SÅ BYGGER DU DITT FORDON:

Transkript

1 SÅ BYGGER DU DITT FORDON: VOLVOS UTVECKLINGSARBETE FÖR EFFEKTIVARE TRANSPORTER, AB Volvo

2 Volvo Trucks HCT Specialist och Projektledare 59 år Chalmers Kemi, M.Sc. & Ph.D. Avveckling av CFC, IVF Avgasefterbehandling Volvo

3 74 TON Vision 2017 Container Vätska Grus Volymgods Timmer Strategi

4 34,5 Meter Vision 202x Beslut/Fortsatt Forskning Utredning Tester Volymgods Timmer Strategi

5 SYFTE: Att kraftigt öka transporteffektiviteten! MÅL Minska Bränsleförbrukning och CO 2 utsläpp med > 25% METOD Öka lastmängden per fordon MÖJLIGHET Längre och tyngre fordon Trafikförordningen BIVILLKOR Trafiksäkerhet Fordonseffektivitet Förareffektivitet Vägslitage Brobelastning

6 TEKNIK OCH LAGSTIFTNING

7 Rätt fordonskombination för uppdraget Transportuppdrag Utnyttjande Transportmiljö Lagar Förordningar Rätt fordonskombination

8 Transportera 200 pallar från Malmö till Göteborg 280 km Vikt 600 kg

9 CO 2 emissions kg/pallet CO 2 utsläpp & Bränsleförbrukning Fuel consumption liter/100 km

10 Transportera 200 pallar* från Malmö till Göteborg Trucks Drivers Total space on road Fuel Fuel Index CO 2 / Pallet Maximum authorized vehicle weight EU driving licence No meter ml/tkm 40 t base kg tonnes categorie % 7 (76-90) CE % 8 60 CE % CE % C % C % C1E % 48 3,5 B *Vikt 600 kg/pall

11 Transportera 200 pallar* från Malmö till Göteborg Trucks Drivers Total space on road Fuel Fuel Index CO 2 / Pallet Maximum authorized vehicle weight EU driving licence No meter ml/tkm 40 t base kg tonnes categorie % 7 (76-90) CE % 8 60 CE % CE % C % C % C1E % 48 3,5 B *Vikt 600 kg/pall

12 CO 2 utsläppen från vägtransporter # 2300 # 1500 # 1100 # Bruttovikt (ton) % Bränsle/CO 2 100% 90% 80% (/tonkm)

13 Bruttovikt (ton) Bärighetsklasser Sverige & Finland Axelavstånd (m)

14 Effektivisering av transporter inom anläggning Singelbil 120 ton sand

15 Bruttoviktstabeller Sverige och Finland Weight (ton) BK4 42 BK1 32 Finland 5 axle 42 BK4 Finland 5 axle BK

16 Jämförelser för singelbilar förflyttning av 120 ton sand

17 Effektivisering av transporter inom anläggning Bil & släp 250 ton sand

18 Jämförelser för bil & släp förflyttning av 250 ton sand

19 Teknik som gör det möjligt TANDEMAXELLYFT Lyfter och kopplar ur andra drivaxeln Sparar bränsle

20 Teknik som gör det möjligt Kommunikation mellan bil och flera släp EBS T-EBS T-EBS T-EBS

21 SÄKERHET God Stabilitet Rejäl Bromskapacitet Färre fordon krävs för en given transport Long trucks are involved in fewer severe crashes than short ones Balint et.al Chalmers

22 PM (g/kwh) MILJÖ 0,36 0,30 0,20 0,10 0,01 0, NO x (g/kwh) Euro 1 (1993) Euro 2 (1996) Euro 3 (2001) Euro 4 (2006) Euro 5 (2009) Euro 6 (2013)

23 TEST AV HÖGKAPACITETSFORDON I SVERIGE Längre än 25,25 m Tyngre än 64 ton Både Längre och Tyngre

24 ST-Kran 74 ton 5 axligt släp Fast kran Hydrauldrift

25 ETT-kombinationer km 90 ton bruttovikt 66 ton lastkapacitet 24 ton tomvikt 30 m lång 11 axlar km

26 Duo-Trailer 80 ton bruttovikt, 50 ton lastkapacitet, 30 ton tomvikt 32 meter, 11 axlar, 200 m 3 last

27 DUO-Kärra 66 ton bruttovikt 36 ton lastkapacitet 30 ton tomvikt 27 meter 7 axlar 165 m 3 last

28 Grustransport 80 ton bruttovikt 56 tons lastkapacitet 24 ton tomvikt 10 axlar

29 VÄTSKETRANSPORT 74 ton bruttovikt 50 ton lastkapacitet 24 ton tomvikt 24 m lång 9 axlar

30 Höganäs Helsingborg 74 ton 1 Container 27 ton 2 Containrar 2 x 27 = 54 ton Bil+Link+Semitrailer = 18 ton

31 ATT TÄNKA PÅ: UPPGRADERA VÄGAR OCH BROAR

32 ATT TÄNKA PÅ: Uppgradera vägar och broar till högre bärighet Många axlar för minskad belastning Lyft axlar som inte behövs för tillfället Styrbara axlar minskad radering ökad framkomlighet Uppföljning och återkoppling för lärande

33