Produktsortiment Kopplingsutrustning 2010/2011 VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB Utgåva v, 2010-07-02 Mångfaldigande av innehållet i denna publikation, helt eller delvis, är förbjudet utan skriftligt medgivande av VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB. Förbudet gäller varje form av mångfaldigande i alla typer av medier, inklusive elektroniska sådana. Gra sk formgivning Isabell Bergman VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB förbehåller sig rätten till konstruktionsförändringar.
Allmän information...5 VBG 795V...6 VBG 795VR...7 VBG 750V...8 VBG 760...9 VBG 7310D...10 VBG 575V/590V... 11 VBG 590VR...12 VBG 8500...13 VBG 5190D...14 VBG 8040...15 Underkörningsskydd...46 Fällbart underkörningsskydd...54 Multi XF dragstång D:130/162/179 kn...55 Multidragstång D:130/146/179 kn...58 Optimal dragstång...61 Automatdragstång 26-100000...64 Automatdragstång 26-080000...65 Tillbehör...66 AM-enhet...16 Förmonterade luftservo...17 Indikeringssats...19...21...68 Elkontakt 14/17...74 Spiralkablar...76 Knytningsvarnare...20 Skyddsinsats...24 Handtag...24 Överbelastningsskydd...25 Fångmunsförlängare...25 Skyddskonsol AM...25...79...80...26...27 DB 35V...30 DB 75V...31 CMS Trailer...32 DB 260D...33 DB 260T...34 TB 30D...35 Gavelsatser...36 DBI 150...42 Monteringsbalk...43 Konsoler för el och luft...45 3
i gör tillvaron enklare för användarna genom att ständigt utveckla bättre system med hög driftsäkerhet och lång livslängd. Kopplingar, manuella, automatiska och luftassisterade för släp och kärror i alla viktklasser. Underkörningsskydd, dragstänger, dragbalkar samt andra tillbehör. Våra produkter genomgår en korrosionsskyddsbehandling i era steg. Samtliga uppfyller alla nationella och internationella normer för sina marknader. 4
VBG har ett ertal EU-godkända kopplingar för alla typer av transporter, för ögledimensioner 57, 50 och 40 mm. I sortimentet nns dels kärrsäkra kopplingar avsedda för såväl kärror, dollys och släpvagnar, dels komfortkopplingar avsedda enbart för släpvagnar med ledad dragstång. Kopplingarnas samtliga delar är konstruerade för att vara enkelt utbytbara. Byte av en komplett mekanism ger en säker och enkel renovering. Hela kopplingen är ytbehandlad även invändigt med en zink-mangan fosfatering och ED-behandling för att ge bästa möjliga korrosionskydd. Utvändigt är kopplingen pulverlackad i klarröd färg för ökad nötningsbeständighet och hög nish. Samtliga kopplingar har ett helautomatiskt signal & låsstift med tydlig markering låst/öppet läge. Ett krav enligt direktiv 94/20/EG för fjärrmanövrerade kopplingar är att signallampor ska nnas i hytten. En lättmonterad lägesgivare och VBG:s indikeringssats ger föraren information om kopplingen är stängd eller öppen. Roterande kopplingsbult ger förutom goda till- och från kopplingsegenskaper högre hållfasthet och ökad livslängd för såväl kopplingsbult som bussningar. Konstruktion med splines på lyftarmasaxeln erbjuder era olika handtagsvinklar. Handtaget är lätt utbytbart. Kopplingen kan enkelt kompletteras med VBG luftservo eller AM enhet. Som tillbehör nns dessutom till VBG 750V/795V knytningsvarnare, fångmunsförlängare, överbelastningsskydd och skyddsinsats. 5
Koppling VBG 795V är avsedd för tunga kärror, släpvagnar med boggiframvagn och dollys försedda med dragögla enligt VBG standard Ø 57 mm. En genomtänkt och användarvänlig konstruktion säkerställer att kopplingen är driftsäker, slitstark och ger låga driftkostnader. Det välbeprövade infästningspaketet med stora lagringsytor är anpassat för stora vertikalkrafter. Dragbalkstjocklek Vid en olyckshändelse kan kopplingen rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 795V 09-052000 Prestandavärden Alt. 1 Alt. 2 D (kn) 290 290 D c (kn) 145 130 V (kn) 95 75 S (kg) 1000 2000 Hålbild dragbalk Avsedd för dragögla: Egenvikt EU kopplingsklass Typgodkännande nr 160 x 100 mm Ø 57 mm VBG Std 60 kg S e4*94/20*1699 E4*55R-010065 6
Koppling VBG 795VR är avsedd för tunga kärror samt släpvagnar med boggiframvagn och dollys försedda med dragögla enligt VBG standard Ø 57 mm. VBG 795VR har ett inkapslat och förstärkt infästningspaket och används med fördel i kombination höga laster/ utnyttjande och dåliga vägförhållanden. En robust och användarvänlig konstruktion säkerställer att kopplingen är driftsäker och slitstark. Dragbalkstjocklek Vid en olyckshändelse kan kopplingen rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 795VR 09-057900 Prestandavärden Alt. 1 Alt. 2 D (kn) 290 290 D c (kn) 145 150 V (kn) 95 75 S (kg) 1000 2000 Hålbild dragbalk Avsedd för dragögla: Egenvikt EU kopplingsklass Typgodkännande nr 160 x 100 mm Ø 57 mm VBG Std 61 kg S e4*94/20*1699 E4*55R-010065 7
Koppling VBG 750V är avsedd för kärror, släpvagnar och dollys försedda med dragögla enligt VBG standard Ø 57 mm. En genomtänkt och användarvänlig konstruktion säkerställer att kopplingen är driftsäker, slitstark och ger låga driftkostnader. Dragbalkstjocklek Vid en olyckshändelse kan kopplingen rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 750V 09-052500 Prestandavärden D 190 kn D c 120 kn V 50 kn S 1000 kg Hålbild dragbalk Avsedd för dragögla Egenvikt EU kopplingsklass Typgodkännande nr 160 x 100 mm Ø 57 mm VBG Std 55 kg S e4*94/20*1698 E4*55R-010063 8
Komfortkoppling för släpvagnar med ledad dragstång och 57 mm dragögla. Få ingående komponenter och robust konstruktion ger låga drifts kost na der och tillförlitlig funktion. Det välbeprövade infästningspaketet innebär god kör kom fort samtidigt som låsstiftet med automatisk lås funk tion för enk lar handhavandet. Dragbalkstjocklek Vid vridningar upp till 40 återgår kopp ling en till normal position efter avlastning. Vid olycks hän del se kan kopp ling en rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 760 05-075500 Prestandavärden D 200 kn Hålbild dragbalk 160 x 100 mm Avsedd för dragögla Ø 57 mm VBG Std Egenvikt 42 kg EU kopplingsklass S EU-godkännande nr e4*94/20*0475 E4*55R-010064 Vinkelutslag för dragögla Horisontellt ± 110 Vertikalt ± 30 Axialt ± 40 9
En koppling för släpvagnar med ledad dragstång och 57 mm dragögla. VBG 7310D är en robust koppling för mycket tunga transporter. Kopplingen har en stark och stabil infästning med tio bultar monterade i dragbalken, vilket medför att den kan uppta mycket stora krafter. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 7310D 09-073100 Prestandavärden D 310 kn Hålbild dragbalk Avsedd för dragögla Egenvikt EU kopplingsklass EU godkännande nr 10-hålbild Ø 57 mm VBG Std 92 kg S e11*94/20*6336 E11*55R-016804 10
VBG 575V/590V är kopplingar för kärror, släpvagnar och dollys med dragögla ISO 50 mm. Kopplingarna är försedda med en roterande kopplingsbult som ger hög hållfasthet och lång livslängd för såväl kopplingsbult som bussningar. Det välbeprövade infästningspaketet med stora lagringsytor är anpassat för stora vertikalkrafter. Vid en olyckshändelse kan kopplingen rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 575V 09-057500 Prestandavärden D 190 kn, D c 130 kn, V 75 kn, S 1000 kg Hålbild dragbalk 160 x 100 mm Avsedd för dragögla Ø 50 mm enligt ISO 1102/DIN 74053/SMS 996 Egenvikt 47 kg EU kopplingsklass C50-X Typgodkännande nr e11*94/20*3371 E11*55R-013371 Koppling VBG 590V 09-059000 Prestandavärden Alt. 1 Alt. 2 D (kn) 285 285 D c (kn) 140 130 V (kn) 90 63 S (kg) 1000 2000 Hålbild dragbalk 160 x 100 mm Avsedd för dragögla Ø 50 mm enligt ISO 1102/DIN 74053/SMS 996 Egenvikt 53 kg EU kopplingsklass C50-X Typgodkännande nr e11*94/20*2799, E11*55R-012799 11
Koppling VBG 590VR är avsedd för tunga kärror samt släpvagnar med boggiframvagn och dollys försedda med dragögla enligt ISO 50 mm. VBG 590VR har ett inkapslat och förstärkt infästningspaket och används med fördel i kombination höga laster/utnyttjande och dåliga vägförhållanden. En genomtänkt och användarvänlig konstruktion säkerställer att kopplingen är driftsäker och slitstark. Vid en olyckshändelse kan kopplingen rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Koppling VBG 590VR 09-060000 Prestandavärden Alt. 1 Alt. 2 D (kn) 285 285 D c (kn) 140 130 V (kn) 90 63 S (kg) 1000 2000 Hålbild dragbalk Avsedd för dragögla Egenvikt EU kopplingsklass Typgodkännande nr 160 x 100 mm Ø 50 mm enligt ISO 1102/DIN 74053/SMS 996 54 kg C50-X e11*94/20*2799 E11*55R-012799 12
Komfortkoppling för släpvagnar med ledad dragstång och 50 mm dragögla. Få ingående komponenter och robust konstruktion ger låga drifts kost na der och tillförlitlig funktion. Det välbeprövade infästningspaketet innebär god kör kom fort samtidigt som låsstiftet med automatisk lås funk tion för enk lar handhavandet. Vid vridningar upp till 40 återgår kopp ling en till normal position efter avlastning. Vid olyckshändelse kan kopp ling en rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. 4: Avstånd kopplingscentrum L3 varierar beroende på komprimering av gummielement samt dragbalkstjocklek (se tabell). Dragbalkstjocklek Komprimering Koppling VBG 8500 08-009000 Prestandavärden D 190 kn Hålbild dragbalk 160 x 100 mm Avsedd för dragögla 50 mm enl ISO 1102:2001/ DIN 74053/SMS996 Egenvikt EU kopplingsklass EU-godkännande nr Vinkelutslag för dragögla Horisontellt ± 90 Vertikalt ± 25 Axialt ± 40 42 kg C50-X e4*94/20*0062 E4*55R-010067 13
Komfortkoppling för släpvagnar med ledad dragstång och 50 mm dragögla. VBG 5190D har ökade stödytor bult/bussning och används med fördel i kombination höga totalvikter och krävande miljöer. Det välbeprövade infästningspaketet innebär god kör kom fort samtidigt som låsstiftet med automatisk lås funk tion för enk lar handhavandet. Vid vridningar upp till 40 återgår kopp ling en till normal position efter avlastning. Vid olyckshändelse kan kopp ling en rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. 4: Avstånd kopplingscentrum L3 varierar beroende på komprimering av gummielement samt dragbalkstjocklek (se tabell). Dragbalkstjocklek Komprimering Koppling VBG 5190D 09-127500 Prestandavärden D 190 kn Hålbild dragbalk 160 x 100 mm Avsedd för dragögla 50 mm enl ISO 1102:2001/ DIN 74053/SMS996 Egenvikt EU-godkännande nr EU kopplingsklass Vinkelutslag för dragögla Horisontellt ± 90 Vertikalt ± 25 Axialt ± 40 44 kg e11*94/20*6775 E11*55R-016775 C50-X 14
Komfortkoppling för släpvagnar med ledad dragstång och med dragögla DIN 40 mm. Få ingående komponenter och robust konstruktion ger låga drifts kost na der och tillförlitlig funktion. Det välbeprövade infästningspaketet innebär god kör kom fort samtidigt som låsstiftet med automatisk lås funk tion för enk lar handhavandet. Dragbalkstjocklek Vid vridningar upp till 40 återgår kopp ling en till normal position efter avlastning. Vid olyckshändelse kan kopp ling en rotera 360 i sin infästning. Generell tolerans +/- 10 mm. Vinkelutslag för dragögla Horisontellt ± 94 Vertikalt ± 45 Axialt ± 40 Koppling VBG 8040, G 160 08-020000 Prestandavärden D 136 kn Hålbild dragbalk 160 x 100 Avsedd för dragögla 40 mm ISO8755/ DIN74054 Egenvikt 39 kg EU-godkännande nr e4*94/20*0347 EU kopplingsklass S Koppling VBG 8040, G140 08-022000 Prestandavärden D 100 kn Hålbild dragbalk 140 x 80 Avsedd för dragögla 40 mm ISO8755/ DIN74054 Egenvikt 39 kg EU-godkännande nr e4* 94/20*0347 E4*55R-010066 EU kopplingsklass S 15
Luftmekanism AM är en smidig, utrymmessnål allt-i-ettlösning - perfekt för dig som behöver en luftassisterad koppling för svåråtkomliga och trånga utrymmen. Mekanismen har en enkelverkande membrancylinder med enkel funktion för öppning, stängning sker med hög fjäderkraft. Kopplingsmekanismen med integrerad luftmanövrering möjliggör fjärrmanövrering även där utrymmet är starkt begränsat, exempelvis vid användning av VBG:s lågt underoch frammonterade dragbalk DBI. När manöverventilens handtag förs till öppningsläge byggs en kraft upp i luftmekanismen och kopplingen öppnas. Fjärrmanövrering med manöverventil förenklar till- och frånkoppling väsentligt, ergonomin vid handhavandet förbättras samtidigt som risken för arbetsskador minskas. Mekanismen är försedd med en induktiv givare. Vid fjärrmanövrerad koppling skall, enligt direktiv 94/20/EG, signallampor nnas i hytten. När kopplingen är stängd och säkrad skall en grön lampa lysa. När kopplingen är öppen skall en röd lampa lysa. Koppla induktiv givare till indikeringssats för signal i förarhytten (se Tillbehör kopplingar). Koppling VBG 760 AM monterad på dragbalk DB 75V för placering i trånga utrymmen. För att skydda mekanism, signal- och låsstift och luftslangar mot påbackningsskador går det att komplettera mekanismen med en skyddskonsol. Koppling VBG 795V AM monterad på dragbalk DBI 150 för en kopplingsplacering nära fordonets bakaxel. För ombyggnad av manuell koppling till AM-koppling erfordras: AM-enhet 3.0 09-124000 Ventillåda 07-108000 Lägesgivare sats 3.0 09-119800 Indikeringssats 09-099200 Kabelsats 3.0 12 m 09-124200 Plugg 07-108400 Komplett koppling med ventillåda VBG 750V AM 09-030000 VBG 795V AM 09-030500 VBG 760 AM 09-031400 VBG 575V AM 09-057700 VBG 8500 AM 09-031100 VBG 8040 AM 09-124300 VBG 5190D AM 09-128000 För speci kationer och prestandavärden, se standardversionen av respektive koppling. 16
VBG Luftservo passar till samtliga VBG-kopplingar och förenklar till- och frånkoppling väsentligt. Kopplingen öppnas med hjälp av ett dubbelverkande luftstyrt vriddon som manövreras med en manuell ventil. Koppling försedd med luftservo innebär klart förbättrad ergonomi och arbetskomfort. VBG Luftservo passar till samtliga VBG-kopplingar. Tillkoppling med fordon som står på ojämnt underlag, släpvagnar med boggiframvagn eller kopplingar som sitter besvärligt placerade långt inunder bilramen innebär onaturliga och ansträngande arbetsställningar när kopplingen skall manövreras. Med hjälp av luftservo manövrerar man kopplingen stående och utan ansträngning med klart förbättrad ergonomi och arbetskomfort som följd. 795PA för övriga kopplingmodeller se www.vbg.se Benämning Kopplingar med luftservo och lägesgivare VBG 795V PA 09-101600 VBG 750V PA 09-101700 VBG 760 PA 09-101800 VBG 575V PA 09-101500 VBG 8500 PA 08-016300 VBG 5190D PA 09-127700 För speci kation och prestandavärden, se standardversion av resp. koppling. Ventillådan 07-108000 beställs separat 17
VBG Luftservo passar till samtliga VBG-kopplingar. Tillkoppling med fordon som står på ojämnt underlag, släpvagnar med boggiframvagn eller kopplingar som sitter besvärligt placerade långt inunder bilramen innebär onaturliga och ansträngande arbetsställningar när kopplingen skall manövreras. Med hjälp av luftservo manövrerar man kopplingen stående och utan ansträngning med klart förbättrad ergonomi och arbetskomfort som följd. Luftservo består av ett dubbelverkande luftstyrt vriddon (1) som är monterat på mekanismens högra sida. Vriddonet är kopplat till lastbilens luftsystem via en manuellt styrd ventil (2). En induktiv givare (3) monterad på kopplingens signal- och låsstift ger signal till kontrollampor (4) i förarhytten. Ventilen är inbyggd i en skyddande, låsbar box. Ventilen är mycket robust uppbyggd med distinkta lägen och få komponenter. Ventilen och dess komponenter har testats och godkänts för krävande miljöer och stora temperaturintervall. I enlighet med gällande EU-direktiv levereras luftservon med en givare för montering på kopplingens signal- och låsstift. Vid fjärrmanövrerad koppling skall, enligt direktiv 94/20/EG, signallampor nnas i hytten. När kopplingen är stängd och säkrad skall en grön lampa lysa. När kopplingen är öppen skall en röd lampa lysa. Koppla lägesgivare till indikeringssats för signal i förarhytten (se Tillbehör kopplingar). 4 2 3 1 5 Luftservon beställs och levereras i tre delar: 1. Vriddonsats 2. Ventilsats (samma för alla kopplingsmodeller) 5. Konsol Benämning Alla kopplingar: Ventilsats 07-108000 VBG 575V/590V: Vriddonssats 3.0 07-110200 Konsol 3.0 09-114073 VBG 795V/750V, VBG 760, VBG 6000, VBG 3000 RB, VBG 8500, VBG 8040, VBG 5190D VBG 620/623: Vridonssats 3.0 07-110200 Konsol 3.0 09-113573 18
Signallampor ska, enligt direktiv 94/20/EG, nnas i hytten på alla fordon som har fjärrmanövrerade kopplingar. VBG:s Indikeringssats ger föraren i hytten information om kopplingen är stängd eller öppen. Satsen består av en indikeringspanel med kabel, matningskabel med kontaktstycke samt elektronikenhet. Elektronikenheten för över signalen från lägesgivaren till indikeringspanelen i hytten. När kopplingen är stängd och säkrad lyser en grön diod och när kopplingen är öppen lyser en röd diod. Vid tändningspåslag tänds båda dioderna som bekräftelse på funktion. Den gröna dioden kan, genom att trycka på knappen, släckas för att inte störa föraren under färd. Som kompletterande funktion innehåller elektronikenheten en summer som kopplas till en ev knytningsvarnare. 1 1. Indikeringspanel med 1,5 m kabel 2. Självgängande muttrar, 2 st 3. Matningskabel med kontaktstycke 4. Elektronikenhet (med inbyggd summer för knytningsvarnare) 3 2 4 Kablagesatsen består av en skärmad kabel med monterad DIN-kontakt eller 6-polig kontakt, clips för sammankoppling av kablar, samt krympslang 0,6 m och 0,2 m. Kablaget hindrar andra funktioner från att störa signalerna från den induktiva givaren till elektronikenheten. Krympslangen håller kablaget snyggt på plats. Kabel 12 m med DIN-kontakt Benämning Indikeringssats 09-099200 Kablage 12 m 09-124200 (med DIN-kontakt till version 3.0) Kablage 10 m 09-099600 (rekommenderas till bilar med enkelhytt och skåp/ aklängder upp till 7,5 m) Kablage 15 m 09-099700 (rekommenderas till bilar med dubbelhytt och skåp/ aklängder över 7,5 m) 19
1 2 3 5 Används för inkoppling av indikeringssatsen när eget kablage används. 1. Kontakt 8 pol 2. Kontakt 6 pol 3. Terminaler, 15 st 4. Clips, 6 st 5. Krympslang, 2 st 4 5 1 2 Givaren, som monteras på kopplingens signal- och låsstift, känner av låsstiftets läge. En signal skickas till elektronikenheten som för över informationen till indikeringspanelen i förarhytten. 3 4 5 1. Lock signal och låsstift för induktiv givare 2. Induktiv givare 2.0 m kabel 3. Skruvar för montering av lock 4. Justermuttrar, 2 st 5. Lägesgivare 3.0 Extern summer kan kopplas till Indikeringssatsen i de fall en kraftigare varningssignal önskas. Extern summer 2 VBG Knytningsvarnare är ett tillbehör till koppling VBG 750V/795V och VBG 750V AM/795V AM. Vid knytning bryts kontakten mellan knytningsvarnare och koppling. Föraren varnas genom en summer, som finns inbyggd i elektronikenheten. 1. Induktiv givare, 2 st 2. Skruv 3. Bricka 4. Bladfjäder, 2 st 5. Låsmutter, 4 st 6. Mutter 1 5 6 3 4 5 Benämning Kontaktstycke medclips 09-099500 Induktiv givare 2.0 09-069900 Lägesgivare 3.0 09-119800 Extern summer 09-099800 Knytningsvarnare, kompl sats 09-036500 (Lampa/summer ingår ej) 20
Med MFC gör du tillkoppling av släpet direkt från hytten. Även pneumatik, el och i framtiden hydraulik, kopplas till - enklare, bekvämare och säkrare än tidigare. MFC-systemet omfattar en kopplingdel med integrerad dragbalk, en display för inbyggnad i instrumentbrädan, en dragkil som passar Optimal- och Multi XF-dragstänger samt anslutningsdon för el- och pneumatik. 1. Dragbalk för undermontage 2. Kopplingsenhet 3. Ultraljudsensorer 4. Dragkil 5. Kulled 6. Manöverpanel 7. Display Vid tillkoppling sänder ultraljudsensorerna signaler till manöverpanelen i hytten, som visar dragkilens läge i förhållande till kopplingen inom ett område som täcker ca 4 meter i längdled, ca 0,9 meter i höjdled och ca 1,5 meter i sidled. Detta gör det enkelt att styra in dragkilen, utan att vara beroende av någon backkamera. I kopplingen och dragkilen är anslutningar för såväl bromsluft som elsystem integrerade. När dragkilen är på plats säkras den med dubbla låskilar. Därefter kopplas bromsluft och elsystem till helt automatiskt. Med hjälp av manöverpanelen i hytten styrs både till- och frånkoppling enkelt och smidigt. Displayen visar bland annat när tillkoppling förbereds, när backning kan påbörjas och när tillkopplingen är klar. När den gröna kopplingssymbolen tänds är systemet kopplat och låst och körningen kan påbörjas. Dragkilen är anpassad för VBG dragstänger Optimal och Multi XF. Speci kation på dragbalk och kopplingsdel för andra fordonsmodeller, monteringsalternativ och utrustningsnivåer ges på förfrågan. Benämning Vikt (kg) Dragkil standard 66 08-030100 Kopplingsdel standard komplett 107 08-030000 21
Dragkilens vridningsförmåga i kulleden. Prestanda D...179 kn MFC uppfyller EU-direktivet 94/20 EC, klass S. 1. Koppling e24*94/20*0105*00 2. Dragkil e24*94/20*0106*00 3. Dragbalk CMS e24*94/20*0107*00 Systemkrav Anslutningsspänning för el: 24V Hastighetssignal tillgänglig via CAN-buss samt en nollhastighetssignal. Vinklar Horisontellt ± 90 Vertikalt ± 20 Axialt ± 25 22
(mm) Benämning a b c d e Volvo/Renault 50 180 400 180 90 Scania 50 150 400 180 75 MAN 50 180 400 180 90 MB 50 180 400 180 90 Iveco 45 180 405 177,5 90 DAF 60 180 420 170 90 vridcentrum (mm) Benämning a b1 b2 b3 c d e Volvo/Renault 50 60 60-450 155 175 Scania 50 50 50-450 155 195 MAN 50 40 50 90 450 155 195 MB 50 45 45 90 450 155 195 Iveco 45 45 45 90 450 155 195 DAF 60 60 60-450 155 175 vridcentrum (mm) Benämning a b1 b2 b3 c d e Scania 50 50 50-650 155 325 Volvo/Renault* MAN* MB* Iveco* DAF* * Kontakta VBG för mer information. vridcentrum 23
Skyddsinsats 09-013700 VBG 620/623 RB Skyddsinsats 09-013800 VBG 6000 Skyddsinsats 09-014500 VBG 795V Skyddsinsats i gummi för kopplingar typ VBG 620 RB, VBG 623 RB och VBG 6000. Insatsen skyddar kopplingsbulten från smuts och förlänger livslängden på mekanismen. Beständig mot oljor och fett. Skyddsinsats i gummi för kopplingar typ VBG 795V. Insatsen skyddar kopplingsbulten från smuts och förlänger livslängden på mekanismen. Beständig mot oljor och fett. Handtag Höger 09-123300 VBG 575V/590V/590VR, 750V/795V/795VR, 760, 8500, 8040, 7310D Handtag Förlängt 09-123400 Handtag Höger för montering på höger sida av kopplingen. En längre version (Handtag Förlängt) nns som alternativ för montering på höger sida. Handtag Förlängt får kapas vid behov och kan monteras på samtliga kopplingsmodeller. Handtag Höger Handtag Förlängt Handtagshylssats 09-126400 Kulhandtag 09-126700 För montering från vänster till höger sida. Förmontering på höger och vänster sida. Handtagshylssats Kulhandtag 24
Överbelastningsskydden skyddar fångmunnen från överbelastning vid tillkoppling. För koppling VBG 750V och VBG 795V. Överbelastningsskydd för balktjocklek 16 mm 09-036700 balktjocklek 20-22 mm 09-036800 balktjocklek 28-30 mm 09-036900 För bättre instyrning av dragöglan. För koppling VBG 750V och VBG 795V. OBS! Endast avsedd för användning tillsammans med ledad dragstång. VBG 795V Fångmunsförlängare VBG 750V 09-058400 + 09-101200 OBS! Fångmunsförlängare till 750V kan ej monteras i kombination med luftservo. VBG 795V VBG 750V Fångmunsförlängare VBG 795V 2 st 09-101200 VBG 750V Skyddskonsol till AM-enhet version 3.0. Skyddskonsol AM, version 3.0 VBG 750V/795V, VBG760, VBG 8500 09-124973 Skyddskonsol AM, version 3.0 VBG 8040 09-124773 Skyddskonsol AM, version 3.0 VBG 575V 09-124873 25
Serviceverktyg används för att enkelt och korrekt demontera och montera bussningar. Verktygen kan kombineras och klarar därmed att byta bussningar på samtliga kopplingar i VBGs kopplingsprogram inklusive de esta av tidigare modeller. VBG Serviceverktyg, det. nr 39-030000, är avsedd att användas tillsammans med manuell hydraulikpump, exempelvis VBGs fotpump 39-031700. Kopplingen som ansluts till hydraulcylindern ska vara en honkoppling och kompatibel med Cejn serie 115. Tillåtet hydraultryck 700 bar/10 000 psi. Benämning Serviceverktyg kopplingar 39-030000 Innehåll: Hydraulcylinder Verktyg Gängstång Mutter USB minne med animerade lmsekvenser Monteringsanvisning Hydraulisk fotpump 39-031700 26
VBGs program av manuella kopplingar kan användas för alla typer av transporter. De är anpassade till alla på marknaden förekommande dragöglor. En stark och tillförlitlig universalkoppling för bogsering av olika typer av tunga släpfordon. Finns i två utföranden med hålbild 160x100 respektive 120x55. Levereras med bultsats men utan kopplingsbult. Kopplingsbulten är lätt utbytbar och finns för tre olika ögledimensioner. Be grep pet bogsering innebär re du ce rad hastighet. Den lagstadgade ni vån för bog se ring varierar i olika län der. VBG:s tillverkargarantier gäller dock till max 40 km/h med an giv na vikter för respektive pro dukt. 16-28 Bogserkoppling 315 146 307 111 16-28 Bogserkoppling 330 146 307 111 Benämning Egenvikt Kopplingsbult VBG Ø 57 mm 2,4 kg 07-031700 Koppplingsbult ISO ISO Ø 50 mm 1,8 kg 07-031800 Kopplingsbult DIN Ø 40 mm 1,7 kg 07-031900 Benämning Bogserkoppling 330 07-033000 Hålbild: 120 x 55 mm Max dragfordonsvikt*: 33.6 ton Max. kärrvikt: 3 ton Max släpvagnsvikt: 10 ton Egenvikt: 13 kg Bogserkoppling 315 07-031500 Hålbild: 160 x 100 mm Max dragfordonsvikt*: 47.5 ton Max. kärrvikt: 8 ton Max släpvagnsvikt: 32 ton Egenvikt: 14 kg * Enligt Direktiv 77/389/EEG 27
En enkel och robust bogserbygel för tung och medeltung bogsering. Passar de esta på marknaden förekommande dragöglor. Levereras utan bultsats. 200 Ø21 (4x) Ø15 (4x) 12 105 140 En enkel och robust bogserkrok för lätt och medeltung bogsering. Passar de esta på marknaden förekommande dragöglor. Levereras utan bultsats. 70 200 Ø21 (4x) Ø15 (4x) 150 12 Bogserbygel 190 07-019000 Hålbild: 160x100 120x55 mm Max dragfordonsvikt*: 40.7 ton 40.7 ton Max. kärrvikt: 8 ton 3 ton Max. släpvagnsvikt: 30 ton 10 ton Krokdiameter: 35 mm 35 mm Egenvikt: 5,5 kg 5,5 kg Tillbehör Sprint till Bogserbygel 190 07-019400 Låssprint + kedja till Bogserkrok 401 04-039900 28 Bogserkrok 401 07-040100 Hålbild: 160x100 120x55 mm Max dragfordonsvikt*: 25.4 ton 25.4 ton Max. kärrvikt: 6 ton 3 ton Max. släpvagnsvikt: 28 ton 10 ton Krokdiameter: 35 mm 35 mm Egenvikt: 6,2 kg 6,2 kg * Enligt Direktiv 77/389/EEG
Levereras utan bultsats. Som tillbehör finns en insatsadapter som kan användas tillsammans med bogserbygel eller bogserkrok. Insatsadaptern möjliggör sammankoppling med en koppling av typ VBG 750V/795V och VBG 620/623/6000. Kulkoppling 07-012700 D-värde: 22,7 kn Hålbild: 83x56 mm Egenvikt: 3,65 kg Bultsats M14 för hålbild 120x55 07-020200 Egenvikt 0,5 kg Åtdragningsmoment 125-145 Nm Insatsadapter VBG 620/623/6000, 750V/795V 07-004000 Hålbild: 160x100, 120x55 mm Max. kärrvikt: 3 ton Max. släpvagnsvikt: 10 ton Egenvikt: 6,3 kg Bultsats M20 för hålbild 160x100 07-020600 Egenvikt 1,2 kg Åtdragningsmoment 370-430 Nm 29
Dragbalk DB 35V är anpassad för släpvagnar i internationell tra k samt för mindre och lättare kärror. Dragbalken kan monteras centralt i chassiramen samt helt eller halvt underliggande med hjälp av VBG:s program av gavelsatser. Dragbalken är anpassad för central montering invändigt i ramen alternativt för helt eller halvt underliggande mon te ring tillsammans med någon av VBGs gavelsatser. Längd Vikt (kg) 728 36 20-097278 742 36 20-097178 752 37 20-097078 770 38 20-096778 784 39 20-096670 834 40 20-096570 850 41 20-095570 Dragbalkar med andra längder offereras på be gä ran. Centralmonterad dragbalk med mellanlägg 22 Mellanlägg (max 10 mm/sida) Tjocklek 1 mm 21-020700 Tjocklek 2 mm 21-019500 Tjocklek 3 mm 21-022100 Tjocklek 4 mm 21-019600 Tjocklek 6 mm 21-019700 Tjocklek 8 mm 21-022200 Tjocklek 10 mm 21-022300 Ø 12 Ø 21 Ø 18 Ø 95 60 60 60 16 160 460 101 Hålbild för koppling: Prestandavärden: Typgodkännande nr: EU kopplingsklass 160 x 100 mm enligt ISO 3584:2001 D 138 kn Dc 92 kn S 1000 kg V 35 kn e11*94/20*3746 F Bultsats Montering dragbalk till bilram eller gavelsats: sammanlagd godstjocklek 14-27 mm: 21-148800 sammanlagd godstjocklek 24-37 mm: 21-149200 Montering halvt underliggande, EDS: 21-149300 30
Dragbalk DB 75V är anpassad för nordiska släpvagnar med höga framaxellaster samt för dollys och tunga kärror. Dragbalken kan monteras centralt i chassiramen samt helt eller halvt underliggande med hjälp av VBG:s program av gavelsatser. Dragbalken har certi erats för tre alternativa V-värden på grund av de varierande krav som ställs för olika kärr- och dolly-kombinationer. Dragbalken är anpassad för central, halvt eller helt underliggande montering invändigt i ramen tillsammans med någon av VBG:s gavelsatser. Längd Vikt (kg) 728 42 20-098178 742 42 20-098078 752 43 20-097978 756 43 20-097878 766 44 20-097778 770 44 20-097678 784 45 20-097570 820, 50-håldelning 48 20-099470 834 46 20-097470 850 48 20-097370 Mellanlägg (max 10 mm/sida) Tjocklek 1 mm 21-020700 Tjocklek 2 mm 21-019500 Tjocklek 3 mm 21-022100 Tjocklek 4 mm 21-019600 Tjocklek 6 mm 21-019700 Tjocklek 8 mm 21-022200 Tjocklek 10 mm 21-022300 Tjocklek 2 mm, 50-håldelning 21-160300 Tjocklek 5 mm, 50-håldelning 21-160400 Centralmonterad dragbalk med mellanlägg Ø 12 Ø 21 Ø 18 Ø 95 60 60 60 28 22 160 460 101 Dragbalk DB 75V Prestandavärden, oberoende av monteringsalternativ: Alt. 1 Alt. 2 Alt. 3 Alt. 4 D: (kn) 190 190 190 190 D c: (kn) 130 130 150 141 S: (kg) 1000 2000 1000 1000 V: (kn) 75 63 50 63 Hålbild koppling: 160 x 100 mm enligt ISO 3584:2001 Typgodkännande nr: e11*94/20*4041 EU kopplingsklass F Bultsats Montering dragbalk till bilram eller gavelsats: sammanlagd godstjocklek 14-27 mm: 21-148800 sammanlagd godstjocklek 24-37 mm: 21-149200 Montering halvt underliggande, EDS: 21-149300 31
VBG:s dragbalksystem CMS-Trailer är avsedd för montering på släpfordon. Systemet består av alternativa tvärbalkar, gavelplåtar och mellanlägg som monteras samman med skruvförband till olika kombinationer för att anpassas till släpfordonets rambredd och ge avsedd kopplingshöjd. Noterat att det är gavlarnas prestandvärden som gäller före dragbalkens värden. 1078-1294 TL B1 B2 B3 H1 H2 DL Vikt (kg) 21-197078 1278-1294 690 600 376 564 290 850 145 21-197178 1078-1094 690 600 376 564 290 770 132 21-197278 1278-1294 890 800 576 724 450 850 166 21-197378 1078-1094 890 800 576 724 450 770 152 1078-1294 Informationsritningar nns på www.vbg.se CMS Trailer består av: 2 st Gavlar 2 st Tvärbalkar 4 st Förstärkningsbrickor 4 st Mellanlägg 3 mm 4 st Mellanlägg 5 mm 2 st Skruvsatser Prestandavärden, gäller ingående, sammonterade delar: D: (kn) 141 D c: (kn) 141 S: (kg) 1000 V: (kn) 63 Typgodkännande nr: E24 R55 01-0155 Klass F 32
DB 260D är en dragbalk avsedd för tungtransporter med släpvagn. Dragbalken har 10 hålbild för kopplingsmontering, och monteras centralt i bilramen. Dragbalken har certi erats för ett D-värde. Dragbalken är anpassad för central montering invändigt i ramen. Ø 17,5 250 330 A Centralmonterad dragbalk 30 Ø 18,5 60 60 60 50 Hålbild för koppling: 10-hålbild Prestandavärde: D: (kn) 260 Typgodkännande nr: e11*94/20*5341 Längd mm (A) Vikt (kg) 735 58 20-103178 766 59 20-100300 825 60 20-102870 834 61 20-099900 Dragbalkar med andra längder offereras på be gä ran. Bultsats Montering dragbalk till bilram: - sammanlagd godstjocklek 14-27 mm 21-148800 - sammanlagd godstjocklek 24-37 mm 21-149200 33
DB 260T är en dragbalk avsedd för bogsering och frontmontering. Dragbalken har både 10-hålbild för kopplingsmontering och hålbild 160x100 mm för bogseringstillbehör. Dragbalken är ej typgodkänd enligt EU-direktiv 94/20. Hålbild för koppling: 10-hålbild och 160 x 100 mm Prestandavärde: D: (kn) 260 Längd mm (A) Vikt (kg) 1050 70 20-102470 Dragbalkar med andra längder offereras på be gä ran. Bultsats Montering dragbalk till bilram: - sammanlagd godstjocklek 14-27 mm 21-148800 - sammanlagd godstjocklek 24-37 mm 21-149200 34
TB 30D är en dragbalk avsedd för kulkoppling alternativt automatisk koppling med plan anslutnings äns. Dragbalken kan monteras centralt i bilramen eller helt undermonterad tillsammans med gavelsats EDH-2TB. Dragbalken är certi erad för D-värde 30 kn. Dragbalken är anpassad för central montering invändigt i ramen eller helt undermonterad tillsammans med gavelsats EDH-2TB, EDH-2V eller EDH-2. Dragbalken kan vändas, då flyttas kopplingscentrum 12 mm vertikalt. Vid användning för bogsering tillsammans med tillbehör (hålbil d 120x5 5) kan balken vara m onterad utan förstärkningssats med en reducering av dess prestanda (se nedan). Vid användning med kula eller automatisk koppling skall dock alltid en av de två alternativa förstärkningssatserna vara monterad. Bogsering Med först. sats Utan först. sats Max dragfordonsvikt* 47.5 ton 33.6 ton Max kärrvikt 8 ton 6 ton Max släpvagnsvikt 32 ton 22 ton * Enligt Direkitv 77/389/EEG. Dragbalkar med andra längder, gavelsatser med andra höjder samt mellanlägg med andra tjocklekar offereras på be gä ran. Prestandavärde: Kulkoppling ex fabrikat Thule (D 22,7 kn) VBG det. nr: 07-012700 Automatisk koppling D: 41 kn Dc: 30 kn S: 350 kg V: 18 kn Max mått på kulkoppling Längd: 130 mm Höjd: 100 mm Max mått på automatisk koppling Längd: 90 mm Hålbild: 120x55 mm, 83x56 mm, 90x0 mm Prestandavärde: D 30 kn Stödlast 367 kg Typgodkännande nr: e11*94/20*5468, gäller med monterade förstärkningssatser. Längd mm (A) Vikt (kg) 752 17,0 21-166078 770 17,5 21-165978 834 18,9 21-165878 850 19,5 21-165278 Benämning Vikt (kg) Förstärkningssats 120x55, 83x56 mm 6,0 21-165600 Förstärkningssats 90 mm 6,0 21-165500 Bultsats Montering dragbalk till bilram eller gavelsats: - sammanlagd godstjocklek 14-22 mm 21-165100 - sammanlagd godstjocklek 23-30 mm 21-165700 Montering av kulkoppling till dragbalk 21-185200 Mellanlägg Tjocklek 2 mm 21-166100 Tjocklek 4 mm 21-166200 35
Gavelsatserna är utformade för halvt eller helt underliggande montering av VBG:s dragbalksprogram. Se beskrivning för respektive gavel. Vissa gavlar är anpassade för montering av underkörningsskydd. Gavlarna är anpassade för dragbalk DB35V och DB 75V. : 21-021478 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 12 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram/dragbalk: Det nr: 21-149300 Gavelsatsen är avsedd för halvt underliggande montering av dragbalk. Bultsatsen levereras med 3 st (1+2+6) shims för varje sida. Gavelplåtarna kan spegelvändas men ger ingen balkförskjutning. Levereras i par. : 21-162070 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 12 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram/dragbalk: Det nr: 21-160900 Gavelsatsen är avsedd för halvt underliggande montering av dragbalk och passar till VBG:s DB balkar med 50-håldelning. Bultsatsen levereras med 3 st shims för varje sida. Gavelplåtarna kan spegelvändas men ger ingen balkförskjutning. Levereras i par. 36
Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk. Monteras på mindre yta. EDH-2 är ett alternativ till EDH, och 74 mm smalare. Gaveln får ej vändas! Levereras i par. 55 29 60 Ø 17 60 60 10 252 : 21-134578 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 17 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V: 14-27 mm 21-148800 24-37 mm 21-149200 DB 75V: 14-27 mm 21-148900 24-37 mm 21-166800 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. G ave l s a t s e n ä r a vs e d d f ö r h e l t underliggande montering av dragbalk. Håldelning i bilram är 50 mm och hål för M14 skruv. Får ej vändas! Levereras i par. 55 : 21-134470 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 18 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats (M14)för montering gavelsats till bilram: DB 35V: 14-30 mm 21-149400 28-40 mm 21-167000 DB 75V: 14-30 mm 21-149500 28-40 mm 21-166900 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. G avelsatse n är avsedd f ör helt underliggande montering av dragbalk TB 30D. Håldelning i bilram är 60 mm och hål för M16 skruv. Får ej vändas! Levereras i par. : 21-112378 Prestandavärden: se dragbalk TB 30D Egenvikt: 30 kg Typgodkännande nr: Se dragbalk TB 30D Bultsats (M16) för montering gavelsats till bilram: TB 30D: 14-22 mm 21-165100 23-30 mm 21-165700 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för dragbalk TB 30D. 37
Det nr: 21-134978 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 26 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering till bilram nns i två varianter: DB 35V: 14-27 mm 21-148800 24-37 mm 21-149200 DB 75V: 14-27 mm 21-148900 24-37 mm 21-166800 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk och samtidig mon te ring av underkörningsskydd. Levereras i par. : 21-005178 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 30 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: : 21-149000 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk. Gavelplåtarna kan spegelvändas vilket medför att dragbalken yttas 120 mm framåt. Gaveln är anpassad för sammontering av Mercedes Krängningshämmarfäste. Levereras i par. : 21-005278 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 42 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: : 21-149100 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk. Gavelplåtarna kan spegelvändas vilket medför att dragbalken yttas 180 mm framåt. Levereras i par. 38
Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande monter ing av dragbalk. Avsedd f ör egen håltagning inom referensmått (se monteringsanvisning). Gaveln får vändas. Levereras i par. : lång 21-131600 kort 21-132700 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: vikten varierar beroende på gavelns mått. Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V, DB 75V : Om änsen är monterad framåt: 21-149500 Om änsen är monterad bakåt: 2x 21-148800 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk. Gaveln får ej vändas. Levereras i par. : 21-168400 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 25 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V, DB 75V : - sammanlagd godstjocklek 14-30 mm: 21-149500 - sammanlagd godstjocklek 28-40 mm: 21-166900 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. 39
: 21-167378 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 16 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V, DB 75V : - sammanlagd godstjocklek 14-30 mm: 21-149500 - sammanlagd godstjocklek 28-40 mm: 21-166900 Gavelsatsen är avsedd för helt underliggande montering av dragbalk. Gaveln flyttar kopplingen 330 mm framåt. Avsedd för bilar med kort överhäng. Gaveln får ej vändas. Levereras i par. Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. : 21-164278 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 37 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 75V: 14-30 mm 2x 21-149400 Gavelsatsen är i första hand avsedd för Volvo B-ride/T-ride och helt underliggande montering. Gaveln får ej vändas. Levereras i par. för standard boggiinstallationshöjd: 21-147500 för hög/extra hög boggi-installationshöjd: 21-147400 Gavelsatsen är avsedd för Volvo B-ride/Tride och helt underliggande montering. Levereras i par. Egenvikt: ca 78 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering till bilram: : 21-149600 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. 40
Lösgaveltyperna EDH-2SKV är avsedd att ersätta be ntliga, på bil monterade lösgavlar typ VBG SKUR och VBG SKU, för att passa till dragbalkarna VBG DB35V och VBG DB75V. Dragbalken blir med denna gavel alltid "helt undermonterad". Det förutsätts alltså att det nns borrade hål i lastbilsramen (2 x 4 = 8 st diameter 17 mm per sida) där be ntliga gavlar är monterade. Om dragbalken varit monterad lägre än normalt, når inte vinkeljärnet upp till bilramen. Ett plattjärn med bredd 60 mm, rätt tjocklek och med tre hål, diameter 17 mm, måste då inplaceras som distans. När utrymmet över gaveln är begränsat < 70 mm över översta hålraden monteras EDH- 2SKV, som dock kräver att ett vinkelfäste monteras i bilramens nedre äns. Fästhålen borras med medföljande vinkelfäste som mall. EDH-2SKV sänker kopplingspunkten 39 mm jämfört med SKU/SKUR. Gaveltypen yttar kopplingspunkten 36 mm bakåt. Får ej vändas. Levereras i par. 21-152578 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: 19 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V, DB 75V 21-152800 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. EDH-2SKH (lång och kort) är avsedda att ersätta be ntliga, på bil monterade lösgavlar typ VBG SKUR och VBG SKU, för att passa till dragbalkarna VBG DB35V och VBG DB75V. Dragbalken blir med dessa gavlar alltid "helt undermonterad". Det förutsätts alltså att det nns borrade hål i lastbilsramen (2 x 4 = 8 st diameter 17 mm per sida) där be ntliga gavlar är monterade. Är utrymmet över be ntlig gavel >= 70 mm monteras hellre EDH-2SKH, som i gengäld kräver fyra extra hål i ramsidan. Dessa borras med gaveln som mall. EDH-2SKH (lång; sida=419 mm) sänker kopplingspunkten 39 mm jämfört med SKU/ SKUR. EDH-2SKH (kort; sida=380 mm) behåller höjden. Båda gaveltyperna yttar kopplingspunkten 36 mm bakåt. Får ej vändas. Levereras i par. Gavelsats EDH-2SKH (lång) 21-152678 Gavelsats EDH-2SKH (kort) 21-152778 Prestandavärden: se resp dragbalk Egenvikt: lång 21 kg kort 19 kg Typgodkännande nr: Se respektive dragbalk Bultsats för montering gavelsats till bilram: DB 35V, DB 75V 21-152900 Bultsatser för montering av dragbalk nns på sidan för respektive dragbalk. 41
DBI 150 är en dragbalk framförallt anpassad för volymgodskärror som kräver en fram yttad, lågt undermonterad koppling. Detta möjliggör kort avstånd mellan lastbil och släpfordon. Dragbalken monteras invändigt i ramen och ger en kopplingsplacering nära lastbilens bakre axel. DBI 150 är utformad för att ge en låg och långt fram- yttad kopplingsplacering nära lastbilens bakre axel. Den är framförallt avsedd för körning med volymgods-kärror. Dragbalken monteras invändigt i lastbilsramen vilket innebär att den inte påverkar andra monteringar på utsidan av ramen. DBI 150 tillåter montering av de esta typer av kopplingar och möjliggör fulla vinkelutslag av släpfordonets dragstång. Som alla övriga delar i VBG:s dragbalks program är DBI 150 provad dynamiskt och godkänd enligt EU-direktiv 94/20/EC. Dragbalken är först ytbehandlad med bland annat en zinkmangan fosfatering som reducerar rostkrypning om en lackskada skulle uppstå. Därefter är ett lackskikt applicerat genom elektrolytisk doppning, s k ED-lackering. Metoden gör att lacken tränger in i rör och hålrum, och förbättrar måtståndskraften mot korrosion ytterligare. Dragbalken är slutligen topplackerad med friktions-uppladdad pulverlack. Resultatet blir efter ugnshärdning en blank och seg yta med mycket hög tålighet mot nötning, stensprut och salthaltiga miljöer. 50 200 50 100 50 200 50 Ø 16,5 (16x) Invändig rambredd shims 1: shims 2: A (mm) Vikt (kg) dragbalk 2x 2x 742 124 21-163578 21-133500 744 125 21-163578 21-161000 746 126 21-163578 21-161100 750 127 21-163578 21-161200 24 78 A Ø 95 160 180 260 Ø 22 754 125 21-163678 21-133500 756 126 21-163678 21-161000 764 129 21-163678 21-133500 21-161000 766 126 21-163778 21-133500 776 130 21-163778 21-133500 21-161000 778 131 21-163778 21-133500 21-161100 826 133 21-133070 836 136 21-133070 21-133500 Dragbalkar med andra längder offereras på begäran. Hålbild för koppling: 160 x 100 mm 180/260 x 100 mm Prestandavärden: Alt. 1 D 147 kn Alt. 2 D 147 kn Dc 128 kn Dc 121,5 kn V 67 kn V 75 kn S 1000 kg S 1000 kg Typgodkännande nr: e11*94/20*3140 42
VBG Monteringsbalk är anpassad för de esta på marknaden förekommande elkontakter samt luft- och hydraulanslutningar. Hålad monteringsbalk och ett ertal monteringsbrickor ger stor valfrihet vid olika behov och positionering. Monteringsbalk och monteringsdetaljer levereras som standard med en grundläggande zink-mangan fosfatering, ED lackering samt topplack med hög finish och god korrosionsbeständighet. Balkarna nns i längderna 734 mm och 826 mm passande till Volvo och Scania med innerliner. Med komplettering av 5 resp. 8 mm mellanlägg kan andra längder uppnås. Håldelning är anpassad för sammontering med EDH-2V gavelsats och undermonterad dragbalk DB 35V eller DB 75V. Balken monteras med M14 bultar. Lämplig bultsats för montering av gavelsats EDH-2V, beroende på godstjocklek: 14-30 mm 21-149500 28-40 mm 21-166900 21-179170 Monteringsbrickor har hålbilder som är anpassade för montering av: VBG Elkontakt 14-17 VBG Elkontakt 14-17 ADR ABS 15 N 7 N 7 S Laddkontakt Duomatic Palm-koppling 21-179278 Benämning Monteringsbalk, L=826 mm 21-179170 inkl. 1 st konsol Duo-matic 21-179478 2 st konsol Elkontakt 21-179378 12 st skruv M6SF 12 st mutter M6MF Egenvikt 18 kg Benämning Monteringsbalk, L=734 mm 21-179278 inkl. 1 st konsol Duo-matic 21-179478 2 st konsol Elkontakt 21-179378 12 skruv M6SF 12 st mutter M6MF Egenvikt 18 kg 43
Hållare för elkontakt Hållare för Duomatic Mellanlägg 5 mm Mellanlägg 8 mm Hållare för hydraulkontakt Täckbricka Benämning Hållare för elkontakt 21-179378 inkl. 4 st skruv M6SF, 4st mutter M6MF Egenvikt 0,33 kg Hållare för Duomatic 21-179478 inkl. 4 st skruv M6SF, 4st mutter M6MF Egenvikt 0,41 kg Hållare för hydraulkontakt 21-179578 inkl. 4 st skruv M6SF, 4st mutter M6MF Egenvikt: 0,38 kg 44 Täckbricka 21-179678 inkl. 4 st skruv M6SF, 4st mutter M6MF Egenvikt: 0,44 kg Mellanlägg 5 mm (4 st) 21-192700 Egenvikt: 1,5 kg Mellanlägg 8 mm (4 st) 21-192800 Egenvikt: 2,3 kg
VBG:s system av konsoler är anpassat för de esta på marknaden förekommande elkontakter och luftanslutningar. Konsolerna monteras på dragbalken och kan användas i era olika positioner. VBG:s konsoler för montering av el- och luftanslutningar är avsedda att monteras på dragbalkar i VBG:s DB-program. Konsolerna monteras i dragbalkens förborrade hålbild. Konsolerna levereras som standard med en grundläggande zink-mangan fosfatering samt topplack i en kulör med hög nish och god korrosionsbeständighet. Konsolerna har hålbilder som är anpassade för montering av: VBG Elkontakt 14-17 VBG Elkontakt 14-17 ADR ABS 15 N 7 N 7 S Laddkontakt Duo-matic Palm-koppling Montering på dragbalken kan ske enligt gurerna till höger men konsolerna kan även spegelvändas i horisontal- eller vertikalled. Den underliggande konsolen har dubbla hålbilder för infästning i dragbalken vilket medför att konsolen kan justeras 25 mm i höjdled. Konsol vänster Konsol vänster Konsol underliggande 240 125 164 290 Konsol underliggande 32 50 155 32 170 295 280 358 715 Benämning Konsol vänster 28-045778 Egenvikt 3,0 kg Konsol höger 28-045878 Egenvikt 3,0 kg Konsol underliggande 28-045978 Egenvikt: 3,2 kg 45
VBG har ett komplett program av underkörningsskydd för lastbilar och släpfordon. Systemet av skyddsbalkar och gavelsatser är anpassat för de esta på marknaden förekommande fordonstyper, rambredder och monteringsbehov. Samtliga enheter är väl utprovade och uppfyller internationella be stäm mel ser. VBG tillhandahåller skyddsbalkar i både aluminium och i stål. Aluminiumbalkarna är anodiserade och förberedda med fästen för stänkskydd och nns även i variant med monterade re exer för dragfordon. Stålbalkarna levereras som standard med en grundläggande zink-mangan fosfatering samt topplack med hög nish och god korrosionsbeständighet. Balkarna finns i olika längder för varierande fordon och rambredder. Samtliga kombinationer av VBG:s underkörningsskydd uppfyller mått- och hållfasthetskraven enligt EU-direktiv 70/221/ EEG, inkl. tillägget 2006/20/EG. * Aluminiumbalkar UHAP-2 Stålbalkar UOSP UCSP Aluminiumbalk UHAP-2 Typgodkännande nr : e11*70/221*2006/20*5001 Utskjutbart underkörningsskydd URSP Typgodkännande nr : e11*70/221*2006/20*10206 Stålbalk UOSP Typgodkännande nr : UCSP Typgodkännande nr : e11*70/221*2006/20*010002 e11*70/221*2006/20*010003 46
Avsedd för rambredd Längd Vikt Skyddsbalk Typ B1 (mm) B2 (mm) (mm) (kg) 21-174600 UHAP-2 760-1300 760-1300 2350 20 21-174700 UHAP-2 760-1300 760-1300 2350 20 med re ex U-balksram 21-174800 UHAP-2 760-1300 760-1300 1900 16 med re ex 21-176978 UOSP 760-850 760-850 2358 25,5 21-177270 UCSP 640-1300 640-1300 2314 18 21-177278 UCSP 640-1300 640-1300 2314 18 21-177578 UCSP 640-1300 640-1300 1914 15 I-balksram VBG:s utskjutbara underkörningsskydd gör det enkelt och bekvämt att ställa in skyddsbalken i önskat körläge. Underkörningsskydd URSP ska endast monteras med följande gavelsatser ur VBG gavelprogram: EDU-2, EUH och EUM och uppfyller då mått- och hållfasthetskraven enligt EU-direktiv 70/221/EEG, inkl tillägget 2006/20/EG. De ingående delarna är ytbehandlade med våtlack. Längd Vikt Typ L (mm) (kg) 21-192000 URSP, 600 mm, manuell 661 83 21-192100 URSP, 1000 mm, manuell 1061 92 21-192200 URSP, 600 mm, hydraulik 661 92 21-192300 URSP, 1000 mm, hydraulik 1061 101 47
VBG har ett urval av olika gavelsatser för alternativa monteringar av underkörningsskydd. Gavlarnas hålbilder är anpassade till vårt dragbalksprogram och de går alla att kombinera med samtliga våra skyddsbalkstyper. Gavelsatserna levereras som standard med en grundläggande zink-mangan fosfatering samt topplack med hög nish och god korrosionsbeständighet. Max 600 mm Max 360 mm Ramhöjd (obelastat fordon) Gavel- Ramhöjd Fäste för skyddsbalk sats (mm) Typ av montering Bultsats UHAP-2 UOSP UCSP EUH max 800 Separat u-skyddsmontering 21-148800 21-175000 ---- ----- Med centralmonterad dragbalk 21-149200 Med halvt undermont. dragbalk 21-149300 EUL max 928 Separat u-skyddsmontering 21-148800 21-175000 21-178378 21-183478 Med centralmonterad dragbalk 21-149200 EUM max 920 Separat u-skyddsmontering 21-148800 21-175000 ---- ---- Med centralmonterad dragbalk 21-149200 Med halvt undermont. dragbalk 21-149300 EUS Sammonteras med dragbalk se resp 21-175000 ---- ---- och gavel dragbalk EUT max 950 Separat u-skyddsmontering 21-148800 21-175000 21-178378 21-183478 EUP Sammonteras med dragbalk se resp 21-175000+ 21-178378+ 21-178478 och gavel dragbalk 21-175178 21-175178 EUR-3 Sammonteras med dragbalk se resp 21-175000+ 21-178378+ 21-178478 och gavel dragbalk 21-175178 21-175178 21-175178 21-178378 21-175000 21-178478 21-183478 : 21-175000 Vikt: 1 kg : 21-175178 Vikt: 7,3 kg : 21-178378 Vikt: 1,7 kg : 21-183478 Vikt: 5,7 kg : 21-178478 Vikt: 10,6 kg 48