FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation

Transkript

1 FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation Samverkansforum med AstaZero 7 oktober 213 i Göteborg

2 FFI är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin om att finansiera forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter med fokus på områdena Klimat & Miljö samt Säkerhet Nära 1 miljard kronor per år satsas på svensk fordonsforskning inom ramen för FFI, varav hälften är offentliga medel. Vad är FFI? Bild 2

3 Sverige ska ha en konkurrenskraftig fordonsindustri med ledande forskning och innovation inriktat mot säkra och miljöeffektiva transporter FFI vision Bild 3

4 Minska vägtransporternas miljöpåverkan Minska antalet dödade och skadade i trafiken Stärka fordonsindustrins internationella konkurrenskraft FFI mål Bild 4

5 STYRELSE VINNOVA KANSLI STYRELSE- INITIERADE PROJEKT Programledare STEM Programledare TRAFIKVERKET Programledare VINNOVA Programledare VINNOVA Programledare VINNOVA Programråd Programråd Programråd Programråd Programråd Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring Kvalitetssäkring ENERGI & MILJÖ FORDONS & TRAFIKSÄKERHET TRANSPORT- EFFEKTIVITET FORDONS- UTVECKLING HÅLLBAR PRO- DUKTIONSTEKNIK KONKURRENS & INNOVATION ELECTROMOBILITY MÖJLIGGÖRANDE ELEKTRONIK AFFÄRSMODELLER AUTONOMA FORDON FORDON & INFRASTRUKTUR DATA MINING Delprogram & Organisation

6 Beslut Finansiering Inriktning Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering Och så vidare.. Hur länge pågår FFI?

7 - programkonferens - På väg mot målen! ( På gång för trafiksäkerhet, energi & miljö och ökad konkurrenskaft Välkommen att ta del av diskussioner kring global konkurrenskraft och vad som krävs för att nå Sveriges målsättningar inom transportområdet. Hur långt har vi kommit mot målen inom trafiksäkerhet, energi & miljö och konkurrenskraft. Under dagen presenteras flertalet FFIprojekt som tar oss ett steg närmare målen samt FFI:s strategiska områden. På programmet: Var läggs produktionen och varför? Hur förbereder vi oss för nya produkter och tekniker? Transportmålen vad gör vi och hur långt har vi kommit? Vad saknas? FFI-projekt som tar oss mot målen presenteras Medverkar på konferensen gör bland andra: Ingemar Skogö, styrelseordförande FFI, Charlotte Brogren, gd, VINNOVA, Erik Brandsma, generaldirektör, Energimyndigheten, Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör, Trafikverket, Katarina Lindström, Senior Vice President Industrial Strategy & Capacity Planning, Volvo Group Trucks Operation, Elna Holmberg, Director, Svenskt Hybridfordonscentrum, Sven-Erik Svensson, Vice President R&D Strategy & Vehicle Concepts, Volvo Personvagnar, Fredrik Sidahl, vd, FKG Bild 7

8 Att söka finansiering Vem kan ansöka? I princip vem som helst men Aktiv medverkan av eller stöd från industriell avtalspart (fordonsindustrin) krävs Enskilt projekt skall ha minst 25% näringslivsfinansiering

9 Att söka finansiering Programrelevans (programbeskrivning, färdplan) Kvalitet hos förslag (kvalitetsgranskningsprotokoll) Principer för kvalitetsgranskning Genomförbarhet (kvalitetsgranskningsprotokoll) Nyttiggörande (kvalitetsgranskningsprotokoll)

10 Att söka finansiering Hela projektet summerat Part AstaZero Kostnadsfördelning Finansiering År Lön Externa Material, Annan Utrustning Resor Övrigt Förvaltning / Hyra Summa Egen Myndighet tjänster Drif t finansiär Summa Summa Summa Summa Summa Summa Kostnader för AstaZero skall framgå av ansökan AstaZero deltar som partner i projektet eller kostnaden specas under Externa tjänster i excelarket

11 Att söka finansiering Programbeskrivningar, färdplaner och information om vad som skall ingå i en ansökan finns på Delprogrammen Fordons- & trafiksäkerhet, Transporteffektivitet och Fordonsutveckling ansöker via Vinnovas portal Delprogrammet Energi- och Miljö ansöker via Energimyndighetens portal

12 Att söka finansiering Kommande ansökningstillfällen Sista ansökningsdatum Kvalitetsgranskning Programråd 16 oktober 13 november 4 december 13 december 22 januari 5 februari

13 Förordning 28:762 om statligt stöd till forskning och utveckling samt innovation Stödnivån bestäms per bidragsmottagare Olika regler gäller för olika typer av organisationer Stödberättigande kostnader personalkostnader övriga driftskostnader som behövs för att genomföra projektet kostnader för instrument, utrustning, mark och byggnader, i den omfattning som tillgångarna utnyttjas för projektet kostnader för forskningstjänster, teknisk kunskap och patenttjänster övriga omkostnader som uppstår till omedelbar följd av projektet