Tillgänglighet är ett sätt att tänka. Alla reser olika



Relevanta dokument
Blomquist 2010 Foto Toby Maudsley, Illustration illli. Alla reser olika. Läs mer på sl.se/planera_resa, välj Tillgänglighet

Om tillgänglighet i SL-trafiken. Alla har sitt sätt att resa

Om tillgänglighet i SL-trafiken. Alla har sitt sätt att resa

Din färdtjänst. Rullstolstaxi utför fler uppdrag. Kollektivtrafik för alla Närtrafiken byggs ut

Din resa via Slussen

Resa med färdtjänst Augusti 2015

Praktiska tips i kollektivtrafiken

Din färdtjänst. Målet är kollektivtrafik för alla. Specialfordon och rullstolstaxi har gått samman Ny politisk organisation för kollektivtrafiken

Resa med färdtjänst Februari 2012

Trafikförändringar i sommar

Kollektivtrafik för funktionshindrade

Resa med färdtjänst Februari 2014

TJÄNSTEKVALITETSRAPPORT Stockholmståg KB 2015

Resa med Färdtjänsten

Så fungerar FLEXLINJEN. i Göteborg

Thomas Sträng Grundläggningsonsdag

Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken

Anmäl dig till flexlinjen Du kan anmäla dig via Lerums kommun på eller via hemsidan

Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad

Vi anpassar gatumiljön för alla

Lägesrapport december 2016

Kollektivtrafik med människan i centrum, SOU 2003:67

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

SLs råd för samverkan med länets handikapporganisationer

Innehåll. Övrig information. Linje Sträckning Sida. Giltighetstid

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

RiTill. SLs riktlinjer för tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. PLAN Rapport: 2008:14

Exempel på knutpunkter

RAPPORT UPPFÖLJNING AV SÖDERMALMSPROJEKTET

Färdtjänst SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK I NORRKÖPING. Gäller från och med 1 oktober 2015

Gör så här för att resa med Flexlinjen

Anmäl dig till flexlinjen Du kan anmäla dig via Lerums kommun på telefon eller via hemsidan kollektivtrafik.

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Tid: Måndag , kl. 13:30 16:00. Plats: Konferensrum T-Centralen, Lindhagensgatan 100. Birgitta Flognfeldt, HSO/RTP-S. Trafikpensionärerna

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

Lägesrapport trafikförvaltningens tillgänglighetsarbete år 2017

Not 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Färdtjänst. norrkoping.se SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK I NORRKÖPING. Gäller från och med 1 oktober 2015

Tunnelbanetrafiken på Gröna linjens Farstagren ersätts av bussar från 25 mars till och med 17 augusti.

Innehåll. Linje Sträckning Sida

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Gör så här för att resa med Flexlinjen

Tillgängliga verksamheter i en stad för alla

Förvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar föreslå kommunfullmäktige besluta att avslå medborgarförslaget.

Färdtjänst. Här kan du läsa om ditt färdtjänsttillstånd. norrkoping.se

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Resor med buss eller tåg i Västmanland

Uppföljning av färdtjänstavtalet

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

HANDIKAPPANPASSNING AV TRANSPORTMEDLEN I SVERIGE

Pendeltågstrafiken uppvisade relativt goda resultat i maj och punktligheten har förbättrats.

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Undersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken

Allmänna köp- och resevillkor

Yttrande över motion 2011:24 om barn och unga i SL-trafiken

Final i UEFA Women s Champions League 2014 Estádio do Restelo, Lissabon

Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015

Uppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt:

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen

Lägesrapport trafikförvaltningens tillgänglighetsarbete år 2018

Minnesanteckningar möte nr med Resursgrupp Tillgänglighet Land och Sjö

RiTill SL:s riktlinjer för äldre och resenärer med funktionsnedsättning

Resa med färdtjänst 3 Januari 2017

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

Tipsa om din kandidat till S:t Julianpriset på eller ring tipstelefonen

Bygginformation: Det här bygger vi på Österskärslinjen

Lägesrapport trafikförvaltningens tillgänglighetsarbete år 2016

Resa med färdtjänst April 2017

Världens modernaste stadstrafik

serviceresor Så här reser du med Jojo Serviceresor

Minnesanteckningar från möte nr 4 med FTs samverkansråd för länets handikapporganisationer

Minnesanteckningar möte nr med Resursgrupp Tillgänglighet Land och Sjö

Rätt att. Resa. med nedsatt rörelseförmåga. Dina rättigheter vid resa och hur du kan använda dem.

Information om särskild kollektivtrafik - färdtjänst

PÅ VÄG. mot en resa utan hinder

UPPDATERAD Färdtjänsten Dalarna

Minnesanteckningar från möte 4 med Resursgrupp Tillgänglighet Land och Sjö, torsdag

Delaktighet tillgänglighet och bemötande i Stockholms län

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Ombyggnad av Brodepån

UPPDATERAD Färdtjänsten Dalarna

Kulturbussbokning Manual för bokning via Dalatrafiks hemsida

FRAMTIDENS RESOR

Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten

Minnesanteckningar från SL:s samverkan med länets handikapporganisationer del 2 den 27 september 2012

med föreskrifter om handikapp- den 18 juni 1992 anpassning av passagerarfartyg; SFH beslutade den 6 april

Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (5) Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm

PÅ VÄG ATT BLI VÄRLDENS MEST TILLGÄNGLIGA HUVUDSTAD EN STAD FÖR ALLA

Punktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2011

Att resa i kollektivtrafiken med funktionsnedsättningar

Stockholms läns landsting

SL:s trafikförändringar för T19, 2018/2019

Yttrande över utställd detaljplan för ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna vid Slussen

Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik

Riktlinjer Tillgänglighet för barn, äldre och resenärer med funktionsnedsättning (RiTill)

Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö. Giltighetstid Gäller från 9 december 2012 med reservation för eventuella förändringar

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

Arbeten på Spårvagn linje 7 från 9 mars till början av juli.

Transkript:

Alla reser olika

Kollektivtrafiken ska vara ett tillgäng ligt och naturligt val för människor med funktions ned sättning. Alla som själva eller med ledsagare kan ta sig till station eller hållplats ska också kunna resa tryggt, enkelt och bekvämt med SL. Tillgänglighet är ett sätt att tänka För oss på SL är tillgänglighet inte bara fysiska åtgärder som att ha bussar med låga insteg eller digitala skyltar det är mycket mer än så. För oss är tillgänglighet ett förhållningssätt och ett sätt att tänka. Alla reser olika Har du tänkt på att vi alla reser på olika sätt? Vi kanske sitter i samma tunnelbanevagn, på samma buss eller i samma pendeltåg. Vi kliver på och av vid olika tider och vid olika ställen. Vi är alla olika och har olika förutsättningar. En del behöver mer hjälp och stöd. Andra klarar sig helt på egen hand. SL-trafiken är till för alla. Det innebär att alla människor, oavsett behov, ska kunna resa utan hinder, var som helst och när som helst. Ända sedan 1980-talet har vi haft samrådsmöten med länets handikapporganisationer. Sedan SL tog över färdtjänsten har samverkansråden för tillgänglighets- och färdtjänstfrågor även kommit att omfatta pensionärsorganisationer och samverkansråd med barn och unga med funktionsnedsättningar. Vi lär av varandra och på så sätt höjer vi varandras kompetens för tillgänglighets- och färdtjänstfrågor. Dessutom följer vi upp synpunkter som kommer in via kundenkäter och mätningar i trafiken, från SL Kundtjänst och kundservice för färdtjänstfrågor. Allt för att ta reda på hur våra resenärer upplever tillgängligheten, vad som är bra och vad som kan göras bättre. En grundläggande förutsättning för att personer med funktionsnedsättning ska kunna resa med kollektivtrafiken är att bli bemött på ett insiktsfullt sätt av SL:s personal. Därför utbildas alla anställda på SL och all trafikpersonal i tillgänglighetsfrågor. 2 3

Digitala skyltar med högtalare förtalad information Rulltrappa/ rullband Hiss Lågt insteg Taktila, kännbara, markeringar vid perrongkanten Automatiska informationssystem med tal Elektroniska skyltar Hållplatsutrop Skyltar som visar nästa blåbuss Ramp Taktila markeringar, kännbara mönster på marken Knapp för hållplatsinformation Lågt insteg Vad vi har gjort hittills Har du någon gång funderat på varför det ser ut som det gör när du reser? Varför är det till exempel metalllister på golvet eller små hemliga infoknappar vid busshållsplats erna? Jo, vissa saker är helt enkelt där för att alla ska kunna resa på ett tryggt, pålitligt och enkelt sätt med SL. Vi utvecklar och bygger om fordon, hållplatser och stationer löpande. På en del områden har vi kommit riktigt långt, som på tvärbanan där god tillgänglighet var ett krav från början. Inom äldre delar av SL-trafiken kan det vara lite svårare, eftersom den byggdes då tillgänglighet inte var en självklarhet. Men vårt arbete fortsätter. 4 5

och det vi har framför oss I tunnelbanan sänker vi spåren vid stationerna, så att det blir plant mellan vagn och perrong. Det gör det lättare för dig att kliva på och av. Alla pendeltågsvagnar byts successivt ut mot nya med lågt golv. Alla bussar kommer att ha lågt golv med ramp, så att du som exempelvis sitter i rullstol eller går med rullator lätt kan komma på och av. Digitala informationsskyltar och pratorer, som läser upp information, sätts upp på bussterminaler och busshållplatser. I tunnelbana, på lokalbana och pendeltåg För de flesta resenärer är det enkelt att använda tunnelbanan. Men SL:s arbete fortsätter för att öka tillgängligheten för dig på både tunnelbana, lokalbana och pendeltåg. Enkelt att komma ner och upp På de allra flesta av tunnelbanans stationsingångar går det att åka hiss mellan gatuplan och plattform. Några stationer har bara hiss vid en entré. Hagsätra saknar hiss tills stationsombyggnaden är klar under 2011. Lätt att komma på och av För att perrongen och tunnelbanetågets golv ska vara på samma nivå, sänker vi spåren på stationerna. Då blir det lättare för dig som går med rullator, använder rullstol, kommer med tunga väskor eller kör barnvagn att komma på och av tågen. Pendeltågens nya vagnar har lågt och utskjutbart fotsteg vid varje vagns första och sista dörrpar. En del av pendeltågstrafiken körs fortfarande med gamla vagnar. På lokalbanan (Tvärbanan, Nockebybanan, Saltsjöbanan och Lidingöbanan) körs låggolvade vagnar och insteget är plant på alla stationer i första dörrparet, vilket gör det lätt att ta sig in och ut. Undantaget är Roslagsbanan där vi gör en omfattande upprustning. Inom några år kommer alla stationer att vara upprustade och tillgänglighetsanpassade, och vagnarna ombyggda och tillgängliga. 6 7

Automatiska dörrar Vi fortsätter vårt arbete med att byta ut äldre dörrar till automatiska dörrar. Vid stationer där det inte går att genomföra kommer dörrarna istället att förses med en elektrisk dörröppnare. Information som hörs På många platser i SL-trafiken har vi automatiska högtalarutrop för att den som inte ser eller kan läsa ska kunna ta till sig informationen. Utöver detta finns pratorer med hörbar trafikinformation som man aktiverar med hjälp av en infoknapp. Pratorer finns vid bussterminaler och högtrafikerade busshållplatser. På tvärbanans stationer finns elektroniska skyltar som visar kommande avgångar, men än så länge utan tal. Alla moderna tunnelbane- och pendeltågsvagnar har auto matiska informationssystem som med tal och i skrift visar namnet på nästa station och annan information. I de äldsta vagnarna på lokalbanor och pendeltåg ropar föraren ut nästa station i högtalarna. Gångstråk som känns För att du som är synskadad ska kunna orientera dig lättare fortsätter vi vårt arbete med taktila (kännbara) varningsmarkeringar av plattformskanter på tunnelbana och lokalbana. Alla inomhusstationer får markeringar i form av mässingslister och utomhusstationer får plattor med vågformad översida. Dessutom ska det finnas känn bara markeringar vid spärrarna och som vägvisning vid vissa svårorienterade stationer för ytterligare trygghet. 8 9

och på bussar SL:s bussar blir alltmer tillgängliga för dig som reser. Hälften av busslinjerna körs med bussar med lågt insteg och ramp som gör det lättare för dig att komma på och av. I tidtabellshäftet kan du se vilka linjer det gäller. Dessutom har alla bussar elektroniska skyltar invändigt som visar vart bussen går och vilken nästa hållplats är. Med rullstol, rullator eller barnvagn på bussen På alla bussar i Stockholms innerstad (exempelvis alla blåbussar) är det möjligt att komma ombord med rullstol, eftersom bussarna har lågt golv och föraren ska sänka golvet ytterligare när bussen stannat vid hållplatsen. Nu finns dessutom rullstolsramp på många busslinjer och antalet ökar hela tiden. På busshållplatser och i terminaler Utanför bussen finns det också sådant som förbättrar tillgängligheten för dig som reser. Taktila, kännbara, markeringar på marken finns på alla nyanlagda och ombyggda busshållplatser, och gör det lättare att hitta till bussen eller mellan busshållplats och station. Elektroniska skyltar med prator som visar när nästa buss kommer har införts på många busshållplatser för blåbuss arna i Stockholms innerstad. Vid bussterminaler finns elektroniska skyltar som visar avgångsinformation för samtliga bussar på den knutpunkten. Elektroniska skyltar med prator, högtalare, som läser upp informationen finns vid alla bussterminaler. Nu pågår också ett arbete med att installera utvändiga högtalare på bussarna som automatiskt ska ropa ut linjenummer och destination. 10 11

Symboler för alla Vi använder oss av många symboler inom SL för att underlätta för dig som reser. Det kan vara pilar som visar åt vilket håll du ska gå eller bilder på anslutnings trafik. Förutom vanliga symboler finns det också symboler som underlättar för dig som har en funktions nedsättning. Vet du med dig att du behöver en buss med låggolv eller ramp för att resa enklare? I tidtabellen kan du se vilka linjer som har det kika efter symbolerna i tidtabellens övre högra hörn. På tunnelbane stationen visar hissymbo len dig var närmaste hiss finns. Reser du med hund och behöver veta vilken vagn som tillåter pälsdjur? Eller är du allergisk och vill undvika djur? Då ska du titta efter de symbolerna i trafiken. k M K G GX Rullstolsramp på fordon Lågt golv på fordon Hiss Pälsdjur Ej pälsdjur (gäller ej ledarhund) 12 13

Nu kommer vi ännu närmare dig Närtrafiken är tänkt som ett alternativ till traditionell färdtjänst. Den är speciellt anpassad för äldre och re senärer med funktionsnedsättning, men får nyttjas av alla med SL-biljett. Närtrafiken är bussar som trafikerar områden där många äldre bor. Den vanligaste typen av närtrafik är en buss med 15 20 sittplatser och utrymme för minst en rullstol eller barnvagn. Bussen har låggolv, och en ramp gör på- och avstigningen enklare för dig med rullator eller rullstol. För att få reda på om det finns närtrafik där du bor, ring SL Kundtjänst på 08-600 10 00. Närtrafik du kan beställa En annan typ av närtrafik körs med små bussar som har fem sittplatser samt utrymme för en rullstol. Den bussen har också golv i samma nivå som trottoaren. Bussen har inga hållplatser, utan kör ända fram till porten, där det är möjligt. Du beställer den här närtrafiken på telefon 08-720 80 10. Vi har ingen brådska Gemensamt för alla typer av närtrafik är att du har gott om tid för på- och avstigning och föraren hjälper gärna till om du vill. Oftast möter du samma förare som vet vilket behov just du har! Mer information om närtrafiken finns på SL:s webbplats sl.se. 14 15

Ring så kommer vi! Om du har synnedsättning, svårt att hitta i trafiken eller helt enkelt behöver hjälp mellan trafik slagen kan du använda dig av ledsagning. Ledsagning erbjuds på vissa av SL:s stationer i spårtrafiken och i angränsande bussterminaler. För att beställa ledsagning ringer du SL Kundtjänst på 08-600 10 00 eller besöker sl.se. Blomquist 2011 Foto Toby Maudsley, Illustration illli Tunnelbana Beställ ledsagning till anslutande trafik som lokalbana, pendeltåg eller bussar. Ring senast 30 minuter innan du vill ha ledsagning. Lokalbana Beställ ledsagning under dagtid senast en timme i förväg före klockan 18.00 måndag till fredag. Reser du under övrig tid beställer du ledsagning senast två timmar i förväg. Roslagsbanan Ledsagning till eller från Roslagsbanan vid Östra station, beställ senast en timme i förväg. Pendeltåg Beställ ledsagning under dagtid senast en timme i förväg före klockan 19.00. Ska du resa mellan klockan 19.00 och klockan 07.00 beställer du minst tre timmar i förväg. Läs mer på sl.se/planera_resa, välj Tillgänglighet. Postadress AB Storstockholms Lokaltrafik Besöksadress Lindhagensgatan 100 Växel 08-686 16 00 Fax 08-686 16 06 E-post registrator@sl.se Webb www.fardtjansten.sll.se, www.sl.se