arbetaren Järnvägs KONFLIKTSPECIAL! DECEMBER 2009 Konflikt! Läs mer på www.jarnvag.malmo.sac.se



Relevanta dokument
Skall jag stanna eller ska jag gå? D

Inlämningsuppgift. Allmän kommentar: Hej Peter, Strålande! Nu är din inlämningsuppgift godkänd.

KONFLIKTHANDBOK April 2016

F.A.Q INFÖR STREJKEN. Jag är inte med i något fack, måste jag ändå köra tåg som SEKO skulle ha kört?

Inlämningsuppgift. Med Vänlig Hälsning Jonas Nordström

En liten lathund till dig som arbetsplatsombud/medlem

Lönesamtalet. 19 oktober 2005 Lars Karlsson

Frågor & svar om a-kassan. inför 7 september

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

Ann-Louice Lindholm, rådgivare

Goda skäl. att vara medlem i

Är du MELLAN JOBB. eller riskerar du att bli arbetslös?

Utvecklingsoch lönesamtal ger dig inflytande

Svar fråga 1a)Att vi inkluderar istället för att exkludera vilket är en förutsättning för att växa sig starka. Kommentar: Visst är det så

handlingsplan för förändring OCH påverka? du är

Om konflikten inträffar Allt en måleriföretagare behöver veta.

Vad roligt att ni har valt att bjuda varandra på den här timmen.

Fackliga utbildningar För medlemmar i Kommunal Vänerväst

Som sjöingenjör, skall man välja er framför *Den motsatta fackets namn* och i så fall varför? Vad är det för skillnad på SBF och SFBF helt enkelt?

Verktyg för Achievers

Välkommen till YFUs värdfamiljrekrytering 2012

Inledning. I detta nummer. Lönerevision. Medlemsmöte. Korsord SEPTEMBER 2014

5 vanliga misstag som chefer gör

Robert Andersson Sveriges Universitetslärarförbund SULF

FACKFÖRBUNDET ST DITT ARBETSPLATSFACK

Samtal kring känsliga frågor

Råd och tips vid varsel och uppsägning. Information om vilken hjälp du kan få och vad Handels gör

SÄKERHETSVISAREN 1. LEDNING OCH PRIORITERINGAR

LAG (1982:80) OM ANSTÄLLNINGSSKYDD UPPDATERAD T.OM. SFS

Inledning. I detta nummer. Medlemsavgifter. Skyddet informerar. Lönerevisionen DECEMBER 2014

*Lokförarbladet* nr 39, Juni 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg. Centrala förhandlingarna. Insändare från Västtrafik

Han har tidigare hjälp mig som praktikant och fungerar bra, duktig och vill lära sig.

ETT SAMARBETE MELLAN ABF, LO OCH FACKFÖRBUNDEN I VÄRMLAND

Centrala förhandlingar. De nya lokförarbevisen Föräldralediga som vill gneta. X 60 utbildning i Bro. Södertäljeförare som åker som handledare.

ARBETSDOMSTOLEN Dom nr 10/06 Mål nr A 162/04

Vad ska vi ha varandra till?

Utvärdering av föräldrakurs hösten 2013

Struktur Marknad Individuell

Övning 1: Vad är självkänsla?

Case: Kundservice. Vad är det som idag kan kallas service? Madeleine Lindqvist

Uppgift 1 STEG 3 KONSTEN ATT PÅVERKA

Uppsägning på grund av personliga skäl

Handlingskraft på plats

STATISTIK MEDLEMS UNDER SÖKNING. Karriär på lika villkor för advokater

Karriär och förälder. För dig som väntar barn, är föräldraledig eller har barn och arbetar

TCO GRANSKAR: A-KASSAN EN FÖRSÄKRING I FRITT FALL #15/08

Frågor och svar, telekomkonflikten

Här ser ni Ebba, ett av många exempel. Hon gillar oss och förstår varför vi finns men tycker att vi inte hängt med. Det här är ganska vanligt.

Den förlorade sonen:

Lag (1974:13) om vissa anställningsfrämjande åtgärder

Beslutsfattarna. ett spel om arbetsvillkor

Varför är jag domare. Roller och förväntningar

Om du har några frågor om undersökningen kan du vända dig till <<Kontaktperson>>, <<Tfn kontaktp.>>, som är kontaktperson på din arbetsplats.

Kartläggning socialsekreterare 2016 Diagramrapport: Göteborg

Utbildningsförvaltningen. Spånga gymnasium 7-9 [117]

starkare tillsammans tio röster om varför SEKO behövs

Generell Analys. 3. Det är viktigt att du väljer ett svar i vart och ett av de åttio blocken.

Övning: Dilemmafrågor

PÅ UPPSPÅRET NR

Att ge feedback. Detta är ett verktyg för dig som:

Utvärdering 2015 deltagare Voice Camp

Manual för medlemsvärvning

REFLEKTIONER UTIFRÅN PSALM 85

Handledning alternativa lönemodellen. En handledning skapad av SLA och Kommunal

Om du skulle bli uppsagd på grund av arbetsbrist har du rätt att få aktiv och professionell hjälp av Omställningsfonden för att hitta ett nytt jobb.

KiVa Skola situationskartläggningen 2016 sidan 1/31. KiVa Skola situationskartläggningen 2016 sidan 2/31

Skolledares löner Så fungerar lönesättningen enligt HÖK 05

STs jobbsökarguide. tips och råd på vägen mot drömjobbet

Frågor? Kontakta Rådgivningen: FAQ om Flexpension

Bättre Självförtroende NU!

Innan du fyller i blanketten är det viktigt att du läser informationen på DO:s webbplats, se

Ansökan Du ansöker om plats på Via webbplatsen får du också erbjudande om plats.

Barns brukarmedverkan i den sociala barnavården - de professionellas roll för barns delaktighet

PRAO åk 8 vecka 13 och Vecka 14 är Påsklov och eleverna är också lediga annandag Påsk vecka 15!

Stort tack för att du vill jobba med Rädda Barnens inspirationsmaterial.

November 2013 Nummer

Arbetsliv. Rapport: Lyckliga arbetsplatser. Maj 2007, Markör Marknad och Kommunikation AB. Rapport Lyckliga arbetsplatser 2007

KLUBB 111-NYTT Nyhetsbrev från Seko Tunnelbanan klubb 111 September 2015

Lokförarbladet. 2016, apans år. SEKO Lokförarna Stockholmståg, nr 52

1. (första söndagen i månaden: arbetsmöte) Anonyma Sexmissbrukares Stockholmsmöte söndagar , Hartwickska huset, St Paulsgatan 39.

Delad tro delat Ansvar

Inlämningsuppgift. Allmän kommentar: Hej Ksenija,

BAKTAL, SKVALLER OCH FÖRTAL

Ett Liv i Lärjungaskap Del 1 - Frälsningens Mysterium

ARBETSDOMSTOLEN Beslut nr 25/03 Mål nr A 56/03

Sveriges Ingenjörer ditt förbund

Online reträtt Vägledning vecka 26

Villkor för medlemskap i Nutrilett Willpower Group. Gäller fr.o.m. 1 maj 2016.

ARBETSDOMSTOLEN Dom nr 99/06 Mål nr A 137/05

Inför föreställningen

TD ungdomsprojekt. Uppföljning september 2015

Övningar till avsnitt 3 - Leva inifrån och ut

Enkätsvar Fler kvinnor. Enkätsvar 2013 Kyrkans Familjerådgivning Stockholm

NATURVETENSKAP FÖR LIVET?

Studiehandledning till Nyckeln till arbete

Enhetsanslutna föreningar uppmanas att föra denna information vidare, tack!

Tunadalskyrkan Det är roten som bär Dig!

Huvud, axlar, knä och tå: daglig läsning vecka 3

Lönespecial 2013 Nummer

Handlingsplan mot könsrelaterade och sexuella trakasserier

Transkript:

Arbetsplatsinformation för anställda på järnvägen arbetaren Järnvägs KONFLIKTSPECIAL! DECEMBER 2009 Konflikt! Läs mer på www.jarnvag.malmo.sac.se tar strid mot SJ:s senaste, att låta nya timanställda betala uniform och utbildning SJ har dom senaste åren gjort till en vana att bråka med sina anställda. Det senaste utspelet är att hålla idol liknande förfaranden vid anställningen av nya. De som timanställds får inte lön under utbildningsperioden och betalar eller lägger ut pengar för sin uniform under sin tid som timanställd. Det här är en i raden av många försämringar och Järnvägssektionen har beslutat att ta till strid. Vi borde ha satt ner foten mot försämringarna långt tidigare. Inledningsvis lägger sektionen ett varsel mot SJ:s uniformsreglemente under en veckas tid med start 11 december kl 12. I praktiken innebära det att en t-shirt kommer bäras över uniformen med budskapet Min fackförening kräver att SJ betalar uniform och utbildning. Informationsdelen i varslet innebär att det görs utrop i tåget enligt en manual som förklarar anledningen till att en del av personalen bär t-shirten. Konflikten påverkar inte tredje man utan vänder sig mot SJ då vi väljer att informera öppet vilka villkor vi som arbetar på tågen har. Informationsträffar hålls på arbetsplatsen löpande om vad som sker under konflikten. Arbetsplatstidningen sprids i större upplaga, namnuppropslistor finnas som du kan skriva på och flygblad delas ut. Se Järnvägssektionens anslagstavla eller hemsida för löpande information. Läs mer i tidningen om hur du som är medlem i andra fackförbund eller är oorganiserad kan delta eller stödja våra nya arbetskamrater för att få bra arbetsvillkor och inte bli andra klassens anställda.

Anledningen till stridsåtgärden är SJ AB:s beslut att låta timanställda betala sin uniform och att utbildningen är obetald arbetstid. Om SJ drar tillbaka dessa beslut avbryts stridsåtgärderna. Varslet innefattar även obligatorisk informationsplikt och innebär att passagerare, media och kollegor måste informeras om konfl ikten. Informationen kommer, oorganiserade och andra delar av SAC stå för. Informationsplikten gäller tillsvidare eller tills när annat meddelas. varslar härmed sina medlemmar och oorganiserade som arbetar på SJ AB om blockad av arbetsuppgiften att följa uniformsreglementet under perioden 11/12-09 kl 12.00 till 18/12-09 kl 12.00. BLOCKAD AV UNIFORMSREGLEMENTET OCH OBLIGATORISK INFORMATIONSPLIKT Under blockaden kommer ett alternativt plagg att bäras. - Flygblad; på tåg, plattform och personallokaler - Utrop i passagerartåg - Pressmeddelande - Arbetsplatstidning - Informationsträffar Exempel på kanaler som kommer användas är: // ANLEDNING TILL KONFLIKTEN Malmö LS Box 175 75 200 10 Malmö Jarnvag.malmo@sac.se Från Varsel om stridsåtgärd Kontaktuppgifter: Till SJ AB Malmö Medlingsinstitutet Fackföreningarnas styrka bestämmer arbetsvillkoren Att många arbetsplatser har dåliga villkor är ingen nyhet. Frågor som diskuterats hett på senare tid inom SJ är frågor som börjar få likheter med andra arbetsplatser där fackföreningar är så svaga att anställda tvingas till att köpa sin uniform, gå obetalda företagsspecifika utbildningar och jobba under andra dåliga förhållanden. Bra arbetsvillkor kostar pengar och på ett vinstdrivande företag, som SJ AB, jagar dom hela tiden efter minskade utgifter. Det sker alltid på bekostnad av vår arbetsmiljö och trygghet. SJ:s grundutbildning är inte en yrkesutbildning som kan användas på andra arbetsplatser även om SJ försöker ge sken av att det skulle vara så. SJ försöker få det att låta som att den går att jämställa med en utbildning till ingenjör eller KY:s utbildning för lokförare. Det är såklart inte sant. Syftet med utbildningen är dels att lära nya tågvärdar jobbet på tåget men likaväl är det en utbildning i hur en god medarbetare förväntas arbeta. Tågvärden ska arbeta lojalt med SJ:s bästa för ögonen i alla lägen. Det lojalitetsbegreppet innehåller givetvis inte att arbeta för bra anställningsvillkor, fasta tjänster, högre lön eller slopad kvartstid. Nyckelbegreppet är att du skall vara tacksam. Det här är den utbildning som den nyanställda timmisen ger sin tid gratis till under fl er veckor. På samma sätt är uniformen ett krav för att få jobba på tåget, men även den skall betalas av en osäkert anställd timavlönad tågvärd. Tågvärdar ska helt plötsligt börja betala för våra arbetsredskap så bli inte förvånad om du inom kort måste ta med dig en egen Megadisc när du ska stå i bistron. Sparka på den som redan ligger är ett begrepp som känns beskrivande. Nu är det dags att visa SJ att vi är starka aktiva fackföreningar och vända trenden! Är du också med på tåget? Läs mer på www.jarnvag.malmo.sac.se

Med mössan i hand Turerna kring de nyanställningar av timpersonal som ägt rum under hösten har på flera sätt blottat den personalpolitik som SJ AB satt kurs mot. Det är som sagt inget nytt men ledningen har, för att använda deras egen vokabulär, gått från klarhet till klarhet. För de nyanställda väntar en obetald utbildning på tre veckor samt ett utlägg på 3000 kr för uniform. Belöningen blir en anställning helt utan garantier om minimisysselsättning. Sedan september i år har ett nytt system antagits för turfördelningen för de timanställda. Via nätbaserade tjänsten Netwic är den timanställda ålagd att göra en intresseanmälan för de pass man är beredd att arbeta. Situationen idag, redan innan de Netwic är ett system som bara har ett syfte, att se till att ingen tid går till spillo på företaget. Bra för SJ men dåligt för oss som inte gillar obetald jourtid. nyanställda har trätt i tjänst, är att många timanställda är tvungna att ständigt vara tillgängliga för att ha möjligheten att jobba ihop en anständig månadsinkomst. I praktiken innebär det att den timanställda aldrig kan befinna sig för långt från arbetsplatsen. Regelverket säger att fram till kl.07:00 dagen innan vi behöver din hjälp kan du ändra/ta bort en intresseanmälan därefter har du förbundit dig att du kan arbeta för uppsatt tid!. Det nya systemet kan kanske vid första anblick se ut som ett jämlikt förhållande mellan arbetsköpare och anställd där båda parternas önskemål och behov tydliggörs och matchas, men så är givetvis inte fallet. Förutom det uppenbart horribla i att SJ AB gör den anställdes fritid till obetald jourverksamhet, så tvekar man inte att förebrå de timanställda som grupp då inte tillräckligt många har gjort sig tillgängliga under perioder då företagets personalbehov är stort. Förebråelsen är en kommunikationsform som blivit allt vanligare från ledningens sida och bör tas emot av den anställda med den inofficiella devisen passar det inte så kan du söka dig någon annanstans. Visdom i VD-brevet Albert Einstein sa en gång, Galenskap är att göra samma sak om och om igen, och förvänta sig ett annat resultat. Har du en idé som du tror på - lyssna inte på den som säger att det inte går - gå vidare, driv på och ge dig inte. Jan Forsberg i hans VD-brev från september Det är tydligt att Forsberg ser galenskap som en viktig egenskap hos såväl sina anställda som hos sig själv. Det förklarar mycket av ledningens innovativa personalpolitik. Om och om igen får vi anledning att ställa oss frågan: Är de galna? Och, ja, mycket riktigt verkar sanningen ligga åt det hållet. Även de anställda som inte lider av klinisk, diagnostiserad galenskap uppmuntras av VD själv att handla som om de gjorde det. Gammalt grepp blir som nytt SJ AB:s Idol-anställning - Vi ville pröva ett nytt sätt genom att möta alla 260 sökanden personligen, i stället för att göra det första urvalet baserat på enbart ett cv, säger Peter Blomqvist, SJs Personaldirektör. Intranätet: Nytt grepp med personligt rekryteringsmöte Att kalla SJ:s nya grepp för något nytt är historieförfalskning. Att poängtera att man istället för att utgå från meriter och erfarenhet vid nyanställning vill prisge de arbetssökande till den subjektiva godtyckligheten hos en panel löst folk från organisationen är bara att klä upp gamla, unkna idéer i en ny kostym. Tankarna går till industrialiseringens 1800-tal då arbetarna fick samlas vid fabrikernas portar för att sedan slumpmässigt väljas ut för arbete. Vilka kriterier går SJ AB:s jury på? Hur den sökande ser ut? Vilka floskler om service de lyckas haspla ur sig under sina tre minuter i rampljuset? Hur långt de är villiga att förnedra sig i desperation efter ett arbete? Vad är det som avgör vem som ska bli en av de utvalda? Samtidigt är det ett test av hur långt man kan gå i sina ansträngningar att urholka tryggheten för sina anställda utan repressalier Att i en tid med hög arbetslöshet, särskilt bland unga som ofta saknar kunskap om sina rättigheter, gå ut med detta nya grepp, är ingenting annat än ett utslag av djupaste cynism från företagets sida. Samtidigt är det ett test av hur långt man kan gå i sina ansträngningar att urholka tryggheten SJ-idol 1800-tal! för sina anställda utan repressalier. Då de nyanställda saknar möjlighet att påverka sin situation måste vi andra som arbetar inom SJ AB göra gemensam sak med dem och visa företagsledningen att vi inte accepterar att våra framtida kollegor behandlas på det här sättet. Det gäller deras villkor, men även våra. Hur kommer våra möjligheter att påverka i framtiden se ut om en stor del av personalstyrkan är timanställda som skrämts till tystnad och lydnad genom det hot som ligger underförstått i deras anställningsform; gör du inte som vi säger blir det inga fler timmar för dig i framtiden. SJ ska bli bäst på ombordservice till våra resenärer och det här är ett spännande nytt grepp. Vi tror att vi kan hitta en målgrupp som normalt inte söker arbete hos oss, säger Håkan Ahl, direktör division Service. Vilken är denna målgrupp? Vilka är det som tidigare inte sökt sig till SJ? Vi som arbetar inom företaget vet att bland oss finns människor med alla bakgrunder och med vitt skilda livserfarenheter. Det handlar inte om vilka man anställer, det handlar om hur man vill behandla dessa när de blivit anställda. Det handlar om att de arbetssökande redan från början ska veta att om de inte sjunger det SJ AB vill höra och dansar när SJ AB säger åt dem att dansa så kan varje arbetspass vara det sista. I slutänden är det ju det programmet Idol handlar om; att kämpa för att hålla sig kvar, att inte bli utröstad.

Frågor och svar om facklig konflikt Man får inte vidta stridsåtgärder som drabbar tredje man Svar: Det fi nns inte något krav i MBL att stridsåtgärden ska vara riktad mot arbetsköparen. Samhällsfarliga konflikter är förbjudna Svar: MBL saknar regler om stridsåtgärder som berör samhällsviktiga funktioner. Däremot regleras frågan i vissa kollektivavtal. Utan kollektivavtal, ingen inskränkning. Man får bara vidta stridsåtgärder som en sista utväg Svar: Däremot kan det, beroende på vad striden berör, vara taktiskt att försöka förhandlingsvägen först. Man får inte strejka för orimliga krav Svar: Den enda man inte får kräva är att ett redan befi ntligt kollektivavtal med en annan facklig organisation ska upphävas eller inskränkas. Det är förbjudet att vara strejkbrytare Svar: Tyvärr är det inte sant att det är olagligt att jobba när andra strejkar. Däremot är det antagligen det fulaste en arbetare kan göra. Om man strejkar eller vägrar vara strejkbrytare kan man få sparken Svar: Att vidta en stridsåtgärd eller att tillämpa neutralitetsrätten är inte skälig grund för uppsägning eller avsked. Det är bara vid långvariga vilda strejker där AD uppmanat arbetarna att återgå till jobbet, men arbetarna ändå fortsatt strejka, och inga andra möjligheter att få slut på strejken funnits än avsked, som det ansetts skäligt. Om man som arbetslös vägrar vara strejkbrytare kan man bli avstängd från a-kassan Svar: Arbetsförmedling och/eller a-kassa får inte bestraffa dig för att du avvisar arbete på en arbetsplats där en konfl ikt pågår. Stridsåtgärdens verkningar måste stå i proportion till stridsåtgärdens syfte Svar: Det fi nns ingen sån bestämmelse i Sverige. Den så kallade Öberg-utredningen föreslog en sådan skrivning i MBL, men den röstades ner. Om man inte varslar är det olagligt att strejka Svar: Däremot har man gjort ett ordningsfel. Ekonomiskt skadestånd kan inte utdömas, bara ett allmänt skadestånd för brott mot MBL paragraf 45. Ägare/godkännare 1 Syfte Utropsmanual gällande blockad av uniformsreglementet Utfärdare Innehållsförteckning: Kontrollera med din fackförening att detta är gällande utgåva. Innehållet bör spridas utanför SJ utan tillstånd av instruktionens ägare. Identitet Gäller fr o m 2009-12-11 Gäller t.o.m 2009-12-18 1 Syfte... 2 Omfattning och avgränsning... 3 Utrop... Denna utropsmanuals syfte är att sprida informationen om SJ AB:s personalpolicy till resenärer för att sätta press på SJ AB att behandla nyanställda icke kränkande och ge dessa samma rättigheter andra anställa har. Syftet är också att vi genom att följa denna utropsmanual genomför en varslad stridsåtgärd där informationsskyldighet är en del. 2 Omfattning och avgränsning Utropsmanualen vänder sig till alla medlemmar inom Järnvägssektionen Malmö och även oorganiserade anställda under perioden 2009-12-11 kl12.00 till 2009-12-18 kl12.00. Utropsmanualen är ett tillägg till dom vanliga utropen. 3 Utrop God morgon/god middag/god kväll. Idag kommer ni ombord på tåget möta personal iförd en tröja med texten Min fackförening kräver att SJ betalar uniform och utbildning. Anledningen till detta är att Järnvägssektionen av SAC i Malmö denna vecka genomför en uniformsblockad i protest mot SJ ABs nya anställningspolicy. Anställningen av nya ombordarbetare sker uteslutande på timbasis, och våra blivande kollegor kommer själva få betala sina uniformer och gå en XXX veckors utbildning utan lön. Vi kräver att SJ AB drar tillbaka dessa beslut och ger våra kollegor fri uniform och lön under utbildningstiden. For this information in english, please contact the part of your train-crew wearing t- shirt over their uniform. Utgåva 1 Dokumenttyp Manual

Neutralitetsrätten För dig som är medlem i ett fackförbund som tecknat kollektivavtal gäller neutralitetsrätten. Under tiden Järnvägssektionens varsel ligger så har du som är medlem i annat fackförbund en neutralitetsrätt. Det innebär att du inte har någon skyldighet att göra arbete som är satt i blockad. I praktiken under det här varslet av uniformsblockaden kommer det inte innebära något annat än att du går till jobbet som vanligt. På en del tåg kommer arbetskamrater uttagna i konflikt bära ett alternativt plagg och kommer komplettera utropen i tåget med information om konflikten enligt varsel. Detta kommer göras oavsett befattning. Delta aktivt genom din fackförening Är du oorganiserad? Medlem i SEKO eller ST? Medlem i SLFF Som medlem I SLFF eller annat fackförbund ej bundet av kollektivavtal så kan du delta aktivt om ditt fackförbund beslutar det och lägger ett varsel. Är du medlem i ett fackförbund som ej tecknat kollektivavtal har ditt fackförbund kvar sin konflikträtt. Ta upp frågan om att stödja s varsel med ditt fackförbund. Då kan ni lägga ett likadant varsel eller skriva ett eget. Kontakta Järnvägssektionen Malmö för samordning och mer information. Oorganiserad? Du som ännu inte är medlem i ett fackförbund kan delta i konflikten s varsel omfattar även dig. Det betyder att du kan delta aktivt i uniformsblockaden på samma sätt som sektionens medlemmar. För att delta kontaktar du sektionen och får information om vad som kommer hända, får ut en tröja och utropsmanual. Det rekommenderas dock inte att vara oorganiserad, då du inte omfattas av det kollektiva stöd och skydd och möjligheter till att jobba för gemensamma förbättringar ett fackföreningsmedlemskap innebär. av SAC är en radikal fackförening som organiserar alla arbetare på och omkring järnvägen, såsom ombordpersonal, städare, banverksanställda, servering, lokförare, reparatörer, växlare. Sektionen är ansluten till Sveriges Arbetares Centralorganisation, SAC, en fackförening som bygger på självorganisering, sammanhållning och solidaritet. Bli medlem nu genom att ansöka om medlemskap genom Malmö lokala samorganisation, maila jarnvag.malmo@sac.se eller ring 040-126178. Prata även direkt med våra arbetsplatsombud. JÄRNVÄGSSEKTIONEN Box 17575 200 10 Malmö Besöksadress: Davidshallsgatan 4 www.jarnvag.malmo.sac.se jarnvag.malmo@sac.se Tel: 040-12 61 78 Fax: 040-30 61 76