referat nr.8 Jag trodde jag kunde mycket

Transkript

1 referat nr.8 nr.0 Från TYAs rådskonferens i Sunne Rubrik november 2008 Månad 2008 Utgiven i december 2008 Jag trodde jag kunde mycket Jessica Nyberg har rätta påbråt. Pappa har eget skogsbilsåkeri. Så nog var hon hyfsat morsk när hon började ettan på inriktning skogstransport vid Naturbruksgymnasiet i Sunne. Men det visade sig att hon hade en del kvar att lära. Först nu när det lackar mot tredje och sista skoljulen känner hon sig helt säker i yrkesrollen och redo att ta sig an skogens utmaningar.

2 Mikke Roslund från TYA visade och talade om hur transportjobb.nu fungerar Sedan 1947 har människor ut- bildats för skogsbruk vid Södra Viken. Idag drivs skolan av Sunne kommun och man har en egen övningsskog på 500 hektar, en maskinpark av skogsmaskiner och lastbilar samt flera simu- latorer. GÖTEBORG MORA Södra Viken SUNNE STOCKHOLM På Södra Viken satsar man hårt på Karaktärsämnen och kärnämnen integre- Sajten lanserades av TYA första november i syfte att hjälpa våra anslutna företag som har rekryteringsbehov och den fungerar redan väl med exempelvis 106 annonser och 613 lediga arbeten upplagda den 16 november. Sajten är gratis att använda för TYA-anslutna företag som söker personal och för den som söker arbete är det lätt att söka sig fram på sidan. Transportjobb.nu är Sveriges största webbplats för jobb inom transportsektorn och den kan delas upp i sju delbranscher: Åkeri, Taxi, Terminal/lager, Miljö, Flyg, Hamn/stuveri och Petroleum/däck. Förutom jobbförmedling finns här också några informations-/rekryteringsfilmer och länkar för den som söker mer information om arbeten inom transportbranschen. att utveckla pedagogiken och koppla ras under projekten, som löper under en till undervisningen så tätt som möjligt tre veckor. Och redovisningen sker på olika till den kommande arbetsverklig- sätt, exempelvis via film, muntligt, skriftligt heten. eller praktiskt. På skolan bedrivs idag två gymnasieprogram och en så kallad KY-utbildning: Gymnasieutbildning inom naturbruksprogrammet inriktning skog Specialutformat gymnasieprogram för skogs- och kretsloppstransporter. För att öka elevernas motivation och göra utbildningen så problem- och verklighetsbaserad som möjligt har man ett ämnesintegrerat och projektorienterat arbetssätt. Målet är att eleverna alltid ska ha kursmålen klara för sig och få en stimulerande omväxling mellan teori och praktik, individ- och grupparbete och därigenom bli engagerade i sin utbildning. Eleverna arbetar individuellt vid egna arbetsplatser, med egna datorer, men de har stöd i studiegrupper om 4-8 elever. Läraren har fler viktiga roller förutom pedagogens; som ledare, projektledare, handledare, instruktör och inspiratör. Praktiska inslag är självklart viktiga i utbildningsprojekten och eleverna får praktik vid företag via så kallad APU och APL. Aina Klintberg från Arbetsförmedlingen (bilden ovan) och Jan Edgren, fd Valideringsdelegationen talade om validering och hur det går att använda sig av den vid rekrytering bland annat. Valideringsdelegationens definition: Validering är en process som innebär en strukturerad bedömning, värdering, dokumentation och erkännande av kunskaper och kompetens som en person besitter oberoende av hur de förvärvats. En bedömning av både teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter. Kvalificerad Yrkesutbildning, KY, för maskinförare i skogsbruket. Motiv för validering: Bättre fungerande arbetsmarknad fler i jobb Ökad anställningsbarhet för individen Effektivare utbildningssystem undvika onödig utbildning Breddat rekryteringsunderlag för företagen, rekryteringsinstrument Kompetenssäkring av personal Internationell utveckling Krav på validering: Kvalitet, legitimitet och nationell likvärdighet Rimliga kostnader Intyg/bevis som gäller både inom utbildningssektorn och på arbetsmarknaden Förankring hos och medverkan av de nationella branscherna och deras organisationer, yrkesnämnder, fackliga parter Nationellt ramverk / enhetlig metodik för validering Målgrupper Egen personal kompetensförsörjning Arbetslösa lastbilsförare Yrkeserfarna från andra branscher Invandrare med erfarenhet som lastbilsförare 2 REFERAT #8 DECEMBER 2008 TYAs REGIONALA UTBILDNINGSRÅD REFERAT #8 DECEMBER 2008 TYAs REGIONALA UTBILDNINGSRÅD 3

3 Obligatoriskt yrkeskompetensbevis från 2009 Du som får C/CE-behörighet efter den 10 september 2009 måste gå en grundutbildning om 280 timmar och göra ett godkänt teoretiskt kunskapsprov. Du som är äldre än 21 år kan välja att gå en förkortad grundutbildning på 140 timmar och därefter avlägga det teoretiska provet. Vägverket utfärdar efter godkänt teoretiskt kunskapsprov ett yrkeskompetensbevis om grundläggande kompetens. Jessica Nyberg visar rådsledamöter runt på körplan, i verkstaden och simulatorerna med märkbar känsla. Hon gillar sin skola. Är stolt. Här har hon växt under tre avgörande år. Jag har lärt mig så mycket om hela jobbet, så mycket mer än att bara köra lastbil. Men det har inte varit en dans på rosor hela vägen. Först när jag kom hit tänkte jag Åhh, nej fem tjejer på tvåhundra killar. Men det har visat sig att jag är en sån som arbetar mycket bättre ihop med killar. Det har funkat jättebra! Allt är så bra så, jag är SÅ nöjd, säger Jessica med ett nästan generat skratt. Till våren är hon färdig skogstransportförare. Detta yrkeskompetensbevis måste FÖRNYAS vart femte år! Du som har C/CE-behörighet innan den 10 september 2009 behöver inte grundutbildning utan kan hänvisa till så kallade hävdvunna rättigheter. I Sverige gäller dessa regler under en övergångsperiod på sju år. Men senast den 10 september 2016 måste även dessa förare ha genomgått fem dagars fortbildning hos någon av Vägverkets godkända utbildare. Men inget kunskapsprov behöver avläggas i samband med fortbildningen. Du som är arbetsgivare måste sätta dig in i vad den nya lagen innebär och informera dina yrkesförare om den. Du ska se till att förarna går de fortbildningar som krävs hos utbildningsföretag godkända av Vägverket. Du kan dömas till böter om du anlitar en yrkesförare som saknar ett giltigt yrkeskompetensbevis. Grundutbildningen omfattar säkerhetsbestämmelser, avancerad träning i rationell körning, tillämpning av lagar och regler för yrkestrafik, trafiksäkerhet, miljö, hälsa, service och transportlogistik. Fortbildningen som krävs omfattar 35 timmar, med minst sju timmars utbildning per tillfälle. Det vill säga fem dagars fortbildning under en femårsperiod. När man fullgjort fortbildningen utfärdar Vägverket ett yrkeskompetensbevis. Eva Lundberg från Vägverket berättade om kravet på yrkeskompetensbevis som gäller för förare av buss i yrkestrafik sedan 10 september i år och för förare av tung lastbil i yrkesmässig trafik från och med 10 september nästa år. Samhället utvecklas fort och med det kraven på de som genomför transporterna. Yrkesförare av idag måste bland mycket annat ha koll på vilka regler som gäller för godstransporter under olika förhållanden samt ha kunskap om arbetsmiljö, trafiksäkerhet, service och logistik. 4 REFERAT #8 DECEMBER 2008 TYAs REGIONALA UTBILDNINGSRÅD REFERAT #8 DECEMBER 2008 TYAs REGIONALA UTBILDNINGSRÅD 5

4 Rådskonferensen i Sunne var välbesökt. Cirka 50 rådsledamöter med skiftande erfarenheter och infallsvinklar på utbildnings- och yrkesfrågor deltog den november. Nog för att jag trodde på idén, men trailern och bilen har överträffat alla förväntningar, konstaterar Bill Rehn, TYAs vd glatt. Transportskolorna står i kö för att få låna trailern till sina öppna hus. Så nu börjar vi istället att gräma oss för att vi inte har kommit till skott med det här tidigare, skrattar Bill. 6 REFERAT #8 DECEMBER 2008 TYAs REGIONALA UTBILDNINGSRÅD 7

5 TYA har åtta regionala utbildningsråd. Rådens främsta uppgifter är att stärka BD och förbättra: rekryteringen av välutbildade förare till TYA-anslutna företag AC samverkan mellan skola, företag och arbetsförmedling Z Y fortbildnings- och utvecklingsinsatser för anställda förare X TYA har regionala projektledare som S O N M W U T D E F H G K C AB I är transportbranschens kontaktpersoner när det gäller yrkesförarutbildning och arbetsplatslärande, APL, i regionerna. Projektledarna arbetar för en eller flera rådsregioner. För mer information om TYAs regionala utbildningsråd, se under UTBILDNING. tya transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd MERVäRDE I TRANSPORTBRANSCHEN TYA, Box 1826, Solna TELefon: telefax: e-post: info@tya.se HEMSIDA: ANSVARIG UTGIVARE: Bill Rehn MER INFORMATION om TYAs regionala utbildningsråd: se eller kontakta PROJEKTLEDARE robert Dierks, , robert.dierks@tya.se UPPLAGA: 1:1, 3 00 ex PRODUKTION: MADE PUBLIC AB