Go:smart och Sendsmart mobilitet för både personer och gods i staden! Lindholmen Science Park/CLOSER

Transkript

1 Go:smart och Sendsmart mobilitet för både personer och gods i staden! Lindholmen Science Park/CLOSER

2 Staden en upplevelse En attraktiv stad är en stad där alla kan röra sig fritt, känna sig säkra och ha tillgång till ett stort utbud av varor och tjänster En bra miljö: utan buller, partiklar och emissioner God personmobilitet Tillgång till varor och tjänster ökad ekonomisk utveckling kräver godstransporter till staden

3 Staden idag

4 Staden en utmaning Samsyn mellan gods- och persontransport Förankring i staden Hitta en fungerande affärsmodell Integrering mellan projekt och delprojekt Spridning

5 Två utmaningar Två projekt En stad Ett gemensamt mål Go:smart för persontransporter Sendsmart för godstransporter Hållbara transporter för både personer och gods! Projekt delfinansierade av:

6 Sendsmart Vision Tar fasta på tre samverkande utmaningar som kräver nya och innovativa lösningar Mål Söker nå hållbara gods-, bygg- och avfallstransporter som leder till minskad buller-, hälso, - och klimatpåverkan samt skapar en mer attraktiv och konkurrenskraftig stad

7 WP1 Godsförsörjning Arbetspaketet fokuserar på; Logistiklösningar, affärsmodeller och samverkan Fordon och tekniska hjälpsystem Incitament och styrmedel Konsolidering av gods Visa på möjligheterna att skapa transportlösningar för hållbar tillväxt med tydliga kommersiella fördelar

8 WP2 Bygg/anläggning Behov Stadsutveckling Bullervallar Utfyllnader Resurs Handelsplats för jord- och schaktmassor Win-Win Överskott Överskott Västsvenska paketet ger nästan 5 milj kbm överskott Nya ytor för hamnens utveckling kräver volymer Utfyllnad Modellering Betong Ballast Lera Berg Schakt Utbyggnad av centrala Älvstaden, Frihamnen och Ringön Skapa förutsättningar för återanvändning av överskottsmassor och minskat transportarbete

9 WP3: Avfallshantering Demonstration och validering av tyst och tidigare- eller senarelagd hämtning av restavfall med avseende på boendemiljö, arbetsmiljö och trafiksituation Analys av direkta och indirekta miljövinster till följd av framtida storskaligt införande Resultat i form av underlag för att kunna ändra lagar och regler för att möjliggöra hämtning på tider med strikta ljudnivåkrav Verifiera mätmetoder och beräkningsmodeller för fordonsljud som valideras mot upplevda ljudnivåer hos boende Konkreta förslag för ytterligare ljuddämning av fordon och utrustning att tas in i produktutvecklingsprocesser Avfallstransporter har en stabilitet och regelbundenhet i behov som medför stora förbättrings- och optimeringspotentialer

10 Go:smart Vision Storstadshushåll väljer tillgång till mobilitet istället för bilägande som kunder till en pålitlig, flexibel, belönande och global tjänst. Flera storstäder runt om i världen är därmed grönare, tryggare, tätare och mer attraktiva Mål Projektet skall resultera i bättre förutsättningar för ett hållbart resande och nya affärsmöjligheter.

11 Go:smart levererar Demonstration av hur nya affärsmodeller och samarbeten kan minska behovet av privat bilägande till förmån för mobilitet som tjänst samt en grundläggande modell för en kommersiell tjänsteleverantör. Testkörs oktober 2013 till april 2014 Du som privatperson är fortfarande välkommen i testet, läs vidare på

12 Go:smart levererar Utveckling och initiala tester av ett Geofencingsystem för hybridbussar. Samt påskyndar implementeringen av eldrivna fordon i staden och regionen som del i det ordinarie kollektivtrafikutbudet. Testkörs i stadstrafik hösten 2013 vinter 2014

13 Samarbete med Go:smart Sendsmart drivs i nära samarbete med Go:smart för att säkra ett helhetsgrepp om gods- och persontransporter och för att ta tillvara synergieffekter och kompetens. Projektledning - SENDSMART WP 1 WP 2 WP 3 Utvärdering Projektstyrning Systemstudier och visualisering Projektledning GO:SMART WP 1 WP 5 Utveckling, genomförande och test Utvärdering Gemensam resultatspridning och utvärdering av synergieffekter

14

15 Erfarenheter så långt. Göteborg har stora utmaningar framför sig! Gods- och persontransporter måste få lika stor betydelse i transportplaneringsprocessen i städer Samarbete är nödvändigt, men inte alltid enkelt Mellan olika myndigheter/enheter Mellan olika aktörer Mellan olika transportslag Det krävs mycket fotarbete för att hitta möjligheter och lösningar Kommunikation är A och O för samarbete

16 CLOSER Swedish mobilization in logistics and transport