Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) KOMB Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) KOMB Dränerat material (fyllning, sand) 1:2 Sprängsten Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) KOMB Dränerat material (friktionsjord, sand) Kohesionsjord (skikt/lager lera) KOMB Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1111 Gvy 1, m u my Sondering ST6 - Sondering BGHB1-1 -1-9 -8-8 -7-7 -6-6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 3 Avstånd Name: Dränerat material (fyllning, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (skikt/lager lera) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: 2 kpa Cu-Rate of Change: kpa/m C/Cu Ratio:,1 Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: kpa Cu-Rate of Change: kpa/m C/Cu Ratio:,1 Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: 1 kpa Cu-Rate of Change: 1 kpa/m C/Cu Ratio:,1 Name: Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) KOMB Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ Phi': 3 C-Top of Layer: kpa C-Rate of Change: kpa/m Cu-Top of Layer: 2 kpa Cu-Rate of Change: kpa/m C/Cu Ratio:,1 File Name: Myren ind, Sektion B-B komb.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1,82 BILAGA B:6/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion B-B. Skala: 1: (A4). Analys: 1a Befintlig, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-2 F of S Rank: 1 F of S: 1,82 Slip Surface: 7 Center: (-37,37671; 7,49281) m Volume: 19,687784 m³ Resisting Moment: 1 87,3983 kn-m Activating Moment: 1 17,8777 kn-m Fc= 1,82 GC-bana q=kpa Uddevallav. q=1kpa q=4kpa Plusnivå (RH2) - MW -,4 Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Dränerat material (fyllning, sand) 1:2 Sprängsten Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) Dränerat material (friktionsjord, sand) Kohesionsjord (skikt/lager lera) Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1111 Gvy 1, m u my Sondering ST6 - Sondering BGHB1-1 -1-9 -8-8 -7-7 -6-6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 3 Avstånd Name: Kohesionsjord (skikt/lager lera) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion': 2 kpa Name: Dränerat material (fyllning, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': kpa Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 1 kpa C-Rate of Change: 1 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (skikt/lager gyttja) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': 2 kpa File Name: Myren ind, Sektion B-B MW.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\

1,4 BILAGA B:7/8 Uppdragsnamn: Myrens industriområde Uppdragsnr.: 143881 Sektion A-A. Skala: 1:4 (A4). Analys: 1a Befintlig gvy höjd 1, m under Uddevallavägen, enl. totalsäkerhetsanalys (bef. stab) Program: SLOPE/W ver.8.11.1.7283 - Sökmetod för glidytor: Entry and Exit. - Lamellberäkningsmetod: Morgenstern-Price - Porvattentryck definerat enligt: Piezometric Line. Tension Crack Option: (none) - Minimumdjup glidytor:, m Fil senast ändrad av: Tornborg, Johannes : 214-8-21 F of S Rank: 1 F of S: 1,4 Slip Surface: 4 9 Center: (-36,4891; 6,46261) m Volume: 74,42181 m³ Resisting Moment: 331,6424 kn-m Activating Moment: 3 49,933 kn-m Fc=1,6 Fc>1,6 Spår (antag stax 22,/8, 2/8) b=2,m, q=44 kpa q=4kpa Fc= 1,4 GC-bana q=kpa Uddevallav. q=1kpa Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) LLW -1,22 1:2 Sprängsten Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Kohesionsjord (lera) Plusnivå (RH2) - Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) 1:1 Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Kohesionsjord (lera) Dränerat material (friktionsjord, sand) Sondering S1114 Gvy 1, m u my Sondering S1123 - -1-1 Sondering BGHB18 Sondering BGHB17-2 -2-7 -7-6 -6 - - -4-4 -3-3 -2-2 -1-1 1 2 2 3 Avstånd Name: Kohesionsjord (lera) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 2 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (fyllning, ngt stenig sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 38 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Kohesionsjord (gyttja småbåtshamnen) Model: Undrained (Phi=) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion': kpa Name: Kohesionsjord (lera småbåtshamnen) Model: S=f(depth) Unit Weight: 18 kn/m³ C-Top of Layer: 1 kpa C-Rate of Change: 2 kpa/m C-Maximum: 2 kpa Name: Dränerat material (friktionsjord, sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 36 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (friktionsjord, skikt/lager sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 32 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Dränerat material (skikt/lager silt alt. sand) Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 2 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 3 Unit Wt. Above Water Table: 19 kn/m³ Name: Sprängsten Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kn/m³ Cohesion': kpa Phi': 4 Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ File Name: Myren ind, Sektion A-A, gvy +1,m.gsz Directory: C:\Users\tornborgj\Desktop\