TYA:s Arbetskraftsbarometer



Relevanta dokument
TYA:s rapport Rekrytering av. lastbilsförare 2012

TYA:s rapport Rekrytering av lastbilsförare 2012

Hälften av transportföretagen

Nio procent av de nyanställda är kvinnor

FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER

framtidstro och rekryteringsbehov

REKRYTERING AV LAST- BILSFÖRARE 2010/2011

HISTORISK EFTERFRÅGAN PÅ LASTBILSFÖRARE!

KOMPETENSBEHOV. TYAs Trendindikator. En undersökning. frågor som berör åkeriföretagen

REKRYTERING AV LAST- BILSFÖRARE 2014

KOMPETENSBEHOV. TYAs Trendindikator. En undersökning om rekryteringsbehovet och andra. frågor som berör åkeriföretagen

TRYGG ARBETSMARKNAD FÖR DÄCKMONTÖRER/ DÄCK- OCH HJUL- MEKANIKER

SIFO Research International TYA. Arbetskraftsbehov Rapport. Dok.nr Stockholm Ingemar Boklund

Analys av chaufförsresurser i den svenska lastbilsnäringen. Analysis of driver supply in the Swedish trucking industry

VÄLUTBILDADE FLYGMEKANIKER OCH -TEKNIKER ÄR EFTERFRÅGADE!

Lastbilsundersökningen: Hantering av överrapporterat stillestånd


Mars Bemanningsföretagen behövs

Tempen på motorbranschen. Västra Götalands län 2018

Interimschefer i Sverige 2013

e-kommunikation i byggbranschen

Befolkningsprognos Mariestads kommun. Statisticon AB Östra Ågatan Uppsala

Uppdrag om regelefterlevnaden inom yrkestrafiken på väg

Befolkningsprognos Töreboda kommun. Statisticon AB Östra Ågatan Uppsala

Att spara tid eller spara liv

Handisam. Beräkningsunderlag för undersökningspanel

Tempen på motorbranschen. Riksrapport 2018

Varför skoltävlingar

Arbetskraftflöden 2012

Företagarens vardag i Stockholm 2014

Rekryteringsundersökning

Gymnasieskolan och småföretagen

TYAg RAPPAffi?I; BEHOVET AV UTBILDADE FLYGTEKNIKER & FLYG. MEKANIKER. a8s. &K g&x.&" 3-&&K YmK &m wk&xw&y

Allt farligare att jobba på vägen

Arbetslivsintroduktion i förskolan med BAL 13

2012:1 Utvecklingen på Eskilstunas arbetsmarknad till och med år 2010.

referat nr.8 Jag trodde jag kunde mycket

Konjukturbarometer för Västra Nyland 2014

Resultatrapport om kompletterande aktörer samt intern coachning

Lastbilstrafik miljoner 42 miljoner varutransporter genomfördes 2017, varav 99 % i inrikestrafiken.

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)

Distribution: fri / nyförvärv / begränsad / Statens väg- och trafikinstitut. Projektnummer: _ Projektnamn:

1.1 Beläggningsgrad och ärendefördelning - personbilstrafik

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011

TYA skolornas bästa vän. Högbo Bruk 11 april 2019

Arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i december 2015

Rekryteringsbehov inom trä- och möbelindustrin

Undersökning svenska företag: Synen på att rekrytera personer med funktionsnedsättning

Företagarens vardag i Kristianstad 2015

SKTFs personalchefsbarometer. Ökade varsel och rekryteringssvårigheter 2009

Förare som utför godstransporter på väg med tung lastbil.

Två år med ROT och RUT

Den svenska lanthandeln. Om situationen för butiker på landsbygden och intresset för att bilda en förening

Arbetskraftflöden 2013

Företagarens vardag i Uppsala 2014

Förare och maskiner i byggoch anläggningsbranschen

Månadsuppföljning 2013 av arbetsmarknad och arbetsmarknadspolitiska program

Rekryteringsbehov. i Grafiska Företagens medlemsföretag t o m våren Rekryteringsundersökning Grafiska Företagen

Sammanställning/resultatrapport rörande kartläggning av aktuella och framtida kompetensutvecklingsbehov inom Båstad kommun

Matris med lätta fordon i yrkestrafik

November 2010 Kreditvärdigheten bland svenska aktiebolag. Rapport från Soliditet

Arbetsmarknadsöversikt maj 2008

Ljusning efter trög start på året men inhyrning kommer att gå före nyrekrytering

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis

Jämförelse av andelen kreditvärdiga/icke kreditvärdiga och

Långväga buss :8

Företagarens vardag i Örebro 2014

Turistrådet Västsverige Index för besöksnäringen i Västsverige. November 2014

Ledarnas Chefsbarometer Chefen och konjunkturen Gasa eller bromsa?

Arbetsförmedlingen beräknar arbetslösheten på nytt sätt

Författare: Kerstin Gunnarsson. Granskare: Anders Sundström. Statisticon AB

Nytillskott och rekryteringsbehov

Kvinnor och mäns företagande

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

2012:8 Utvecklingen på Eskilstunas arbetsmarknad till och med år 2011.

Linjemärkning innebär reflextejp som anger horisontella dimensioner på fordon.

AKTIEÄGANDET I SVERIGE 2003

REFERAT #4 APRIL 2006

Trafik PM. 1. Bakgrund. Detaljplan för industri/lager/förråd, Doteröd, Stenungsund. Felix Staffanson Åsa Åkesson. Figur 1 Översikt

Enkät om situationen i socialtjänsten

Kompetens Utveckling Behov Undersökning av fastighetsbranschens kompetensförsörjningsbehov

SOCIALFÖRVALTNINGEN UTLYSNING DNR /2011 SID 1 (5)

Hälsa och kränkningar

Att dimensionera lärarutbildningen efter behovet av lärare ett svårare problem än man skulle kunna tro

Barngruppers storlek och sammansättning

Tempen på bussbranschen. Östergötlands län 2018

Tempen på bussbranschen. Blekinge län 2018

Vi hjälper allt från små företag till stora koncerner att ta hand om och effektivisera de ekonomiska processerna från beställning till betalning.

Ring kyrkklocka ring. Undersökning om Svenska kyrkans bristande arbete med att komma till rätta med osakliga löneskillnader mellan kvinnor och män

SKTFs undersökning om kommuners och landstings strategi för den framtida personalförsörjningen. Hur klarar kommuner och landsting återväxten?

SMÅFÖRETAGEN. vill växa

ATTITYDUNDERSÖKNING I SAF LO-GRUPPEN

Inget behov av gymnasial lärlingsutbildning inom yrkesförarområdet

Fasticon Kompetens. Kompetensbarometer 2012

Revidering av socioekonomiska indata 2030 och 2050 avseende förvärvsarbetande nattbefolkning och förvärvsinkomster per kommun och SAMS-område

Lastbilstrafik miljoner 45 miljoner varutransporter genomfördes, varav 99 % i inrikestrafiken.

Nationell kartläggning av konsulentstöd till jour- och familjehem

Tillståndsmätning Gods Rapport 4. Resultatrapport

KYRKSAMHETEN I GÖTEBORG OCH VÄSTRA GÖTALAND

Transkript:

TYA:s Arbetskraftsbarometer Juni 2011 Kund TYA Mottagare Robert Dierks Version Klass Antal sidor 1-5 Datum Statisticons ProjektID 2011-05-30 TYA_4026 Ämne : TYAs Arbetskraftbarometer 2011 juni Författare Sophia Olofsson Granskare Mats Forsberg Adress Statisticon AB Östra Ågatan 31 / Wallingatan 38 753 22 Uppsala / 111 24 Stockholm Tel / e-post 08-402 29 00 info@statisticon.se http://www.statisticon.se

1 2011-05-30 Sophia Olofsson TYA_4026 2 INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 BERÄKNINGAR... 3 2.1 Antal lastbilsförare och antal tunga lastbilar i BA-företagen... 3 2.2 Behovet nyrekrytering lastbilsförare i BA-företagen... 3 2.3 Antalet lastbilsförare i riket... 4 2.4 Behov rekrytering lastbilsförare i riket... 4

1 2011-05-30 Sophia Olofsson TYA_4026 3 1 BAKGRUND Under våren 2011 har Statisticon på uppdrag TYA genomfört en undersökning där drygt 2 000 företag fått frågor om bland annat antal anställda lastbilsförare, antal nyrekryterade lastbilsförare och framtida behov rekrytering. Uppgifterna i denna rapport baseras på de företag som svarat på enkäten per den 18 maj 2011. Datainsamlingen slutas den 27 maj 2011, vilket innebär att fler svar kan tillkomma till de finala resultaten. De preliminära siffrorna kan potentiellt skilja sig åt från det slutgiltiga resultatet. Utifrån de preliminära uppgifterna har samtliga BA-företags uppfattning kring några utvalda frågor skattats. De frågor som har skattats är - Hur många lastbilsförare är anställda vid företaget idag (april 2011)? - Hur många tunga lastbilar (över 3,5 ton) i trafik finns det i företaget idag (april 2011)? - Vilken är er bedömning när det gäller behovet nyrekrytering lastbilsförare under de närmaste sex månaderna (maj-oktober 2011)? Därefter har antalet lastbilsförare respektive det framtida behovet lastbilsförare i hela riket skattas. Nedan redovisas hur dessa beräkningar har genomförts. 2 BERÄKNINGAR 2.1 Antal lastbilsförare och antal tunga lastbilar i BA-företagen Av frågan Hur många lastbilsförare är anställda vid företaget idag (april 2011)? framgår att BA-företagen har omkring 32 000 anställda lastbilsförare. Av frågan Hur många tunga lastbilar (över 3,5 ton) i trafik finns det i företaget idag (april 2011)? framgår att cirka 22 000 tunga bilar tunga lastbilar i yrkesmässig trafik finns hos BA-företagen. 2.2 Behovet nyrekrytering lastbilsförare i BA-företagen På frågan Vilken är er bedömning när det gäller behovet nyrekrytering lastbilsförare under det närmaste 6 månaderna (det vill säga från maj till oktober 2011)? uppger 28 procent BA-företagen att de troligen kommer att anställa lastbilsförare, 4 procent att de troligen kommer att säga upp lastbilsförare, 47 procent att de varken kommer att anställa eller säga upp lastbilsförare och 21 procent vet ej hur deras behov ser ut under de närmaste 6 månaderna. De 28 procent BA-företagen som uppger att de troligen kommer att anställa lastbilsförare under det närmaste halvåret uppskattar att de behöver anställa cirka 1 700 förare. De 4 procent BAföretagen som i uppger att de troligen kommer att säga upp lastbilsförare under det närmaste halvåret uppskattade att de behöver säga upp cirka 270 förare.

1 2011-05-30 Sophia Olofsson TYA_4026 4 2.3 Antalet lastbilsförare i riket Utifrån uppgifterna om antal anställda lastbilsförare och antal tunga lastbilar hos BA-företagen samt statistik från Trafikanalys har antalet lastbilsförare i riket skattats. Under punkten 1.1 på föregående sida framgår att det finns cirka 32 000 anställda lastbilsförare hos BA-företagen och uppskattningsvis 22 000 tunga lastbilar i yrkesmässig trafik hos dessa BA-företag. Detta medför att det finns 1,45 förare per bil. I denna undersökning ingår endast sådana företag som har någon anställd, vilket medför att alla så kallade enbilsåkare inte ingår i studien. Enligt uppgifter från Sören Andersson (f.d. ordförande i Sveriges åkeriföretag) finns det omkring 5 000 lastbilar som körs enbilsåkare och samtidigt finns det cirka 7 000-7 500 enbilsåkare. Så även detta resulterar i 1,4-1,5 förare per bil. 1 Ytterligare en grupp lastbilsförare som inte täcks in ovan nämnda grupper är förarna inom firmabilstrafiken. I skattningen det totala antalet lastbilsförare i riket antas att firmabilstrafiken också har 1,45 förare per bil. Med hjälp ovanstående beräkningar och uppgifter från Trafikanalys om det totala antalet tunga lastbilar skattas antalet lastbilsförare i riket. Under år 2010 fanns det enligt Trafikanalys 78 923 tunga lastbilar i Sverige. Genom att multiplicera antalet förare per bil med antalet bilar uppskattas att det finns drygt 114 000 förare i riket. Detta är ungefär samma nivå som i decemberbarometern (115 000). Anmärkas kan att kvoten mellan förare och bil då var 1,47 jämfört med 1,45 enligt de preliminära svaren för våren. 2.4 Behov rekrytering lastbilsförare i riket Utifrån uppgifterna om behovet lastbilsförare och fördelningen mellan orsak till anställning under senaste året hos BA-företagen samt statistik från Trafikanalys har framtida behovet lastbilsförare i riket skattats. Under punkten 2.1 på föregående sida framgår att BA-företagen det närmaste halvåret kommer att anställa 1 700 lastbilsförare. Dessa 1 700 nyrekryteringar består dels personer som kommer från ett annat jobb inom samma bransch, dels personer som tidigare inte funnits inom branschen. Den senare gruppen består nyutbildade förare samt branschbytare och arbetslösa. Det som är främsta intresse är hur många nyrekryteringarna som består nya lastbilsförare, det vill säga som inte redan finns i branschen. Fördelningen mellan nya lastbilsförare och lastbilsförare som byter inom branschen beräknades för BA-företagen våren 2010 vara 66 procent respektive 36 procent. 1 Dessa uppgifter är från år 2007.

1 2011-05-30 Sophia Olofsson TYA_4026 5 Beräkningen det totala nyrekryteringsbehovet i riket görs enligt följande. I föreliggande undersökning uppskattas som sagt BA-företagen har behov att anställa 1 700 personer under det närmaste halvåret och att det finns 22 000 tunga lastbilar i dessa BA-företag. Om man relaterar behovet personal till antalet bilar medför det ett behov att anställa närmare 8 förare per 100 lastbilar. 2 Som vid skattningen totalt antal lastbilsförare så antas även här att enbilsåkarna och förarna inom firmabilstrafiken har ett behov 8 förare per 100 lastbilar. Med hjälp uppgifter från Trafikanalys om totalt antal tunga lastbilar skattas behovet antalet nyrekryteringar lastbilsförare i riket. Under år 2010 fanns det 78 923 tunga lastbilar i Sverige. Om man multiplicerar behovet att anställa 0,08 förare per bil blir resultatet att det finns behov att anställa omkring 6 000 förare under det närmast halvåret. Utifrån antagandet ovan om BA-företagens fördelning mellan de olika grupperna dem nyrekryterade det senaste året även gäller för branschen som helhet skulle de 6 000 som kommer att rekryteras totalt det närmaste halvåret bestå 4 000 nyutbildade eller branschbytare/arbetslösa (66 procent 6 000) samt 2 100 byten inom branschen (34 procent 6 000). 2 Som jämförelse kan nämnas att i decemberbarometern skattades behovet till 7 förare per 100 lastbilar.