KONSTPROGRAM för trafikcirkulationsplatser Linköping där idéer blir verklighet

Relevanta dokument
På väg... Förslag till gestaltning i Hackeforsrondellen i cirkulationsplatsen vid korsningen väg 35 och Landerydsvägen. Tommy Jerhammar Konstnär

UPPDRAGSLEDARE. Anna Svensson UPPRÄTTAD AV. Oscar Lewin

Kulturpolitiskt program för Kommunfullmäktige 14 april 2009

Belysningsstrategin. Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar.

Dnr KK15/377 POLICY. Konstpolicy för Nyköpings kommun

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Bakgrundsinformation Utställningslokaler i samband till Åtvidabergs 600-års jubileum

kreativa botkyrka En ny strategi för ett mer kreativt Botkyrka

Anders Lerner

Kultur- och utbildningsförvaltningen INFORMERAR. Kulturplan. Kultur lyfter Hallsberg

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

ARTIST IN RESIDENCE SIGTUNA

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

KULTUR STRATEGI FÖR YSTADS KOMMUN

Varumärkesplattform. Huddinge kommun Varumärkesplattform. Huddinge kommun. Kommunikationsavdelningen

RIKTLINJER FÖR OFFENTLIG BELYSNING I UPPVIDINGE KOMMUN

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

Ombyggnad av skola i Visby Intresseförfrågan avseende konstnärlig gestaltning

Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.

PM NY INFARTSGATA TILL GRÄNNA HAMN GRÄNNA SÖDRA INFARTEN

Statistikinfo 2016:03

Program för stadsmiljön inom Hyllie centrumområde

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Statistikinfo 2018:02

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

Statistikinfo 2017:02

PM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

TURISMPROGRAMMET, 180 HÖGSKOLEPOÄNG

Ärendenr: TRV 2012/1483

Väg 73 Trafikplats Vega

Gestaltningsprogram till detaljplan för Frösjöstrand

Tvärsektionens och trafikflödets inverkan på svårighetsgraden i tätort. Dh avser antal fordon vid dimensionerande timme

Samhällsplaneringens betydelse för Jämlik hälsa

Ansökan om statlig medfinansiering till åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet på det kommunala vägnätet för år 2014

Information om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun

{=. s$.% é 6)<\SALA KOMMUN

Komplettering till ärende Remiss Nya rondellen på väg 108 kan inte anses trafiksäker i sitt utförande

KONSTNÄRLIGA FAKULTETEN

Anmälan av projekt för anbudsräkning

GESTALTNINGSPROGRAM Samrådshandling

Nybyggnad av förskola i Visby Intresseförfrågan avseende konstnärlig gestaltning

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Tekniska nämnden Sammanträdesdatum Sida (1) anta förslag till riktlinjer för gatubelysning inom Gislaveds kommun,

Väg 46 Cirkulationsplats vid Ålleberg center

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Väg- och gatuutrustning

Trafikutredning. Tillfart Sydväst. Utredning av kompletterande vägförbindelse

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR OMRÅDET VID NORRA INFARTEN TILL MELLERUDS TÄTORT UTMED VÄG E45.

Mörbylånga kommun Miljö- och byggnadsförvaltningen

TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar

PM Trafikutredning Snurrom verksamheter

Införande av nya hastighetsgränser i Lund Dnr 2015/242

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 176 Dnr KS/2017:298. Konstpolicy i Mjölby kommun

Riktlinjer för Laholms kommuns styrdokument

SALA. ä :xp il?)io 11( KFN 91. Policy för offentlig konst. Bilagaärende KFN2016/42,policy för offentligkonst. Per Larsson [SBA]yrkar

Centrala Nacka trafikutredning

Kunskapsstråket. En unik position

1. Miljöfostran in Ingå

Yttrande om förstudie för Hågelbyleden - Väg 258

El Sistema och annan klassisk kultur redovisning av budgetuppdrag 44

Marktilldelning av bostäder inom Linköping kommun

Avsiktsförklaring för samverkan mellan Statens kulturråd och Gotlands kommun avseende kulturverksamhet

Tillägg till PLANBESKRIVNING, PLANBESTÄMMELSER, PLANKARTA samt GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Yttrande om tre översiktsplaner

Riktlinjer för arbete med konstnärlig gestaltning vid ny- och ombyggnation i Alingsås kommun

Umeåprojektet Västra Länken Väg E12, delen Röbäck Klockarbäcken, östlig dragning

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

Bakgrund. Cirkulationsplatser

GENOMFÖRANDEAVTAL beträffande broförbindelse över nya Ulvsundavägen mellan Stora Ursvik i Sundbyberg och Rinkeby i Stockholm

Västerhaninges utvecklingsprogram rapport av pågående utvecklingsarbete

Mölndal är den hållbara staden där alla får chansen. Med mod och kreativitet förstärker vi Västsverige.

BILTRAFIK. Förutsättningar

Väg 80/56 Valbo Handelsområde

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet. Information om blomlådor till intresserade boende

Gestaltningsprogram för detaljplan Tungelsta, Lillgården del av Stav 1:38

Hantverks- och Industrihus i Göteborg AB (Higab)

PM BESLUTSUNDERLAG TRAFIKTEKNISK STANDARD

Analys och förslag till förändring och upprustning av hållplatser längs väg 600 (gamla Europaväg 4) Uppsala- Björklinge

Väg 76 förbi Norrtälje Arbetsplan

RONDELLHUNDEN SLÅR TILLBAKA

Gestaltningsprogram för Västa Eriksberg. Granskningshandling

TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC

Agenda Indikatorer i trafiksäkerhetsprogram Exempel på åtgärder och effekter Att tänka på vid utbyggnad av nya områden

Byggemenskaper i bostadsförsörjningen

VU 94S-2 7 Korsningar 109 (200) 7.7 Detaljutformning

Skolförvaltningen Sörgårdens förskola MÅLBILD. Mölndal (reviderad augusti -16)

Trafikutredning TCR Oskarshamn

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Riktlinjer för passager i Västerås

Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (2) Motion 1999:24 av Bengt Cedrenius m fl (mp) om bättre utnyttjande av landstingets konstsamlingar

Protokoll från samråd med boende på orten

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Kultursamverkan för ett Sverige som håller ihop. Framtida inriktning och utvecklingsmöjligheter för kultursamverkansmodellen Ds 2017:8

Kulturen i Bohusläns hjärta. Förslag till kulturplan

Inriktning för offentlig utsmyckning i Eskilstuna kommun Förslag till beslut. Diariebeteckning KFN/2013:281. Kultur- och fritidsnämnden

Skellefteås kulturplan. Kultur i centrum

Riktlinjer för styrdokument i Hallsbergs kommun

Integrationsprogram för Västerås stad

Bild och grafisk form

Transkript:

Linköpings kommun MoS Ulf Johansson Lorin, Jenny Mathiasson Kof Dnr 2012-113 Kultur- och fritidsförvaltningen 2012-02-28 Christer Fällman KONSTPROGRAM för trafikcirkulationsplatser Linköping där idéer blir verklighet Trafikcirkulationsplatser (cpl), rondeller i Linköpings trafiksystem I Linköpings kommun ska det finnas konst i trafikcirkulationsplatser. Skulpturer och konstverk i trafikrondeller bidrar till att öka de estetiska kvaliteterna. Upplevelsemiljön berikas i den yttre och inre trafikmiljön. Linköping visar därmed både sina egna invånare och besökare att staden bryr sig om att utveckla mervärden i den allmänna trafikmiljön. Den grundläggande och sammanhållande tematiken och målsättningen för de konstnärliga gestaltningarna föreslås handla om identitets- och orienteringsskapande särskillnad, i vardagligt tal att göra skillnad. Konstverken hjälper därmed trafikanterna att orientera sig och minnas var på geografiska kartan man befinner sig och vart man är på väg. Fantasi och kreativitet i staden där idéer blir verklighet som övergripande mål. Underförstått är det nya idéer och därmed mångfaldens pluralism som växer sig stark. Enhetligheten finns i materialval och struktur enligt det övergripande gestaltningsprogrammet från 2008-03-13 för Cpl. Stina Opitz tv. Cirkulation ll, 2006 rondellhund med cirkel, Bergsvägen Tornby Cajsa von Zeipel th. Hello, Godbye, 5,5m, skissförslag 2012 Hackefors cpl. Metod: Med inriktning på samtidskonst bjuds professionella konstnärer in att lämna skissförslag utifrån vissa specifika platser så tidigt som möjligt i processen. Helst så kvalificerade och lämpade konstnärer som möjligt utifrån tre perspektiv: regionalt, nationellt och internationellt. En partsammansatt jury bedömer skissförslagen. Några av dessa skissförslag kommer senare att förverkligas efter formell beslutningsgång av berörda nämnder, dvs Samhällsbyggnadsnämnden och Kultur- och fritidsnämnden. Konstnärerna får tillgång till all information om staden och platsens historia samt Linköpings nuvarande ambitionsnivå för denna miljö. Erfarenheten visar annars att det

Övergripande inriktning: inte är givet att det är en fördel att ge stränga ramar eller fixerade teman till konstnärerna. De är professionella och ser vad som kan vara spännande att tillföra respektive miljösammanhang. Konst är särskiljande, specifik och individuell. På så sätt skapas variation och igenkännbar identitet och orientering i trafikrummet för varje separat cirkulationsplats/rondell, som därmed får sin profil och egenart. Om ett eller två konstverk tillkommer varje år, kan det bli uppåt ett tjugotal under en dryg 10-årsperiod fördelade på olika platser. Detta ger människor ny stimulans, bejakar fantasin och samtalsämnen. Här har Linköping chans att sticka ut som staden med den mest uppmärksammade rondellkonsten i landet! Ett rikskänt fenomen! Konstverken ska kommunicera med miljön, men får gärna väcka uppmärksamhet och överraskningar. Varje skulptur ska tillåtas kunna fungera fullt ut i sin egen kraft och sitt eget uttryck. Å andra sidan får det slätstrukna och intetsägande dock inte förväxlas med minimalistisk stramhet och koncentration, vilket kan vara ett värde i sig. Inriktningen bör entydigt vara samtidskonst, alltså konst som skapas av nu levande och aktuella konstnärer. Därmed skapas både en viss inre, konsekvent linje med ordning samtidigt som det blir en spännande variation och mångfald. Pedagogiska satsningar i form av information och guidningar bör även ingå i det långsiktiga arbetet. En central frågeställning gäller den grundläggande strukturen med cirkulationsplatser. Dels finns ett yttre system vid infarter till staden, dels olika rondeller ju närmare stadens centrum man kommer. Ska varje rondell förses med ett konstverk? Det är förmodligen inte ekonomiskt realistiskt eller nödvändigt. En idé är att de yttersta, mellanzonen och de innersta rondellerna i första hand förses med konstnärliga gestaltningar. Därefter i mån av resurser kan cirkulationsplatser i mellansektorn komma i fråga. Enligt beteckningar i det allmänna gestaltningsprogrammet från 2008-03-13 som möjliggör ett större antal valmöjligheter, kan prioriteras följande tre zoner för konst: Nr 1. Entréstråk S Nr 2. Dignitet 1 och Nr 3: Dignitet 2 och 3 C-ring. Konstverken skapar orienteringspunkter för trafikanterna, ett slags konstnärlig GPS. Slutligen på lång sikt planeras ett urval av vad som benämns magnifika platser som t ex området nya Rescentrum i Kallerstad, bostadsområden på lång sikt som Djurgården och förmodligen inför BO 2016, området mellan Valla och Linköpings universitet. Till kategorin magnifika platser kan mycket väl även hänföras Bergsvägen med nuv. rondellhund och skylt-cpl. Säkerhetszoner: Av Trafikverkets ritning framgår tänkta körspår och zoner för oeftergivliga föremål enl. VGU. I dessa fält kan konstverk med fasta fundament placeras. Enligt bifogad ritning (nästa sida) som konkret exempel från Hackefors cpl finns en markerad zon i centrum för placering av konstverk (oeftergivligt föremål.

Säkerhetszoner: Av Trafikverkets ritning framgår tänkta körspår och zoner för oeftergivliga föremål enl. VGU. I dessa fält kan konstverk med fasta fundament placeras. Enligt bifogad ritning ovan som konkret exempel från Hackefors cpl finns en markerad zon i centrum för placering av konstverk (oeftergivligt föremål. Man bör även ta hänsyn till oskyddade trafikanter(motorcyklister) med tanke på vassa kanter m.m. Ref. Karta programområdet (Källa: Gestaltningsprogram för cirkulationsplatser Linköpings kommun Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden 2008-03-13)

GESTALTNINGSMODELL (ur program 2008-03-13) För att skapa ett övergripande förhållningssätt mellan gatuhierarkin och cirkulationsplatsen har en gestaltningsmodell tagits fram som rangordnar cirkulationsplatserna efter läget i staden. Trafikanter angör staden via större infartsvägar - entréstråk. Ofta ansluts entréstråken till en ringled. Ringleden är kopplade till stadens huvudgator som leder trafiken mellan tätortens olika stadsdelar och delområden med dess lokalgator. Denna funktionsindelning medför olika krav på gestaltningar av cirkulationsplatser (se även avsnittet Cirkulationsplatsens roll i stadsbilden). Cirkulationsplatser har olika framskjuten belägenhet i stadsmiljön olika status (status: tillstånd, ställning,förhållande, nuläge, läge). Statusen följer stadsmönstret där vissa delar av staden är speciella och har betydelse för hela staden, andra är mer allmänna, medan vissa områden kan vara mer anonyma. Utifrån ovanstående resonemang är cirkulationsplatser i gestaltningsmodellen uppdelade i olika digniteter (dignitet: rang, värdighet, valör, storhet, betydelsegrad). Gestaltningsmodellen har sex digniteter; S, M samt 1-4. M står för de magnifika platserna som ska ha en unik gestaltning. S står för cirkulationsplatser som utgör entréplatser med tydlig identitet. Dignitet 1-4 utgör cirkulationsplatser i gatunätets hierarki av ringleder, huvudgator och lokalgator.

Cirkulationsplatserna är inbördes rangordnade med hänsyn till dess status och placering i stadens trafiknät och stadsmönster enligt det generella programmet.

KONSTSKISSER Några nya konkreta och aktuella exempel från 2011-11-20. Tre olika konstnärernas förslag till gestaltning av nya cpl Hackefors, väg 35 infart från Åtvidaberg, korsningen Landerydsvägen Skissförslag Nr 1: Tommy Jerhammar På väg ca 4 m hög (äggform, spiral och fågelsymbol)

Skissförslag Nr 2: Cajsa von Zeipel Hello, Goodbye, ca 5,5 m hög, material: glasfiber. Nr 3: Richard Johanssons landsvägsvagabond Sjuhatten, målad brons. Bild nedan: