SUOM EN V IR ALLINEN TILASTO F IN L A N D S OFFICIELLA ST A T IST IK MERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO HANDELSFLOTTAN VUONNA ÄR U U SI SARJA NY SERIE

SUOM EN V IR ALLINEN TILASTO F IN L A N D S OFFICIELLA ST A T IST IK IB MERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO HANDELSFLOTTAN VUONNA ÄR 950 U U SI SARJA NY SERIE a H E L S I N K I H E L S I N G F O R S 9 5

H elsinki 95. Valtioneuvoston kirjapaino

Sisällys Innehäll: Table of contents. Siv. Sid. Page T eksti T ext T ext... 5 English summary... 4 Taulusto Tabeller Tables:. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 950 alkaessa ja päättyessä. H andelsflottans fartyg O B 9 nettoregisterton och däröver vid början och slutet av är 950. Vessels of the Finnish merchant fleet of 9 net tons and above, at the beginning and end of 950.... Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina kotipaikan mukaan v:n 950 päättyessä. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter liemort vid 950 ars slut. Vessels of the Finnish merchant fleet o f 9 net tons and above classified by home port, at the end of 950... 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan v :n 950 päättyessä. H andelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter byggnadsort vid 950 ars slut. Vessels of the Finnish merchant fleet of 9 net tons and above classified by place of construction at the end of 950... 4 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan v :n 950 päättyessä. H andelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter dräktighet och aider vid 950 ars slut. Vessels of the Finnish merchant fleet of 9 net tons and above classified by tonnage and age, at the end of 950... 0 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin bruttorahteihin v. 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Översikt av handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter är 950 enlig t därom frän redare lämnade uppgifter. The Finnish merchant fleet, value of vessels and Siv. Sid. Pagegross freight revenue in 950, according to data provided by the ship-owners... 6. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit v. 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun mukaan.) H andelsflottans värde och intjänta bruttofrakter är 950 enligt därom frän redare lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enligt art.) The Finnish merchant fleet, value of vessels and gross freight revenue in 950, according to data provided by the ship-owners (vessels classified by type)... * 7. Kauppalaivaston bruttorahdit v. 950, jaettuina eri tuloryhmiin, aluksenomistajain antamien tietojen, mukaan. H andelsflottans bruttofrakter är 950,. fördelade pä olika inkomstgrupper, enligt därom frän redare lämnade uppgifter. Gross freight revenue of the Finnish merchant fleet in 950, by different income groups, according to data provided by ship-owners... 4 8. Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanmatkat ja bruttorahdit v. 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. H andelsflottan tillhöriga fartygs utrikes sjöfart och bruttofrakter är 950 enligt därom frän redare lämnade uppgifter, Navigation between Finland and abroad and between foreign countries of vessels belonging to the merchant fleet, and gross freight, in 950, according to data provided by ship-owners... 44 9. Kauppa-aluksien purjehdusaika vuorokausissa v. 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Seglationstidens längd är 950 för handelsfartygen, uttryckt i dygn, enligt därom frän redarelämnade uppgifter. Duration of navigation of vessels of the Finnish merchant fleet in 950, in days, according to data provided by ship-owners 6 0. Liikenteessä olleen kauppalaivaston miehistö v, 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Bemanningen ä den i sjöfart använda handelsflottan är 950 enligt därom frän redare lämnade uppgifter. M anning of the vessels in service of the Finnish merchant fleet in 950, according to data provided by ship-owners... 64

Kertom us Suomen kauppalaivastosta, sen a r vosta, rahti-tuloista ja miehistöstä vuonna 950 liitty y kertomukseen vuodelta 949. Aineisto tähän kertomukseen on saatu osaksi m aistraattien heinäkuun 9 päivänä 97 alusrekisteristä annetun lain perusteella pitäm istä alusrekistereistä, osaksi niistä tiedoista, joita aluksenom istajat syyskuun 6 päivänä 98 aluksenom istajan velvollisuudesta antaa erinäisiä tilastotietoja annetun asetuksen m ukaisesti vuosittain lähettävät. A lusrekisteristä annetun lain m ukaan on kauppam erenkulkuun käytettävistä aluksista, joiden nettovetoisuus on vähintään 9 rekisteritonnia, pidettävä rekisteriä, lukuunottam atta proomuja, joita käytetään ainoastaan tavaroiden siirtäm iseen lastaus-, purkaus- tai varastoimistarkoitukses&a samalla satama-alueella tai lastauspaikalla. Sitä paitsi voidaan, jos omistaja haluaa, rekisteröidä pienemmätkin alukset, mikäli niiden nettovetoisuus on vähintään 0 rekisteritonnia. Asetus aluksenom istajan velvollisuudesta antaa tilastotietoja koskee vähintään 9 nettorekisteritonnin vetoisia aluksia. Pienem m istä kuin 9 nettorekisteritonnin vetoisista aluksista ei näin ollen saada tietoja aluksenom istajilta. N äitä aluksia on kuitenkin rekisteröity hyvin vähän, eivätkä ne sisälly taulukkoihin. On siten huom attava, e ttä täh än esitykseen sisältyvät tiedot koskevat vain rekisteröityjä aluksia, kun taas tuhansiin nousevat pienemmät vesi'liikennevälineet jääv ät sen ulkopuolelle. L iitetaulut 4, jotka valaisevat 'kauppalaivaston tilaa, kotipaikkaa, rakennuspaikkaa, vetomäärä ä ja ikää, on laad ittu m aistraattien alusrekisterien perusteella, kun taas m uut tau lu t perustuvat varustajien antam iin tietoihin. Föreliggande berättelse om Finlands handelsflotta, dess värde, fraktinkom ster och bemanning är 950 ansluter sig tili den för ä r 949 avgivna redogörelsen. M aterialet tili berättelsen h ar dels häm tats u r de av m agistratem a enligt lagen om fartygsregister av den 9 juli 97 förda fartygsregistren, dels u r de uppgifter, som redarna jäm likt förordningen av den 6 September 98 angâende fartygsredares skyldighet a tt avlämna särskilda statistiska uppgifter, ärligen avgiva. Enligt lagen om fartygsregister äro fartyg, vilka n y ttjas tili handelssjöfart och äga en nettodräktighet av m inst 9 registerton, registreringspliktiga, pram ar, som användas endast vid förflyttning av varor i lastnings-, lossnings- eller upplagringssyfte â samma hamnomräde, dock undantagna. Dessutoan, om ägaren sä önskar, jäm väl m indre fartyg registreras, under förutsättning att dess nettodräktighet är m inst 0 registerton. F örordningen angâende fartygsredares skyldighet a tt avlämna statistiska uppgifter gäller fartyg om m inst 9 nettoregistertons dräktighet. Om fartyg under 9 nettoregistertons dräktighet erhfilles säledes icke uppgifter av redarna. Sistnäm nda fartyg utgöra dock ett fatal av de registrerade fartvgen och inga icke i tabellerna. A tt m ärkä är a tt uppgifterna i denna framställning säledes enbart om fatta registrerade fa r tyg, medan de tili tusental uppgäende m indre fortskaffningsmedlen tili sjöss falla utom ramen fö r densamma. Tabellerna 4, som belysa handelsflottans bestand, hemort, byggnadsort, dräktighet och âlder, ha utarbetats med ledning av m agistratem as fa r tygsregister, medan övriga tabeller grunda sig pä up p g ifter läm nade av redarna. Rahtim arkkinat, joille jo kahden vuoden ajan oli ollut ominaista laskeva, suunta ja ankara kilpailu, jatk u iv at sam anlaisina vielä vuoden 950 ensimmäisen puoliskon. Kesäkuussa puhjennut Korean sota kuitenkin m uutti suunnan päinvastaiseksi. Sen aiheuttam at kuljetukset ja la a ja t raaka-aineiden varastoinnit lisäsivät suuresti -tonniston kysy ntää ja nostivat rahteja. Vuoden lopussa tapah- Fraktm arknaderna, som redan under tvfi Hr kannetecknats av nedgaende tendens och M rd konkurrens, ha fortsatt likadana annu under forsta halvaret av hr 950. Koreakrigets utbrott i juni gav emellertid upphov fit en omvand riktning. De darav foranledda m ilitara transporterna och vida upplagringarna av rfimaterial okade i hog grad tonnagebehov och hojde frakter. Den m arkbara

5 tu n u t E nglannin kivihiilenviennin tu n tu v a supistum inen, joka puolestaan lisäsi hiililaivauksia Y h dysvalloista Eurooppaan, vaik utti sam aan suuntaan. Lisäksi vaikuttivat rahtikäyrän nousuun useiden maiden kauppalaivastojen lisääntyneet käyttökustannukset, syksyllä 949 tapahtunut valuuttadevalvaatio ja hidas tavaranvaihto useimmissa kansainvälisen m aailm ankaupan tärkeim missä satamissa. Rahtien nousu koski erikoisesti valtameritonnistoa ja tankkialuksia sekä hakuliikennettä. L injaliikenne hyötyi noususta vain rajoitetussa määrässä. Useat ns. linjakonferenssit ovat kuitenkin korottaneet. noteerauksiaan 0% :a suuresti nousseiden käyttökustannusten johdosta. minskningen av kolexport frän England mot slutet av äret, som ökade kolskeppningar frän Förenta Staterna, verkade i samma riktning. Y tterligare verkade de ökade driftskostnadem a hos mänga nationers handelsflottor, valutadevalveringarna pä hösten 949 och den längsamma varuövergängen i flesta av de viktigaste internationella ham nar lyftande p ä fraktkurvan. Den uppätgäende tendensen i fraktsatserna berörde fram för allt det oceangäende tonnaget och tankfartygen samt tram ptrafiken. Linjetrafiken vann endast i begränsad män pä stegringen. Emellertid ha flera s.k. linjekonferenser höjt sinä noteringar med 0 % i anledning av ökade driftsutgifter. Kauppalaivaston suuruudessa v. 950 tapahtuneet muutokset. Förändringarna i fartygsbestdndet ar 950. Vuoden alkaessa V id ärets början: Brutto tonnia Brutto ton Netto tonnia Nettoton Höyryaluksia Ä ngfartyg... 87 48 584 8 80 M oottorialuksia M otorfartyg... 08 78 975 4 96 Purjealuksia apubonein isegelfartyg med hjälpmaskin... 5 4 965 9 49 Purjealuksia S e g e lfa rty g... 9 949 0 0 Yhteensä Sum m a... 657 54 47 00 64 Proom uja P r ä m a r... 48 08 09 00 49 Kaikkiaan I allt... 905 64 58 40080 Vähennys ( ) tai lisäys ( + ) M inskning ( ) eller ökning ( +): Nefctotonnia Netto ton Höyryaluksia Ä ngfartyg... n + 9 059 + 5 06 Moottorialuksia M otorfartyg... + 5 + 8 + 5 56 Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... 7 88 665 Purjealuksia S e g e lfa rty g... 5 96 4 950 Yhteensä Sum m a... 5 + 68 + 5 008 Proom uja P r ä m a r... 48 5 6 Kaikkiaan I allt... 5 + 5 + 745 Vuoden päättyessä - - Vid ärets slut: Netto ton Höyryaluksia Ä ngfartyg... 76 457 64 5 88 Moottoriälukjsia M otorfartyg... 900 47 857 Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... 46 4 08 8 87 Purjealuksia S e g e lfa rty g... 7 6 0 5 08 Yhteensä Summa... 65 567 84 5 649 Proom uja P r ä m a r... 00 05 856 9876 Kaikkiaan I allt... 85 67 697 4 85

6 7 K a u p p a la iv a s to n k e h ity s v v. 8 9 97. H a n d e ls flo tta n s u tv e c k lin g ä re n 8 9 97. Vuosi Är Luku Antal Höyryaluksia Angfartyg Netto tonnia Nettoton Luku *) A n ta l*) Purjealuksia Segelfartyg Netto ton Luku Antal Yhteensä Summa Nettoton Luku Antal Proomuja Prämar Netto ton K a i k k i a a n I a Luku Antal Nettoton 8 9... 7 79 585 7 996 5 75 758 5 75 8 9... 8 4 809 648 9 4 5 4 5 ) 8 9 8 0 5 4 5 8 9 4... 8 8 5 59 7 666 5 9 05 9 0 0 5 9 05 4 8 9 5... 9 5 795 6 9 4 9 8 6 4 8 78 7 905 886 5 6 686 4 5 8 9 6... 0 5 58 77 85 5 6 9 4 9 9 9 6 5 8 5 6 8 9 7... 8 5 0 790 8 4 9 7 45 0 460 008 8 9 6 7 8 9 8... 6 4 04 8 9 6 5 8 97 9 9 970 897 867 7 8 8 9 9... 6 47 008 00 55 680 0 688 5 6 5 8 8 8 46 8 9 9 0 0... 87 49 7 8 6 60 5 0 57 4 6 9 049 9 0 9 0... 9 8 45 948 9 68 8 6 4 4 4 5 8 9 6 6 4 8 0 9 0... 0 45 87 44 6 4 4 0 9 5 4 99 6 4 5 6 4 9 0... 55 09 65 57 9 0 4 9 7 5 5 9 687 4 0 48 9 0 4... 4 4 5 6 66 465 58 57 4 90 75 8 0 9 4 6 95 4 9 0 5... 5 7 5 4 556 56 6 4 7 8 9 9 8 5 8 9 5 4 4 5 9 0 6... 7 9 58 5 58 6 7 968 5 646 96 5 7 6 4 5 6 9 0 7... 9 6 0 784 65 6 4 89 5 677 9 767 045 6 5 4 4 4 6 7 9 0 8... 44 68 649 79 6 8 9 6 888 4 6 7 60 8 05 7 8 9 0 9... 4 5 4 70 78 77 6 5 745 6 4 8 54 7 5 9 0 6 8 9 9 0... 4 6 8 7 594 85 6 4 9 0 59 8 6 0 9 9 88 9 0 9... 4 8 5 70 90 940 5 4 8 8 5 748 66 660 4 5 9 4 0 8 0 9... 5 0 7 7 97 040 6 8 0 9 507 69 5 547 4 0 8 6 6 0 9... 5 4 0 76 58 077 78 9 5 4 87 77 8 4 4 67 4 77 9 4... 5 6 4 7 9 7 57 9 496 7 668 86 68 8 4 5 9 0 6 4 9 5... 57 7 4 908 58 6 6 5 4 4 06 9 9 4 0 9 9 4 4 8 5 0 4 5 9 6... 6 9 8 6 79 7 4 740 5 5 90 0 5 4 4 4 8 6 56 5 6 9 7... 6 6 8 7 8 960 4 00 87 0 8 6 6 6 046 50 5 4 67 5 6 569 6 V arsinaisen kauppalaivaston, s. o. höyryaluksien, m oottorialuksien, apukonein varustettujen purjealuksien ja purjealuksien nettolisäys kertom usvuonna oli 68 bruttorekisteritonnia eli 6. %, m utta alusten luku oli 5 pienem pi kuin vuoden 949 päättyessä. Tämä johtuu siitä, että lisää tu lleet alukset olivat keskimäärin suurem pia kuin p oistetut alukset. A lusten luku, kuten liitetau lu tarkemmin osoittaa, nim ittäin kasvoi 7 aluksella, joiden vetomäärä oli 58 48 bruttotonnia, ja vähennys oli 4 alusta, yhteensä 5 bruttotonnia. Lisäksi oli proom ujen nettovähennys 48 proomua, yhteensä 5 bruttotonnia. Kauppalaivaston lisääntym isen ja vähenem isen syistä tehdään tuonnem pana selkoa. Tonniston suhteellinen jakaantum inen erilaisten alusten osalle selviää seuraavalla sivu lla olevasta yhdistelm ästä. Selontekovuoden päättyessä oli höyryalusten vetomäärä 80.e % varsinaisen kauppalaivaston koko veto,määrästä, m oottorialusten, 5.9 %, apukonein varustettujen purjealusten.5 % ja purjealusten l.o %. E delliseen vuoteen verrattuna ovat höyryalusten ja m oottorialusten osuudet kasvaneet, m utta apukonein varustettujen purjealusten ja purjealusten pienentyneet. M oottorialusten tonni-määrä oli 4. % ja höyryalusten tonni-määrä 6.8 % suurem pi kuin edellisenä, vuonna. D en egentliga handelsflottan, d.v.s. ang- och m otorfartygen, segelfartygen med hjalpm askin samt segelfartygen uppvisade under redogorelsearet en nettookning om 68 bruttoregisterton eller 6. %, men fartygsantalet var 5 enheter mindre an vid 949 ars slut. D etta beror pa att de tillkom na fartygen voro i m edeltal storre an de avforda fartygen. Fartygsantalet nam ligen okades, sasom av tabellbilagan fram gar, med 7 enheter om 58 48 bruttoton, m edan m inskningen utgjorde 4 fa rty g om 5. bruttoton. D artill utgjorde pramarnas nettom inskning 48 enheter om sam m anlagt 5 bruttoton. F or beskaffenheten av fartygsbestandets okning och m inskning redogores langre fram. Tonnagets procentuella fordelning pa olika slag av fartyg fram gar av sam m anstallningen pa foljande sida. V id utgangen av redogorelsearet representerade angfartygen 80.o % av den egentliga handelsflottan, m otorfartygen 5.9 %, segelfartygen med hjalpm askin.5 % och segelfartygen l.o %. Jamfort med foregaende ar okades angfartygens och m otorfartygens andelar, men segelfartygens med hjalpm askin och segelfartygens andelar minskades. M otorfartygens tontal var 4. l % och an gfartygens ton tal 6.8 % storre an foregaende ar. K a u p p a la iv a s to n k e h ity s v v. 9 8 950. I la n d e ls flo tta n s u tv e c k lin g á re n 98 950. Vuosi Ar Luku Antal Höyryaluksia Angfartyg Luku A ntal M oottorialuksia ) Motorfartyg ) nia Purjealuksia apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin Luku A ntal nia Luku A ntal Purjealuksia Segelfartyg nia Luku A ntal Yhteensä Summa nia Luku A ntal Proomuja P räinar nia l 9 8... 765 7 500 89 80 99 400 8 908 9 9... 809 45 50 9 659 0 5 750 90... 809 4 705 88 8 660 6 79 4 9... 795 50 480 9 06 7 5 454 9 5 5 9... 67 49 00 88 097 5 940 6 975 6 9... 598 49 85 88 69 6 5 5 64 7 94... 575 55 56 9 80 07 0 08 4 8 95... 568 75 600 05 5 96 9 00 04 9 96... 547 85 580 09 7 9 6 50 4 0 97... 558 0 050 0 67 0 8 90 8 98... 564 46 756 44 467 44 5 844 6 94 99... 570 6 4 55 069 54 4 890 6 47 90... 58 67 759 57 804 49 87 5 68 4 9... 50 77 00 6 5 5 9 4 7 5 9... 50 55 7 0 976 6 0 49 9 000 6 9... 55 85 76 4 48 6 8 57 7 09 7 94... 545 48 6 46 968 68 0 85 8 8 95... 58 47 804 9 6 49 7 05 9 96... 547 469 6 68 946 6 7 08 8 857 0 97... 567 57 49 07 746 7 6 946 8 6 98... 56 55 975 5 77 46 7 804 9 789 99... 560 556 865 7 0 50 4 90 69 940... 470 487 7 77 887 47 47 87 5 6 4 9 4... 49 79 87 895 4 9 90 5 696 5 94... 405 6 089 87 890 4 5 0 76 6 94... 400 5 564 87 88 4 5 8 859 7 6 88 6 59 466 4 908 8 8 945... 8 9 49 7 7 906 4 064 9 946... 79 5 55 960 68 750 9 9 0 947... 86 4 9 7 4 9 50 57 6 506 948... 85 4 7 5 6 0 67 406 6 949... 87 48 584 8 80 08 78 975 4 96 950... 76 457 64 5 88 90 0 47 857 66 54 00 46 40 00 0 00 44 958 8 98 5 87 690 8 47 600 40 6 07 08 700 45 040 9 58 788 08 400 0 88 70 7 765 07 0 85 87 850 77 059 70 0 0 6 96 878 6 7 9 40 07 76 70 8 6 0 0 7 4 8 4 6 0 0 7 0 9 885 9 5 7 5 0 96 957 470 9 4 960 8 59 5 6 5 0 6 4 0 0 9 4 05 9 7 8 440 98 478 6 0 70 9 0 6 0 9 6 590 00 0 0 8 7 870 7 75 854 95 005 648 0 0 950 87 4 5 7 54 97 60 8 98 0 7 9 770 0 5 69 9 9 700 8 5 967 S 50 9 9 5 0 8 0 74 58 9 5 680 0 677 8 0 4 750 9 0 0 9 5 9 00 79 964 74 990 449 4 60 600 06 965 0 4 8 9 0 0 78 85 89 6 4 60 4 0 44 4 05 6 4 0 7 0 49 8 8 077 75 684 6 7 6 09 4 7 6 4 97 0 4 0 8 6 4 8 77 7 5 6 6 05 05 6 9 005 9 467 787 8 5 66 7 0 6 79 78 098 66 75 95 77 589 44 64 74 65 59 958 56 7 8 786 66 76 9 4 9 4 6 4 98 9 6 78 457 58 875 4 5 09 5 4 7 6 6 9 8 98 4 8 7 49 0 55 45 8 800 5 785 6 0 6 65 6 6 9 55 70 99 5 4 80 0 670 087 4 7 76 7 4 95 9 957 67 57 9 48 0 857 50 56 04 8 994 6 04 70 8 5 5 0 99 49 47 497 9 90 86 549 86 8 850 08 7 97 464 9 4 5 9 0 805 0 40 67 4 866 60 7 6 505 565 9 64 8 568 0 50 5 754 0 755 99 8 708 08 857 644 4 78 749 6 8 847 7 457 57 6 0 8 0 7 6 70-8 8 076 87 6 4 9 69 7 8 856 55 76 66 66 0 6 8 47 4 867 0 05 49 9 7 5 066 7 579 57 8 474 96 6 50 05 4 458 40 4 9 8 40 7 84 5 65 440 46 5 840 885 46 79 7 48 4 9 68 9 46 5 7 06 4 597 60 9 990 4 559 8 4 850 994 5 45 99 9 540 7 6 99 4 78 64 9 69 4 065 6 9 5 4 679 6 060 6 99 7 5 9 9 49 57 56 87 556 5 5 4 7 69 8 98 7 0 876 8 496 5 999 899 494 67 09 5 608 480 7 675 0 069 8 5 68 8 85 794 0 8 549 9 758 87 600 48 5 45 07 84 9 56 5 567 0 087 685 0 7 644 489 966 8 58 95 6 44 08 566 0 54 55 9 6 4 78 49 65 59 998 9 95 84 5 55 07 595 5 4 965 9 49 9 949 0 0 657 54 47 00 64 48 08 09 00 49 46 4 08 8 87 7 6 0 5 0 8 65 567 84 5 6 4 9 0 0 0 5 856 9 8 76 ) Vuoteen 97 sisältyvät lukuun myös proomut. T. o. m. är 97 ingä i antalet även 'prämarna. ) Vuosien 89 94 keskimäärä. Medeltalet för ären 89 94. ) M oottorialuksien ryhmä k äsitti vuoteen 94 myös apulkonein varustetut purjealukset. M otorfartygsgruppen om- fattad e.t. o. m. á r 94 även segelfartyg med hjalpm askin.

8 Höyryalukset Ängfartyg 0 / /o Moottorialukset*) Motorfartyg l) % Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin % Purjealukset Segelfartyg o / /o Yhteensä Summa % 950...... 80.6 5.9.5.0 loo.o 949...... 80. 4.8.8. loo.o 948...... 8..0.9.8 loo.o 947...... 8.9 0...6 loo.o 946...... 84.8 7. 4..9 loo.o 945...... 87.0.0 4.8 5. loo.o 944...... 86.7 6.6.4. loo.o 94...... 85.7 6.4.6 4. loo.o 94...... 85.7 6.4.5 4.4 loo.o 94...... 86. 6.8. 4.0 loo.o 940...... 84. 8..6 5.0 loo.o 99...... 85.8 6.7.5 5.0 loo.o 98...... 85.7 5.9.4 6.0 loo.o 97...... 88.0.8.6 6.0 loo.o 96...... 85.4..8 8.7 loo.o 95...... 8.0.7!.9.4 loo.o 94...... 8.7 5.8.5 loo.o 9...... 79. 5.9 5.0 loo.o 9...... 76.5 6.5 7.0 loo.o 9...... 7.4 5.9 0.7 00. o 90...... 7.6 6.5. 0.9 loo.o 99...... 70.o 6.0.4 loo.o 98...... 67.7 7.. 5. loo.o Lisäätulleiden varsinaisten kauppa-alusten luku oli kertomusvuonna, kuten edellä m ainittiin, 7 ja vetomäärä 58 48 bruttotonnia eli 0.9 % kauppalaivastosta vuoden alkaessa. Lisäys oli yli kaksinkertainen edellisen vuoden lisäykseen verrattuna. Siitä oli yli 4/ 5 eli 8.-% ulkom ailta ostettuja käytettyjä aluksia, nim ittäin höyryalusta, vetom äärältään yhteensä 4 064 bruttotonnia, moottorialusta, vetom äärältään yhteensä 5 774 bruttotonnia ja yksi 00 bruttotonnin vetoinen apu-konein varustettu purjealus. Ulkomailla rakennettiin vain yksi 599 bruttotonnin moottorialus. Kotim aisilla veistämöillä rakennettiin yksi 79 bruttotonnin höyryalus, 4 moottorialusta, vetom äärältään yhteensä 56 bruttotonnia ja yksi bruttotonnin apukonein varustettu purjealus. Näiden osalle tu li 6., % koko lisäyksestä. Vanhojen alusten uudestaan kunnostamisen tai rekisteröimisen kautta tu li lisää 698 bruttotonnin höyryalus, 4 moottorialusta, yhteensä 00 bruttotonnia ja 76 bruttotonnin apukonein varustettu purjealus eli yhteensä 074 bruttotonnia, vastaten.5 % lisäyksestä. L ajin muutoksen johdosta tuli lisäysten puolelle vielä 8 alusta, kaikki moottorialuksiksi m uutettuja ja vetom äärältään yhteensä 0 b ru t totonnia sekä uudestaan rakentam isen tai m ittaamisen johdosta 748 bruttotonnia. Kauppalaivaston kokonaisvähennyksestä, joka oli 4 alusta, yhteensä 5 bruttotonnia, tu li yli /s -eli 44.9 % ulkomaille m yytyjen alusten osalle. Nämä alukset olivat höyryalusta, yhteensä 4 99 bruttotonnia, m oottorialusta, yhteensä 408 b ru t totonnia, ja purjealusta, yhteensä 5 96 bruttotonnia. Haaksirikkojen aiheuttam a vähennys oli 6 alusta, yhteensä 6 588 bruttotonnia eli neljäsosa koko vähennyksestä. Se käsitti höyryalusta, yhl) Vuoteen 94 m oottorialusten ryihmä käsitti myös apukonein varustetut purjealukset. Det under redogörelseäret tillkomna tonnaget omfattade säsom ovan näm nts 7 fartyg om samm anlagt 58 48 bruttoton eller 0.9 % av handelsflottan. Ökningen var över tvä gänger större än föregäende är. Av redogörelseärets ökning hänförde sig över 4/s eller 8.,% tili frän utlandet inköpt begagnat tonnage. F rän utlandet inköptes ängfartyg om 4 064 bruttoton, m otorfartyg om 5 774 b ruttoton och ett segelfartyg med h jälp maskin om 00 bruttoton. Â utrikes ort byggdes endast ett m otorfartyg om 599 bruttoton. Inom landet byggdes ett ängfartyg om 79 bruttoton, 4 m otorfartyg om 56 bruttoton och ett segelfartyg med hjälpm askin om bruttoton. Dessa fartygs andel utgjorde 6. % av ärets hela ökning. Genom iständsättning eller nyregistrering av äldre fartyg tillkom ett ängfartyg om 698 bruttoton, 4 m otorfartyg om 00 bruttoton och ett segelfartyg med hjälpm askin om 76 bruttoton eller sammanlagt 074 bruttoton, motsvarande.5 % av ökningen. Genom ändring av a rt kom tili ökningens sida y tterligare 8 farty g om sam m anlagt 0 b ru tto ton, som alla ändrats tili motorfartyg, samt genom förbyggnad eller om m ätning 748 bruttoton. Av handelsflottans totala minskning, som u t gjorde 4 fartyg om sammanlagt 5 bruttoton, hänförde sig över / 5 eller 44.9 % till tonnage, som försälts tili utlandet. D etta tonnage omfattade ängfartyg om 4 99 bruttoton, m otorfartyg om 408 bruttoton och segelfartyg om 5 96 b ru t toton. Det förolyckade tonnaget utgjorde 6 fa r tyg om sammanlagt 6 588 bruttoton eller en fjärdedel av ärets hela m inskning och om fattade ängl) T. -o. m. är 94 om fattade motorfartygsgruppen jäm- -väl segelfartyg m-ed lijäl-pmaskin.

K auppalaivaston lisääntym inen v. 950. F artygsbeständets ökning är 950. Kotimaassa rakennettuja Nybyggda inom landet Ulkomailla rakennettuja Nybyggda â utrikes ort Ulkomailta ostettuja Förvärvade frän utlandet Uudestaan kunnostettuja tai rekisteröityjä vanhoja aluksia Genom iständsättning eller nyregistrering av äldre fartyg Uudestaan rakennettuja tai m itattuja Förbyggda eller ommätta Lajin muutos Ändring av art Yhteensä Summa Netto ton :! i Nettoton Nettoton Nettoton Netto ton Netto ton Netto ton Höyryalukset Ängfartyg.... i 79 88 4 064 4 05 i 698 9 _ 488 8 _ 5 45 989 5 47 Moottorialukset Motorfartyg. 4 56 50 i 599 69 5 774 47 4 00 76 58 8 0 57 9 80 64 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin... 94 _ 00 09 76 40 689 45 Purjealukset Segelfartyg... -- - - - - - - - - - - Yhteensä Summa 6 6 5 i 599 69 6 488 7 49 6 074 0 6 7 7 4 8 4 8 0 57 7 58 48 958 Proomut Prämar... fi 84 7 _ 0 70 700 77 0 7 65 467 Kaikkiaan I allt 5 46 54 i 599 m 6 48 8 7 49 6 794 767 85 64 9 40 80 64 6 4 45 949 Kaikkiaan I allt 9 5 055 070 5 4 585 99 6 6 840 0 64 7 64 86 798 60 4 59 07 6 8 8 6 746 9 Kauppalaivaston väheneminen v. 950. Fartygsbeständets m inskning är 950. Haaksirikkoutuneita Förolyckade Ulkomaille myytyjä Försälda tili utlandet Hylyksi tuomittuja tai purettuja Kondemnerade eller slopade Uudestaan rakennettuja tai mitattuja Förbyggda eller ommätta Muista syistä poistettuja Av annan orsak avförda Lajin muutos Ändring av art Yhteensä Summa Nettoton Netfcoton Nettoton Netto ton Netto ton Brutto ton Netto ton Nettoton Höyryalukset Ängfartyg 5 886 4 99 99 7 76 40 89 _ 7 097 00 6 6 90 0 40 Moottorialukset Motorfartyg. 86 6 408 76 68 44 4 4 675 580 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin.... 080 66 6 58 l 4 7 58 0 57 00 Purjealukset Segelfartyg.... 5 96 4 950. 5 96 4 950 Yhteensä Summa 6 6 588 685 6 7 8 045 9 45 98 4 06 l 4 8 4 8 8 4 5 6 950 Proomut Prämar... 7 4 59 4 407 4 89 75 4 904 4 70 Kaikkiaan I allt 6 6 588 685 6 7 8 045 9 8 046 6 45 4 097 4 5 0 8 4 88 7 0 07 6*80 949 Kaikkiaan I allt 6 979 40 5 4 59 0 05 8 4 7 78 9 46 7 45 567 5 7 49 9. 786

0 teensä 5 bruttotonnia, yhden 86 bruttotonnin m oottörialuksen ja pu rjealu sta apukonein, yhteensä 080 bruttotonnia. Hyljeksi tuom ittuja tai purettuja aluksia oli 9, yhteensä 45 bruttotonnia eli.7 %. Lajin m uutosten johdosta tuli vähennysten puolelle vielä 8 alusta, yhteensä 4 bruttotonnia, uudestaan rakentam isen tai m ittaam i sen johdosta alusta, yhteensä 4 bruttotonnia, ja m uiden syiden johdosta 4 bruttotonnin p u rje alus apukonein. K auppalaivaston jakaantum inen eri suuruusluokkiin ilmenee alla olevasta taulukosta. farty g om 5 bruttoton, ett m otorfartyg om 86 bruttoton samt segelfartyg med hjälpm askin om 080 bruttoton. A ntalet kondemnerade eller slopade fartyg utgjorde 9 om sammanlagt 45 bruttoton eller.7 %. Genom ändring av art minskades handelsflottan med 8 fartyg om 4 bruttoton, genom förbvggnad eller ommätning med fartyg om sammanlagt 4 bruttoton och av annan orsak med ett segelfartyg med hjälpm askin om 4 bruttoton. Handelsflottans fördelning pä olika storleksgru pper fram gär av nedanstäende tabell. Suuruusryhmät Storleksgrupper Kauppalaivaston jakaantuminen eri suuruus- ja ikäryhm iin v. 950. H andelsflottans fördelning pä olika storleks- och äldersgrupper är 950. Luku Antal 4 v. är 5$ v. ár 04 v. är 5 9 v. ár Luku Antal Luku Antal Luku Antal 0 v. ja yli 0 är och däröver Luku Antal Luku Antal Yhteensä Summa Höyryalukset Ängfartyg 9 9... 40 7 79 57 986 64 4 490 00 99... 54 4 85 8 4 77 99 6 898 0 9 0 00 499... 4 5 40 4 5 40 500 999... 79 4 680 4 74 94 5 8 0 6 76 0004 999... 6 94 4 99 4 7 68 05 86 77 7 594 5 000... 4 606 8 50 4 0 64 90 Yhteensä Summa 5 49 5 44 5 4 69 6 5 4 40 407 97 76 457 64 Moottorialukset Motorfartyg 9 9... 6 7 0. 8 045 7 59 00 99... 6 7 6 784 5 96 46 7 0 00 499... 5 89 4 57 789 65 7 896 7 0 8 500 999... 4 796 69 5 4 87 9 96 0004 999... 498 4 956 5 9 8 7 6 67 5 000... 8 6 4 5 4 556 Yhteensä Summa 0 947 5 5 06 5 6 098 8 488 60 48 64 900 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin 9 9... 5 907 9 60 7 4 65 45 04 5 904 00 99... 9 5 6. 9 447 4 46 00 499... 669 9 6 9 Yhteensä Summa 46 4 97 87 49 4 8 7 855 46 4 08 Purjealukset Segelfartyg 9 9... 06 06 00 99... 6 6 00 499... 500 999... 65 65 000 4 999... 5 046 5 046 Yhteensä Summa 7 6 0 7 6 0 Varinainen kauppalaivasto Den egentliga handelsflottan 9 9... 4 447 4 96 89 4 4 8 8 98 09 00 99... 7 84 85 4 768 4 77 507 88 0 75 00 499..., 5 5 858 4 57 789 65 0 579 5 064 500 999... 5 4 55 5 6 09 4 74. 00 0 889 46 07 000 4 999... 7 5 44 4 99 4 956 4 7 75 9 55 86 59 77 5 000... 4 606 8 66 757 5 99 486 Kaikkiaan I allt 88 49 67 076 846 490 469 59 65 567 84 Proomut Prämar 9 9... 89 4 74 56 658 06 5 9 0 4 649 44 8 787 4 09 00 99... 44 5 70 70 9 998 69 9 457 9 4 067 80 5 408 9 54 00 00 499... 7 4 55 4 85 500 999... 5 8 5 078 9 5 6 Yhteensä Summa 4 0 67 6 656 75 4 686 9 04 6 57 84 00 05 856

Varsinaisen kauppalaivaston alusten luvusta oli 454 eli 69.6 % sellaisia, joiden bruttovetom äärä oli 00 rekisteritonnia tai enemmän. Alusten vetom äärästä isitä vastoin kuului 555 749 brut-totonnia eli 97.9 % tähän m eri tonnistoon. Tästä tonnistosta oli alusta, yhteensä 45 5 brut-totonnia höyryaluksia, 96 alusta, yhteensä 88 5 bruttotonnia moottorialuksia, 4 alusta, yhteensä 8 78 bruttotonnia apukonein varustettuja purjealuksia ja 4 alusta, 5 907 brut-totonnia purjealuksia. V ähintään 500 bruttotonnin vetoisia aluksia ts. aluksia, jotka pääasiallisesti välittävät ulkom aista liikennettä oli 4, vetom äärältään yhteensä 504 870 brutto-tonnia eli vastaavasti.8 ja- 88.9 % varsinaisesta kauppalaivastosta. Näistä oli höyryaluksia 88, yhteensä 48 700 bruttotonnia, m oottorialuksia, yhteensä 70 489 brut-totonnia, sekä p u rjealuksia, yhteensä 5 68 bruttotonnia. Bruttovetomääräitään 000 rekisteritonnia tai enemmän oli 0 alusta, joiden bruttovetom äärä oli yhteensä 58 76 rekisteritonnia. Niistä oli 87 höyryalusta, vetom äärältään 9 54 bruttotonnia, moottorialusta, vetom äärältään 69 bruttotonnia ja purjealusta, vetom äärältään 5 046 bruttotonnia. Täm ä valtam eritonnisto edusti 5.5 % alusten lu kum äärästä, m utta peräti 6. % bruttovetomäärästä. Inom den egentliga handelsflottan hade 454 fartyg eller 69.6 % av fartygsantalet en dräktighet av 00 bruttoton eller däröver. Räknat efter tontalet hänförde sig 555 749 bruttoton eller 97.9 % till detta sjögäende tonnage. Av detta tonnage hänförde sig fartyg om 45 5 bruttoton till ängfartyg, 96 fartyg om 88 5 bruttoton till motorfartyg, 4 fartyg om 878 bruttoton till segelfartyg med hjälpm askin och 4 fartyg om 5 907 bruttoton till segelfartyg. Antalet fartyg om 500 bruttoton och däröver dvs. de fartyg som främ st förmedla trafiken pä utlandet utgjorde 4 med en sammanlagd dräktighet om 504 870 bru tto ton, m otsvarande.8 resp. 88.9 % av handelsflottan. Därav utgjordes 88 fartyg om sammanlagt 48 700 bruttoton av ängfartyg, fartyg om 70 489 bruttoton av m otorfartyg sam t fa r tyg om 5 68 bruttoton av segelfartyg. Inalles 0 fartyg om 58 76 bruttoton hade en dräktighet om 000 bruttoton eller däröver, varav 87 ängfartyg om 9 54 bruttoton, m otorfartyg om 69 bruttoton och segelfartyg om 5 046 bru tto ton. D etta oceangäende tonnage representerade 5.5 % av fartygsantalet, men icke m indre än 6. % av bruttotontalet. Kauppalaivaston jakaantuminen rakennusaineen ja iän mukaan v. 950. Handels f lottans fördelning qfter byggnadsmaterial och alder är 950. Teräs tai rauta Stal cller järn Puu Trä Yhteensä Summa Luku Antal i.uku Antal Luku Antal Höyryalukset Ängfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Prämar ( 9 v. ä r... J 09 v. är 0 v. tai yli \ l 0 är el. däröver J f 9 v. ä r... J 0 9 v. ä r... ] 0 v. tai yli { l 0 är el. däröver f ( 9 v. ä r... J 0 9 v. är j 0 v. tai yli j l 0 är el. däröver J ( 9 v. ä r... J 09 v. är 0 v. tai yli \ v 0 är el. däröver J ( 9 v. ä r... ) 09 v. ä r... 0 v. tai yli \ l 0 är el. däröver f ( 9 v. ä r... J 0 9 v. är... 0 v. tai yli \ l 0 är el. däröver J 0 6 06 9 567 9 050 40 05 5 5 4 96 80 5 99 5 40 40 49 9 85 407 97 449 9 44 7 7 76 457 64 40 6 50 50 4 0 45 759 5 0 64 554 605 55 8 60 7 5 4 586 48 64 96 8 0 7 6 80 90 0 60 6 848 57 6 80 5 744 48 7 007 57 6 8 5 744' 48 7 855 848 4 4 46 4 08 5 046 5 967 7 6 0 5 046 0 967 7 6 0 5 077 08 45 958 77 9 0 840 6 57 7 5 490 6 90 4 9 469 59 4 597 9 8 74 65 567 84 7 7 675 45 00 4 90 5 0 68 04 6 84 60 07 6 4 9 79 57 84 56 7 0 044 78 76 00 05 856

V ertailun vuoksi mainittakoon, että ennen sotaa, vuoden 98 päättyessä oli vähintään 00 bruttotonnin aluksia 556, vetom äärältään yhteensä 67 059 bruttotonnia, vastaavasti 64.9 ja 97. % kauppalaivastosta, vähintään 500 bruttotonnin aluksia 70, vetom äärältään yhteensä 569 7 b ru t totonnia, vastaavasti.5 ja. 88.4 %, sekä vähintään 000 bruttotonnin aluksia 6, vetom äärältä ä n yhteensä 6 656 bruttotonnia, vastaavasti.5 ja 56.i %. K ehitys osoittaa siis suurien alusten suhteellisen osuuden lisääntyneen. Jos ei oteta huomioon proomuja, jotka ovat enimmäkseen puisia, oli kauppalaivaston vetomäärästä rauta- ja teräsaluksia 94.9 %, m uu osa oli puisia. E ri aluslajeihin nähden voidaan panna merkille, että höyryaluksien vetom äärästä oli rautaja teräsaluksia 98. % ja moottorialuksien vetom äärästä 9.5 %. Apukonein varustetut p urjealukset olivat kolmea lukuunottam atta puisia. P u r jealuksista oli.teräksistä parkkia, joiden bruttovetomäärä oli kuitenkin 8.9 % koko purjealuslaivastosta, joka selontekovuoden päättyessä käsitti ainoastaan 7 alusta, yhteensä 6 0 bruttotonnia. Iän m ukaan varsinainen kauppalaivasto jakaantu i siten, että siitä bruttovetom äärän m ukaan laskettuna oli uusia eli enintään 9 vuotta vanhoja aluksia. %, enintään 9 vuotta vanhoja aluksia 7. % ja 0 vuotta vanhoja ta i sitä vanhem pia aluksia 8.7 %. E ri alustajien jakaantum inen iän m ukaan oli erilainen. N iinpä oli höyryaluksista bruttovetom äärän m ukaan enintään 9 vuotta vanhoja 8.8 %, enintään 9 vuotta vanhoja lito % ja 0 vuotta vanhoja tai sitä vanhempia 89.o %, moottorialuksista vastaavasti 9.o, 46. ja 5.7 % sekä apukoneella varustetuista purjealuksista vastaavasti 40.8, 44. ja 55.8 %. Kaikki purjealukset sen sijaan olivat yli 9 vuotta vanhoja. Uusia aluksia oli siis suhteellisesti enimmän apukoneella v aru stettu jen purjealusten ja moottori-alusten joukossa. Jos verrataan vanhojen alusten vetomäärän osuutta eri vuosina, havaitaan sen sotavuosina ja v. 945 jatkuvasti kasvaneen. Ennen sotaa eli vuoden 98 päättyessä oli kauppalaivastostamme sen bruttovetom äärän m ukaan laskettuna vuotta vanhoja tai sitä. vanhempia aluksia 70.5 %, m utta vuoden 945 päättyessä peräti 9.o %. Tämä kauppalaivastomme vanheneminen johtui osaksi sotatoimien aiheuttam ista alusmenetyksistä ja so-takorvausluovutuksista, osaksi uuden tonniston hankkimisvaikeuksista. V uonna 946 alkoi kauppalaivastomme sen lisääntym isen m ukana jälleen n uortua. Silloin pieneni vanhojen alusten osuus kaikissa alusryhmissä purjealuksia lukuunottam atta, joita ei enää rakenneta, ja aleni koko kauppalaivaston osalta 9.o % :sta 89.5 % :iin. Vuonna 947, jota. koskevassa tilastossa ja jonka jälkeen ikäryhmitys on laadittu Lloydin tilaston mukaisesti, vanhojen eli 0 vuotta, vanhojen ta i sitä vanhempien alusten osuus laski 87.'Oi%:iin, vuonna 948 84.4 % :iin ja vuonna 949 8.9 % : iin. Selontekovuonna täm ä prosenttim äärä oli, kuten edellä mainittiin, 8.7. F ör jämförelse kan nämnas a tt tore kriget eller vid utgängen av är 98 antalet fartyg om 00 bruttoton och däröver utgjorde 556 med en sammanlagd dräktighet om 67 059 bruttoton, motsvarande 64.9 resp. 97, % av handelsflottan, antalet farty g om 500 bruttoton och däröver 70 om samm anlagt 569 7 bruttoton, m otsvarande.5 resp. 88.4 %, sam t antalet farty g om 000 bruttoton och däröver 6 om sam m anlagt 6 656 b ru tto ton, motsvarande.5 resp. 56.l %. Utvecklingen h a r g ätt mot allt större enheter. Medräknas icke präm arna, som tili vida övervägande del äro av trä, representerade järn- och stälfartygen 94.9 % av handelsflottan, medan äterstoden utgjordes av träfartyg. B eträffande olika slag av fa rty g kan näm nas a tt järn- och stä lfa r tygen representerade 98, % av ängfartygens bruttotontal och 9.5 % av m otorfartygens bruttotontal. Segelfartygen med hjälpm askin voro pä fartyg n är av trä. Av segelfartygen voro endast barkskepp av stäl, men dessa fartygs sammanlagda bruttotontal utgjorde 8.9 % av segelfartygsflottan, som under redogörelseäret omfattade endast 7 fa rty g om sam m anlagt 6 0 bruttoton. I äldershänseende fördelade sig handelsflottan,. räknat enligt bruttotontalet, med. % av bruttotontalet pä fa rty g om 9 är eller därunder, med 7, % pä farty g om högst 9 är och med 8.7 % pä fartyg om 0 är eller däröver. F ö r de skilda fartygsslagen fram träder emellertid betydande olikheter i äldersfördelningen. Sälunda tillhörde ängfartygen tili 8.8 % av bruttotontalet gruppen 9 är eller därunder, tili.o % gruppen 9 ä r eller därunder och tili 89. o % gruppen 0 är eller äldre, medan motsvarande relationstal för motorfartygen utgjorde resp. 9.o, 46, och 5.7 % samt för segelfartygen med hjälpm askin resp. 40.8, 44. och 55.8 %. Samtliga segelfartyg däremot voro över 9 är. B land m otorfartygen och segelfartygen med hjälpm askin fanns det sälunda jämförelsevis mest nyare fartyg. Jäm föres det äldre tonnagets relativa andel u n der olika är fram gär det a tt den under krigstiden ä r fö r är vuxit. Vid utgängen av är 98 omfattade handelsflottan, räknat efter bruttotontalet, tili 70.5 % fartyg om är eller däröver, men vid utgängen av är 945 icke m indre än 9.o %. Denna ökning av tonnagets genomsnittsälder berodde dels pä krigsförlusterna och skadeständsöverlätelserna, dels pä svärigheterna a tt anskaffa n y tt tonnage. Ä r 946 inträdde ett omslag beroende p ä a tt handelsflottan började tillföras nya enheter. Tonnaget i den högsta äldersgruppen började nedgä inom sam tliga fartyg sgrupp er frän sett segelfartygen, som icke längre byggas, och sjönk för heia handelsflottan frän 9.o tili 89.5 %. E nligt 947 ärs Statistik, i och efter vilken samma äldersindelning följts som i Lloyd s Statistik, sjönk det äldsta tonnagets andel, dvs. fartyg en om 0 ä r och d ä r över tili 87.o %, är 948 tili 84.4 % och är 949 tili 8.9 %.. U nder redogörelseäret var procenttalet, säsom ovan näm nts 8.7.

Kauppalaivaston keskimääräinen ikä bruttatonn ia kohden oli.4 vuotta, erikseen höyryaluksilla 6.0 vuotta, moottorialuksilla, 0.9 vuotta, apukoneella varustetuilla purjealuksilla.8 vuotta ja purjealuksilla 4.9 vuotta. Sodan sy t tyessä 99 (. 9.) oli kauppalaivaston keskimääräinen ikä 5.5 vuotta, erikseen höyryaluksilla. 6.x vuotta, moottorialuksilla 7. vuotta, apukoneella varustetuilla purjealuksilla 4. i vuotta ja p u rje aluksilla 4.5 vuotta. Handelsflottans medelälder räknat per bruttoton var under redogörelseäret.4. Ängfartygens medelälder var 6.o, m otorfartygens 0.9, segelfartygens med hjälpm askin.8 och segelfartygens 4.9 är. Yid k rigsutbrottet 99 (. 9.) var handelsflottans m edelälder 5.5 är, särskilt ängfarty gens 6. är, motorfartygens 7. är, segelfartygens med hjälpm askin 4.x är och segelfartygens 4.5 är. K auppalaivaston keskimääräinen bruttovetomäärä alusten rakennusaineen mukaan. H andelsflottans medeldräktighet, beräknad enligt bruttotontal och med fördelning efter byggnadsmaterial. Teräs tai rauta Stäl eller järn Puu Trä Rakennusaineeseen katsomatta Oavsett byggnaclsmaterial Höyryalukset Ängfartyg... 55 75 7 Moottorialukset Motorfartyg... Purjealukset apukonein Segelfartyg med lijälp- 8 6 8 5 7 maskin... 8 9 96 Purjealukset S egelfartyg... 5 9 859 Alusten laatuun katsomatta Oavsett fartygens art...:... 45 87 Proomut Prämar... 74 75 88 Alusten keskimääräinen vetomäärä, joka sodan aiheuttam ien alusten menetysten ja sotakorvausluovutusten johdosta, jotka kohdistuivat etu päässä suurehkoihin aluksiin, oli vuonna 945 laskenut 54 bruttotonniin, m utta sen jälkeen vuosi vuodelta, noussut, oli selontekovuonna 87 bruttotonnia eli suurem pi kuin koskaan aikaisemmin. Täm ä johtui siitä, että sodan jälkeen hankitu t alukset käsittivät pääasiallisesti suuria aluksia. Raudasta tai teräksestä rakennettujen erilaisten alusten keskim ääräinen vetom äärä oli: höyryalusten 55, m oottorialusten 868, apukoneella varustettu jen purjealusten 8 ja purjealusten 5 bruttotonnia. P uisten alusten keskim ääräinen vetom äärä oli tietenkin huom attavasti pienempi. Suurin m uutos edelliseen vuoteen v errattu n a on ta pahtunut rautaisten tai teräksisten höyryalusten keskimääräisessä vetomäärässä, joka on kasvanut 4 bruttotonnista 55 bruttotonniin. R autaiste n tai teräksisten moottorialusten keskimääräinen vetom äärä on edellisestä vuodesta vähän pienentynyt. Proom ujen keskim ääräinen bruttovetom äärä oli 88 eli yhtä bruttotonnia suurempi kuin vuonna 949. Handelsflottans medeldräktighet, som till följd av krigsförlisningarna och skadeständsöverlätelserna, vilka främ st drabbade de större fartygen, är 945 hade sjunkit till 54 bruttoton, men sedan är för är stigit, var under redogörelseäret 87 bruttoton eller större än nägonsin tidigare, beroende pä a tt det efter kriget anskaffade tonnaget tili övervägande del omfattade större enheter. F ör de särskilda slagen av fartyg av järn eller stäl utgjorde m edeldräktigheten: ängfartyg 55, m otorfartyg 868, segelfartyg med hjälpm askin 8 och segelfartyg 5 bruttoton. M edeldräktigheten för fartyg av trä var givetvis avsevärt m indre. Den största förändringen i m edeldräktigheten jäm fört med föregäende är försiggick beträffände ängfartygen av stäl eller järn, vilkas genom snittsdräktighet ökades frän 4 till 55 bruttoton. M edeldräktigheten för m otorfartyg av stäl eller järn var nägot m indre än föregäende är. Präm arnas m edeldräktighet var 88 bruttoton eller en ton större än ä r 949. Kauppalaivaston jakaantuminen alusten kotipaikan mukaan v. 950. Handelsflottans fördelning efter hemort är 950. Kaupungeissa I städer Luku - - Antal o / abs. /o abs. % abs. % A landsbygd abs. % Höyryaluksia Ängfartyg... 85.4 44 58 96.7 55 4.6 5 85. Moottorialuksia Motorfartyg. 9 74.8 84 6 9.9 5. 5 47 6. Purjealuksia apukonein Segelfartyg med lijälpm askin... 5 4.9 5 867 4.7 95 65. 8 5 58. Purjealuksia Segelfartyg... 4 57.i 5 907 98. 4.9 06.8 Yhteensä Summa 468 7.8 58 764 94.9 84 8. 9 077 5. Proomuja Prämar... 6 5.9 50 7 47.9 577 48. 55 5. Kaikkiaan I allt 09 58.9 589 497 87.r, 76 4.i 84 00.5 Maaseudulla

4 Tarkasteltaessa kauppalaivaston jakaantum ista kaupunkien ja m aaseudun osalle havaitaan kau punkien osuuden vähän kasvaneen. Koko kauppalaivaston bruttovetom äärästä tuli, jättäm ällä proom u t huomioon ottam atta, 94.9 % kaupunkien ja 5.i % maaseudun osalle, vastaten 94. ja 5.7 % vuotta aikaisemmin. K un sodan syttyessä kaup unkien osuus oli 84.4 % ja maaseudun osuus 5.6 %, on kaupunkien osuus huom attavasti kasvanut. Handelsflottans fordelning pa stader och landsbygd visade en mindre forskjutning till forman for staderna. Medraknas icke pram am a hanforde sig 94.9 % av handelsflottans brutto to ntal till staderna och 5. % till landsbygden, motsvarande 94.) resp. 5.7 % foregaende ar. N ar vid krigsutbrottet stadernas andel utgjorde 84.4 % och landsbygdens 5.6 %, har en avsevard forskjutning till form an for staderna agt rum. Kauppalaivaston suuruus v. 950 niillä paikkakunnilla, joiden osalle tuli vähintään 0 000 bruttorekisteritonnia. H andelsflottans fördelning är 950 pä särskilda orter med ett bruttotontal om m inst 0 000 registerton. Helsinki Helsingfors... Turku Äbo... M aarianham ina Mariehamn... Loviisa Lovisa... Vaasa Vasa... Rauma Raumo... Höyryaluksia Ängfartyg Moottorialuksia Motorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proomuja Prämar 0 95 48 80 799 65 897 7 57 5 8 9 --- 79 899 099 66 89 5 584 97 5 046 77 86 6 4 --- 609 96 88 4 69 --- 8 585 --- 7 45 076 59 6 66 77 Sellaisia paikkakuntia, joilla kauppalaivaston bruttovetom äärä oli enemmän kuin 0 000 rekisteritonnia, oli kertom usvuonna 6. Ensim mäisellä sijalla oli Helsinki, jonka osalle tuli, jos proom uja ;ei oteta huomioon, noin puolet eli 49.5 % maan kauppalaivaston bruttovetomäärästä. Sen jälkeen seurasivat järjestyksessä Turku, 4.l %, M aarianhamina,.7 %, Loviisa, 5.9 %, Vaasa,. c/c ja Rauma,.0 %. T urun osuus oli selontekovuoden päättyessä suurempi kuin M aarianhaminan, sen oltua aikaisempina vuosina pienempi. Nämä 6 kaupunkia edustivat noin. yhdeksää kymmenesosaa koko tonnistosta. Yksistään Helsingin ja Turun osalle tu li 6.6 %. Under redogörelseäret uppvisade sex orter ett bruttotonnage om mer än 0 000 registerton. Främ sta rum m et intogs av Helsingfors med, om präm arna icke medräknas, oring hälften eller 49.5 % av handelsflottans bruttodräktighet. Därnäst följde Äbo med 4. %, Mariehamn med.7 %, Lovisa med 5.9 %, Vasa med., % och Raumo med.o %. Andelen för Äbo var i slutet av redogörelseäret större än för Mariehamn, som tidigare är kommit före Äbo. Dessa 6 städer representerade sammanlagt oring niotiondedelar av tonnaget, Helsingfors och Äbo ensamma uppvisade 6.c % av heia handelsflottan. Kauppalaivaston käyttäm inen v. 950. H andelsflottans användning är 950. Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa Nettoton i Nettoton : Höyryalukset A ngfartyg... 4 847 7 40 9 9 040 5 7 0 4 67 5 5 59 0 6 5 874 75 459 865 5 4 8 8 Moottorialukset M otorfartyg... 8 5 07 069 55 65 6 4 907 4 886 8 646 8 4 779 479 90 5 48 0 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin.. 7 4 077 6 48 7 4 705 677 09 40 966 8 6 Purjealukset Segelfartyg... 45 5 6 5 968 5 048 7 6 0 5 08 Yhteensä Summa 996 887 96 464 875 54 984 57 5 468 4 05 4 494 645 569 59 5 5 Brutto ton Nettoton. Netto ton Bruttotön Nettoton Proomut Prämar 967 8 84 76 988 04 88 00 05 856 9 8 76 Kaikkiaan I allt 9» 06 80 8 8 875 96 464 875 54 984 57 5 4 68 47 46 077 5 68 845 675 05 4 709^

5 Kaupnal ai vaston käyttäm isestä on varustajilta saatu tietoja 845 aluksesta, joiden bruttovetom äärä oli 675 05 rekisteri tonnia. N äistä 645, vetom äärältään 569 59 bruttotonnia, kuului varsinaiseen kauppalaivastoon ja 00, vetomäärältään 05 856 bruttotonnia, oli proomuja. Varsinaisesta kauppalaivastosta on ollut liikenteessä 5 alusta, vetom äärältään 546 4 bruttotonnia. Seisomassa on ollut 4 alusta, yhteensä 05 bruttotonnia. N äistä aluksista oli höyryaluksia 59, vetom äärältään yhteensä 0 6 bruttotonnia, mooittorialuksia 8, yhteensä 4 779 bruttotonnia, apukoneella varustettuja. purjealuksia, yhteensä 677 bruttotonnia ja purjealuksia 6, yhteensä 5 968 bruttotonnia, Proom uista on seisonut, yhteensä 04 bruttotonnia, Seisomassa ollut tonnisto oli 4.o % kauppalaivastosta ja vähän pienempi kuin edellisenä vuonna. Neljäsosa tästä tonnistosta oli sisävesialuksia, joiden.käyttö lisääntyneen autokuljetuksen takia oli tu llu t kannattamattom aksi. M uut seisomassa olleet alukset olivat yleensä pieniä, lähiliikenteeseen käytettäviä aluksia, eräitä korjauksen alaisina olleita aluksia, lukuunottam atta. M itä liikenteen eri lajeihin tulee, oli, jos proom ut jätetään huomioon ottam atta, liikenteessä olleesta tonnistosta 96 alusta, yhteensä 464 875 bruttotonnia eli 85. % ollut Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä, alusta, yhteensä 57 5 bruttoitonnia eli 0.5 % yksinomaan ulkomaiden satamain välisessä liikenteessä ja alusta, yhteensä 996 bruttotonnia eli 4.4 % Suomen satam ain välisessä liikenteessä. Ulkomaiden satamain välistä liikennettä harjoitti 0 höyryalusta, vetom äärältään 4 67 bruttotonnia ja m oottorialusta, yhteensä 4 886 bruttotonnia. Angáende anvándningen av handelsflottan avgávo redam a uppgifter om 845 fartyg om samm anlagt 675 05 bruttoton. Av detta tonnage tillhorde 645 fa rty g om sam m anlagt 56959 b ru tto ton den egentliga handelsflottan, medan 00 enheter om sammanlagt 05 856 bruttoton utgjordes. av prám ar. Av den egentliga handelsflottan voro 5 fartyg om sammanlagt 5464 bruttoton i gáng. Upplagda voro 4 fartyg om sammanlagt 05 bruttoton. Det upplagda tonnaget omfattade 59 ángfartyg om sammanlagt 0 6 bruttoton, 8 m otorfartyg om 4 779 bruttoton, segelfartyg med hjálpm askin om 677 bruttoton och 6 segelfartyg om 5 968 bruttoton. Av prám arna voro om 04 bruttoton upplagda, D et upplagda tonnaget utgjorde 4.0 % av handelsflottan och var nágot m indre an nárm ast foregáende ár. E n fjárdedel av detta tonnage omfattade insjofartyg, vilkas anvandning pá grund av den okade biltrafiken icke mera lonade sig. Ovriga upplagda fartyg voro i allmanhet smá, i n artrafik anvanda fartyg med undantag av nágra under reparation varande fartyg. B etraffande olika slag av fa rt voro, om prám am a ieke medráknas, 96 fartyg om 464 875 bruttoton eller 85.i % av det i gáng varande tonnaget i trafik mellan F inland och utlandet, fartyg om 57 5 bruttoton eller 0.5 % i trafik enbart mellan utlandska ham nar och fartyg om 996 bruttoton eller 4.4 % i trafik mellan finska hamnar. I trafik enbart mellan fram m ande ham nar voro 0 ángfartyg om 4 67 bruttoton och m otorfartyg om 4 886 bruttoton. Kauppalaivaston käyttäm inen vuosina 948 950. H andelsflottan s användning áren 948 950 950 949 948 Nettoton Suomen satamain välillä Mellan finska h am n ar... 996 887 6 07 0 65 460 5 76 Suomen ja ulkomaan välillä Mollan Fin land och utlandet... 96 464 875 54 984 9 448 40 50 56 4 48 9 97 Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar... 57 5 468 0 9 866 8 746 0 49 455 0 676 Seisoneet U p p lagda... 4 05 4 494 07 6 896 6 956 5 0 876 4 044 Yhteensä Summa 65 569 59 85 5 6 5 6 99 86 64 50 704 94 409 Nettoton! JVetfcotonnia Nettoton Edelliseen vuoteen v errattu n a havaitaan Suomen ja ulkomaiden sekä ulkomaiden satam ain välillä liikennöineiden (tonnistojen lisääntyneen, m utta yksinomaan kotim aan satam ain välillä liikennöineen tonniston vähentyneen. Ulkomaisessa liikenteessä (Suomen ja ulkomaiden ja yksinomaan ulkomaiden välisessä) olleesta tonnistosta on 5.o % ollut linjaliikenteessä ja 75.o % hakuliikenteessä. A ikarahdattuna oli tästä tonnistosta.. o %. Jám fort med fóregáende ár okades sávál det i trafik mellan F inland och utlandet som mellan enbart fram m ande ham nar insatta tonnaget, medan tonnaget enbart mellan finska ham nar minskades. Av det i utrikesfart (Finlandutlandet och enbart utlandet) insatta tonnaget 5.o % gick i linjefart och 75.o % í tram pfart. Tidsbefraktat v ar % av d etta tonnage.

6 Edellä on aluksen käyttöä koskevassa jaoittelussa otettu ryhm ään Suomen ja ulkomaan välillä kaikki alukset, jotka selontekovuonna ovat tehneet yhdenkään lastim atkan Suomen ja ulkomaan välillä. Ryhmään Suomen satam ain välillä on luettu alukset, jotka eivät ole tehneet yhtään lastim atkaa ulkomaille sekä ryhm ään ulkomaan satam ain välillä alukset, jotka selo-ntekovuoden aikana eivät ole ensinkään käyneet kotimaassa tuoden ta i vieden lastia. K uitenkin on m ielenkiintoista tietää, kuinka suuri osa tonnistosta on pääasiallisesti kunkin laatuisessa liikenteessä. P ä ä asiallisen käytön mukaisessa jaoittelussa siirtyy joukko aluksia ryhm ästä Suomen ja ulkomaan välillä ryhm iin Suomen satam ain välillä ja ulkomaan satam ain välillä. Seuraava taulukko osoittaa tonnniston jakaantum isen m atkoille tä m än jakoperusteen m ukaan. I fräga om handelsflottans användning upptas under rubriken mellan F inland och utlandet samtliga fartyg, som under redogörelseäret u tfö rt nägon lastresa mellan F inland och utlandet. Till gruppen mellan finska ham nar hänföras fartyg, som icke gjort en enda resa i last tili utlandet samt tili gruppen mellan utländska ham nar fartyg som under redogörelseäret icke en enda gang anlöpt hemlandet. Em ellertid ä r det av intresse a tt fä kännedom om h u ru stö rt det tonnage är som huvudsakligen är insatt i det ena eller andra slaget av trafik. E n indelning enligt den huvudsakliga sysselsättningen medför en överfly ttn in g av ett an tal fa rty g frän gruppen mellan F inland och utlandet tili gruppem a mellan finska ham nar och mellan utländska ham nar. Följande sammanställning utvisar tonnagets fördelning enligt denna indelningsgrund baserad pä resorna. Kauppalaivaston jakaantumin en pääasiallisen käytön mukaan v. 950. H andelsflottans fördelning envigt huvudsakliga sysselsättningen är 950. Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Yhteensä Summa Nettoton Höyryalukset Angfart y g... 5 5 67 7 77 79 55 794 95 67 77 789 44 904 6 449 54 48 4 Moottorialukset Motorfartyg... 4 7 75 064 49 6 055 57 4 5 78 9 0 95 85 56 45 6 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... 88 5 60 07 5 688 86 9 89 7 068 Purjealukset Segelfartyg... 45 5 45 5 Yhteensä Summa 46 9 070 4 079 59 4 57 05 6 9 57 5 95 5 546 4 0 09 Nettoton i Nettoton! Nettoton Tällä tavalla laskettuna oli Suomen satamain välisessä liikenteessä 46 alusta, vetom äärältään yhteensä 9 070 bruttotonnia eli 5. %, Suomen ja ulkom aan välisessä liikenteessä 59 alusta, vetom äärältään 4 57 bruttotonnia eli 77.6 % ja ulkomaan satam ain välisessä liikenteessä 6 alusta, vetom äärältään 9 57 bruttotonnia eli 7. i %. K auppalaivaston, proomut m ukaanluettuina, arvo oli varustajien antamien tietojen mukaan vuoden 950 päättyessä 006.4 milj.. Kun vastaava arvo oli v. 949 07.9 milj., se on näin ollen noussut 888.5 m ilj. eli 8.8 %. V arsinaisen kauppalaivaston (ilman proomuja) arvo on kasvanut 9 59.7 milj. :sta 0 476. milj. :aan eli 9. %. K un varsinaisen kauppalaivaston nettolisäys oli, kuten edellä m ainittiin, 6. %, arvon lisäys oli suhteellisesti vähän suurem pi kuin tonniston lisäys. E ri alustajien arvot ovat m uuttuneet siten, että höyryalusten arvo on kasvanut 49. milj., moottorialusten arvo 49. milj. ja proomujen arvo 5. milj., m utta apukonein varustettujen purjealusten arvo on pienentynyt 8.o milj. j a purjealusten arvo.l m ilj.. n lisäys E nligt denna beräkningsgrund voro 46 fartyg om 9 070 bruttoton eller 5, % i trafik mellan finska hamnar, 59 fartyg om 4 57 bruttoton eller 77.6 % i trafik mellan Finland och utlandet och 6 fartyg om 9 57 bruttoton eller 7.i % i tra fik m ellan utländska ham nar. V ärdet av.handelsflottan (inklusive präm ar) belöpte sig enligt av redarna meddelade uppgifter vid utgängen av redogörelseäret tili 006.4 milj.. Da m otsvarande värde ä r 949 uppgivits tili 07.9 m ilj., utgjorde värdeökningen 888.5 milj. eller 8.8 %. Den egentliga handelsflot- - tans värde (exklusive präm ar) steg fran 9 59.7 milj. tili 0 476. milj. eller med 9. %. Dä den egentliga handelsflottans nettoökning, säsom ovan näm nts, utgjord e 6. %, v ar värdeökningen relativt större än tonnagets ökning. Ä ngfartygens totala värde ökades med 49. milj., m otorfartygens med 49. milj. och präm am as med 5. milj., medan segelfartygens med hjälpm askin värde nedgick med 8.n och segelfartygens med.i m ilj.. ökningen för m otorfartvgen var relativt störst och

7 K auppalaivaston arvo vuosina 98950. H a n d elsflo tta n s värde Aren 98950. Vuosi Ár Höyryalukset Ängfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin 000 Purjealukset Segelfartyg 000 Yhteensä Summa Proomut Prämar Kaikkiaan I allt 950 000 7 667 9 000 576 88 08 8 00 000 0 476 059 000 50 44 I 000 I I 006 40 949 7 74 7 7 644 49 80 9 59 758 55 00 0 7 958 948 7 05 78 69 0 4 6 495 9 049 44 56 7 9 566 55 947 6 09 5 5 08 6 4 4 90 7 6 99 4 79 8 055 7: 946 79 65 47 465 46 7 70 580 55 95 55 06 6 58 945 057 94 4 50 9 755 85 705 77 64 4 76 69 90 944 9 84 50 66 464 9 660 579 97 4 857 7 94 56 6 89 5 8 905 70 80 698 48 6 098 84 56 94 87 79 50 8 58 60 909 86 94 865 09 807 '94 689 59 54 445 4 5 59 47 07 788 90 944 8 7 940 45 7 68 98 7 695 8 57 856 97 79 8 96 08 99 9 8 88 6 4 8 474 69 4 76 480 75 804 98 000 59 67 4 7 067 8 94 0 87 74 895 78 767 97 976 779 95 7 5 7 8 405 06 089 7 5 77 4 96 75 44 7 64 978 66 8 686 7 79 905 477 95 60 4 6 7 58 8 0 74 09 7 56 805 77 94 657 04. 0 68 687 47 68 9 755 864 9 576 99 669 608 66 77 06 685 697 9... 59 4 588 57 009 8 706 65 75 9 449 968 079 48 047 9 0 57 060 90 505 79 6 975 54 54 0 500 64 654 99 50 60 8 86 540 464 09 0 649 485 98 476 076 9 975 56 05 4 6 60 4 97 8 48 4 84 45 7 0 80 55 45 96 7 685 4 755 59 440 06 8 465 568 95 07 47 6 80 4 0 060 48 0 94 0 045 4 6 44 8 04 40 448 584 9 4 7 48 46 90 76 04 957 495 69 9 86 07 50 7 47 040 0 480 540 50 9 9 695 6 95 9 60 86 6 477 746 90 0 887 7 65 75 5 8 740 458 89 99 9 4 7 8 90 595 5 646 4 4 98 5 45 5 80 06 55 4 008 49 5 oli suhteellisesti suurin moottorialusten ryhmässä eli n. 0 %. Proomujen arvo on kasvanut niiden vähenemisestä huolimatta. Keskimääräinen arvo bruttotonnia kohden on noussut moottorialuksien kohdalla 7 476 :sta v. 949 8 774 :aan v. 950, apukonein varustettujen purjealuksien 5 9 :sta 6 57 :aan ja proomujen 4 9 :sta 5 07 :aan, mutta laskenut höyryaluksien kohdalla 6 809 :sta 6 76 :aan ja purjealuksien 44 :sta 07 :aan. jen muutokset ovat tietenkin johtuneet kauppalaivastossa tapahtuneiden muutosten ohella varustajien aluksilleen ilmoittamista uusista arvoista. Erilaista liikennettä harjoittaneiden alusten osalle arvo, jättämällä proomut huomioon ottamatta, jakaantui siten, että yksinomaan kotimaista liikennettä harjoittaneiden alusten arvo oli 997. milj., Suomen ja ulkomaiden välillä liikennettä harjoittaneiden 8 87. milj., yksinomaan ulkomaiden välillä liikennöineiden 99. milj. ja seisoneiden alusten 00.6 milj.. n jakaantumisessa eri liikenteessä toimivien alusten osalle on tapahtunut muutoksia. Kotimaan satamaan välillä liikennöineiden alusten suhteellinen arvo kasvo i 8.s% :sta v. 949 9.5 %: iin v. 950 ja yksinomaan ulkomaan satumain välillä liikennöineiden alusten 6.6 %:srta 9.5 %:iin, kun sen sijaan Suomen ja ulkomaiden välillä liikennöineiden alusten suhteellinen arvo pieneni 8.i% :sta 78.%: iin ja seisoneiden alusten.5 % :sta.9 %.-iin. utgjorde oring 0 %. Prämarnas värde ökades i trots av deras minskning. Medelvärdet per bruttoton steg for motorfarty gen frän 7 476 ár 949 till 8 774 är 950, för segelfartygen med hjälpmaskin frän 5 9 till 6 57 och for prämarna frän 4 9 till 5 07, men sjönk för ängfartygen frän 6 809 till 6 76 och för segelfartygen frän 44 tili 07. förändringarna ha naturligtvis berott förutom pä förändringarna i fartygsbeständet, pä de nya värden som redarna uppgivit för sina fartyg. Pä olika sjöfartskategorier fördelade sig värdet, om prämarna icke medräknas, sä att 997. milj. belöpte sig pä fartyg i inrikes fart, 887. milj. pä fartyg i fart mellan hem- och utlandet, 99. milj. pä fartyg i fart enbart mellan främmande hamnar samt 00.6 milj. pä upplagda fartyg. Beträffande värdefördelningen pä olika slag av fart inträffade vissa förskjutningar. Det relativa värdet för tonnaget i fart mellan inhemska hamnar ökades frän 8.8 % är 949 tili 9.5 % är 950* och för fartygen i fart mellan enbart utlandska hamnar frän 6.6 % tili 9.5 %. Däremot mlnskades det relativa värdet för tonnaget i fart mellan Pinland och utlandet frän 8.i % tili 78. i % och för det upplagda tonnaget frän.5 % tili.9 %. 884-5

8 Viime viisivuotiskautena tapahtunut kehitys ilmenee seuraavasta yhdistelmästä: Utvecklingen under senaste femarsperiod framgär av följande sammanställning : E rila ista liiken n että h arjoittan eiden alusten arvo vuosina 945 950. D e i olika slag av fa rt Vuosi Är Kotimaisessa liikenteessä X fart inom landet in sa tta fa rty g e n s vä rd e ären 945 950. Suonien ja ulkomaiden välisessä liikenteessä I fart mellan hemoch utlandet Ulkomaan satamain välisessä liikenteessä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa milj. % milj. 0/ /o milj. % milj. % milj. % 950... 997. 9.5 887. 78. 99. 9.5 00. o.9 0 476. 00.o 949... 840.4 8.8 7 78. 8. 64.8 6.0 5.4.5 9 59.8 loo.o 948... 04. o.5 6 99.4 77. 86.0 9. 88.0. 9 049.4 00. o 947... 68.5 8.9 5 77.7 74.9 8.7.9 05.. 7 64.0 loo.o 946... 460. o.7 64. 78.7 47.0.4 06. 6. 56.0 00. o Kauppalaivaston kiinnityksien kokonaismäärä oli 977.5 milj. m;k eli 7.i % kauppalaivaston arvosta (v. 949 9.8 %). Se pienentyi edellisestä vuodesta 4.7 milj. eli.4 %. Vähennys johtui höyryalusten kiinnitysten vähenemisestä, joka oli. milj. eli 5. %. Myös proomujen kiinnitykset ovat vähentyneet, mutta vain O.i milj.. Moottorialusten kiinnitykset sen sijaan ovat lisääntyneet 67.'o milj. eli 7.9 % ja apukoneella varustettujen purjealusten kiinnitykset.6 milj. eli 0.7 %. Purjealusten kiinnitykset pysyivät entisellään. Det totala inteckningsbeloppet i handelsflottan utgjorde 977.5 milj. eller 7.l % av handelsflottans värde (är 949 9.8 %). Beloppet minskades jämfört med föregäende är med 4.7 milj. eller.4 %. Minskningen berodde pä minskningen av inteckningarna i angfartvgen, som sjönk med. milj. eller 5. %. Inteckningarna i pramarna minskades ocksa men endast med O.i milj.. Däremot ökades inteckningarna i motorfartygen med 67.o milj. eller 7.9 % och inteckningarna i segelfartygen med hjälpmaskin med.6 milj. eller 0.7 %. Segelfartygen uppvisade oförändrat inteckningsbelopp. K iin n ity k se t alusten laadun m ukaan v. 950.! ) In teckn in garn a en ligt fa rty g e n s a rt är 950. Höyryalukset Ängfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Prämar Kaikkiaan I allt Luku Antal milj. Luku Antal milj. Luku Antal milj. Vuoden alkaessa Vid ärets in g ä n g... 56.9 74 850.9 50.0 5.8 790 08..0 80 09. Luku Antal milj. S a A < milj. Luku Antal milj. Luku Antal ; milj. Lisäys Ö kning... 0 7. 67.0 9. s 4 4. 4 4. Vähennys Minskning 6 8.5 0. 7 8.7 0. 8 8. s Vuoden päättyessä Vid ärets utgäng... 6S5 009.7 96 97.9 58 7. 5.8 894 976.6 0.9 906 977.5 Suhteellisesti jakaantuivat kiinnitykset siten, että 67.5 % oli otettu höyryaluksiin, 0.8 % moottorialuksiin,. % apukoneella varustettuihin purjealuksiin ja 0.4 % purjealuksiin. Liitetauluissa 5 8 esitetään tietoja kauppalaivaston ansaitsemista bruttotuloista varustajilta saatujen tietojen mukaan. Bruttotulojen kokonaismäärä oli 0 80.o milj., josta 0 579. milj. tuli varsinaisen kauppalaivaston osalle ja.8 milj. proomujen osalle. Lisäys oli 996. milj. eli.7 %. l ) M aistraattien alusrekisteristä saatujen 'tietojen mu kaan- Procentuellt fordelade sig inteckningarna sa att 67.5% hanforde sig till angfartyg, 0.8 % till motorfartyg,. % till segelfartyg med hjalpmaskin och 0.4 % till segelfartyg. I tabellbilagoma 58 lamnas uppgifter om av handelsflottan intjanta bruttofrakter enligt av redarna meddelade uppgifter. Det totala bruttofraktbeloppet belopte sig till 0 80.o milj., varav 0 579. milj. hanforde sig till den egentliga handelsflottan och.8 milj. till pramarna. Okningen fran foregaende ar var 996. milj. eller.7 %. l) Enlig-t uppgifter liämtade ur magistraternas fartygsregister.

9 K auppalaivaston ansaitsem at bru tto ra h d it vuosina 99950. A v Tiandelsflottan zn tjä n ta b ru tto fra kter ären 99950. Vuonna Är Matkustajain kuljetuksesta Passageraravgifter Varsinainen kauppalaivasto Den egentliga handelsflottan Tavarain kuljetuksesta Godsfrakter Hinauksista ja pelastuksista Bogserings- och bärgningsavgifter Postin kuljetuksesta Postbefordringsavgifter Aikamittauksesta Tidsbefraktningsavgifter yhteensä Summa Proomut Prämar Kaikkiaan I allt 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % 000 0/ /O 000 % 000 % 950 407 058.9 7 85 0. 8 909 8 84. 8 709.7 07 888 0. 0 579 97.9 766. 0 80 989 00.O 949 64 490 4. 8 0. 7 68 849 8.4 6.7 9 79 0.6 8 59 566 97.6 5 49.4 8 806 75 loo.o 948 5 4. 6 9 0. 6 480 0 8. 64 65. 79 50 0. 7 774 08 97.0 4 776.0 8 07 857 loo.o 947 5 7 4.9 5 9 0. 885 985 76.4 00 9.0 84 6 6.6 5 086 55 96. 98 946.8 5 85 498 00.0 946 87 99 6. 9 0. 04 96 66.4 95 08. 74 504 4. 0 679 94.6 7 787 5.4 06 466 loo.o 945 6 8 0.5 00 0. 550 49 46.0 50 75 4. 466 84 9.0 96 758 89. 46 99 0.9 4 687 loo.o 944 48 559 4. 0. 847 77 7.7 056.6 5.5 8 58 95. 58 4.7 9 66 loo.o 94 44 9.7 4 0. 4 8 80.8 407.9 4 0 5 4.5 660 84 96.4 6 5.6 7 065 loo.o 94 7.6 5 O.o 065 6 84.5 8 584. 88 0.6 6 078 95.7 56 4 4. 7 loo.o 94 6 54.9 75 0.0 06 9 85. 6 67. 64.6 4 487 98. 5 680.8 49 67 loo.o 940 9 96.0 50 O.o 8 855 85. 5 680.0 77 7.8 507 477 98.0.0 58 690 00.0 99 50 65.6 6 O.o 5 879 8. 5 57. 65 759.0 84 96 97. 7 575.7 4 5 00.0 98 56 69 5. 9 O.o 86 790 78.4 9 8.8 55 8 4.5 067 77 96. 4 984.9 0 755 loo.o 97 5 76 4.9 47 0.0 89 097 77. 7 68.7 74 55 6. 074 96. 4 945.8 6 58 loo.o 96 47 99 6.0 94 0. 64 864 8.6 56.7 8 6 0.6 786 8 95.4 8 096 4.6 84 478 loo.o 95 4 8 6. 9 0. 597 70 85. 0 000.4 50 784 7. 70 77 95. 6 486 4.9 78 loo.o 94 40 59 6.0 49 0. 56 878 84. 9 64.4 56 006 8.4 670 06 94.8 6 96 5. 706 988 loo.o 9 7 8 6.7 8 0. 468 04 84.4 9 786.8 8 75 7.0 554 79 94.6 64 5.4 585 90 loo.o 9 4 478 6.8 487 0. 44 05 86.9 8 490.7 598 4. 507 068 94. 0 800 5.7 57 868 00.0 9 6 5 8.9 0 0. 45 84. 9 607. 8 706 4.6 4 0 8 5 9.0 5 94 8.0 446 9 00.0 90 50 6. 574 0. 64 897 80.o 09.8 7 8 6.0 456 90. 49 59 9.8 505 68 00.0 99 49 799 0. 5 0. 97 599 8.8 0 50. 7 878 5.7 486 57 90. 5 0 6 9.8 59 6 loo.o 98 45 05 lo.o 94 0. 65 666 8.6 6 008.6 8 4.7 448 58 88.5 58 89.5 506 647 00.0 97 46 6.5 807 0. 7 649 8.4 695. 4 8.7 40 5 87.5 57 45.5 459 570 loo.o 96 48 970 4.0 547 0. 78 697 79. 5 75 4.5 7 805. 5 770 86.8 5 80. 405 50 00.0 95 46 99.4 605 0. 89 40 8.9 0 46.0 78 0.5 4 9 8 9 87.5 50 0.5 99 00.0 94 44 87.7 40 0. 6 0 80. 9 9 4. 6 609.0 7 097 87. 4 8 0.8 75 7 loo.o 9 49 460 6.4 75 0. 855 77.0 8 4. 6 9. 0 55 84.6 55 0 5.4 57 68 00.0 9 50 44 5. 0 0. 5 4 76. 90 6.9 5 6.7 0 578 88. 44 5.9 75 09 loo.o 9 47 8 4.5 8 0. 4 995 74. 0 6 8 9. 6 696.0 7 45 90.8 6 9. 60 76 loo.o 90 4 074 0.6 77 O.o 0 8 78,5 7 66 7. 4 46.7 86 945 90.8 8 98 9. 45 96 loo.o 99 640 8. 6 O.o 05 7 78. 4.7 097 8.8 6 59 94.4 5 450 5.6 77 809 loo.o Varsinaisen kauppalaivaston 'bruttotulot lisääntyivät 987.7 milj. eli. %. Suurin tuloerä, tavararahdit, lisääntyi 740.4 milj. eli 4. % 8 909. milj. :aan. Myös m uut tuloerät, postinkuljetu stuloja lukuunottam atta, lisääntyivät. M atkustajan i kuljetuksesta saadut tu lo t lisääntyivät 4.6 milj. eli.7 % 407. m ilj. :aan, hinauksista ja pelastuksista saadut tulot 46.6 milj. eli 4. % 8.7 milj. :aan ja aikarahtaustulot 59. milj. eli 7.4 % 07.!» milj. :aan. Postin kuljetuksesta saadut tulot olivat 7. m ilj. ja siten l.o milj. eli. % pienemmät kuin edellisenä vuonna. A ikaraht ausmak.su ihin nähden voidaan lisätä, että n iitä bruttotuloiksi laskettaessa käytetään erilaisia laskemistapoja. Esim. Ruotsissa lasketaan, että aikarahtausm aksujen ja bruttotulojen välinen suhde on sama kuin :.5. Näin laskien nousivat bruttotulot kaikkiaan.4. milj. :aan, vastaten 0 77.4 milj. edellisenä vuonna. E rilaista liikennettä harjoittaneiden alusten kesken, proom ut m ukaan luettuina, jak aantuivat tu lot siten, että 785. milj. eli 7. % saatiin kotimaisesta liikenteestä, 7 8.0 milj. eli 7. % Suomen ja ulkomaiden välisestä liikenteestä ja 06.8 milj. eli 0.4 % ulkomaiden satumain Den egentliga handelsflottans bruttofrakter okades med 987.7 milj. eller.i %. Den storsta inkomstposten, godsfrakterna, okades med 740.4 milj. eller 4, % till 8 909. milj.. Ocksa ovriga fraktinkom ster, fransett postbefordringsavgifterna, visade okning. Passageraravgifterna okades med 4.6 milj. eller.7 % till 407.i milj., bogserings- och bargningsavgifterna med 46.c milj. eller 4. % till 8.7 milj. och tidsbefraktningsavgifterna med 59. milj. eller 7.4 % till 07.9 milj.. Postbefordringsavgifterna belopte sig till 7. milj.. Minskningen var l.o m ilj. eller. %. B etraffande tidsbefraktningsavgifterna kan tilllaggas att olika berakningssatt tillampas vid omriikning av dem till bruttofrakter. I Sverige t. ex. beraknas relationen mellan tidsbefraktningsavgifter och bruttofrakter vara till.5. R aknat pa detta satt stego bruttofrakterna till 4. m ilj., motsvarande 0 77.4 milj. narm ast foregaende ar. P a olika sjofartskategorier fordelade sig intakterna, om pram arna medraknas, sa att 785. m ilj. eller 7. % belopte sig pa inrikesfart, 7 8.0 milj. eller 7, % pa fart mellan F inland och utlandet samt 06.8 milj. eller 0.4 % pa fa rt mellan utlandska ham nar. A r 949 belopte sig

0 Bruttorahtien jakaantum inen alusten laadun mukaan erilaisessa meriliikenteessä v. 950. B ruttofrakternas fördelning enligt fartygens art och pä olika sjöfartskategorier är 950. Höyryalukset Angfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Prámar Kaikkiaan I allt milj. %. milj. O/ /O milj. % milj. % milj. % milj. % milj. % Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar.. 4.0 60.9 Suomen ja ulkomaan välillä 48. 6.4 7.0.7 0. 0 o 56.4 7 5.8 8 s 785. 00.0 Mellan Finland och utlandet... 6 74.0 86. Ulkomaan satamain välillä 98..6 87.8. 7 8.0 00 0 7 8.0 loo.o Mellan utländska hamnar... 86.4 8. 89.9 7.7 O.ö O.o 06.8 00.o 06.8 00.0 Yhteensä Summa 8 899.4 84. 50.4 4.4 59..6 0. 0.O 0 579. 97.9.8. 0 80.0 00.O välisestä liikenteestä. Vuonna 949 kertyi rahtitu lo ja kotimaisesta liikenteestä 67.7 m ilj., Suomen ja ulkomaiden välisestä liikenteestä 6 94.6 m ilj. ja ulkomaiden välisestä liikenteestä 99.4 m ilj.. Tulot lisääntyivät siis ensimmäisessä ryhmässä 6.7 %, toisessa ryhmässä 6.6 % ja kolmannessa ryhm ässä.8 %. H öyryalukset, m oottorialukset ja apukoneim varu stetu t purjealukset ovat saaneet enimmät rahtitulonsa, vastaavasti 75.7, 64.6 ja 55. %, Suomen ja ulkomaiden välisestä liikenteestä. Ulkomaiden välisen liikenteen osalle tu li höyryalusten rahtituloista 0.4 %, moottoria!usten tuloista 5.6 % ja apukoneella varustettujen purjealusten tuloista 0. %. fraktinkom sterna frän inrikesfart tili 67.7 milj., frän fa rt mellan F inland och utlandet tili 6 94.6 milj. och frän enbart utrikes fa rt tili 99.4 milj.. Intäkterna säledes ökades inom den förstnäm nda fartkategorien med 6.7 %, inom den andra med 6.6 % och inom den tred je med.8 %. Ängfartygen, m otorfartygen och segelfartygen med hjälpm askin hade de största intäkterna eller resp. 75.7, 64.6 och 55.i % frä n f a r t m ellan F in land och utlandet. P á trafik mellan utländska ham nar belöpte sig av ängfartygens fraktinkom ster 0.4 %, av m otorfartygens fraktinkom ster 5.6 % och av segelfartygens med hjälpm askin 0. %. Bruttorahtien jakaantum inen erilaisen m eriliikenteen osalle vv. 94 950. B ruttofrakternas fördelning pä olika slag av fa r t ären 94 950. Vuosi Ár Kotimainen liikenne Inrikes fart Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Yhteensä Summa milj. % milj. % milj. % milj. % 950... 785. 7. 7 8.0 7. 06.8 0.4 0 80. o loo.o 949... 67.7 7.0 694.0 70.4 99.4.0 8 806.7 loo.o 948... 8. lo.i 5 80. 7.4 40.5 7.5 8 07.9 loo.o 947... 65.9. 4 00.5 75.8 60..9 5 85.5 loo.o 946... 568.7 7.7 94.9 7.0 4.8 0.7 06.4 loo.o 945... 465.5 4.6 85.7 6. 4.5. 4.7 loo.o 944... 0.8 8.0 76.0 58.0 8..8 9.7 loo.o ' 94... 8.0 0.5.6 65.7 40.5.8 7. loo.o 94... 55..8 965.8 7. 96. 4.9 7. loo.o 94... 8. 5.8 970.5 67.4 86.5 6.8 49. loo.o Suomen ja ulkomaiden välisen liikenteen rahtitulot, jättäm ällä aikarahtaustulot huomioon o tta m atta, olivat 7 09.5 milj., josta 744.9 milj. eli 5.9 % oli tu lo ja liikenteestä Suomesta u l komaille ja 464.6 m ilj. eli 48.l % tu lo ja liikenteestä ulkom ailta Suomeen. V astaavat prosenttiluvut olivat edellisenä vuonna 46.8 ja 5.. Vientirahtien osuuden lisääntym inen johtuu lähinnä siitä, e ttä suom alaisilla aluksilla viety tav aram äärä on vuodesta 949 kasvanut suhteellisesti enemmän kuin niillä tuotu tavaram äärä. B ruttofrakterna frän trafiken mellan Finland och utlandet belöpte sig, tidsbefraktningsavgiftem a icke medräknade, tili 7 09.5 milj., varav 744.9 milj. eller 5.9 % hänförde sig tili trafiken frän F inland tili utlandet och 464.6 milj. eller 48.i % tili trafiken frän utlandet tili Finland. Närm ast föregäende är var motsvarande procenttal 46.8 och 5.. Ökningen av exportfrakternas relativa andel under redogörelseäret samm anhänger närm ast med a tt den pä finska fartyg exporterade lastmängden jäm fört med är 949 ökades relativt taget m era än im porterade lastmängden.

B ruttorahtien ) jakaantum inen Suomen ja ulkom aiden sekä ulkomaiden välisessä liikenteessä vuonna 950. Fördelningen av b ru tto fra k te m a ) frä n tra fiken m ellon F inland och främ m ande länder sam t m ellan främ m ande länder är 950. Suomesta allamainittuihin maihin Frän Finland tili Allamainituista maista Suomeen Tili Finland frän Ulkomaan paikoista ailamainittuihin maihin Frän utrikes ort tili Allamainituista maista ulkomaan paikkoihin Tili utrikes ort frän Yhteensä *) Summa') 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % Ruotsi Sverige... 54 79 6.8 49 675 7. 44 850 5.0 9 799.8 84 79 9.4 Tanska Danmark... 49 08 6.6 98 70.8 05 80 7.5 7 65 0.4 50 856 5.6 N orja N o r g e... 467.6 6 47 0.5 58 84.4 74 778 4. 6 704.4 Neuvostoliitto Sovjetunionen.. 80 0. 6 406 0. 87 99 5.0 5 58 0.6 Puola Polen... 9 59. 878 76 5.4 79 04 4.5 50 884 4.4 6 849.0 Saksa Tyskland: Itävyöhyke Östzonen... 4 09 0.4 6 8.8 4 50 0.8 6 7 0.4 85 978.0 Länsivyöhyke Västzonen 45 45. 9 0.7 40 08. 5 778 8.8 7 8.0 Iso-Britannia ja P. Irlanti Storbritannien och N. Ir la n d... 056 984 8. 555 6.0 670 9. 4 65.9 890 87. Alankomaat Nederländerna... 54 0 4. 90 8 5.5 4 788.5 64 56.7 778 570 8.7 Belgia Belgien... 8 94 0. 5 45 0. 6 57. 55 84. 779 87 8.7 Ranska F rankrike... 99 98 8.0 97 8.8 75 044 4. 67 66.8 468 74 5. Espanja Spanien... 847 0. 6 85 0.5 0 5 0.6 9 0 8. 4 0.5 Italia Italien... 6. 8 499 0.6 45 747.6 57 694.8 Turkki Turkiet... 00 69.7 955 0. 8 850.7. 9 07. Muut Balkanin valtiot Övriga Balkanstater... 9 60 0.5 098 6.4 5 04.0 5. 78 794. Etu-Aasia Främre-Asien... 7 6 0.5 7 6 0. 4 6.4 75 0.7 5 887 0.6 Pohj. Afrikka Nordafrika... 4 0.8 9 06.7 45 770.6 96 977 5.6 06 77.4 Länsi-Afrikka V ästafrika... 478 O.o 6.6 9 0. 5 87.5 8 490.6 Etelä-Afrikka Sydafrika... 5 0. 6. 089 0. Lounais-Aasia Sydvästasien... 0 4.9 0 4. Amerikan Yhdysvallat Amerikas För. Stater... 99 45 5. 5 466 6.5 7 58. 76 777 4.4 48 057 5.4 Länsi-Intia Västindien... 68 0. 76 99 4.4 9 99 0.4 Etelä-Amerikka Sydamerika.... 409 0. 69 0 4.0 5 4 0.4 Muut maat Övriga länder 4 44 0.9 9 4 0.5 5 04.9 88 95 5. 776.4 Yhteensä Summa 744 94 00.O 464 556 00.O 74 90 00.O 74 90 00.O 8 95 400 00.O Koko ulkomaisen liikenteen, ts. Suomen ja ulkomaiden välisen ja ulkomaiden välisen liikenteen bruttotulot, jättäen aikarahtaustulot huomioon ottam atta, nousivat v. 950 8 95.4 milj. :aan eli.6 % suuremmiksi kuin edellisenä vuonna. Näistä (tuloista tulivat suurim m at erät kuten edellisinäkin vuosina Ison-B ritannian ja P uolan liikenteiden osalle. Seuraavina olivat Ruotsin, Bel- Det totala bruttofraktbeloppet frän utrikesfarten, dvs. trafiken mellan F inland oeh utlandet samt mellan utländska hamnar, steg, tidsbefraktningsavgifterna icke medräknade, är 950 tili 8 95.4 milj., motsvarande en ökning om.6 % jäm fört med närm ast föregäende är. Liksom under föregäende är hänförde sig de största inkomstposterna tili trafiken pä S torbritannien och Polen. Kauppalaivaston poltto- ja voiteluaineen kulutus v. 950. ) H andelsflottans förbrukning av bränsle- och smörjmedel är 950. ) Kulutus Förbrukning Siitä otettu Därav frän Suomesta i Finland lager ulkomailta utom Finland Kivihiiliä Stenkol... Halkoja V e d... Kattilapolttoöljyä Pannbrännolja... Dieselöljyä Dieselolja... Moottoripetrolia Motorpetroleum... Bensiiniä B ensin... Voiteluöljyjä Sm örjoljor... Muita voiteluaineita Övriga smörjmedel...... kg...»...» 74 559 70 54 9 57 79 5 666 405 4 705 0 55 979 96 7 848 5 57 70 54 6 80 40 9 5 87 8 484 6 669 8 8 49 0 7 4 5 9 6 8 6 6 8 069 86 67 9 666 ) AiikaraMaustuloja 'ei ole otettu huomioon. ) Kun ulkomaiden välisen liikenteen ralititulot on ilm oitettu «eikä lähtö- että tulomaan 'kohdalla, on niistä yhteismäärissä kaksinkertaisen lasikemdsen välttäm iseksi puolet otettu lähtömaan ja puolet tulomaan osalle. ) Varustajien antamien tietojen mukaan. ) TidsbefraJktningsavgifter har icke medräknats. ) Dä frakterna i trafi k mehän utrikes orter redovisas pä säväl ankomst- som avgängslandet, har för undvikamde av duhbelräkning i slutsummorna hälften av dem hänförts tili avgänigs- resp. ankomstländerna. ) E nligt av redarna meddelade uppgifter.

K auppalaivaston m iehistö v. 950.. B em anningen pä handelsflottan är 950. Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg Purjealukset Segelfartyg Proomut Prämar Yhteensä Summa Päälliköitä Befälhavare... 57 58 Perämiehiä Styrmän... 790 790 Badiosäliköttäjiä Radiotelegrafister 5 5 Muuta kansimiehistöä Annan däeksperaonal... 608 608 Konemestareita Maakinmästare... 884 884 K oneenhoitajia ja koneapulaisia Masikinskötare och masärinbiträde..., Läm m ittäjiä ja muuta konehenkilökun'taa Eldare och annan masikinpersonal... 4 65 858 Muuta henkiiöikuntaa: övrdg personal: m iehiä m anlig... 66 66 naisia kvinnlig... 659 659 Yhteensä Summa 7 7 65 8 0 Vuonna Är 949... 7 68 69 7 8 50 948... 7 59 86 99 8 668 947... 6 9 84 09 8 06 946... 5 47 9 05 6 57»» 945... 4 76 9 6 0 -» 944... 5 87 57 05 6 96 94... 5 9 4 60 7 6 94... 5 9 65 6 7 94 94... 7 85 6 8 44 940... 7 60 67 400 9 70» o 99... 9 9 46 7 4 98... 9 46 568 95 649 97... 8 999 70 07 746 96... 7 995 946 04 0 975 95... 7 555 940 08 0 5 94... 7 8 0 0 474 9... 6 495 69 997 9 66 9... 6 05 06 00 9 9... 5 676 9 090 8 905 90... 6 045 94 99 9 88-99... 6 5 50 697 0 45 ~ 98... 6 068 76 845 0 69»» 97... 5 674 840 80 0 44 96... 5 44 884 879 0 04 95... 5 44 99 896 0 56 94... 5 65 97 056 0 66 9... 5 75 077 9 049-9... 648 059 06 69» ~» 9... 6 6 44 677 4 90... 6 695 447 0 75 99... 5 85 76 9 60 98... 4 54 476 07 7 767 gian ja Alankomaiden liikenteet. Edelliseen vuoteen verrattuna on Euroopan maiden osuus vähän pienentynyt, sillä se on laskenut 86. % : sta v. 949 85.9% : iin selontekovuonna. Ulkomaan liikenteessä olleet alukset ottavat yleensä poltto- ja voiteluaineensa ulkomailta. Niinpä on ulkomailta otettu kivihiilestä 9. %, kattilapolttoöljystä 98. %, dieselöljystä 9. %, voiteluöljyistä 8. % ja m uista voiteluaineista 78.4 %. A inoastaan m oottoripetrolista ja bensiinistä, jota pienet m oottoripurjealukset käyttävät, on suurin osa eli vastaavasti 60.9 ja 80.4 % otettu kotimaasta. Miehistön luku oli 8 0 eli 80 henkeä,. % suurem pi kuin edellisenä vuonna. Varsinaisen kauppalaivaston, siis jättäen proomumiehet lukuunottamatta, miehistö on kasvanut 7 47:stä v. 949 7 75reen selontekovuonna eli.7%. L i säys johtui kauppalaivaston kasvusta ja siitä, että Närm ast i ordning följde Sverige, Belgien och Nederländerna. Jäm fört med närm ast föregäende är har de europeiska ländernas andel nägot minskats. E uropas andel sjönk frä n 86. % ä r 949 tili 85.9 % und er redogörelseäret. F artygen i utländsk trafik taga i regeln bränsle och smörjmedel utomlands. Av stenkol intogs i utlandet 9. %, av pannbrännolja 98. %, dieselolja 9. %, sm örjoljor 8. % och övriga sm örjmedel 78.4 %. E ndast motorpetroleum och bensin, som företrädesvis användes av mindre motorseglare, h a r tili övervägande del eller 60.9 % resp. 80.4 % anskaffats frä n lager i Finland. M anskapsnum erären utgjorde 8 0 eller.80,. % m era än föregäende är. Bemanningen pä den egentliga handelsflottan, dvs. präarlar icke inedräknade, ökades frän 7 47 är 949 tili 7 75 under redogörelseäret eller.7 %. Ökningen berodde pä ökningen av handelsflottan och minsk-

seisomassa ollut tonnisto oli vähän pienempi kuin edellisenä vuonna. Erilaisessa liikenteessä olleiden alusten kesken miehistö jakaantui siten, että 995 henkeä, siitä 65 proomumiehiä, toimi kotim aan sataimain välillä kulkeneissa aluksissa, 5 99 henkeä Suomen ja ulkomaan välillä kulkeneissa aluksissa ja 96 henkeä yksinom aan ulkom aan satum ain välillä kulkeneissa aluksissa. Tiedot purjehdusajan pituudesta esitetään liitetaulussa n:o. 9. Kotim aan satam ain välillä liikennöineistä aluksista on 5 höyryalusta, vetom äärältään 959 bruttotonnia, yksi bruttotonnin mootto rialus ja proomua, vetom äärältään 494 b ru t totonnia, ollut liikenteessä koko vuoden. Suomen j a ulkomaiden välisessä liikenteessä olleesta tonnistosta on höyryaluksista 7, vetom äärältään 8579 bruttotonnia eli 7.7%, ja moottorialuksista 6, vetom äärältään 4 5 bruttotonnia eli 64.8 %, sekä yksi 99 bruttotonnin moot.toripu.rjealus ollut liikenteessä koko vuoden. Yksinomaan ulkomaiden satam ain välillä liikennöineistä 0 höyryaluksesta 7, vetom äärältään 45 bruttotonnia eli 7.5 %, sekä molemmat tässä liikenteessä olleet m oottorialukset ovat purjehtineet koko vuoden. Helsingissä, m erenkulkuhallituksen tilasto- ja rekisteritoim istossa elokuussa 95. ningen av det upplagda tonnaget jäm fört med föregäende är. Med avseende ä olika slag av fart fördelade sig manskapet sàlunda att 955 personer, varav 65 präarlar, tjänstgjorde pä fartyg i inrikesfart, 5 99 personer pä fartyg, som gätt mellan Finland och utlandet, och 96 personer pä fartyg i fart enbart mellan utländska ham nar. Angäende seglationstidens längd redogöres i tabellbilagan 9. Av tonnaget i trafik mellan finska ham nar voro 5 ängfartyg om sammanlagt 959 bruttoton, ett m otorfartyg om bruttoton och präm ar om sammanlagt 494 bruttoton i gäng äret runt. Av tonnaget i fa rt mellan F inland och utlandet voro 7 ängfartyg om sammanlagt 85 79 bruttoton eller 7.7 %, 6 m otorfartyg om sammanlagt 4 5 bruttoton eller 64.8 % och segelfartyg med hjälpm askin om 99 bruttoton i trafik äret runt. Av de 0 ängfartyg som v ärit i trafik enbart mellan utländska ham nar voro 7 om sammanlagt 45 bruttoton eller 7.5 % samt bäda motorfartygen i gäng äret runt. Helsingfors, a sjöfartsstyrelsens statistiska och registerbyrä i augusti 95. Iisakki Laati. H eikki Äijälä.

Summary. The Finnish merchant fleet, consisting of vessels of not less th an 9 net tons engaged in the tra n s portation of merchandise and passengers, included at the end of 950 the following num ber of vessels: Steamers... 76 Gross tonnage 457 64 Motorships... 90 0 A uxiliary powered sailing vessels 46 4 08 Sailing vessels... 7 6 0 M erchant fleet proper. 65 567 84 Barges... 00 05 856 Total 85 67 697 In the course of the year the merchant fleet, barges excluded, has undergone the following changes: In crease: New vessels built in Finland... New vessels built abroad... Vessels bought from abroad... Old vessels repaired or re-registered... Vessels rebuilt or re-measured.. Vessels converted to different types of craft... D ecrease : 6 6 6 8 Gross tonnage 6 599 488 074 748 0 Total 7 58 48 Gross tonnage V e s s e ls w r eck e d..... 6 6 588 Vessels sold abroad... Vessels condemned or broken up Vessels rebuilt or re-measured. Vessels converted into different types of craft... 6 9 8 7 45 4 4 O th e r r e a so n s... 4 Total 4 5 The merchant fleet is classified by age a, follows: 09 years 0 years and above Gross tonnage /o/ Gross tonnage % Steamers... 50 46.0 407 97 89.o Motorships... 479 46. 48 64 5.7 Auxiliary powered sailing vessels. 6 7 44. 7 855 55.8 Sailing vessels... 6 0. 0 0.O Total 98 7. 469 59 8.7 Barges... 48 0 45.4 57 84 54.0 Grand total 46 4.7 57 6 78. W ith regard to home ports 94.9 per cent of the vessels of the Finnish m erchant fleet, barges excluded, calculated in tons, originated from towns. The Finnish m erchant fleet, barges excluded, was broken down by home p o rt as follows: Helsinki 49.5 per cent, Turku 4. per cent, Marieham n.7 per cent and Loviisa 5.9 per cent. W ith regard to tonnage the actual merchant fleet was broken down as follows: Gross tonnage Vessels of 9999 gross tons.. 470 86 7 Vessels of 000 999 gross tons 4 46 666 Vessels of 000 gross tons and above... 48 4 444 Total 65 567 84 The average tonnage of steamers of iron and steel was 55, of motorships 868, of auxiliary powered sailing vessels 8 and of sailing vessels; 5 gross tons. Inform ation on the value of the vessels of the merchant fleet, their routes, gross freights and crews is based on data which ship-owners are obliged to supply every year. According to these data the value of the m erchant fleet was 006.4 million Finnish marks at the end of the year, which total was broken down by different groups of vessels as follows: of 000 marks Steamers... 7 667 9 Motorships... 576 88 Auxiliary powered sailing vessels.... 08 Sailing vessels... 8 00 M erch ant fle e t p r o p e r... 0 476 059 Barges... 50 44 Total 006 40 The value of vessels engaged in navigation between Finland and foreign countries was, barges excluded, 78. l p er cent of the value of the m erchant fleet proper, the corresponding figure being 9.5, 9.5 and.9 per cent respectively for vessels plying between Finnish ports, exclusively between foreign ports and for vessels laid up. The average value of different kinds of vessels per gross ton was as follows:

5 in marks Steamers...... 6 76 Motorships...... 8 774 A uxiliary powered sailing vessels...... 6 57 Sailing vessels...... 07 Barges... 5 07 D uring the year 5 merchant vessels proper, comprising 5464 gross tons, were in service; 4 vessels, 05 gross tons, were laid up. Of vessels in service 08 vessels and accounting for 5 8 gross tons were engaged in international navigation and vessels of 996 gross tons in all were employed in navigation between Finnish ports. The crews consisted of 8 0 persons, of which 659 were women and 65 bargemen. T he gross freight revenue of the Finnish m erchant fleet amounted in 950 to 0 80.o million F innish m arks (See Table 7). Of this sum 785. million marks was obtained in navigation between F innish ports, 7 8.0 m illions in navigation between Finland and foreign countries and 06.8 millions in navigation between foreign ports. The gross freight revenue was classified in the following groups: 000 marks Cargo...... 8 909 8 Passengers...... 407 058 Towing and salvage...... 8 709 Carriage of mail...... 7 85 Time charter...... 07 888 Merchant fleet proper...... 0 579 Barges...... 766 Total 0 80 989 Gross freight revenue in international navigation are obtained from the following countries in p articular: Great B ritain.......i per cent Poland....0 yy yy Sweden... 9.4 > yy Belgium...... 8.7 y y yy The Netherlands... 8.7 yy Denmark... 5.0 yy yy United States...... 5.4 Prance...... 5. yy yy Germany... 4.0 yy yy North A f r ic a....4 yy yy Other countries... 5.5 yy yy 4

Merenkulku v. 950 a, 884 5 TAULUSTO TABELLER TABLEAUX

I \ Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suu- Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregister- Table. Vessels of the F innish merchant fleet of 9 net Höyryalukset Ängfartyg Steamers R au ta ja teräs J ä rn och stál Iron and Steel nia P uu Trä nia j \ M oottorialukset M otorfartyg Motorships R auta ja teräs J ä rn och stäl nia B iuttoton P u u Trä I nia nla Purjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R auta ja teräs Järn och stäl nia i P uu Trä nia 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 Vuoden alkaessa Vid ärets börj a n A t the beginning of the 8 49 99 5 4» 8 59 5 695 8 7 70 8 6 7 6 605 665 548 9 5 4 47 90 ruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 950 alkaessa ja päättyessä, ton och däröver vid början och slutet av ar 950. tons and above, at the beginning and end of 950. Luku A ntal Purjealukset Segelfartyg Sailing vessels R au ta ja teräs Jä rn och stál Brutto ton Puu Trä Gross tom Luku A ntal R auta ja teräs Järn och stál Gross tom Nettoton Net tom Yhteensä Summa Total Puu Trä nia Gross tom R auta, teräs ja puu Järn, stál och trä Iron, steel and wood R auta ja teräs Jä rn och stäl Proom ut P ràm ar Barges P uu Trä 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 Nettoton Net tom 4 0 98 9 8 5 967 85 45 50 89 8 65 0 580 9 76 657 54 47 00 64 59 6 84 4 4 089 8 85 76 5 nia Gross tom Nettoton Net tom t \ nia I \ nia Gross tom Lisäys: Ö kning: Increase: 4 5 6 kotim aassa rakennettuja genom nybyggnad inom riket new vessels built in Finland.. ulkom ailla rakennettuja genom nybyggnad ä utrikes ort new vessels built a b ro a d... ulkom ailta ostettuja ginom iörvärv frän utlandet bought uudestaan kunnostettuja ta i rekisteröityjä vanhoja aluksia genom iständsättning eller nyregistrering av äldre fartyg old vessels repaired or re-re- uudestaan rakennettuja ta i mita ttu ja genom förbyggnad eller om m ätning rebuilt or 79 88 - - - 4 56 599 5 774 50 69 47 00 09 94 698 9 4 00 76 76 40 488 8 46 6 6 7 lajin m uutos genom ändring av fartygets a rt converted into different type of craft... 6 87 87 49 86 _ 8 Yhteensä Summa Total 5 45 989 5 47 7 5 5 849 45 9 00 09 89 6 - - - - - 6 48 8 7 49 - - - - - - - 74 4 5 0 8 94 6 6 5 5 55 5 9 07-599 69 - - 599 69 - - - - 6 488 7 49 4 5 998 07 76 40 6 074 067-4 8-748 84 - - - 0 70 700 5-9 - 8 6 - - - - - - 6 87 87 49 86 8 80 57 0 7 57 64 40 4 840 58 87 58 48 958 60 59 5 049 98 8 Vähennys: M inskning: Decrease: 9 0 haaksirikkoutuneita genom förolyckande wrecked ----- ulkom aille m yytyjä genom övergäng till u tlandet sold hylyksi tu o m ittu ja ta i poistettu ja genoondem nering eller slopning condemned or uudestaan rak en n ettu ja ta i mita ttu ja genom förbyggnad eller om m ätning rebuilt or 4 m uista syistä poistettuja av annan orsak avförda other? 5 4 99 886 99 408 76 86 6 - - - 080 66 8 504 94 4 668 44 68 44 6 58? 40 89 lajin m uutos genom ändring av a rt converted into diffefi 895 90 0 8 7 58 4 5 Yhteensä Summa Total 6 060 9 840 5 870 570 4 400 54 80 - - - 0 57 00 6 Vuoden päättyessä Vid ärets slut At the end of the year 449 9 48 767 44 7 7 5 5 96 8 0 44 080 7 6 80 777 i 848 500 4 4 8 7-5 886 66 799 6 6 588 685 9 5 96 4 950 - - - 6 7 8 045 - - - 6 7 8 045 0 - - - - - - 8 504 94 949 644 9 45 98 5 06 05 67 4 7 40 4 06 - - - 4 06 - - 4 - - - : - 6 895 90 49 86 8 4 88-4 4-80 4 5 96 4 950 - - - 5 47 5 90 7 696 760 4 5 6 950 5 06 9 70 4 598 4 9 5 5 046 4 68 5 967 85 4 59 7 97 605 9 8 74 8 044 65 567 84 5 649 56 70 4 4 044 78 76 7 85 6

4 5 Aluksien kotipaikka Fartygens hem ort Home port of vessels Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja Tab.. Handelsilottans iartyg om 9 nettoregisterton Table. Vessels of the F innish merchant fleet of 9 net tons Luku Antal I \ H öyryalukset A ngfartyg Steamers R au ta ja teräs Jä rn och stâl nia! \ P u u T rä nia I \ M oottorialukset M otorfartyg Motorships R au ta ja teräs Jä rn och stâl nia P u u Trä P urjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R au ta ja teräs Jä rn och stâl I nia I Luku A ntal nia I Puu T rä nia Grost tons 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 U u d e n m a a n lä ä n i N ylands Iän 9 645 46 55 96 89 44 47 798 4 8 8 909 099 49 95 74 5 96 6 sitä suuremmat alukset, jaettuina kotipaikan mukaan vuoden 950 päättyessä, och däröver, fördelade efter hemort vid 950 ars slut. and above classified by home port, at the end of 950., P urjealukset Segelfartyg Sailing vessels R au ta ja teräs J ä rn och stâl nia \ P uu Trä nia R a u ta ja teräs J ä rn och stál nia Y hteensä Sum m a Total Puu Trä nia Nettoton j R auta, teräs ja puu Järn, stál och trä Iron, steel and wood nia R au ta ja teräs J ä rn och stâl nia B rutto to n Proom ut P râm ar Barges ; j \ P uu Trä 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 - - - 65 547 74 06 7 09 84 8 70 5 097 58 0 765 76 6 9 64 6 04 6 865 6 479 nia Helsingin rekisterialue Helsingfors registeromr&de 4 0 95 8 6 4 47 759 4 58 5 05 54 0 756 09 65 547 57 78 7 5 494 6 44 0 8 8 54 54 64 87 6 5 45 084 H elsinki Helsingfors... 4 0 95 8 6 4 47 759 4 58 5 05 54 799 480 4 Sibbo S ip o o... _ 9 957 559 _ 65 547 57 78 7 5 494 7 485 56 74 8 97 54 055 87 6 5 45 084 9 957 559 9 957 559 4 5 Loviisan rekisterialue Lovisa registeromr&de 5 6 8 45 0 ~~ _ 4 80 6 - - - 5 6 8 45 5 6 7 0 775 8 786 454 409 44 55 56 5 6 Lovisa Loviisa... 5 6 8 45 0 4 8 7 P ernä P ern aja... 66 80 8 Porvoon rekisterialue Borg& registeromr&de 55 55 47 77 067 9 Borgd Porvoo... _ 55 55 8 89 49 0 lk. m lk... 9 95 68 Tammisaaren rekisterialue Ekenäs registeromr&de 9 5 56 95 Ekenäs T a m m isa a ri... 9 5 69 lk. m lk..., 45 6 4 Pojo Pohja... _ 5 6 8 45 447 9 8 609 8 706 0 96 96 6 66 80 66 80 454 409 4 65 60 7 - - - - - - - - 49 ' - - - " _ 4 96 4 49 4 96 4 89 58 58 8 0 44 794 0 44 794 9 9 95 68 9 95 68 89 58 58 0-9 5 56 95 4 95 0 0 0 4 5 9 5 69 50 94 _ 45 6 45 6 _ 0 0 4 5 4 5 Hangon rekisterialue Hangö registeromr&de 96 89 49 95 _ - - 49 95 96 89 45 84 5 6 Hangö H a n k o... - - 96 89 - - ~~ - - - 49 95 - - 49 95 96 89 45 84 6 7 T u r u n j a P o rin lä ä n i A bo och B jörneborgs Iän 65 8 9 44 757 4 947 6 0 8 8 5 808 68 964 00 09 8 4 740 40 - - - 87 96 HO 606 60 674 57 9 60 6 9 5 0 08 66 89 8 8 656 6 666 45 7 808 7 69 7 8 Turun rekisterialue Abo registeromr&de 45 6 57 95 764 486 4 5 505 8 5 4 00 09 9 905 64 9 T urku Abo... 4 57 5 75 8 40 8 95 504 9 0 0 Salon kaupp. Salo köp... 54 4 58 R y m ätty lä R im ito... 07 50 00 09 N agu N auvo... 86 6 6 756 790 67 50 K orpo K o rp p o o... 7 40-7 4 4 H o u tsk är H o u tsk ari... 0 95 5 A ura... 48 6 65 95-6 P iikkiö P i k i s... 05 7 9 8 4 70 7 Paim io P em ar... 8 Pargas P a r a in e n... 88 7 454 79 4 6 9 K im ito K em iö... 46 9 0 D ragsfjärd... 50 49 98 8 9 9 78 46 Perniö B jä r n ä... S ärkisalo F inby... 66 5 4 67 5 8 H alikko... 7 0 5 4 H itis H iittin e n... 54 95 4 67 0 - - - 6 46 69 86 57 47 59 4 6 470 0 90 84 49 999 4 68 9 80 56 46 4 8 _ 4 78 95 4 907 4 964 54 46 79 899 44 4 0 9 47 998 998 9 54 4 58 4 66 8 0 7 69 7 69 7 94 906 67 50 9 4 009 956 _ 7 40 7 4 09 64 ~ ~ 0 95 0 95 4 7 4 7 4 5 _ 05 7 55 67 88 6 740 67 45 6 5 50 50 6 7 7 7 596 4 6 0 86 658 7 7 669 6 47 79 49 8 6 46 07 75 07 75 _ 9 48 77 97 85 5 545 6 5 6 0 0 50 44 4 4 90 8. 5 8 4 5 46 9 4 89 7 0 5 96 7 _ 54 95 4 67 0 5 97 4 5 Naantalin rekisterialue N&dendals registeromr&de 49 4 44 9 - _ - - - - 49 4 44 9 9 4 - - 59 5 5 6 N a a n ta li N ä d e n d a l... 49 4 44 9 - - - - - 49 4 44 9 9 4 59 5 6

6 7 Taulu. (Jatk.) Tab.. (Forts.) Aluksien kotipaikka F artygens hem ort Home port oi vesseli Luku A ntal Höyryalukset i ngfartyg Steamers R auta ja teräs Jä rn och stäl Iron and Steel nia! Luku A ntal P uu Trä nia i l s * Hl M oottorialukset M otorfartyg Motorships R au ta ja teräs Jä rn och stäl nia P u u Trä Purjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R auta ja teräs Jä rn och stäl Net ions I nia j \ nia. I Puu Trä nia Purjealukset Segelfartyg Sailing vessels R au ta ja teräs Järn och stäl L u k u ;Antal i nia P uu Trä nia R auta ja teräs Jä rn och stäl I nia Nettoton Luku A ntal i Y hteensä Sum m a Total P u u Trä nia Gros tons Nettoton R auta, teräs ja puu Järn, stäl och trä Iron, steel and wood! nia Luku A ntal R auta ja teräs Jä rn och stäl nia Proom ut P räm ar Barges 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 7 Uudenkaupungin rekisterialue Nystads registeromräde, 77 966-779 097 5 89 49 4 5 56 06 5 89 49 9 5 705 ~ P u u Trä nia 5 55 55 7 8 Uusikaupunki Nystad... 77 966 65 055 _ 79 6 5 88 0 79 6 4 5 467 084 5 55 55 8 9 K ustavi G ustavs... 8 4 4 8 4 4 6 64 9 40 P y h äran ta... 76 64 76 64 76 64 40 4 R aum an rekisterialue Raumo registeromr&de 9 7 6 844 8 5 59 08 97 560-0 99 70 6 87 0 7 95 5 4 8 05 5 69 7 004 6 5 45 59 89 87 4 4 Saum a Raum o... 9 7 6 844 8 5 59 08 97 560 _ 9 59 8 6 87 0 7 95 4 845 695 4 66 6 647 6 5 45 5 9 746 74 4 4 m lk. lk... 47 57 47 57 47 57 4 44 Luvia... 9 9 44 45 Porin rekisterialue Bjömeborgs registeromr&de 0 0 867 6 0-8 74 79 80-60 449 48 606 4 789 59 6 97 6 65 4 86 707 49 94 8 45 46 Pori Bförneborg... 6 8 8 4 59 8 74 79 80 5 0 8 8 56 4 667 4 00 0 8 776 4 767 5 98 087 9 06 06 46 47 m lk. lk... 9 646 48 69 9 646 48 69 540 95 9 665 60 5 47 48 M erikarvia... 9 748 7 60 9 748 7 60 50 908 7 7 48 49 N oorm arkku... ~ 7 7 49 50 Hämeenkyrö Tavastkyrö *).. 0 45 0 45 - - - 0 45 - - - 50 5 L a n d s k a p e t Ä la n d A hvenanm aan m aak unta 5 68 68 8 05 50 0 5 0 69 65 7 4 000 4 5046 4 68 45 5 49 78 6 44 94 8 80 679 77 8 56 46 6 5 5 M ariehamns registeromr&de Maarianhaminan rekisterialue 5 68 68 8 05 50 0 5 0 69 65 7 4 000 4 5 046 4 68 45 5 49 78 6 44 94 8 80 679 77 856 46 6 5 5 Mariehamn Maarianhamina. 66 9 6 95 50 0 4 949 609 65 7 0 97 50 o 5 046 4 68 44 76 4 4 80 70 950 57 77 86 44 780 5 54 G eta... 65 65 65 54 55 S altvik... 480 6 45 5 5 55 6 5 55 6 55 56 S u n d... 4 8 4 8 4 8 -r- 56 57 Jom ala... 6 0 46 9 6 0 46 9 09 49 57 58 F ö g lö... 4 9 08 4 9 08 5 6 05 58 59 K u m lin g e... 5 5 5 59 60 B rändö... 5 65 5 65 5 65 60 6 H ä m e e n lä ä n i T avastehus Iän 4 97 447 65 6 68 4 5 09 489 65 6 6 04 605 64 57 58 4 89 9 6 6 Tampereen rekisterialue Tammerfors registeromr&de 906 4 65 6 906 4 65 6 4 07 57 9 5 7 788 6 69 6 6 Tampere Tam m erfors... 0 577 85 65 6 0 577 85 65 6 74 40 7 40 6 64 Nokian kaupp. Nokia köp... 9 669 608 64 65 R uovesi... 9 6 9 6 9 6 9 5 8 856 78 65 66 V ilppula... 9 90 66 67 M änttä... 8 488 475 67 68 K u r u..., 0 09 68 69 E räjärv i... 48 44 69 70 Häm eenlinnan rekisterialue Tavastehus registeromr&de 68 4 68 4 68 4 6 409 5 70 7 Hameenlinna Tavastehus.... 68 4 68 4 68 4 7 7 Valkeakosken kaupp. Valkeakoski köp... 4 905 858 7 7 H a u h o... -7-4 44 44 7 74 T u u lo s... --- 5 5 5 74 75 Janakkala.... --- 0 75 76 V iiala... 76 ) Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen R äknas tili Tammerfors registeromràde.

8 9 Taulu. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hem ort Home port of vessels 7 7 Lahden rekisterialue L ahti registeromr&de I *8 e. lu k u -A ntal } H öyryalukset Á ngfartyg Steamers u ta ja teräs rn och stál n and steel nia Luku A ntal P u u T rä XVood nia I j M oottorialukset M otorfartyg Motorships R auta ja teräs Jä rn och stál nia P u u Trä Purjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R au ta ja teräs Jä rn och stál nia I \ nia I Puu T rä nia Purjealukset Segelfartyg Sailing vessels R auta ja teräs Jä rn och stál I nia Luku A ntal Puu Trä nia Luku A ntal R auta ja teräs Jä rn och stál Iron and, steel nia Gross torn Luku A ntal Y hteensä Sum m a Total P u u Trä nia R auta, teräs ja puu Järn, stál och trä Iron, Steel and wood Luku A ntal nia Luku A ntal R auta ja teräs Jä rn och stál nia P room ut Pr&mar Barges 4 5 6 7 8 9 0 i l 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 65 6 65 6 - - 65 6 0 495 60 6 94 5 96 77 Tab.. (Forts.) Luku A ntal P u u Trä! nia 7 8 L a h ti... 79 H o llo la... 80 A sikkala... 8 P a d a s jo k i... 8 Lam m i... 8 K uhm oinen... 05 6 = = - - - - - z : : = - 65 0 65 6 86 8 6 9 68 879 05 44 0 547 89 0 9 87 78 79 8«8 8 8 84 Säynätsalo *)... 85 K o rp ila h ti*)... 86 Jäm sänkoski *)... 956 84 7 847 8 85 9 409 50 9 98 870 86 87 Kymen lääni Kymmene Iän 88 H am inan rekisterialue Fredriksham ns registeromr&de 6 07 08 8 49 94 4 5 6 07 08 77 75 8 4 078 8 88 7 459 0 55 87 78 7 7 74 95 9 95 9 07 07 88 89 H am ina F redriksham n... 90 V e h k a la h ti... - - - 78 7 _ - 7 74 78 7 7 74 78 7 7 74 07 07 89 90 9 K otkan rekisterialue K otka registeromr&de 9 Kotka... 9 P y h tää P y t t i s... 94 K ym i Kym m ene... 95 H aapasaari Aspö... 96 Lappeenrannan rekisterialue V illm anstrands registeromr&de 90 966-5 58 90 966 5 58 4 6 4 6 40 9 9 90 966 94 90 966 94 0 = = E = _ 50 5 = 5 406 4 7 4 86 - - - _ 5 406 4 7 4 86 647 968 88 7 0 94 9 756 96 50 5 50 5 060 = E : 60 6 4 57 6 09 9 9 94 95 97 Lappeenranta Villmanstrand. 98 Lauritsalan kaupp. Lauritsala k ö p... 99 Lappee... 00 T a ip a lsa a ri... 0 S a v ita ip a le... 0 P a rik k a la )... 0 Mikkelin lääni St. Miehels Iän 6 66 65 00 45 9 56 4 706 9 7 49 9 87 70 8 - - - - - - - - - - - - 4 68 690i 640 469 6 4 68 690 640 469 58 8 78 559 897 88 47 9 5 8 0 0-66 65 75 00 45 9 56 4 706 9 7 70 49 9 87 8 5 77 57 75 7 00 70 54 74 9 87 56 8 75 09 64 5 44 60 4 7 67 7 05 568 6 97 404 98 6 8 99 50 00 0 0 04 Savonlinnan rekisterialue Nyslotts registeromr&de 9 97 48i 474 64 9 97 48 474 64 50 7 4 4 7 9 798 748 78 57 647 04 05 Savonlinna N y s lo tt... 06 Kangaslam pi... 07 Sulkava... 08 Sääm inki... 09 Savonranta... 0 H e in ä v e si... 4 56 OlC 8 90i 65 79 i 88 : 9 5 i 95 84 89 76 995 4 6 09 - - - - - 4 56 90 79 9 00 65 88 5 8 95 84 89 76 995 4 6 09 4 6 8 74 89 79 467 4 005 89 6 88 6 9 798 748. 78 57 647 05 06 07 08 09 0 Mikkelin rekisterialue St. Miehels registeromr&de 4 468; 68; l 66 05 - - - - _ - 4 468 68 66 05 5 64 7 99 90 49 4 0 95 M ikkeli St. M ic h e l... mlk. lk... 4 K angasniem i... 5 R is tiin a... 6 A n tto la... 75 4 9; 5 l 66 05 - = _ = 75 9 4 5 66 75 66 9 4 05 5 0 0 0 6 8 9 80 544 70 6 5 498 65 4 5 44 6 *) K uuluu Jy v äsk y län rekisterialueeseen. R äknas tili Jyväskylä registeromr&de. a) K uuluu Savonlinnan rekisterialueeseen. R äknas tili N yslotts registerom räde.

Taulu. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hem ort Home port of vessels \ H öyryalukset Ängfartyg Steamers R auta ja teräs Jä rn och st&l Iron and Steel nia i I P u u I r a nia i 0 I M oottorialukset M otorfartyg Motorships R auta ja teräs Jä rn och stäl Iron and Steel nia P u u Trä P urjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin Auxiliary powered sailing vessels R auta ja teräs Jä rn och stäl I \ nia I I \ nia \ P u u Trä nia Purjealukset Segelfartyg Sailini7 vessels R au ta ja teräs Jä rn och >stäl Iron and Steel I I nia I P u u Trä nia R au ta ja teräs J ä rn oeh stäl I nia I I Y hteensä Sum m a Total P u u T rä nia R auta, teräs ja puu Järn, stäl och trä Iron, steel and wood Luku A ntal nia R auta ja teräs Jä rn och stäl Iron and Steel I nia Proom ut P räm ar Barges 4 5 6 7 ' 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 Tab.. (Forts.) I P u u T rä nia 7 H irvensalm i... 8 J u v a... 9 H aukivuori... 49 44 4 9 0 44 7 7 8 8 9 0 H einolan rekisterialue Heinola registeromr&de 74 74 74 0 7 60 0 * 9 45 9 45. 9 45 5 9 7 m lk. lk... 94 9 94 9 94 9 5 M äntyharju... 89 8 4 Kuopion lääni Kuopio iän 404 04 7 04 784 404 04 7 04 784 9 608 088 4 48 5 75 6 44 5 67 4 5 Kuopion rekisterialue Kuopio registeromr&de 0 58 7 04 784 0 58 7 04 784 7 55 04 5 048 66 5 657 54 5 6 7 8 9 0 K u o p io... 5 7 95 6 07 698 5 7 95 6 07 698 804 i 649 694 67 4 5 84 6 m lk. lk... ---- 7 T uusniem i... 6 5 8 R iista v e si... 0 6 0 6 0 6 9 V ehmersalmi... 6 69 6 69 6 69 70 59 0 K a r t t u l a... 48 44 8 687 67 M a a n in k a... 7 9 L e p p ä v irta... 48 85 48 85 48 85 7 68 4 S u o n e n jo k i... : _ 86 86 86 57 5 09 979 4 5 M uuruvesi... 96 9 96 9 96 9 5 6 Juankoski... 6 7 6 7 Iisalm en rekisterialue Iisalm i registeromr&de 9 46 9 46 _ 9 46 7 8 Iisa lm i... 5 5 5 5 5 5 8 9 m lk. lk... 4 4 4 9 40 Joensuun rekisterialue Joensuu registeromr&de 95 77 9 587 557 40 4 J o e n s u u... 4 Lieksan kaupp. Lieksa köp.. 4 P ielisen su u... 7 55 6 475 68 44 45 4 68 4 8 4 44 Vaasan lääni Vasa iän 0 4 86 747 _ 9 040 08 5 60 97 99 96 0 7 0 7 00 5 5 7 750 468 7 8 050 5 79 0 706 660 5 4 608 4 5 44 45 Kristiinank. rekisterialue Kristinestads registeromr&de 95 747 99 96 - - - 694 04 694 04 54 54 45 46 Sideby S iip y y... 95 747 99 96 694 04 - - - 694 04 - - - 54 54 46 47 K askisten rekisterialue Kaskö registeromr&de 947 07 04 08 44 6 5 7 5 79 95 5 4 46 _ 4 8 47 48 49 Kaskö K a s k in e n... 947 07 5 7 947 07 5 7 998 098 48 K orsnäs... 04 08 44 6 04 08 44 6 48 84 4 8 49 50 Vaasan rekisterialue Vasa registeromr&de 8 8 8 0 45 _ 4 47 06 70 44 69 44 ; IS 65 0 45 9 88 5 8 79 0 59 54 50 7 70 50 5 Vaasa Vasa... 8 8 8 0 45 4 7 69 44 0 8 56 0 7 69 44 8 585 0 46 5 5 Solv S u i v a... = = 86 46 8 5 86 46 8 5 4 7 5 5 K vevlaks K o iv u la h ti... 54 50 40 7 5 54 R eplot R a ip p a lu o to... 5 9 5 9 8 5 54

Taulu. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Kartygens hem ort Home port of vessels - H öyryalukset  ngfartyg Steamers R auta ja teräs J ä rn och stäl nia B ru ttoton P uu Trä nia B ru ttoton Luku A ntal M oottorialukset M otorfartyg Motorships R auta ja teräs J ä rn och stál nia B ru tto to n 4 5 6 7 8 9 0 P uu Trä Purjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R au ta ja teräs J ä rn och stál Iro n and steel Luku A ntal B ru ttotonnia B ru tto to n Luku A ntal nia B ru tto to n Luku A ntal Puu T rä nia B ru ttoton! j Purjealukset Segelfartyg Sailing vessels R au ta ja teräs Jä rn och stál nia Puu Trä nia I R auta ja teräs Jä rn och stál nia 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 Luku A ntal Yhteensä Summa Total P u u Trä 0 R auta, teräs ja puu Järn, stäl och trä Iron, steel and wood Luku A ntal 4 I j R auta ja teräs Jä rn och stäl Proom ut P räm ar Barges I \ 5 6 7 8 Tab.. (Forts.) Puu Trä 9 40 55 Uudenkaarlepyyn rekisterialue Nykarleby registerom räde 5 95 5 95 5 95 0 0 55 56 Vörä Vöyri... 5 7 M unsala... 58 Pietarsaaren rekisterialue Jakobstads registeromräde 59 Jakobstad P ieta rsa a ri... 60 K okkolan rekisterialue Gamlakarleby registerom räde 6 Kokkola G am lakarleby... 6 H im anka... 0 0 56 r> 95 5 95 5 95 57 84 406 - - - 00 597 844 00 - - - 844 00 58 84 406 - - - 00 597 - - - - - _ - - - - 844 00 - - 844 00 59 666 944 - - - 6 97 64 - - - - - - - 08 4 64 4 9 7 60 666 944 6 97 08 4 08 4 6 64 64 64 6 6 Jyväskylän rekisterialue Jyväskylä registerom räde 8 90 44 8 90 4Î54 8 90 44 9 65 60 45 4 09 96 6 64 J y v ä s k y lä... 65 m lk. lk... 66 Äänekosken kaupp. Äänekosk:. k ö p... 67 Suolahden kaupp.suolahti köp 68 L aukaa... 69 V irrat V ird o is... 70 V iita s a a ri... 7 K o n g in k a n g a s... 4 584 96 4 584 96 4 584 96 6 40 407 4 9 75 64 9 6 9 6 9 6 6 6 476 44 65 55 8 9 949 670 87 78 66 60 67 8 68 4 45 97 69 5 75 5 75 5 75 44 44 04 70 86 76 7 7 Oulun lääni Uleäborgs Iän 7 R aahen rekisterialue Brahestads registerom räde 70 59 7 70 59 7 4 8 07 4 7 4 4 6 78 6 78 7 59 7 59 7 59 7 - - - 05 05 7 74 K alajoki... 59 7 59 7 59 7-05 05 74 75 Oulun rekisterialue Uleäborgs registerom räde 76 Oulu Uleäborg... 7 7 H a u k ip u d a s... 70 70-70 4 7 4 06 5 5 75 70 70 70 4 7 4 6 944 944 76 45 77 77 77 78 K ajaanin rekisterialue K ajaani registerom räde 5 49 49 78 79 K ajaani... - - - - 5 49 49 79 8 0 Lapin lääni Lapplands Iän 48 48 48 7 60 60 80 8 Kemin rekisterialue Kemi registerom räde 48 48-48 - - - 6 585 585 8 8 K e m i... 48 48 - - 48 6 585 585 8 8 Tornion rekisterialue 84 Torneä registerom räde Alatornio Nedertorneä... 5 5 5 8 5 84 85 Kaikkiaan I allt Grandtota \ 449 9 48 757 44 7 7 55 96 8 0 j 44 080 7 6 80 777 848 500 4 4 8 7 504«4 68 5 967 85 4 59 7 97 605 9 8 74 8 044 65 567 84 5 649 56 7 0 4 4 044 78 76 7 85 85

A lu k sie n r a k e n n u sp a ik k a F a r ty g e n s b y g g n a d so rt P la se o f construction of vessel Uudenmaan e a n lääniä n i Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan vuoden 950 päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade eiter byggnadsort vid 950 ars slut. Table. Vessels of the F innish merchant fleet of 9 net tons a.nd above classified by place of construction, at the end of 950. Luku A ntal I Num ber H ö y ry a lu k s e t Ä n g fa rty g R a u ta j a te rä s J ä r n o c h st&l I r o n a n d steel B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n Steam ers Net to n s Luku A ntal I Num ber \ P u u T rä B r u tto to n n ia B r u tto to n W ood Gross to n s 4 5 N e tto to n n ia N e tto to n Luku A ntal I Num ber \ M o o tto ria lu k se t M o to rfarty g R a u ta ja te rä s J ä r n o ch s tä l I r o n and steel B r u tto to n n ia B r u tto t o n Gross to n s M otorships N e tto to n n ia N e tto to n Luku A ntal I Num ber \ P u u T rä W ood B r u tto to n n ia B r u tto to n Gross to n s N e tto to n n ia N e tto to n Net to n s P u rje a lu k s e t a p u k o n ein S e g e lfa rty g m e d h jä lp m a sk in A u x ilia r y powered säilinä vessels R a u ta ja te rä s J ä r n och s tä l I r o n an d steel Luku A ntal I N u m b e r B r u tto to n n ia B r u tto to n Gross to n s N e tto to n n ia N e tto to n Luku A ntal P uu Trä W ood B r u tto to n n ia B r u tto to n Gross to n s N e tto to n n ia N e tto to n Net to n s I Luku A n ta l N u m b e r P u rje a lu k s e t S e g e lfa rty g R a u ta ja te rä s J ä r n och s tä l I r o n an d steel B r u tto to n n ia B r u tto to n S a ilin g vessels N e tto to n n ia N e tto to n Luku A n ta l N u m b e r P u u T rä W ood B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n Luku A n ta l N u m b e r R a u ta ja te rä s J ä r n o ch s tä l Ir o n and steel B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n Luku A n ta l N u m b e r Y h te e n sä S u m m a Total P u u T rä W ood B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n R a u ta, te rä s ja p u u J ä r n, s tä l och tr ä Iro n, steel a n d wood Luku A n ta l N u m b e r B ru tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n I Luku A n ta l I N um ber R a u ta ja te rä s J ä r n och stä l I r o n and steel B r u tto to n n ia B r u tto to n P r o o m u t P r ä m a r 4 5 6 7 8 9 0 0 4 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 5 6 7 8 9 4 0 Nylands N Iän 4 77 5 475-6 059 4 4 77 68 0 8 5 907 7 6 090 45 9 8 9 5 7 9 59 5 9 88 57 5 09, 9 69 5 45 5 764 8 H e ls in k i H elsin g fo rs... 9 9 457 5 68 9 9 9 676 5 8 5 9 88 ; L o v isa L o v i i s a... 6 6, 79 4 _ 95 0 74 46 _ 9 80 5 74 4 B orgä P o r v o o... 5 877 557 5 78 54 54 4 5 S ib b o S i p o o... 5 5 7 700 7 700 5 7 700 5 6 P e r n ä P e r n a ja... 45 0 45 0 45 0 7 49 49 6 7 R u o ts in p y h tä ä S trö m fo rs... 7 7 7 : 8 B o rg ä lk. P o rv o o n m lk... 84 48 4 604 959 4 688 007 4 688 007-0 484 484 8; 9 T e n a la T en h o la... 9 80 9 00 M u u t m lk.. Öö vrrig a lk... 44 9 44 9 44 9 40 5 0; - Turun n ja Porin o lääniä n i Abo A och Björneborgs rg Iän 4 070 7 87 7 069 45 7 898 08 0 88 85 T u r k u Ä bo '... 7 9 55 7 005 6 674 09 8 86 6 0 09 0 4 8 86 7 057 0 00 849 760 7 68 68 ; ä 446 00 446 00 446 00 N a a n ta li N a d e n d a l... 59 5 : U u s ik a u p u n k i N y sta d... 0 5 4 4 0 5 0 5 7 7 7 4 N e tto to n n ia N e tto to n B arges Luku A n ta l I N um b er Puu Trä 06 8 4 9 0 840 0 89 94 44 4 764 9 8 89 5 874 5 78 5 R a u m a R a u m o... 58 4 690 464 690 464 5 55 57 57 5 7 07 60 7 07 60 8 557 494 0 6 66 P o r i B jörneborg... 7 S a lo n k a u p p. S a lo k ö p... 4 75 8 56 9 59 59 7 84 66 78 59 8 N a g u N a u v o... 4 6 5 4 6 5 8 99 P a rg a s P a r a i n e n... 86 68 9 0 0 H a lik k o... 5 06 06 0 L u v ia... ' 7 80 80 Porin mlk. Björneborgs lk... 9 5 9 5 9 5 6 49 079 P o m. B e b o rg s... : M e rik a rv ia... 6 904 848 44 H ämm eee n k y rö T avv a s tk y rö.. 4; 55 M u u t m lk l k.. Öö vrrig a lk... 5 0 597 5 588 405 8 76 04 76 04 50 44 8 0 5 ; B r u tto to n n ia B r u tto to n W ood N e tto to n n ia N e tto to n 66 Landskapet d s ap e Aland Ahvenanmaan e n n a a n maakuntaa a k u n 0 654 4 6 87 880 55 880 55 6 7 M a rte h a m n M a a ria n h a m in a. 69 9 6 87 - - 95 6 95 6 7 7 M a rte h a m n M a a ria n h a m in a. 8 G e ta... ' 7 9 7 9 7 9 8 9 Saltvik S a... 6 4 6 4 6 4 9 0 0 öö vrrig a lk. M u u t m lk... 5 '. 5 86 5 5 86 5 5 86 0 Hämeen n lääniä n i Tavastehus T a v a h u s Iän 799 86 65 6 799 86 65 6 4 964 50 648 7 46 79 889 T a m p e re T a m m e r fo r s... 799 86 799 86 799 86 5 09 4 08 ' 6 8 8 88 88 L a h t i... 4 4 N o k ia n k a u p p. N o k ia k ö p... 9 669 608 4 i 55 F o r s s a... 5 ; 6 6 V alk ea k o sk en k a u p p. V alk ea k o sk i k ö p... 87 784 6 7 Y lö jä rv i... 6 875 78 7 8 9 5 94 8 R u o v e si... I 098 8 9 9 V ilp p u la... 6 499 480 9 ; 40 K u r u... 65 6 65 6 65 6 0 67 45 40 4 0 K u r u... 4 T u u lo s... 6 68 68 4 4 H o llo la... 77 74 7 65 59 4, 44 A s i k k a l a... 7 65 67 4 44 4 4 P a d a s j o k i... 5 47 404 44 45 L a m m i... 66 66 45 4 5 L a m m i... 464 6 K u h m o in e n... 6 64 598 46

Taulu. (Jatk.) A lu k sie n r a k e n n u sp a ik k a F a r ty g e n s b y g g n a d so rt Plase of construction of vessel 47 7 S ä y n ä tsalo... 44 8 J ä m s ä... 49 Jä m s ä n k o s k i... 500 M u u t m lk. Ö v rig a lk... H ö y ry a lu k se t Ä n g fa rty g Steamers R a u ta ja te rä s J ä r n och stä l I I I \ nia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n Luku A ntal I Puu Tra B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n M o o tto ria lu k se t M o to rfarty g Motorships R a u ta ja te rä s J ä r n och s tä l \ Luku A ntal I I B ru tto to n n ia B r u tto to n, N e tto to n n ia, N e tto to n I I P u u T rä B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia Nettoton i Luku A ntal I P u rje a lu k se t a p u k o n ein S e g e lfa rty g m e d h jä lp m a sk in A uxiliary powered sailing vessels R a u ta ja te rä s J ä r n och. s tä l 4 5 6 7 8 9 0 4 5 - _ B ru tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n 6 Luku A ntal I \ P u u T rä Wooä B ru tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia N e tto to n 7 8 9 - Z Z Z Z Z - - - - - - - - Z Z - - - - - - - - - - - - - _ - - 5 Kymen in lääni ä n i Kymmene K y m m e n e Iän - - - 6 089 689 45 4 68 850 - - - 5 9 60 5? H am ina - Fredrikshamn Fredrikskamn... 5 Kotka... 96 89 45 54 Lappeenranta Villmanstrand. 55 L a u r its a la n k a u p p. L a u r its a la k ö p... 565 6 V iro la h ti... 49 74 4 806 57 V e h k a l a h t i... 68 850 5 58 P y h t ä ä P y t t i s... 60 L ap p e e... 5599 K y m i K vy m m e n e... 9 9 6 T a i p a l s a a r i... -- 50 6 Jo u ts e n o... 6 R u o k o l a h ti... 98 8 6 5 6 4 H a a p a s a a r i A spö... P u rje a lu k se t S eg elfarty g Sailing vessels R a u ta ja te rä s J ä r n och s tâ l Luku A n ta l! B ru tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n Luku A n ta l P u u T rä B ru tto to n n ia Brutto to n N e tto to n n ia! N e tto to n R a u ta ja te rä s J ä m och s tâ l I B r u tto to n n ia B r u tto to n N e tto to n n ia Luku A n ta l Y hteensä Sum m a Total P u u T rä B r u tto to n n ia Brutto to n N e tto to n n ia i N e tto to n i R a u ta, te rä s ja p u u J ä r n, s tâ l och tr ä Iron, steel and wood Luku A n ta l B r u tto to n n ia B r u tto to n I N e tto to n n ia N e tto to n Net tom 0 5 6 7 8 9 0 4 5 R a u ta j a te rä s J ä m o c h s tâ l I Luku A n ta l 7 B ru tto to n n ia B r u tto to n 6 68 P ro o m u t P r â m a r Barges N e tto to n n ia N e tto to n 7 9 Luku A n ta l 8 5 9 5 Puu Trä B ru tto to n n ia Brutto to n 9 698 96 956 N e tto to n n ia N e tto to n 45 5 90 40 6 45 6 68 4 408 04 5 - - - - - - 45 96 89 4 z = = Z Z z = = 6 z = = Z z z = ~ ~ = z _ 74 74 9 50 98 5 7 49 7 9 8 6 74 74 9 50 98 5 8 49 7 = z z 9 0 9 = z - 6 6 8 Tab.. (Forts.) 5 4 8 79 5 0 77 0 7 48 744 4 0 66 8 864 90 8 75 454 0 680 9 6 64 655 0 96 47 48 49 50 5 5 54 55 5 6 57 5 8 59 60 6 6 6 64 6 5 M ikkelin k e lääniä n i S t. Michels M Iän 0 96 4 4 94 696 7 66 Savonlinna N y s lo tt... 5 47 76 7 09 748 85 99 67 M ikkeli SL St, M ic h e l... 68 H e in o la... 6 9 S u lk a v a... - 5 8 840 97 566 90 707 0 S ä ä m in k i... 77 E n o n k o sk i... 7 J o r o i n e n... 5 490 967 7 P u u m a l a... 76 74 M ikkelin m lk. S t, M ichels lk. 5 05 75 A n t t o l a... 76 J u v a a... 84 0 77 M u u t m lk. ö v r ig a l k... 84 4 8 7 4 85 44 4 94 696 57 8 7 5 0 4 96 858 89 5 5 4 0 65 7 5 657 490 8 75 967 7 7 5 8 09 840 97 76 5 84 84 748 566 90 05 0 4 4 5 8 5 766 840 97 490 76 5 84 566 90 967 05 0 96 6 5 54 6 50 4 49 506 57 5 6 44 77 9 9 4 8 4 5 45 909 87 40 954 65 59 9 055 5 0 4 4 908 86 86 7 84 60 40 98 5 08 66 67 68 69 70 7 7 7 74 75 76 77 787 8 Kuopion u o p n lääniä n i Kuopio K Iän 8 4 796 584 7 8 86 75 9 797 9 K u o p io... 0 08 4 78 470 8 0 Iisalm i... 88 V ark au d en k au p p. V arkaus köp. 7 70 8 L ie k san k a u p p. L ieksa köp. 8 K u o p io n m lk. K u o p io lk... 8 4 P i e l a v e s i... 85 5 L e p p ä v i r t a... 4 4 475 97 7 60 58 86 S u o n e n jo k i... 86 86 S u o n e n jo k i... 878 7 P i e li s jä r v i... 88 K o n tio la h ti... 8 9 M u u t m lk. öö vrrig a lk... I l l 79 4 4 97 677 7 8 86 48 6 54 49 694 684 4 9 5 8 77 78 5 0 7 4 5 08 70 40 79 4 78 7 470 60 86 7 7 99 7 4 904 578 70 680 86 79 58 5 4 57 47 06 7 9 5 9 4 4 4 4 5 8 87 45 6 6 56 0 75 64 085 64 400 9 94 08 4 6 7 45 0 79 80 8 8 8 84 85 86 87 88 89 65 547 9 86 4 749 67 7 988 70 8 578 5 57 59 4 80 90 - - - 65 547 45 94 57 9 65 547 45 65 94 57 547 9 9 86 9 9 9 8 8 4-5

8 9 Taulu. (Jatk.) Aluksien rakennuspaikka Fartygens byggnadsort Place of construction of vessel H öyryalukset Ängfartyg Steamers R auta ja teräs Jä rn och stäl Nettoton ; i ' P u u Trä Luku A ntal Moottorialukset M otorfartyg Motorships R au ta ja Jä rn och Iron and nia teräs stäl steel P uu Trä Purjealukset apukonein Segelfartyg m ed hjälpm askin A uxiliary powered sailing vessels R au ta ja teräs Jä rn och-stäl Luku A ntal nia I Luku A ntal P u u Trä 4 à 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 P urjealukset Segelfartyg Sailing vessels R auta ja teräs J ä rn och stäl Luku A ntal nia B ru ttoton Gross tom Net tom P u u T rä nia B ru tto to n R auta ja teräs Jä rn och stäl nia B ru ttoton Luku A ntal I Yhteensä Summa Total P u u T rä nia B ru ttoton R auta, teräs ja puu Järn, stäl och trä Iron, steel and wood Luku A ntal Num ber nia R a u ta ja teräs J ä rn och stäl Iro n and steel Luku A ntal Num ber B ru ttotonnia B ru tto to n Gross tom P room ut Präm ar Barges Tab.. (Forts.) Luku A ntal P u u Trä 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 40 nia B ru tto to n Grots tons 94 Äänekosken kaupp. Äänekoski k ö p... 75 94 95 Suolahden kaupp. Suolahti k ö p... - _ 55 058 974 95 96 Sideby S iip y y.... 54 97 M uut mlk. övrig a lk... 4 70 4 70 4 70 0 5 4 0 669 500 97 98 Oulun lääni Uleäborgs Iän 5 0 59 7 ' 5 0 59 7 67 67 6 0 5 70 5 70 98 99 Raahe B rahestad... 965 965 99 0 0 Oulu Uleäborg... 5 0 5 0 5 0 67 6 8 66 66 0 0 0 K ajaani... 5 49 49 0 0 K alajoki... 59 7 59 7 59 7 05 05 0 0 O u lu n salo... 6 594 594 0 04 H a u k ip u d a s... 5 50 50 04 05 li... 698 698 05 06 Lapin lääni Lapplands Iän 4 50 50 06 07 K e m i... 07 08 Kem in mlk. K em i lk... 0 6 6 08 09 A latornio N edertom eä... 5 5 09 0 Luovutetuilla alueilla Pä de avträdda omr&dena On the ceded territory... 8 66 6 4 808 79 44 544 98 706 457 9 74 55 9 49 56 8 4 88 4 44 8 0 85 68 0 U lkom ailla rakenn. Byggda ä utrikes ort Abroad 4 49 0 88 70 74 500 9 8 7 50 08 848 500 8 98 840 5 046 4 68 88 49 8 74 887 5 6 48 4 48 500 95 79 05 66 7 767 5 85 R uotsi Sverige... 5 7 0 9 6 5 085 5 707 87 49 95 69 66 _ 4 0 89 0 45 8 076 0 4 967 554 4 44 9 Tanska D a n m a rk... 0 6 76 9 68 4 6 69 65 95 5 857 95 670 54 4 667 4 4 6 590 9 45 889 6 0 406 77 4 N orja Norge... 9 4 0 8 465 65 055 49 76 8 5 0 7 85 0 50 5 9 8 64 0 849 454 409 _ 4 5 V enäjä Ryssland.... 6 66 746 6 66 746 6 66 746 9 65 456 5 6 S a k sa Tvskland... 4 58 48 70 9 4 48 7 98-00 09 50 06 44 7 9 40 97 50 06 46 7 69 40 0 7 567 6 84 6 7 Iso-B ritannia Storbritannien 84 85 6 0 649 6 6 7 907 _ 99 96 56 74 76 4 0 0 557 966 56 74 0 0 9 4 40 89 49 7 8 Alankomaat Xederländerna. 7 6 705 9 47 _ 5 8 07 67 4 778 099 4 778 099 4 4 7 9 8 9 Belgia B e lg ie n... 947 07 947 07 947 07 9 0 Y hdysvallat F örenta S taterna 5 69 00 40 607 7 88 555 70 90 4 6 70 90 4 6 0 R akennuspaikka tuntem aton Byggnadsorten okänd Unknown... _ 5 00 07 6 69 60 Kaikkiaan I allt Grand total 449 9 48 757 44 7 7 55 96 8 0 44 080 7 6 80 777 848 500 4 4 8 7 5 046 4 68 5 967 85 4 59 7 97 605 9 8 74 8 044 65 567 84 5 649 56 7 0 4 4 044 78 76 7 85

Suuruusluokka Dräktighetsgrupp Tonnage groups nia alle 5 v. under 5 är under 5 years nia Taulu 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja Tab. 4. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och där- Table 4. Vessels of the Finnish merchant fleet of 9 net tons and sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan vuoden 950 päättyessä, över, fördelade eiter dräktighet och aider vid 950 ars slut. above classified by tonnage and age at the end of 950. R auta ja teräs Järn och stäl Puu Trä Yhteensä Sum m a Total 59 v. ä r years 04 v. ä r years 59 v. ä r years nia 0 Gross tom I nia Gross tom 0 v. ja yli 0 är och däröver 0 years and above alle 5 v. under 5 är under 5 years Luku A ntal nia 59 v. ä r years 0 4 v. - - ä r years 5 9 v. -ä r years I Luku A ntal nia 0 v ja yli 0 är och däröver 0 years and above 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 H öyryalukset Angfartyg Steamers 0 4 895 586 000 000 0 4 67 56 700 000 4 4446 9 000 000 4 604 87 50 000 06 40 05 60 678 000 54 6000 000 57 00 000 8 500 000 4 60 4 400 000 4 5 99 46 95 000 76 457 64 7 667 9 000 99... 6 000 000 40 000 000 7 0 000 000 55 8 6 590 000 79 00 000 65 000 000 64 4 490 790 000 00 99... 5 7 650 5 550 000 500 000 57 00 000 8 500 000 i 54 00 000 0 5 67 4 5 000 90 4 44 69 75 000 4 00 99... 5 6000 000 0 000 000 6 769 84 450 000 500 000 500 000 0 4 689 05 450 000 4 5 00 99... 8 7 65 000 000 48 00 000 9 059 66 00 000 5 6 400 499... 5 6 0 000 000 nia 5 6 0 000 000 6 7 500 999... 50 50 000 000 7 64 8 600 000 8 54 600 000 7 8 000 499... 8 47 79 74 95 000 8 47 79 74 95 000 8 9 500 999... 79 0 000 000 4 680 6 000 000 844 000 000 4 60 040 0 45 000 40 70 0 40 45 000 9 0 000 999... 6 94 40 000 000 4 99 7 500 000 4 96 7 57 050 000 49 4 07 74 550 000 0 000 999... 4 50 00 698 048 000 4 50 00 698 048 000 4 0004 999... 4 7 77 50 000 58 75 7 00 000 4 6 087 789 540 000 5 000 5 999... 5 9 85 000 000 5 9 85 000 000 4 6 000 6 999... 5 000 000 5 000 000 4 5 7 0007 999... 4 606 0 00 000 09 89 00 000 5 6 698 509 400 000 5 6 M oottorialukset M otorfartyg M otorships 7 8687 84 50 000 4 8 57 700 000 4 5 909 5 800 000 8 74 680 000 50 45 759 87 678 000 60 60 670 000 8 600 000 89 500 000 65 5 000 000 0 605 8 850 000 90 0 570 88 000 6 7 99... 69 7 50 000 60 500 000 5 9 8 850 000 58 5 950 000 60 500 000 4 950 000 7 59 57 00 000 7 8 00 99... 59 4 000 000 6 784 45 600 000 64 4 9 4 800 000 5 800 000 _ 89 500 000 79 500 000 7 5 6 00 000 8 9 00 99... 6 46 6 084 000 456 0 00 000 -- - 0 400 000 9 094 46 784 000 9 0 00 99... 75 000 000 790 0 000 000 789 800 000 00 0 000 000 6 048 0 60 000 00 000 65 5 000 000 4 5 000 000 5 5 68 80 50 000 0 400 499... 5 84; 47 000 000 460 9 600 000 486 9 600 000 446 000 000 4 768 000 000 5 544 90 00 000 500 999... 69: 4 000 000 69 69 000 000 650 500 000 8 4 97 5 500 000 000 499... 04 0 000 000 4 4 000 000 8 6 000 000 4 500 999... 997 9 00 000 997 9 00 000 4 5 000 999... 498 0 000 000 468 66 000 000 4 966 76 000 000 5 6 000 999... 65' 85 564 000 65 85 564 000 6 7 4 000 4 999... 4 956 0 000 000 064 66 80 000 4 8 00 86 80 000 7 8 5 0005 999... 6 4 4 800 000 6 4 4 800 000 8 9 6000 6 999... 9 0 7 000... 8 74 680 000 8 74 680 000 0 Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälp maskin A uxiliary powered sailing vessels 848 6 600 000 46 4 97 500 000 87 8 900 000 49 8 000 000 4 00 000 80 7 007 6 07 700 46 4 08 j 8 07 700 99... 5 907 5 00 000 ö 60 00 000 7 000 000 4 00 000 65 45 4 95 000 04 5 904 9 995 000 00 99... 49 600 000 9 5 64 00 000 6 5 800 000 6 809 4 700 8 55 74 0 700 4 00 99... 6 000 000 489 800 000 7 8 800 000 4 5 00 99... ^ 699 6 000 000 669 6 000 000 500 000 0 459 5 500 000 5 6 400 499... 47 7 000 000 47 7 000 000 6 7 Purjealukset Segelfartyg S a iling vessels 5 046 7 000 000 5 967 00 000 7 6 0 8 00 000 7 8 99... 06 50 000 06 50 000 8 9 00 99... 9 40 00 99... 6 50 000 6 50 000 40 4 00 99... 4 4 400 499... 4 4 500 999... 65 000 000 65 000 000 4 44 0 0 0 499... 44 45 500 999... 45 46 000 999... 5 046 7 000 000 5 046 7000 000 46 47 Kaikkiaan I allt Grand total 7 58 40 50 000 9 495 794 400 000 8 0 55 44 800 000 4 77 46 00 000 6 45 958 7 00 956 000 6 8 54 89 70 000 6 77 4 700 000 5 7 0 000 000 8 9 0 600 000 9 6 57 8 08 700 65 567 84 047558700 47 48 Proomut Primar Barges 5 000 000 6 4 5 60 000 5 67 500 000 754 6 70 000 00 4 40 400 0 04 74 554 500 00 54 9 09 800 70 4 05 47 557 500 0 7 89 6 9 800 5 6 84 7 045 000 00 05 856 50 44 000 48 49 99... 600 000 0 600 000 6 8 00 000 59 50 6 780 000 89 4 74 6 69 00 54 547 578 900 04 5 09 00 500 96 4 07 500 75 9 0 7 800 787 4 09 84 0 000 49 50 00 99... 9 0 000 55 900 000 567 900 000 7 904 8 45 500 44 5 70 8 85 00 56 6 967 7 450 900 66 8 906 6 57 000 4 978 4 876 00 6 7 494 54 8 00 60 46 876 7 44 00 50 5 00 99 89 5 000 000 5 0 000 000 7 4 00 0 5 000 7 44 9 5 000 5 5 00 99 7 800 000 7 6 4 000 4 454 9 4 000 5 5 400 499 8 98 89 900 S 98 89 900 5 54 500 999 5 000 000 8 5 078 7 450 000 9 5 6 8 450 000 54 V ärde nia

Aluksien kotipaikka Fartygens hem ort Home port of vessels Luku A ntal Taulu 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brutto- Tab. 5. Översikt av handelsflottans värde och intjänta brutto- Table 5. The Finnish merchant fleet, value of vessels and gross nia i Suomen satam ain välillä Mellan finska ham nar Between Finnish ports B ruttorahteja Bruttofrakter Gross freight Luku A ntal Suomen ja ulkom aan välillä Mellan Finland och utlandet Between Finland and foreign countries nia B ruttorahteja B ruttofrakter Gross freight í 5 6 7 8 9 0 Uudenmaan lääni Nylands Iän 76 5 044 9 855 470 585 00 9 47 900 46 8 88 5 96 5 086 5 000 5 6 648 800 H elsinki H elsingfors.... 5 7 68 404 55 00 78 850 500 0 44 098 97 4 48 0 000 4 56 6 600 Sibbo Sipoo... 5 44 9 8 00 000 4 5 600 0 6 500 000 467 700 4 Lovisa Loviisa... 959 949 845 500 964 00 5 5 6 9 64 60 800 000 59 0 900 5 Perna Pernaja... 7 040 745 500 808 900 59 4 000 000 00 000 6 Borgä Porvoo... 4 4 76 00 000 9 448 000 6 87 57 5 400 000 7 05 600 7 l k. m lk... 60 66 804 4 54 000 9 505 00 09 6 8 650 000 6 996 000 8 Ekenäs Tam m isaari.... 50 94 850 000 088 500 9 lk. m lk... 0 Pojo P o h ja... 4 5 750 000 5 000 Hangö H a n k o... 70 000 49 95 600 000 76 000 Turun ja Porin lääni Abo och Björneborgs Iän 66 0 4 5 55 485 78 000 46 78 «00 7 84 90 46 75 47 74 000 55 89 400 T u rk u Äbo... 5 0 408 90 76 500 74 76 00 9 5 00 7 4 90 000 000 70 44 800 4 Salon kaupp. Salo köp.. 58 675 000 068 000 5 Rym ättylä Rimito... 07 50 6 000 000 5 8 000 6 Nagu Nauvo... 4 6 9 700 000 6 69 000 4 668 800 7 60 000 59 0 900 7 Korpo Korppoo... 7 40 500 000 45 00 8 Houtskär Houtskari... 9 Aura... 00 7 4 6 00 000 4 67 400 0 Piikkiö Pikis... 5 50 50 4 000 647 000 547 97 5 400 000 8 674 00 Paimio Pemar... 67 6 7 000 000 6 89 00 Paraisten kaupp. Pargas köp... 0 8 4 6 586 75 00 000 88 54 00 Pargas Parainen... 6 49 57 000 000 4600 4 Kimito K e m iö... 46 9 50 000 45 000 5 D ragsfjärd... 8 07 700 000 8 488 00 6 Vestanfjärd... 7 Perniö B jä r n ä... 84 78 5 000 9 00 8 Särkisalo Finby... 77 5 50 500 975 900 9 H a lik k o... 7 0 500 000 00 000 0 Hitis H iittinen... 7 8 90 000 60 000 54 95 500 000 677 000 N aantali Nädendal... 4 5 95 07 000 9 900 U usikaupunki N ystad.. 6 04 9 80 000 476 000 5 88 0 564 000 57 74 000 Kustavi Gustavs... 04 4 750 000 6 00 4 Pyhäranta... 76 64 40 000 6 000 5 R aum a Raum o... 48 7 9 6 897 49 900 000 87 00 9 0 0 5 98 47 50 000 9 086 000 6 mlk. lk... 47 57 7 000 000 4 55D 000 7 Luvia... 9 9 0 000 5 000 8 Pori B jö rn eb o rg... 6 549 4 84 440 000 0 990 900 5 8 87 4 564 98 00 000 5 97 600 9 mlk. lk... 87 75 5 050 000 4 499 00 540 95 7 000 000 0 687 700 40 Merikarvia... 7 7 0 000 50 000 50 908 9 900 000 6 65 400 4 N oorm arkku... 7 7 4 050 000 70 000 4 Hämeenkyrö Tavastkyrö 098 04 9 875 000 4 849 700 4 Landskapet Äland Ahvenanmaan maakunta 6 9 55 5 00«8 85 000 56 7 077 40 67 4 550 000 046 48 700 44 M arieham n M aarianham ina... 64 00 46 70 479 9 4 074 50 000 004 8 800 45 Geta... 400 00 65 500 000 85 000 46 Saltvik... 8 40 000 59 00 6 4 500 000 80 000 47 Sund... 4 8 500 000 476 00 48 Jom ala... 49 Föglö... 050 900 4 9 0 8 500 000 8 76 700 50 Kumlinge... 7 000 5 00 000 78 000 5 Brändö... 7 46 45 000 96 500 9 87 4 700 000 064 00 rahteihin vuonna 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan, frakter är 950 enligt därom Iran redare lämnade uppgifter. freight revenue, in 950, according to data 'provided by ship-owners. I \ nia U lkom aan satam ain välillä Mellan utländska ham nar Between foreign ports B ruttorahteja B ruttofrakter Gross freight Seisoneet U pplagda Laid up nia Luku A ntal nia Y hteensä Sum m a Total B ruttorahteja B ruttofrakter Gross freight 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 6 494 5 79 868 600 000 069 07 00 40 8 59 5 59 9 96 700 68 95 84 968 6 054 64 800 6 45 47 800 l 6 6 494 5 79 68 600 000 94 86 700 6 958 4 06 05 576 700 99 84 66 56 8 5 07 0 800 5 68 860 800 0 600 7 565 0 4 600 000 7 896 900. - 5 6 800 74 70 9 70 000 9 6 95 0 96 6 65 500 77 4 800 4 8 55 099 4 745 500 5 08 900 5 7 00 000 50 90 8 700 000 6 499 600 6 58 40 000 000 7 4 8 455 7 9 000 46 50 00 7 50 94 850 000 088 500 8 45 6 400 000 45 6 400 000 9 0 0 00 000 6 65 6 850 000 5 000 0 96 89 00 000 45 84 900 000 46 000 4 6 56 5 970 558 500 000 67 00 7 4 798 68 76 000 80 46 40 948 550 8 000 8 790 600 4 6 56 5 970 558 500 000 55 85600 0 40 899 55 000 94 8 997 46 50 580 8 500 94 04 00 54 4 500 000 4 66 8 75 000 068 000 4. 4 58 000 07 50 6 000 000 0 5 000 5 5 96900 9 0 0 000 9 4 009 956 80 870 000 8 696 000 6 _ 7 4 75 000 09 64 575 000 45 00 7 0 95 00 000 0 95 00 000 8 i 7 4 6 00 000 4 748 700 9 9 8 000 000 8 890 565 6 44 000 9 00 0 - - - ; - 67 6 7 000 000 6 89 00 0 8 4 6 586 75 00 000 88 54 00 4 60 57 695 000 0 00 794 695 000 46 00 6 46 00 000 07 75 50 000 45 000 4 69 88 00 000 0 68 95 5 000 000 8 488 00 5 64 0 800 000 64 0 800 000 6 _ i 84 78 5 000 900 7 77 5 50 500 975 900 8 5 500 000 96 7 5 000 000 00 000 9 '! 0 9 50 000 5 97 5 840 000 87 000 0 i 4 5 95 07 000 9 900 0 78 00 8 5 59 4 4 94 000 78 97 00 - - _ 56 000 000 60 64 750 000 6 00 76 64 40 000 6 000 4 6 788 700 4 04 675 9 450 000 7 8 7 50 06 600 000 0 6 900 5 47 57 7 000 000 4 550 000 6 9 9 0 000 5 000 7 46 54 400 99 9 54 000 44 05 6 870 8 8 000 9 64 900 8, 6 00 4 57 666 050 000 6 800 00 9 5 95 00 4 657 045 9 90 000 50 700 40, 7 7 4 050 000 70 000 4. 6 6 450 000 5 4 68 5 000 4 849 700 4 747 44 4 000 000 86 44 00 6 98 5 5 9 00 000 76 80 99 46 5 69 «85 000 450 947 900 4 747 44 4 000 000 8 860 900 9 6 445 5 05 8 00 000 56 77 67 44 690 6 450 000 400 5 800 44 65 500 000 785 00 45 ' 5 8 500 000 5 55 6 40 000 989 00 46 4 8 500 000 476 00 47 09 49 500 000 09 49 500 000 48 55 00 5 6 05 500 000 44 66 900 49 5 00 000 5 000 50 5 65 5 5 000 05 700 5

Taulu 5. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Home port of vessels Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Between Finnish ports Nettoton 4 Bruttorahteja Bruttofrakter Gross freight Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Between Finland and foreign countries Bruttorahteja Bruttofrakter Gross freight 4 5 6 7 8 9 0 _ 5 Hämeen lääni Tavastehus Iän 57 5 740 4 09 69 79 00 44 60 700 5 Tam pere Tam m erfors... 7 87 46 9 9 800 44 700 54 N o k ia n k a u p p. N o k ia k ö p... 9 669 608 5 000 540 900 55 R u o v e s i... 4 044 8 08 00 7 7 00 56 V ilp p u la..., 57 M ä n ttä... 4 95 90 40 000 87 500 58 K u ru... 0 09 8 000 8 00 59 E r ä jä r v i... 60 H äm eenlinna Tavastehus 68 4 000 000 700 000 6 V a lk e a k o sk e n k a u p p. V a lk e a k o sk i k ö p... 4 905 858 7 450 000 80 600 6 H a u h o... 4 44 44 80 000 75 000 6 T u u lo s... 5 5 5 55 000 90 000 64 J a n a k k a l a... 65 V i i a l a... 66 L a h ti... 9 48 4 99 000 56 900 67 Hollola... 7 748 709 976 000 766 600 68 Asikkala... 05 0 00 000 45 900. : 69 P a d a sjo k i.... 44 9 80 000 7 000 70 L a m m i... 7 Kuhmoinen... 0 87 755 000 46 000 7 Säynätsalo... 56 4 50 000 66 800 7 Korpilahti... 6 74 70 7 00 75 000 74 Jämsänkoski... 7 00 99 765 000 770 00 - - 75 Kymen lääni Kymmene Iän 9 09 9 6 4 890 500 989 00 50 4 445 000 4 9 00 76 H a m ina Fredriksham n.. 07 07 6 000 5 000 77 Vehkalahti... 7 74 000 000 400 000 78 K o tk a... 0 060 40 45 000 9 99 00 79 Pvhtää Pyttis... 6 6 9 500 9 800 80 Kymi K ym m ene... 4 09 00 000 89 800 8 H a a p a sa a ri.... 8 L appeenranta V illm ans tr a n d... 8 88 880 45 000 7 44 000 8 Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp... 45 77 44 40 000 6 56 000 84 Lappee... 55 6 48 5 500 6 800 000 4 00 900 85 Taipalsaari... 4 599 465 900 000 044 800 86 Savitaipale... 87 Parikkala... 88 Mikkelin lääni St. Michels Iän 9 7 06 4 4 004 700 0 00 500 89 Savonlinna N y s lo tt... 54 8 9 799 90 Kangaslampi... _ 40 44 00 7 774 00 _ 9 S u lk a v a... 89 6 500 000 47 00. 9 S ääm in k i... 84 5 50 000 074 500 9 Savonranta... 88 00 000 6 500 94 Heinävesi... 9 5 6 000 000 7 500 000 95 M ikkeli S t. Michel.... 7 00 870 6 590 000 5 6 400 96 mlk. lk... 9 544 498 860 000 6 800 97 Kangasniemi... 00 9 90 000 400 98 R is tiin a... 6 750 000 600 99 A nttola... 09 89 55 400 466 000 00 Hirvensalmi... 5 4 5 700 000 8 700 0 Juva Jo c k as... 0 00 000 67 00 0 H au k iv u o ri... 0 Heinola... 7 40 7 7 95 000 9 4 900 04 mlk. lk... 4 446 50 500 000 996 00 05 M äntyharju... I I nia B ru ttoton U lkom aan satam ain välillä M ellan utländska ham nar Between foreign ports B ru tto rahteja B ruttofrakter Gross freight I I \ Seisoneet U pplagda L aid up nia! Nettoton! Luku A ntal nia B ru tto to n Y hteensä Sum m a Total Varde B rutto rahteja B ruttofrakter Gross freight 4 5 6 7 8 9 0 4 5 5 Tab. 5. (Forts.) 8 989 80 6 65 400 85 7 79 5 895 76 446 500 44 60 700 - - - - 7 648 565 555 000 44 4 465 8 466 800 44 700 9 669 608 5 000 540 900 54 4 044 8 08 00 7 7 00 55 9 90 0 000 9 90 0 000 56. 4 9 85 60 000 8 488 475 590 000 87 500 57 0 09 8 000 8 00 58 48 44 50 000 48 44 50 000 59-68 4 000 000 700 000 60 4 905 858 7 450 000 80 600 6 4 44 44 80 000 75 000 6 5 5 5 55 000 90 000 6 0 78 400 0 78 400 64 00 000 00 000 65 5 470 407 0 000 8 789 655 8 0 000 56 900 66 0 00 000 9 879 89 76 «00 766 606 67 05 0 00 000 45 900 68 44 9 80 000 7 000 69. 500 000 500 000 70 0 87 755 000 46 000 7, 56 4 50 000 66 800 7 09 75 000 7 847 8 4 088 00 75 000 7 7 7 5 000 8 7 00 770 000 770 00 74 08 00 566 066 6 400 000 4 5 85 8 0 45 500 7 60 900 75 78 7 500 000 4 85 4 56 000 5 000 76 _ 7 74 000 000 400 000 77. 08 00 60 57 900 000 4 9 7 4 045 000 4 0 600 78 6 6 9 500 9 800 79 50 500 000 4 7 4 4 800 000 89 800 80-5 00 000 5 00 000 8 - - - - 06 65 500 000 0 494 45 95 000 7 44 000 8 90 6 7 000 000 48 07 687 8 40 000 6 56 000 8 8 0 7 9 0 400 000 6 7 6 5 6 40 8 00 000 4 00 90«84 4 5 00 000 5 74 590 00 000 «44 800 85 00 56 000 000 0» 56 000 000 86-70 8 000 000 70 8 000 000 87 _ - 97 5 9 89 70 850 000 6 8 57 45 84 854 700 0 0«500 88 75 8 87 7 60 6 00 000 9 0 650 7 400 0 54 00 7 774 00 89 74 89 ' 00 000 74 89 00 000 90 89 6 500 000 47 00 9 84 5 50 000 074 500 9 88 00 000 6 500 9 76 09 500 000 8 467 6 6 500 000 7 500 000 94 5 574 504 460 000 575 74 9 050 000 5 6 400 95 9 544 498 860 000 6 800 96 00 9 90 000 4 0 0 97 6 750 000 600 98 0 4 7 7 0 900 000 76 559 45 400 466 000 99 ' 5 4 5 700 000 8 700 00 0 00 000 67 00 0 44 8 750 000 44 8 750 000 0 7 40 7 7 95 000 9 4 900 0 _: 4 446 50 500 000 996 00 04 89 8 40 000 89 8 40 000 05 4

6 7 Taulu 5. (Jatk.) Tab. 5. (Forts.) Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Home port of vessels Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Between F innish ports Nettoton Bmttorahteja Bruttofrakter Gross freight I j Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Between Finland and foreign countries Nettoton Bruttorahteja Bruttofrakter Gross freight i 5 6 7 8 9 0 I I nia B ru ttoton Ulkom aan satam ain välillä M ellan utländska ham nar Between foreign ports B m tto rah teja B ru tto frak ter Gross freight I Luku A ntal Seisoneet U pplagda L aid up nia! Luku A ntal nia Netto ton Y hteensä Sum m a Total B m tto rah teja B rutto frakter Gross freight 4 5 6 7 8 9 0 4 5 _ 06 Kuopion lääni Kuopio iän 7 5 76 4 67 65 88 000 4 79 00 07 K u o p io... 46 685 98 9 758 000 5 45 900 09 Tuusniemi... 04 00 000 886 500 08 mlk. lk... 605 000 00 0 Riistavesi..... Vehmersalmi... 96 8 0 8 000 4 54 800 K arttula... 04 770 000 70 900 M aaninka... 7 9 500 000 57 600 4 Leppävirta... 48 85 800 000 69 00-5 Suonenjoki... 5 500 4 940 000 8 400. 6 M uuruvesi... 96 9 5 000 000 988 900-7 Juankoski... 8 I is a lm i... 5 5 80 000 795 000 9 J o e n s u u... 4 5 06 697 000 74 800 0 Lieksan kaupp. Lieksa köp... 68 68 50 000 0 000 _ Pielisensuu... 55 5 95 4 6 49 80 600 7 58 8 96 5 08 600 4 79 00 06 _ 9 46 477 40 06 00 75 7 0 5 460 80 064 00 5 45 900 07 - _ 605 000 00 08. _ 50 48 5 000 6 5 5 000 886 500 09-0 6 000 000 0 6 000 000 0! 96 8 0 8 000 4 54 800 6 5 477 850 000 9 75 68 60 000 70 900 7 9 500 000 57 600.. 7 68 0 000 9 5 80 000 69 00 4 9 78 707 97 000 4 8 8 6 9 000 8 400 5 96 9 5 000 000 988 900 6. 6 7 800 000 6 7 800 000 _ 7 5 5 80 000 795 000 8-00 4 500 7 648 606 88 500 74 800 9 5 000 90 90 65 000 0 000 0 44 8 50 000 44 8 50 000 Vaasan lääni Vasa iän 46 78 045 799 600 7 400 8 97 896 470 960 000 4 46 800 Sidebv Siipyy... 54 54 5 000 85 00 694 04 4 00 000 6 544 900 4 K a s k ö K a s k i n e n... 947 07 60 000 000 969 900 5 K o rsn ä s... 4 8 400 000 50 000 04 08 5 000 000 584 000 6 V a a s a V a s a... 6 57 7 000 000 495 00 6 4 694 8 0 9 060 000 9 859 400 7 Solv Sulva... 57 04 900 000 660 700 8 Kvevlaks Koivulahti... 94 87 40 000 48 000 9 Replot Raippaluoto.... 5 00 000 45 700 - - 0 Vörä V ö y ri... 0 0 00 000 50 000 Munsala... 5 95 800 000 55 00 J a k o b s ta d P ie ta r s a a r i... 6 809 400 844 00 87 000 000 5 48 400 K okkola Gamlakarleby.. 766 00 08 4 59 500 000 48 09 00 4 Himanka... ;-- 64 4 00 000 0 000 J y 5 v ä s k y lä... 0 96 7 875 000 560 400-6 mlk. lk... 8 7 556 5 900 000 6 0500 7 Äänekosken kaupp. Äänekoski köp... 5 47 79 485 000 608 500 _ lahti köp... 8 Suolahden kaupp. Suo 4 9 58 5 000 77 000 9 Laukaa... 40 Virrat... 4 45 97 569 600 960 000 4 Viitasaari... 44 44 00 000 0 900 4 Konginkangas... 86 76 660 000 840 000 i 45 98 50 000 000 77 900 4 48 709 0«00» 99 64 0 6 555 859 600 498 07 00 5 000 5 848 97 4 45 000 4 65 00 --- --- 59 400 5 7 60 000 998 098 60 60 000 7 56 0«4 --- --- 44 6 00 000 9» 7 5 600 000 64 000 5 45 98 50 000 000 : 5 5 00 79 74 4 500 000 8 585 0 46 90 560 000 07 689 800 6. 57 04 900 000 660 700 7 94 87 40 000 48 000 8 9 50 000 8 5 50 000 45 700 9 0 0 00 000 50 000 0 5 95 800 000 55 00 844 00 87 000 000 9 8»«05 00 08 4 59 500 000 49 874 600 64 4 00 000 0 000 4 _ : 4 45 46 750 000 4 97 078 6 65 000 560400 5-89 75 90 000 0 80 6 5 990 000 6 05 00 6 - - - - - 4 587 4 7 00 000 9 004 86 495 000 608 500 7 --- 5 78 4 90 000 9 670 60 5 000 87 8 50 000 87 8 50 000 77 000 8 9 4 45 97 569 600 960 000 40 66 79 00 000 0 00 000 0 900 4 ----- 86 76 660 000 840 000 4 4 Oulun lääni Uleäborgs Iän 7 4 7 05 6 570 000 5 890 000 44 Kalajoki... 05 05 70 000 5 600 45 O u lu U leäborg... 54 75 56 49 00 000 40 00 46 Haukipudas... 40 99 99 050 000 4 500 _ 47 K a j a a n i... 5 49 49 50 000 0 700 48 Lapin lääni Lapplands iän 7 678 608 8 85 000 54 500 49 K e m i... 7 678 608 8 85 000 54 500._. 50 Alatornio Nedertom eä.. 0 885 86 5 50 000 8 7 7 968 67 70 000 5 890 000 4 _ 59 7 500 000 4 64 4 570 000 5 600 44 ----- 4 64 64 500 000 68 4 94 457 5 700 000 40 00 45. 5 85 85 50 000 45 77 77 4 00 000 4 500 46-5 49 49 50 000 0 700 47 5 60 0 50 000 9 80 668 8 975 000 54 500 48 7 5 0 000 000 8 795 6 8 85 000 54 500 49 5 5 50 000 5 5 50 000 50 5 Kaikkiaan I allt G ra n d total... 90 06 80 88 875 454 44 000 785 0 600 96 464 875 54 984 8 87 08 000 7 80 9 000 57 5 4 68 99 00 000 06 85 700 47 46 077 5 68 7 806 700 845 675 05 4 709 006 40 700 0 80 989 00 5

A luksien kotipaikka F artygens hem ort Home port of vessels Taulu 6. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit vuonna 950 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun mukaan.) Tab. 6. Handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter är 950 enligt därom frän redare lämnade uppgifter. (Fartygen iördelade enligt art.) Table 6. The F innish merchant fleet, value of vessels and gross freight revenue, in 950, according to data provided by ship-owners (vessels classified by type). \ Brutto tonnia Brutto ton H öyryalukset Ä ngfartyg Steamers N etto to n B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight 8 9 Luku A ntal Num ber M oottorialukset M otorfartyg M otorships B rutto to n n ia B ru tto to n N etto to n B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight I j Purjealukset apukonein m ed hjälpm askin A u xilisailing B rutto to n n ia B ru tto to n Segelfartyg ary poweredvessels B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight ] nia B rutto to n Purjealukset S egelfartyg Sailing vessels V ärde B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight \ nia P room ut - P räm ar Barges B ruttorah teja B ru tto frakter Gross freight nia Y hteensä Sum m a Total 4 5 6 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 S u o m e n s a ta m a in v ä lillä M ellan fin sk a h a m n a r B etw een F in n is h p o rts U udenm aan lääni Nyiands Iän 4 6 95 4 700 000 64 654 900 8 040 7 54 900 000 08 549 400 45 966 64 66 570 000 56 844 800-99 6 47 65 7 45 00 9 4 800 76 5 044 9 855 470 585 00 9 47 900 H elsinki Helsingfors... 4 6 95 4 700 000 64 654 900 7 00 46 54 550 000 06 67 000 5 89 55 4 700 000 6 8 00 6 0 04 60 00 94 500 5 7 68 404 55 00 78 850 500 Sibbo Sipoo... 5 44 9 8 00 000 4 5 600 5 44 9 8 00 000 4 5 600 4 Lovisa Loviisa... _ 4 00 000 0 000 0 96 96 545 500 644 00 959 949 845 500 964 00 4 5 P ernä P ern aja.... 44 600 000 950 000 6 089 09 45 500 858 900 7 040 745 500 808 900 5 6 Borgä Porvoo..., 484 000 4 4 76 00 000 7 964 000. 4 4 76 00 000 9 448 000 6 7 lk. m lk... 7 80 977 40 70 000 5 9 000 860 87 7 000 4 4 00 60 66 804 4 54 000 9 505 00 7 8 Ekenäs Tam m isaari... 9 5 50 000 9 400 69 500 000 696 00 50 94 850 000 088 500 8 9 Pojo P ohja... 4 5 750 000 5 000 4 5 750 000 5 000 9 0 Hangö H anko... 70 000 0 V ärde B ru tto - rah teja B ru tto frak ter Gross freight T urun ja Porin lääni Abo och Björneborgs Iän 4 859 9 00 000 94 09 800 6 744 75 650 000 0 798 800 97 69 7 445 000 8 065 500 5 5 8 05 5 088 000 49 900 66 0 4 5 55 485 78 000 46 78 000 T u rku Abo... 4 760 6 0 000 000 6 570 00 5 64 000 000 0 90 500 9 0 00 000 50 000 44 90 90 6 076 500 650 400 5 0 408 90 76 500 74 76 00 Salon kaupp. Salo k o p... 58 675 000 068 000 58 675 000 068 000 4 N a g u N auvo... - 74 06 9 000 000 6 05 600 8 0 700 000 87 400 4 6 9 700 000 6 69 000 4 5 K orpo K o rp p o o... 7 40 500 000 45 00 7 40 500 000 45 00 5 6 A u r a... 00 00 6 7 Piikkiö Pikis... 460 000.. 5 50 50 4 000 87 000 5 50 50 4 000 647 000 7 8 Pargas köp. Paraisten kaupp. 4 88 7 7 00 000 6 69 600 75 0 6 000 000 99 00 5 7 6 59 000 000 78 6 00 0 8 4 6 586 75 00 000 86 54 00 8 9 Pargas P arainen... 79 69 000 000 05 00 4 6 950 000 46 000 6 6 50 000 0 000 6 49 57 000 000 46 00 9 0 K im ito K em iö... 46 9 50 000 45 000 46 9 50 000 45 000 0 D ragsfjärd... 98 8 000 000 69 400 78 46 400 000 4 800-5 6 0 9 00 000 5 8 900 8 07 700 000 8 488 00 Perniö - B järnä... 84 78 5 000 9 00 84 78 5000 9 00 Särkisalo F inby... 66 5 9 000 000 6 00 4 67 00 000 9 500 5 8 00 000 4 900 9 4 89 950 500 5 0 00 77 5 50 500 975 900 4 H alikko... 7 0 500 000 00 000.. 7 0 500 000 00 000 4 5 H itis H iittin en... 86 000 7 8 90 000 774 000 7 8 90 000 60 000 5 6 N aantali N ä d endal... 49 4 000 000 45 900 44 9 40 000 96 500 59 5 000 8 500 4 5 95 07 000 9 900 6 7 U usikaupunki N ystad... 49 8 00 000 40 000 5 55 55 50 000 56 000 6 04 9 80 000 476 000 7 8 K ustavi G ustavs... 70 9 50 000 5 000 4 400 000 96 00 04 4 750 000 6 00 8 9 P y h äran ta... 76 64 40 000 6 000 76 64 40 000 6 000 9 0 R aum a Raum o... 0 4 5 000 000 9 098 700 0 000 47 7 7 6 86 44 900 000 58 500 48 7 9 6 897 49 900 000 87 00 0 L uvia... 9 9 0 000 5 000 9 9 0 000 5 000 P ori Björneborg... 94 9 0 000 000 7 00 8 74 64 000 000 857 00 5 0 000 000 480 000 9 99 9 440 000 8 00 6 549 4 84 440 000 0 990 900 m lk. lk... 6 400 0 700 87 75 5 050 000 675 000 87 75 5 050 000 4 499 00 4 M erikarvia... 7 7 0 000 50 000 7 7 0 000 50 000 4 5 N oorm arkku... 7 7 4 050 000 70 000 7 7 4 050 000 70 000 5 6 H äm eenkyrö Tavastkyrö.... 0 45 8 400 000 66 900 0 997 997 475 000 85 800 098 04 9 875 000 4 849 700 6 7 Landskapet Aland A hvenanm aan m aakunta 0 444 700 769 900 5 84 0 85 000 5 95 400 45 5 50 000 5 000 ~ 6 9 55 5 000 8 85 000 7 8 M arieham n M aarianham ina.. 8 9 800 769 900 000 400 _ 64 00 8 9 G eta.... 400 00 400 00 9 40 S altvik... 68 46 60 000 04 00 45 5 50 000 5 000 8 40 000 59 00 40 4 S u n d... 4 8 500 000 476 00 4 8 500 000 476 00 4 4 Föglö... 050 900 050 900 4 4 K u m lin g e...... 7 000 7 000 4 44 B rändö... 7 46 45 000 96 500 7 46 45 000 96 500 44 45 H äm een lääni Tavastehus Iän 06 5 60 000 4 47 700 68 4 000 000 700 000 4 4 656 57 44 4 00 6 4 000 57 5 740 4 09 69 79 00 44 60 700 45 46 Tampere Tam m erfors... 0 687 77 6 860 000 7 805 000 7 0 869 05 800 69 700 7 87 46 9 9 800 44 700 46 47 N okian kaupp. N okia köp... _ 9 669 608 5 000 540 900 9 669 608 5 000 540 900 47

0 Taulu 6. (Jatk.) Tab. 6. (Forts.) A lu k sie n k o tip a ik k a F a r ty g e n s h e m o rt Home port of vessels Luku A ntal B r u tto t o n n ia B r u tto to n H ö y ry a lu k s e t Ä n g fa r ty g Steamers N e t to to n n ia N e tto to n A rv o V ä rd e B r u tto - r a h te ja B r u tto - f r a k te r Gross freight Luku A n ta l \ M o o tto ria lu k s e t M o to rfa rty g M otorships B r u tto to n n ia B r u tto t o n N e tto to n n ia N e tto to n A rv o V ä rd e B r u tto - r a h te ja B r u tto - f r a k te r Gross freight l Luku A ntal j P u r je a lu k s e t a p u k o n e in m e d h jä lp m a s k in A u x ilisailing 4 5 6 7 8 9 0 4 5 B r u tto t o n n ia B r u tto t o n N e tto to n n ia N e tto to n A rv o V ä rd e Segelfartyg ary powered vessels B ru tto rah teja B ru tto frakter Gross freight L u k u Antal I \ B ru tto to n n ia B ru tto to n P urjealukset Segelfartyg Sailing vessels N etto to n n ia N etto to n V ärde B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight Luku A ntal Num ber B ru tto to n n ia B ru tto to n P room ut P räm ar Barges N etto to n V ärde B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight Y hteensä Sum m a Total 6 7 8 9 0 4 5 6 7 8 9 0 Luku A ntal Num ber B ru tto to n n ia B ru tto to n N etto to n n ia N etto to n B ruttorahteja B ru tto frakter Gross freight 4 8 R u o v e si... 9 6 6 500 000 6 44 700 4 9 M ä n t t ä... -. 5 0 K u r u... 5 Hämeenlinna Tavastehus... z 68 4 000 000 700 000 z 5 V a lk e a k o sk e n k a u p p. V a lk e a k o sk i k o p... _ 5 H a u h o... 5 4 T u u lo s... z z z z z z 55 L a h t i... 5 6 H o l l o l a... 57 A s ik k a la... 58 P a d a s j o k i... 5 9 K u h m o in e n.... «6 0 S ä y n ä ts a lo... 6 K o rp ila h ti..... -. 6 J ä m s ä n k o s k i... 6 K ym en lääni Kymmene Iän 8 4 64 55 000 49 500 6 4 H am ina Fredrikskamn... 6 5 P y h t ä ä P y t t i s... _ 66 K y m i K y m m e n e... 67 Lappeenranta Villm anstrand.. 5 77 54 4 45 000 7 5 000 6 8 L a u rits a la n k a u p p. L a u r its a la k ö p... 94 600 000 799 900 6 9 L a p p e e... 75 9 5 500 000 54 400. 7 0 T a ip a ls a a r i... 7 87 000 000 87 00. 9 995 908 58 00 99 600 4 044 8 08 00 7 7 00 48 4 95 90 40 000 87 500 4 95 90 40 000 87 500 49-0 09 8 000 8 00 0 09 8 000 8 00 50 68 4 000 000 700 000 5 4 905 858 7 450 000 80 600 4 905 858 7 450 000 80 600 5 4 44 44 80 000 75 000 4 44 44 80 000 75 000 5 5 5 5 55 000 90 000 5 5 5 55 000 90 000 54 9 48 4 99 000 56 900 9 48 4 99 000 56 900 55 7 748 709 976 000 766 600 7 748 709 976 000 766 600 56 05 0 00 000 45 900 05 0 00 000 45 900 57. 44 9 80 000 7 000 44 9 80 000 7 000 58 0 87 755 000 46 000 0 87 755 000 46 000 59 56 4 50 000 66 800 56 4 50 000 66 800 60 6 74 70 7 00 75 000 6 74 70 7 00 75 000 6 7 00 99 765 000 770 00 7 00 99 765 000 770 00 6-9 995 8 968 0 65 500 6 749 800 9 09 9 6 4 890 500 9 89 00 6 07 07 6 000 5 000 07 07 6 000 5 000 64 6 6 9 500 9 800 6 6 9 500 9 800 65. 4 09 00 000 89 800 4 09 00 000 89 800 66 46 66 7 000 000 88 000 8 88 880 45 000 7 44 000 67 44 6 40 8 80 000 4 456 00 45 77 44 40 000 6 56 000 68. 54 6 7 5 48 00 000 488 500 55 6 48 5 500 6 800 000 4 00 900 69 46 78 900 000 7 600 4 599 465 900 000 044 800 70 7 M ikkelin lääni S t. Michels Iän 7 5 090 0 7 950 000 75 7 00 7 Savonlinna N y s lo tt... 7 4 0 48 7 500 000 5 974 00. 7 S u lk a v a... 89 6 500 000 47 00 74 S ä ä m in k i... 84 5 50 000 074 500-7 5 S a v o n r a n ta... 88 00 000 6 500 76 H e in ä v e si... 9 5 6 000 000 7 500 000 77 M ikkeli St. M ic h e l... 49 65 000 000 56 00 78 m lk. I b... 79 K a n g a s n ie m i... 80 R is tiin a.... 8 A n tto la... 8 H ir v e n s a lm i... - - 8 J u v a J o c k a s.... 84 H e in o la... 9 45 5 000 000 4 86 600-85 m lk. I b... 94 9 6 500 000 466 00-8 96 00 86 054 700 7 649 00 9 7 06 4 4 004 700 0 00 500 7 7 7 790 7 8 67 94 00 8 800 000 54 8 9 799 40 44 00 7 774 00 7 89 6 500 000 47 00 7 84 5 50 000 074 500 74 68 00 000 6 500 75 9 5 6 000 000 7 500 000 76 5 85 805 4 590 000 80 00 7 00 870 6 590 000 5 6 400 77 9 544 498 860 000 6 800 9 544 498 860 000 6 800 78 00 9 90 000 400 00 9 90 000 400 79 6 750 000 600 6 750 000 600 80 09 89 55 400 466 000 09 89 55 400 466 000 8 5 4 5 700 000 8 700 5 4 5 700 000 8 700 8 0 00 000 67 00 0 00 000 67 00 8 5 9 7 95 000 4 408 00 7 40 7 7 95 000 9 4 900 84 5 6 000 000 50 000 4 446 50 500 000 996 00 85 86 K uopion lääni Kuopio Iän 6 760 005 49 480 000 8 645 00 87 K uopio... 0 08 649 9 00 000 5 60 00 88 m lk. l k.... 89 T u u s n ie m i... z z z z z z z z z z z 9 0 V e h m e rs a lm i... 6 69 0 000 000 4 8 00 9 K a r ttu l a... 9 M a a n i n k a... 9 L e p p ä v ir ta... 48 85 800 000 69 00 _ 9 4 S u o n e n jo k i... 86 500 000 950 800 95 M u u ru v e si... 96 9 5 000 000 988 900 96 Iisalm i... 5 5 80 000 795 000 56 4 00 6 6 48 000 74 000 7 5 76 4 67 65 88 000 4 79 00 86 6 577 4 0 658 000 0 9 700 46 685 98 9 758 000 5 45 900 87 605 000 00 605 000 00 88 04 00 000 886 500 04 00 000 886 500 89 70 59 8 000 6 700 96 8 0 8 000 4 54 800 90 04 770 000 70 900 04 770 000 70 900 9 7 9 500 000 57 600 7 9 500 000 57 600 9 48 85 800 009 69 00 9 4 69 5 440 000 67 600 5 500 4 940 000 8 400 94 96 9 5 000 000 988 900 95 5 5 80 000 795 000 96