Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab. Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet

Relevanta dokument
ENERGO. Energieffektivisering av godstransporter

Hållbara transporter det börjar med ett transportinköp. Linda Styhre, Tekn. Dr IVL Svenska Miljöinstitutet

WSP Analys & Strategi

Energo. Åtgärder och strukturer som möjliggör respektive förhindrar en mer hållbar logistik

ENERGO - Energieffektivisering av godstransporter metoder, åtgärder och utvärderingsverktyg inom logistikplanering

Miljöpåverkan och effektivitet i transportsystem

Konsekvenser för industrin av miljökvalitetsnormer för luft. GAME möte 30 november 2006 Erik Fridell

SWETHRO. Gunilla Pihl Karlsson, Per Erik Karlsson, Sofie Hellsten & Cecilia Akselsson* IVL Svenska Miljöinstitutet *Lunds Universitet

Miljöredovisning Greencarrier 2014

Country presentations of Big data and analytics

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

Lantmännen. Anders Jideklev. Koncernlogistikchef

Slutavrapportering: Miljöanpassade byggnader

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Nicklas Hansson

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Är du redo att ta ditt företag till nya höjder?

ETT TILLVÄXTPROGRAM SOM DRIVS AV BUSINESS REGION GÖTEBORG. Är du redo att ta ditt företag till nya höjder?

Realtids-GIS inom transportsektorn

PM Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier

Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn

Luftkvalitetstrender i tätorter Karin Persson, projektledare IVL Svenska Miljöinstitutet

UPPKOPPLADE SAMVERKANDE TRANSPORTER

KÖPA MILJÖBIL MED NYA UPPHANDLINGSDIREKTIVET

Scania och gasmotorer. Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB

MILJÖANPASSAD LOGISTIK

Visualisering och Dashboards

Energieffektiva transporter: förbättrad kundservice med samtidig reducerad energianvändning baserad på informations och kommunikationsteknologi (IKT)

Regeringskansliet Faktapromemoria 2016/17:FPM98. MRV CO2 tunga fordon. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. Miljö- och energidepartementet

Status LCA och digitala modeller. Martin Erlandsson IVL Svenska Miljöinstitutet

Automation, additiv tillverkning och digitalisering

Utmaningar och möjligheter med levande väggar i ett svenskt klimat

Storage. Effektivare datalagring med det intelligenta informationsnätet.

Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart. Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter november 2016

Ägare & företagsledning

VAD ÄR HÅLLBART VARDAGSRESANDE?

Projektpresentation Leen & Green Production Navigator-step 2 (huvudprojektet)

SÅ BYGGER DU DITT FORDON:

Vad kännetecknar ett hållbart material?

Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart

Uppkopplade och samverkande system

Hur påverkas luften i centrala Göteborg om trängselavgifter införs? Scenarier. Emissionsberäkning. Tre scenarier Nu-scenarie: 2006

Kommunens roll. Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm. Clean Vehicles in Stockholm

Reijo Soréus. NyA. Presentation för Ladok-Inkubator Göteborg

Makes quality Happen NÖJDA KUNDER EFFEKTIVITET

The Capital of Scandinavia

Nedan beskrivs de utsläppsvärden som redovisas enligt europeisk standard EN 16258:

En sammanställning av den utrustning som används för övervakning av MKN i Sverige

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet

Förbifart Stockholm. Hur kan framtidens ITS fungera i tunnlar? Anders Lindgren Walter MTO Säkerhet

Internet of Things. Inom industriellt underhåll. Kontaktperson:

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Årsrapport Brahehus 4. Mörbylånga Kommun

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region

Miljöanpassat och klimatneutralt transportsystem

Översiktlig studie av de regionala trafikeffekterna vid etablering av logistikverksamhet

Hur kan mätsamverkan bidra till grönare transporter?

Om ISO/TS Quantitative environmental information Guidelines and examples

Miljöredovisning Greencarrier 2012

Klimatneutrala godstransporter på väg

NAF Odette Sweden webinars hösten 2010

Basis for Environmental Product Declaration Smart Development Sweden

Nya tullregler i EU 1 maj 2016

Informationssystem för giftfritt byggande

Systemanalys Gävle-Göteborg

Projektpresentation: Fossilfria transporter i norr

Go:smart och Sendsmart mobilitet för både personer och gods i staden! Lindholmen Science Park/CLOSER

Utvärdering av ITS. Albania Nissan Avdelning för Trafik och logistik

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Workshop långa fordon Nationella HCT-programmet. Viktor Åkesson Schenker Consulting AB Göteborg

Vägen till ETT lyckat samarbete

Fossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs

Sammanfattande beskrivning

Svarsmeddelande vid kontroll ZSK

NAF Odette Sweden webinars hösten 2010

Miljödata för arbetsfordon

Omvärld vad händer hos företag och transportköpare?

Trafikverkets inriktning för datautbyte väg. Workshop Digital Infrastruktur Per-Olof Svensk. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

MILJÖÖVER- VAKNING & FRAMTIDEN

Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ. En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider

GÖR VERKLIGHET AV DIN DIGITALA POTENTIAL.

It inom Polisen. Nationell it-strategi 2010/2015

Från avfallshantering till resurshållning. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Policy för behandling av personuppgifter

Basware Catalogs Katalogtjänster för leverantörer och kunder

Steget före tillsammans

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Koldioxidutsläpp från arbetsmaskiner kan minskas genom hållbara affärsmodeller

Projektansökan: Minskade emissioner med adaptiva trafiksignaler

SIRen - Sustainable Integrated Renovation -en stark forskningsmiljö

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

POLICY FÖR BEHANDLING AV PERSONUPPGIFTER. VA SYD, org. nr , är personuppgiftsansvarig enligt personuppgiftslagen (1998:204).

Myndighetsgemensam strategi för miljödatahantering. Datavärdsträff 2-3 dec Johan Westman Naturvårdsverket

Hållbara transportlösningar i prak1ken

Luftkvalitet i centrala

Projektbeskrivning Effektivare tillvals- och offerthantering vid byggprojekt Stockholm

Hållbarhet Miljöbedömning Biobränsle. Resultat och plan. Jenny Gode

Vilka miljöavtryck orsakar svensk konsumtion?

EIT Beskrivningsmodeller över transportprocesser

Klimatneutrala godstransporter på väg

Sjöfartens miljöprestanda och bidrag till det hållbara transportsystemet. Inge Vierth, VTI Sjöfartshögskolan Kalmar 12 november 2013

Transkript:

Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet

Allt fler företag tar fram transportrelaterad miljödata (CO 2, NO x, PM, energi) av transportköparna i tillverkande företag och partihandlare i 41% Sverige gör miljöberäkningar för sina transporter. (företag med fler än 100 anställda i Transportinköpspanelen) ERFARENHET: Manuell miljödatahantering dyr och inte tillräckligt bra/trovärdig. Miljödata är idag inte användbar som affärsdata

Sammanhang: Skapa nytta av ny data Fordonen genererar allt mer data om sin drift och prestanda ITK-system möjliggör överföring av informationen Allt mer data tillgängliggörs öppet (open data, big data mm.) Logistik-IT system innehåller allt mer realtidsdata om försändelsers egenskaper och förflyttningar Detta möjliggör en övergång till automatiserade system för generering och kommunikation av valid miljödata.

nuläge Transportprocessen (fordon, maskiner mm.) Aktivitetsdata Miljödatahantering (energi, emissioner, resurser) Manuell datainsamling beräkning kommunikation data om gods Track&Trace kunder omvärld rapport visionen Aktivitetsdata Hantering av frågor via API:er och web

Genomförandet Etablerar ett ITK-living lab 4 fallstudier med transportföretag Metodutveckling och analys FÄLTFÖRSÖK LÖSNINGAR Tidsplan: 2014-2016 Utvärdering Validering Resultatspridning Fortsatt verksamhet i labbet

De 4 fallstudierna Kombinera fordons/godsdata Miljödatakalkyler/CO 2 rapport/kpi:er Intelligent Gods/ RFID Osäkerhetsskattningar Typ av data vi vill fånga - fordonens miljöprestanda bränsleförbrukning, emissioner - lastkapacitetsutnyttjande - godsets verkliga transportsträcka

Projektets status Startmöte februari 2014 - Initialt fokus på IT-systemet i WP1 Under vår/sommar: Omfattande arbete med systemarkitektur och funktionsbeskrivningar TVÅ MOTGÅNGAR I WP1: Planerat nyttjande av två olika befintliga IT-system stoppat av kommersiella skäl Nyckelperson på Viktoria bytt arbete under sommaren Vi arbetar intensivt på att styra om projektet mot egen nyproduktion av IT system samt kompetensförsörjning kring databasbygge

Goods monitoring IS ecotell Living Lab Other vehicle and freight data Living lab import protocol Information system Imported Data r n Numerical Data q n Calculation Parameters p a Environmental Performance Living lab export protocol Presentation Vehicle monitoring IS

Hinder och svårigheter vi jobbar med Begränsad tillgång till data från operatörer och transportföretag LÖSNING: Flera fordonsoperatörer och fordonstillverkare involverade i projektet Oklarheter om datasäkerhet vem kan ta del av data och resultat LÖSNING: Vi avidentifierar data och vi börjar med ickestrategisk historisk data Tekniska problem med olika dataformat, kommunikationsprotokoll, dataluckor mm. LÖSNING: Utmaningar att hantera i Living Lab-strukturen STÄNDIG RISK: MÅNGA DELTAGARES AMBITIONER OCH OKÄNT ANTAL TEKNIKSA PROBLEM INTE ALLTID I PARITET MED TID och resurser - LÖSNING: Aktiv och nykter projektledning,

Tack för er uppmärksamhet! Kontaktuppgifter: FRÅGOR? Sebastian Bäckström Forskare/Expert Miljöanpassade transportsystem sebastian.backstrom@ivl.se IVL Svenska Miljöinstitutet Box 5302, SE-40014 Göteborg Besöksadress: Aschebergsgatan 44 (hpl. Kapellplatsen) Direct: +46-31-725 62 44 Telephone: +46-31-725 62 00 Website: www.ivl.se