TYA:s rapport Rekrytering av lastbilsförare 2012

Transkript

1 :s rapport Juli Kund Mottagare Robert Dierks Version Klass Antal sidor 1-5 Datum Statisticons ProjektID _4352 Ämne Beskrivning : s Arbetskraftbarometer. Författare Jenny Lagerqvist Granskare Sophia Olofsson Adress Statisticon AB Östra Ågatan 31 / Wallingatan Uppsala / Stockholm Tel / e-post info@statisticon.se

2 - :s rapport Jenny Lagerqvist _ INNEHÅLL 1 BAKGRUND BERÄKNINGAR Antal och antal tunga lastbilar i BA-företagen Behovet nyrekrytering i BA-företagen Antalet i riket Behov rekrytering i riket... 4

3 - :s rapport Jenny Lagerqvist _ BAKGRUND Under våren har Statisticon på uppdrag genomfört en undersökning där drygt företag fått frågor om bland annat antal anställda, antal nyrekryterade och framtida behov rekrytering. De företag som tillfrågas återfinns antingen i Biltrafikens arbetsgivarförbund (BA). Utifrån uppgifterna har samtliga BA-företags uppfattning kring några utvalda frågor skattats. De frågor som har skattats är - Hur många, som kör tung lastbil, är anställda vid företaget idag (april )? - Hur många tunga lastbilar (över 3,5 ton) i trafik finns det i företaget idag (april )? - Vilken är er bedömning när det gäller behovet nyrekrytering, som kör tung lastbil, under de närmaste sex månaderna (maj-oktober )? Därefter har antalet respektive det framtida behovet i hela riket skattas. Nedan redovisar hur dessa beräkningar har genomförts. 2 BERÄKNINGAR 2.1 Antal och antal tunga lastbilar i BA-företagen Av frågan Hur många, som kör tung lastbil, är anställda vid företaget idag (april )? framgår att BA-företagen har närmare anställda. Av frågan Hur många tunga lastbilar (över 3,5 ton) i trafik finns det i företaget idag (april )? framgår att cirka tunga bilar tunga lastbilar yrkesmässig trafik finns hos BA-företagen. 2.2 Behovet nyrekrytering i BA-företagen På frågan Vilken är er bedömning när det gäller behovet nyrekrytering, som kör tung lastbil, under det närmaste 6 månaderna (det vill säga från maj till oktober )? uppger 25 procent BAföretagen att de troligen kommer att anställa, 3 procent att de troligen kommer att säga upp, 51 procent att de varken kommer att anställa eller säga upp och 20 procent vet ej hur deras behov ser ut under de närmaste 6 månaderna. De 25 procent BA-företagen som uppger att de troligen kommer att anställa under det närmaste halvåret uppskattar att de behöver anställa närmare förare. De 3 procent BAföretagen som i uppger att de troligen kommer att säga upp under det närmaste halvåret uppskattade att de behöver säga upp cirka 290 förare. 2.3 Antalet i riket Utifrån uppgifterna om antal anställda och antal tunga lastbilar hos BA-företagen samt statistik från Trafikanalys har antalet i riket skattats.

4 - :s rapport Jenny Lagerqvist _ Under punkten 2.1 framgår att det finns cirka anställda hos BA-företagen och uppskattningsvis tunga lastbilar i yrkesmässig trafik hos dessa BA-företag. Detta medför att det finns 1,34 förare per bil. I denna undersökning ingår endast sådana företag som har någon anställd, vilket medför att alla så kallade enbilsåkare inte ingår i studien. I skattningen det totala antalet i riket antas att enbilsåkarna också har 1,34 förare per bil. Ytterligare en grupp som inte täcks in ovan nämnda grupper är förarna inom firmabilstrafiken. I skattningen det totala antalet i riket antas att firmabilstrafiken också har 1,34 förare per bil. Med hjälp ovanstående beräkningar och uppgifter från Trafikanalys om det totala antalet tunga lastbilar skattas antalet i riket. Under år 2011 fanns det enligt Trafikanalys tunga lastbilar i Sverige. Genom att multiplicera antalet förare per bil med antalet bilar uppskattas att det finns närmare förare i riket. 2.4 Behov rekrytering i riket Utifrån uppgifterna om behovet och fördelningen mellan orsak till anställning under senaste året hos BA-företagen samt statistik från Trafikanalys har framtida behovet i riket skattats. Under punkten 2.1 på föregående sida framgår att BA-företagen det närmaste halvåret kommer att anställa Dessa nyrekryteringar består dels personer som kommer från ett annat jobb inom samma bransch, dels personer som tidigare inte funnits inom branschen. Den senare gruppen består nyutbildade förare samt branschbytare och arbetslösa. Det som är främsta intresse är hur många nyrekryteringarna som består nya, det vill säga som inte redan finns i branschen. Fördelningen mellan nya och som byter inom branschen beräknades för BA-företagen våren vara 67 procent respektive 33 procent. Beräkningen det totala nyrekryteringsbehovet i riket görs enligt följande. I föreliggande undersökning uppskattas som sagt BA-företagen har behov att anställa personer under det närmaste halvåret och att det finns tunga lastbilar i dessa BA-företag. Om man relaterar behovet personal till antalet bilar medför det ett behov att anställa drygt 6 förare per 100 lastbilar. 1 Som vid skattningen totalt antal så antas även här att enbilsåkarna och förarna inom firmabilstrafiken har ett behov 6 förare per 100 lastbilar. 1 Som jämförelse kan nämnas att i barometern för våren 2011 skattades behovet till 8 förare per 100 lastbilar.

5 - :s rapport Jenny Lagerqvist _ Med hjälp uppgifter från Trafikanalys om totalt antal tunga lastbilar skattas behovet antalet nyrekryteringar i riket. Under år 2011 fanns det tunga lastbilar i Sverige. Om man multiplicerar behovet att anställa 0,06 förare per bil blir resultatet att det finns behov att anställa närmare förare under det närmast halvåret. Utifrån antagandet ovan om BA-företagens fördelning mellan de olika grupperna dem nyrekryterade det senaste året även gäller för branschen som helhet skulle de som kommer att rekryteras totalt det närmaste halvåret bestå nyutbildade eller branschbytare/arbetslösa (67 procent 4 900) samt byten inom branschen (34 procent 4 900).