I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare

Transkript

1 FFI

2 Transporter, mobilitet och tillgänglighet har stor betydelse för livskvalitet och tillväxt. För en fortsatt positiv samhällsutveckling måste transportlösningarna även vara säkra och miljömässigt hållbara. Säkra elbilar, smartare logistik och resurssnål produktionsteknik är exempel på den innovation och förnyelse som kan hjälpa fordonsindustrin i Sverige att möta den utmaningen. För att driva på utvecklingen satsar staten och näringslivet på långsiktig samverkan inom FFI Fordonsstrategisk Forskning och Innovation. Syftet är att minska miljöpåverkan och energianvändning för vägtransporter, att färre dödas och skadas i trafiken samt att konkurrenskraften för svensk fordonsindustri ska öka. Förutom att bidra till samhällets ambitiösa mål för hållbar utveckling ska FFI skapa nya affärsmöjligheter och arbetstillfällen. Satsningen bygger vidare på tidigare fordonsforskningsprogram där myndigheter, industri och akademi samverkat. Utvärderingar visar att dessa har gett strategiska framgångar och stärkt positionen för fordonsföretagen i Sverige. I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare som tillsammans med innovativa underleverantörer sysselsätter cirka personer. Totalt arbetar var tionde svensk på något sätt med fordon, vägar och transporter. Fordonsindustrin är även en av Sveriges ledande exportnäringar och konkurrerar framgångsrikt på en global marknad. Många parter har bidragit till fordonsindustrins globala framgångar. Det handlar om utbildningar, forskning, skickliga underleverantörer och ledande tillverkare. FFI är ett bra exempel på hur parterna kan samverka för att stärka det svenska fordons klustret inför framtiden. Leif Östling, vd för Scania

3 Fordonsindustrin har en nyckelroll i Europas omställning mot ett hållbart samhälle. Mycket tyder på att universitetens roll att integrera utbildning, forskning och innovation kan ge de svenska fordonsklustren ny konkurrenskraft i världen. Karin Markides, rektor för Chalmers FFI Fordonsstrategisk Forskning och Innovation finansierar FoU med fokus på klimat, miljö och säkerhet. Satsningen är fortlöpande och omfattar cirka 1 miljard kronor per år, varav offentliga medel via VINNOVA, Vägverket och Energimyndigheten utgör hälften. Lika mycket satsas av de fem industriparterna Volvo, FKG, Saab Automobile, Scania och Volvo Personvagnar. Samverkan mellan myndigheter, näringsliv, lärosäten och forskningsinstitut ska ge resultat av hög kvalitet som bidrar till en positiv samhällsutveckling. FFI ska finansiera projekt till två tredjedelar inom klimat och miljö samt en tredjedel inom säkerhet. En styrelse för FFI ansvarar för att skapa en balans mellan riktade projekt och mer långsiktiga satsningar som kan leverera banbrytande resultat. Styrelsen har även till uppgift att främja konstruktivt samarbete mellan vägtrafiksystemets olika aktörer. Kansliet för FFI finns på VINNOVA. 1 Miljard Målsättningen med FFI är att: 1 Minska vägtransporternas miljöpåverkan 2 Minska antalet skadade och dödade i trafiken 3 Stärka den internationella konkurrenskraften Elbil med hög trafiksäkerhet En eldriven bil som täcker merparten av en normal pendlares dagliga transportbehov. Ett steg på vägen mot det målet är ett FFI-projekt vid Volvo Personvagnar som testat olika batterier och elmotorer samt nya affärsmodeller. En prototyp har tagits fram baserad på modellen C30 vilket gör att samtliga Volvos existerande säkerhetslösningar utnyttjas. Projektet har även studerat hur nya risker ska hanteras, exempelvis elsäkerhet och hur batterierna rör sig vid en kollison.

4 Vill vi behålla fordonsindustrin, med sin utveckling från koncept till färdig produkt, behövs forskning, utveckling och demonstratorer. Om vi dessutom vill att dessa aktiviteter ska äga rum i Sverige behövs av konkurrensskäl samfinansierade program som FFI. SvenÅke Berglie, vd för FKG Satsningarna i FFI sker inom olika samverkansprogram. Ett programråd inom varje område föreslår såväl tematiska som strategiska insatser och bedömer ansökningar. Transporteffektivitet Säkra och tillförlitliga resor och transporter för medborgare och näringsliv kräver ett effektivt och hållbart utnyttjande av fordon och infrastruktur. Programmet främjar samarbete mellan olika transportslag inom logistik och styrning av persontransporter och godstransporter, olika fordonsinriktade tjänster samt teknikutveckling och förbättrade fordonskoncept. Energi & miljö En omställning av transportsystemet är avgörande för att minska utsläppen av växthusgaser och motverka andra miljöproblem. Insatser rör till exempel energieffektiva fordon med låg miljöpåverkan, drivsystem för förnybara drivmedel och eldrift samt nya affärs- och samhällsekonomiska modeller. Fordons- & trafiksäkerhet Sverige är världsledande inom trafiksäkerhet. Programmet ska bidra till fortsatt utveckling av fordon med både aktiva system för att förebygga olyckor och passiva system som lindrar konsekvenserna av de olyckor som trots allt sker. Insatser har en systemsyn för att få vägar, fordon och trafikanter att samspela på ett bra sätt. Fordonsutveckling Utveckling av basteknik och systemkunnande är avgörande för att ta tillvara framgångar inom miljö och säkerhet. Programmet bidrar till att svensk fordonsindustri behåller sin ledande ställning inom fordonsutveckling genom satsningar på fordonselektronik och programvara samt effektiv konstruktion av nya fordonsegenskaper. Hållbar produktionsteknik Global konkurrens ställer krav på automatiserade och innovativa tillverkningssystem av fordon, drivlinor och komponenter i Sverige. Programmet omfattar insatser inom till exempel komponenttillverkning, hytt- och karosstillverkning, ytbehandling och målning, montering, robotik, kvalitetssäkring och produktionsledning. Grön produktion av komponenter Resurssnål produktion av fordon och ingående komponenter ska skapa nya värden och öka konkurrenskraften hos svensk industri. Komponenttillverkaren Haldex driver projektet Green Production Systems tillsammans med fordonstillverkare och Mälardalens högskola. Målet är att möta gröna kundkrav och ge svensk produktion en miljöstämpel. Forskningen ska ge metoder och verktyg för att visualisera och styra miljöpåverkan utifrån en helhetssyn på effektiv verkstadsproduktion.

5 Fakta om FFI Staten och fordonsindustrin satsar tillsammans på forskning, innovation och utveckling med fokus på klimat, miljö och säkerhet. Verksamheten omsätter årligen cirka 1 miljard kronor, varav hälften är offentliga medel. Satsningarna sker inom fem samverkansprogram: Transporteffektivitet, Energi & miljö, Fordons- & trafiksäkerhet, Fordonsutveckling och Hållbar produktionsteknik. Företag, akademi och forskningsinstitut kan alla initiera och delta i projekt. Avgörande är relevansen för fordonsindustrin, vilket säkras genom medverkan eller godkännande av en industriell avtalspart. Projektansökningar granskas med hjälp av oberoende expertis. Bedömningskriterier är hur projektet kan bidra till programmets mål, kvalitet hos projekt förslaget, sökandes förmåga att genomföra det samt strategin för att nyttiggöra och sprida resultat. Foto: Carl-Erik Andersson, J-O Yxell, Keith Dannemiller, istockphoto Form: Krutreklam Tryck: Edita Mer information: