RAPPORT Sammanställning av aktörsmätningar - hastighet 2007-2012 Slutrapport
Dokumenttitel: Sammanställning av aktörsmätningar hastighet. 2007-2012 Skapat av: Robin Billsjö, Liselott Söderström och Annika Nilsson, Trivector Traffic Dokumentdatum: 2012-11-23 Dokumenttyp: Rapport Publikationsnummer: 2012:218 ISBN: 978-91-7467-411-8 Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Ingegärd Prans, tel:0771-921 921 Uppdragsansvarig: Ingegärd Prans, tel:0771-921 921 Distributör: Trafikverket, Röda vägen 1, 781 89 Borlänge, telefon: 0771-921 921. 2
Innehåll Sammanfattning... 4 Inledning... 8 Uppdraget... 8 Indata... 9 Metod... 10 Resultat... 11 Snabbfakta... 11 Taxi... 14 Totalt... 14 Utvalda och övriga fordon... 16 Sammanfattning taxi... 20 Buss... 22 Totalt... 22 Utvalda och övriga fordon... 24 Sammanfattning buss...28 Lastbilstrafik... 30 Totalt... 30 Utvalda och övriga fordon... 33 Sammanfattning lastbilstrafik... 38 Lätt lastbil... 40 Totalt... 40 Utvalda och övriga fordon... 42 Sammanfattning lätt lastbil... 47 Lastbil...48 Totalt...48 Utvalda och övriga fordon... 51 Sammanfattning lastbil... 56 Lastbil och släp... 57 Totalt... 58 Utvalda, övriga och utländska fordon... 60 Sammanfattning lastbil och släp... 65 Felkällor... 66 Erfarenheter... 66 Bilaga 1. Bedömning av statistiskt säkerställda skillnader... 67 3
Sammanfattning Trafikverket har sedan 2007 genomfört hastighetsmätningar på i förväg utvalda taxibolag och bussbolag samt på lastbilstrafik och övrig förbipasserande yrkestrafik. I denna rapport sammanställs data från cirka 15 000 hastighetsobservationer genomförda hösten 2012 och jämförs med 2011, 2010, 2009, 2008 och 2007 års observationer. I rapporten redovisas sammanställningar för såväl fordonskategori (taxi, buss, lätt lastbil, lastbil, lastbil och släp) som på aktörsnivå (utvalda taxibolag och bussföretag samt lastbilstrafik) för hastighetsområdena 50, 70 och 90 km/h. Sammanställningarna innehåller mått på medelhastighet, medianhastighet, 85- percentilen, andel fordon som håller tillåten hastighet samt andel fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet. Jämförelser görs mellan utvalda och övriga fordon. Utvalda är de aktörer som Trafikverket haft ett aktivt samarbete med kring säkerhets- och miljöfrågor. Samarbetena har bland annat avsett utbildning inom hastighet, miljö och varumärkesbyggande samt åtgärder och handlingsplaner för ökad hastighetsefterlevnad och minskad miljöpåverkan. Samarbetet bygger på systematiska förbättringar och ledningens engagemang. Generellt visar resultaten att utvalda i högre grad håller tillåten hastighet än övriga. Detta gäller vid samtliga hastighetsområden men skillnaden är störst vid 50 km/h och 90 km/h. Över tid märks sänkta hastigheter och förbättrad efterlevnad vid jämförelser mellan 2007 och 2012. Vid jämförelse av medel, median och 85-percentil mellan de olika fordonskategorierna framkommer att taxi är de som har högst medelhastigheter och i lägst grad håller tillåten hastighet. Även de utvalda taxibilarna håller högre hastigheter än de utvalda fordonen från andra branscher och fordonskategorier. Lastbilstrafiken och bussbranschen har liknande medelhastigheter och hastighetsefterlevnad. Studeras de olika lastbilskategorierna märks att lätt lastbil har högre hastigheter än de andra vid samtliga hastighetsområden. Taxi För taxi ligger 2012 års värden avseende medel och median strax över gränsen för hastighetsbegränsning 50 km/h och 70 km/h samt precis på gränsen för 90 km/h. Hastighetsefterlevnaden är som högst vid 90 km/h med 55 % som håller tillåten hastighet medan endast 37 % håller hastigheten vid 50 km/h. Trenden är dock att andelen som håller tillåten hastighet ökar över tid. För 2012 syns ingen tydlig skillnad mellan utvalda och övriga fordon. Buss För buss ligger 2012 års värden avseende medel och median precis vid gränsen för hastighetsbegränsningen 50 km/h och strax under gränsen för 70 km/h respektive 90 km/h. Hastighetsefterlevnaden är högst vid 90 km/h. Det är svårt att se någon tydlig trend över tid för såväl medelhastighet som hastighetsefterlevnad. För utvalda fordon är medel- och medianhastigheten något lägre än för övriga fordon år 2012 vid samtliga hastighetsgränser. Störst är skillnaden mellan 4
utvalda och övriga vid 50 km/h. Det är även en större andel utvalda som håller tillåten hastighet jämfört med övriga, samtidigt som en större andel övriga fordon kör mer än 6 km/h för fort än utvalda vid samtliga hastighetsområden. Vid 70 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit för de utvalda fordonen, i övrigt syns ingen tydlig trend över tid. 5
Lastbilstrafik För lastbilstrafik ligger 2012 års värden avseende medel och median på eller precis över gränsen för 50 km/h och 80 km/h på 90-väg men strax under gränsen för 70 km/h och 90 km/h. Hastighetsefterlevnaden är högst vid 90 km/h. Hastigheterna har minskat under åren för 50 km/h vilket märks på såväl medel och median som på andelen som håller tillåten hastighet. Det märks en tydlig skillnad mellan utvalda och övriga år 2012. De utvalda håller tillåten hastighet i högre utsträckning medan de övriga i högre grad kör 6 km/h för fort vid 50 km/h, 70 km/h och 90 km/h. De utvalda har även lägre medel- och medianhastighet samt 85-percentil vid samtliga hastighetsområden jämfört med övriga år 2012. Lätt lastbil För lätt lastbil ligger 2012 års värden avseende medel- och median något över tillåten hastighet vid 50 km/h och något under tillåten hastighetsgräns vid 70 km/h och 90 km/h. Vid 50 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit över tid medan ingen tydlig trend syns vid 70 km/h eller 90 km/h. Utvalda fordon är tydligt bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet vid 50 km/h och 70 km/h medan övriga fordon i högre grad kör 6 km/h för fort vid samma hastighetsområden år 2012. Lastbil För lastbil ligger 2012 års värden avseende medel och median något under respektive mycket under tillåten hastighet vid 70 km/h respektive 90 km/h. Vid 50 km/h och 80 km/h ligger de precis vid eller något över tillåten hastighet. Över tid märks en trend mot lägre hastigheter vid 50 km/h och vid 80 km/h medan ingen trend syns för övriga hastighetsområden. Utvalda fordon är bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet inom samtliga hastighetsområden. På likartat sätt är det en mindre andel utvalda som kör mer än 6 km/h för fort vid samtliga hastighetsområden. De utvalda fordonen håller dessutom generellt lägre hastigheter än övriga fordon år 2012, förutom vid 80 km/h på 90-väg där utvalda och övriga i stort sett har samma hastighet. Störst är skillnaden mellan utvalda och övriga vid 50 km/h. 6
Lastbil och släp För lastbil och släp ligger 2012 års siffror avseende medel- och median något över tillåten hastighet vid 50 km/h och 80 km/h men något under vid 70 km/h. Över tid syns en trend mot lägre hastigheter vid 50 km/h. Utvalda fordon är bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet vid 50 km/h och det är även bland de utvalda som en trend mot ökad hastighetsefterlevnad vid 50 km/h kan utläsas. Även vid 80 km/h förefaller de utvalda vara något bättre än de övriga medan utländska fordon är tydligt sämre. Vid 70 km/h är det svårt att utläsa några skillnader mellan de tre grupperna. Bland de som kör minst 6 km/h för fort utmärker sig de utländska fordonen över åren genom att utgöra en tydligt större andel än utvalda och övriga. Utländska fordon är emellertid de som förbättrat sig mest vid 50 km/h över tid. Medelhastigheten för de utländska lastbilarna är högre än för de utvalda och övriga vid samtliga hastighetsområden förutom vid 50 km/h där de utländskas medelhastighet är något lägre än de övriga, men högre än de utvalda fordonen. 7
Inledning Trafikverket ska bidra till det samlade transportsystemets utveckling och samverka med andra aktörer i syfte att nå målen inom säkerhet, miljö och hälsa samt tillgänglighet. Trafikverkets samarbete med andra aktörer sker genom långsiktiga relationer i syfte att systematiskt förbättra utförandet och upphandlingar av transporter och resor. Ett deluppdrag i arbetet har sedan 2007 varit att, i stora delar av landet, genomföra hastighetsmätningar på i förväg utvalda åkerier, taxibolag och bussbolag samt på övrig förbipasserande yrkestrafik. Utvalda är de aktörer som Trafikverket haft ett aktivt samarbete med kring säkerhets- och miljöfrågor. Samarbetena avser bland annat utbildning inom hastighet, miljö och varumärkesbyggande samt åtgärder och handlingsplaner för ökad hastighetsefterlevnad och minskad miljöpåverkan. Samarbetet bygger på systematiska förbättringar och ledningens engagemang. Uppdraget Detta uppdrag går ut på att sammanställa rådata från knappt 15 000 hastighetsobservationer genomförda hösten 2012, samt att jämföra mätningarna för år 2012 med 2011, 2010, 2009, 2008 och 2007 års observationer. I uppdraget ingår att göra sammanställningar för såväl fordonskategori (buss, lätt lastbil, lastbil, lastbil och släp, taxi) som på aktörsnivå (utvalda taxibolag och bussföretag samt lastbilstrafik) för hastighetsområdena 50, 70 och 90 km/h. Sammanställningarna innehåller mått på medelhastighet, medianhastighet, andel fordon som följer tillåten hastighet, andel fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet samt 85-percentilen. En jämförelse med utländska fordon görs för fordonskategorin Lastbil och släp. Utvalda samarbetsaktörers hastigheter jämförs med övrig uppmätt yrkestrafik. Vidare redovisas antal observationer per fordonskategori fördelat på utvalda och övriga. Utvalda är de aktörer som Trafikverket haft ett aktivt samarbete med kring säkerhets- och miljöfrågor. Samarbetena har bland annat avsett utbildning inom hastighet, miljö och varumärkesbyggande samt åtgärder och handlingsplaner för ökad hastighetsefterlevnad och minskad miljöpåverkan. Samarbetet bygger på systematiska förbättringar och ledningens engagemang. Hastighetsmätningarna och sammanställningen ska fungera som underlag för Trafikverkets vidare dialoger med samarbetsaktörer. Resultaten är inte generaliserbara till hela branschen i statistisk bemärkelse. Istället bör resultaten ses som ögonblicksbild av hastigheten för de observerade fordonen vid mättillfället. För de utvalda fordonen går det emellertid att utläsa vissa trender. 8
Indata Rådata från hastighetsmätningarna består av uppmätta fordonshastigheter för de i förväg utvalda aktörerna samt övrig förbipasserande yrkestrafik. Mätningarna har gjorts på gator och vägar med hastighetsbegränsningarna 50, 70, respektive 90 km/h. Åkerinamn, speditörnamn, trafikhuvudman, bussbolag, taxibolag samt svensk respektive utländsk tillhörighet finns registrerade i mätningarna. Totalt har 15 473 hastighetsobservationer gjorts. Av dessa har 14 868 använts i analyserna, se Tabell 1. Resterande observationer har sorterats bort på grund av att de gäller loggade personbilar, exklusive taxi eller att de är utländska fordon utan tillhörighet i någon av de analyserade grupperna. Med detta menas att de utländska fordonen inte tillhör fordonskategorin lastbil och släp, den enda fordonskategori med tillräckligt många observationer på utländska fordon för att kunna göra separata analyser. Tabell 1 Antal observationer per fordonskategori år 2012 Antal observationer Fordonskategori Utvalda Övriga Utländska Totalt Taxi 799 686 0 1 485 Buss 639 869 0 1 508 Lätt lastbil 365 1 375 0 1 740 Lastbil 1 923 2 307 0 4 230 Lastbil och släp 2 714 2 654 537 5 905 Totalt 6 440 7 891 537 14 868 Hastighetsobservationerna har utförts av Säker Trafik på uppdrag av Trafikverket och mätningarna har gjorts på sammanlagt 208 platser runtom i landet. Tabell 2 visar en sammanställning över antal mätplatser för respektive hastighetsgräns. Tabell 2 Antal unika mätplatser per hastighetsområde. Hastighetsområde Antal mätplatser 50 km/h 69 70 km/h 73 90 km/h 66 Totalt 208 9
Metod Sammanställningarna av data har genomförts med hjälp av Excel och statistikprogrammet SPSS. Arbetet bestod av ett antal delmoment: Indata Första delmomentet bestod av att slå ihop 2012 års mätningar med mätningarna för tidigare år, harmonisera rådatafilen avseende framför allt uppställning av variabler. Vidare gallrades vissa observationer ut ur materialet. Detta gällde personbilar (som inte skulle ingå i analyserna) samt utländska fordon som inte tillhör fordonskategorin lastbil och släp. Datafil I det andra delmomentet skapades en analyserbar fil i SPSS. Följande variabler kodades på data för 2012. Kategori. Utvalda, övriga och utländska fordon. Svensk/utländsk. De fordon som inte tilldelats någon tillhörighet tidigare år, antogs vara svenska. Hastighetsgräns. Ny variabel för hastighetsgräns innehållande gränsen 80 km/h på 90-vägar. Håller tillåten hastighet. Variabel som visar vilka fordon som håller den tillåtna hastigheten. Kör for fort. Variabel som visar vilka fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighetsgräns. Analys Analyserna gjordes sedan till största delen i SPSS. De framtagna uppgifterna är medelhastigheter, medianhastigheter och 85-percentilen samt andel fordon som håller tillåten hastighet och andel fordon som kör 6 km/h och mer för fort. Uppgifter har tagits fram för olika branscher, fordonskategorier och år. I analysen har trender pekats ut och skillnader mellan utvalda och övriga lyfts fram. För att ta reda på om specifika resultat är statistiskt säkerställda hänvisas till Bilaga 1. 10
Resultat Resultat har tagits fram både per fordonskategori, branschnivå och för de utvalda aktörerna jämfört med utländska och övriga fordon. Fem olika typer av mått har jämförts: 1. Medelhastighet 2. Medianhastighet (dvs. den hastighet som 50 % av fordonen överskrider) 3. 85-percentilen (dvs. den hastighet som 15 % av fordonen överskrider) 4. Andel fordon som håller tillåten hastighet 5. Andel fordon som kör för fort (6 km eller mer över tillåten gräns) Vid analyserna har hänsyn tagits till att vissa fordonskategorier ibland har annan högsta tillåtna hastighet än den som står på skyltarna. För lastbil och släp är högsta tillåtna hastighet alltid 80 km/h. För lastbil är högsta tillåtna hastighet 90 km/h på motorväg och motortrafikled men 80 km/h på alla andra vägar. Snabbfakta Antalet hastighetsobservationer i det studerade materialet har varierat en del över åren. År 2009 var det lågt, endast drygt 5 600 observationer, medan det var betydligt fler år 2010 och 2011, omkring 20 000 observationer. Årets mätningar innehåller knappt 15 000 observationer. Tabell 3 Antal observationer per år År Antal observationer 2007 13 052 2008 10 781 2009 5 626 2010 22 005 2011 17 434 2012 14 868 Totalt 83 766 Flest observationer har gjorts på vägar med 70 km/h och minst på vägar med 90 km/h. Tabell 4 Antal observationer per hastighetsområde och kategori år 2012 Hastighetsområde Antal observationer Utvalda Övriga Utländska Totalt 50 km/h 1 819 2 162 107 4 088 70 km/h 2 275 2 646 183 5 104 80 km/h på 90-väg 1 473 1 807 247 3 527 90 km/h 873 1 276 0 2 149 Totalt 6 440 7 891 537 14 868 11
En större andel av utvalda fordon än övriga håller tillåten hastighet vid samtliga hastighetsområden, utom 90 km/h. Särskilt stor är skillnaden mellan utvalda och övriga vid 50 km/h. En jämförelse mellan utvalda och utländska fordon, vilka endast redovisas för kategorin lastbil och släp, visar samma tendenser. Utvalda är bättre än utländska vid samtliga hastighetsgränser. Jämförs övriga och utländska fordon är det en mindre andel av de övriga fordonen som håller tillåten hastighet vid 50 km/h än vad de utländska gör, medan det är en större andel vid 80 km/h på 90-väg. Skillnaderna kan studeras i Tabell 5. I den nedre delen redovisas skillnaden som framkommer av den övre delen av tabellen separat. Tabell 5 Andel fordon som håller tillåten hastighet. Statistiskt signifikanta skillnader i procentenheter mellan de olika kategorierna på 95-procentsnivån. Andel fordon som håller tillåten hastighet Hastighetsområde Utvalda Övriga Utländska Totalt 50 km/h 56,7% 44,1% 51,4% 49,9% 70 km/h 57,8% 54,2% 54,2% 55,9% 80 km/h på 90-väg 45, 42,9% 28,7% 42,8% 90 km/h 74,5% 73,2% - 73,7% Skillnad i andel fordon som håller tillåten hastighet i procentenheter vid jämförelse mellan kategori Utvalda- Utvaldautländska Utländska Övriga- Hastighetsområde Övriga 50 km/h 12,6% 5,3% -7,3% 70 km/h 3,6% 3,6% Ej sign. 80 km/h på 90-väg 2,1% 16,3% 14,2% 90 km/h Ej sign. Ej sign. - Tabell 6 Antal fordon som håller tillåten hastighet år 2012 Antal observationer Hastighetsområde Utvalda Övriga Utländska Totalt 50 km/h 1 032 954 56 2 042 70 km/h 1 316 1 435 103 2 854 80 km/h på 90-väg 663 776 71 1 510 90 km/h 650 934 0 1 584 Totalt 3 661 4 099 230 7 990 12
Jämfört med övriga och utländska fordon är det en mindre andel utvalda fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighetsgräns. Detta gäller samtliga hastighetsområden förutom för 50 km/h där det är en mindre andel utländska fordon, antalet observationer för utländska fordon är dock få i detta hastighetsområde. Tabell 7 Andel fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten gräns år 2012 Andel fordon som kör 6 km/h eller mer över Hastighetsområde tillåten hastighet Utvalda Övriga Utländska Totalt 50 km/h 18,7% 26,9% 15,9% 23, 70 km/h 17,2% 20,7% 22,4% 19,2% 80 km/h på 90-väg 17,3% 17,5% 31,6% 18,4% 90 km/h 11,7% 12,5% - 12,2% Tabell 8 Antal fordon som kör 6 km/h eller mer över tillåten gräns år 2012 Antal observationer Hastighetsområde Utvalda Övriga Utländska Totalt 50 km/h 340 581 17 938 70 km/h 391 547 41 979 80 km/h på 90-väg 255 316 78 649 90 km/h 102 160 0 262 Totalt 1088 1604 136 2828 13
Taxi Nedan redovisas medel, median och 85-percentilen för taxi totalt. Vidare redovisas andel som håller tillåten hastighet och andel som kör 6 km/h eller mer för fort för taxi totalt. Sist görs en jämförelse mellan utvalda och övriga. Totalt Tabell 9 Antal observationer, taxi Hastighetsområde Antal observationer 50 km/h 1394 1053 132 885 486 555 70 km/h 107 149 75 730 483 427 90 km/h 964 772 114 682 442 503 Totalt 2465 1974 321 2297 1411 1485 Medel, median och 85-percentilen Vid 50 km/h är medel- och medianhastigheten för taxi över tillåten hastighet år 2012. Vid 70 km/h och 90 km/h är medelhastigheten endast något över tillåten hastighet, medan medianhastigheten tangerar respektive ligger något under tillåten hastighet. 85-percentilen vid 50 km/h är 63 km/h. Vid 50 km/h och 70 km/h är trenden att medelhastigheterna har sjunkit över mätåren. Tabell 10 Medel, median och 85-percentil, taxi Hastighet År Medel Median 85-perc 2012 53,8 53 63 2011 54,2 54 64 2010 54,7 54 64 2009 56,4 55 65 2008 53,6 53 63 2007 56,5 56 66 2012 71,1 70 80 2011 71,4 71 81 2010 71,7 70 82 2009 72,8 71 80 2008 76,1 74 86 2007 74,0 73 82 2012 90,1 89 100 2011 90,3 89 100 2010 88,9 89 98 2009 91,9 90 99 2008 88,4 90 99 2007 91,8 90 101 14
Andel fordon som håller tillåten hastighet Taxibilarna är minst benägna att hålla hastigheten vid 50 km/h och mest benägna (dock enbart drygt hälften av fordonen) vid 90 km/h. Jämfört med tidigare mätningar finns inga tydliga trender, men sedan år 2009 är det en positiv utveckling av andelen som håller tillåten hastighet vid 50 km/h. Andelen som håller tillåten hastighet 50 km/h har ökat sedan år 2009. 10 9 25% 23% 37% 37% 34% Taxi Håller tillåten hastighet 36% 27% 51% 52% 49% 48% 59% 54% 56% 55% 52% 54% 50 km/h 70 km/h 90 km/h Figur 1 Andel fordon som håller tillåten hastighet, taxi Andel fordon som kör för fort För taxi avtar andelen som kör för fort när den tillåtna hastighetsgränsen ökar, från knappt 40 % på 50-vägar till 25 % på 90-vägar för år 2012. Jämfört med tidigare år har andelen som kör för fort minskat på 50-vägar, medan det inte finns någon tydlig trend på 70- och 90-vägar. Jämfört med år 2007 syns en positiv utveckling för alla hastighetsområden. 15
10 9 Taxi Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 52% 48% 43% 44% 41% 38% 39% 31% 28% 26% 26% 23% 25% 25% 25% 23% 50 km/h 70 km/h 90 km/h Figur 2 Andel fordon som kör för fort, taxi Utvalda och övriga fordon Tabell 11 Antal observationer, utvalda fordon, taxi Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 33 27 0 395 280 308 70 km/h 43 32 0 343 291 228 90 km/h 25 88 0 248 290 263 Totalt 101 147 0 986 861 799 Tabell 12 Antal observationer, övriga fordon, taxi Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 1361 1026 131 490 206 247 70 km/h 64 117 75 387 192 199 90 km/h 939 684 114 434 152 240 Totalt 2364 1827 320 1311 550 686 Medel, median och 85-percentilen För 2012 finns ingen tydlig skillnad mellan utvalda och övriga fordon. För utvalda fordon är det få observationer år 2007-2009, varför det inte går att uttala sig om någon trend. 16
Tabell 13 Medel, median och 85-percentilen, taxi Hastighet År Medel Median 85-perc Utvalda Övriga Utvalda Övriga Utvalda Övriga 2012 53,7 53,8 53 53 63 62 2011 52,8 56,2 52 55 63 66 2010 55,8 53,8 55 53 66 62 2009-56,4-55 - 65 2008 60,2 53,4 59 53 69 63 2007 58,3 56,5 57 56 70 66 2012 70,9 71,2 70 70 78 81 2011 70,6 72,7 71 71 81 80 2010 72,1 71,3 71 70 82 81 2009-72,8-71 - 80 2008 76,3 76,1 76 74 86 86 2007 76,3 72,5 75 71 84 81 2012 91,1 89,0 91 88 101 100 2011 89,4 91,8 89 91 98 104 2010 88,4 89,2 89 88 101 98 2009-91,9-90 - 99 2008 97,2 87,3 97 89 106 98 2007 93,5 91,7 92 90 102 101 17
Andel fordon som håller tillåten hastighet För taxi är de utvalda fordonen marginellt bättre än övriga fordon på att hålla hastigheterna vid 50 km/h och 70 km/h år 2012. Vid 90 km/h håller däremot övriga fordon hastigheten bättre än utvalda fordon, vilket skiljer sig från 2011. För utvalda fordon är trenden att en allt större andel håller hastigheten vid 70 km/h, inga trender kan skönjas i övrigt, dessutom är det få observationer för utvalda fordon åren 2007-2009. Taxi - 50 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 42% Utv: 34% 38% 25% 36% Övr: 33% 29% 19% 23% 15% Utvalda Övriga Figur 3 Andel fordon som håller tillåten hastighet, taxi Taxi - 70 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 54% 49% 49% 54% 45% 51% 47% Övr: 25% 46% 23% Utv: 25% Utvalda Övriga Figur 4 Andel fordon som håller tillåten hastighet, taxi 18
Taxi - 90 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 58% 54% 52% 62% 56% 49% 48% 48% 24% Utvalda Övriga Figur 5 Andel fordon som håller tillåten hastighet, taxi Andel fordon som kör för fort Vid 50 km/h är det en lika stor andel utvalda som övriga fordon som kör för fort år 2012. Vid 70 km/h är det mindre andel utvalda jämfört med övriga som kör fort, medan det omvända förhållandet gäller för 90 km/h år 2012. Det finns inga tydliga trender för utvalda fordon genom åren, en ihållande minskning kan dock ses vid 70 km/h och vid 50 km/h har det skett en positiv utveckling sedan år 2010, dock var det få observationer för utvalda fordonår 2007-2009. Andelen övriga fordon som kör för fort visar inte någon tydlig trend. Taxi - 50 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 10 9 64% 67% 48% 48% 52% 48% 38% 39% 35% 38% Utvalda Övriga 19
Figur 6 Andel fordon som kör för fort, taxi 10 9 47% 34% Taxi - 70 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 67% 43% 23% Utv: 31% Övr: 29% 33% 29% 28% 22% Utvalda Övriga Figur 7 Andel fordon som kör för fort, taxi 10 9 36% 28% Taxi - 90 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 56% 23% 25% 27% 37% 28% 22% Utvalda Övriga Figur 8 Andel fordon som kör för fort, taxi Sammanfattning taxi För taxi ligger 2012 års värden avseende medel och median över gränsen för hastighetsbegränsning 50 km/h, medan värdena vid 70 km/h och 90 km/h ligger kring tillåten hastighet. Hastighetsefterlevnaden är som högst vid 90 km/h med 55 % som håller hastigheten medan endast 37 % håller hastigheten vid 50 km/h. 20
Trenden är att andelen ökar över tid vid 50 km/h. Jämfört med år 2007 är de en mindre andel som kör för fort vid alla hastighetsområden. För 2012 finns ingen tydlig skillnad mellan utvalda och övriga fordon. Över åren har det skett en positiv utveckling för utvalda vid 70 km/h. Taxi är den fordonskategori som håller högst medelhastighet, oavsett vilket hastighetsområde som studeras. Taxifordonen har även lägst andel som håller tillåten hastighet jämfört med övriga fordonstyper. De utvalda taxibilarna håller dessutom högre hastigheter än de utvalda från andra branscher och fordonskategorier. 21
Buss Nedan redovisas medel, median och 85- percentilen för buss totalt. Vidare redovisas andel som håller tillåten hastighet och andel som kör 6 km/h eller mer för fort för alla bussar. Sist görs en jämförelse mellan utvalda och övriga. Totalt Tabell 14 Antal observationer, buss Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 1 161 1 161 360 885 657 492 70 km/h 112 181 267 735 390 430 90 km/h 939 670 245 872 572 586 Totalt 2 212 2 012 872 2 492 1 619 1 508 Medel, median och 85-percentilen För buss ligger 2012 års siffror avseende medel- och medianhastighet på hastighetsgränsen för 50 km/h, medan den ligger under för 70 km/h respektive 90 km/h. Baserat på medel och medianvärden är hastighetsefterlevnaden mycket god. Jämfört med tidigare års mätningar syns en trend för minskande hastigheter på 70-vägar, medan det inte går att se någon tydlig trend vid 50 km/h och 90 km/h. Tabell 15 Medel, median och 85-percentilen för buss Hastighet År Medel Median 85-perc 2012 50,0 50 56 2011 51,1 51 58 2010 51,0 51 58 2009 50,2 50 57 2008 50,2 50 57 2007 51,2 51 58 2012 68,3 69 75 2011 68,3 69 76 2010 68,3 68 76 2009 68,6 69 75 2008 70,9 71 76 2007 71,6 71 80 2012 85,3 86 92 2011 87,4 88 93 2010 86,7 88 93 2009 85,9 87 91 2008 85,7 87 92 2007 87,6 89 94 22
Andel fordon som håller tillåten hastighet Bussarna har högst hastighetsefterlevnad vid hastigheten 90 km/h. Det syns ingen tydlig trend i utveckling över tid för bussbranschen, även om en generell förbättring kan ses vid 70 km/h. Jämfört med år 2007 är andelen som håller tillåten hastighet högre vid samtliga hastighetsområden. 10 9 Buss Håller tillåten hastighet 63% 57% 64% 63% 55% 49% 54% 47% 45% 48% 82% 73% 78% 71% 66% 50 km/h 70 km/h 90 km/h Figur 9 Andel fordon som håller tillåten hastighet, buss Andel fordon som kör för fort För buss är det större andel som kör för fort på 50-vägar och 70-vägar jämfört med vad det är på 90-vägar. Inte heller här syns någon tydlig trend över tid, men jämfört med år 2007 är det en lägre andel som kör för fort vid samtliga hastighetsområden. 10 9 Buss Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 26% 29% 25% 19% 25% 19% 19% 17% 19% 14% 15% 14% 50 km/h 70 km/h 90 km/h 8% 5% 2% 7% 5% Figur 10 Andel fordon som kör för fort, buss 23
Utvalda och övriga fordon Tabell 16 Antal observationer, utvalda fordon, buss Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 137 140 33 307 213 165 70 km/h 18 15 32 325 145 210 90 km/h 32 141 31 288 237 264 Totalt 187 296 96 920 595 639 Tabell 17 Antal observationer, övriga fordon, buss Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 1024 1021 327 578 444 327 70 km/h 94 166 235 410 245 220 90 km/h 907 529 214 584 335 322 Totalt 2025 1716 776 1572 1024 869 Medel, median och 85-percentilen För utvalda fordon är medel- och medianhastigheten något lägre än för övriga fordon år 2012 vid samtliga hastighetsgränser. Störst är skillnaden mellan utvalda och övriga vid 50 km/h. Vid 70 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit för de utvalda fordonen, i övrigt ses inga tydliga trender över mätåren. 24
Tabell 18 Medel, median och 85-percentilen för buss Hastighet År Medel Median 85-perc Utvalda Övriga Utvalda Övriga Utvalda Övriga 2012 48,0 51,0 49 50 55 57 2011 49,4 51,8 50 51 57 59 2010 50,7 51,2 51 51 58 59 2009 46,7 50,6 49 50 53 57 2008 46,5 50,7 46 50 53 57 2007 48,1 51,6 48 52 53 59 2012 66,9 69,5 68 69 73 77 2011 67,2 69,0 68 70 75 76 2010 67,9 68,7 68 68 75 76 2009 68,8 68,6 69 69 76 75 2008 72,7 70,7 72 71 79 76 2007 72,1 71,6 73 71 79 82 2012 83,9 86,4 85 87 92 92 2011 86,7 87,8 87 89 92 94 2010 86,7 86,7 88 88 92 93 2009 85,0 86,0 85 87 90 91 2008 87,9 85,1 88 86 93 92 2007 86,3 87,7 86 89 90 94 25
Andel fordon som håller tillåten hastighet De utvalda bussarna håller tillåten hastighet i högre grad än övriga vid samtliga hastighetsområden år 2012. Vid 50 km/h och 70 km/h är det en stor skillnad. Jämfört med tidigare år har utvalda fordon också blivit bättre på att hålla hastigheten vid 70 km/h. Det är dock få observationer år 2007-2009. Buss - 50km/h Håller tillåten hastighet 10 9 75% 66% 64% 58% 62% Övr: 46% 53% 56% 44% Utv: 44% 46% Utvalda Övriga Figur 11 Andel fordon som håller tillåten hastighet, buss Buss - 70 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 63% 64% 66% 72% 49% 59% 62% 57% 56% 44% 33% Utvalda Övriga Figur 12 Andel fordon som håller tillåten hastighet, buss 26
10 9 97% 65% 81% 77% Buss - 90 km/h Håller tillåten hastighet 87% 81% 76% 71% 65% 76% Utvalda Övriga Figur 13 Andel fordon som håller tillåten hastighet, buss Andel fordon som kör för fort Andelen som kör för fort är lägre för utvalda fordon än för övriga fordon vid samtliga hastighetsgränser år 2012, och skillnaderna är stora vid 50 km/h och 70 km/h. Det är svårt att se några tydliga trender för utvalda och övriga, men observationerna indikerar att andelen bussar som kör för fort inte ökar. Antalet observationer år 2007 och 2008 för utvalda på 70 km/h är få. 10 9 27% Buss - 50 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 7% 7% 21% 9% Utv: 27% Övr: 25% 28% 22% 17% 14% Utvalda Övriga Figur 14 Andel fordon som kör för fort, buss 27
10 9 39% 27% Buss - 70 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 27% 18% Utv: 16% Övr: 14% 16% 19% 19% 14% 14% Utvalda Övriga Figur 15 Andel fordon som kör för fort, buss 10 9 8% 3% Buss - 90 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet Utv: 8% Övr: 5% 3% Övr: 8% Utv: 5% 13% Övr: 6% 5% 5% Utvalda Övriga Figur 16 Andel fordon som kör för fort, buss Sammanfattning buss För buss ligger 2012 års värden avseende medel och median precis vid gränsen för hastighetsbegränsningen 50 km/h och under gränsen vid 70 km/h respektive 90 km/h. Hastighetsefterlevnaden är högst vid 90 km/h. Jämfört med tidigare års mätningar syns en trend för minskade hastigheter vid 70 km/h. För utvalda fordon är medel- och medianhastigheten något lägre än för övriga fordon år 2012 vid samtliga hastighetsgränser. Störst är skillnaden mellan utvalda och övriga vid 50 km/h. Det är även en större andel utvalda som håller tillåten hastighet jämfört med övriga. Vid 50 km/h och 70 km/h är skillnaden särskilt 28
stor. Andelen övriga fordon som kör mer än 6 km/h för fort är högre än för de utvalda vid samtliga hastighetsområden. Vid 70 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit för de utvalda fordonen, i övrigt syns ingen tydlig trend över tid. Buss håller lägre medelhastigheter än andra fordonstyper år 2012 förutom vid 90 km/h där medelhastigheten för lastbil är lägre. Generellt sett är bussbranschens medel- och medianhastighet, samt 85-percentil liknande lastbilskategorin och i stort sett överensstämmande med den sammanslagna lastbilstrafiken. 29
Lastbilstrafik Till lastbilstrafik räknas lätt lastbil, lastbil och lastbil och släp. För lastbil och lastbil och släp gäller särskilda regler för vilken hastighet de får hålla vid hastighetsbegränsningen 90 km/h. Lastbil och släp får aldrig köra mer än 80 km/h. Lastbilar får köra 90 km/h på motorväg eller motortrafikled, men får på övriga vägar hålla högst 80 km/h. Nedan redovisas medel, median och 85- percentilen för lastbilstrafik totalt. Vidare redovisas andel som håller tillåten hastighet och andel som kör 6 km/h eller mer för fort bland lastbilstrafiken. Sist görs en jämförelse mellan utvalda och övriga. Totalt Tabell 19 Antal observationer, lastbilstrafik Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 4 278 3 302 1 552 4 939 3 929 3 041 70 km/h 431 905 1 515 5 728 4 873 4 247 80 km/h (90-väg) 2 989 2 277 1 290 5 264 4 538 3 527 90 km/h 677 311 76 1 285 1 064 1 060 Totalt 8375 6795 4433 17216 14404 11875 30
Medel, median och 85-percentilen För lastbilstrafik ligger medelhastigheterna år 2012 vid 50 km/h och 80 km/h på 90-väg något över tillåten hastighet, för 70 och 90 km/h något under. Hastighetheten har sjunkit vid 50 km/h över mätåren, för övriga hastighetsområden har hastigheterna varit relativt oförändrade över åren, även om de generellt är lägre år 2012 än år 2007. Tabell 20 Medel, median och 85-percentilen, lastbilstrafik Hastighet År Medel Median 85-perc (80) 2012 50,6 50 57 2011 52,0 51 60 2010 52,4 52 60 2009 53,6 53 61 2008 54,0 54 61 2007 55,3 54 64 2012 69,6 70 77 2011 68,8 69 76 2010 69,7 70 78 2009 70,4 70 77 2008 72,1 72 78 2007 70,2 70 77 2012 81,3 81 86 2011 81,1 81 86 2010 81,6 82 87 2009 81,4 82 87 2008 81,0 81 87 2007 82,7 83 88 2012 85,2 85 92 2011 86,1 86 93 2010 85,4 85 93 2009 86,5 87 93 2008 84,0 84 89 2007 86,9 87 92 31
Andel fordon som håller tillåten hastighet Det hastighetsområde där flest håller tillåten hastighet är 90 km/h medan andelen är lägst för 80 km/h på 90-väg år 2012. För lastbilstrafik har andelen som håller tillåten hastighet ökat över åren för hastighetsområdet 50 km/h, medan ingen lika tydlig trend kan ses för övriga hastighetsområden. 10 9 27% 46% 42% 38% 33% 52% 52% Lastbilstrafik Håller tillåten hastighet 62% 55% 56% 52% 45% 43% 43% 42% 38% 33% 87% 79% 79% 75% 50 km/h 70 km/h 80 km/h på 90-väg 90 km/h Figur 17 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbilstrafik Andel fordon som kör för fort Det hastighetsområde där störst andel kör för fort är 50 km/h, men trenden är att andelen minskar. För övriga hastighetsområden finns ingen tydlig trend. 10 Lastbilstrafik Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 43% 39% 38% 32% 29% 21% 32% 24% 23% 22% 21% 22% 22% 19% 18% 17% 19% 8% 8% 11% 12% 50 km/h 70 km/h 80 km/h på 90-väg 90 km/h Figur 18 Andel fordon som kör för fort, lastbilstrafik 32
Utvalda och övriga fordon Tabell 21 Antal observationer, utvalda fordon, lastbilstrafik Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 888 1085 438 2077 2066 1346 70 km/h 268 438 410 2378 2348 1837 80 km/h (90-väg) 648 870 361 2114 2085 1473 90 km/h 175 189 14 500 569 346 Totalt 1979 2582 1223 7069 7068 5002 Tabell 22 Antal observationer, övriga fordon, lastbilstrafik Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 3265 2105 1095 2731 1785 1588 70 km/h 156 429 1081 3143 2287 2227 80 km/h (90-väg) 2093 1296 917 2751 2107 1807 90 km/h 502 122 62 785 495 714 Totalt 6016 3952 3155 9410 6674 6336 33
Medel, median och 85-percentilen Utvalda lastbilsfordon har lägre medel- och medianhastighet samt 85-percentil vid samtliga hastighetsområden jämfört med övriga år 2012. Vid 50 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit över åren för utvalda fordon. Vid övriga hastighetsområden finns ingen tydlig trend. Tabell 23 Medel, median och 85-percentilen, utvalda och övriga fordon, lastbilstrafik Hastighet (80) År Medel Median 85-perc Utvalda Övriga Utvalda Övriga Utvalda Övriga 2012 49,1 51,9 49 51 55 59 2011 50,7 53,3 50 52 59 61 2010 51,4 53,0 51 52 59 61 2009 52,1 54,1 51 54 60 61 2008 54,3 53,8 54 53 62 61 2007 54,8 55,4 54 54 63 64 2012 69,2 69,9 69 70 76 77 2011 68,2 69,2 69 69 76 77 2010 69,0 70,2 69 70 77 78 2009 68,8 70,9 69 71 77 78 2008 72,6 71,6 72 71 78 78 2007 70,1 70,4 70 70 77 77 2012 81,0 81,3 81 81 86 86 2011 80,8 81,2 81 81 86 86 2010 81,1 81,8 81 82 86 87 2009 81,0 81,6 81 82 87 87 2008 81,1 80,7 82 81 86 87 2007 82,4 82,5 82 83 88 88 2012 83,5 86,1 84 85 89 94 2011 84,2 88,4 84 87 90 97 2010 84,0 86,3 83 86 91 94 2009 85,1 86,8 87 88 95 93 2008 83,0 85,6 83 85 88 93 2007 85,3 87,5 86 88 91 93 34
Andel fordon som håller tillåten hastighet För lastbilstrafik håller utvalda fordon tillåten hastighet i högre grad än övriga år 2012, oavsett hastighetsgräns. Skillnaderna är mycket tydliga vid både 50 km/h och 90 km/h, vid dessa hastighetsgränser är även trenden att en allt större andel utvalda fordon håller tillåten hastighet. Lastbilstrafik - 50 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 51% 47% 46% 31% Övr: 34% 44% 39% 34% Utv: 31% 27% Utvalda Övriga Figur 19 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbilstrafik Lastbilstrafik - 70 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 64% 58% 54% 57% 43% 54% 52% 49% 53% 36% Utvalda Övriga Figur 20 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbilstrafik 35
Lastbilstrafik - 80 km/h på 90-väg Håller tillåten hastighet 10 9 48% Utv: 44% 39% 41% 45% 45% 43% 43% Övr: 43% 41% 34% 37% Utvalda Övriga Figur 21 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbilstrafik Lastbilstrafik - 90 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 9 85% 88% 89% 85% 79% 77% 81% 74% 76% 76% Utvalda Övriga Figur 22 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbilstrafik 36
Andel fordon som kör för fort En större andel övriga fordon kör för fort än utvalda fordon för samtliga hastighetsgränser år 2012. Skillnaden är störst vid 50 km/h och 90 km/h. För utvalda har andelen som kör för fort minskat över åren vid 50 km/h och 80 km/h på 90-väg. Vid 90 km/h är det få observationer år 2009. 10 9 Övr: 44% Utv: 42% Lastbilstrafik - 50 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet Utv: 41% Övr: 38% 42% 28% 28% 35% 36% 26% 23% 15% Utvalda Övriga Figur 23 Andel fordon som kör för fort, lastbilstrafik 10 9 22% 19% Lastbilstrafik - 70 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet Utv: 25% Övr: 24% 23% 24% 18% 18% 19% 15% 17% Utvalda Övriga Figur 24 Andel fordon som kör för fort, lastbilstrafik 37
10 9 Övr: Utv: Lastbilstrafik - 80 km/h på 90-väg Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet Övr: 21% Övr: 23% 24% Utv: Utv: 22% Övr: 19% Övr: 17% 19% Utv: 18% Utv: 17% Utvalda Övriga Figur 25 Andel fordon som kör för fort, lastbilstrafik 10 9 Lastbilstrafik - 90 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 11% 4% 6% 14% 17% 12% 12% 8% 8% 5% Utvalda Övriga Figur 26 Andel fordon som kör för fort, lastbilstrafik Sammanfattning lastbilstrafik För lastbilstrafik ligger 2012 års värden avseende medel och median på eller precis över gränsen vid 50 km/h och 80 km/h på 90-väg, men strax under gränsen för 70 km/h och 90 km/h. Hastighetsefterlevnaden är högst vid 90 km/h. Hastigheterna har minskat över åren för 50 km/h vilket märks på såväl medel och median som på andelen som håller tillåten hastighet. 38
Det märks en tydlig skillnad mellan utvalda och övriga år 2012. De utvalda håller tillåten hastighet i högre utsträckning medan de övriga i högre grad kör 6 km/h för fort vid 50 km/h, 70 km/h och 90 km/h. De utvalda har även lägre medel- och medianhastighet samt 85-percentil vid samtliga hastighetsområden jämfört med övriga år 2012. Vid 50 km/h och 90 km/h är skillnaderna tydliga mellan utvalda och övriga sedan flera år. Vid 50 km/h har det varit en trend med sjunkande hastigheter för de utvalda fordonen. Lastbilstrafiken och bussbranschen har liknande medel- och medianhastighet, samt 85-percentil. Lastbilstrafiken och buss har dessutom en ungefär lika stor andel som håller tillåten hastighet, även om buss är något bättre vid 70 km/h. 39
Lätt lastbil Nedan redovisas medel, median och 85-percentilen för lätt lastbil totalt. Vidare redovisas andel som håller tillåten hastighet och andel som kör 6 km/h eller mer för fort för alla lätta lastbilar. Sist görs en jämförelse mellan utvalda och övriga. Totalt Tabell 24 Antal observationer, lätt lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 270 218 87 708 391 540 70 km/h 19 16 60 605 363 577 90 km/h 145 85 61 612 492 623 Totalt 434 319 208 1 925 1 246 1 740 Medel, median och 85-percentilen För lätt lastbil ligger 2012 års siffror avseende medel- och medianhastighet något över tillåten hastighet vid 50 km/h men under tillåten hastighet vid 70 km/h och 90 km/h. Vid 50 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit över mätåren medan ingen tydlig trend syns vid 70 km/h eller 90 km/h. Tabell 25 Medel, median och 85-percentilen, lätt lastbil Hastighet År Medel Median 85-perc 2012 50,7 50 59 2011 52,6 51 61 2010 53,1 52 63 2009 53,0 53 61 2008 52,4 51 61 2007 55,3 53 66 2012 68,7 68 78 2011 71,1 70 80 2010 71,3 71 82 2009 69,1 70 80 2008 72,3 72 81 2007 72,0 74 82 2012 87,5 87 96 2011 89,1 88 99 2010 88,4 87 98 2009 87,5 88 95 2008 87,2 86 97 2007 89,2 88 100 40
Andel fordon som håller tillåten hastighet Det syns en trend för ökad hastighetsefterlevnad vid 50 km/h och 70 km/h medan utvecklingen är mer oförändrad vid 90 km/h. Efterlevnaden är emellertid fortfarande lägre vid 50 km/h än vid övriga uppmätta hastighetsområden. 10 9 53% 47% 48% 42% 36% 41% Lätt lastbil Håller tillåten hastighet 26% 38% 61% 53% 53% 69% 69% 69% 65% 62% 63% 50 km/h 70 km/h 90 km/h Figur 27 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lätt lastbil Andel fordon som kör för fort Jämfört med 2010-2011 är det en mindre andel lätta lastbilar som kör mer än 6 km/h för fort år 2012, oavsett hastighetsområde. Vid 50 km/h är trenden att andelen som kör för fort har minskat över tid, för övriga hastighetsområden är det svårare att uttyda trender även om det har skett en förbättring sedan 2007. 10 9 Lätt lastbil Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 42% 36% 33% 36% 32% 24% 32% 32% 25% 22% 13% 25% 24% 23% 13% 16% 50 km/h 70 km/h 90 km/h Figur 28 Andel fordon som kör för fort, lätt lastbil 41
Utvalda och övriga fordon Tabell 26 Antal observationer, utvalda fordon, lätt lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 45 60 27 201 151 143 70 km/h 11 14 18 138 157 121 90 km/h 27 29 10 162 198 101 Totalt 83 103 55 501 506 365 Tabell 27 Antal observationer, övriga fordon, lätt lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 225 158 60 507 240 397 70 km/h 8 2 42 467 206 456 90 km/h 118 56 51 450 294 522 Totalt 351 216 153 1424 740 1375 42
Medel, median och 85-percentilen Medel- och medianhastigheten är lägre för utvalda fordon jämfört med övriga vid 50 km/h och 70 km/h år 2012, vid 90 km/h är medelhastigheten dock lägre för övriga fordon. Tabell 28 Medel, median och 85-percentilen, lätt lastbil Hastighet År Medel Median 85-perc Utvalda Övriga Utvalda Övriga Utvalda Övriga 2012 48,1 51,5 47 51 56 59 2011 50,0 54,2 49 52 58 65 2010 50,8 54,0 50 53 60 64 2009 47,6 55,4 48 55 53 62 2008 55,6 51,1 56 50 66 59 2007 55,4 55,3 54 53 67 66 2012 67,9 68,9 67 68 76 78 2011 69,1 72,7 68 71 78 81 2010 70,1 71,6 70 71 80 83 2009 61,6 72,3 63 72 72 80 2008 72,6-72 - 85-2007 75,3 67,5 75 72 83 78 2012 88,5 87,3 87 87 96 96 2011 87,4 90,3 86 89 97 100 2010 88,9 88,2 87 87 102 97 2009 86,4 87,7 90 88 96 94 2008 86,4 87,7 84 86 99 97 2007 85,8 90,1 85 89 96 103 43
Andel fordon som håller tillåten hastighet Utvalda fordon bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet vid samtliga hastighetsområden år 2012. Skillnaden mellan grupperna är störst vid 50 km/h där utvalda har varit märkbart bättre än övriga sedan 2009. Trenden pekar mot ökad efterlevnad bland utvalda vid 50 km/h, i övrigt syns inga trender. Antalet observationer är emelletid få för 2007-2009, speciellt vid 70 km/h och för utvalda fordon. 10 9 36% 33% Lätt lastbil - 50 km/h Håller tillåten hastighet 53% 35% 28% 51% 55% 39% 42% 71% 47% Utvalda Övriga Figur 29 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lätt lastbil 10 9 38% 18% Lätt lastbil - 70 km/h Håller tillåten hastighet 36% 83% 51% 49% 47% 61% 69% 59% Utvalda Övriga Figur 30 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lätt lastbil 44
Lätt lastbil - 90 km/h Håller tillåten hastighet 10 9 74% Övr: Övr: 66% 72% Utv: 69% 69% 69% 59% Utv: 63% 57% Utvalda Övriga Figur 31 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lätt lastbil Andel fordon som kör för fort Andelen som kör för fort är lägre för utvalda fordon än för övriga vid 50 km/h och 70 km/h år 2012. Vid 90 km/h är det en lika stor andel utvalda som övriga som kör mer än 6 km/h för fort år 2012. Över tiden har fortkörningen vid 50 km/h minskat sedan 2007 för såväl utvalda som övriga. I övrigt syns inga tydliga trender. Det är dock få observationer för 2007-2009, speciellt vid 70 km/h och för utvalda fordon. Lätt lastbil - 50 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 10 9 44% 47% 38% 41% 27% 27% 25% 11% 22% 15% Utvalda Övriga 45
Figur 32 Andel fordon som kör för fort, lätt lastbil Lätt lastbil - 70 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 10 9 38% 33% 26% 27% 23% 27% 28% 23% 17% 14% 6% Utvalda Övriga Figur 33 Andel fordon som kör för fort, lätt lastbil Lätt lastbil - 90 km/h Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 10 9 28% Utv: 24% 22% 26% 16% Övr: 23% 15% 19% 12% 16% Utvalda Övriga Figur 34 Andel fordon som kör för fort, lätt lastbil 46
Sammanfattning lätt lastbil För lätt lastbil ligger 2012 års värden avseende medel- och median något över tillåten hastighet vid 50 km/h och något under tillåten hastighetsgräns vid 70 km/h och 90 km/h. Vid 50 km/h är trenden att hastigheterna har sjunkit över tid medan ingen tydlig trend syns vid 70 km/h eller 90 km/h. Utvalda fordon är tydligt bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet vid 50 km/h och 70 km/h medan övriga fordon i högre grad kör 6 km/h för fort vid samma hastighetsområden år 2012. Lätt lastbil har liknande medel- och medianhastighet som lastbilstrafiken i stort, förutom vid 90 km/h där lätt lastbil har högre hastighet än lastbil och klart högre 85-percentil. Jämfört med lastbilstrafiken håller lätt lastbil tillåten hastighet i högre utsträckning vid 50 km/h och 70 km/h, men är sämre vid 90 km/h. Lätt lastbil har generellt högre hastigheter än buss, men lägre än taxi. 47
Lastbil För lastbil gäller särskilda regler för vilken hastighet de får hålla vid hastighetsbegränsningen 90 km/h. Lastbilar får köra 90 km/h på motorväg eller motortrafikled, men får på övriga vägar hålla högst 80 km/h. Nedan redovisas medel, median och 85- percentilen för lastbil totalt. Vidare redovisas andel som håller tillåten hastighet och andel som kör 6 km/h eller mer för fort för alla lastbilar. Sist görs en jämförelse mellan utvalda och övriga. Totalt Tabell 29 Antal observationer, lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 2649 1674 658 2020 1839 1383 70 km/h 242 459 499 2235 1504 1565 80 km/h (90-väg) 923 836 441 1273 929 845 90 km/h 532 226 15 673 572 437 Totalt 4346 3195 1613 6201 4844 4230 48
Medel, median och 85-percentilen För lastbil är medel- och medianhastigheten strax över tillåten hastighet vid 50 km/h och 80 km/h år 2012. Vid 70 km/h är medel- och medianhastighet strax under tillåten hastighet, medan hastigheterna är mycket under vid 90 km/h. Över tid märks en trend mot lägre hastigheter vid 50 km/h, vid övriga hastighetsområden finns inte någon lika tydlig trend. Tabell 30 Medel, median och 85-percentilen, lastbil Hastighet År Medel Median 85-perc (80) 2012 50,6 50 57 2011 51,3 51 60 2010 51,9 52 60 2009 53,0 52 61 2008 53,4 53 61 2007 55,4 54 63 2012 69,7 69 76 2011 68,4 69 76 2010 68,8 69 76 2009 69,7 69 77 2008 72,5 72 79 2007 69,9 70 76 2012 81,0 81 87 2011 81,2 81 87 2010 82,0 82 88 2009 81,6 82 87 2008 80,4 80 87 2007 82,0 82 88 2012 82,1 83 89 2011 83,6 84 89 2010 82,6 83 89 2009 82,2 80 88 2008 82,8 83 88 2007 86,3 87 91 49
Andel fordon som håller tillåten hastighet För 90 km/h ligger andelen som håller tillåten gräns år 2012 högt, liksom tidigare år. Vid 50 km/h syns en trend mot ökad efterlevnad medan detta är svårare att se vid övriga hastighetsområden även om efterlevnaden 2012 är bättre än 2007 vid samtliga områden. 10 9 27% 36% 51% 48% 43% 42% 54% Lastbil Håller tillåten hastighet 41% 64% 56% 57% 39% 51% 45% 44% 39% 35% 84% 10 93% 92% 94% 95% 50 km/h 70 km/h 80 km/h på 90-väg 90 km/h Figur 35 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbil 50
Andel fordon som kör för fort Omkring 20 % av lastbilarna kör mer än 6 km/h för fort vid hastighetsgränserna 50 km/h, 70 km/h och 80 km/h på 90-väg. Vid 90 km/h är det väldigt få lastbilar som kör för fort, vilket även har varit fallet över samtliga mätår. Över tid minskar andelen fordon som kör för fort vid 50 km/h och 80 km/h. Vid 70 km/h syns ingen tydlig trend. 10 9 44% 35% 36% 27% 21% Lastbil Kör 6 km/h eller mer över tillåten hastighet 29% 27% 26% 21% 22% 22% 17% 17% 18% 15% 4% 2% 50 km/h 70 km/h 80 km/h på 90-väg 90 km/h 2% 2% 1% Figur 36 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbil Utvalda och övriga fordon Tabell 31 Antal observationer, utvalda fordon, lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 502 515 237 936 1045 622 70 km/h 179 190 211 1046 808 715 80 km/h (90-väg) 177 205 151 527 381 341 90 km/h 148 160 4 338 371 245 Totalt 1006 1070 603 2847 2605 1923 Tabell 32 Antal observationer, övriga fordon, lastbil Antal observationer Hastighetsområde 50 km/h 2147 1159 421 1084 794 761 70 km/h 63 269 288 1189 696 850 80 km/h (90-väg) 746 631 290 746 548 504 90 km/h 384 66 11 335 201 192 Totalt 3340 2125 1010 3354 2239 2307 51
Medel, median och 85-percentilen De utvalda fordonen håller generellt lägre hastigheter än övriga fordon år 2012, förutom vid 80 km/h där utvalda och övriga i stort sett har samma hastighet. Störst är skillnaden mellan utvalda och övriga vid 50 km/h. Vid 50 km/h är trenden att både utvalda och övriga håller allt lägre hastigheter. Vid övriga hastighetsområden syns ingen tydlig trend. Tabell 33 Medel, median och 85-percentilen, lastbil Hastighet (80) År Medel Median 85-perc Utvalda Övriga Utvalda Övriga Utvalda Övriga 2012 48,7 52,1 49 52 55 59 2011 50,3 52,7 50 52 58 61 2010 51,1 52,6 51 52 59 61 2009 51,4 53,9 50 54 60 62 2008 52,9 53,7 52 53 61 60 2007 54,6 55,5 54 55 63 64 2012 68,8 70,5 69 70 75 77 2011 68,1 68,8 69 69 75 76 2010 68,1 69,4 69 69 75 77 2009 68,6 70,5 69 70 76 79 2008 73,4 71,8 73 71 80 78 2007 69,7 70,4 70 70 77 76 2012 81,0 80,9 81 81 86 87 2011 81,0 81,3 81 81 87 87 2010 81,2 82,6 82 83 87 88 2009 81,6 81,6 82 82 87 88 2008 80,4 80,5 80 80 87 87 2007 80,9 82,2 80 82 87 88 2012 81,4 82,9 82 83 89 89 2011 82,5 85,6 83 86 88 90 2010 81,6 83,7 82 84 87 90 2009-82,4-80 - 88 2008 82,4 83,8 83 85 88 89 2007 85,2 86,8 86 88 90 91 52
Andel fordon som håller tillåten hastighet Utvalda fordon är bättre än övriga på att hålla tillåten hastighet vid samtliga hastighetsområden år 2012. Skillnaden är tydligast vid 50 km/h men märks även tydligt vid 70 km/h. Vid 50 km/h syns en trend mot ökad hastighetsefterlevnad över åren för både utvalda och övriga. Observera att det är få observationer vid hastighetsområdet 90 km/h år 2009. 10 9 32% 26% 38% 35% Lastbil - 50 km/h Håller tillåten hastighet 52% 36% 48% 39% 53% 62% 42% 42% Utvalda Övriga Figur 37 Andel fordon som håller tillåten hastighet, lastbil 10 9 56% 53% 44% 36% Lastbil - 70 km/h Håller tillåten hastighet 61% 53% 56% 64% 65% 62% 63% 54% Utvalda Övriga Figur 38 Andel fordon som håller tillåten hastighet 53