Core Values vår värdegrund



Relevanta dokument
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland

AFFÄRSPLAN. LandstingsService i Östergötland

Vision. för Värnamo kommun och de kommunägda företagen

Delårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti. Dnr TN

norrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik

Budget 2013 Länstrafiken

Personlig assistans som den ska vara

Landstingsplan Antagen av landstingsfullmäktige , 59 Dnr LD14/01427

MILJÖPOLICY. Fastställd av styrelsen den 6 december 2013

Medarbetarenkät / Piteå. Svarsfrekvens: 80,7

SÄKERHETSVISAREN 1. LEDNING OCH PRIORITERINGAR

Delårsrapport Januari mars (Helårsbedömning) Trafiknämnden

Korsholms kommuns Personalstrategi

Överenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional tågtrafik i östra Sverige

Svar på motion från Emil Broberg med flera (V) Anställningstrygghet i kollektivtrafiken (RS )

VERKSAMHETSPLAN LÖNASHULTS HEMTJÄNSTOMRÅDE TORSGÅRDEN

Miljö och hållbarhet - affärsplan

Medarbetarenkät / Totalrapport Lycksele kommun (ej bolag) Svarsfrekvens: 74,3

Jämställdhets- och mångfaldsplan för Konsult- och servicekontoret 2007

Sveriges Företagshälsor och Svenskt Kvalitetsindex: Jobbhälsobarometern De anställdas syn på jobbet inom vård- och omsorgssektorn

Utbildningsnämnden. Verksamhetsplan

Hållbarhetspolicy. Norrenergi

BUMERANG 360. Manager 1. visar om din uppfattning stämmer med kollegornas

Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Större och attraktivare arbetsmarknadsregioner genom bättre pendlingsmöjligheter

och som innebär mervärden för kunderna i deras verksamhet eller boende, samt affärsmässigt tillgodogöra Rullande årsvärde, kurva 14,00 12,00 10,00

Nässjö kommuns personalpolicy

Alla behövs i bygget av ett bättre Östhammar

Mariehus affärsplan. Boende för hela livet

LandstingsService i Östergötland Lars Johnsson

Vår verksamhets utveckling

Förarbete, planering och förankring

Balanserade Styrkort. (Balanced Scorecard) En aptitretare från VisVires AB

Ett grönt Danderyd med hög kvalitet i välfärden och låg skatt

Affärsplan 2009 GAMLA UPPSALA BUSS AB. Affärsplan 2009 Gamla Uppsala Buss AB Fastställd

Detta är Minpension.se

Förskolan Kornknarren. - om arbetssätt, förhållningssätt och Törebodas värdegrund och vision

Strategisk plan

Sjösatt! Så tänker en modern hamn. HallandsHamnar går från en vision till verklighet. Stort medialt intresse Här tänker vi satsa! HALLANDSHAMNAR.

Ringens förskola. Verksamhetsplan

Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Personalpolicy i Hultsfreds kommun

Uppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje

Antingen är du byråkrat eller så jobbar du med kunder. Försäljningsverksamhet inom offentlig verksamhet - affärsdrivande förvaltning

MANUAL ADVANIA LEDNINGSSYSTEM

Strategi för verksamhetsutveckling

Hållbarhetspolicy. Denna hållbarhetspolicy fastställdes av Castellum AB (publ) styrelse den 15 april 2015.

BLI EN AV OSS. En presentation om tjänster, produkter och avtal

Lednings- och styrdokument STYRNING OCH ORGANISATION. Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den 20 juni 2011

Xmentor - för potentiella partners

kort- version Region Skånes budget och verksamhetsplan 2016 med plan för

LandstingsService i Östergötland Lars Johnsson

Budkavle från Stockholm till Alvesta

- Träprodukter som gör skillnad -

RF:s anvisningar för barn- och ungdomsidrott

Bygga broar mellan fo rskola och skola i Sundby

Jag är glad att se så många här idag. En årsstämma är ett tillfälle både att summera det gångna året och förstås att blicka framåt.

Vi jobbar tillsammans. Ledar- och medarbetarpolicy

Väla handelsområde - har fört näringsliv och kollektivtrafik närmare varandra och fördubblat antal resenärer på bara två år!

Kompetensområden och kompetensnivåer. vid miljöförvaltningen

Ängelholmshem - vi tar ansvar

Politiska inriktningar och ambitioner för Nordanstigs kommuns förvaltningar och helägda bolag

VÅR AFFÄRSKOD BillerudKorsnäs syn PÅ relationer och AnsVAr

Guide till HELSINGBORG

Attitydundersökning invånare Dubbelspår Göteborg-Borås Projektnummer: TRV 2013/45076

Scenarioanalyser för att finansiera kollektivtrafikens framtida underskott

Policy Modell för attraktiv förskola i Piteå kommun

Syftet med. affärsplanen

Business Model Canvas

Visions synpunkter på På jakt efter den goda affären (SOU 2011:73)

Sammanfattning. Uppdraget

Nämndernas budget 2016 VP Bergslagens Miljö- och Byggnämnd

Näringsdepartementet Mäster Samuelsgatan Stockholm

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga

Öppna Jämförelser - Hot eller möjlighet? Daniel Örnberg Utvecklingsledare, FoU Välfärd

Innehållsförteckning. Sida 2 (12) Personligt ledarskap Lär leda dig själv ( )... 3

EN RÄTTVIS SJUKVÅRD VÅ R D S K A F Ö R D E L A S E F T E R B E H O V, I N T E E F T E R T J O C K L E K PÅ P L Å N B O K

Åsiktsutbyte om Hjältarna i vardagen = Skolmåltidspersonalen!

Styrkort för Edda förskoleområde, 2011

Information om idéstudie inför upphandling av busstrafik i Södertälje, Järfälla samt Upplands-Bro

Satsa på kollektivtrafiken

Vad är Strategisk Planering

Verksamhetsplan för vuxenenheten psykiatri missbruk/beroende

Tio punkter för en lärande arbetsplats

Våra utmaningar handlar om att skapa ett Borlänge som blir långsiktigt och framgångsrikt ur ett ekonomisk, ekologiskt och socialt perspektiv.

NÄRODLAD POLITIK FÖR ORUST FRAMTID! HANDLINGSPROGRAM

Bussplan Stockholm vad är syftet?

Framtidskontrakt Vår politik för framtidens Västra Götaland

Chefs- och ledarskapspolicy

Utvecklingsplan Svenska Skolan Lissabon

Samarbetsavtal för Sundsvallsregionen

Kvalitetsberättelse för

Fridensborgs förskola. Verksamhetsplan

Årsmöteskonferens Svensk Kollektivtrafik

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

RAMAVTAL 8 STORSTAD MALMÖ/LUND/HELSINGBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN

Kärnvärden handlar om att sammanfatta ett varumärke och personifiera det att skilja ett bolag från ett annat.

Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken

Tillbakablick Hur har året varit (bra/mindre bra, utvecklande, roligt, svårigheter, lärande mm)?

Transkript:

2 (6) Core Values vår värdegrund Våra kärnvärden skapar en vi-känsla för oss på ÖstgötaTrafiken. I varje möte med våra kunder, samarbetspartners och kollegor vägleder våra kärnvärden oss om HUR vi ska VARA när vi GÖR vårt arbete. Våra tre kärnvärden är Öppenhet Professionalism Engagemang Öppenhet Öppenhet bygger goda och långsiktiga relationer med kunder, samarbetspartners och kollegor. Genom att dela information och tacksamt ta emot hjälp och inspel kan vi ständigt utvecklas och erbjuda våra kunder en enkel och trygg resa. Vi har alla rättigheter och skyldigheter att framföra åsikter och komma med förslag på nya synsätt och arbetssätt. Öppenhet är ett förhållningssätt som gör att vi trivs, utvecklas och arbetar effektivt tillsammans. Professionalism Vi vet vilka vi finns till för, vårt bemötande är vänligt och korrekt och vi håller en hög servicenivå. Genom att fokusera på kunden och sätta oss in i hans eller hennes situation, ger vi bästa möjliga stöd i varje enskild situation, utifrån vårt uppdrag och våra mål. Vi respekterar och tar tillvara på olikheter och varje individs unika kompetens. Vi är noga med uppföljning av avtal och överenskomna aktiviteter. På så vis lär vi oss av våra misstag och använder dem för att utvecklas. Engagemang Vi har stor omtanke om varandra och våra kunder. Vi är måna om att våra arbetsuppgifter utförs väl och tar ett gemensamt ansvar för våra mål och vår utveckling. Återkoppling och beröm är en naturlig del av vår vardag. Vi är föredömen för varandra, uppmuntrar varandra och firar våra framgångar.

3 (6) Våra styrkort Företaget ÖstgötaTrafiken Affär allmän kollektivtrafik Affär särskild kollektivtrafik

4 (6) Bilaga kort beskrivning av målen Företaget ÖstgötaTrafiken Minskad samhällsfinansieringsgrad Den andel av den allmänna kollektivtrafikens totala kostnader som finansieras genom skattemedel ska minska. Ökad samhällsnytta Kollektivtrafiken ska utformas så att samhällets kostnader för utsläpp, klimatpåverkan, trafikolyckor och buller minimeras. Genom att erbjuda effektiv och attraktiv kollektivtrafik med minsta möjliga miljöpåverkan skapas förutsättningar för ökad samhällsnytta. Finansiell stabilitet, effektivitet och förutsägbarhet Extern belåning ska ske till affärsmässiga och marknadsmässiga kostnader med beaktande av alternativet att finansiera via ägaren (regionen). Bolagets finansiella riskexponering ska vara försvarbar ur ett samhällsekonomiskt perspektiv och exponeringen ska vara förutsägbar för ägaren. Bolaget ska klara kassaflödet inom ramen för gällande ersättningsmodell med ägaren. Nöjda kunder Vi ska öka andelen nöjda kunder. Ökat resande Resandet i den allmänna kollektivtrafiken ska öka. Effektiv försäljning och information Det ska vara lätt att köpa våra biljetter och våra kunder ska få ett bra bemötande. Vi ska bli bättre på att informera om planerade förändringar och nyheter samt hantera störningar. Vara en kompetent, professionell och attraktiv affärspartner Vi ska genomföra professionella upphandlingar med kostnadseffektiva och affärsmässiga avtalskonstruktioner. Vi ska ha förtroendefulla relationer där avtalsparterna tar ett gemensamt ansvar för leverans mot kund. Vi ska säkerställa leverans av avtalad kvalitet. Utgöra ett gott stöd till myndigheten Vi ska leverera det stöd som trafik- och samhällsplaneringsnämnden (TSN) förväntar sig enligt uppdragsavtalet.

5 (6) Kvalitativ ekonomistyrning Ekonomistyrningen ska genom budgetering och prognostisering fungera med god kvalitet och precision. Avvikelsen/förändringen i beställarnas ersättning ska vara så nära förväntad nivå som möjligt. Motiverade medarbetare Östgötatrafiken ska ha personal som trivs, utvecklas, och stannar kvar på företaget. Medarbetarna ska känna sig delaktiga i sin och företagets utveckling. Goda kunskaper och marknad och omvärld Vårt utvecklings- och förändringsarbete ska bedrivas med korrekta förutsättningar genom att ledningsgruppen har goda kunskaper om marknaden och omvärlden. Etablera och förankra värdegrund Vi ska ha en gemensam värdegrund för vårt interna och externa förhållnings- och arbetssätt. Ökad samverkan och intern kommunikation Vi ska öka samverkan och kommunikationen inom och mellan våra avdelningar/förvaltningsobjekt/projekt för att öka effektiviteten och lättare nå våra mål. Affär allmän kollektivtrafik Ökad marknadsandel Vi ska ta marknadsandelar från biltrafiken. Ökad kostnadstäckningsgrad Den andel av den allmänna kollektivtrafikens direkta trafikkostnader som finansieras genom biljettintäkter ska öka. Enkla och logiska affärsregler och prissystem Vi ska göra det lättare för nya kunder att börja resa kollektivt och vi ska stärka lojaliteten hos befintliga resenärer. Långsiktigt, stabilt och kundanpassat trafikutbud Vi ska öka attraktiviteten för resor inom den allmänna kollektivtrafiken och bli konkurrenskraftig mot bilen, genom att erbjuda en stabil och punktlig trafik med korta restider.

6 (6) Kostnadseffektiv verksamhet De resurser som sätts in i verksamheten ska användas kostnadseffektivt i relation till den output som resurserna i första hand ska generera. Goda kunskaper om kunden Vårt utvecklings- och förändringsarbete ska bedrivas med korrekta förutsättningar genom att medarbetarna har goda kunskaper om kundernas behov, krav och förväntningar på kollektivtrafiken i Östergötland samt har förmågan att omsätta dessa kunskaper i praktiken. Affär särskild kollektivtrafik Effektivt resursutnyttjande Vi ska ta hänsyn till samhällsnyttan och utföra verksamheten med finansiellt fokus så att samhällets resurser används på ett effektivt sätt. Trygghet och tillförlitlighet Det ska vara tryggt och tillförlitligt att resa med ÖstgötaTrafiken. Kostnadseffektiv verksamhet De resurser som sätts in i verksamheten ska användas kostnadseffektivt i relation till den output som resurserna i första hand ska generera. Goda kunskaper om kunden Vårt utvecklings- och förändringsarbete ska bedrivas med korrekta förutsättningar genom att medarbetarna har goda kunskaper om kundernas behov, krav och förväntningar på kollektivtrafiken i Östergötland samt har förmågan att omsätta dessa kunskaper i praktiken. Beslutad av styrelsen