S: 1 1: 9 15: 1 16: 15 Vege å 37: 1 16: 10 16: 8 (S:3) 16: 9 37: 2 16: 14 1: 21 S: 1 16: 6 16: 15 1: 6 1: 7 16: 16 6: 2 17: 1 16: 15 1: 9 1: 12 1: 26 2: 22 17: 1 2: 5 11: 1 S 16: 13 2: 12 2: 17 2: 9 2: 10 1: 13 1: 18 2: 16 1: 19 9: 1 1: 23 18: 1 1: 16 18: 2 1: 15 1: 22 1: 25 16: 17 6: 7 9: 5 2: 14 16: 3 11: 1 S 2: 13 1: 14 1: 5 16: 3 3: 116 3: 117 2: 15 3: 118 1: 2 3: 119 3: 120 19: 1 3: 115 3: 130 3: 12 3: 123 3: 121 3: 85 3: 86 6: 15 S 6: 15 6: 18 6: 22 3: 110 3: 99 3: 13 6: 5 3: 98 3: 129 3: 124 3: 108 3: 100 3: 107 6: 21 3: 3 3: 19 3: 122 6: 61 3: 16 3: 111 3: 101 6: 12 3: 128 3: 125 6: 62 3: 25 6: 59 S 3: 23 12: 1 3: 106 3: 102 6: 63 3: 24 12: 4 1: 10 6: 60 3: 40 3: 131 3: 127 3: 126 6: 64 12: 5 3: 103 12: 3 3: 105 6: 67 6: 66 S 3: 22 12: 2 3: 49 3: 109 3: 88 3: 104 (S:1) 6: 65 6: 4 3: 132 3: 133 3: 134 6: 68 3: 21 3: 89 3: 4 3: 97 6: 71 40: 1 6: 70 6: 69 6: 72 2: 7 3: 87 3: 90 3: 96 16: 3 6: 16 6: 20 3: 8 395 8: 11 9: 1 1: 24 20: 1 8: 12 10: 1 32: 1 1: 20 8: 12 10: 2 31: 7 S: 2 31: 4 1: 8 1: 4 20: 2 2: 5 31: 3 2: 17 31: 5 2: 6 14: 2 8: 13 2: 7 27: 2 2: 18 31: 2 7: 19 4: 8 16: 11 1: 7 14: 1 2: 15 6: 6 34: 1 16: 2 3: 5 11: 1 31: 6 31: 1 23: 1 7: 11 7: 18 7: 20 (S:3) 3: 6 16: 12 2: 8 31: 1 7: 6 20: 1 4: 6 6: 17 1: 2 6: 5 28: 1 33: 1 (S:1) 7: 7 4: 4 11: 10 S: 2 1: 3 12: 6 4: 13 5: 9 S 11: 2 1: 2 10: 4 8: 10 11: 9 7: 6 32: 15 8: 25 32: 16 5: 9 11: 8 8: 21 15: 17 PLANBESKRIVNING UTSTÄLLNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 16:17, ÄNGELHOLMS KOMMUN Höganäsvägen Norra Varalöv Erikslund Kärragård Åstorpsvägen Traf ikplats N Varalöv VARALÖVS VERKSAMHETSOMRÅDE Kärra Vege å Dockendal Bialitt Helsingborgsvägen Nytt planområde Bäck agården Södra Varalöv å Traf ikplats Ströv elstorp Översiktskarta allmän väg nr 107 Au 0 300 600 m Skeakä ÖP SAMRÅD UTSTÄLLNING ANTAGANDE PRÖVNING LAGA KRAFT
PLANBESKRIVNING UTSTÄLLNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 16:17, ÄNGELHOLMS KOMMUN PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Planhandlingarna består under samrådstiden av följande: denna planbeskrivning genomförandebeskrivning samrådsredogörelse detaljplanekarta med planbestämmelse, skala 1: 1000 HISTORIA Av Skånska rekognoseringskartan från 1812-1820 framgår tydligt bäckravinen i områdets centrala delar. Marken var till stor del öppen. Öster om gården Kärra fanns lövskog. Gårdsstrukturen liknar den idag. En allé leder fram till Kärra gård. Ingen större förändring har skett när man tittar på Topografiska kartan från 1861. Av Ekonomiska kartan från 1926 och den Häradsekonomiska kartan från 1926-34 framgår ett landskap som liknar dagens. Väster om Kärra gård finns skog i öster och landskapet består av spridd bebyggelse och jordbruksmark. Flera gårdar är de samma som idag, Kärra, Möllebacken och Bialitt. (Historiken gäller hela det tidigare programområdet). BAKGRUND Detta detaljplaneärende har under ett antal år, från 2002 till 2006, varit uppe för diskussion, något avgörande ställningstagande hade under denna period inte gjorts. Under 2006 gav kommunstyrelsen byggnadsnämnden i uppdrag att låta Stadsarkitektkontoret genomföra detaljplaneprocessen. 2006-04-18 meddelade byggnadsnämnden kommunstyrelse att ärendet ingick i en samling detaljplaneärenden där en samlad ställning till prioritering skulle tas. I det sammanhanget ingick prövning av det fortsatta planarbetet för ärendet. Då något planavtal inte upprättades vid detta tillfälle förblev planarbetet vilande. Förutsättningen för att kommunen skulle påbörjar detaljplanearbetet var att ett giltigt planavtal upprättas. Ett planavtal finns nu upprättat, i och med detta är planarbetet igångsatt. 2
PLANBESKRIVNING PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Detaljplanens syfte är att planlägga och befästa den pågående verksamheten. TIDPLAN Samråd 3: dje kvartalet 2010, utställning 4: de kvartalet 2010, antagande och laga kraft 1: a kvartalet 2011. PLANFÖRFARANDE Detaljplanen för fastigheten handläggs med normalt planförfarande och förväntas kunna antas av Kommunfullmäktige under 1: a kvartalet 2011. FÖRENLIGT MED 3, 4 OCH 5 KAP. MILJÖBALKEN Avvägningen mot 3, 4 och 5 kap Miljöbalken är gjord i ÖP 2004, där området pekas ut som lämpligt område för service- och verksamhetskvarter. PLANDATA Lägesbestämning och areal Planområdet är beläget cirka 8 km söder om centralorten Ängelholm utmed väg 107, Helsingborgsvägen, norr om planområdet passerar Varalövsvägen och öster om planområdet passerar Europaväg 6. Planområdets areal är cirka 50 500 kvm. Markägoförhållanden Marken inom planområdet är i privat ägo och i en ägares hand. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktsplan I gällande översiktsplan ingår det aktuella planområdet i ett framtida verksamhetsområde som sträcker sig från Erikslund i norr till infarten till Strövelstorp i söder. Riksintressen Europaväg E6 som gränsar till området är av riksintresse för kommunikation och väg, några andra riksintressen berörs inte av planområdet. Detaljplaner Området är inte tidigare planlagt och gränsar inte heller till något detaljplanelagt område. Detaljplaneprogram Ett planprogram har upprättats för Norra Varalövs verksamhetsområde, programmet var även föremål för samråd. Samrådet ledde till ett uttalande i Kommunstyrelsens arbetsutskott 2006 06 01 om att prioritera arbetet med 3
PLANBESKRIVNING planläggning av området. En detaljplan för norra delen av programområdet har efter detta upprättats, utbyggnad pågår och en del verksamheter har etablerats. BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING Stadsarkitektkontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i Plan- och bygglagen 5 kap 18 eller i Miljöbalken 6 kap 11, med utgångspunkt från kriterierna i bilaga 2 och 4 till MKB-förordningen (1998:905). En miljöbedömning enligt miljöbalken bedöms därför inte behöva upprättas. Miljökvalitetsnormer Från och med sommaren 2003 finns miljökvalitetsnormer för sju typer av ämnen i luft. De är kvävedioxider och kväveoxider, partiklar (PM10), bensen, svaveldioxid, bly, ozon och kolmonoxid. Ängelholm kommuns miljökontor har under vinterhalvåret 2003-2004 genomfört mätningar av luftens kvalitet vid mätpunkt i Ängelholms centralort. De genomförda mätningar visar värden för kväveoxid, svaveldioxid och bensen som inte överskrider miljökvalitetsnormen. För bly, ozon och kolmonoxid utfördes inga mätningar (bly mäts generellt bara i särskilt utsatta områden). Värdet för partiklar kan ibland närma sig normen. Sedan den 22 december 2009 finns även miljökvalitetsnorm för yt- och grundvatten. I det fortsatta planarbetet skall hädanefter en redovisning av hur åtgärder inom det aktuella planområdet kan komma att påverka de miljökvalitetsnormer som vattenmyndigheten för Västerhavet beslutat om. De vattenförekomster som främst kan beröras av detta planförslag är grundvattenförekomsten (Ängelholm- Ljungbyhed och ytvattenförekomsten Vege å). Slutsats Kommunen gör den bedömningen att inga värden för de i miljökvalitetsnormen ingående ämnena riskerar att överskridas, i och med att dagvatten skall omhändertas lokalt förväntas inte heller aktuella vattenförekomster påverkas negativt. FÖRUTSÄTTNINGAR, PLANFÖRSLAG OCH KONSEKVENSER Natur Landskapsbild Planområdet består av ett mjukt böljande jordbrukslandskap med enstaka gårdar och klungor av hus. Det bördiga jordbrukslandskapet är en del av kommunens mångfald och är en av de kvaliteter man vill bevara. Väster om planområdet övergår slätten i vida skogar som ytterligare en del av mångfalden. Kring bebyggelsen finns stora träd och dungar som tillför landskapet struktur och variation. Alléer kantar uppfarterna till tre av gårdarna är och utgör ett viktigt inslag i landskapsbilden. E6 ligger upphöjd på en bank och bildar en tydlig visuell barriär i landskapet. Man har en god överblick över slättlandskapet från E6 och västerut i blickfånget syns de stora skogarna kring Vegeholms gods. När man kommer in i Ängelholms kommun söderifrån som övergår landskapet från 4
PLANBESKRIVNING ett skånskt slättlandskap till ett småbrutet landskap och de stora skogarna i anslutning till åsen. Längs väg 107 färdas man i ett böljande och varierat landskap när man passerar bebyggelse ömsom det öppna landskapet. Erikslund i norr ligger vid en upphöjd trafikplats och dominerar landskapsbilden i norra delen av planområdet. Mark och vegetation Lokalklimat Planförslaget medför en förändring av lokalklimatet. Slätten är ett utsatt landskap med förhärskande vindar och med nya byggnader och vegetation kan blåsten minska. Omgivande vägar utgör bullerkällor samt bidrar med avgaser och partiklar. Byggnader och ny vegetation kan minska buller och fungera som stopp för partiklar. Geotekniska förhållanden/markbeskaffenhet Grundläggningsförhållanden för den uppförda huvudbyggnaden har konstaterats som goda. Markradon Med bakgrund av tillgängligt material har bedömningen gjorts att planområdet är ett lågriskområde för markradon. Fornlämningar En fornlämning upptäcktes när arbetet med en gasledning genomfördes. Vad som hittades var en boplats med okänd utsträckning, tillsvidare 20x35 m. Vid nedläggande av gasledning utfördes en arkeologisk undersökning och man påträffade kulturlagerrester, 12 flintavslag och några keramikskärvor. I åkern fanns även slagen flinta och partier av upplöjd sot, kol och mörk jord. Vid denna undersökning kunde konstateras att djupplöjning av området förstört eventuella fynd, ytterligare krav på arkeologiska undersökningar kommer därför inte att krävas. Risk för skred och höga vattenstånd Flödet i den i norr liggande bäcken ligger cirka 5 meter under den bebyggda delen av fastigheten och kommer därmed inte att orsaka översvämningsproblem för fastigheten. Bebyggelseområden Bebyggelse Bebyggelsen inom fastigheten utgörs av en huvudbyggnad som är ämnad för produktion och lagerhållning av jordbruksprodukter och därmed förknippade verksamheter, gårdsbutik får finnas där endast försäljning av närproducerade varor tillåts. Övrig bebyggelse består av tunnelväxthus. Planen innehåller utbyggnadsmöjligheter för verksamheten. 5
PLANBESKRIVNING Den bebyggelsefria zonen mot väg 107 skall i likhet med gällande detaljplan vid Erikslund vara 30 meter. Mot Europavägen är skyddszonen 50 meter. Huvudbyggnaden från sydväst, byggnaden är inte helt färdigställd. Byggnadskultur och gestaltning Huvudbyggnaden är uppförd som en hallbyggnad med fasader i aluminiumplåt, även taket är i plåt. En svängd entrédel utgör ingången till byggnaden. Arbetsplatser Planområdet ingår i ett verksamhetsområde under utbyggnad. Vid Erikslund finns bland annat hotell och restaurang, bensinstation och möbelaffär. Söder om väg 112, Höganäsvägen, pågår utbyggnaden, redan etablerad verksamhet är ett rökeri med försäljning och restaurang. Söder om planområdet finns speditionsverksamhet och växthus med försäljning och café. Offentlig service Skola och förskola finns i Strövelstorp, där finns även bibliotek och distriktssköterska. Kommersiell service Livsmedelsaffär finns i Strövelstorp, viss affärsverksamhet finns i Erikslund. Tillgänglighet Tillfart till anläggningen ska utformas på ett sådant sätt att den blir tillgänglig även för personer med nedsatt rörelseförmåga. 6
PLANBESKRIVNING Gator och trafik Gatunät, även gång och cykeltrafik Planområdet ligger öster om och utmed väg 107, Helsingborgsvägen. Ytterligare öster om området passerar Europaväg 6. Området gränsar i norr till Varalövsvägen, ingen anslutning planeras till denna. Separat cykelbana finns anlagd väster om väg 107. Väg 107 passerar förbi området, Cykelväg går här väster om bebyggelsen till vänster på bilden. Kollektivtrafik Länsbuss 506 mellan Ängelholm och Helsingborg passerar förbi och busshållplatser finns i anslutning till området, avståndet är cirka 350 meter. Busslinjen har god turtäthet. Parkering, utfarter, varumottagning All tillfart till fastigheten sker i den södra delen från en väg som är gemensam med de söder om liggande fastigheterna, vägen ansluter i sin tur ansluter till väg 107, Helsingborgsvägen. Teknisk försörjning VA-ledningar löper väster om väg 107 och det finns goda förutsättningar att ansluta till befintligt nät. En gasledning löper öster om väg 107 och följer bakkanten på de två fastigheterna i de centrala delarna. Skyddsavstånd i tättbebyggt område är 2 m och utanför tättbebyggt område 12 m. Tele och bredband Väster om väg 107 finns en optokabel längs cykelvägen. 7
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING UTSTÄLLNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 16-17, ÄNGELHOLMS KOMMUN GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ORGANISATORISKA FRÅGOR Planförfarande Planen handläggs med normalt planförfarande. Tidplan Detaljplanen förväntas kunna bli antagen av kommunfullmäktige kvartal 1, 2011. Genomförandetid Genomförandetiden är 5 år från den dag detaljplanen vinner laga kraft. Ansvarsfördelning/Huvudmannaskap Marken är i enskild ägo. Avtal Planavtal är upprättat mellan markägaren och stadsarkitektkontoret i Ängelholms kommun. FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR Fastighetsbildning Detaljplanen ligger till grund för erforderlig fastighetsbildning. EKONOMISKA FRÅGOR Planekonomi Detaljplanekostnaden är reglerad i planavtalet.
SAMRÅDSREDOGÖRELSE UTSTÄLLNINGSHANDLING DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NORRA VARALÖV 16-17 ÄNGELHOLMS KOMMUN SAMRÅDSREDOGÖRELSE HUR SAMRÅDET BEDRIVITS Länsstyrelsen, lantmäterimyndigheten, sakägare, bostadsrättsinnehavare, hyresgäster, boende, myndigheter, sammanslutningar och enskilda i övrigt har beretts tillfälle till samråd och information genom, annons i tidningen eller översändande av handlingar. Information om samrådet och informationsmötet infördes i Nordvästra Skånes tidningar 2010-10-26. Samrådsmötet hölls den 10 november i sammanträdesrummet på stadsbiblioteket. Samrådshandlingarna för detaljplanen har varit utställt på stadshuset och på Stadsbiblioteket, samt på kommunens hemsida under tiden 2010-10-26 t.o.m. 2010-11-19. INKOMNA YTTRANDEN LÄNSSTYRELSEN, LANTMÄTERIET, TRAFIKVERKET SAMT KOMMU- NAL INTERNREMISS Länsstyrelsen i Skåne län Lantmäteriet Trafikverket Kommunstyrelsens arbetsutskott E.ON Elnät Sverige AB E.ON Sverige Gas AB Barn- och utbildningsnämnden Räddningstjänsten Ängelholms kommun Öresundskraft Kultur- och Fritidsnämnden TeliaSonera Tekniska kontoret Räddningstjänsten Miljönämnden Socialnämnden Skånetrafiken
SAMRÅDSREDOGÖRELSE 6 Nedan redovisas i sammanfattning och kommenteras inkomna yttranden. Lantmäteriet, Kommunstyrelsens arbetsutskott, Räddningstjänsten, Öresundskraft, Miljönämnden, Kultur- och fritidsnämnden, Barn- och utbildningsnämnden, socialnämnden, och TeliaSonera lämnar förslaget utan erinran. Länsstyrelsen i Skåne län: meddelar att planförslaget inte strider mot de intressen Länsstyrelsen har att bevaka enligt12 kap 1 plan- och bygglagen. Länsstyrelsen delar också kommunens bedömning att planens genomförande inte antas medföra betydande miljöpåverkan enligt 6 kapitlet 11-18 Miljöbalken samt enligt 5 kapitlet 18 plan- och bygglagen. Riskfrågan med anledning av närheten till E 6, som är en farligt godsled bör studeras och eventuella åtgärder säkras i detaljplanen. Bullersituationen för närboende förutsätts redovisas i planhandlingarna. Den bäck som finns norr om planområdet omfattas av biotopskydd enligt 7 kap 11 miljöbalken. För att ge bäcken ett fortsatt långvarigt skydd bör den och det omgivande smala strandområdet med träd och buskar läggas som allmän platsmark- natur. Nuvarande planbestämmelser gör att biotopskyddet riskerar att utsläckas, något som kräver dispens. För att kunna skydda hela bäcken med omgivande vegetation föreslår Länsstyrelsen att även den åkermarken strax norr om planområdet tas med i detaljplanen. Det framgår inte av detaljplanen om även marken vid planområdets södra gräns är en skyddad biotop, till exempel stenmur eller liknande. Detta bör utredas och ges en adekvat bestämmelse. Dagvattenhanteringens eventuella påverkan på bäcken bör utredas noggrannare och plankartan bör tydligare redovisa om dagvattendammen illustreras eller om den säkras genom planbestämmelse. Kommentar: Planområdet fram till vägområdet utgörs av odlingsmark vars användning skulle begränsas av någon form av bullerskydd. Kontorsdelen i byggnaden, som utgör en liten del av byggnaden, kan begränsa till byggnadens västra del som då kommer att ligga mer än 150 meter från riskkällan, planbestämmelsen kompletteras med detta. Något buller från verksamheten som påverkar närboende bedöms inte föreligga, ljud från gårdskraftverk kommer att redovisas i planhandlingarna. Bäcken i norr är i privat ägo och kommunen har inte för avsikt att planlägga den för närvarande, då en planläggning till allmän platsmark även kan innebära inlösensskyldighet för kommunen. Den pågående och även planerade verksamheten inom området kommer inte att påverka bäcken på annat sätt än att dagvattendammen inom området vid vissa tillfällen kan överflöda till bäcken. Dagvattendammen kommer att ges en planbestämmelse och dess påverkan på bäcken förtydligas. I planens södra gräns finns ingen biotop, gränsområdet består av en jordvall med i huvudsak björkar och björksly. Trafikverket framhåller vikten av att det byggnadsfria avståndet på 50 meter utmed E6 och 30 meter utmed väg 107 hålls. Områdena skall hållas 2
SAMRÅDSREDOGÖRELSE 6 fria från skyltar, flaggspel, upplag etc. som kan inverka menligt på trafiksäkerheten. I övrigt har man inget ur trafiksynpunkt att invända mot förslaget. Kommentar: Planens bestämmelser innehåller trafikverkets synpunkter. E. ON Elnät Sverige AB meddelar att de har en servicekabel inom fastigheten samt längs Helsingborgsvägen tv jordkablar, en på 10 KV och en på 0,4 KV. Bolaget erbjuder vid behov kostnadsfri kabelvisning på plats via deras kundtjänst. I övrigt har man inga erinringar mot detaljplanen. E. ON Gas Sverige AB har inom planområdets västra och södra gränser en distributionsledning för natur- och biogas. Distributionsledningen är underkastad Energigasnormens regler (EGN 2009) som bland annat innebär ett minsta skyddsavstånd mellan ledning och byggnad inom tättbebyggt område på 2 meter och utanför tätbebyggelse på 12 meter samt närmaste gräns för område med förväntade grävningsaktiviteter på 2 meter. Plantering av träd bör inte ske närmare ledning än 2,5 meter. Träd planterade i närheten av ledning rekommenderas att förses med rotskydd. Kommentar: Planhandlingarn kompletteras med information om E. ONs ledningar. Skånetrafiken: Området ligger för långt från närmaste busshållplats för att utgöra ett attraktivt alternativ till bilanvändning. Däremot är tillgängligheten god för biltrafik då planområdet är lokaliserat nära motorvägen där bilresorna är mycket snabba. Konsekvenserna av en utbyggnad utanför det område som kollektivtrafiken på ett reellt sätt kan attrahera resenärer blir ett högt bilberoende, något som man ur flera aspekter kan ifrågasätta. Kommentar: Väg 107 trafikeras av busslinje 506 mellan Helsingborg och Ängelholm som har mycket god trafiktäthet, en utbyggnad här plus att det finns en välbesökt handelsträdgård i närheten kanske kan få Skånetrafiken att utöka antalet hållplatser. SAKÄGARE, BOSTADSRÄTTSINNEHAVARE, HYRESGÄSTER, BOENDE, INTRESSEFÖRENINGAR M. FL. Ägaren till fastigheten Norra Varalöv 16:17 anser att planhandlingarna i flera avseenden brister i förutsebarhet och att alltför ringa hänsyn tagits till den redan befintliga verksamheten. Som beställare av planen är han inte nöjd med att tidplanen, som initialt utlovades till slutet av 2010, nu ändrats till mars 2011. Varje fördröjning, menar han, orsakar honom ytterligare ekonomiska kostnader. 3
SAMRÅDSREDOGÖRELSE 6 Planens genomförandetid är satt till 5 år, vilket han anser är en alltför snäv tidsgräns. Någon tidsgräns bör inte bestämmas och i vart fall förlängas till minst sju år. Beträffande gårdskraftverken visar planen dem på annan plats och med annan höjd än hans inlämnade handlingar. Han menar att höjden 30 meter krävs för att ett gårdskraftverk skall vara lönsamt, här spelar höjden på åsen en roll. Även läget på marken bör följa de inlämnade handlingarna. På det i planen föreslagna norr läget går det inte att uppföra ett gårdskraftverk. I fråga om fornlämningar och ytterligare utredningar har ägaren synpunkter och frågor om platsen blivit förväxlad med annan plats, han är inte heller nöjd med återställandet efter utfört ledningsarbete och menar att blir det tal om sanering så ligger det på vägbyggarnas ansvar. Den bebyggelsefria zonen mot väg 107 är satt till 30 meter och detta av någon form av rättvisetänkande till förhållande inom det planlagda verksamhetsområdet vid Erikslund. Situationen menar han inte är likvärdig. Den befintliga lagerhallen/växthusen är i behov av den vattenförsörjning som finns där. En flytt skulle innebära oproportionerliga kostnader. Om kommunen gör gällande att detta skulle vara en överträdelse har den i så fall skett innan planen upprättats. Det kan därför rimligen inte krävas att den befintliga anläggningen skall flyttas eller kortas av. I den nuvarande utformningen är produktionsytan optimal. Den nuvarande utformningen av de redan uppförda växthusen bör med hänsyn till omständigheterna, menar han, utgöra synnerliga skäl och därför kunna tillåtas vara bestående. Bestämmelsen angående gårdsbutik vill han se en annan och tydligare formulering. Beträffande u- området utgår han ifrån att fastighetsägaren ersätts för eventuella inskränkningar i användning av mark och att samråd sker innan åtgärd. Under bestämmelsen odling/skydd anges att inga skyltar får finnas. Ägaren menar att en egenodling av detta slag och därtill gårdsbutik har ett stort behov av att exponering mot allmänheten som passerar på E6 och som vill ta av från denna. Han hänvisar till att E6 är kantat av reklam för diverse företeelser och frågar sig varför han inte ska tillåtas profilera sin verksamhet. En inskränkning är starkt hämmande för verksamheten. Givetvis måste det kunna finnas skyltar som gör det enkelt att hitta men också i syfte att expandera verksamheten och på sätt bidra till att skaffa arbetstillfällen. Pumpstationen har angivits i fel läge. Den föreslagna förlängningen av växthusen går inte att genomföra då den inkräktar på vattendammens yta. Till sist framför han igen ett önskemål att få förvärva mark norr om sin fastighet samt att få uppföra ett bostadshus inom planområdet och önskar att även denna fråga behandlas i planärendet. Kommentar: I det planavtal som upprättats mellan fastighetens ägare och kommunen står angivet Mars 2011 som ett möjligt datum för ett antagande av detaljplanen, avtalet är undertecknat av båda parter. Planens genomförandetid är satt till 5 år, efter de 5 åren fortsätter planen att gälla i samma utsträckning som tidigare till dess annat beslutas och då i ny plan. Gårdskraftverkens läge har förändrats efter trafikverkets krav på avstånd till E6. Höjden 20 meter är satt efter diskussioner i byggnadsnämnden. 4
SAMRÅDSREDOGÖRELSE 6 Beträffande fornlämningar meddelar Länsstyrelse i sitt samrådssvar att inga ytterligare utredningar krävs. Trafikverket lägger stor vikt vid att det bebyggelsefria avståndet till E6 och väg 107 hålls. Rådande förhållanden gör att de befintliga delarna av lagerhallar/växthus kommer att ligga planstridigt vilket gör att dispens från planavvikelsen måste sökas. Frågan kommer då att behandlas i bygglov. Bestämmelsen för gårdsbutik förtydligas. U- området är till för åtkomlighet till befintliga ledningar, inga andra ledningar planeras. Beträffande skyltar ställer Trafikverket krav på en skyltfri zon på 50 meter mot E6. I och med att området nu planläggs menar kommunen att i ett detaljplanelagt område skall skyltar endast finna på husens fasader. Med rätt utformning av skyltning ser inte kommunen att detta skulle vara till nackdel för verksamheten. Pumpstationen och vattendammen skall inmätas och redovisas i rätta lägen och gränslinjer för växthus rättas till vad som är möjlig tillbyggnad. Den efterfrågade marken norr om planområdet är inte i kommunens ägo. I det planprogram, som denna detaljplan utgör en del av, fastläggs att denna mark är avsett att utgöra ett rent verksamhetsområde. Läget mellan två starkt trafikerade vägar, varav den ena en Europaväg, gör fastigheten helt olämplig för boende, både ur säkerhets- och bullersynpunkt. Ägaren till fastigheterna Kärra 1:6 och 1:7 överklagar förslaget till detaljplan för fastigheten Norra Varalöv 16:17, detta på grund av att han inte anser att den befintliga byggnaden är, som det anges i planen och enligt kammarrättens beslut en byggnad för produktion och lagerhållning av jordbruksprodukter. Han menar att byggnadsnämndens beslut att riva byggnaden skall verkställas och inte befästas i en ny detaljplan. Den enligt planen planerade byggnationen skall placeras intill skyddszonen mot Europavägen. Tillfarten till fastigheten skall inte ske i det sydvästra hörnet som föreslagits utan minst 100 meter österut. Detta för att ge en säkrare trafiksituation vid anslutningen till väg 107, samt mindre olägenhet för trafik till och från Fastigheten Kärra 1:6 och 1:7. Planen skall också innehålla en noggrann beräkning av hur avvattningen från planområdet påverkar flödet i bäcken norr om fastigheten. Kommentar: Byggnadsnämnden har tagit beslut om planläggning av fastigheten och givit stadsarkitektkontoret i uppdrag att pröva möjligheten att planlägga fastigheten med den befintliga huvudbyggnaden och kompletterande anläggningar i deras nuvarande läge. Tillfarten till fastigheten har i samrådet godkänts av Trafikverket, dock kommer utfartsförbudet att förlängas med 15 meter åt öster för att ge bättre utrymme för svängande trafik. Att området detaljplaneläggs kommer inte att innebära några förändringar i vattenflödet till bäcken. Vattendammen inom fastigheten bibehålls i nuvarande utformning och användning, att fördröja dagvatten och att användas för bevattning. Vid överskott av vatten förs detta till bäcken. 5