Din färdtjänst. Målet är kollektivtrafik för alla. Specialfordon och rullstolstaxi har gått samman Ny politisk organisation för kollektivtrafiken

Transkript

1 Din färdtjänst Nr 1 April 2011 En tidning för dig som åker med Färdtjänsten i Stockholms län Målet är kollektivtrafik för alla Specialfordon och rullstolstaxi har gått samman Ny politisk organisation för kollektivtrafiken

2 Ledare Samlat grepp om kollektivtrafiken Den 1 juli 2009 överfördes och integrerades färdtjänstverksamheten i SL. Sedan årsskiftet ansvarar den nyinrättade Trafiknämnden för landstingets samlade trafikverksamhet på land och till sjöss och SL har nu ett totalansvar för planeringen av kollektivtrafiken i Stockholms län. Integreringen ger oss bättre överblick över trafiken och större möjligheter att samordna arbetet för en kollektivtrafik som är tillgänglig för alla som vill använda den. Det långsiktiga målet för SL:s tillgänglighetsarbete är att kollektivtrafiken ska upplevas som det mest attraktiva resealternativet för resenärer med funktionsnedsättning. Därför lägger SL stora resurser på att anpassa fordon, hållplatser, stationer och terminaler till moderna krav på tillgänglighet. Målet är att alla ska kunna resa 2 Alla ska känna sig lika välkomna att använda SL-trafiken. utifrån sina egna förutsättningar utan att begränsas av olika tillgänglighetshinder. Vi vill att SL-trafiken ska upplevas som lättillgänglig, punktlig, säker och trygg. Alla ska känna sig lika välkomna att använda SL-trafiken, oavsett ålder eller funktionsnedsättning. Och vi är på god väg. Nyligen fick vi pris från landstinget för vårt målmedvetna arbete med tillgänglighetsfrågor. Det är ett arbete som fortsätter. I detta nummer kan du bland annat läsa om hur vi investerar och planerar för att öka tillgängligheten i kollektivtrafiken. Välkommen till SL-trafiken! Göran Gunnarsson vd AB SL Din färdtjänst utkommer med två nummer samt två extranummer per år och utges av Färdtjänstverksamheten, en del av SL. Postadress Box , Stockholm Telefon kundservice Ansvarig utgivare Johan Nordgren Redaktör Rut Milchner, e-post ruth.milchner@sl.se Form Soya Foto omslag Liza Simonsson, Blomquist & co Tryck EO Grafiska 2011 Papper Arctic the matt 130 g. ISSN Upplaga ex. Denna tidning är tryckt på miljövänligt papper av ett miljöcertifierat tryckeri. Din färdtjänst ges även ut som taltidning på Daisy och kassett och kan beställas på telefon Den finns på Färdtjänstens webbplats Foto: JEANETTE HÄGGLUND Målet är kollektiv Att den allmänna kollektivtrafiken ska vara ett naturligt val för resenärer med funktionsnedsättning är en självklarhet. SL-trafiken är till för alla. Det långsiktiga målet för SL:s tillgänglighetsarbete är att den allmänna kollektivtrafiken ska upplevas som det mest attraktiva resealternativet för resenärer med funktionsnedsättning. Text: Rut Milchner FOTO: HANS EKESTANG, TOBY MAUDSLEY ILLUSTRATION: ILLLY

3 KOLLEKTIVTRAFIK Stora insatser Under åren har stora insatser gjorts för att förbättra tillgängligheten i SL-trafiken, främst på tunnelbanan och bussar. Tillgänglig tunnelbana I sommar får Hagsätralinjen hiss mellan gatuplan och plattform. Sen har alla tunnelbanans stationsingångar hissar mellan gatuplan och plattform. För att perrongen och tågets golv ska vara på samma nivå fortsätter arbetet med att sänka spåren på stationerna. Då blir det lättare att komma på och av tågen. Under år 2010 har spåren sänkts på 80 av 100 plattformar. Information som hörs Pratorer är ett hjälpmedel som gör att det går att höra den information som finns på skyltarna på stationerna. Alla moderna tunnelbanevagnar har automatisk information som med tal och på skyltar visar namnet på nästa station. Pratorer finns även på pendeltågsstationer, busshållplatser och vissa bussterminaler som har elektroniska informationstavlor. trafik för alla Det är en utmanande men rolig målsättning säger Stefan Wallin, chef för Hållbar utveckling inom SL. Vi måste verkligen tänka i nya banor för att utveckla trafik för alla. Alla ska känna sig lika välkomna att använda SL-trafiken. Det är också en nödvändighet. Stockholmsregionen växer snabbt och medelåldern ökar. Vi får alltfler äldre personer som ska känna sig delaktiga i samhället. De ska både kunna resa och vilja resa med SL-trafiken som ska upplevas som ett enkelt och attraktivt sätt att resa. Ny organisation SL kommer att få en ny organisation där tillgänglighetsarbetet kommer att genomsyra organisationen och vara integrerat i verksamheten. Det innebär att vi lyfter upp tillgänglighetsfrågorna till en strategisk nivå. Vi ska öka omvärldsbevakningen och dra nytta av internationella erfarenheter och teknikutvecklingen. För att tillgodose kraven från resenärerna ska vi fortsätta med det viktiga samarbetet med resenärernas intresseorganisationer och där ska vi fokusera på framtidsfrågor. Gångstråk För att förenkla för synskadade har SL lagt kännbara markeringar längs tunnelbanans alla perronger, framför och efter spärrarna och på alla bussterminaler. Tillgängliga bussar Även bussarna har blivit mer tillgängliga. Nu har 83 procent av SL:s bussar lågt insteg som gör det lättare att stiga på och av. I Innerstaden, Stockholm Västerort, Solna/Sundbyberg, Sollentuna och Järfälla/Upplands-Bro har alla bussar lågt insteg. Alla bussar har invändigt automatiskt hållplatsutrop liksom de nyare tunnelbaneoch pendeltågsvagnarna. Bussarna har nu dessutom utvändiga högtalarutrop. 3

4 KOLLEKTIVTRAFIK Åtgärder för att öka tillgängligheten Digitala skyltar med högtalare för talad information Rulltrappa/ rullband Hiss I tunnelbanan Elektroniska skyltar Hållplatsutrop Skyltar som visar nästa blåbuss I bussen Utjämnat insteg Ramp Taktila, kännbara, marke ringar vid perrongkanten Taktila markeringar, kännbara mönster på marken Automatiska informationssystem med tal Knapp för hållplatsinformation Lågt insteg Tidtabeller med symboler SL använder särskilda symboler för att visa vilka bussar som har låggolv och vilka som har en rullstolsramp. Titta i SL:s tidtabeller, i tabellens övre högra hörn och där kan du se vilka linjer som har detta. Med rullstol eller rollator På bussarna i Stockholms innerstad går det att komma ombord med rullstol, eftersom bussarna har lågt golv och föraren kan sänka golvet ännu mer när bussen stannat vid hållplatsen. Även utanför innerstaden körs flera busslinjer med låggolvbussar och antalet ökar. Information på skyltar Alla bussar är utrustade med elektroniska skyltar som visar vart bussen går och vilken nästa hållplats är. Hållplatserna ropas också ut automatiskt både in- och utvändigt. 4 Vid busshållplatser Utanför alla nyanlagda och ombyggda busshållplatser finns kännbara markeringar på marken som kan kännas med käpp eller fötter. Det finns elektroniska skyltar som visar avgångsinformation för samtliga bussar vid en knutpunkt eller bussterminal. Information till resenärerna SL samarbetar med flera handikapp- och pensionärsorganisationer för att anpassa kollektivtrafiken. Men lika viktig är informationen till resenärerna. Vi vill förenkla tillvaron för människor som hittills haft problem att ta till sig vår information, säger Ylva Preutz Papantoni, tillgänglighetssamordnare på SL. SL har ett nära samarbete med flera handikapporganisationer vid planering av ny- och ombyggnationer. Representanter från organisationerna pekar då på behov av information och kommer med synpunkter, bland annat vid den aktuella avstängningen av Hagsätragrenen. Viktigt med samarbete Att bygga upp ett förtroendefullt samarbete med resenärernas intresseorganisationer är oerhört viktigt i arbetet för ökad tillgänglighet inom SL. Intresseorganisationerna är med i resursgrupper som får insyn i SL:s verksamhet, berättar Ylva. Resursgrupperna kommer in tidigt i utvecklingsarbetet och är med och tar fram förslag till lösningar. Utbildning ger insikt För att SL ska lyckas göra trafiken mer tillgänglig måste de som arbetar med kollektivtrafik förstå hur en funktionsnedsättning påverkar resenären. Alla medarbetare inom SL går därför insiktsutbildning inom området Tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. Även personal med kundkontakter hos trafikentreprenörerna går utbildningen. Representan-

5 KOLLEKTIVTRAFIK Ledsagning SL erbjuder ledsagning kostnadsfritt för alla resenärer som behöver extra hjälp att orientera sig i SL-trafiken eller byta mellan olika trafikslag. En ledsagare möter resenären till exempel vid tunnelbanestationen eller pendeltåget och följer med till anslutande trafik. Ledsagarna är specialutbildade för att kunna hjälpa resenärerna på bästa sätt. Vi har fått väldigt fin respons på vår ledsagarservice säger Ditte Kahlström Jansson, ansvarig för ledsagning och rampservice på SL. Jag hoppas att många färdtjänstresenärer, som skulle vilja åka med SL, men inte riktigt vågar eftersom de är osäkra vid byten, testar vår ledsagarservice. Titta på SL:s webbplats sl.se under rubriken Tillgänglighet och läs mer om Ledsagarservice. Ledsagning beställs hos SL:s kundtjänst på telefon SL erbjuder ledsagning för alla resenärer som behöver hjälp i SL-trafiken. ter från handikapporganisationer som SL samarbetar med deltar på utbildningen. Som SL-anställda blev vi erbjudna en halv dags insiktsutbildning om tillgänglighet, berättar Linn Gasslander som nyligen gått utbildningen. Under utbildningen fick vi höra mer om SL:s satsningar på ökad tillgänglighet, träffa personer med olika funktionsnedsättningar och själva prova på hur det kan vara att ha synnedsättning och rörelsehinder. Att ha gått insiktsutbildningen har gett mig en värdefull inblick i hur det kan vara i SL-trafiken för personer med funktionsnedsättning. Allt är möjligt är ett uttryck som förstärktes av de personer som visade oss en del av sin vardag under utbildningen. Jag beundrar den styrka och vilja som jag upplever finns hos de personer som rör sig i trafiken med olika funktionsnedsättningar. Jag är även stolt över det arbete som SL utför för ökad tillgänglighet. Tillgängliga pendeltåg De nyare vagnarna på pendeltågen har elektronisk information med automatiska utrop ombord. I de äldsta vagnarna ropar föraren ut nästa station i högtalarna. Alla stationer har elektroniska skyltar med utrop. Hissar finns som komplement till trappor på nästan alla stationer. SL arbetar för att resenärer inom en snar framtid ska kunna beställa rampservice till pendeltågen. Arbetet fortsätter SL fortsätter arbetet med att göra trafiken mer tillgänglig, berättar Ylva. Alla pendeltågsvagnar är snart utbytta mot nya där golvet i vagnen och perrongen är på samma nivå. Inom några år kommer alla nya bussar att ha lågt insteg och ramper, så att den som är rullstolsburen kan komma på och av. Digitala informationsskyltar och pratorer, som läser upp information, sätts upp på allt fler bussterminaler, hållplatser och stationer. Mest attraktiva alternativet SL arbetar för att den allmänna kollektivtrafiken ska upplevas som det mest attraktiva resealternativet för resenärer med funktionsnedsättning, avslutar Stefan Wallin. Vi hoppas att alltfler färdtjänstresenärer ska upptäcka att det är enkelt att resa med SL och att de kan åka tryggt och säkert. SL-trafiken är till för alla. 5

6 RuLLSTOLSTAxi Specialfordon och Rullstolstaxi har gått samman Från och med den 1 februari blev Specialfordon och Rullstolstaxi samma trafikslag. Specialfordonsavtalet upphörde och Rullstolstaxi tog över hela verksamheten. Text: Rut Milchner Foto: LOTTA LINDHOLM Stor förändring Den 1 februari skedde en stor förändring lite i det tysta inom färdtjänsten i verksamheten för rullstolsburna resenärer. Men så var också målsättningen eftersom resenärerna inte skulle påverkas. Vad som skett är att SL sedan 1 februari inte längre har kvar någon egen trafikledning och planering av specialfordonen i trafiken. En mycket stor förändring för Färdtjänsten eftersom trafikledning av Det här har varit ett omfattande internt arbete som krävt mycket planering. rullstolsbussar och specialfordon hela tiden sedan färdtjänsten infördes på 1970-talet varit en särskild avdelning med egen personal inom färdtjänstverksamheten. handlade leverantörer inom Rullstolstaxi. Beställning av resorna har inte förändrats men för att informera resenärerna så fick alla med tillstånd att resa med specialfordon ett personligt brev med information. Positivt för resenärerna Det här har varit ett omfattande internt arbete som krävt mycket planering och som påverkat vår personal inom SL där flera nu har nya arbetsuppgifter. Men för resenärerna med många nya Rullstolstaxibilar i trafiken och dessutom i en populär trafikform har det varit positivt. Allt fungerade bra vid övergången utom lite tekniskt krångel med Mina sidor på Färdtjänstens webbplats. Men det löste sig snabbt, säger Kenneth Svärd Leverantörerna utför trafikledning Sedan den 1 februari så utförs både resor och trafikledning av färdtjänstverksamhetens olika uppsom ansvarar för Färdtjänstavdelningen på SL. Resenärer kan göra kundval Rullstolstaxi som infördes 2008 för färdtjänstresenärer som har tillstånd för specialfordon ger större valfrihet eftersom du som resenär kan göra ett Kundval. Då bestämmer du själv vilken leverantör du vill åka med genom att beställa resan direkt hos denne. Sedan 1 februari utför leverantörerna inom Rullstolstaxi även de resor där kunden inte valt någon speciell leverantör. Du kan fortsätta att ringa om du så önskar man måste alltså inte välja en leverantör. Att välja leverantör Du som vill välja leverantör ringer direkt till leverantören. Du kan 6

7 RuLLSTOLSTAxi Det finns två biltyper i trafiken med Rullstolstaxi. Dels den klassiska bussen som klarar stora rullstolar, samplanering av vissa rullstolsmodeller och som används när det behövs en resa med trappklättrare. Dels den mindre mer personbilslika bilen caddyn som också klarar stora och små rullstolar men endast en rullstolsburen resenär i taget. Flera leverantörer kan erbjuda val av bilmodeller vid beställningen men båda biltyperna uppfyller de höga säkerhetskrav som ställs på ett fordon för yrkesmässig rullstolstransport. också välja leverantör om du beställer din resa via Mina Sidor på Internet eller ringer Talsvar. Om du beställer via Mina Sidor eller Talsvar måste du beställa resan minst en timme i förväg. Leverantörerna Ekerö Taxi, Södertälje Taxi och Norrtälje taxi kör resor främst i sina hemområden. Därför måste du kontrollera med leverantören om de har en ledig bil i området innan du gör din beställning via Mina sidor hos dem. Leverantörerna Samtrans, Taxi 020 och Taxi Kurir har däremot bilar i hela länet. Du hittar information för din beställning i telefonlistan. Att inte välja leverantör Om du inte vill välja leverantör kan du inte beställa din resa via Mina Sidor eller Talsvar. Beställning gör du alltid på tel Ta med färdtjänstkortet Det är viktigt att du alltid har med ditt färdtjänstkort på resan oavsett om du gjort ett kundval eller ej. Detta måste alltid läsas in i bilens taxameter för att du ska kunna resa. Resegaranti Om din bil är mer än 20 minuter försenad bör du ringa direkt till den leverantör du har beställt resan hos. Du som inte valt leverantör ska ringa till Resegarantin på tel Har du synpunkter på resan? Kontakta då Kundservice för färdtjänst på tel Resa med Rullstolstaxi Samtrans Taxi Taxi Kurir Ekerö taxi Södertälje taxi Norrtälje taxi Mina Sidor Talsvar Telefonnummer om du inte väljer leverantör

8 RuLLSTOLSTAxi Rullstolstaxi fungerar bra Det är nu två månader sedan rullstolstaxi infördes fullt ut. Din färdtjänst har frågat några resenärer som beställer hos olika leverantörer hur det fungerar. Text: Rut Milchner Foto: LOTTA LINDHOLM, lars hägglöf, kenneth svärd Reser med Taxi 020 Rullstolstaxi fungerar utmärkt, säger Mats Temrin som reser med Taxi 020. Det är lätt att beställa. Förarna är trevliga, kommer i tid och hittar alltid rätt adress. Jag åker varje dag och som mest gör jag fyra resor per dag. Rullstolstaxi är det bästa som hänt på många år. Så bra har vi inte haft det på länge. Hoppas det fortsätter. Reser med Taxi Kurir Även Jakob Sederström som reser med Taxi Kurir tycker att rullstolstaxi fungerar bra. Förarna är trevliga och hittar för det mesta rätt adress, säger han. Jag beställer via telefon och tycker det är lätt att beställa. Rullstolstaxi kommer i tid. Förarna ringer innan de kommer och om de är försenade. Det är bra tycker jag. Reser med Samtrans Krister Säll-Lundgren som reser med Samtrans har samma positiva uppfattning om rullstolstaxi. Det fungerar bra. Perfekt. Jag är helnöjd, säger han. Förarna är mycket trevliga och kommer alltid i tid. De hittar för det mesta rätt adress. Och om de inte hittar ringer de upp mig på telefon. Krister beställer resorna via Mina sidor på färdtjänstens webbplats. Han åker enligt fasta scheman. Det är bara Samtrans som har körningar så tidigt på morgonen, jag åker hemifrån 5.45, berättar han. Som mest gör jag 6 8 resor per dag. Enbart positiva kommentarer Jag får höra i stort sett enbart positiva kommentarer om trafikformen Rullstolstaxi och det är verkligen roligt, säger Kenneth Svärd som ansvarar för SL:s färdtjänstavdelning. Det är tydligt att många kunder upplever en ökad frihet i sitt resande, fortsätter han. Det stora antalet nya bilar som går både i taxitrafik och som rullstolstaxi syns verkligen i gatubilden och har ökat tillgängligheten både i länet, för stockholmaren och för besökande rullstolsburna i länet. Tillgänglig taxi har därmed blivit en realitet där SL starkt bidrar till att skapa världens tillgängligaste huvudstad. De nya bilarna som kör rullstolstaxi syns verkligen i gatubilden och har ökat tillgängligheten för rullstolsburna resenärer. 8

9 NÄRTRAFIKEN Ny linje i Närtrafiken I december förra året startade en ny närtrafiklinje i Bromma. Nu finns totalt 36 närtrafiklinjer i Stockholms län. Text: Rut Milchner Foto: toby maudsley Närtrafiken har små lättillgängliga bussar med låga golv som gör det lätt att stiga på och av. Den kör i ett lugnt tempo och är särskilt anpassad för äldre och funktionshindrade. Färdtjänstresenärer reser utan avgift med färdtjänstkortet och kan ta med en ledsagare utan kostnad. Det ges gott om tid för av- och påstigning och föraren hjälper gärna till. Linjetrafik Det finns idag två typer av närtrafik. Den ena är linjetrafiken som körs enligt tidtabell med bussar som har sittplatser och utrymme för minst en rullstol. Golvet är i samma nivå som trottoaren och en ramp gör påstigningen enklare för resenärer med rollator eller rullstol. Beställningsbussar Den andra typen av närtrafik är anropsstyrd vilket innebär att man måste beställa resan. Den här närtrafiken körs med mindre bussar som har fem sittplatser och utrymme för en rullstol. Bussarna har också golvet i samma nivå som trottoaren. Här finns inga busshållplatser, utan bussen stannar istället nära den adress man vill åka från eller åka till. Den kommer nära porten och hämtar resenären där det är möjligt. På närtrafikbussen som har lågt golv är det enkelt att stiga på och av. Många områden Beställningsbussarna bokas på tel och finns inom följande områden: Närtrafiken Årsta Gullmarsplan Närtrafiken Bromsten Solhöjden Spånga C Närtrafiken Hagsätra Rågsved- Högdalen och delar av Bandhagen Vällingby-Flexen i området Vällingby Grimsta Råcksta Haninge-Flexen i området Haninge Handen Brandbergen Lidingö-Flexen på norra Lidingö Närtrafiken Danderyd Mörby Djursholm Närtrafiken i Bromma Närtrafiken i Yxlan Blidö Norrtälje stad Mer information Gå in på SL:s webbplats sl.se och markera rubriken Tillgänglighet. Där finns mer information om närtrafiken. 9

10 FÄRDTJÄNSTENS WEBBPLATS Hitta information på Färdtjänstens webbplats Färdtjänstens webbplats har en enkel struktur och ett tydligt innehåll. Här kan du beställa dina färdtjänst- och sjukresor via tjänsten Mina Sidor. text: rut milchner På Färdtjänstens webbplats finner du snabbt och enkelt den information du söker. På första sidan finns bland annat information om störningar i trafiken, nyheter om verksamheten samt information om sjukresor. Här finns även SL:s reseplanerare och med hjälp av den kan du enkelt planera dina resor med den allmänna kollektivtrafiken. Under rubriken Om resebeställningar finns information om olika sätt att beställa resan och under Resealternativ om olika sätt att resa. Vill du hitta informationsmaterial från färdtjänsten finns detta under rubriken Övrig information och vill du veta mer om färdtjänstens organisation finns det under Om vår verksamhet. Du kan anpassa webbplatsens utseende genom att ändra färg på skärmen och texten samt göra texten större. Gå då in under rubriken Anpassa längst upp till höger. Lämna synpunkter På webbplatsen kan du lämna synpunkter på hur en resa fungerat eller hur bemötandet har varit. Alla synpunkter som kommer in är viktiga och de tas om hand av berörd personal. De som önskar ett personligt svar kan få det till sin e-postadress eller som brev. För att lämna synpunkter går du till Om resebeställningar och vidare till Lämna synpunkter. Det finns också en länk på startsidan nedanför Störningsinformation som heter Anmäl felaktig resa. För att få svar via e-post måste man uppge en e-postadress i anmälningsformuläret. För frågor om en specifik resa krävs också namn, kund- eller sjukresekortnummer och datum för händelsen. Det går även att lämna synpunkter till Kundservice för färdtjänst tel Renovering av Hagsätragrenen på Gröna linjen Hagsätragrenen byggdes under 50- och 60-talen och tillhör de äldsta delarna av Stockholms tunnelbana. 10 Nu är det dags för en totalrenovering av sträckan mellan Gullmarsplan och Hagsätra. Renoveringen pågår mellan den 21 mars och 25 september och då kommer tunnelbanan att vara avstängd och trafiken ersättas av tre olika busslinjer. Linje 19 går mellan Hagsätra och Gullmarsplan och stannar i närheten av alla avstängda tunnelbanestationer och dessutom vid Bäckahagens skola. Linje 19X fungerar som en förstärkningslinje mellan Hagsätra och Gullmarsplan men trafikerar endast ersättningshållplatserna Hagsätra, Rågsved, Högdalen, Bäckahagens skola och Globen. Linje 19S är en mindre buss som kör mellan Stureby tunnelbanestation och ersättningshållplatsen i Stureby. Bussarna kommer att gå tätt, var 2 5:e minut under rusningen, var 5:e minut dagtid och som glesast varje kvart.

11 tillgänglighet SL får pris för arbete med tillgänglighet Om bilen inte kommer Ibland händer det att bilen inte kommer eller är försenad. Då kan du göra så här. Om det har gått mindre än 20 minuter Om du har frågor om beställningen eller undrar om bilen är på väg ringer du samma telefonnummer som du gjorde när du beställde resan. 20 minuter eller mer från beställd hämttid ska du ringa Färdtjänstens Resegaranti på telefon Då kan Färdtjänsten hjälpa till att kontrollera att det finns en beställning och om det är möjligt, skaffa fram en ny bil. Du som beställt rullstolstaxi och valt leverantör ska ringa direkt till denne. Två glada kvinnor, Ragna Forslund, trafikdirektör och Ylva Preutz Papantoni, tillgänglighetssamordnare tog emot priset. Stockholms läns landsting delar varje år ut det så kallade Bemötandepriset. Detta pris belönar initiativ som förbättrar bemötandet av människor med funktionsnedsättning samt ökar tillgängligheten till landstingets verksamheter. Text: Rut Milchner Foto: Ingegerd Almén Alenskog När 2010 års pris delades ut, den 18 januari i år, fick SL priset Årets uppmuntran med följande motivering: Årets uppmuntran ges till AB SL för dess systematiska arbete med tillgänglighetsfrågor samt för att i avtal och riktlinjer säkra och följa upp det viktiga bemötande- och tillgänglighetsarbetet för människor med funktionsnedsättningar. Att AB SL har lyft in tillgänglighetsfrågorna som en del av hållbarhetsarbetet är särskilt positivt. Verkligen roligt, säger Ylva Preutz Papantoni som är tillgänglighetssamordnare på SL. Det visar att vårt mångåriga arbete ger resultat och stimulerar oss till fortsatt arbete. Den stora segern är ändå att vi har blivit nominerade till bemötandepriset två år i rad av olika handikapporganisationer. Det är ju de som är representanter för våra resenärer så det är jätteroligt. I samband med prisutdelningen ordnade landstinget en utställning där SL deltog under temat Alla reser olika. Syftet var att visa på att SL-trafiken är till för alla. Det innebär att alla människor, oavsett behov, ska kunna resa utan hinder, var som helst och när som helst. Tilldelning av färdtjänstresor är oförändrad För år 2011 får du som färdtjänstresenär samma antal resor som Det innebär att du kan göra upp till 198 färdtjänstresor utan att behöva skicka in en extra ansökan. Om du behöver resor utöver de 198 fria resorna måste du ansöka om dessa. Det kan till exempel vara arbetsresor eller resor till studier. Resenärer som har tillstånd för specialfordon eller bårburen transport, resenärer som beviljats undantag från samplanerat resande och resenärer under 25 år är undantagna från begränsning i antal resor. Med ditt färdtjänstkort kan du utan kostnad resa hur mycket du vill med SL och närtrafiken. Vid dessa resor kan du även ta med en ledsagare utan kostnad. 11

12 INTERVJu Mötet med resenärerna det viktigaste En kall och grå måndagseftermiddag träffade Din färdtjänst Andreas Runwall som kör rullstolstaxi. Han kommer från Ankebo transport, underleverantör till Samtrans. Där har han arbetat i tjugo år och trivs mycket bra. Text och foto: Rut Milchner Resenärerna blir glada om jag möter dem med ett leende, säger Andreas Runwall. I mitt jobb gör jag något bra och viktigt som behövs, säger han. Jag är en viktig del för att kunden ska få en bra resa. Det som också är bra med jobbet är att få träffa människor. Jag tycker om att umgås med folk. Började köra extra Andreas började köra extra i början av 90-talet gick han utbildningen för att få köra specialbuss. Från 1993 har han kört på heltid. Han började köra sjukresor till Huddinge sjukhus, till dialys och akutmottagningen. Då hade han många återkommande resenärer och lärde känna sjukhuspersonalen. Nu kör jag i södra Stockholm, i Tyresö, till Karolinska och Huddinge sjukhus, säger han. Mycket 12 vård- och behandlingsresor, mest äldre resenärer. Gillar pratsamma resenärer Jag möter alla typer av resenärer. Det är en utmaning att kunna umgås med alla i bussen. Det gäller att läsa av kunden från början. Om jag får välja tycker jag om de som pratar och är sociala. Jag kan prata om allt, politik eller väder, det beror på kunden. Jag vill också att resenärerna ska berätta för mig om det inte känns bra i bussen. Föraren ansvarar Det är föraren som ansvarar för resan och att den blir bra, säger Andreas. En bra förare ska vara lyhörd för resenärens önskemål. Se kundens behov, stämma av hur kunden mår och hur kunden vill bli körd. Vill ha mycket att göra Andreas trivs när det har varit mycket att göra men har klarat av det. Lite stress är bra. Då klarar man jobbet bättre, säger han. Det roligaste är julhelgen som kan vara ganska hektisk. En bra resa Enligt Andreas börjar en bra resa när resenären beställer sin resa och får god service. Sen ska föraren komma i tid och resenären få ett bra bemötande under resan. Bemötandet är inte något problem. Det är enkelt, säger han. Bemöt andra som du själv vill bli bemött.

13 skärgårdstrafiken Möter kunden med ett leende De flesta kunder blir glada när jag möter dem med ett leende på läpparna, fortsätter han. Då får jag ett leende tillbaka. Jag ska se till att kunden blir glad. Det är kanske den enda kontakten de har med människor på hela veckan. Skärgård för alla Följt kunder länge Jag har följt några kunder i 20 år. Jag har kört till dansen på Mälarsalen, till Gröna Lund, till allsången på Skansen. Det är roligt att köra dit, då är folk glada. Ibland har Samtrans haft personal på Skansen som har hjälpt till. Viktigt med bra fordon Den 1 februari i år fick Samtrans ansvaret för att köra liggande bårtransport. Det är viktigt att hitta bra fordon så att det blir bra för kunderna, säger Andreas. Jag har arbetat en del med fordonsutveckling tillsammans med Kenneth Svärd på SL:s färdtjänstverksamhet. Bra med kundval Det är positivt med förändringen till kundval, säger han. Nu har kunderna flera leverantörer att välja på. Det innebär att vi som kör måste göra ett bra jobb. Det är sund konkurrens på lika villkor. Jag får en kvittens på om jag gör ett bra jobb, fortsätter han. Då återkommer kunderna. Annars kan de välja en annan leverantör. Enligt min uppfattning innebär kundval att kunderna får bättre service. Det blir helt enkelt bättre för dem. Din färdtjänst tackar för samtalet och Andreas återvänder till sitt jobb och nästa körning. M/S Dalarö är ett av Waxholmsbolagets nya fartyg med god tillgänglighet, hiss och stora utrymmen. Det har varit en lång och kall vinter i år. Men snart är det sommar och då kan det vara skönt att åka ut till skärgården. Waxholmsbolaget äger idag ett 20-tal fartyg som går i trafik i Stockholms skärgård. De är alla utrustade med en bred och stabil landgång med räcken på båda sidor. De nya fartygen bjuder på vacker utsikt från övre däck dit man lätt tar sig med hissen. Text och foto: Rut Milchner Fartygets besättning finns alltid till hands, både ombord och vid på- och avstigning. På de modernare fartygen är tillgängligheten och utrymmet störst. Där finns minst en tillgänglig toalett och ett minimum av trösklar. M/S Dalarö har god tillgänglighet, hiss, stora rymliga utrymmen och kan ta flera rullstolar. Det finns också en stor toalett för rörelsehindrade. Alla tidtabeller innehåller ett speciellt uppslag med en översikt av fartygens tillgänglighet för rörelsehindrade. Resenärer med färdtjänstkort har rätt att utan extra kostnad ta med sig en medhjälpare på resan. På flera öar har man placerat ut tillgängliga torrdass, vilobänkar och anpassat allmänna lokaler för rörelsehindrade. Rest runt Stiftelsen Fritid och friluftsliv trots funktionshinder har rest runt i Stockholms skärgård för att undersöka tillgängligheten för rörelsehindrade. Mer information finns i broschyren Skärgård för alla. Den kan beställas hos Skärgårdsstiftelsen på tel eller hos Waxholmsbolaget tel Den finns på Waxholmsbolagets webbplats under rubriken Populära sidor och sen Skärgård för alla. 13

14 SpåRVÄGSMuseet Spårvägsmuseet en del av SL Stockholms Spårvägsmuseum berättar om kollektivtrafiken i Stockholmsregionen. Här kan man uppleva länets lokaltrafikhistoria allt sedan de första hästspårvagnarna På museet finns ett 60-tal fordon som beskriver resandet i Stockholm under olika tider. Genom trafiken kan man följa Stockholms utveckling till modern storstad. Text: Christoffer Sandahl Foto och bildtexter: Per Lindroos Ett stenkast från Sveavägens trafikbrus går vi in på Adolf Fredriks kyrkogata, just där den slutar vid Luntmakargatan. Vi ser då den här bortglömda vyn. Johannes kyrkas tornspira skymtar över taken. Just nu visar museet utställningen Innan det är för sent. Per Lindroos, arkitekt och modellbyggare har donerat sin bildsamling till Spårvägsmuseet. Samlingen omfattar cirka stockholmsbilder och innehåller fotografier framför allt från 1960-talet. Fotoutställning Nu visas ett urval i en fotoutställning som pågår till 31 maj. Moti- ven visar Stockholms omvandling under dessa år, en stad präglad av rivning och nybyggnad. Stockholms infrastruktur, kommunikationer i form av spårvagnar och järnväg, hamnarna med dess fartyg och industrier är vanliga motiv. Gemensamt för motiven är att de idag, år 2011, är omöjliga att fotografera igen. Per, som var 17 år när han fotograferade, var på plats innan det var för sent. Adress Spårvägsmuseet finns på Tegelviksgatan 22, i Söderhallen vid Danvikstull. I museets lokaler inryms även Leksaksmuseet. Buss 2 och 66 mot Sofia stannar utanför. Öppettider är vardagar 10 17, lördagar, söndagar samt helgdagar

15 SpåRVÄGSMuseet Stockholms dagliga soptåg Silverpilen ångar iväg mot Lövsta sopstation. Huvudsta har passerats och säkerhetsventilen blåser. Snart är E2 nr 1331 i Sundbyberg. Bussen är av typen H15, ett höghus, på linje 61 mot Rosenlund. Spårvagnslinje 1 är nyligen nedlagd. 47 år senare kan man åter ta spårvagnen vid Norrmalmstorg. Innan det var för sent fotograferades några förortsspårvagnar på linje 16 och 17. Det var dagen innan tunnelbanan mot sydväst öppnade, 4 april

16 tillgänglighet Hållplatsvärdar på Spårväg City Numera finns hållplatsvärdar på plats längs med Spårväg City som är linje 7. Värdarna ska hjälpa resenärer med funktionsnedsättning att ta sig av och på tågen. TextER: VERONICA AASA FOTO: melker LARSSON kommer också att vara utrustade med radio, så att de enkelt kan kommunicera med förare och konduktörer. SL:s resursgrupp för tillgänglighet, som representeras av olika intresseorganisationer för personer med funktionsnedsättning, har fått förhandsinformation om satsningen. Ytterligare informationsinsatser är planerade. Det kommer att finnas information på SL:s webbplats sl.se, anslag på hållplatserna längs linjen och information på intresseföreningarnas webbplatser. Värdarna kommer att finnas på utvalda hållplatser under för- och eftermiddagar då det är flest människor som reser med spårvägen. En värd kommer alltid att finnas på Sergels torg, där flest resenärer stiger av och på. Dessutom kommer värdar att finnas på två hållplatser på Djurgården, i första hand vid Skansen och Gröna Lund. Placeringen av värdar kommer att samordnas med större evenemang på Djurgården så att värdarna alltid finns där de behövs bäst. Värdarna kommer att vara klädda i blå västar med texten Servicevärd. De Nu finns hållplatsvärdar längs Spårväg City för att hjälpa resenärer att komma på och av tågen. Tågen på Roslagsbanan blir mer tillgängliga Text: VERONICA AASA FOTO: SL SL planerar att göra Roslagsbanan mer tillgänglig och bekväm att åka med. Vagnarna kommer att rustas upp och målas om, få ny klädsel, digitala skyltar för trafikinformation, ny belysning och nya mattor. Dessutom kommer mittenvagnarna att byggas om och få en extra ingång med sänkt golv för att göra det lättare att stiga på med rullstolar. Den första ombyggda vagnen kommer i trafik hösten Sedan kommer vagnarna successivt att färdigställas första kvartalet 2015, då Roslagsbanans alla tåg beräknas vara upprustade. 16

17 miljö Fler miljöbilar kör färdtjänst Antalet miljöbilar som kör färdtjänst ökar snabbt. När leverantörerna byter ut sina bilar blir det för det mesta en miljöbil. text: rut milchner Färdtjänsten arbetar för att flera ska använda miljöanpassade fordon och bränslen. För att stimulera övergången till förnyelsebara drivmedel betalar färdtjänsten en bonus till fordon som är miljöbilsklassade. Och det ger goda resultat. De senaste åren har antalet miljöbilar ökat kraftigt. År 2010 var 69 procent av de taxibilar som kör för färdtjänsten miljöbilar. Det är nästan tre gånger så mycket som 2008 då det var 24 procent. Ökningen beror bland annat på färdtjänstens bonussystem, men också på att entreprenörerna skaffar miljöbilar på grund av krav från kunderna. Den största miljövinsten är ändå om alla kan resa med den vanliga kollektivtrafiken. SL arbetar intensivt för att öka tillgängligheten till kollektivtrafiken och allt fler färdtjänstresenärer kan då åka kollektivt istället för att resa med mindre fordon i färdtjänsten vilket sparar både avgasutsläpp och energiförbrukning. Ny politisk organisation för kollektivtrafiken Från och med den 1 januari i år ansvarar den nybildade Trafiknämnden för all kollektivtrafik i länet, på land, till sjöss och särskild kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning. Som stöd för Trafiknämnden finns en färdtjänst- och tillgänglighetsberedning och ett färdtjänstutskott. Text: Ann-cAThrine MedWik FOTO: JEANETTE HÄGGLUND Färdtjänstnämnden upphörde vid årsskiftet Den 1 januari upphörde därmed Färdtjänstnämnden liksom färdtjänstnämndens förvaltning. Myndighetsdelen överfördes till Landstingsstyrelsens förvaltning och kallas nu Färdtjänstavdelningen. Övrig färdtjänstverksamhet överfördes redan den 1 juli 2009 till SL. Christer G Wennerholm är ordförande i den nybildade Trafiknämnden. Trafiknämndens ansvar Trafiknämnden ansvarar för planering och upphandling av all kollektivtrafik. Det innebär att både Waxholmsbolaget, SL och färdtjänst numera ingår i Trafiknämndens ansvarsområden. Nämnden har också ansvar för uppföljning av verksamheterna, för landstingets trafikplanering och för att ta fram trafikförsörjningsplan. Vidare ska nämnden samverka med kommuner, landsting och andra intressenter för att uppnå en väl fungerande trafik i regionen. Nämnden har 17 ledamöter och lika många ersättare. Trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (m) är ordförande. I Trafiknämndens uppdrag ingår också att samverka med handikapporganisationerna för att förenkla för äldre och personer med funktionsnedsättning att använda allmän kollektivtrafik. Färdtjänstutskottet Färdtjänstutskottet ansvarar för landstingets myndighetsutövning i form av prövning och beslut av enskilda färdtjänsttillstånd samt tilldelning av resor. Utskottet består av tre ledamöter och tre ersättare. Färdtjänst- och tillgänglighetsberedningen Denna beredning ska stödja Trafiknämnden i färdtjänstärenden. Beredningen ska följa upp ingångna avtal med trafikentreprenörerna och samverka med handikappoch pensionärsorganisationerna. Färdtjänstberedningen består av nio ledamöter och nio ersättare. 17

18 SL-trafiken Alla reser olika broschyr om tillgänglig SL-trafik SL har tagit fram en broschyr som heter Alla reser olika. Den beskriver de tillgänglighetsanpassningar som gjorts och ger tips på hur resenärer med funktionsnedsättning, kan resa i SL-trafiken. Text: Ann-cAThrine Medwik SL-trafiken är till för alla. Det innebär att alla, oavsett behov, ska kunna resa utan hinder, var som helst och när som helst. Att alla reser på olika sätt ställer stora krav på SL vars mål, och utmaning för framtiden, är att kollektivtrafiken ska vara ett tillgängligt och naturligt val för människor med funktionsnedsättning. SL har kommit en bra bit på väg i sin strävan att tillgänglighetsanpassa men en del återstår, speciellt inom äldre delar av SL-trafiken. Arbetet fortsätter. Broschyren finns på webbplatsen under rubriken Övrig information. Mer information om SL:s tillgänglighetsarbete finns på SL:s webbplats sl.se under rubriken Planera resa och sen Tillgänglighet. Broschyren kan även beställas hos Kundservice för färdtjänst tel Alla reser olika Har du läst tidningen Din färdtjänst noga? Då kan du kanske svara på följande frågor och vinna en av tio handdukar som lottas ut. Skicka ditt svar på ett vykort till Kundservice för färdtjänst, Box , Stockholm. Vi önskar svaret senast 15 april. Märk vykortet Tävling. TÄVLING Hur många av SL:s bussar 1 har lågt insteg? 1. 57% x. 68% 2. 83% 2Ledsagning beställs hos SL Kundtjänst. Vilket tel nr är det dit? x Hur många ledamöter har Trafiknämnden? x Vilket pris fick SL från 4 landstinget för sitt arbete med tillgänglighet? 1. Årets bemötare x. årets trygghetspris 2. årets uppmuntran Vad heter fotoutställningen som visas på Stock- 5 holms Spårvägsmuseum? 1. Det är aldrig för sent x. Det var alldeles för sent 2. Innan det är för sent I vilket område startade 6 senaste närtrafiklinjen? 1. I Haninge x. I Bromma 2. I Danderyd Vad ska hållplatsvärdarna 7 längs Spårväg City göra? 1. Hjälpa resenärer med funktionsnedsättning att ta sig av och på tågen. x. Berätta roliga historier 2. Köra spårvagnen vid behov Med rullstolstaxi kan 8 resenärer göra ett kundval. Vad är kundval? 1. Att du som resenär kan beställa resan direkt hos den leverantör du vill åka med. x. Att du bestämmer vilken väg ni ska åka. 2. Att du bestämmer om föraren får prata i fordonet. 18

19 redaktören reflekterar Tack för den här tiden! Den sista april slutar jag mitt arbete på Färdtjänsten, som numera ingår i SL. De drygt 17 år som jag arbetat med informationsfrågor har varit spännande, intressanta och lärorika. När jag började mitt arbete på Färdtjänsten i oktober 1993 visste jag att färdtjänsten var en viktig verksamhet som betydde mycket för människor. Min far hade färdtjänst på grund av rörelsehinder och tack vare den kunde han komma ut och fortsätta med sitt aktiva liv. Mycket har hänt År 2000 fick jag i uppdrag att starta en tidning för färdtjänsten. Målet var att på ett lättfattligt sätt informera om färdtjänsten och SL och öka servicen för resenärerna. Det blev tidningen Din Färdtjänst. Under åren har mycket hänt. Jag kan här bara nämna några saker som vi har skrivit om i tidningen. Rullstolsburna resenärer har fått en egen service i form av rullstolstaxi och möjlighet att göra ett kundval. Färdtjänsten har utvecklat en webbplats där resenärer kan hitta information, lämna synpunkter och enkelt boka sina resor via Mina sidor. SL har arbetat intensivt för att öka tillgängligheten till kollektivtrafiken och lägger stora resurser på att anpassa fordon, hållplatser, stationer och terminaler till moderna krav på tillgänglighet. Närtrafiken har byggts ut och idag finns 36 linjer i länet. Din färdtjänst har talat med förare och resenärer och kan konstatera att närtrafiken är mycket populär. Ute på fältet Vi har varit mycket ute på fältet bland annat hos pensionärs- och handikapporganisationer samt olika väntjänstgrupper och informerat om vad som händer inom färdtjänsten och SL. På DHR:s 80 årsjubileum träffade vi Nisse Duwähl, ordförande för DHR Stockholm, samt medlemmar och hade givande diskussioner. Vi har deltagit i färdtjänstens bemötandeutbildning och träffat förare som berättat om sitt arbete. På fartyget M/S Dalarö testade vi tillgängligheten ombord tillsammans med färdtjänstresenären Birgitta Steinbeck. På Skansen och Fryshuset Vi har varit på allsång på Skansen och träffat trogna allsångsbesökare och nöjda färdtjänstresenärer. Jag tycker att färdtjänsten är fantastisk, tycker inte alla det? undrade Ulla Nilsson som kom till Skansen med sin ledsagare redan klockan sju på morgonen för att få en bra plats framför scenen. När det var dans på Fryshuset, som anordnas för FUB:s medlemmar varannan fredag, träffade vi trogna dansbesökare och kvällens värdar. För många är dansen veckans höjdpunkt. Vi träffade Eva Söderbärj som anordnar FUB Stockholms danser och är en verklig eldsjäl. Vilken glädje, vilken stämning när dansbesökarna med eller utan rullstol kastade sig ut i dansens virvlar. Att se möjligheter Vi har också träffat David Lega, en framgångsrik handikappidrottare och entreprenör som sade: När folk frågar hur jag klarar alla höga trottoarkanter säger jag: Jag ser inte dom höga, jag letar efter dom låga. Vi kan alla försöka följa hans exempel och leta efter det positiva i tillvaron. God kontakt Det har varit mycket stimulerande att få träffa så många trevliga och positiva resenärer och få ta del av de mest skiftande livsöden. Jag hade till exempel äran att bli inbjuden till en av våra resenärers 80-årsfest och det gladde mig mycket. Kreativt arbete Under åren har vi fått mycket positiv respons. Som redaktör har jag uppskattat det stöd och den uppmuntran ni läsare har gett mig. Personligen har jag tyckt att det varit roligt, kreativt och engagerande att arbeta med tidningen och berätta om det som händer inom färdtjänsten och SL. Tidningen har nästan känts som min baby. Nu går färden vidare för mig men jag fortsätter att skriva i någon form. Tack alla läsare för de år som varit! Vänliga hälsningar Rut Milchner redaktör 19

20 B Porto Betalt INTERVJu Närtrafikförare stormtrivs med jobbet Närtrafiken har blivit mycket populär både hos färdtjänstresenärer och förare. Resenärerna möter ofta samma förare högst två tre förare delar på varje linje. Text och foto: Rut Milchner Förarna som kör närtrafiken får, förutom färdtjänstens vanliga förarutbildning, extra kunskaper om resenärer med funktionsnedsättning och bemötande. Din färdtjänst har träffat Maria Falck, en av förarna som kör närtrafikbuss. Hon arbetar hos Traveller som kör 19 närtrafiklinjer och har 20 närtrafikförare. Maria kör mest i Blackeberg, Hässelby och Sundbyberg. Det känns bra att göra en insats säger Maria Falck här framför sin närtrafikbuss. Jag stormtrivs med jobbet, säger hon. Våra resenärer är mycket trevliga, tacksamma och nöjda. Resenärerna känner sig trygga under resan. De tycker om våra bussar och att vi kör mjukt. Blir kompisar Vi blir kompisar med resenärerna, vi pratar och hejar, fortsätter hon. Det är uppskattat. Många är väldigt ensamma. För några resenärer är vi deras enda kontakt med andra människor. Ibland får jag blommor av dem. Jag lämnar aldrig resenärerna vind för våg. En gång blev en resenär dålig och då ringde jag ambulansen och väntade med henne tills den kom. Det känns mycket bra att göra en insats för andra människor, avslutar hon. Resebeställning Taxi Specialfordon/rullstolstaxi Samtrans Taxi Telefonnummer Taxi Kurir Ekerö taxi Beställa... färdtjänsttaxi Södertälje Beställa taxi... specialfordon Färdtjänstens webbplats Norrtälje Beställa taxi... sjukresa med taxi Via vår webbplats kan du kontakta Beställa sjukresa specialfordon Mina sidor oss och lämna synpunkter. Resegarantin Automatbeställningen Kundservice Talsvar Öppettider Kundservice Kontakt Kundservice för färdtjänst Öppet måndag till fredag lördag och söndag Om du inte vill välja leverantör, ring måndag fredag...kl 07:00 20:00 lördag söndag...kl 09:00 17:00 Praktiskt autogiro Autogiro innebär att du ger din bank rätt att betala dina räkningar från Färdtjänsten. Med autogiro kommer räkningarna till dig som vanligt. Du kontrollerar att uppgifterna är riktiga och ser till att du har pengar på ditt bankkonto. Räkningarna betalas då automatiskt på rätt dag. Ring Kundservice för färdtjänstens tel för ansökan. OBS! Du kan inte betala dina räkningar gällande sjukresor med autogiro.