MERENKULKU SJÖFART VUONNA - ÅR HELSINKI 1923 S U O M E N V IR A L L IN E N T IL A S T O F IN LA N D S O F F IC IE L L A S T A TIS TIK

Transkript

1 S U O M E N V IR A L L IN E N T IL A S T O F IN LA N D S O F F IC IE L L A S T A TIS TIK I B MERENKULKU SJÖFART VUONNA - ÅR 920 UUSI SARJA NY SERIE 3 HELSINKI 923 V A L T IO N E U V O S T O N K IR J A P A IN O

2 Sisällys: Innehåll: Table des matières. T e i s t i :.T e x t: S iv. S id. Kauppalaivasto a n d e ls flo tta n... M erenkulku Sjöfarten... 4 Résumé en français T a v lu s to : T a b e lle r: Taulu Tab.. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorckisteri- tonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 920 alussa ja lopussa. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver vid början och slutet av är 920. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux et au-dessus, au début et à la fin de Tannée Kauppalaivastoon kuuluvien 9 nettorekisteri- tonnin suuruisten ja sitä suurempien alusten luku ja vetomäärä, jaettuina kotipaikan m u kaan v. 920 lopussa. Antalet och d rä ktig heten av handelsflottan tillh ö rig a fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter hemort vid 920 ars slut. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 to n neaux et au-dessus, classés par lieu d origine à la fin de Tannée Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteri- tonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan v. 920 lopussa. Handelsflottans fa rtyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter byggnadsort v id 920 ärs slut. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux et au-dessus, classés par lieu de construction à la fin de Tannée Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja ijä n mukaan v. 920 lopussa. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter d räktighet och alder v id 920 års slut. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant S iv. S id. 9 tonneaux et au-dessus, classés par tonnage et l âge des navires à la fin de Tannée Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittu ih in bruttorahteihin v. 920, aluksenomista- jain antamien tietojen mukaan. Översikt av handelsflottans värde och in tjä n ta bruttofrakter är 920, enligt därom l'ràn redare lämnade uppgifter. Valeur des navires de la marine marchande finlandaise et bénéfices des frets bruts en 920, selon les indications des armateurs (. Kauppalaivaston ai vo ja ansaitut bruttorahdit v. 920 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun mukaan.) Uppgifter om handelsflottans värde och in tjä n ta bru tto frakte r år 920, enligt därom frän redare lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enligt art). Valeur des navires do la marine marchande finlandaise et les bénéfices des frets bruts en 920, selon les indications des armateurs. (Navires classés par leurs genre) Kauppalaivaston b ru tto rahdit v. 920, jaettuna eri tuloryhm ien mukaan, aluksenomistajain antamien tietojen m ukaan. A v handelsflo tta n in tjä n ta b ru tto frakta r år 920, fördelade på olika inkomstgrupper, enligt därom från redare lämnade uppgifter. M ontant des fröts bruts de la marine marchande finlandaise réparties sur les différantes catégories de recettes pendant Tannée 920, selon les indications des armateurs Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien m atkat v. 920 Suomen ja ulkomaan välillä, aluksenom istajain antamien tietojen mukaan. Handelsflottan tillhöriga fartygs resor år 920 mellan Finland och utlandet, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Routes des navires de la marine marchande finlandaise faites au cours de Tannée 920 entre la Finlande et les ports étrangers, selon les indications des armateurs... 50

3 9. Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien m atkat v. 920 yksinomaan ulkomaan satamain välillä, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Handelsflottan tillh ö rig a fartygs resor år 920 uteslutande mellan utrikes orter, enligt därom från redare lämnade uppgifter. S iv. S id. Routes des navires de la marine marchande finlandaise faites an cours de l année 920 seulement entre les ports étrangers, selon les indications des armateurs Kauppa-alusten purjehdusaika vuorokausissa v. 920, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Seglationstidens längd år 920 för handelsfartygen, u ttry c k t i dygn, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Durée de la navigation pour les navires de la marine marchande finlandaise pendant l année 920, exprimée en jours, selon les indications des armateurs S iv. S id. Liikenteessä olevan kauppalaivaston väestö v. 920, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Bemanningen å den i sjöfart använda handelsflottan är 920, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Equipage de la marine marchande finlandaise pendant l année 920, selon les indications des armateurs 68 2 a b. Yleiskatsaus merenkulkuun eri tu llikamaripiireissä v Översikt av sjöfarten inom de särskilda tullkam m ardistrikten år 920. Résumé général de la navigation dans différants districts de douane pendant l année i.. 70; 74 3 ak Merenkulku Suomen ja ulkomaiden välillä v. 920 jaettuna aluksien kansallisuuden m u kaan.-sjöfarten mellan Finland och främ mande länder år 920 med angivande av fartygens nationalitet. N avigation entre la Finlande et l étranger avec indication de la nationalité des navires en ; 88 Oikaisuja: Siv. 3 riv. 3 on: leur pitää olla: leurs.» 48» 2» handelsflottans pitää olla: handelsflottan. Sam. siv. riv. 3 on: Monts - - pitää olla: M ontant. Rättelser: Sid. 3 rad 3 står: leur läs: leurs.» 48» 2» handelsflottans läs: handelsflo tta n. Sam. sid. rad 3 står Monts läs: Montant. Rectiîications: Page.3 ligne 3: leur doit être: leurs» 48» 2: handelsflottans doit être: handelsflottan.» 48 <> 3: Monts doit être: M ontant.

4 Kauppalaivasto. Suom en k a u p p a la iv a s to, m ih in lu e ta a n v ä h in tä ä n k in 9 n e tto re k is te rito n n in veto ise t a lu kset, jo ita k ä y te tä ä n k a u p p a m e re n k u lk u u n ta ik k a m a tk u s ta v a is te n k u lje tu k s e e n, k ä s itti vuoden 99 lopussa 5,358 a lu sta, n e tto v e to m ä ä rä ltä ä n yh te e n sä re k is te rito n n ia. E r i a lu s ry h m iin ja k a u tu i k a u p p a la iv a s to seuraav a s ti: Handelsflottan. F in la n d is h a n d e ts flo tta, v a r t ill rä kn a s fa r ty g a v m in s t 9 n e tto re g iste rto n s d irä k tig h e t, v ilk a begagnas t i l l handels- s jö fa r t e lle r resandens fo r ts k a ff ande, besto d v id u tg å n g e n a v å r 99 a v f a r t y g m ed en sa m m anlagd n e tto d rä k tig - (het a v re g is te rto n. P å de o lik a 'fa rty g s g ru p p e m a fö rd ela de s ig handelsflo tta n så lu n d a : L u k u A n ta l N e tto to n. H ö y ry a lu k s ia Å n g fa r ty g M o o tto ria lu k s ia M o t o r f a r t y g P u rje a lu k s ia S e g e lfa r ty g P ro o m u ja P rå m a r Yhteensä Sum m a T ä m ä n ju lk a is u n ta ulu ssa k ä s itti k a u p p a la iv a s to vuoden 920 lopussa a lu sta, n e tto v e to m ä ä rä ltä ä n re k is te rito n n ia. T a rk e m m in esittääksem m e k a u p p a la i- va ston k e h ity s tä vuoden 920 kuluessa asetam m e se uraavan ta u lu n ta p a h tu n eista m u u to k s is ta : E n lig t itab. i fö re lig g a n d e redogörelse o m fa tta d e h a n d e ls flo tta n v id u t gången a v å r fa r ty g om n e tto to n. F ö r e tt n ä rm a re å skådlig g ö ra n d e a v h a n d e ls flo tta n s u tv e c k lin g u n d e r å r 920 m eddelas fö lja n d e talblå över tim a d e fö r ä n d rin g a r : Vähennys vuoden kuluessa Minskning under året: L u k u Antal Nettoton. H ö y ry a lu k s ia Å n g fa r ty g M o o tto ria lu k s ia M o t o r f a r t y g P u rje a lu k s ia S e g e lfa rty g P ro o m u ja P rå m a r Y hteensä S um m a Lisäys vuoden kuluessa Ökning under året: Luku A n ta l N e tto to n. H ö y ry a lu k s ia Å n g f a r t y g M o o tto ria lu k s ia M o to r fa r ty g P u rje a lu k s ia S e g e lfa r ty g P ro o m u ja P rå m a r Y hteensä Sum m a

5 Vuoden lopussa Befintliga vid årets slut: LukuA n ta l N e tto to n. H ö y ry a lu k s ia Å n g fa r ty g M o o tto ria iu k s ia M o t o r f a r t y g P u rje a lu k s ia S e g e lfa r ty g P ro o m u ja P rå m a r Y hteensä Sum m a K a u p p a la iv a s to n a lu ste n k o k o lu k u m ä ä rä stä m u o d o s tiv a t h ö y ry a lu k s e t siten 6.5 (v. 99: 5.i) % vu oden lopussa, k u n taas ve to m ä ä rä stä ne m u o d o s tiv a t 8.3 (v. 99: 7.2) % i Jos n ä ih in lu k u ih in l i sätään va s ta a v a t p ro s e n ttilu v u t m ootto ria lu k s is ta, m u o d o s tiv a t ko ne ella k u l k e v a t a lu kset k a u p p a la iv a s to n a lusten lu k u m ä ä rä s tä 9.o % (v. 99: 7.2 %) ja vetom äärästä 2.7 (v. 99: 9.3) %. J o lle i oteta lu k u u n p ro o m u ja, jo id e n satom ä ä rä o li 57.2 (v. 99: 54.5) % ja lu k u m ä ä rä 64.t) (v. 99: 62.o) %, o li ko neella k u lk e v ie n a lu ste n lu k u m ä ä rä 54.2 (v. 99: 45.i) % ja ve to m ä ä rä 50.8 (v. 99: 42.8) %. Jos ve rta a la iv a s to n tila a vuoden alussa ja lopussa, h uom a ta a n, e ttä p u r je a lu ste n ja p ro o m u je n sekä lu k u - että ve tom äärä o va t v ä h e n tyn e e t k u n taas h ö y ry a lu s te n ve tom äärä a in oa sta an osoitta a vä hennystä. L is ä y s ( + ) ta i v ä hennys ( ) o li se u ra a va : M ed avseende å a n ta le t u tg jo rd e å n g fa rty g e n så lu nda v id årets s lu t 6.5 (å r 99: 5.i) % och m ed avseende å n e tto - d rä k tig h e te n 8.3 (å r 99: 7.2) % a v hela h a n d e ls flo tta n. Lägges h ä r t ill m o t svarande p ro c e n tta l fö r m o to rfa rty g e n u tg jo rd e de m a s k in d riv n a fa rty g e n s anta l 9.0 (å r 99: 7.2) % och n e tfo d rä k - tig h e t 2.7 (å r 99: 9.5) % av to ta la to nnagöt. M e d rä knas icke p rå m a rn a, v ilk a m ed avseende å to n ta le t uppvisa de 57.2 (å r 99: 54.5) % och m ed avseende å a n ta le t 64.9 (å r 99: 62.0) %>, u tg jo rd e de m a s k in d riv n a fa rty g e n t i l l a n ta le t 54.2 (å r 99: 45. ) % och t i l l to n ta le t 50.8 (å r 99: 42.8) %. J ä m fö re s b e h å lln in g e n v id årets b ö r ja n och s lu t, v is a r d et sig, a tt segelfa rty g e n och p rå m a rn a m in s k a ts t i l l s å v ä l a n ta l som to n ta l, m edan ångfa rty g e n u p p visa m in s k n in g endast i frå g a om to n ta le t. Ö kn in g e n ( + ) e lle r m in s k n in g e n ( ) u tg jo rd e fö r: LukuA n ta l N e tto to n. H ö y ry a lu k s ia Å n g fa r ty g... ± M o o tto ria iu k s ia M o t o r f a r t y g P u rje a lu k s ia S e g e lfa rty g ,324 P ro o m u ja P rå m a r Y hteensä Snm m a Suom en k a u p p a la iv a s to n kehitystä a in a v a n h e m m ista a jo is ta valaisee a lla - oleva y h d is te lm ä. T ä y s in v e rra n n o llis ia tila s to llis ia tie to ja Suom en k a u p p a la i va ston k e h ity k s e s tä ei k u ite n k a a n ole saatavissa a ik a is e m m ilta v u o s ilta k u in vu o d e lta 892, jo llo in m e re n k u lk u tila s to u udelleen jä r je s te ttiin. K u n seuraavassa Ö ver fin s k a handels flo tta n s utveckling även u n d e r ä ld re tid e r m eddelas nedanstående s iffe rs a m m a n s ä ttn in g. F u llt jä m fö rb a ra s ta tis tis k a u p p g ifte r ö ver u t v e c k lin g e n av F in la n d s s jö fa r t stå dock t i l l bnds fö rs t frå n och m ed å r 892, då s jö fa rts s ta tis tik e n om organiserades. D å i det föiljande s ä rs k ild a u p p g ifte r lä m n a s

6 a nneta a n e rin ä is iä tie to ja k e h ity k s e s tä m e re n k u lu n a la lla, o vat tie d o t o te tu t v i i m e m a in itu s ta vuodesta alkaen. E d e llä olevassa ta ulu ssa on m u u n n e ttu (ta im im ä ä rä la s k e ttu s illä ta v a lla, e ttä p u rje a lu s te n to d e llise e n n e tto to n n i- öve,r den u tv e c k lin g, som på s jö fa rte n s om råde fö rs ig g å tt, ha d ä rfö r u p p g ifte r ic k e m eddelats över u tv e c k lin g e n fö re sagda år. I förestående ta b e ll ä r det fö rm e dlade to nnaget fra m rä k n a t på så s ä tt, a tt t i l l se g e lfa rtyg e n s v e rk lig a n ettoto nnage V u o s i K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa rty g P u rje a lu k s ia S egelfartyg Y hteensä S um m a L is ä y s ta i vähennys ö k n in g e lle r m in s k n in g A r L u k n A n ta l N e tto to n n. N e tto to n L u k u A n ta l N e tto to n n. N e tto to n L u k u A n ta l N e tto to n n N e tto to n T o d e ll. V e rk lig a M u u n n.) F ö rm e d la de l ) M u u n n. to n n. F ö rm e d l. to n / lo : ( i j T i : ) ; ) Muist. 'M u u n n e ttu to n n i m erkitsee alusten k u lje tu s k y v y n te h o k k u u tta. K u ljc tu s k y - vyssii näet voidaan hö yryalu ksen i re kiste rito n n in vetom äiärän katsoa vastaavan! n o in p ur-.jeal uksen 3 rekisteriton n in vetomäärää. -) Maint. V a s to in tä m ä n tila s to n y le is tä ase telm aa ovat p ro o m u t tässä taulussa viedyt, p u rje a lu s te n lu kum ä ä rä ä n jo vetom äärään. Täm ä jo h tu u s iitä, että k u n m eidän m erenk u lk u tila s to s s a m m e ei a ik a is e m m in ole eroite ttu p ro o m u ja ja p u rje a lu k s ia, ei myöskään ta rk k o ja tie to ja e d e llisistä a ik a is e m m ilta vu o s ilta ole ilm a n e rin ä is iä vaikeuksia v o itu saada. K u n seuraavassa sam anlaista asetelmaa k u in tässä _seurataan, hu om autetaan tästä jo ka k e rta erikseen. l )Anm. Förm edlade ton beteckna e ffe k tiv i teten av fa rty g e n s tra n s p o rtfö rm å g a. M ed avseende å tra n s p o rtfö rm å g a kan n ä m lig e n re g is te rto n av å n g fa rty g e n s d rä k tig h e t anses m otsvara c irk a 3 registertom av segelfartygens d rä k tig h e t. Anm. s trid med den a llm ä n n a u p p s tä lln in g e n av denna s ta tis tik, ha p rå m a rn a i denna tab lå in be räkna ts i segelfartygens anta l och to n ta l. D e tta är beroende därpå, a tt då vår s jö fa rts s ta tis tik icke tid ig a re å ts k ilt p rå m a r och s e g e lfa rty g exakta^ u p p g å fte r angående de fö rra icke fö r tid ig a re år u ta n vissa s v å rig h e te r k u n n a erhållas. JSTär i det fö lja n d e en liikmande u p p s tä lln in g soim denna följe s, fram håilesi de tta fö r yiarje gång särs k ilt.

7 m ä ä rä ä n on lis ä tty koneella k u lk e v ie n a lu ste n to d e llin e n n e tto to n n im ä ä rä k e r ro ttu n a k o lm e lla. U lk o m a a n k i r j a l l i suudessa k ä y te tä ä n to sin to is ta la s k u ta paa, s. o. m u u n n e ttu to n n is to laske ta an siten, e ttä koneella k u lk e v ie n a lu ste n to delliseen ito n n im ä ä rä ä n lis ä tä ä n kodmascsa p u rje a lu s te n to dellise sta to n n im ä ä - rästä. P a rem pana tä tä la sku ta p a a, jo k a on tä y s in o ik e u te ttu n iissä m aissa, m issä ko neella k u lk e v a t a lu k s e t ovat s a a v u tta neet ra tk a is e v a n enem m istön p u rje a lu k sista, vo ita n e e n p itä ä m e id ä n k a u p p a la i vastoom m e nähden edellä k ä y te tty ä la s ku ta p a a, koska p u rje a lu k s e t y n n ä p ro o m u t to ista ise ksi m u o d o sta vat su u re m m a n osan Suom en ka u p p a la iva sto sta. K u te n edelläolevasta ta u lu s ta k ä y selv ille, o vat koneella k u lk e v a t a lu kset v i i me a ik o in a sa a vu tta n e e t yh ä suurem m a n m e rk ity k s e n Suom en ka uppala ivastossa, p u rje a lu k s iin verraten.. V iim e k y m m e n v u o tis k a u te n a m e rio n n e tto m u u ksie n, h y ly k s iju lis tu s te n, ta i p oisto je n, u lk o m a ille m y y n n in sekä uudestaan ra ke n ta m ise n ta h i uudestaan m itta a m is e n k a u tta ta p a h tu n u tta k a u p p a la iv a s to n vähennystä valaisee seura a v a y h d is te lm ä. K a ik k ia a n on silten k ä s ite ltä v ä n ä olevana vu onna p o is te ttu 36 h ö y ry - ja m ootitoriailusta, jo id e n neötovetom äärä o li la g ts de m a s k in d riv n a fa rty g e n s v e rk lig a nettoto nnage, m u ltip lic e ra t med 3. I den u tlä n d s k a litte ra tu r e n å te rfin n e r m a n v is s e rlig e n n u m e ra e tt a n n a t beräkn in g s s ä tt, d. v. s. det fö rm e d la d e to n n a g e t Ira m rä k n a s sålunda, a tt t i l l de m a s k in d riv n a fa rty g e n s v e rk lig a to n nage lägges /3 av se g e lfa rtyg e n s v e rk lig a tonnage. F ra m o m d e tta b e rä kn in g s- sä tt, som ä r f u llt b e rä ttig a t i lä n d e r, d ä r de m a s k in d riv n a fa rty g e n v u n n it en a v g jo rd ö v e rv ik t ö ver se g e lfa rtyg e n, to rd e dock fö r v å r h andelsfilottas v id k o m m ande det h ä r fö ljd a b e rä k n in g s s ä tte t v a ra a tt fö re d ra g a, emedan se g e lfa rtyg e n jä m te p rå m a rn a tills v id a re u tg ö ra stö rre delen av F in la n d s h a n d e ls flo tta. Såsom u r ovanstående ta b lå fra m g å r, lia de m a s k in d riv n a fa rty g e n u n d e r senaste tid i a llm ä n h e t vn n m it en a llt s tö rre betydelse u ti F in la n d s handelsf lo tt a i bredd med se g e lfa rtyg e n. D en m inskning h a n d e ls flo tta n få tt v id kä n n a s u n d e r senaste tio å rs p e rio d genom 'förolye kande, ko n d e m n e rin g e lle r slop- n in g, a v y ttr in g t i l l u tla n d e t sam t fö r b y g g n a d e lle r a m m ä tn in g åskådliggö-res genom fö lja n d e sam m andrag. In a lle s ha u n d e r redogöirelseåret a v fö rts 36 ång- oeh m o to r fa r ty g om n e tto to n sam t 023 s e g e lfa rty g och M erionnettom uuksissa m enete ty t F ö ro ly c k a d e H y ly k s i tu o m., p u re tu t, u u d. ra k e n n e tu t, u u d. m ita tu t K o n d e m n., slopade, o m byggda, o m m ä tta U lk o m a ille m y y ty F ö rs å ld a t i l l u tla n d e t V u o si A r K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa rty g P u rje a lu k s ia S egelfartyg K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa rty g P u rje a lu k s ia S egelfartyg K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa rty g P u rje a lu k s ia S egelfartyg L u k u A n ta l T o n n ia T o n L u k u A n ta l T o n n ia T o n P u k u A n ta l T o n n ia T o n L u k u A n ta l T o n n ia T o n L u k u A n ta l T o n n ia T o n -Luku A n ta l T o n n ia T o n i ! n o i i : ! b ) Muist. S iitä p ro o m u ja : 650; ; U Anm. D ä ra v p rå m a r: 7 650; ;

8 rekiiste rito rin ia, sekä 023 p u r je a lu s ia ja p ro o m u a, jo id e n n ettovetom ä ä rä o li rd k is ite rito n n ia. H a a k s i rik k o u tu n u t on 4 (höyry- ja m o o tto ri- a lu sta, n etitovetom äärälitään [rekiste r it o n n ia sekä 8 p u rje a lu s ta ja p ro o m ua, nettotvetom äärähtään re k is te ri - to n n ia. U seim m a t p o is te tu is ta a lu k s is ta o v a t ta u lu ssa h y ly ik s iju lis te tu t, p o iste tu t, u udeisltir aikennetut ja u u d e s tim ita tu t. K a u p p a la iv a s to n h u o m a tta v a v ä h e n ty m in e n k ä s ite ltä v ä n ä olevana v u o n n a on s iis p ä ä a s ia llis e s ti näennäinen. Osaksi n im ittä in o vat alu kset, jo tk a jo v u o s i ka u sia, s itte n o vat la ka n n e e t olem asta, m u tta o m ista jä in la im in ly ö ty ä v e lv o llisuutensa te h d ä ilm o itu s ta la iv a re k is te - r iin, olleet e delle enkin re kiste rissä, p o iste ttu s iitä, o saksi on u u d e s tim itta u» v a i k u tta n u t siih e n. K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa rty g p r am a r om n e tto to n. F ö ro ly c k a ts ha 4 ånig- ooh m o to rfa rty g om n e tto to n sam t 8 s e g e lfa rty g och p rå m a r om n ettoto n. F le rta le t av de a v fö rd a fa rty g e n å te rfin n a s i ta belle n u n d e r ru b rik e n kondem nerade, slopade, o m b yggda och o m im itta. D en betydande m in s k n in g, h a n d e ls flo tta n fö re te r u n d e r redogörelseåret, ä r sålunda i h u vu d sa k endast skenbar. Dels h a n ä m lig e n f a r ty g, v ilk a sedan å ra ta l icke e xiste ra t, m en t i l l fö ljd a v reda-mes u n d e rlå te n h e t a tt fu llg ö r a sin a n m ä ln in g s s k y ld ig h e t t i l l ske p p sre g istre t, a llt fo rtfa ra n d e k v a rs tå tt i re g is tre t, a v fö rts u r de-tsamta a dels ha o m m ä tn in g a r b id ra g it h ä r t ill. P u rje a lu k s ia S e g e lfa rty g V uosi A r L u k u A n ta l Suom essa ra k e n n. I F in la n d n y b y g g d a T o n n im ä ä rä Y h te e n sä S u m m a T o n ta l K e s k im. M e d e lta l U lk o m. o s te ttu ja F rå n u tla n d e t fö rv ä rv a d e L u k u A n ta l T o n n im ä ä rä Y h te e n sä S u m m a T o n ta l K e s k im. M e d e lta l L u k u A n ta l Suom essa ra k e n n. F in la n d n y b y g g d a T o n n im ä ä rä Y h te e n sä S u m m a T o n ta l K e s k im. M e d e lta l U lk o m. o s te ttu ja F rå n u tla n d e t fö rv ä rv a d e L u k u A n ta l Tonnim äärä Y hteensä S u m m a T o n ta l K e s k im. M e d e lta l i ) _* ) Muist. S iitä p ro o m u ja : T ähän voidaan myös laskea se 349 to n n in l i säys, jo k a jo h tu u u u d e sti rake ntam isesta ia m ittaukse sta ja josta 08 to n n ia tule e koneella ku lke vie n aluksien osalle sekä 5 to n nia p u rje a lu k s ie n ja p ro o m u je n osalle. r ) Anm. D ä ra v p rä m a r: H ä r t ill ka n jä m v ä l hä nföra s den ö k n in g om 349 to n, som t illk o m m it genom fö rb y g g n a d e lle r o m m ä tn in g, och därav 98 to n h ä n fö ra sig t i l l de m a s k in d riv n a fa rty g e n sam t llö l ton t i l l segelfartygen och pråm arna.

9 Edelläoleva, ta u lu n ä y ttä ä k a u p p a la i vaston lisäykse n vu o s in a osaksi va lta ku n n a ssa ra k e n n e ttu je n osaksi u lk o m a ilta o ste ttu je n alusten k a u tta. T a u lu s ta se lviä ä, että pääosan ka u p p a - la iv a s to n lisäyksessä m u o d o s tiv a t v u o n na 920 ko tim a assa ra k e n n e tu t a lukset. V u o n n a 98 o li a s ia n la ita p ä in va sta in e n. S iih e n nähden, o lik o a luksen k o tip a ik k a k a u p u n k i ta ik k a m aaseutu, ja k a u tu iv a t a lu kset vu o d e n 920 lopussa se u ra a vasti: O vanstående ta b e ll u tv is a r handelsflo tta n s n y fö r v ä r v å re n genom dels n y b y g g n a d in o m rik e t, dels in k ö p frå n u tla n d e t. U r ta b lå n fra m g å r, a tt h a n d e lsflo tta n s n y fö r v ä r v å r 920 i ö vervägande g ra d u tg jo rts a v fa rty g, som b y g g ts.inom la n d e t. Å r 98 v a r fö rh å lla n d e t m o t satt. M ed avseende å hem orte n fö rd ela de sig fa rty g e n v id s lu te t a v å r 920' så lu nda: K o t i p a i k k a H e m o r t K a u p u n k i f stad M a a la is k u n ta A la n d s b y g d L u k u A n ta l / /o N e tto t. /o L u k u A n ta l % N e tto t. / 0 H ö y ry a lu k s ia Ä n g fa r ty g M o o tto ria iu k s ia M o to rfa rty g P u rje a lu k s ia S e g e lfa rtv g P ro o m u ja P r å m a r Y h te e n s ä Sum m a H ö y ry - ja m o o tto ria lu k s e t sekä p ro o m u t o liv a t s ite n s u u rim m a k s i osaksi ka u p u n g e ista k o to is in k u n taas p u r je alu kset, jo tk a lu k u u n 'ka tso ttu n a (v. 99: ) % o liv a t m aa seudulta k o to is in, to n n im ä ä rä ä n nähden (v. 99: 50.i) % o liv a t k o to is in ka u p u n g e ista. T ä m ä jo h tu u s iitä, e ttä h u o m a tta v a osa s u u ris ta v a lta m e re n p u rje a lu k s is ta on k o to is in Lounais-Suom e-n ra n n ikfco kau- p ungeista. K a u p p a la iv a s to o n k u u lu v a t a lu kset ja k a u tu iv a t e ri s u u ru u s ry h m iin s illä ta vuilla k u in seuraava ta u lu n ä y ttä ä : Å n g- och m o to rfa rty g e n sam t p rå m a r n a hörde så lu nda i ö vervägande g ra d hem m a j, städerna, m edan s e g e lfa rtyg e n som i frå g a om a n ta le t t i l l (å r 99: 74.ü) % 'tillh ö rd e lan dsb yggden, m ed a v seende å to n ta le t t i l l (å r 99: 50. ) % tillh ö rd e städerna. F ö rk la rin g e n h ä r t i l l lig g e r i a tt e tt betydande a n ta l av de stora oceanseglarna h ö ra hem m a i ku s ts tä d e rn a i s y d v ä s tra F in la n d. F ö r å s k å d lig g ö ra n d e a v h a n d e ls flo t ta n s fö rd e ln in g på o lik a d rä k tig h e ts - g ru p p e r m eddelas fö lja n d e ta b e ll: H ö y ry a lu k s ia Å n g fa y ty g L u k u -A n ta l /o N e tto to n. i /o 9 99 net.totonnia n e tto to n ja v li och d ä rö ve r Y hteensä S u m m a 809 loo.o loo.o

10 MoottoriaiuksiaMotorfartyg Luku-A ntal % Nettot. % 9 99 n ettoto nin ia n e tto to n ja y l i och d ä r ö v e r... 2 l.e 29 6.T Y hteensä S u m m a 23 loo.o loo.o Purjealuksia Segelfartyg 9 99 n e tto to n n ia n e tto to n ja y li och d ä rö v e r Y hte en sä S um m a 788 loo.o, 0838 loo.o Proom ujapråm ar 9 99 n e tto to n n ia n e tto to n ja y li och d ä r ö v e r Y hteensä S u m m a 385 loo.o loo.o T a u lu s ta se lviä ä, e ttä s u u rin lu k u - ja to nniim äärä h ö y ry a lu k s ia on o llu t suuru n s ry h m ä s s ä Sam a on a sia n la ita m y ö s k in p ro om uryh m ä ssä, M o o t to ria lu k s e t s itä v a s to in k u u lu v a t to n n i- m ä ä rä ä n nähden s u u rim m a k s i osaksi s u u ru u s ry h m ä ä n P u rje a lu k s iin nähden on h u o m a tta v a a, e ttä v a ik k a su u ru u sryh m ä ssä n iid e n lu k u o li v a in 9 e li 2.4 (v. 99: 2.i) % koko p u rje la iv a s to s ta, o li tä m ä n ry h m ä n veto- m ä ä rä k u ite n k in n e tto to n n ia e li 29.5 (v. 99: 26.s) % p u rje a lu s te n y h te enlaske tu sta ve tom äärästä. Rakennusaineeseen ja ik ä ä n nähden ja k a u tu iv a t k a u p p a la iv a s to o n k u u lu v a t alukse t se u ra a vasti : LIr ta belle n fra m g å r, a tt det stö rsta a n ta le t och to n ta le t å n g fa rty g å te rfin n e s in o m d rä k tig h e ts g ru p p e n D e t sam m a ä r jä m v ä l fö rh å lla n d e t in o m p rå m a rn a s g ru p p. M o to rfa rty g e n u p p v is a d ä re m o t det stö rsta to n ta le t in o m g ru p pen n e tto to n m ätande fa rty g. V a d s e g e lfa rty g e n a ngår, ä r d e t a tt m ä r k a a tt e h u ru a n ta le t s e g e lfa rty g in o m d rä k tig h e ts g ru p p e n u tg jo rd e endast 9 e lle r 2.4 (år 99: 2.i) % a v s a m tlig a s e g e lfa rty g denna g ru p p dock u p p v is a r e tt to nnag e a v n e tto to n e lle r 29.5 (å r 99: 26.s) % a v s e g e lfa r tyg ens sam m anlagda tonnage. M ed avseende å b y g g n a d s m a te ria l och å ld e r fö rd ela de s ig h a n d e ls flo tta n sålu n d a :

11 T e rä s t a i r a u ta S tå l e lle r jä r n P u u T r ä Y h te e n s ä S u m m a L u k u A n ta l N e tto to n n ia N e tto to n L u k u A n ta l N e tto to n n ia N e tto to n L u k u A n ta l N e tto to n n ia N e tto to n Höyryaluksia Ångfartyg f alle 20 v. under 20 år 20 v. tai yli 20 år el. däröver ( alle 20 v. MoottoriaiuksiaIunder 20 år Motorfartyg 20 v. tai yli 20 år el. däröver \ l Purjealuksia alle 20 v. ( under 20 år Segelfartyg 20 v. tai yli 20 år el. däröver >* Proomuja Pråmar Yhteensä Summa f alle 20 v. under 20 år \ f v. tai yli l 20 år el. däröver/ alle 20 v. f under 20 år i l 20 v. tai yli 20 år el. däröver/ Kaikkiaan I allt K o k o k a u p p a la iv a s to n a lu ste n lu k u m ä ä rä stä m u o d o s tiv a t p u u a lu k s e t site n 87.3 (v. 99: 87.«) % ja ve to m ä ä rä stä 77.s (v. 99: 7 7.3) %. Jos o tetaan h uom io on v a in p u rje a lu k s e t, eduistjvalt p u u a lu k s e t lu k u m ä ä rä ltä ä n tässä ryhm ä ssä 96.3 (v. 99: 96.9) % ja vétom ääräilttään 60.9 (v. 99: 6 6.) % k o k o p u rje la iv a s to s ta. V e lo m ä ä rä ä n k a ts o ttu n a o vat s iis ra u ta - p u rje a lu k s e t jo n k u n v e rra n lis ä ä n ty n e e t p u u a lu k s ie n k u s ta m i uksél a. H ö y ry a lu s te n ry h m ä s s ä v o ittiv a t ra u ta- ta ik k a te rä salu kset p u u a lu k s e t sekä lu k u - e ttä ve to m ä ä rä ä n nähden, k u n taas m o o tto ria lu s te n ryhm ä ssä p u u a lu k set m u o d o s tiv a t enem m istön. P ro o m u je n ryhm ässä o li ra u ta - ta ik k a teräsproom u ja a iv a n m itä tö n m äärä. E fte r fa rty g s a n ta le t sett, u tg jo rd e tr ä fa rty g e n så lu nda 87.3 (å r 99: 87. e) % oeh e fte r d rä k tig h e te n 77.8 (år 99: ) % a v h ela h a n d e ls flo tta n. Tages endast se g e lfa rtyg e n i b e tra kta n d e re p resenterade trä fa rty g e n s a n ta l in o m denna g ru p p 96.3 (å r 99: 96.9) % och d rä k tig h e t 60.y (å r 99: 6 6. ) % a v h e la a n ta le t. M ed avseende å to n ta le t ha seg e lfa rty g e n a v jä r n sålunda n å g o t ökats på bekostnad a v de av trä. In o m å n g fa rty g e n s g ru p p överstego jä r n - e lle r s tå lfa rty g e n trä fa rty g e n såv ä l t i l l a n ta l som to n ta l, m edan in o m h io to rfa rty g e n s g ru p p trä fa rty g e n b ildade fle rta le t. In o m p rå m a rn a s g ru p p u tg jo rd e de a v jä r n - e lle r s tå l tillv e rk a d e e tt rin g a få ta l.

12 M ite n a lu k s e t ikäänsä nähden ja k a u tu iv a t e ri r y h m ille s u h te e llisesti, k ä y s e lv ille seuraavasta y h d is te lm ä s tä : H u r u fö rh å lla n d e n a gestaltade s ig med avseende å fa rty g e n s åld er, fra m g å r a v fö lja n d e s a m m a n s tä lln in g : A Jle 20 v. U n d e r 20 å r 20 v. t a i y l i 20 år e lle r däröver Yh teensä L u k u A n ta l N e tto t. L u k u A n ta l N e tto t. S u m m a i H ö yryalu ksia Ä n g fa r ty g / /o loo.o! M oo tto riaiuksiam o to rfa rty g O! P urjea luksias egelfartyg loo.o P room ujap rå m a r lo o.o! K aikkia ani a llt loo.o! Y h d is te lm ä s tä selviää, että 84.i (v. 99: 7 9.0) % vuoden 920 -lopussa olevasta a lu ste n k o ko lu k u m ä ä rä s tä k u u lu i viim e ise e n kaksikytm im envuotiisjaiksoon. K a u p p a la iv a s to n k o ko nettove tom ä ärästä näm ä a lu kse t m u o d o s tiv a t 76.7 (v. 99: 7.3) %. A lu s te n k e s k im ä ä rä in e n ve tom äärä, la s k e ttu n a n e tto ve to m ä ä rä stä, ja. ja e t tu n a rakennusa ineen ja ijä n m uka an, se lviä ä a lla o le v is ta lu v u is ta : U r s a m m a n s tä lln in g e n fra m g å r, a tt 84. (å r 99: 79.o) % a v h ela a n ta le t v id 920 års s lu t -b e fin tlig a fa r ty g tillh ö rd e senaste tju g u å rs p e rio d. U r d rä k tig h e ts - syn punfct u tg jo rd e dessa fa r t y g 76.7 (å r 99: 7.3 ) % a v h a n d e ls flo tta n s sa m m anla g d a net.totonnage. R örande fa rty g e n s m e d e ld rä k tig h e t, rä k n a t e fte r n e ttoto nnage, och m ed fö r d e ln in g e fte r b y g g n a d s m a te ria l och' å ld e r, läm na s hä-rnedan fö lja n d e u p p g ifte r: Teräs ta i ra u ta S tå l e lle r jä r n a lle 20 v. u n d e r 20 år 20 v. t a i y l i 20 å r e lle r d ä rö ve r a lle 20 v. u n d e r 20 år P uut rä 20 v. ta i y li 20 å r e lle r d ä rö ve r a lle 20 v. u n d e r 20 år Yhteensä I a llt 20 v. ta i y li 20 å r e lle r därö ve r ik ä ä n k a t s o m a tta o a vse tt å l der N e tto t. N e tto t. N e tto t. N e tto t. N e tto t. N e tto t. Nettot. H ö y ry a lu k s ia Ä n g fa rty g M o o tto riaiuksia M o to rfa rtyg P urjea luksias e g e lfa rtyg P ro o m u ja P rå m a r K a ikkia a n I a llt ' V iim e ise e n kaksikym im e nvu otiiska uteen k u u lu v ie n h ö y ry - m o o tto ri ja p u rje a lu s ten ke s k im ä ä rä in e n ve to m ä ä rä on siten p ie n e m p i k u in a ika isem p a n a a ja n ja k sona. S e lvityksensä isaa tä m ä se ikka s iitä, e ttä s u u re m m a t ja a rv o k k a a m m a t Ä n g - m o to r- och se g e lfa rtyg e n s, v ilk a tillh ö rd e senaste tju g u å rs p e rio d, genom- sn ittsto n n a g e v a r så lu n d a m in d re än u n der den tid ig a re perioden. F ö rk la rin g e n h ä r t ill lig g e r i -att de stö rre ooh v ä rd e fu lla r e fa rty g e n äro lä n g re tid i b ru k.

13 a lu k s e t o v a t kä ytännössä p id e m m ä n a ja n. P ä in v a s ta is ta su h d e tta o s o itta v a t p ro o m u t. K a u p p a la iv a s to n a rvio itu m y y n tiarvo a) o li isännisitö je n ilm o itta m ie n tie to je n m u k a a n k ä s ite ltä v ä n ä o le van v u o den lopussa m a rk k a a. V u o n na, 99 n ousi va sta a va m ä ä rä m a rk k a a n. A rv o n n o u s u o li site n edelliseen vuoteen v e rra te n lähes 6 m iljo o n a a m a rk k a a. A rv o n n o u s u u n o li v a ik u tta m a s s a lu o n n o llis e s ti jossa in m ä ä rin u u d e t alukset, m uitta p ä ä a s ia llisesti k u ite n k in n ousuka usi, jo k a edelle e n k in m e re n k u lu n a la lla o li v a llits e vana. S itä p a its i on o te tta va h u o m io o n ra h a n a rv o n alenem inen,, jo n k a k a u tta k a u p p a la iv a s to n ra h a -a rv o m yös näenn äisesti on noussut. K u in k a k a u p p a la i vaston ra h a -a rv o ja k a u tu i e ri a lu s ry h m ille, k ä y s e lv ille seuraavasta y h d is te l m ästä : E t t m o ts a tt fö rh å lla n d e v is a r s ig i frå g a om p rå m a rn a. H a n d e ls flo tta n s a n ta g lig a försäljningsvärde ') u tg jo rd e e n lig t a v re d a rn a m eddelade u p p g ifte r v id redogörelseårets s lu t m a rk. Å r 99 steg m o t s va ra n d e v ä rd e t i l l m a rk.' V ä rd e ö k n in g e n u tg jo rd e i fö rh å lla n d e t i l l föregående å r så lu n d a i det n ärm a ste 6 m ilj. m a rk. T i ll denna v â rd e s te g riîig b id ro g i viss m å n de n y tillk o m n a fa r t y gen, m en fräim st den h ö g k o n ju n k tu r, som på s jö fa rte n s om råde fo rtfa ra n d e v a r r å dande. D essutom h ö r tagas i b e tra kta n d e p e n n in g e värd e ts nedgång, v a rig e n o m handelisflo-ttans värde jä m v ä l ske n b a rt ökats. H u ru d e tta belopp fö rd ela de sig p å o lik a sla g a v fa r ty g å skåd lig gö re s genom fö lja n d e sa m m a n d ra g : K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa r ty g m k. P u rje a lu k s ia S e g e lfa r ty g P ro o m u ja P rå m a r Y hteensä S um m a m k Jos otetaan h uom io on m y ö s k in ne a lu kset, jo is ta ei ole tie to ja saatu, nousee ko ko ra h a -a rv o n o in 460 m iljo o n a n m a r kan. V a ik k a ko neella k u lk e v a t a lu kset edusta v a t v a in 9.0 % k o k o m eidän to n n isto s tam m e, o li näiden alu ste n raha-iarvo k u i te n k in 65.9 (v. 99: 64.i) % k a u p p a la i va ston ko ko arvo sta. T ä h ä n liit e t t y ta u lu n ä y ttä ä, k u in k a s u u re t o liv a t k a u p p a la iv a s to n k iin n ity k set. M ed rä knas de fa r ty g angående v ilk a u p p g ifte r saknas, to rd e to ta lv ä rd e t u tg ö ra c irk a 460 m ilj. m a rk. O a k ta t de m a s k in d riv n a fa rty g e n re presentera endast 9.o % a v hela v å rt n e tto to iiu a g e, u tg jo rd e dock dessa fa rty g s vä rd e icke m in d re än 65.9 (å r 99: 64.) % av h a n d e ls flo tta n s to ta la vä rd e. N edanstående ta b lå u tv is a r t i l l v ilk a hel opp h a n d e ls flo tta n v a r intecknad. x) M uist. K äsittää alusta, joiden vetomäärä o li ne tto rekisterito nn ia. x) Anm. G äller fa rty g om n e tto ton.

14 H ö y r y a lu k s ia Å n g fa r ty g M o o tto r ia iu k s ia M o to rfa r ty g P u rje a lu k s ia S eg elfartyg P ro o m u ja P r å m a r n u k u A n ta l S m k F m k L u k u A n ta l S m k F m k L u k u A n ta l S m k F m k L u k u A n ta l S m k Fm U Vuoden alussa Vid årets början u VähennyksetM inskn in g i Lisäykset Ö k n in g Vuoden lopussa Vid årets slut K iin n ity s te n :kofeo m ä ä rä k ä s ite ltä v ä n ä olevan vuoden lopussa o li site n ') m a rkka a. E r ittä in silm ä ä n - p is tä v ä o n m e lk o in e n m o d tto ria lu k s iin o te ttu je n k iin n ity s te n lisäys. T ä m ä jo h tunee o s itta in s iitä, e ttä m o o tto ria lu k - set, jo illa vasta sodan jä lke e n on o llu t lo isto kaute n sa, o va t suuressa m ä ä rin o lle e t k e in o tte lu n esineenä. K a u p p a la iv a s to n k ä y ttä m is e s tä p u u t tu u tie to ja 470 (v. 99: 599) aluksesta, jo id e n ve to m ä ä rä o li (v. 99: 52 75) n e tto re ik is te rito n n ia. N iis tä aluksesta, v e to m ä ä rä ltä ä n n e tto re k M e rito n n ia, jo is ta o m is ta ja t o vat tie to ja antaneet, on k a u p p a m e re n k u lk u u n k ä y te tty 4 054, v e to m ä ä rä ltä ä n n ettorekiiste r it onnia. S eisonut on 38 alusta, v e to m ä ä rä ltä ä n n etto- re kisite ri to n n ia. Tässä yhteydessä v o i daan' m ainiiita se suotuisa k e h ity s, jo k a T o ta la beloppet in te c k n in g a r v id redogörelseårets s lu t u tg jo rd e så lu nda Ö m a rk. S ä rs k ilt i ögonen fa l lande ä r den betydande ö knin g e n av in te c k n in g a r ta gna i m o to rfa rty g. D e tta torde d e lvis bero d ärpå, a tt m o to r fa r ty gen, som fö rs t e fte r k rig e t h a ft sin g la n s p e rio d, i hög g ra d v a r it fö re m å l fö r spek u la tio n. A ngående a n vä n d n in g e n a v handelsflo tta n saknas u p p g ifte r om 470 (å r 99: 599) fa r ty g m ed e tt to nnage a v (å r 99: 52 75) n ettoto n. A v de fa r t y g om n e tto to n angående v i l k a u p p g ifte r a v re d a rn a fö re lig g a, ha i h a n d e ls s jö fa rt a n vä n ts in a lle s om n e tto to n. U p p la g d a ha le g a t 38 fa r t y g om n e tto to n. I d etta sam m a n h a n g k a n om näm nas den gynsam m a u tv e c k lin g, som g jo rt sig g ä lla n d e m ed avseende å in fö rs k a ffa n d e t a v s ta tis tis k a *) M u is t. V uoden 99 ju lkaisussa o li s i v u lla l i i p ro o m u je n k iin n ity k s e t, ilm o ite tu t 7,<208y900 m arkaksi ja lisä ys vuoden k u luessa '0 m arka ksi. Todellisuudessa o liv a t p ro o m u je n k iin n ity k s e t v a in m arkka a ja lisäys vuoden kuluessa 475OOO m k. V irh e e llis y y s jo h tu u s iitä, että Tam pe reen m a is tra a tti o li m y ö n tä n y t erään to im i nim en a lu k s iin yhteisen m arkan s u u ru is e n k iin n ity k s e n, m u tta m e rk in n y t k u n k in aluksen koh d a lle k iin n ity k s e n m arka ksi. V asta ta rk e m m in k iin nitettäessä h u o m io ta s iih e n seikkaan, että ta v a llis iin s is ä v e fiip ro o m u ih in o lis i m yön ne ttv n ä in s u u ri k iin n ity s, on asiasta saatu ta rp e e l lin e n selvitys ja v irh e n y t oikaistaan. ) A n m. I 99 års p u b lik a tio n uppgavs å sid. a tt in te c k n in g a rn a tagna i prå m ar belöpte sig t i l l % m k sam t a tt ökn in g e n u tg jo rd e OOO m k. i sjä lva v e r ket stego in te c k n in g a rn a endast t i l l m k och u tg jo rd e ö k n in g e n m k. Denna o rik tig h e t härledde sig av a tt m agistra te n i T a m m e rfo rs b e v ilja t en fir m a in te c k n in g a r i densamma tillh ö r ig a p rå m a r t i l l e tt belopp av in a lle s OOO m k, men i skep psre gistret a n tecknat a tt in te c k n in g e n g ä lld e v a rje prå m fö r sig. F ö rs t sedan v id en närm are g ra n s k n in g det osa nnolika i a tt Siå s-tora inteckntitiigiar stouflfe beviilja ts i v a n lig a in s jö p rå m a r observerats, hat- angående salken n ö d ig u tre d n in g föriebragts och k o r rigeras o rik tig h e te n härm ed.

15 an ta p a h tu n u t tila s to tie to ja o m is ta jilta h ankittaessa. K u n n ä itä tie to ja a setu k sen m u ka a n s y y s k u u n 6 p ä iv ä ltä 98 koskeva alusten o m is ta ja in v e lv o llisu u tta antaa e rin ä is iä tila s to tie to ja ensi k e rra n v a a d ittiin, s a a tiin n iitä ainoasta an % k o ko k a u p p a la iv a s to s ta, k u n va staava su h d e lu ku v u o n n a 920 o li 90.4 %. S eura ava ta u lu n ä y ttä ä m ih in m e re n k u lk u u n k a u p p a la iv a s to vuonna 920 on k ä y te tty. u p p g ifte r a v redarna. N ä r dessa u p p g ifte r jä m lik t fö ro rd n in g e n a v den 0 septem ber 98 angående fa rty g s re d a - res s k y ld ig h e t a tt a v lä m n a s ä rs k ild a sta tis tis k a u p p g ifte r fö rs ta gången in f o r drades, e rh öllos d y lik a endast om % av hela h a n d e ls flo tta n, m edan m o tsva rande p ro c e n tta l å r 920 u tg jo rd e 90.4 %. N edan m eddelas en ta b lå över den a rt a v 's jö fa rt h a n d e ls flo tta n u n d e r å r 920 id k a t. K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d r iv n a fa r ty g L u k u A n ta l N e tto t. P u rje a lu k s ia S egelfartyg L u k u A n ta l N e tto t. P ro o rn u ia P rå m a r L u k u A n ta l N e tto t. Suomen satamain v ä lillä M ellan finska hamnar Suomen ja ulkom aan v ä lillä M ellan F in la n d och u tla n d e t Ulkom aan satam. v ä lillä M ollan utländska hamn Seisoneet U p pla gda K aikkia a n I a llt V e to m ä ä rä ä n nähden o li (v. 99: ) % koneella k u lk e v is ta a lu k s is ta l i i kenteessä k o tim a a n sataim ain v ä lillä sekä m u n osa, lu k u u n o tta m a tta 2 a lu sta ve to m ä ä rä ltä ä n 939 to n n ia. jo tk a yksin o m a a n k u lk iv a t u lk o m aan s a la m a in v ä lillä, liikenteessä Suom en ja u lko m a a n v ä lillä. S itä v a s to in o li p u rje a lu s te n ve to m ä ä rä stä 38.6 (v. 99: 4 3.5) % liikenteessä yksin o m a a n u lk o m a a n sa tam ien v ä lillä. Seisomassa o li 7.4 (v. 99: IO.2) % koneella k u lk e v ie n alusten koko ve tom äärästä. V ä h e n n ys seisoneiden, koneella k u lk e v ie n a lusten vetom äärässä vo id a a n siten edelleen p anna m e rk ille, v e rra ttu n a vuoteen 98 m ik ä on p id e ttä v ä seurauksena v e rra te n h y v is tä k o n ju n k lu u re is ta m e re n k u lu n a la lla, jo tk a k ä s ite ltä v ä n ä olevana v u o n n a e d e lle e n kiin, s a m o in k u in vu onna 99, v a llits iv a t. Sam a seikka U r to n n a g e syn p u n kt sett vo ro (å r 99: 4 5.3) % a v de m a s k in d riv n a f a r t y gen i t r a f ik m e lla n in rik e s h a m n a r sam t återstoden, med u n d a n ta g av 2 fa r ty g om 939 ton, som e n h a rt g å tt m e lla n u trik e s h a m n a r, i f a r t m e lla n F in la n d och u tla n d e t. D ä re m o t v a r icke m in d re än 38r. (å r 99: 4 3.5) % a v segelfa r ty gstonnaget i t r a f ik e n b a rt m e lla n u tlä n d s k a h a m n a r. U p p la g t v a r 7.4 (å r 99: IO.2) % av det m a s k in d riv n a tonnaget. E n nedgång a v det u p p la g d a m a s k in d riv n a. to nn ag e t ka n sålu nda fo rtfa ra n d e ia k tta g a s jä m fö r t m ed å r 98 en fö ljd a v de jä m fö re ls e v is goda k o n ju n k tu re rn a på s jö fa rte n s om råde, soin u n d e r redogörelseåret, lik s o m u n d e r å r 99, fo rts ä ttn in g s v is v o ro rådande. D etsam m a g ä lle r även se g e lfa rtyg sto n - naget, d ä ra v endast 6.3 (å r 99:.t) % V a r u p p la g t sam t p rå m a rn a fö r v ilk a

16 koskee m y ö s k in p u rje a lu k s ia, jo id e n vet«m ä ä rä stä ainoaltaan 6.3 (v. 99:.7 ) % o li seisomassa sekä p ro o m u ja, jo id e n seisoneiden ve to m ä ä rä p iro sentti o li 4.6 (v. 99: ) %>. P u rje h d u s a ja n p itu u d e s ta saadaan tie to ja ta ulu ista 0. T ästä k ä y s e lv ille, e ttä 40.7 % koneella k u lk e v ie n a lu ksie n vetom ä ä rä stä, jo k a on liik e n n ö in y t Suom en ja u lk o m a a n v ä lillä, on o llu t liike n te e ssä koko vuoden. P u rje a lu s to n n is to s ta, jo k a on liik e n n ö in y t y k sin o m a a n u lk o m a a n s a ta m a in v ä lillä, on 87.s % p u r je h tin u t vuoden y m p ä ri. S itä v a s to in on ainoastaan! 2 6. % p u rje a lu s to n n is to s ta, jo k a on liik e n n ö in y t Suom en ja u lk o m a id e n v ä lillä, h e lp o sti s e lite ttä v is tä syistä, p u r je h tin u t vuoden y m p ä ri. M ie h ity s n iissä aluksissa, jo is ta on tie to ja saatu, on o llu t se uraa va: m o tsva ra n d e p ro c e n tta l u tg jo rd e 4.6 (å r 99: 33.3) %. A ngående se g la tio n stid e n s lä n g d redogöres i ta b e ll 0. U r densam m a fra m g å r a tt 40.7 % av det m a s k in d riv n a tonnage, som v a r it in s a tt i f a r t m e lla n F in la n d och u tla n d e t, v a r it i gån g å re t om. A v segel fa r ty gstonnaget, som e n b a rt g å tt m e lla n u tlä n d s k a h a m n a r, h a r 87.s % se glat hela å ret. D ä re m o t h a r endast 2 6. % a v s e g e lfa rty g s to n n a g e t, som v a r it in s a tt i t r a f ik m e lla n F in la n d och u tla n d e t, såsom lä t t fö r k la r lig t är, seglat å re t om. B e m a n n in g e n k de fa rty g, angående v ilk a u p p g ifte r fö re lig g a, u p p g ic k t i l l : P ä ä llik ö itä B e fä lh a v a re P e rä m ie h iä S ty rm ä n K o n e m e sta re ita ja k o n e e n h o ita jia M a s k in m ä s ta re ooh m a skin skö ta re L ä m m ittä jiä ja m u u ta h e n k ilö k u n ta a E ld a re och ö v rig inaskinpensonal M u u ta ka n s im ie h is tö ä Ö v rig däcksp ersonal M u u ta h e n k ilö k u n ta a Ö v rig p ersonal: m ie h iä m a n lig n a is ia k v i n n l i g M a s k in d riv n a fa r ty g K oneella k u l kevia a lu k s ia Y hteensä S um m a V u o n n a A r S egelfartyg P u r je a lu k s ia P rå m a r P ro o m u ja S u m m a Y h te e n s ä M ie h is tö n ko ko lu k u m ä ä rä o li 275 m ik ä on h u o m a tta v a s ti s u u re m p i k u in m itä vastaa/va lu k u o li edellisenä vu on na. T o ta la a n ta le t a n s tä lld a u tg jo rd e '275. E n betydande ö k n in g k a n sålu n d a ia k tta g a s, jä m fö rt m ed fö re gående år.

17 Merenkulku. T u llila ito k s e n p ä iv ä k ir j a tie to je n m u ka a n te h d ä ä n ta u lu is s a 2 ja 3 selvää m e re n k u lu s ta Suom en ja u lk o m a id e n v ä lillä. N iin k u in atem panaolevasta ta u lu s ta k ä y s e lv ille, k ä v i v u o n n a 920 Suom en satam issa suom a la isia ja u lk o m a a la is ia a lu k s ia lastissa ja p a in o la stissa k a ik k ia a n 9335 (v. 99: 6 43), jo id e n n ettove to m ä ä rä o li (v. 99: ) re k is te rito n n ia. A lu k s illa y m m ä rre tä ä n n iin h y v in tässä k u in seuraavissa y le is katsauksissa alu ste n m a tk o ja. Sjöfarten. E n lig t u p p g ifte r h äm tade u r t u llverke ts jo u rn a le r iredogöres i ta b e lle rn a 2 och 3 fö r s jö fa rte n m e lla n F ip la n d och u tla n d e t. E n lig t nedanstående sa m m a n d ra g u t g jo rd e to ta la a n ta le t fin s k a och fr ä m m ande la s tfö ra n d e ooh b arla sta de fa rty g, som å r 920 i u tlä n d s k s jö fa rt a nlöpte fin s k a h a m n a r, in a lle s (å r 99: 643) om (å r 99: ) n e tto re g is te rto n. M ed fa r ty g fö rstå s såv ä l h ä r som i fö lja n d e ö v e rs ik te r fa r- tygsre sor. T u lle it a A n k o m tia L ä h te n e itä A v g å n g n a Y h te e n s ä t u lle ita j a lä h te n e itä S u m m a a n k o m n a och a v g å n g n a L u lu i A n ta l N e tto t. L u k u A n ta l N ettot. L u k u A n ta l N e tto t. Suomalaisia aluksiaf inska fa rtv g... 5 ( U lkom aisia aluksiau tländska fa r ty g YhteensäSumma L a s k e ttu n a alusten lu k u m ä ä rä n m u ka a n o li lis ä y s site n edelliseen vuoteen v e rra te n 9.s % ja ve to m ä ä rä n m u k a a n 7.9 %. P u la ka u d e n jä lje t ra jo ite ttu in e tu o n tin e e n y. m. n ä y ttä y ty v ä t se lvä sti, h u o lim a tta n iis tä v e rra te n h y v is tä kon- ju n k tu u re is ta, jo tk a v a llits iv a t m erenk u lu n a la lla k ä s ite ltä v ä n ä olevana v u o n na, s ille sekä saapuneiden e ttä lä h te n e i den alusten lu k u - ja ve to m ä ä rä edelleenk in o s o itta v a t vä h e n n ystä, v e rra ttu n a v u o s iin lä h in n ä ennen sotaa. Suoranaisessa u lk o m a a n m erenkulussa sekä yh d iste tyssä k o ti ja u lk o m a a n m e re n kulu ssa Suom en s a ta m iin saapuneiden a lusten ve to m ä ä rä on viim e is e n ä kym m e nenä vu o n n a o llu t seuraava: E fte r fa rty g s a n ta le t r ä k n a t u tg jo rd e så lu nda ö knin g e n, jä m fö r t m ed fö re gående å r 9.8 % och e fte r to n ta le t r ä k n a t 7.9 %. K rig s tid e n s e fte rv e rk n in g a r m e d t y å tfö lja n d e begränsad im p o rt m. m. spåras dock ty d lig t o a k ta t de re la t i v t goda k o n ju n k tu re r, som i ö v rig t rå d d e på s jö fa rte n s o m råde u n d e r redogörelseåret, i d e t a tt a n ta le t och to n ta le t a nkom na och a vg å n g n a fa r ty g fo rts ä ttn in g s v is fö re te r m in s k n in g, jä m fö r t m ed åren n ä rm a s t fö re k rig e t. Tontaleit a v de fa r ty g, som i d ir e k t utrik e s s jö fa rt sa m t ko m b in e ra d in rik e s - och u trik e s s jö fa rt u n d e r de t io senaste å re n anlöp-t fin s k a h a m n a r, u tg jo rd e :

18 n ett.to n n ett.to n K e h ity s a ja n ja ksona k e s k i m ä ä rin v u o tta k o h ti k ä y s e lv ille a lla - ol eväs ta y h d is te lm ä s tä : nettjton U tv e c k lin g e n u n d e r tid ry m d e n , i å rlig a m e d e lta l, fra m g å r u r nedanstående s a m m a n fa ttn in g : n ett.to n A lu s te n la ji suoranaisessa ulkom aisessa m erenkulussa, jo lla y m m ä rre tä ä n a lu k sen m a tk o ja u lko m a ise n lä h tö s ä ta m a n ja ensim äisen suom alaisen saapum issatam an v ä lillä ta ik k a viim e ise n s u o m a la i sen lä h tö sata m a n ja u lko m a isen m äärä - satam an v ä lillä, selviä ä alem pana olevasta yh d iste lm ä stä. K u n vuoden k u luessa m a a h a n saapuneiden ta ik k a m aasta lä h te n e id e n a lu ste n to d e llis ta lu k u a edustaa s e lv ity k s e t suorassa m e re n k u lussa, jo ta v a s to in y h d is te tty ä m e re n k u l k u a o s o itta v a t ne s e lv ity k s e t, jo ita sa m a lla m a tk a lla on ta p a h tu n u t m uissa tapauksissa, jo llo in u lo s s e lv ity s yhdestä tu llik a m a r ip iir is tä (p a its i L a a to k a n ra n n o illa ) vastaa s is ä ä n s e lv ity s tä toisessa tu llik a m a rip iiris is ä, Itarfcoitetaaa seuraavassa, m illo in ei e rikoisesti, ole s iitä h u o m a u te ttu, suoraa m e re n kulku a. F ö r å skådlig g ö ra n d e av fa rty g e n s a rt i den d ire k ta u tlä n d s k a s jö fa rte n, varm e d avses fa rty g s re s o rn a m e lla n avgångsh a m nen i u tla n d e t ocli den fö rs ta fin s k a a nko m sth a m n en e lle r m ellan den sista fin s k a avgångsham nen och d e stin a tio n s- ham nen i u tla n d e t, meddelas nedanstående sa m m andra g. D å 'det fa k tis k a a n ta le t av u nder å re t t i l l la n d e t anko m n a e lle r frå n la n d e t a vg å n g n a fa r ty g re p re senteras av k la re rin g a r i d ir e k t s jö fa rt '.varem o t den ko m b in e ra d e u tv is a r de k la re rin g a r, som u n d e r sam m a resa v e rk s tä llts i ö v rig a fa ll, v a rv id en u tk lä r e- r in g frå n e tt tu llk a m m a rd is tr ik t (uto m v id Ladoga, sjö) h a r s in m o ts v a rig h e t u ti en in k la re rin.g i e tt a nnat, avses i det fö lja n d e, d ä r icke s ä rs k ild a n m ä rk n in g h ärom göres, den d ire k ta s jö fa rte n. V u o s i Ä r K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d r iv n a fa r ty g P u r je a lu k s ia ia p ro o - ' ro u ja S e g e lfa r ty g och p r å m a r Y h te e n s ä S u m m a H e li,-to n n ia K e g.-to n / / 0 R e k.-to n n ia R e g -to n / 0 R e k.-to n n ia R e g.-to n 0/ lo loo.o O loo.o Ô O *) Mwist. Merenkulkua koskevissa tekstitauluissa on proomujen luku laskettu purjealuksien lukuun. b Anm. I texttabellerna över sjöfarten ha pråmarna inberäknats i segelfartygens antal.

19 Sam a k e h ity s s u u n ta, jo k a p u rje a lu k sien ja ko neella k u lk e v ie n a lu k s ie n keskinäisessä suhteessa on a ik a is e m m in (tullu t n ä k y v iin Suom en ka up pala ivastossa, n im ittä in e ttä ko neella ku lke vat, a lu kset s a a v u tta v a t y h ä su u re m m a n m e r k ity k sen p u rje a lu k s iin v e rra te n, k ä y m yöskin se lvä sti ilm i n iih in a lu k s iin nähden, jo tk a k ä s ite ltä v ä n ä olevana vu o n n a o vat v ä littä n e e t m aan u lk o m a is ta m e re n k u l ku a, s illä ko neella k u lk e v a in a lusten ve to m ä ä rä on e d u sta n u t k a ik k ia a n 9().o (v. 99: 9.3) % ko ko vetom äärästä. K e h ity s a ja n ja ksona k ä y s e lv ille seura a vista vuo*u isista k e s k ilu v u is ta : S am m a u tve cklin g ste n d e n s, som med avseende å segel- och de m a s k in d riv n a fartyg-ens inb ö rd e s fö rh å lla n d e tid ig a re k o m m it t i l l synes i F in la n d s handels» 'flo tta, a tt n ä m lig e n de m a s k in d riv n a 'fa rty g e n v in n a a llt stö rre betydelse i 'bredd m ed s e g e lfa rtyg e n, g ö r s ig även ty d lig t g ä lla n d e b e trä ffa n d e de fa rty g, som u n d e r redogörelseåret fö rm e d la t landets u tlä n d s k a s jö fa rt, i d e t a tt de m a s k in d riv n a fa rty g e n s to n ta l representerade icke m in d re än 90.o (å r 99: 9.3) % av det to ta la to n n a g e t. U tv e c k lin g e n u n d e r tid ry m d e n fra m g å r a v fö lja n d e å rlig a m e d e lta l: V u o d e t A r e n K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a fa r ty g P u rje a lu k s ia ja p ro o m u ja S e g e lfa rty g o oli p rå m a r Y h te e n s ä S u m m a R e k.» to n n ia R e k.» to n n ia R e g.-to n / / 0 R e g.-to n 0/ lo R e k.-to n n ia R e g.-to n 0/ lo loo.o! loo.oi : loo.o loo.o ! Jos ta rk a s te lla a n e ri k a n s a llis u u k s ie n osanottoa Suom en ulkom aiseen - m e re n k u lk u u n ennen sotaa, on p a n ta va m e r k ille, e ttä p a its i s u o m a la is illa on ru o ts a la is illa, n o r ja la is illa, ta n s k a la is illa, saks a la is illa, b r ittilä is illä ' ja v e n ä lä is illä o llu t s iin ä h u o m a tta v in osa. K a ik k ie n k a u p p a ta rko itu kse ssa Suomeen sa a p u vie n ja Suom esta läh te ne id e n alu ste n ve to m ä ä rä on e d e llä m a in ittu je n k a n s a llis u u k s ie n m u ka a n vu o sin a v u o s itta is in a k e s k im ä ä rin ä ja k a u tu n u t se u ra a vasti: M ed avseende å s k ild a n a tio n e rs d e la k tig h e t i F in la n d s u tlä n d s k a s jö fa r t u n d e r tid e n fö re k r ig e t ha, u to m fin s k a fa rty g, svenska, n orska, danska, tyska, b rittis k a och ry s k a spelat den stö rsta ro lle n. A v to n ta le t fö r s a m tlig a i h an delssyfte t i l l F in la n d anko m n a och frå n F in la n d a vgångna fa r ty g ha på näm nda n a tio ners andel u n d e r tid ry m d e n i ä rlig a m e d e lta l belöpt sig : T u lle id e n ja lä h te n e id e n alu ksie n ka nsallisuus A n k o m n a och a vgångna fa rty g s n a tio n a lite t R e k is te rito n n ia R e g is te rto n K u n k in k a n s a llis u u d e n a lu k s ie n v e to m ä ä rä % :ssa k o k o ve to m ä ä rä stä D rä k tig h e te n av v a rje n a tio n a lite t fa rty g i /o av to ta ld rä k tig h e te n SuomalainenF in s k R uotsalainen Svensk 57 7S N o rjalainenn orsk ! TanskalainenDansk SaksalainenT ysk ; B rittilä in e n B r ittis k ! VenäläinenR y s k ! M uua n n a n ; YhteensäSumma f O 00.O loo.o 00.O loo.o 00.0

20 N iin k u in yh d is te lm ä s tä se lviä ä, on su o m a la iste n a lu ste n su h te e llin e n osuus k a ik k ie n saapuneiden ja läh te neid e n a lu s ie n ve to m ä ä rä stä s ä ä n n ö llis in ä a i k o in a v u o s itta in h u o m a tta v a s ti v ä h e n ty n y t. H u o m a tta v a a v ä h e n n y s tä o s o itta v a t m y ö s k in b r ittilä is e t alukset. N äm ä, jo tk a a ik a is e m m in s ä ä n n ö llise sti o liv a t p a ljo u te e n sa nähden lä h in n ä su o m a la i sia, o v a t v ä h ite lle n saaneet v ä is ty ä m u i den k a n s a llis u u k s ie n tie ltä, ja o li n ä illä v iis iv u o tis k a u te n a seitsemäs s ija. S u u rin s u h te e llin e n lis ä y s on o llu t R u o ts is ta k o to is in o le v illa a lu k s illa. Jos ta rk a s te ta a n k e h ity s tä ainoastaan viim eiseinä v iite n ä v u o n n a, saadaan seura a v a ta u lu : Såsom u r s a m m a n s tä lln in g e n fra m g å r, h a r de fin s k a fa rty g e n s re la tiv a andel av tom talet fö r s a m tlig a a n ko m n a och a vgångna fa r t y g u n d e r de n o rm a la tid e rn a e fte r h a n d b e ty d lig t m in skats. E n a n m ä rk n in g s v ä rd m in s k n in g fö re te r även de b r ittis k a fa rty g e n. Dessa, som i frå g a om k v a n tite t u n d e r tid ig a re å r regelb u n d e t stodo n ä s t e fte r de fin s k a, ha sm å n in g o m få tt v ik a fö r fle re a n d ra n a tio n e r och innehade u n d e r fe m å rs p e rio den sjunde ru m m e t. S tö rsta re la tiv a ö kn in g e n h a r i S ve rig e h em m a h örande fa r ty g a tt u p p visa. Tages u tv e c k lin g e n e n b a rt u n d e r de 'fem senaste åren i b e tra kta n d e e rh ålles 'fö lja n d e tå b lå : T u lle id e n ja lä h te n e id e n a lu k s ie n k a n s a llis u u s A n k o m n a och a v g å n g n a fa rty g s n a t io n a lite t R e k is te r ito n n ia R e g is te rto n K u n k in k a n s a llis u u d e n a lu k s ie n v e to m ä ä rä % :s sa k o k o v e to m ä ä rä s tä D r ä k tig h e te n a v v a r je n a tio n a lite ts f a r ty g i /0 av to ta ld r ä k tig b e te n Suom alainenf in s k R uotsalainens vensk N o rjalainenn orsk TanskalainenD a n sk SaksalainenT v s k B rittilä in e n B r it t is k A m erikalainena m erikansk A lankom aalainennederländsk RanskalainenF ra n s k V iro lainene s tn is k V enäläinenr y s k M uua n n a n O.o YhteensäSumma O K e h ity s on itänä a ik a n a site n suom a la is iin a lu k s iin nähden e de lle en kin k u l k e n u t y llä m a in ittu u n su untaa n. V u o n n a 920 e d u sti su o m a la in e n to n n is to a in oasta an 8.7 (v. 99: 25.s) % k u n taas b r ittilä in e n (tonnisto 2.i (v. 99: 8.) % :a p ääsi n e ljä n n e lle sija lle. N o rja la in e n to n n is to, jo k a vu o n n a 99 s a a v u tti 5.9 %, o s o itti v u o n n a 920 a in oasta an 2.i % ja n ä y ttä ä sitein lä h e n e vä n sam aa su hdetta k u in o li v a llits e m assa ennen sotaa. S a ksalaisten a lusten s u h d e lu k u ei osoita m itä ä n m u u to sta vu o d e n 99 o lo ih in. U tv e c k lin g e n u n d e r denna tid h a r sålu n d a, v a d de fin s k a fa rty g e n v id k o m m e r, g å tt i o van a n g ive n r ik tn in g. Å r 920 representerade d e t fin s k a to n n a g e t endast 8.7 (å r 99: 25.s) % m edan det b r ittis k a d ä re m o t k o m i fjä rd e ru m m e t m ed 2. (år 99: 8.x) %>. D e t no ilska to n n a g e t, som å r 99 uppnådde 5.9 %, u p p visa d e å r 920 endast 2,i % och s y nes s å lu n d a n ä rm a s ig p ro ce n tta le n fö r åren fö re k rig e t. P ro c e n tta le t fö r ty s k a 'fa r ty g u p p v is a r in g e n fö rä n d rin g i fö r h å lla n d e t i l l å r 99.

21 Jos o tetaan h uo m io on a in oasta an lastissa saapuneet j& lä h te ne et a lu kse t, saad aan k e h ity k s e s tä seura, ava k u v a a ja n jakso na , k ä y ttä m ä llä v u o s itta is ia k e s k im ä ä riä : Tages endast i la s t a nko m n a ooh a v g ångna fa r ty g i b e tra kta n d e, e rh å ll es fö lja n d e b ild a v u tv e c k lin g e n u n d e r t id ry m d e n , m ed begagnande a v å rlig a m e d e lta l: Lastissa tu lleid en ja lä h te n e id e n a lu k s ie n k a n s a llis u u s I la s t a n k o m n a och a v g å n g n a fa rty g s n a tio n a l it e t R e k is te r ito n n ia R e g is te rto n K u n k in kansallisuuden alu ksien veto m ä ä rä /<»:ssa k o k o v e to m ä ä rä s tä D r ä k tig h e te n a v v a rje n a tio n a lite ts f a r ty g i /0 av to ta ld r a k tig h e te n SuomalainenF in s k Ruotsalainen Svensk N orjalainenn orsk TanskalainenD a n sk SaksalainenT ysk B rittilä in e n B r i t ti s k VenäläinenR y s k M uua n n a n ** YhteensäSumma O 00.O 00.O Y h d is te lm ä n ä y ttä ä, e ttä v ie ra is ta k a n s a llis u u k s is ta ru o ts a la is e t v ä h ite lle n o vat tu lle e t e tu s ija lle. V iim e is te n v iid e n vuoden kuluessa on e ri k a n s a llis u u k s ie n osuus noussut seur a a v iin m ä ä riin : U r sa m m a n stä lln in g e n fra m g å r a tt av frä m m a n d e n a tio n a lite te r den svenska s m å n in g o m b liv it den frä m sta. U n d e r de senast fö rflu tn a fe m åren ha på o lik a n a tio n e rs andel b e lö p t sig nedanstående belopp: L a s tis s a tu lle id e n j a lä h te n e id e n a lu k s ie n k a n s a llis u u s I la s t a n k o m n a och a v g å n g n a fa rty g s n a t io n a lite t R e k is te r ito n n ia R e g is te rto n K u n k in kan sallisuuden aluksien veto m ä ä rä '/oissa k o k o v e to m ä ä rä s tä D r ä k tig h e te n a v v a rje n a tio n a lite ts fa r ty g i % av t o ta ld r a k tig h e te n Suom alainenf in s k R uotsalainens vensk N o rjalainenn o ra k TanskalainenD a n s k SaksalainenT y s k O B rittilä in e n B r it t is k A m erikalainena m erikansk Alankom aalainennederländsk RanskalainenF ra n s k _ _ V iro lainene s tn is k V enäläinenr y s k O.o O.o 0.O M u u A n n a n YhteensäSumma O lo O.o 00.0 lo O.o 00.0 M y ö s k in tässä ta ulu ssa tu le v a t lä h in n ä s u o m a la k ie n jä lk e e n ru o ts a la is e t a lu kse t ensi s ija lle 3.o (v. 99: 3.ö) % :a. A m e rik a la iis e t a lu kset, jo i den m e rk ity s m e id ä n m erenkulu ssam m e Ä v e n i denna ta b e ll ko m m a n ä rm a st e fte r de fin s k a de svenska fa rty g e n u p p i fö rs ta ru m m e t m ed 3.o (å r 99: 3.s) %. De a m e rika n ska fa rty g e n, v ilk a s b e ty delse i v å r s jö fa rt fö re k r ig e t v a r obe-

22 ennen sotaa oli, a iv a n m itä tö n, v o iv a t m y ö s k in o so itta a 0.3 (v. 99: 9.3) % ja v iitta a v a t ta v a lla a n p y r k im y k seen s u o ris ta y h te y k s is tä tu o n ti- ja v ie n tim a ih in, m itkä se ikka y h ä enem m än on o llu t h a v a itta v is s a m e re n k u lu n a la lla ja e r ittä in k in o s o itta u tu u b rittilä is e n to n n is to n e d e llä m a in itu ssa vä hentym isessä, m ik ä to n n is to a ik a is e m m in o li tä rk e ä tek ijä m e id ä n v a lta m e re n ta k a is e n k a u p a n vä littä m ise ssä. L ä h tö - ja m ä ä rä m a id e n s. o. sen m aan m u ka a n, jossa k a u k a is in p a ik k a on, m i h in alus on s a a p u n u t ta ik k a m is tä alus on lä h te n y t la stissa, ja k a u tu iv a t a lu kset a ja n ja k s o n a v u o s itta is in kesk im ä ä r in se u ra a vasti: ty d lig, k u n n a jä m v ä l fö re te 0.3 (å r 99: 9.3) % ooh å s k å d lig g ö ra på s itt s ä tt den s trä v a n e fte r d ir e k t fö rb in d e lse m ed im p o rt- och e x p o rtlä n d e rn a, som a llt m era g ö r s ig g ä lla n d e på s jö fa rte n s om råde, och s ä rs k ilt ty d lig t v is a t s ig i den o vann ä m nda nedgången a v det b r ittis k a to n n a g e t, som tid ig a re v a r en v ik t ig fa k to r V id fö rm e d la n d e t a v v å r transoceana handel. M ed avseende å avgångs- och d e s tin a tio n slä n d e rn a, d. v. s. det la n d, d ä r den avlägsnaste o r t ifrå n e lle r t i l l v ilk e n f a r ty g e t m e d fö rt la s t ä r belägen, fö rd ela de sig fa rty g e n u n d e r tid ry m d e n i å rlig a m e d e lta l så lu n d a : L a stissa tu lle id e n ja lä h te n e id e n a lu k s ie n lä h tö - ja m ä ä rä m a a t I la s t a n k o m n a och a vg å n g n a fa rty g s avgångs- och destinatio n s lä n d e r R e k is te rito n n ia R e g is te rto n ; E r i m a id e n osuus /, ssa ko ko ve to m ä ä rä s tä R esp. la n d s a n d e l i % av to ta l d ra k tig h e te n Enrop. VenäjäEurop. Ryssland RuotsiS v e rig e I TanskaD a n m a rk Saksa Tyskland AlankomaatNederländerna BelgiaBelgien Iso-Britannja ja Irla n ti Storbritannien 0. Irland RanskaF ra n k rik e Espanja Spanien Muut Europan maat Övr. Europeiska länder Ulkopuolella Europaa olevat maat Utom Europa belägna länder YhteensäSumma loo.o O O L ä h tö - ja m ä ä rä m a is ta on siten Iso- B r ita n ia V e n ä jä ä n k a ts o m a tta vä h ite lle n päässyt ensi s ija lle. Sota k u i te n k in a ih e u tti h u o m a tta v a n lis ä n L u o t s ille vuosina M yö s vu o sin a on R u o ts i s ä ily ttä n y t tä m ä n asemansa. V iim e is e n ä v iis iv u o tis k a u te n a o v a t va sta a vat lu v u t o lle et se u ra a va t: A v avgångs- och d e stin a tio n s lä n d e rn a hade sålunda S to rb rita n ie n frå n s e tt R y ssla n d sm å n in g o m n å tt frä m s ta platsen. K r ig e t m e d fö rd e, a tt en ansenlig ö k n in g vid ko m m a n d e S ve rig e u n d e r åren 9 95 ku n d e observeras. Ä ve n åren h a r S ve rig e b ib e h å llit denna, s in s tä lln in g. U n d e r de fe m senaste åren lia m o tsva rande s iffr o r v ä r it fö lja n d e :

23 L a s tis s a t u lle id e n j a lä h te n e id e n a lu k s ie n lä h tö - ja m ä ä rä m a a t I la s t ankom na och avgångna fa r tygs avgångs- o. destination sländer R e k is te r ito n n ia R e g is te rto n E r i m a id e n osuus % :ssa k o k o v e to m ä ä rä s tä R e s p. la n d s a n d e l i % a v t o ta l- d r ä k tig h e te n Iso-Britannia ja Irla n ti Stor Britannien ooh Irla n d RuotsiSverige I TanskaD a n m a rk SaksaTyskland ViroE s tla n d Alankomaat Nederländerna O.O RanskaFrankrike BelgiaBelgien NorjaN o rg e Europ. Venäjä Europ. Ryssland...; O.o M uut Europan maat Övriga Europ. län d e r O.o A m erik a A frik a JapaniJa p a n M uut Europan ulkopuol. olevat maatövriga utom Europa belägna lä n d e r O.o Yhteensä Sum ma loo.o 0 0.O looo 00.O 00.O Jos tä tä ta u lu a v e rra ta a n lä h in n ä edelliseen ta u lu u n h uom a ta an, e ttä Lso- B r ita n n ia v u o n n a 920 taas o li ensim ä i- se llä s ija lla, (v. 99: 3 4.2) L ä h in n ä jä rje s ty k s e s s ä sen jä lk e e n o li Ruotsi,, 7. (v. 99: 6.s) % ja Saksa 8.2 (v. 99: 7.6 ) %. E rik o is ta h u o m io ta puoleensa k iin n ittä ä A m e rik a, 7.4 (v. 99: 6.a) % :a, jo k a on seuraus s u u ris ta v ilja m ä ä rie n tu o n n is ta Suom een k ä s ite l tä v ä n ä olevana vu onna. E r i p a ik k a k u n ta in m e rk ity s m aam m e ulkom aisessa m e re n kulu ssa k ä y s e lv ille se uraavasta yh d iste lm ä stä, jo k a n ä y t tä ä, m ite n ulkom aisessa m erenkulu ssa ta p a h tu n e e t s e lv ity k s e t ja k a u tu iv a t e ri tu llik a m a r ip iir e ille. K u ite n k in o v a t a in o a sta a n ne p iir it erikseen lu e te llu t, n iissä s e lv ite tty to n n im ä ä rä on vu o n n a 94 n ou ssut v ä h in tä ä n re k is te rito n n iin. J ä m fö r es denna ta b e ll m ed n ä rm a st föregående fra m g å r d e t a tt S to rb rita n n ie n å r 920 å te r s tå r frä m s t m ed (å r 99: 3 4.2) %. N ä rm a s t i o rd n in g fö lje r d ä rp å S ve rig e med 7. (å r 99: 6.5 ) % ooh T y s k la n d m ed 8.2 (å r 99: 7.6) %. S ä r s k ilt intresse å d ra g e r s ig A m e rik a m ed 7.4 (år 99: 6.3) %>, en fö ljd a v den s to ra sp a n n m å lsim p o rte n uude:: redogörelseåret. Be s k ild a o rte rn a s i la n d e t betydelse in o m den u tlä n d s k a s jö fa rte n fra m g å r u r fö lja n d e s a m m a n s tä lln in g, som u tv is a r fö rd e ln in g e n a v de i u tlä n d s k s jö fa r t v e rk s tä lld a k la re rin g a m a in o m de s k ild a tu llk a m m a rd is trik te n. L ik v ä l äro en- 'dast de d is t r ik t s ä rs k ilt u p p ta g n a d ä r d e t k la re ra d e to n ta le t å r 94 s tig it t i l l 'minst re g iste rto n.

24 T u llik a m a r ip iir i T u llk a m m a r d is t r ik t R e k is te r ito n n ia R e g is te rto n 0-ssa k o k o m a a n v e to - m ä ä rä s tä /o a v i h e la la n d e t k la r e r a t to n t a l S H e ls in k ih e ls in g fo rs V iip u ri V ib o rg T u rk u Å b o K o t k a... H a n koh a n g ö O.o P o rib jö rn e b o rg D egerby x) O ulu U leåborg Vaasa V asa RaumaRaumo L o v iis a Lovisa K o k k o la G a m la k a rle b y P ietarsaarijako b sta d RaaheB ra h e s ta d K ristiinan kau p. K ristin estad ' H a m inaf re d rik s h a m n ' K e m i M u u t p iir it Ö vriga d is trik t YhteensäSumma] O loo.o 00.0 loo.o 00.O S u u n ta u tu m in e n o lo ih in ennen sotaa, m i;k ä v o it iin h u o m a ta jo v u o rin a 99 to n n is to n ja k a u tu m is e s ta e rin ä is ille tu l- lik a m a r ip iir e llle, on k ä s ite ltä v ä n ä olev a n a vu o n n a y h ä edelleen o llu t h a v a itta vissa. S ite n H e ls in g in tu llik a m a ri- p iir in osalle on t u llu t a in oasta an 3. (v. 94: 2.2 ) % koko to n n isto sta, v a s ta te n v u o n n a %, k u n taas H a n g o n osalle t u li 8.4 (v. 94: 7.6; v. 98: 2.9 %; v. 99: 9.0 %). T a u lu issa 5 9 annetaan tie to ja k a u p p a la iv a s to n b ru tto tu lo is ta vairustaja in a n ta m ie n tie to je n m u k a is e s ti. P u heena olevana v u o n n a n o u s iv a t b ru tto tu lo t Suom en m a rk k a a n (v. 99: ), jo sta tv. 99: ) S m k. o li m a tk u s ta ja - m a k s u ja, (v. 99: 6 294) S m k. p o stin kulje itu sm a iksuja, (v. 99 : ) S m k. ta v a ra ra h te ja, (v. 99: ) S m k. h i naus- ja p e la stu sm a ksu ja sekä ) Muist. Degerbyssä sisään- ja ulosselvitetään huom attava osa Lounais-Suom en satamissa käyvistä aluksista. D en tendens t i l l ä te r g an g tilil fö rh å l lan d e n a fö re k rig e t, som m ed avseende å 'fö rd e ln in g e n a v to n n a g e t på de s ä rs k ild a tu llk a m m a rd is trik te n redan å r 99 k u n de ia k tta g a s, h a r u n d e r redogörelseåret fo rtfa ra n d e g jo rt sig g ällande. S å lunda h a r H e ls in g fo rs tu E k a m m a rd is trik t a tt u p p v is a endast 3. % (94: 2.2 %) av to ta la to nn aget m o t 26.9 % u n d e r å r 98, m edan H a n g ö k o m m it upp t i l l 8.4 % (94: 7.6 % ; 98: 2.9 å r 99: 9.o %). I tab. 5 9 läm nas u p p g ifte r om h a n d e ls flo tta n s b ru tto in k o m s te r e n lig t a v re d a rn a m eddela u p p g ifte r. Ifr å g a va ra nde å r stego b ru tto in k o m s te rn a t i l l F m k (å r 99: ), d ä r a v F m ik (å r 99: ) u tg jo rd e p a s s a g e ra ra v g ifte r, F m k (år 99:6294) p o s tb e fo rd rin g s a v g ifte r, F m k (å r 99: ) gods fra k te r, Fim k (å r 99: ) bogserings- och bärgninigsa v g ifte r sa m t F m k (å r 99 : ) Anm. I Degerby in - och utklareras i stor utsträckning fartyg, som arnlöpa hamnar i sydvästra F in lan d.

25 (v. 99 : *20) Sunk, a ik a ra h ta u s - t u i o j a. S u u rin m ä ä rä a n s a ittiin siten ta v a ra n k u lje tu k s e lla ja s itä lä h in n ä m a t- k u s ta ja in k u lje tu k s e lla. A lu s te n k ä y t täm iseen nähden e ri m e re n kulu ssa ja k a u tu iv a t tu lo t site n, e ttä (v. 99: ) S m k. tu ili k o tim a a n liik e n te e n osalle, (v. 99: ) S m k. Suom en ja u lk o m a a n v ä lis e n liik e n te e n osaksi sekä (v. 99: ) S m k. u lk o m a a n satam a n i vä lise n liik e n te e n osaksi. Jos v e r ta a lu k u ja edelliseen vuoteen, o vat b ru tto ra b d it site n h u o m a tta v a s ti nousseet ja o s o itta v a t su hte ellisen s u o tu is ia m e re n k u lk u k o n ju n k tu u re j a k ä s ite ltä v ä n ä o le vana vuonna. H e lsin g issä, M e re n k u lk u h a llitu k s e n T ila s to k o n tto ris s a, h u h tik u u n 27 p ä iv ä n ä ) tid s h e fra k tn in g s a v g ifte r. De stö rsta beloppen in tjä n tes sållunda genom g o d stra n sp o rt och d ä rn ä s t genom persontr a fik. M ed avseende å fa rty g e n s a n v ä n d n in g belöpte s ig F m k (å r 99: ) p å in rik e s fa rt, F m k (å r 99: ) på fa r t m e lla n F in la n d och u tla n d e t sam t F m k (å r 99 : ) på f a i t m e lla n u tlä n d s k a h a m n a r. J ä m fö rt y ned föregående å r u tv is a b ru tto fra ik te r- na sålu nda en betydande ö k n in g och å s k å d lig g ö ra de r e la tiv t g ynnsam m a sjöfa rts k o n ju n lk tu re rn a u n d e r redogörelse- åi*et. H e ls in g fo rs, å S jö fa rts s ty re ls e n s S ta tis tis k a k o n to r, den 27 a p r il 923. K. W. Hoppu.

26 L a m a rin e m a rch a n d e de la F in la n d e, q u i com prend des n a v ire s d u n jaugeage de 9 to n n e a u x nets an m oins, employées p o u r le tra n s p o rt de m archandise ou de voyageurs, se com posait à la f in de l an 920 du n om bre s u iv a n t de n a v ire s : N o m b re Résumé. Ton neaux nets V a p e u rs N a v ire s à m o te u r V o ilie rs O halqnds T o ta l A u co urs de l année la flo tte m a r chande a s u b it les changem ents s u iv a n ts : D im in u tio n : Ton neaux N o m b re nets N a v ire s p é ris... 32' ve ndus à l é tra n ger N a v ire s condam nés ou d ém olis P a r ré o o n s tru c tio n ou re jaugeage A ccro isse m e n t: T o ta l P a r n o u v e lle c o n s tru c tio n en F in la n d e P a r re c o n s tru c tio n ou re jaugeage T o ta l P a r ra p p o rt a u x lie u x d o rig in e les n a v ire s de la flo tte m archande, comptées p a r to nneaux, é ta ie n t p o u r 6 % o r ig i n a ire s des v ille s. P a r ra p p o rt au tonnage la flo tte m archande se ré p a rtis s a it com m e s u it: N o m b re Ton neaux n e ts N a v ire s de 9 99 to n - n e a u x nets N a v ire s de to n n eaux nets N a v ire s de 500 to nnea u x et au-dessus T o ta l L e tonnage m oyen des va p e u rs é ta it de 09, des n a v ire s à m o te u r de 36 et des n a v ire s à v o ile s de 29 to nnea u x nets. Les notices sur la v a le u r des n a v ire s de la flo tte m archande, le u rs courses, le u rs fre ts b rû ts e t le u rs équipages se fo n d e n t s u r les in fo rm a tio n s, que les a rm a te u rs sont obligés de d onner chaque année. De telles in fo rm a tio n s o n t été données en 920 co n ce rn a n t 4 43Ö n a vire s d un tonnage to ta l de to n n e a u x nets. Selon ces in fo rm a tio n s la v a le u r de la flo tte m archande é ta it à la f in de l année de m a rcs fin n o is, la q u e lle somme, ré p a rtie s u r les d ive rs grouppes de n a vire s, se d iv is a it comm e s u it: V a le u r F m k. N a v ire s à force m o tric e V o ilie rs C halands T o ta l A u cours de l année n a vire s, co m p re n a n t to n n e a u x nets, é ta i ent en service, ta n d is que 38 n a vire s, co m p re n a n t to nneaux, é ta ie n t désarmés. 478 des n a v ire s, q u i é ta in t en service et co m p re n a ie n t to n n e a u x nets, e xerçaie n t la n a v ig a tio n in te rn a tio n a le

27 e t n a v ire s de to n n e a u x nets, la n a v ig a tio n in té rie u re. Les équipages c o m p re n a ie n t 275 personnes d o n t 846 fem m es-servantes. L e nom bre to ta l des n a v ire s, en 920, exerçeam t la n a v ig a tio n in te rn a tio n a le et fa is a n t escale a u x p o rts fin la n d a is é ta it: N o m b re Ton neaux n e ts N a v ire s fin la n d a is é tra n g e rs T o ta l L étendue de la n a v ig a tio n d ire cte e n tre la F in la n d e et l é tra n g e r en 920 ressort du ta ble au s u iv a n t: Navires entrés et sortis N o m b re Ton neaux nets N a v ire s à fo rce m o tric e, chargés N a v ire s à force m o trice, s u r lest V o ilie rs, chargés , s u r lest O halands, chargés , sur le st T o ta l Les p rin c ip a u x p a ys de d e s tin a tio n et de d é p a rt é ta ie n t: Navires (chargés) entrés et sortis Ton neaux n ets G ran de -B reta g ne et I r la n d e Suède D a n e m a rk A lle m a g n e E sto n ie P a ys B a s F ra n c e B e lg iq u e N o rvège R ussie T o n n e a u x n e ts A u tre s p a ys d E u ro p e P a ys h o rs de l E u ro p e T o ta l L e ta b le a u ci-dessous in d iq u e les p ays auxq uels les courses des n a v ire s de la flo tte m a rchande fin la n d a is e se sont p rin c ip a le m e n t étendues : Navires entrés et sortis T o n n e a u x n ets Suède G ra n d -B re ta g n e e t Irla n d e D a n e m a rk A lle m a g n e... ' E sto n ie A u tre s pays T o ta l L im p o rta n c e de la n a v ig a tio n à l é tra n g e r des d iv e rs lie u x en F in la n d e ressort, du tableau s u iv a n t: T o n n e a u x n ets H e ls in k i (H e ls in g fo rs ) V iip u r i (V ib o rg ) T u rk u (Å bo) K o tk a H a n g ö (H a n ko ) P o r i (B jö rn e b o rg ) O u lu (U le ä b o rg ) V aasa (Vasa) R a u m a (R aum o) L o v is a (L o v iis a ) G a m la k a rle b y (K o k k o la ) Ja kobsta d (P ie ta rs a a ri) R aahe (B rahesta d ) K ris tin e s ta d (K ris tiin a n k a u p.) 95 2 H a m in a (F re d rik s h a m n ) K e m i A ultres T o ta l Les fre ts b ru ts de la flo tte m arch a n d e fin la n d a is e se m o n ta it en 920 à m a rcs fin n o is e n v iro n (v o ir ta b le 7).

28 TAULUSTO TA BELLER TABLEAUX

29 i, j j \ Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suu- ruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 920 alussa ja lopussa. Tab.. Handelsflottans îartyg om 9 nettoregister- ton och däröver vid början och slutet av år 920. 'T a il.. N a v ire s de la m a rin e m a rchande fin la n d a is e ja u g e a n t 9 to n n e a u x et a u - dessus a u début et à la fin de Vannée ! Höyryaluksia Ångfartyg Hauta ja teräs Jä in och stål F e r et a c ie r Luku A nta l N o m b re Netto j tonnia Tonneaux nets _ [ V a p e u rs Luku A n ta l N o m b re Puu Trä B o is Netto i tonnia Tonneaux n e ts M oottoriaiuksia M otorfartyg N a v ir e s à m o te u r Rauta ja teräs -j Jä m och stål F e r e t a c ie r Luku Antal i N om bre j Netto ' tonnia Tonneaux nets Luku A nta l N o m b re Puu T rä B o is nia Tonneaux nets Purjealuksia Segelfartyg Rauta ja teräs Järn och stål F e r et a c ie r Luku Antal N om bre J nia Tonneaux nets \ V o ilie rs Luku A ntal N om bre \ Puu Trä B o is Netto j j tonnia i Tonneaux nets Proomuja Pråmar Hauta ja teräs Järn och stål F e r et a c ie r Luku A nta l N o m b re Netto j j tonnia!tonneaux ne ts C h a la n d e Luku A nta l N o m b re Puu Trä B o is Netto i tonnia Tonneaux nets \ Rauta ja teräs Järn och stål F e r e t a c ie r Luku A nta l N o m b re nia Tonneaux ne ts Yhteensä Summa Luku Antal Nom bre j T o ta l Pim Trä B o is nia Tonneaux nets. Rauta,teräs ja puu Järn, stål o. trä F e r, ac ie r et bois Luku Antal j N om bre \ Netto i tonnia Tonneaux ne ts i j i i Vuoden alussa Vid årets början A u début de l année Vähennys: M inskning: Dim inution: 2 h a a k s irik k o u tu n e e t genom fö ro ly c - i ka nd e navires péris ulkom aalle m y y d y t genom övergång l 0 i i ; t ill u tlandet navires vendusà l étranger ; uud esta an ra k e n n e tu t ta i m ita t u t genom fö rb y g g n a d e lle r o m m ä tn in g p a r reconstruction ou rejaugeage ä h y ly k s i tu o m itu t t a i p o is te tu t genom I kondem nering eller slopning navires condamnés ou dém olis... 34: U Yhteensä Summa Total Lisäys: Ö kning: Accroissement 7 v a lta k u n n a s s a ra k e n n e tu t genom nybyggnad inom rik e t par nouvelle - construction en Finlande... 38, ll ulkom ailta ostetut genom fö rvä rv frå n u tla n d e t p a r acquis de Vétrang. 8 9 uud esta an ra k e n n e tu t t a i m ita t u t ' genom fö rb y g g n a d e lle r o m m ä tn in g. par reconstruction ou rejaugeage.. i Yhteensä Summa Total _ Vuoden lopussa Vid årets slut! À la fin de l année ' i l

30 - i!!! Taulu 2. Kauppalaivastoon kuuluvien 9 nettorekisteritonnin suuruisten ja sitä suurempien alusten luku ja vetomäärä, jaettuina kotipaikan mukaan v. 920 lopussa. Tab. 2. Antalet och dräktigheten av handelsflottan tillhöriga fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter hemort vid 920, års slut. T all. 2. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 tonne- aux et au- dessus, classés par lieu d origine à la fin de Vannée 920. H ö y r y a l u k s i a Å n g f a r t y g M o o t t o r i a i u k s i a M o t o r f a r t y g P u r j e a l u k s i a S e g e l f a r t y g P r o o m u j a P r å m a r Y h t e e n s ä S u m m a V a p e u rs N a v ir e s à m o te u r V o ilie rs C h a la n d s T o t a l A l u k s i e n k o t i p a i k k a F a r t y g e n s h e m o r t R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t å l F e r e l a c ie r P u u T r ä B o is R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t å l F e r et a c ie r P u u T r ä B o is R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t å l F e r et a c ie r P u u T r ä B o is R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t å l P u u T r ä F e r et a c ie r B o is R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t å l F e r e t a c ie r P u u T r ä B o is R a u t a, t e r ä s j a p u u J ä r n. s t å l o. t r ä F e r, a c ie r et b o is L ie u d 'o r ig in e des n a v ire s L u k u A n a N o m b r e o o n n N e a N e n o o Ton ne au ne x ts L u k u A n a N o m b r e o o n N e n a N e o n o Tonneaux n e ts L u k u A n t a l N o m b re N e o o n n a N e o n o Ton ne au nets x L u k u A n a N o m b r e o o n n N e a N e n o o Tonneaux n e ts L u k u A n a N o m b re o o n n N e a N e o n o on neaux nets T L u k u A n a N o m b re o o n N e n a N e o n o Tonneaux nets L u k u A n a N o m b re o o n n N e a N e o n o on neaux ne T ts \ : L u k u A n a N om bre o o n N e n a N e o n o Ton ne au nets x ' L u k u A n a N om bre \ o o n N e n a N e o n o Ton ne au nets x \ L u k u A n a N o m b re o o n n N e a N e o n o Ton ne au ne x ts L u k u A n a N o m b re o o m N e a N e o n o Tonneaux ne ts f T ornio Torneå m å K e m i m aal. landsk Simo o K u u silu o to O nly U le aborg... åborq I l i Ijo _ H a u k ip u d a s Raahe B ra h e sta d Kalajoki K a k i Gamlakarleby Kokkola G landsk. m aal H im anko H im a n g o Loh ta ja L o h te å Jakobstad Pietarsaari Larsm o Luoto g g Maksmo M a k s a m a a Vaasa Vasa oo Kve vlaks K o iv u la h ti Malaks M aala hti Petalaks P. t o la h t i Solv Sulva V öra rä V \ ö y ri Kaskö K a s k in e n Korsnäs Närpes N ä r p iö Knstinestael Kristinestad K ristiinankaup.. a n k a u p..., Sideby S iip y v y P o ri Björneborg m aal. landsk M e rik a rv ia S a s tm o la Rauma. R a u n io maal. landsk L u v ia Eura E u ra jo k i Euraåm inne _ U u sikaup unki N y s ta d P yhämh ä m aa... a Vehmaa Yemo L o k a la h ti Lokalaks Taivassalo Tövsala K u s ta v i G ustavs I n i ö Velkua Pyh ära nta N a a n ta li N å d e n d a l T u rk u Äbo R y m ä tty lä R im ito G

31 i 49 P iik k iö P ikis Pargas Parainen Sauvo Sagu K a ru n a H a lik k o H a liko Salo Angeiniem i K im ito Kem iö ! D ragsfjärd ii ' F in b y ! litis H iittin e n... ' N a g u Nauvo i H o utskä r H o u ts k a ri I! K o rpo K o rp p o o V ä s ta n fjä rd !... ' Mariehamn Maarianhamina ina ' Eckerö ! H am m arland , ; Finström... _... ; _ Geta......! ; S a lt v ik... l i 73.07; i Sund u n d..... ; _... (i J o m a la [ Lem land _ ! Lum parland !, Föglö i 66.90; K ö k a r... _ ---! _ W årdö Kum linge K u m lin k i ' Brändö Sottunga... ; Hangö H a n k o : : Tenala Tenhola ! B ro m a rv I Ekenäs Tam m isaari landsk. m aal , Pojo Pohja : K a ris K a rja... : S n a p p e rtu n a Ingå Inkoo H e lsin ki Helsingfors K y rk s lä tt K irk k o n u m m i ; _ Esbo Espoo...! ii 28.05! Sibbo Sipoo liorgä Porvoo «! landsk. m aal _ Lovisa Loviisa I Perna Pernaja ä Strömfors R u o ts in p y h tä K o tk a......" o K y m i K y m m e n e Î : b ! Valkeala P yhtää P y ttis _

32 02 Suursaari Ilo Högland g n d...! H a m in a Fredrikshamn... 2,V> _ V e h ka la h ti V e ckela ks ! V iro la h ti Vederlaks ä W iip u ri Viborg ( : maal. landsk S ä kkijä rvi N u ija m aa e 09 0 Johannes St. Johannes K o ivisto B jö r k ö K u o lem ajä rvi , U u sikirkko N y k y r k a Lavansaari Seiskari Seitskär... -, Muolaa Mohla A n trea St. Andreæ R ä is ä lä K ä kisalm i Kexholm... (i liiito la P y h ä jä rv i Sakkola o Sortavala S o rd a vala l( i4. li ()0(i maal. landsk li 24 2;T Ruskeala Jaakkim a Jakim vara Im p ila h ti Im pilaks Salmi Salmis P itkä äranta n ta K a ja a n i K ua ja jun a P a lta m o... - ti (i I is a lm i K iu r u v e s i K u o p io maal. landsk N ilsiä _ Pielavesi R a u ta la m p i L e p pävirta Maaninka, Maaninga Suonenjoki V e h m e rs a lm i _ K a rttu la Joensuu ;..._ L ip e ri - L ib e lits i K o n tio la h ti G P ie lisjä rvi... i Savonlinna Nyslott lt» Joroinen Jorois i... E n o n k o s k H e in ä v e s i Kangaslampi K e rim ä k i Rantasalm i

33 55 Sääminki Sääminge... 4, ! _ , j Sulkava , 9' , ! ; 57 Puumala ! 4! ! 0: 766.»; 57 i 58 J u v a J o c k a s _ _ -, ! 9! , 58!! 59 M ikke li - St. S Michel oj : 24' 969.0!59' 60! maal. landsk ' ; G0 ' 6* A n tto la... 3! ! i'62. R istiina - K r is t in a : _ : ; j 63 K a n g asnie m i , ! 64 H irvensalm i.... _ r> ! Lappeenranta - Villmanstrand anstrand " ! ! 66! Lappee Lappvesi : i ' 09! Joutseno i7i 2! 204, ; 43.0! lö i Savitaipale..., ! ! R uokolahti Ruokolaks _ - _ , Suomenniemi ,. ; j , j , 7 Taipalsaari : j j [ 7 2 L a h ti , li _ ; ' : -» A sikkala Kuhmoinen. Kuhmuis Kuhmois... 2, ; ; 8i '75 Jämsä... 3j _. j! -, I 75: 76 H o llo la... _.»,. j _ 2! ] 77 P a d a s jo k i... li _..._ j 8 j ,! 7 8 I i t t i I t is _ ; , l79 Heinola ! ! i l 80 maal. landsk... _; _ ' ' j m Sysmä... v i , 82 Hämeenlinna Tavastehus , : _! _ H, '; ! 83 S ä äksm ä ki... 4,' _ ! Pälkäne Hauho... _, _ j ; i Luopioinen L u o p io is '87 L ä n g e lm ä k i...! jl8 8 Jy v ä s k y lä...! , ; maal. landsk... 4l S ; -i ' Äänekoski...! l! ; ; m Laukaa Lau Lan kas... ; j _ K o ngin kangas... _ :, K o rp ila h ti K o rp ila k s... ; ll94 Keuruu... ' _ ! : ri...!! V iita s a a! - - ; : K i v ij ä r v i ; j - ; ---! ; 97 Toivakka... o a k k a... ; i : i * [97 98 Tampere Tammerfors C , » Pirkkala Birkala.... : ---- i ! ! Ruovesi i j j K u ru !: A Hämeenkyrö T Tavastkyrö...! ;. ; Vesilahti Vesilaks j j _ j i i 204, Vilppula F ilp u la » Y lö jä rvr vi i...!! I ? Yhteensä Summa Total i ! S ,84i\ 5, ,327 27(42. >3 62: (206

34 i Taulu 3. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan v. 920 lopussa. Tab. 3. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter byggnadsort vid 920 års slut. Tabl. 3. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 tonne- aux et au- dessus, classés par lieu de construction à la fin de Vannée 920. Höyryaluksin Ångfartyg V a peurs Moottorialuksia Motorfartyg Navires ä moteur. Purjealuksia Segelfartyg V oiliers Proomuja Pråmar Chalands Yhteensä Summa Total Aluksien rakennuspaikka Fartygens byggnadsort Lieu de construction des navires ltauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Lukit Antal N ombre nia Tonneaux nets Luku Antal Nombre Puu Trä Bois nia! Tonneaux nets ; Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Antal : N ombre nia i Tonneaux nets! Luku Antal Nombre Puu Trä Bois nia Tonneaux nets Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Antal Nombre nia i Tonneaux nets Luku Antal Nombre Puu Trä Bois nia Tonneaux nets Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Antal Nombre nia Tonneaux nets Luku Antal Nombre Puu Trä Bois nia Tonneaux nets! Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Antal Nombre nia Tonneaux nets Luku Antal Nombre Puu Trä Bois nia Tonneaux nets Rauta, teräs ja puu Järn, stål o. trä Fer, acier et bois Luku Antal Nombre nia Tonneaux nets O ulun lääni. Uleäborgs län. T o rn io T or n m K e m i O u lu U le ä b o rg Raahe Brahestad oo ' K a ja a n i K u j a n a fi K e m in m aal. K e m i land sk S im o Ii - Iio K a la jo k i M u u a lla m aaseudulla - - Ö vrig landsbygd ' ll 0 Y hteensä Sum m a - T o ta l V aa sa n lä ä n i. V a s a Iän. 2 Jakobstad P ie ta rs a a r i V aasa V a s a K ris tin e s ta d K r is tiin a n k a u p s i 4 5 M uissa kaupungeissa Övriga städer is H im a n k a H iin an g o Sidebv S iip v v Jyväskylä n m aal. J yv äs k ylä lan d sk L a u kaa Laukas Ä ä n e k o s k i Muualla maaseudulla Ö vrig landsbygd _ Yhteensä Summa T o ta l T u ru n ja P o r in lä ä n i. Åbo och Björneborgs län. 23 P o r i B jörneborg ll R a um a R a un io U u s ik a u p u n k i X y s t a d T u rk u Å bo Muissa, kaupungeissa Övriga städer P o rin m aal. Björneborgs lan d sk M e rik a rv ia S a s tm o la P y h ä m a a K u s ta v i Gustavs Pargas P arain en K im ito K em iö i H a lik k o H a lik o N a g u N a u v o , j H o u tskär H o u tsk a ri... _ M uu a lla m aaseudulla Ö vrig landsbygd Yhteensä Sum m a T o ta l

35 i A Ålands Uin. län. Ahvenanmaan lääni. 39 M arieham n M a a ria n h a m in a... i --- : F in strö m...! --- ; _ G e t a.... : _ v» S a ltv v ik Ö vrig landsbygd M uualla m aaseudulla! Yhteensä Summa Total i Uudenmaan lääni. Nylands län. ' \ 4 fl H e lsin ki Helsingfors , _ Borgå Porvoo I Muissa kaupungeissa Övriga städer Tenala Tenhola : Sibbo S ip o o Borgå landsk. Porvoon m aal...! , Pernå Perna Pernaja Ström fors R u o ts in p y h tä ä... - : Muualla maaseudulla Ö vrig landsbygd j ! Yhteensä Summa Total O AOO V iip u rin lääni. lää)d.»viborgs Iän. 55 K o tka W iip u ri V-iborq... o rg 2( Lappeenranta Villm anstrand anslrand Muissa kaupungeissa Övriga städer j K y m i Kym m ene _ P yh tä ä P y ttis V e h ka la h ti V e c k e la k s ! V iro la h ti ti-v V e d e rla k s iipurin i V m aal. Viborgs landsk ! S ä k k ijä rv i ! » Johannes St. Johannes : f K o iv is to B jö r k ö K u o le m a jä rv i v. i ; U u s ik irk k o N y k y r k a...! i Lavansaari... _ ' i ! : ii M uolaa M ohla Im p ila hti ti Im pila ks... ; e !...., li Salm i Salmis ;! I. Lappee L a p p v e s i... 74! : 5, » Joutseno n 75 l ' i ii R u o k o la h ti R u okola ks !... I : >! Taipalsaari ! ! 28.5 _ ! Muualla maaseudulla Ö vrig landsbygd i Yhteensä Summa Total ; !

36 Kuopion lääni. Kuopio Iän. 79 I is a lm i K u o p io... ; Muissa kaupungeissa Övriga städer ; K u o p io n maal. K u o p io la ndsk ; L e p p ä v irta : , Suonenjoki ! 'Ï K o n tio la h ti K o n tio la k s... 44: P ie lis jä rv i Muualla maaseudulla Övrig landsbygd Yhteensä Summa Total : M ik k e lin lä äni. St. Michels län. 89 Savonlinna N y s lo tt ; M ik k e li St. M ichel M uissa kaupungeissa Ö vriga städer _ Joroinen Jorois (> E n o n k o s k i H e in ä v e s i _ K e r im ä k i R antasalm i I Sääm inki S ä äm inge , Sulkava _ Puum ala $ Juva J o c k a s M ik k e lin maal. St. Michels la ndsk A n tto la R is tiin a K r is t in a K a n g a s n ie m i... _ Muualla maaseudulla Ö vrig landsbygd Yhteensä Summa Total CO Hämeen lääni. Tavastehus Iän. 07 I L a h ti Tampere Tammerfors M uissa kaupungeissa Övriga städer o A s ik k a la j K u hm o inen K u h m o is... > > H o llo la J ä m s ä _ P a d a s jo k i S ä ä k s m ä k i i Pälkäne K o rp ila h ti K o rpila ks Teisko P irk k a la B irk a la Ruovesi K u r u Häm eenkyrö T a v a s tk y rö V ilp p u la F ilp u la Muualla maaseudulla Övrig landsbygd ! 27, Yhteensä Summa Total Tuntem aton Okänd _

37 27 Ruotsi Sverige... 50; N orja N o rg e ! Tanska Danmark Iso-Britannia Storbritannien i Alankomaat Nederländerna... 3! : Saksa Tyskland... T y s k n d 20! : Latvia L a L ettland... e t tla n d... li Viro Estland Venäjä Ryssland... 9; Pohj. Amerik. Yhdysvall. Nord. Amer. För. Stat ; Yhteensä Summa Total 22! : : Yhteensä Summa Total \ 525! ;

38 Taulu 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja ijän mukaan v. 920 lopussa. Tab. 4. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och där över, fördelade efter dräktighet oeh ålder vid 920 års slut. Tall. 4. Navires de la marine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux et au- dessus, classés par tonnage et l âge des navires à la fin de l année 920. : Höyryaluksia Ànyfart yy V a p e u rs Moottorialuksia Motorfartyg N a v ir e s à m o te u r. Purjealuksia Segelfartyg V o ilie r s Proomuja Pråmar C h a la n d s Yhteensä Summa [ T o t a l j Hauta ja teräs Järn och stål V e r et a c ie r Luku Antal N o m b re > nia Tonneaux nets \ Luku Antal! N om bre : Puu B o is - Trä nia o n n e a u x n e ts T Hauta ja teräs Jäm och stål V e r et a c ie r Jatku Antal N o m b re nia Tonneaux n e ts Luku Antal N o m b re Puu Trä B o is nia Tonneaux n e ts Hauta ja teräs Järn och stål F e r e t a c ie r Luku Antal N o m b re nia Tonneaux n e ts Luku Antal N o m b re Puu B o is - Trä nia Tonneaux n e ts Rauta ja teräs Järn och stål F e r et a c ie r Luku Antal ' N o m b re nia Tonneaux n e ts tel. Luku Antal N o m b re c te.. H3 S: nia Tonneaux n e ts Rauta ja teräs Jäm och stål F e r et a c ie r i n ! j Suuruus luokka Dräktighets grupp : Catégorie de tonnage nia Nettoton 9 49 T o n n e a u x n e ts 324^ !) : ! »» ! ï ; 2 I 3; 00 99»»» ! 3 ' » >» o »» !) I ! 7, »»... 2, OO.8 O 7! ' u U U ! io ' »» !) ' 6; io ja sen y li - och däröver - et- au dessus - - ' u 2 Yhteensä Summa - - Total Luku Antal N o m b re nia Tonneaux n e ts ' j Luku Antal N o m b re j C * - j te!! i - i : nia Tonneaux ne ts î 3 M P'.e * Luku Antal N o m b re a j 0 " nia Tonneaux n e ts Ik ä. A id e r. L'âge. 3, Alle l v. Under år A u - dessous d'u n an v., aile 5 v. år, under 5 år. : 4 43; U n an, au-dessous de 5 ans i 5» i) 0» 5»» 0». 78! »» 5» 0»» 5». 93: : ! 7 : 5»» 20» 5»» 20» ! : 8! 20»» 30» 20»» 30». 8 j Ö0! »» 40» 30»» 40» U : 20; 40»» 50» 40»» 50» »» 60» 50»» 60» i i 22 60»» 70» -6 0»» 70» ; U i ^3 Yhteensä Summa - Total

39 Taulu 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brutto- rahteihin vuonna 920 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan.. Tab. 5. Översikt av handelsflottans värde och intjänta brutto- frakter år 920, enligt därom från redare lämnade uppgifter.. Tabl. o. V aleur clés navire s de la m a rin e m archande fin la n d a is e et bénéfices des fre ts bruts en 920, selon les in d ic a tio n s des arm ateurs. Aluksien kotipaikka. Fartygens hemort. Lieu d'origine des navires. Luku Antal Nombre Netto tonnia Tonneaux nets Suomen satumain välillä Mellan finska hamnar Entre les ports finlandais Italia arvo Penningevärde La valeur des navires Brutto rahteja Bruttofrakter Frêts bruts Luku Antal Nombre Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre Finlande et Vétranger Netto tonnia Tonneaux nets Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Brutto rahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Nombre \ Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers Netto tonnia Tonneaux nets Italia-arvo Penningevärde La valeur des navires Brutto rahteja Bruttofrakter Frêts bruts Luku Antal ; Nombre t cl ce ^. Netto tonnia Tonneaux nets * 8 K. ft. P S et- Kahu-arvo Penningevärde La valeur des navires Luku Antal! Nombre 3 Netto tonnia Nettoton Tonneaux nets $ & E l 3 sp Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Brutto rahteja Bruttofrakter Frêts bruts i R o v a n ie m i (M) : 54 00: 8 _ j : 54 00: 8 2 Tornio T o rnr n e å : : : : Alatornio A Nedertomeå N e d e m e å ! : : : 3 4 K e m i s:i : : s i : :!! : : 4 5 S im o : 0 050: -. _ : O ulu Uleäborg U : : st) : : !) 3 000: : : H aukipudas u d as !) : 2 00: : U 200: 7 8 Raahe Brahestad : : 6 : 756.) : : : K a la jo k i : : : 9 000: - 4.3!) 3 000: : : Gamlakarlehy Kokkola k o : : : : 3 9'3 032: 06 0 H im anka n a H im a n g o , : : : : : : 84-2 Jakobstad P ie ta rs a a ri * : :79 2 ' : : : : : Larsm o Luoto : - 900: : : 3 4 Maksmo Maksamaa aa : : : 2 000: 4 5 Nykarleby N VU usikaarlefpyy ( : : 5 6 Vaasa - Vasa : 3 000: : : O : : : K vev evlaks K o iv u la hti : 9 400: : : 7 8 M alaks M aala h ti : 5 000: - i : 5 000: 8l 9 M u s ta s a arri... i : : -! : : 9 20 Petalaks P e to la h ti : : : : 20 2 Solv Sulva : 5 500: ; : 5 500: 2i 22 Kaskö K a s k ö K a s k in e n... ï : : ! : : : Kristinestad K ristiin a..... ' : : - i : : Sideby S iipyy : : : P o ri Björneborg : 646 4: so : : : : : : » m aal. landsk... d sk : : : : : il : : M e rikarvia a rv ia - - Sastmola : : : : N oormo o arkku a k u NorrmN o ark a : : : : Ahlainen Hvittisbofjärd !) : 6 050: : 6 050: R a a R o oo : : : : -! i Rauma Raumo 3 2 7o. 6 5; ; : : 30 3» maal. lan ndsk... d sk : 6 000: - ; : : 3 32 L u v i a : : B ; : j : : E u r a : 9 050: _ : 9 050: E u ra jo k i Euraämu inne n e : : : : - j : : U usikaupunki u unki Nystad : : : : 65 : : : - o ' : : : P y h ä m a a : : - _ i : : Vehmaa V e m o : : ; : : L o k a la h ti - L o k a la k s... j 23.8!) ; 000: : Taivassalo T ö v s a la : : : :! ! : : : K u s ta v i G u s ta v s : : : : j - i : : 40 4 I n iö ö : 500: ' 37.7! 0 000: U 000: 500: 4 42 M erim asku : : _ j - j : : V e llk k u a : : : : i : : P y h ä raa n ta : : : : N a a n ta li - Nådenda} N.._ !) : : 65 _ ; ' 3 400: : : T u rkk u Å b o : j : : : : j : lt : ) : : R y m ä tty lä R im ito : : : :- -! : : P iik k iö P ikis : : : 4 000: Pargas Parainen P :! : : : j ; : : : Sauvo Sagu : : '! 0 000: : : 50

40 5 Halikko H a Haliko H a : 4 000: : 4 000: 5 52 Salo : 5 250: : : : : Angeiniemi i : 3 665: : : 50 _ : Kimito K ito Kemiö : : : : 62354: : : : Dragsfjärd... rd : ~~ 42 44: : : : : F in b y : 45 56: 8.3, : : : Hitis H Hiittinen e n : : : : : : Nagu a g u Nauvo : : : : : 9 34 i l : : Houtskär Houtskari... ri : 000: : : : : : Korpo Korppoo... K o p o o : : : 60 6 V ä s ta n fjä rd : : : : 6 62 Mariehamn Marianhamina : : : : : : : : Eckerö : : : : : Hammarland m arland : : ; : Finström F s ö m : : : : G e ta : : Ï : 8 200: S a ltv ik : : : : : : : Sund : : - _ : : 25 40: 68' 69 J o m a la : : : : : : Lem land : : : : : : 70 7 Lumparland : 3 000: (KK): 3 000: 7 72 F ö g lö : : : : : Kökar : : : : 5 000: V å rd ö : 6 000: : : - _ li'i": : Kumlinge K u m Kumu m linki... k i : 5 000: : : : : : Brändö : : : : Sottunga... g a : : -..._ : : Haitgö H a n k o : : : : la : : : Tenala Tenhola... T e n h o : : : : : 79' 80 Bromarv B : : : : 80' 8 Ekenäs Tam m isaari : 7 35: : : 7 35: » landsk. maal... a l : 8 000: : 8 000: Pojo Pohja : : : : : 83-; 84 Snappertuna... S n a p p e n a : 6 600: : : 84: 85 Inga Inkoo... k o o : 0 500: : : : : : H elsinki Helsingfors : : : ; : : : : : Kyrkslätt Kirkkonummi K k o n u m m i : 6 500: : 6 500: Sibbo Sipoo : : : : : : : 2 8S 89 Borgå Porvoo : : : * : : » landsk. maal... m aal : : : : : : : 90' 9 Lovisa L o viisa : : : : 07 _ : ' : : 99 9: 92» landsk. m aal : 6 000: ; 6 000: Perna P ernaja... e a : : : : 93! 94 Strömfors Ruotsinpyhtää : : ' : 3 647: K o tk a : : : : : : : Kymi Kymmene m : 4 500: : : : : : P yh tää P y ttis i)7 000: : : : _ : : Suursaari --- Hogland : 6 380: : 63 80: 98' 99 Ham ina - - Fredrikshamn : : : : ; : Vehkalahti hti Veckelaks... V e ks : : : 34000: : : 00 : lo i Virolahti V h Vederlaks... V e d e ks : : : 5 000: : : : I0 j 02 W iip u ri Viborg : : : : : : : » maal. landsk : : : : : : -- IO 3: 04 Säkkijärvi... ä k k i : : : : l o : : 04-

41 i 05 Nuijamaa N m aa : : 2,365: :.. j. 2/ : : i05 06 Johannes St. Johannes ; : ; :66 _... ;! : : : Koivisto K o is Björkö : i : : : :... 88! ( : 7ûl Kuolemu o m ajärvi... a i :! 29 5: 60.76; : 5 000: - ; : - 3 I : : Uusikirkko U u. NykyrkaN y k y r k a... 0: :! :. _ ; : 4; : 09 0 Lavansaari Oli : : 0 027: : :! : : : 0 Seiskari Seitskär... 4: : : : 88 07:50! : -! : 25 2 Muola M Mohla M so; : : 3 i : : : Antrea A n a St. Andreæ... A n d æ : 6 000: : : 6 000: 3! 4 Parikkala : l i )00: - l i i! 5 Käkisalm i Kexholm : 0 000:..._ j _ l o (0: 0 000: 5 6 H iito o la : 29 50; 70. S) : : i. _ : 7050: n e 7 Sakkola a k k o la : : ; --- 3! : 7! 8 Sortavala Sordavala : 4678:07. : : 2; : : 07 8j 9 Ruskeala :! : ' : : Jaakkima a Jakimvara k v a : 5 600: : ; : : : Impilahti p h Impilaks p k s : 7 72: ; : : : 7 72: Salmi i Salmis : : : ] : 46: : : K a ja a n i R a ja n a :! : _ ; i : 33! ; ; 23} 24 Paltamo o Paldamo : : -. ; : 86 20: I is a lm i : : 3 '2%. 5, : : : ; : 25 ;i26» maal. - landsk :! 59 00: : : 26; ; 27 ; Kiuruvesi K : -i : - j! -- ' : : 27 : 28! K u opio... S : : : ; - - ; : ; : 29» maal. landsk : : ; i! --- l i : : 29 f!30 Muuruvesi... u i : 40 45: ; : 40 45: 30' 3 N ils iä : : 35! : ; j Pielavesi : : 82 i... i _ : : 82 32j 33 Leppävirta pävirta : : 92 ; ; i : : : 92 33: 34 Maaninka Maaninga... i : : i ; 2 79, : : i Suonenjoki : : i... s : Vehmersalmi... e i : :7 i...i ; J, : : J o e n s u u : : : : :... j : : Liperi Libelits : 52 67: 95 : : : 95 38, 39, Lieksa... g : : 84 : S : : ; 40, Kontiolahti K o n h : : : ---,! _ : : 40 4 Pielisjärvi P i : : i : : 4 42 Savonlinna N yslott ; : 88 ; 3.ou : : : 24: : : j Joroinen Jorois : :!!..._ : : - 43 (44 :( Enonkoski... n o k i : : i : : : Heinävesi : : 45! ~- ---! io ; : : (46 Kangaslampi... K a n g a s m p i : : : :4 - - j! _ : : 4 46 (47 K erim äki... ä k i :.39 55: i : : i : : (48 RantasalmR a n s a i : 2 96: 09 : : -! 725: : ' : 283 4: j 49 i Sääminki ä i Säminge... S ä m inge... : : : 05 : : : : : I Sulkava... S u a v a : : : : --- ] : : 50 5 :; Puumala : 4 989: 45.tj : :28! :! : : : Juva Jockas OS( : : )! : :. i :! : : M ik k e li St. M ic h e l... j Î : : L : : i : :! : )l54» maal. landsk ! : : - -,! ;..._ : - j : ; Anttola : : - j l i : : : Ristiina a Kristina... a... ( : : : 43 j i; : : : : K a n g a s n m i : : : -. Kangasniemi...! : j : i Hirvensalmi i... r : : - - -! -! ; : ; 58 o o

42 59 Lappeenranta Villm anstrand , : ( 000: : «' : : : 08 59' 60 Lappee Lappvesi : : SÔ : : ) : : 60 6 Joutseno... li : ! : : 70 6! 62 Savitaipale... v> : : 50 : : S : : 50 62; 63 Ruokolahti Ruokolaks :- ' :48.j : : Suomenniemi... S i : : 45.,... Ï ; : Taipalsaari : : «00 000: : j - 4: : : 85 65! 66 L a h ti Lahtis : : ---- O, s : - 83! : : Asikkala... k a...! : :... -! : : Kuhmoinen Kuhmois... ; : : ;...! 3j , : : Jämsä : : 83 I : : Hollola... H o la : : - _... --! : : 70 7 Padasjoki : : ; : : Titti T - Itis i : : 72 :73 Heinola e inillä : _ ^ --..._ 2 6. oo 6 000: 2.! : : : - 7». 'l7 4! Sysmä : : : : - 7; 75 Hämeenlimm - Tavastehus : :! ' ; : : - m ] 76 Sääksmäki... S ä ä ä ki : : ! 34.05: : : Hauho : :..._ :' ' : : Luopioinen Luopiois... is : : - J - Ï : : - 78: 79 Längelmäki äki : : 90! : : ISO J y v ä s k y lä : : : : > maal. landsk : 7 739: : : -, 7 739: Äänekoski... k i : : j :70 82; 83 Muurame... M u u m e : : _ : -, : ; Korpilahti K o h Korpilaks... K o k s : :... 4' : : 8 85; Keuru... K e u : 232: : -( 232: 50 85! 86! Toivakka : : : 9 000: 86 j 87 Viitasaari... a a ri : : : : 87; ' 88! Tampere - Tam m erfors : : : - 22! ! : : 05 88, 89; Pirkkala k a B irka k a la : :.. j 8' : : 8 9 j 90 Ruovesi... i : : 90 _ - j ; - -; : 90 9 O 9 li Kuru...I : : 47 - r 76.so : i : ' : 47 9, 92[ Hämeenkyrö - Tavastkyrö : : ! : : Vesilahti e Vesilaks : : _... ::;j , : - -, : 35 98; 94 Vilppula V p u la Filpula : ---j ! <! : : 0! 95 Ylöjärvi Y i : : 79 i Ü 23. l : : 79 9.V 96! Yhteensä Summä Total : 40! : : : : : : 4 435) ).« : 49, ; 55 96

43 Taulu 6. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit v. 920 aluksen- omistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuna laadun mukaan). Tab. 6. Uppgifter om handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter år 920 enligt därom från redare lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enligt art). T abi. 6. Valeur des navires de la marine marchande finlandaise et les benefices des frêts bruts en 920 selon les indications des armateurs. (Navires classés par leur genre). Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d origine des navires j l Koneella kulkevia aluksia Maskindrivna fartyg Navires â force motrice Luku Antal Nombre nia ; Tonneaux nets Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frêts bruts Luku Antal ; Nombre Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar. Entre les vorts finlandais Purjealuksia Segelfartyg Voiliers nia Nettofcon Tonneaux nets : Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frêts bruts Luku Antal Nombre nia Tonneaux nets Proomuja Pråmar Chalands Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets brats Luku Antal : Nombre nia Tonneaux nets Yhteensä Summa Total Raha-arvo Penningevärde La valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts j i T ornio - Torneå... orneå ü 000: : 50 i : : 50 2 K e m i : : : : : :?, 3 S im o : : : : : 0 050:» 4 O ulu Uleåborq Uleäborg : 70 37: : : : :4 4 5 H a ukipu das : 200: : 200: Ö Raahe Brahestad : : : : : - fi 7 K a la jo k i : 5 000: : 5 000: - 7l 8 Gamlakarlehy -Kokkola : : 8 9 H im a n ka H im ango ft : 8 000: : 4 705: : 2 705: Jakobstad P ietarsa ari.. 78.G : : : : : : 79 m i Larsm o L u o to : 900: : 900:! 2 Maksmo Maksamaa : 2 000: : 2 000; T 3 Vaasa Vasa : 3 000: : : 3 4 K ve vlaks K o iv u la h ti : 9 400: : 9 400: 4 5 M alaks M a a la h ti : : : 5 000: 5 6 Petalaks Petolahti ti : 59 39: : 5 000: : 64 39: 6 7 Solv S u lva : : S 7 000: 500: : 5 500: 7 IS Kasko. K a s k in e n : : : : 8 9 Sideby S iip yv yy : : 9 20 P o ri Björneborg : : : : : 646 4: 93»(V 2 maal. landsk : : : : : : 22 M e rik a rv ia Sastmola : : : : Noorm o arkku N orrm ark : : : : 2a 24 Rauma R a u m o : ; : : :... 6n 235: oo : : maal. landsk : 6 000: : 6 000: L u v ia : : : : : 2fî 27 E u r a : 9 050: : 9 050: E u ra jo k i E uraäm inne : : : 3 20: : : U u sikaup unki N ystad : : : : : : : : P y h ä m a a : : Y : : Vehmaa V e m o : : : : 3 32 Taivassalo Tövsalaö v s a la : : : : K u s ta v i G u s ta v s : 9 800: : 9 800: In iö : 500: : 500: M erim asku : : : : V e lk u a : : : : P y h ä ra n ta : : : : N a a nta li Nådendal : 22677: : 2 000: o : : T u rk u Åbo : : ' : : : 9 77: : : R y m ä tty lä R im ito : : : : : : P iik k iö P ik is : 4 000: : 4 000: 4 42 Pargas P a ra in e n : : : : : : : : : Sauvo Sagu : : : : : H a lik k o H a lik o : 4 000: : : Salo : 5 250: : 5 250: A n g e in ie m i : 3 665: : 3 665: K im ito K e m iö : : : : : : : : 37 : D ra g sfjä rd : 42 44: : 42 44;25 ; 48,

44 j to Finby F b v... li 48. is ' : : : : : : 93 85: : : Bjernà Perniö Hiitis Hiittinen e n : : ; : : 5 52 Nagu Nauvo «ti : : : : 300: : : Houtskär u k ä r Houtskari u : 000: : 000: Korpo Korppoo... K o p o o : : : 7 000:,..._ : : Västanfjärd ; : : : : Mariehamn M arianhamina ina i : : Saltvik... a... ; j : : ; : : : : Lemland... l : 5 000: : 5 000: Kökar ; 2 4.:it! : : Vårdö... i : 6 000: ; : 6 000: 60 6 Kumlinge... K u m g e : : 5 000:! : 5 000: 6 62 Hangö Hanko : : ; : : 80! » : : Tenala Tenhola : : : : Bromarv : : 6 000:! : 6 000: Ekenäs Tam T amm isaari : 7 35: 60! : 7 35: » landsk. maal... aal : 8 000: : 8 000: Pojo Pohja... P o h : : : 6043: it : : Snappertuna... p n a...! : 6 600:! : 6 600: Ingå Inkoo... k o o... ; : KT500: ' : 0 500: H e lsin ki - - Helsingfors (: : : : 30 « : : : : Kyrkslätt K Kirkkonummi! m i..._ 50.6! 2 000: : : 0 500: : 6 500: 7 72 Sibbo Sipoo... o..., ti : : : : Borgå Porvoo , : : : : : : : 73 74» landsk. n d s k maal... aal : : : : Lovisa Loviisa... 3; i : : : :! : 3 050: : : » landsk. - maal.... ï 44.4a! 0 000: 6 000: i ' : 6 000: Perna Peniä Pernaja... P e a... Qj : : : : j : : : : Strömfors Ruotsinpyhtää Ï 22.83; : : : 8 625: : 3 647: Kotka... i 8! ; : : : : ; : Kymi K y m i Kymmene Kvm m : 4 500: : 4 500: 8ff 8 Pyhtää Pyttis P y... '..._ : 2 90.! : ; : : : : 8 82 H a m ina Fredrikshamn. j 3: : : : 8 650; : ; : : Vehkalahti Veckelaks ; : : ; : : : Virolahti Vederlaks ! : : : : - i : : W iip u ri Viborg... 47Î Î : : : : : : : : » maal. landsk...! j _ : : : : Säkkijärvi... k k i : : ! : : : : Nuijamaa... l i : : \ : : -j : 2 000: ; 2365: Johannes St. Johannes.. 3! 04.56! : : : : Koivisto Björkö B... 2'} 36.80! : : : : : : : : Kuolemajärvi... i... ; : : 29 5: : 29 5: 9 92 Uusikirkko Nykyrka y a : : : : Lavansaari... : : 0 027: : 0 027: Seiskari Seitskär... r... ; : ! : 56 63: : 56 63: Muola M Mohla , : : : : : : Antrea A n a St. Andreæ , - ; : 6 000: : 6 000: K äa kisa a lm i Kexholm..... lj : 0 000: : 0 000: H iito o la : : - ; _ : 2 000: : 29 50: Sakkola... S a k k o ! ; : : Sortavala Sordavala i : : : : ' : 280: ^ : 4 678:' Ruskeala... R u s k e a... li 35.55' : : : : 0

45 02 Jaakkima a Jakimvara : 5 600: _ : 5 600: Impilahti p h Im pilaks... p k s : : : : : 7 72: Salmi i SalmS a is : : : : : : K a ja a n i K ua janfia : : : : : : Paltamo P o Paldamo... P a a m o : : : 8620: I is a lm i : : : : 07 08» maal landsk : 59 00: : 59 00: Kiuruvesi v i : : : : 09 0 K u o p io : : : : : : : :5 0» maal. landsk... ndsk : : : : 2 Muuruvesi... M u u v e s i : 40 45: : 40 45: 2 3 N ils iä : : : : Pielavesi : : : : : : Leppävirta p , : : : 52 78:60 U : : Maaninka Maaninga : : : 6 000: ; : 6 7 Suonenjoki : : : 92346: : : 7 8 Vehmersalmi... e i : : ' J o e n s u u : : : 0 882; / : : Liperi Libelits... L e : 52 67: : 52 67: Lieksa : : : : Kontiolahti... K o n h ti : : ; : Pielisjärvi... P r v i...: : : : : : Savonlinna Nyslott ; : 76 ' ; : : : Joroinen Jorois... J o r o : : : 8 000: : : Heinävesi : : : 6 000: : : Kangaslampi : : : : K erime äki... ä k i : 3955: : 3955: Rantasalmi... a i : 2 96: : 2 96: Sääminki Sääminge : : 950: : : Sulkava... a a : : : : : : 3 32 Puumu u m ala li : : : 5 285: ; 4 989: Juva v a Jockas : : ; : ; : M ik k e li St. M ichel : : : : : ; : 34 35» maal. landsk : : : : ; : Anttola ; : : : ; : Ristiina R a K ristina... r t in a : : ; : ; : Kangasniemi i : : ; : ; : Hirvensalmi H i ; : ; : Lappeenranta- Villm anstrand : : ; : ; : Lappee Lappvesi : : ' : ; : 4 42 Joutseno : : ; 60 78: : : Savitaipale : : ; : : : Suomenniemi... i : : ; : Taipalsaari : : ; : : : L a h ti L a h tis : : ; : ; : Asikkala A ; : ; : Kuhmoinen Kuhmois : : ; ; : Jämsä : : ; : ; : Hollola... la : : : : 50 5 Padasjoki : 43 0: ; 4 892: : : H einola : 759 3: ; : ; : Sysm ä : : : : : : Hämeenlinna Tavastehus : : ; : ; 79629: 54