SUOMEN VIRALLINEN TILASTO FINLANDS OFFICIELLA STATISTIK I B KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, ANSIOT JA MIEHISTÖ

Transkript

1 SUOMEN VIRALLINEN TILASTOFINLANDS OFFICIELLA STATISTIK I B MERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, ANSIOT JA MIEHISTÖ HANDELSFLOTTAN, DES S VÄRDE, FRAKT INKOMSTER OCH BEMANNING V UO NN A ÄR 946 UUSI SARJANY SERIE 9 a. HELSINKI 949

2 H elsnk 949. V altoneuvoston krapano

3 Ssällys In n ehâll : Table des matères. Sv. Sd. T ekst T ext T exte... 5 Téswmé en franças... 5 Taulusto Tabeller Tableaux: Taulu T ab. Tabl.. K auppalavastoon kuuluvat 9 nettorckstertonnn suuruset a stä suurem m at alukset vuoden 946 alkaessa a päättyessä. Ilan d elsflo ttan s fa rty g om 9 n etto reg sterto n och däröver vd b ö ran oel slu tet av är 946. N avres dc la m arne m archande fnlandase au g ean t 9 tonneaux nets et audessus au début et à la fn de l année K auppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suuruset a stä suurem m at alukset, a e t tu n a kotpakan m ukaan v :n 946 päättyessä. H andelsflottans fa rty g om 9 nettoreg sterto n oel däröver, fördelade efter hem ort v(l 946 ars slut. N avres de la m arne m archande fn landase au g ean t 9 tonneaux nets et audessus, classés p ar leu d orgne à la fn de l année K auppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suuruset a stä suurem m at alukset, a e t tu n a rakennuspakan m ukaan v :n 946 p ä ä t tyessä. H andelsflo ttan s fa rty g om 9 nettoregsterton och däröver, fördelade e fte r byggn adso rt vd 946 ârs slut. N avres de la m arne m archande fnlandase au g ean t 9 tonneaux nets et audessus, classés p ar leu de constructon à la fn de l année K auppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suuruset a stä suurem m at alukset, a e t tu n a vetom äärän a än m ukaan v :n 946 p ä ä t tyessä. H andelsflo ttan s fa rty g om 9 nettoregsterto n och däröver, fördelade e fte r dräktglet oel älder vd 946 ârs slut. N avres de la m arne m archande fnlandase au g ean t 9 to n neaux nets et audessus, classés p ar tonnage et l âge des navres à la fn de l année Y leskatsaus kauppalavaston arvoon a an sattu hn b ru tto rahteh n v. 946 aluksenom staan antam en tetoen m ukaan. överskt av handelsflottans värde och n tä n ta b ru tto fra k te r är S v. S d. 946 enlgt. därom frä n redare läm nade uppgfter. V aleur des navres de la m arne m archande fnlandase et les bénéfces des frets bruts en 946 selon les ndcatons des arm ateurs 6. K auppalavaston arvo a an satu t b ru tto ra h d t v. 946 aluksenom staan antam en tetoen m u kaan. (A lukset a e ttu n a laadun m ukaan.) H andelsflo ttan s värde och n tä n ta b ru tto fra k ter är 946 enlgt därom frä n redare läm nade u p p g fter. (F a rty g en fördelade enlgt art.) V aleur des navres de la m arne m archande fn landase et les bénéfces des fre ts b ruts en 946 selon les ndcatons des arm a teurs. (N avres classés par genre) K auppalav asto n b ru tto ra h d t v. 946, aettuna, er tuloryhm n, aluksenom staan antam en teto en m ukaan. H andelsflo ttan s b ru tto fra k te r är 946, fördelade pä olka nkom stgrupper, enlg t därom frä n redare läm nade u p p g fter. M ontants des frets bruts de la m arne m archande fnlandase, ré p arts sur les d fférentes catégores de recettes p endant l année 946 selon les ndcatons des arm ateurs K auppalavastoon kuuluven aluksen ulkom aanm atk at a b ru tto ra h d t v. 946 aluksenom staa n antam en teto en m ukaan. H andelsflottan tllhörga fa rty g s utrkes sö fa rt och b ru tto frak te r är 946 enlgt därom frä n redare läm nade u p p g fter. N avgaton des navres de la m arne m archande fnlandase à l étranger et les fre ts b ru ts en 946 selon les ndcatons des arm ateurs K auppaaluksen pureldusaka vuorokausssa v. 946 aluksenom staan antam en tetoen m u kaan. Seglatonstdens längd fr 946 fö r handelsfartygen, u ttry ck t dygn, enlgt därom frä n redare läm nade u pp g fter. Durée de la navgaton des navres de la m arne m archande fn landase p endant l année 946, exprm ée on ours, selon les ndcatons des arm ateurs Lkenteessä olleen kauppalavaston m ehstö v. 946 aluksenom staan antam en tetoen m u kaan. B em annngen â den s ö fa rt använda handelsflo ttan är 946 enlgt därom frä n redare läm nade u p p g fter. É qupage de la m arne m archande fnlandase pendant l année 946 selon les ndcatons des arm ateurs... 48

4 K ertom us Suom en kauppalavasto sta, sen a r vosta, rahttu lo sta a m ehstöstä vuonna 946 ltty y kertom ukseen vuodelta 945. Ju lk a se m nen on v v ästy n y t panatusvakeuksen.ohdosta. A nesto tä h ä n kertom ukseen on saatu osaks m a stra a tte n henäkuun 9 päv än ä 97 alusreksterstä annetun lan perusteella ptäm stä alusreksterestä, osaks nstä tedosta, o ta aluksenom staat syyskuun 6 pävänä 98 alukseno m staan velvollsuudesta a n ta a ernäsä tla sto te to a a n n e tu n asetuksen m ukasest ovat velvollset lähettäm ään. A lusreksterstä an n etu n lan m ukaan on kauppam erenkulkuun k äytettävstä alukssta, o den nettovetosuus on v äh n tään 9 rekstertonna, p d ettävä reksterä, lu k u u n o ttam atta proom ua, o ta k äytetään anoastaan tavaroden srtäm seen lastaus, purkaus ta varastom starkotuksessa sam alla satam aalueella ta lasta u s pakalla. S tä p ats vodaan, os o m staa haluaa, reksterödä penem m ätkn alukset, äl nden nettovetosuus on v äh n tään 0 rekstertonna. A setus aluksenom staan velvollsuudesta a n ta a tlasto teto a koskee v äh n tään 9 nettorekstertonnn vetosa aluksa. Penem m stä kun 9 n ettorekstertonnn vetossta alukssta e nän ollen saada teto a aluksenom stalta. N ätä aluksa on kutenkn reksteröty hyvn vähän, evätkä ne ssälly taulukkohn. On sten huom attava, että tä h ä n estykseen ssältyvät ted o t koskevat van reksterötyä aluksa, k u n ta a s tu h an sn nousevat penem m ät veslkennevälneet ä ä v ä t sen ulkopuolelle. L tetau lu t 4, otka valasevat k au p p alavaston tlaa, kotpakkaa, rakennuspakkaa, vetom äärää a kää, on la a d ttu m astraatten alusreksteren perusteella, kun taas muut. ta u lu t p eru stu v at v aru staen antam n tetohn. Förelggande berättelse om P n lan d s handclsflo tta, dess värde, fraktnkom ster och bem annng ä r 946 an su ter sg tl den för är 945 avgvna redogörelsen. Tl fö d av trycknngssvärgheter h ar u tgvandet fördröts. M ateralet tl berättelsen h a r dels häm tats u r de av m agstraterna enlgt lagen om fartygsregster av den 9 u l 97 fö rd a fartygsregstren, dels u r de u p p g fter, som red arn a äm lk t förordnngen av den 6 September 98 angäende fartygsredares skyldghet at.t avläm na särsklda statstsk a u p p g fter, ärlgen avgva. E n lg t lagen om farty g sregster aro fartyg, vlka n y tta s tl handelssö fart och äga en nethod räk tg h et av mnst, 9 regsterton, regstretrngsplktga, präm ar, som användas en d ast vd förflyttnng av v aro r lastnngs, lossnngs eler upplagrngssyfte ä sum m a ham nom räde, dock undantagna. Dessutoan, om ägaren sä önskar, äm väl m ndre fa rty g regstreras, under fö ru tsättn n g a tt dess n etto d räk tg h et ä r m nst 0 regsterton. F ö rordnngen angäende fa rty g s redares skyldghet at,t avläm na statstsk a u p p g fte r gäller fa rty g om m nst 9 nettoregstertons dräktghet. Om fa rty g under 9 nettotons d räk tg h et erhälles saledes cke u p p g fte r av redarn a. S stnäm nda fartyg utgöra dock ett fa ta l av de regslrera.de farty g en och ngä cke tabellerna. A tt m ärkä ä r a tt u p p g fte m a denna fra.nstäln n g saledes e n b art om fatta regstrerade fa r tyg, m edan de tl tusena uppgaende m ndre fortskaffnngsm edlen tl söss falla utom ram en fö r densamma. T abellerna 4, som belysa handelsflottans bestand, hem ort, byggna.dsort, dräktghet oel älder, ha u tarb etats m ed lednng av m agstratern as fartygsregster, m edan övrga tabe.ller g ru n d a sg pä u p p g fter läm nade av redarna. Vuos 946 m erkts m erenkulkum m e kannalta huom attavaa palaam sta norm aalseen yhteyteen ulkom aden kanssa. Oman tonnston käyttöä ol kutenkn sen nukkuuden taka edelleen valvottava a säännösteltävä. E rään ä ohtavana per R edogörelseäret nnebar u r sö fartssv n p u n k t en anm ärknngsvärd ätergäng tl norm ala förbndelser med utlandet. E m edan v ä rt eget tonnage a lltä m t v ar otlräcklgt, m äste användnngen av detsam m a dock fo rtfa ra n d e övervakas och

5 6 aatteen a on o llut koettaa avata uudelleen v a n h at lnalkenneyhteydet ens kädessä Itäm e ren, P ohanm eren a E teläa m erkan satam n. O sttan yhdyslkenteessä ulkom asten v a ru sta m oden kanssa onkn o n n stu ttu avaam aan sään nöllnen lkenne k aklla nykyhetken tärk em m llä lnolla. Esm. P o hanm eren m ahn k au p pavahto on selontekovuoden akana ta p a h tu n u t v altaosaltaan suom alasen tonnston t u r vn. K auppam erenkulun ohaus a säännöstelytom kunta (K am erto) on edelleen huolehtnut kauppalavastom m e k äytön valvonnasta a ohaam sesta. V uoden alussa ol N euvostoltolle välrauhansopm uksen perusteella ak arah d attu n a 34 alusta, kan tav u u d eltaan yhteensä non kuollutpanotonna. N äden alusten lukum äärä vähen teh d y n sopm uksen p eru s teella 9 alukseen a non k u o llu tp an o tonnn, tehdyllä sopm uksella 7 alukseen a non kuollutpanotonnn sekä teh d y llä sopm uksella 9 alukseen a non kuollutpanotonn n. V meks m a n ttu sopm us on vom assa kesäkuuh un 947 saakka. Selontekovuoden akana on saatu takasn sotaakana takavarkodusta alukssta seuraav at: U. S. A :sta höyryalukset A agot (3 939 b rt.), A dvance ( 839), K oura (3 335), K uurtanes (3 06) a Olva ( 46) sekä m oottoralukset A u ro ra (4 956) a Sam aa ( 00) a Saksasta hövryalukset Bore V I ( 466), B rta ( 6), Corona ( 59), E llen ( 588), M ercator (4 66), Ramo R agnar, ent. Z ephyr ( 556), W ap p u (53) a V kla (43) sekä E d t H (3 596), o ta om staa aluksen huonon kunnon taka e o tta n u t vastaan. Jos E d t H ä te tä ä n huomoon ottam atta, vuonna 946 takasn saatu a aluksa on kakkaan 5 a nden yhtenen vetom äärä bruttotonna. U. S. A :n p a la u t tam at alukset A uroraa lu kuunottam atta luovute ttn suom alaslle vasta vuonna 947. regeras. E n ledande prn ep härvd v ar att ä te ru p p rä tta den gam la ln etrafk en främ st pä ham narna vd östersön, N ordsön och Sydam erka. Dels sam trafk med utländska redere r lyckades det a tt öppna regelbunden tra fk pä alla de för n ärv arande vktgaste lnerna. Sä t. ex. u p p rätth ö lls trafk en p ä nordsöländ erna under redogörelseäret tl övervägande del med nhcm skt tonnage. Kom m ssonen fü r lednng och regerng av handelssöf arten (K am erto) handhade fo rtfarande övervaknngen och lednngen av handelsflottan. U nder böran av äret u tg o rd e antalet tl Sovetunonen enlgt vapenstlleständsavtalet tdsbefraktade fa rty g 34 on sam m anlagt orng dödvktston. A n talet tdsbefraktade fa r tyg nedgck genom ett avtal av den tl 9 fa rty g om sam m anlagt e. 05,000 dödvktston, genom avtal av den tl 7 fa rty g om c dödvktston och genom avtal av den tl 9 fa rty g om c dödvktston. Sstnäm nda avtal v ar gällande tl u n m änad 947. A v de u n d er krget u tlan d et beslagtagna farty g en äterfngos fölande: frä n U.S.A. ängfarty g en A agot (3 939 b ru tto to n ), A dvance ( 839), K oura (3 335), K uurtanes (3 06) och Olva ( 46) sam t m otorfartygen A urora (4 956 och Sam aa ( 00); frä n Tvskland äng farty g en Bore V I ( 466), B rta ( 6), Corona ( 59), E llen ( 588), M ercator (4 66), R anor agnar, ex. Z ephvr ( 556), W appu (53) och W kla (43) sam t E d t H (3 596). I son dock cke tl fö ld av fa rty g ets dälga skck m ottogs av ägaren. M cdräknas cke E d t II u tg o rd e antalet farty g, som äterfngos u n d er 'edogörelseäret, 5 om sam m anlagt bruttoton. De av U.S.A. äterläm nade fartygen övertogos dock med u n d antag av A urora fö rst under är 947. Kauppalavaston suuruudessa v. 946 tapahtuneet muutokset. Förändrngarna fartygsbeständet är 946. Tuoden alkaessa Vd äret s böran: L u k u A ntal N ettofconua H öyryaluksa Ä n g farty g M oottoraluksa M otorfartvg P u realu k sa apukonen Segelfartvg mcd hälpm askn P u realu k sa Segelfartyg Yhteensä Summa P room ua P rä m a r K akkaan I a l l t

6 Vähennys ( ) ta lsäys ( + ) Mnsknng ( ) eller öknng ( +): H öyryaluksa Ä n g farty g... M oottoraluksa M otorfartyg... P u realu k sa apukonen Segelfartyg med h älpm askn... P u realu k sa S e g e lf a r ty g... Yhteensä Summa... P room ua P rä m a r K akkaan I a l l t Vuoden päättyessä Vd drets slut: H öyryaluksa Ä n g farty g M oottoraluksa M otorfartyg P u realu k sa apukonen S egelfartyg med hälpm askn P u realu k sa Segelfartyg Yhteensä Summa P room ua P rä m a r K akkaan I a l l t V arsnasen kauppalavaston, s. o. höy ry alu k sen, m oottoraluksen, apukoncn v a ru stettu en purealuksen a purealuksen nettolsäys ol kertom usvuonna 55 alusta, vetom äärältään brutto to n n a el 3.5 %. K uten ltetaulu ta r kem m n osottaa, nden lukum äärä kasvo 66 aluksella, oden bruttovetom äärä ol rekstertonna, a vähennys ol alusta, bruttovetom äärältään rekstertonna. Lsäks ol proom uen nettovähennys 6 proom ua, vetom äärältään 40 bruttotonna. K auppalavaston lsääntym sen a vähenem sen systä teh d ään tu o n nem pana selkoa. T onnston suhteellnen ak aan tu m n en erlasten alusten osalle selvää alla olevasta yh d stelm ästä: Höyrvalukset D en egentlga handelsflottan, d. v. s. ängoch m otorfartyg, segelfartyg med hälpm askn sarnt segelfartyg, uppvsade u n d er redogörelseä re t en nettoöknng om 55 fa rty g om sam m anlagt, b ru tto to n eller 3.5 %. Säsom av tabellblagan fram gär, ökades farty g santalet med 66 enheer om sam m anlagt b ru tto ton, m edan m nsknngcn om fattade fa rtv g om bruttoton. D ärtll u tg o rd e p räm arnas nettom nsknng 6 enheter om sam m anlagt 40 bruttoton. F ö r beskaffenheten av artygsbeständets öknng oeh rnnsknng redogöres längre fr am. T onnagets procentuella fö rdelnng pä olka slag av fa rty g fra m g ä r av n edanstäende samm a n stä lln n g : Purealukset apukonen Moottoraluksetl) Segelfartyg med Purealukset Yhteensä Ängfartyg Motorfartyg*) hälpmaskn Segelfartyg Summa % % /O /o o o 3.o o o o o o o o c o ,5 5.o 0 0.O o 00.o , o.8.o 6.o 00. o o : o o o , o loo.o o loo.o loo.o loo.o o 6.«3.4 00, ) Vuoteen 934 k ä stt m oottoralusten ryhm ä myös apukonen v aru stetu t purealukset. 7 ) T. o. m. är 934 o m fattad e m otorfartygsgruppen äm väl segelfartyg med hälpm askn.

7 Kauppalavaston lsääntymnen v Fartygsbeständets öknng är 946. K o tm aassa ra k e n n e ttu a N ybyggda nom la n d e t U lk o m alta o s te ttu a F ö rv ärv ad e frän utland et U u d e sta a n k u n n o ste ttu a ta re k ste rö ty ä v an h o a alu k sa G enom s tä n d sä ttn n g eller nyreg strern g a v äld re farty g Uudestaa. ra k e n n e ttu a ta m ta ttu a F ö rb y g g d a eller o m m ä tta P a la u te ttu a A terlänm ade L a n m u u to s Ä ndrng av a r t Y hteensä S u m m a Luku A n ta l Brutto to n n a Netto to n n a Luku A n ta l Luku A n ta l I Luku A n ta l Luku A n ta l ' Luku A n tal Luku A n ta l n a H öyryalukset Ä ngfartyg M oottoralukset M otorfartyg.. Purealukset apukonen Segelfartyg m ed h ä lp m a s k n... Purealukset Segelfartyg Y hteensä Summa Proom ut P r ä m a r K akkaan I allt K akkaan I allt Kauppalavaston vähenemnen v Fartygsbeständets mnsknng är 946. Sotatom en o h d o sta G enom k rg sätg ärd H a a k s rk k o u tu n e ta F örolyckade U lkom alle m y y ty ä F ö rsä ld a tl u tla n d e t L uovutettua Ö verlätna H y ly k s tu o m ttu a ta p o s te ttu a K ondem nerade eller sopade U u d estaan raken n e ttu a ta n ta ttu a F ö rb y g g d a eller o m m ä tta L u o v u te tu lle aluelle ä ä n e tä P à de a v trä d d a o m ráden a k v a rb lv n a P a la u te ttu a Ä terställda M usta systä p o s te ttu a A v a n n a n orsak avförda L a n m u u to s Ä ndrng a v a r t Y h teensä S u m n a I Luku A n ta l Luku A n ta l Luku A ntal Luku A n ta l Luku A n tal n a Luku A ntal Nëttoton Luku A n ta l Luku A ntal Luku A n tal Ncttoton ' Luku A ntal n a Netto to n 8 Luku A n ta l n a n a H öyryalukset Ä ngfartyg... o (07 M oottoralukset M o to rfarty g Purealukset apukonen Segelfartyg m ed hälp m ask n Purealukset Segelfartyg.... z Y hteensä Summa Proom ut P r ä m a r q 3 q 3 9 q o y O. K akkaan I allt Î K akkaan I allt

8 9 K ertom usvuoden p ä ä ty tty ä höyryalusten vetom äärä ol yl n e lä vdesosaa varsnasen k a u p palavaston koko vetom äärästä, m oottoralusten 7. %, apukonen v a ru stettu en p u realu sten 4. % a p u realu sten 3.9 %. M oottoralusten osuus on ss edellsestä vuodesta, ollon se ol 3.o %, noussut yl kaksnkertaseks. N den vetom äärä on n y t kolme k ertaa suurem p kun edellsenä vuonna. L säätulleden varsnasten kauppaalusten luku ol kertom usvuonna 66 a vetom äärää 6693 b ru tto to n n a el 4.8 % kauppalavastosta vuoden alkaessa. Lsäys ol ennätysvuoden 93 älkeen suurn. Lsäyksestä ol kutenkn sotaakana takavarkotua, selontekovuonna p alau te ttu a aluksa 63.9 %. U lkom alta o stettua aluksa 8.9 %, kotm aassa rak en n ettu a. %, uudestaan rak en n ettu a ta m ta ttu a vanhoa aluksa.9 % a loput. % m uta vanhoa aluksa, oden la a on m uutettu. K otm aassa r a ken n ettn 5 höyryalusta, vetom äärältään yh teensä 6 7 b ru tto to n n a, 6 m oottoralusta, vetom äärältään 90 b ru tto to n n a a 7 purealu sta apukonen, vetom äärältään 889 bruttotonna. Ulkom alta o stettn 4 h öyryalusta, vetom äärältään yhteensä 5 6 b ru ttotonna, 3 m oottoralusta, yhteensä 7 3 b ru tto to n n a a yks 54 b ru tto to n n n purealu s apukonen. V anhoen alusten uudelleen rakentam sen ta m ttaam sen k au tta tu l lsää 909 bruttotonna. V arsnasen kauppalavaston kokonasvähennykysestä, oka lm enee edellsellä svulla olevasta taulukosta, tu l lähes kolme vdesosaa el 57.5 % haaksrkkoen osalle, 34.4 % alusten la n m uutosten osalle, 6.3 % hylyks tu o m ttu en osalle a.8 % uudelleen kunnostam sen ta m ttaam sen osalle. K auppalavaston akaantum nen er suuru u s luokkn lmenee sv. olevasta yhdstelm ästä. V arsnasen kauppalavaston alusten luvusta ol 358 el 65. % sellasa, oden bruttovetom äärä ol 00 reksterto n n a ta enem m än. A lusten vetom äärästä stä vaston kuulu b ru tto to n n a el 96.7 % tähän m ertonnstoon. T ästä tonnstosta ol 66 alusta, yhteensä b ru ttotonna höyryaluksa, 53 alusta, bruttovetom ääräjtään 938 reksterto n n a m oottora]uksa, 3 alusta, yhteensä b ru ttotonna apukonen v a ru ste ttu a p urealuksa a 7 alusta, bruttovetom äärältään 54 rekstertonna p u r ealuksa. V ähntään 500 b ru tto to n n n vetosa aluksa t. s. aluksa, o tk a pääasassa v ä lttä v ät ulkom asta kaukolkennettä ol 46, vetom äärältään yhteensä bru tto to n n a el vastaavast 6.«a 83.5 % varsnasesta k auppalavastosta. N ästä ol höyryaluksa 34, yhteensä b ruttotonna, m oottoraluksa 6, yhteensä 3 40 b ruttotonna, apukonen v aru stettu a p u r ealuksa, vetom äärältään 979 bruttotonna, sekä p u realuksa 5, yhteensä 938 bruttoton V d redogörelseärets slu t u tg o rd e ängfartygens sam m anlagda d räktghet m er än fy ra femtedelar av den egentlga handelsflottans hela ton ta, m edan m otorfartygens andel utgorde 7. %, segelfartygens m ed hälpm askn 4. % och segelfartygens 3.9 %. Jä m fö rt med föregâende är, dä m otorfartygens andel var 3. o m er än fördubblades deras andel u n d e r redogörelseäret. M otorfartygens sam m anlagda tonta l v a r tre ganger stö rre än föregäende är. D et under redogörelseäret thkomna tonnaget om fattade 66 fa rty g om sam m anlagt 6693 b ru tto to n eller 4.8 % av handelsflottan vd ngängen av äret. Ö knngen v ar den stö rsta sedan rekordäret 93. Öknngen hänförde sg dock tll 63.9 % tll u n d er k rg et beslagtagna, m en u n d er redogörelseäret äterläm nade farty g, tll 8.9 % tll frâ n utlandet nköpt tonnage, tll. % tll nom landet nybyggt, tonnage, tll.9 % tll förbyggt eller om m ätt tonnage och tll. % tll gam m alt tonnage beträffände vlket a rtfö rä n d rn g vdtagts. Inom landet byggdes 5 än g farty g om 6 7 bruttoton, 6 moto rfa rty g om 90 brutto to n och 7 segelfartyg med hälpm askn om 889 bruttoton. F rä n u t landet nköptes 4 ängfarty g om 5 6 b ru tto ton, 3 m oto rfarty g om 7 3 b ru tto to n och segelfartyg m ed hälpm askn om 54 bruttoton. Genom förb yggnad eller onm ätnng tllkom m o I 909 bruttoton. Den egentlga handelsflottans m nsknng, som fram g är av sam m anställnngen pâ föregäende sda, hänförde sg tll 57.5 % tll förlst tonnage, tll 34.4 % tll ändrn g av art, tll 6.3 % tll kondem nerat tonnage och tll.8 % tll förbyggt eller om m ätt tonnage. H andelsflottans fördelnng pä olka storleksg ru p p er fram g är av sam m anställnngen pâ sd.. Inom den egentlga handelsflottan hade 358 fa rty g eller 65. % av farty g san talet en d rä k tg h et av 00 bruttoton eller däröver. B äknat efter to n talet hänförde sg bruttoton eller 96.7 % tll d etta sögäende tonnage. Av d e tta tonnage utgordes 66 fa rty g om b ru tto to n av ängfartyg, 53 fa rty g Om 938 b rutto to n av m otorfartyg, 3 fa rty g om b ru tto to n av segelfartyg med hälpm askn och 7 fa rty g om 54 b ru tto to n av segelfartyg. A ntalet fa rty g om 500 b ru tto to n och däröver d. v. s. de fa rty g som främ st förm edlat den f a r m are trafk en pâ u tlan d et u tg o rd e 46 med en d räk tg h et om bru tto to n, m otsvarande 6.0 resp % av den egentlga handelsflottan. D ärav utgordes 34 fa rty g om brutto to n av ängfartyg, 6 fa rty g om 3 40 b ru tto to n av m otorfartyg, fa rty g om 979 b ru tto to n av segelfa rty g med hälpm askn sam t 5 fa rty g om I I 938 b ru tto to n av segelfartyg. E n d ast 55 fa r ty g om 59 3 b ru tto t m, m otsvarande lo.o

9 0 Kauppalavaston kehtys vv Handelsflottans utvecklng ären Vuos A r Luku Antal H öyryaluksa Angfartyg Luku ) Antal 9 Purealuksa Segelfartyg ; : ; : ICO n I : \ S 68 0 l ' , ; L u k u A n ta l Y h te e n s ä S u m m a I n a N etto to ' L u k u A n ta l P ro o m u a P râ m a r I n a L u k u Antal K akkaan allt I n a ) l 545 x) 893 [ S ' l Í s ] ' lö I : o' ' S ; ' ; Kauppalavaston kehtys vv H andelsflott ans utvecklng ären V uos A r L u k u A n ta l H ö y ry a lu k s: Ä n g fa rty g B r u tto to n n a B r u tto to n n a L u k u A n ta l M o o tto ra lu k sa M o to rfarty g ) B r u tto to n n a B r u tto to n ) N e tto to P u re a lu k sa a p u k o n e n S e g e lfa rty g m e d h ä lp m a sk n L u k u A n ta l B r u tto to n n a B r u tto t o n n a L u k u A n ta l P u re a lu k sa S e g e lfa rty g B r u tto to n n a n a Y h te e n s ä S u m m a L u k u n a A n ta l B r u tto to n n a ; L u k u N e tto to u A n ta l P ro o m u a P râ m a r B r u tto to n n a B r u tto to n n a : öl I s : , lo : ] 4, «, I I e ; [ lo I : I , [ : ) Vuoteen 397 ssältyvät lukuun m yös proomut. ) T. o. m. är 97 ngä antalet även prämarna. ) M oottoraluksen ryhmä k ästt vuoteen 934 myös apukonen varustetut purealukset. ) M otorfartygsgruppen om fattade t. o. m. är 934 även seg elfa rty g med hälpm askn l ' ' ) * L I él ; o * » lo lll J I M Ilo Il I ; l 9; ; '[ I ; Í ö , I Í l) Vuosen keskm äärä, l) M edeltalet för ären

10 K auppalavaston akaantum nen er suuruusluokan v H andelsflottans fördelnng pd olka storleksgru pper ar 946. H öyryalukset Ä n g farty g Luku Antal 99 b ru tto to n n a b ru tto to n Y hteensä Summa M oottoralukset M otorfartyg Luku Antal 99 b ru tto to n n a b ru tto to n OUU vvv Y hteensä Sum m a P u realu k set apukonen Luku Segelfartyg med hälpm askn Antal 99 bru tto to n n a brutto to n ,, Y hteensä Sum m a Luku P u realu k set Segelfartyg Antal 99 bru tto to n n a bruttoton ' Y hteensä Sum m a Y hteensä Sum m a Luku P room ut P râ m a r Antal 99 bru tto to n n a b ru tto to n a yl och däröver Y hteensä Summa K akkaan I a llt na. B ruttovetom äärältään 000 rekstertonna ta enemmän ol van 55 alusta, oden bruttovetom äärä ol yhteensä 59 3 rekstertonna el vastaavast lo.o a 48.3 % varsnasesta kauppalavastosta. N stä ol 48 höyryalusta, vetom äärä ltä ä n 37 3 bruttotonna, 3 m oottoralusta, v etom äärältään b ru tto to n n a a 4 p u re alusta, vetom äärältään 303 bruttotonna. V ertalun vuoks m anttakoon, että ennen sotaa, vuoden 938 päätty essä ol v äh n tään resp % av den egentlga handelst']ottan, hade en d räk tg h et om 000 bruttoton oeh däröver, varav 48 än g farty g om 37 3 bruttoton, 3 m o to rfarty g om b ru tto to n oeh 4 segelfa rty g om 303 bruttoton. F ö r äm förelse kan näm nas a tt för e krget eller vd utgängen av ä r 938 antalet fa rty g om

11 00 b ru tto to n n n aluksa 556, vetom äärältään yhteensä bruttotonna, vastaavast 64.9 a 97.3 % kauppalavastosta, vähntään 500 b ruttotonnn aluksa 70, vetom äärältään yhteensä b ruttotonna, vastaavast 3.5 a 88.4 %, sekä v ähntään 000 b ru tto to n n n aluksa 6, vetom äärältään yhteensä bruttotonna, vastaavast 3.5 a 56. l %. Selontekovuoden päättyessä ol vähntään 00 b ru tto to n nn vetosten alusten lukum äärä 35.c % a bruttovetom äärä 49. %, vähntään 500 bruttotonnn vetosten alusten lukum äärä 45.9 % a bruttovetom äärä 5.o % a vähntään 000 b ru tto to n n n vetosten alusten lukum äärä 5. o % a bruttovetom äärä % penem p ku n vuoden 938 päättyessä, m u tta koko k au p p alav aston vastaavast 35.9 a 48.8 %. N än ollen kauppalavastom m e ol vuoden 946 päättyessä velä e anoastaan kokonasm äärän, vaan myös alusten su u ru u d en puolesta huom attavast penem p k u n ennen sotaa. V aaus vuoteen 938 v e rra ttu n a on stä suurem p, k u ta suurem m sta alukssta on kysymys b ru tto to n och darover u tg o rd e 556 med en d raktghet om bruttoton, m otsvarande 64.9 resp % av handelsflottan, antalet farty g om 500 brutto to n och darover 70 om bruttoton, m otsvarande 3.5 resp %, sam t antalet fa rty g om 000 bruttoton och darover 6 om b ru tto to n, m otsvarande 3.5 resp. 56. %. A n talet och tontalet fartyg' om 00 b ru tto to n och darover v ar vd utgangen av redogorelsearet 35.6 % resp. 49. %, antalet och tontalet fa rty g om 500 brutto to n och darover 45.9 % resp. 5.c %, antalet och tontalet fa rty g om.000 b ru tto to n och darover 5.«% resp % m ndre an vd utgangen av a r 938, m edan m otsvarande procenttal for hela handelsflottan u tg o rd e 35.9 resp %. Icke endast handelsflottan dess helhet u tan lven fartygens genom snttsstorlek var u n d er redogorelsearet avsevart m ndre an fore krget. M nsknngen forhallande tll 938 a r sto rre u storre fa rty g det a r fraga om. Kauppalavaston akaantumnen ralcennusaneeen a än mukaan v Handelsflottans fördelnng efter byggnadsmateral och ader är 946. Teräs ta rauta S tl eller ärn Puu Trä Yhteensä Suun a Luku Antal Luku Antal Luku Antal 0 v. \ 0 är J H öyryalukset 0 v. \ Ä ngfartyg I 0 är / y. ta y l \ 0 v. > 0 är / M oottoralukset 0 v. \ M otorfartyg 0 är ( v. ta y l \ 0 v. \ Purealukset 0 är / apukonen 0 v. \ Segelfartyg med 0 är / hälpm askn v. ta yl ( 0 v. \ 0 är / Purealukset 0 v. Segelfartyg 0 är / v. ta yl är el. däröver ( f 0 v. \ 0 är Y hteensä J 0 v. \ Sum m a I 0 är / v. ta yl \ ( är el. däröver / Proom ut 0 v. \ Präm ar 0 är / v. ) 0 är / v. ta yl \ är el. däröver /

12 Jo s e oteta huom oon proom ua, o tk a enm mäkseen ovat pusa, ol kauppalavaston vetom äärästä rauta a teräsaluksa 9.3 %, m uu osa ol pusa. E r aluslaehn nähden vodaan panna m erklle, että höyryaluksen vetom äärästä ol rauta a teräsaluksa 96.(3 % a m oottoraluksen vetom äärästä 80.7 %. A pukonen varu stetu t p urealukset olvat k ahta lukuunottam atta pusa. P u realu k ssta ol 4 teräksstä parkka, oden bruttovetom äärä ol 88.3 % p u realu sten koko vetom äärästä. Iä n m ukaan kauppalavasto akaan tu sten, että stä bruttovetom äärän m ukaan laskettuna ol uusa el en n tään 0 v u otta vanhoa alu k sa 7.7 %, enntään 0 vuotta vanhoa aluksa 0.3 % a vuotta vanhoa ta stä vanhem pa aluksa 89.3 %. E r aluslaen akaantum nen än m ukaan ol erlanen. N npä ol höyryalukssta bruttovetom äärän m ukaan enntään 0 v uotta vanhoa aluksa anoastaan 4.e c/c, enntään 0 vuotta vanhoa 7.o % a vuotta vanhoa ta stä vanhem pa 93.o %, m oottoralukssta vastaavast 4.4, 48.l a 5. «% a apukonen v aru stetu sta p u realu k ssta vastaavast 8.o, 4.9 a 75. %. K akk purealukset sen sa a n olvat v u o tta vanhoa ta stä vanhem pa. U usa aluksa on ss suhteellsest enmmän m oottoralusten oukossa. Jo s v errataan vuotta vanhoen ta stä v an hem pen alusten vetom äärän osuutta er vuosna, hav ataan sen sotaakana vuos vuodelta kasvaneen. E nnen sotaa vuoden 938 päättyessä ol kauppalavastostam m e sen b ruttoveto m äärän m u kaan lask ettu n a 70.5 % tällasta vanhaa to n n stoa, m u tta vuoden 945 päättyessä p e rät 93.0 %. A lusten keskm ääräsen än lsään ty m nen sotavuosna a vuonna 945 ohtu osaks sotatom en aheuttam sta alusm enetyksstä, otka suurm m aks osaks koskvat parem paa tonnstoa, a sotakorvausluovutukssta, otka kästtvät uudenakasm m at älellä olevsta alukssta, osaks uuden tonnston hankkm svakeukssta. L ähnnä edellseen vuoteen v errattu n a vuotta vanhoen a stä vanhem pen alusten vetom äärän osuus on p enentynyt kakssa alusryhm ssä p u re aluksa lu k u unottam atta, ota e enää rakenneta. U usen el 0 vuotta nuorem pen alusten lsäys on ollut sekä absoluuttsest että suhteellsest su u rn m oottoralusten ryhm ässä. A lusten keskm ääränen vetomäärä, laskettuna b ruttovetom äärästä a aettu n a rakennusaneen m ukaan, selvää seu raav asta yhdstelm ästä: 4 H öyrvalukset Ä n g farty g... M oottoralukset M otorfartyg... P u realu k set apukonen S egelfartyg med hälpm askn... P u realu k set S egelfartvg... M edräknas cke präm arna, som tll vda övervägande del äro av trä, representerade ärn och stälfarty g en 9.3 % av handelsflottan, m edan äterstoden utgordes av trä fa rty g. B etraf fände olka slag av fa rty g kan näm nas a tt ärn och stälfarty g en representerade 96.6 % av ängfartygcns b ru tto to n tal och 80.7 % av m otorfartygcns b ru ttotontal. Segel farty g en m ed hälpm askn voro p ä tv ä fa rty g n ä r av trä. Av segelfartygen voro 4 barkskepp av stäl, men dessa farty g s sam m anlagda b ru tto to n tal u tgorde 88.3 % av hea seg elfartygsflottan. I äldershänseende fördclade sg h an delsflottan, räknat enlgt bru tto to n talet, med 7.7 % pä n yare el er fa rty g om högst 0 är, m ed 0.5 (/h pä fa rty g om högst 0 ä r och med 89.5 % pä fa rty g om är eller däröver. B eträffande olka a rty g sg ru p p e r ä r det em ellcrtd betydandc olkheter äldershänseende. Ä ngfartygen tllhörde tl 4.<; % av b ru tto to n talet gruppen 0 är och därunder, tl 7.o % gruppen högst 0 ä r och tl 93.0 % g ru p p e n ä r och däröver, medan m otsvarande procenttal för m otorfartygen u tg o rd e 4.4, 48. " och 5.o och för segelfartygen med hälpm askn 8.o, 4.«och 75.. Sam tlga segelfartyg voro är eller däröver. M otorfartygsgruppen uppvsade säledes rclatvt taget det största antalet nyare fartyg. Jäm föres tonnaget om ä r eller däröver u n der olka ä r fram g är (let, a tt d etta tonnages relatve andel under krgstden ä r för är vuxt. F ö re krget, vd utgängen av är 938, omfattad e handelsflottan, räk n at efter b ruttotontalet, tl 70.5 % dylka äldre fa rty g men vd u tg ängen av ä r o %. Öknngen av fartygens genom snttsälder under krget och det närm ast d ä rp ä fölande äret beror dels pä krgsförlusterna, som svärast drabbade de b ättre fartygen, sam t skadeständsöverlätelserna, som omfattad e de m odernaste av de äterstäende fartygen, dels pä svärgheterna a tt anskaffa n y tt tonnage. Jä m fö rt med närm ast föregäende ä r mnskades dock tonnaget om ä r och däröver u nder redogörelseäret nom sam tlga fartygsg ru p p er frä n se tt segelfartyg, som cke längre byggas. D et nyare tonnaget d. v. s. fartyg om högst 0 är ökades me,st säväl absolut som relatv t rä k n a t nom m otorfartygens arrupp. F arty g en s m edeldräktget beräknad enlgt b ru tto to n tal och med fördelnng efter bvggnadsnateral, fram g är av fölande sam m anställnng: Teräs ta rauta Stäl eller äm Puu Trä Rakennusaneeseen katsomatta Oavsett byggnads* materal A lusten la a tu u n katsom atta O avsett fantygens a rt P room ut P rä m a r

13 5 Alusten keskmääränen vetomäärä, oka sodan aheuttamen alusten menetysten a sotakor I vausluovutusten ohdosta, otka kohdstuvat etu päässä suurempn aluksn, ol atkuvast penentynyt, osott selon teko vuonna lsääntymstä. ' Kauppalavaston alusten keskmääränen bruttovetosuus proomua lukuunottamatta ol (0 rekstert onna, vastaten 54 vuonna 945 a 69 vuonna 944. Vuonna 938 keskmääränen bruttovetomäärä ol 75 a vuonna tonna. Raudasta ta teräksestä rakennettuen erlasten alusten keskmääränen bruttovetomäärä. ol: höyryalusten 965, mootloralusten 383, apukoneella varustettuen purealusten 6 a purealusten 86 bruttotonna. Pusten alusten keskmääränen vetomäärä ol tetenkn huomattavast penemp. Se on huomattavast lsääntynyt moottoralusten osalta, mutta vähen, tynyt purealusen osalta. Proomuen keskmääränen vetomäärä. ol 80 bruttotonna. Handelsflottans medeldräktghet, son tl föld av krgsförsnngarna oeh s'kadeständsövcrlätelserna, vlka 'rämst drabbade de större fartygen, fortgäende mnskats, företedde lnder redogöreseäret öknng. Medräknas eke prämarna, utgorde medeldräktgheten 60 bruttoton mot 54 är 945 och 69 är 944. Är 938 utgorde medeldräktgheten 75 oeh är bruttoton. Kör de särsklda slagen av fartyg av ärn eller stal utgorde medeldräktgheten: ängfartyg 965, motorfartvg 383, segelfartyg med hälpmaskn 6 oeh segelfartyg 86 bruttoton. Medeldräktgheten för fartygen av trä var sälvfallet avsevärt mndre. Medeldräktgheten ökades stärkt nom motofartygens grupp men mnskades nom segclfartygens grupp. Prämarnas medeldräktghet var 80 bruttoton. Kauppalavaston akaantumnen alusten kotpakan mukaan v Handelsflottans fördehny efler hemort är 946. Kaupungessa I städer Maaseudlta A landsb ygd Buttotonna ~ abs. O/ SO abs. % abs. 0/ /O abs. O /O Höyryaluksa Ärgfartvg... 7» J Moottoraluksa M otorfartyg G.o Purealuksa apukoneu Segelfartyg med hälpm askn Purealuksa Segelfartyg Yhteensä Summa Proomua P r ä m a r Kakkaan allt s s Tarkasteltaessa kauppalavaston.akaantumsta kaupunken a maaseudun osalle havataan kaupunken osuuden onkn verran kasvaneen. Anoastaan apukonen varustettuen purealusten suhteen on kaupunken osuus vähän penemp kun edellsenä, vuonna. Erttän slmnpstävä 0 kaupungesta kotosn oleven moottoralusten lsääntymnen. Vuonna 945 tul moottorauksen bruttovetomä ällstä. kaupunken osalle 87.3 %, mutta selontekovuoma 94.o r/r. Ivoko kauppalavastosta, ättämällä, proomut huomoonottamatta, tul kaupunken osalle 93.7 % a maaseudun osalle 6.: %. Vastaavat prosenttluvut olvat edellsenä, vuonna 9. a 7.0. Handelsflottans fordelnng pa stder oel landsbygd forskots nagon man tll forman for stderna. Endast bctraffande segelfartygen med halpmaskn mnskades stadernas andel nagot. Sarsklt framtradande ar oknngen av det stderna hemnahorande motortonnaget, som hr 945 utgorde 87.3 (/c. men under redogorelsearet 94.0 c/c. Medrknas eke pramarna, hanrde sg 93.7 % av handelsflottan tll stderna oeh 6.3 % tll landsbygden. Motsvarande procenttal foregaende ar utgorde 9.4 resp. 7.o. Kauppalavaston suuruus v. 946 nllä pakklcakunnlla, oden osalle tul vähntään bruttorekstertonna. Handelsflottans fördelnng är 946 pä särsklda ort.er med ett bruttotontal om mnst regsterton. Höyryaluksa Ängfartyg Moottoraluksa Motorfartyg Purealuksa apukonen Segelfartyg m. hälpmaskn Purealuksa Segelfartyg Yhteensä Summa Proomua Prâmar Helsnk Helsngfors Maaranhamna Marehamn ' Lovsa Lovsa Turku Äbo Por Börneborg Rauma Rauno

14 6 7 S ellasa p a k k a k u n ta, o lla k au p p a lav a sto n b ru tto v e to m ä ä rä ol enem m än k u n rekstertonna, ol kertom usvuonna 6. E n sm m äsellä s a lla ol H elsnk, o n k a osalle tu l, os p ro o m u a e o te ta huom oon, 44.9 % m a a n koko k a u p p a la v a sto n vetom äärästä. S en ä lk een s e u ra a v a t ä re sty k se ssä M aaran h am n a, 7.5 %, L ovsa, 7.8 %, T u rk u, 7.o, P or, 5. % a Raum a, 3. %. N äm ä k aup ungt edustvat yl nelää vdesosaa koko tonnstosta. Y ksstään H elsngn a M aaranham n an osalle tu l 6.4 % koko tonnstosta. H öyryalukset Angfartyg... M oottoralukset M otorfartyg Purealukset apukonen Segelfartyg med hälp U n d e r red o g ö relseäret u p p v sad e 6 o rte r ett b ruttotonnage om m er än regsterton. I frä m sta ra m m e t kom H elsn g fo rs m ed, om p räm arn a cke m edräknas, 44.9 % av hea tonnaget. D ä rn e s t fö ld e M areham n m ed 7.5 %, L ovsa m ed 7.8 %, Ä bo m ed 7.0 %, B ö rn e b o rg m ed 5. % och R aum o m ed 3. %. S am m an lagt re p re sen te ra d e dessa s tä d e r över fy r a fem ted elar av to n n a g et. H elsn g fo rs och M areham n ensam m a u p p v sad e sa m m an la g t 6.4 % av d et d o ta la to n n aget, K a u p p a la v a s to n k ä y ttä m n e n v H a n d e ls flo tta n s a n v ä n d n n g <r 946. Suom en satam an välllä Mellan fnska ham nar I 0 I B ruttoton 94 Suomen Ja ulkom aan v älllä Mellan Fnland och u tlandet B ruttotom a B ruttoton U lkom aan satam an välllä M ellan utländska h am nar B ruttoton \ Sesoneet tfpplagda B ruttoton \ Y hteensä Sum m a B ruttoton Purealukset Seg e lfa r ty g l Y hteensä Summa Proomut Prämar Kakkaan I allt , K a u p p a la v a sto n k äy ttä m se stä on v a ru s ta lta saatu teto a 93 aluksesta, oden bruttovetom ä ä rä ol rek sterto n n a. N ä s tä 54, v eto m ä ä rä ltä ä n b ru tto to n n a, k u u lu varsnaseen kauppalavastoon a 399, vetom äärältään bruttotonna, ol proom ua. V arsn ase sta k a u p p a la v a sto sta on o llu t lkenteessä A n g äen d e an v ä n d n n g e n av h a n d e lsflo tta n fö relg g a u p p g fte r om 93 f a rty g m ed en sam m a n lag d b ru tto d rä k tg h e t om reg sterton. A v dessa tllh ö rd e 54 fa rty g om b ru tto to n den eg entlg a h an d e lsflo tta n, m edan 399 en h e ter om sam m an la g t 65 b ru tto to n voro p râ m a r. A v d en eg e n tlg a h a n d e lsflo tta n 503 alu sta, v eto m ä ä rä ltä ä n b ru tto to n n a. R su ttu n a on o llu t alu sta, o d en v eto m äärä ol 5 43 b ru tto to n n a. T äm ä to n n sto k ä stt pääasassa k o ra u k se n alasa aluksa. Sesonesta alukssta ol 4 höyryalusta, vetom äärältä ä n 7 47 b ru tto to n n a, 3 m o o tto ra lu sta, 87 b ruttotonna a 3 pu realu sta, b ru ttoto n n a sekä 53 b ru tto to n n n p u re a lu s apukonen. P ro o m u sta on sesonut.69, yhteensä 69 b ru tto to n n a. R su ttu n a o llu t tonnsto, o k a o vuonna 944 alko penetä, ol selontekovnonna n. 7 % penem p k u n edellsenä v u o n n a a k ä s tt 8.3 % koko kauppalavastosta. V uonna 945 ol seson e ta alu k sa b ru tto v e to m ä ä rä n m u k a a n la sk e t tu n a 0. % a vuonna %. M tä tulee lkenteen er laehn, vodaan todeta, e ttä a n o astaan 3 h ö y ry alu sta, b ru tto v eto m ä ä rä ltä ä n rek sterto n n a, on o llu t y k sn om aan ulkom aden satam en välsessä lkenteessä. S u u rn osa, 86.9 %, lkenteessä olleesta v arsn a sesta k au p p a la v a sto sta on o llu t Suom en a u lkom aden välsessä lkenteessä, erkseen h ö y ry alu k ssta 87. %, m o o tto ra lu k ssta 88. %, purealukssta apukonen 75.7 % a p u realu k ssta 98.3 %. Suom en satam en välsessä lkenteessä on o llu t koko k au p p a lav a sto sta.3 %, erkseen höyryalukssta 0.7 %, m oottoralukssta.9 %, p u re a lu k s s ta apukonen 4.3 % a p u re a lu k s s ta.7 %. E d e llä o levat p ro sen t tlu v u t on laskettu bruttovetom äärstä. Edellseen vuoteen v errattu n a havataan Suom en sata m e n v älllä lkennöneen to n n sto n v äh e n ty n een 3.6 %, m u tta S uom en a ulkom aan satam en välllä lkennöneen tonnston lsääntyneen 7.6 %. U lkom aden satam en välllä lken n ö n eet 3 h ö y ry a lu sta ovat olleet venäläsllä a k a ra h d a ttu n a Itä m erellä. Jos otetaan laskelm en perustaks alusten lu k u m ä ärä, m u u ttu u kuva. L kenteessä ollesta 30 höyryaluksesta 7 lkennö Suom en satamen välllä a 35 Suomen a ulkom aan satam en v älllä. V a sta a v a t lu v u t m o o tto ra lu sten osalta olvat 47, 0 a 7 sekä apukoneella v aruste ttu en pu realu sten osalta 38, 73 a 65. L kenteessä o llesta 8 p u re a lu k sesta 3 ol lk en n ö n y t Suom en satam en v älllä a 5 S uom en a ulkom aan välllä. voro 503 fa rty g om sam m anla g t b ru tto to n n s a tta tra fk. U p p la g d a voro fa rty g om sam m an lagt 5 43 b ru tto to n. D e tta to n n a g e omfa tta d e tll o v ervágande del fa rty g u n d e r rep ara ton. D et u p p la g d a to n n a g e t o m fa tta d e 4 ángfa rty g om sam m an la g t 7 47 b ru tto to n, 3 m otorf a rtv g om 8 7 b ru tto to n, s eg elfarty g m ed h á lp m a sk n om 53 b ru tto to n och 3 seg elfarty g om b ru tto to n sam t 69 p rá m a r om 69 b ru tto to n. D et u p p la g d a to n n a g et, som red a n á r 944 fo retedde nedgáng, v a r u n d e r red o g o relseáret e. 7 % m n d re an fo reg áende á r och o m fa tta d e 8.3 % av hela h a n d e lsflo ttan. Á r 945 u tg o rd e d e t u p p la g d a to n n a g e t 0. % och á r %. B e tra ffa n d e olka slag av f a r t k an nám n as a tt en d a st 3 á n g fa rty g om b ru tto to n voro tra fk e n b a rt m ellan frám m an d e h am n ar. I o v rg t fo rd elade sg to n n a g e t sá a t t s to rre delen av den tra fk n s a tta eg entlg a h an d e lsflo ttan gck m ellan F n la n d och h a m n a r u tla n d e t, v a ra v 87. % av á n g fa rty g e n, 88. % av m otorfartygen, 75.7 % av segelfartygen m ed hálp m askn och 98.3 % av seg elfarty g en. I tra fk e n b a rt m ellan fn sk a h a m n a r gek.3 % av hela handelsflottan, varav 0.7 % av án g farty gen,.9 % av m otorfartygen, 4.3 % av segelfarty gen m ed hálpm askn och.7 % av segelfa rty g e n. F ó re n á m n d a p ro c e n tta l avse b ru tto to n ta le t. J á m fo r t m ed fo reg áende á r nedgek to n n a g et tra fk m ellan fnska ham nar med 3.6 %, m e dan tonnaget tra fk m ellan F nlan d och u t la n d e t okades m ed 7.6 %. D et tra fk en b a rt m ellan utlándska h am nar n satta tonnaget omfa tta d e tr e á n g fa rty g td sb e fra k ta d e m ellan óstersoham nar fó r rysk ráknng. T ages a n ta le t fa rty g b e tra k ta n d e b lr bld en en n ág o t a n n a n. A v to ta la a n ta le t gángv a ra n d e á n g fa rty g 30 gngo 7 m ellan fnska ham nar och 35 m ellan F n lan d och u t la n d et. F o r m o to rfa rty g e n to ta la a n ta le t 47 u tg o rd e m o tsv a ran d e s ffro r 0 och 7 och fo r segelfartygen med hálpm askn to tala an talet och 65. A v gángvarande 8 seg e lfa rty g gngo 3 m ellan fn sk a h a m n a r och. 5 mellan F nland och utlandet. K a u p p a la v a s to n k ä y ttä m n e n v u o s n a H a n d e l s f l o t t a n s c m v ä n d n n g á r e n m e 945 Luku A n ta l Suomen satamen välllä Mellan fnska hatn ; nar...l ; Suomen a ulkomaan välllä Mellan Fnland och utlandet Ulkomaan satamen välllä Mellan utländska ham nar Sesoneet U p p la g d a... ; Yhteenscä Summa ]. 54 B r u tto to n n a lr u tt o to n 5 43 ; ; n a Luku A n ta l B ru tto to m a B r u tto to n : Xf tto to n n a Luku A ntal Luku A ntal B ruttoton Luku A ntal B ruttoton í J B ruttoton ; Í 4409 : ä

15 8 Kauppalavaston arvo vuosna Handelsflottans värde ären Vuos Är Höyryalukset Moottoralukset Purealukset apukouen Purealukset Yhteensä Proomut Kakkaan Ängfarfcyg Motorfartvg Segelfartyg m. Segel Summa Prämar I allt hälpmaskn fartyg :J P K auppalavaston arvo ol v aru staen antam en tetoen m ukaan vuoden 946 päättyessä 3 6.e nl.. K u n vastaava arvo v. 945 ol 69.o m l., ol se n än ollen noussut 99.3 m l. el 37.8 %. V arsnasen kauppalavaston arvo on kasvanut 377.«m l. :sta m l. :aan el 4. %. K u n varsnasen k au p palavaston nettolsäys ol, k u ten edellä m a n ttn, 3.«c/c, arvon lsäys ra h a n arvon alenem sen a alusten hntoen nousun ohdosta on ollut suhteellsest suurem p kun tonnston lsäys. M tä er aluslaen arvoon tulee, höyryalusten arvo kasvo m l., m oottoralusten 05. m l., apukoneella v a ru stettu en p u re alusten 54.5 m l. a proom uen..o m l., m u tta p u realu sten arvo penen.5. m l.. Se sekka, e ttä p u re a lu ste n arvon penenem nen ol suhteellsest suurem p k u n täm än tonnston vähennys, ohtu stä, että eräden su u rten p u realu sten arvot on selontekovuonna lm otettu useta m loona m arkkoa penem s ku n vuonna 945. E rlasta lkennettä, harottaneden alusten osalle arvo, ä ttä m ä llä huomoon o tta m a tta proomut, otka ovat olleet y h tä lu k u u n o ttam atta y k snom aan kotm asessa lkenteessä, a k a a n tu sten, että kotm asta lkennettä h arottaneden aluksen arvo ol 460.«m l., Suom en a V rdet av handelsflottan belopte sg enlgt av red arn a m eddelade u p p g fte r vd utgangen av redogorelsearet tll 3 6. m l.. D a motsvarande vrde ar 945 uppgvts tll 69.» m l., utgorde vardeoknngen 99.3 m l. eller 37.8 %. Den egentlga handelsflottans varde steg fra n 377.«m l tll m l. eller med 4.: %. D a den egentlga handelsflo ttan s nettooknng, sasom ovan nam nts, u t gorde 3.5 c/c, v ar vrdeoknng, beroende narm ast pa pennngvrdets nedgang oeh stgande farty g sp rser, relatv t sto rre n tonnagets oknng. A ngfartvgens vrde bkades med m l., m otorfartygens med 05. m l., segelfartygens med halpm askn med 54.5 m l. ' oeh p ram a rn as med.o m l., m edan segel : farty g en s v ard e nedgck m ed 5. m l.. A tt vardem nsknngen fo r segelfartygen v ar re latvt. storre an m nsknngen av d etta tonnage, beror pa a tt v ard et for nagra stora segclfartyg fo r redogorelsearet up p g v ts flere m loner lag re n a r 945. P a olka so fartsk ateg o re r fordelade sg v a r det, om pram arna, som p a en n a r enbart g a tt n rk esfart, eke m edraknas, sa a tt 460.«m l. belopte sg p a fa rtv g n rk esfa rt, 64. ml. nk pa fa rty g fa rt m ellan hem och utlandet, 47.o m l. pa fa rty g fa rt m ellan

16 9 ulkom aden välllä lkennettä h arottaneden 64. m l., ulkom aden satam en välllä lkennöneden 47.o m l. a sesoneden alu k sen 06. m l.. A rvon akaantum sessa er lkenteessä tom ven alusten osalle on ta p a h tu n u t m uutoksa. Suomen a ulkom aden välllä lkennöneden alusten suhteellnen arvo lsäänty 7 4.? % :sta v " % :n v. 946, kun stä vaston kotm aan satam en välllä lkennöneden alusten suhteellnen arvo penen 5.9 % :sta 3.7 % :n, yksnom aan ulkom aden satam en v ä lllä lkennöneden alusten l.o % :s ta..4 % :n a sesoneden alusten 7.s % :s ta 6. % :n. Vm e vsvuotskautena ta p a h tu n u t kehtys selvää seuraa vasta yhdstelm ästä: främ m ande ham nar sam t 06. m l. pä upplag'da farty g. B eträffan d e värdefördelnngen pä olka slag av fa rt n trä ffa d e vssa fö rsk u tn n g ar. Det relatva värdet fö r tonnaget fa rt mellan F n lan d och u tlan d et steg frä n 74.7 % ä r 945 tl 78.7 % ä r 946, m edan värdet för fa rty g fa rt mellan nheroska ham nar nedgck frä n 5.9 % tl 3.7 %, för fa rty g fa rt enbart m ellan utländska ham nar frä n l.o % tl.4 % oeh för det upplagda tonnaget frä n 7.8 % tl 6. %. Utvocklngen u n d er señaste íem ársperod fra m g ä r av fölande sam m anställnng: E rla sta lken n että harottaneden alusten arvo vuosna De olka slag av fa rt n satta fa rtyg en s värde ären Vuos Ar Kotmasessa lkenteessä I fart nom landet Suomen a ulkomaden välsessä lkenteessä I fart mellan lemoch utlandet Ulkomaan satamen välsessä lkenteessä Mellan utländska hamnar. Sesoneet Upplagda Yhteensä Summa ml. % ml. ml. 0 ml. % ml. o o «l.o loo.o o loo.o loo.o loo.o E r aluslaen keskm ääränen arvo b ru tto re k sterto n n a kohden o l: höyryalu sten 0 84, m oottora] usten 9 308, apukoneella v a ru ste ttu e n p u realu sten 0 30, p u realu s te n a proom uen 66, v astaaven arvoen oltua vuonna , 7 799, 7 7., 6 a 885. K akken m uden aluslaen p ats p u realusten keskm ääränen arvo on sten tu n tu v ast noussut. P u realu sten keskm ääräsen arvon lasku ohtuu, kuten o edellä, m anttn, stä, että suurten p urealusten arvot ol lm otettu useta m loona m arkkoa penem s k un vuonna 945. Se sekka, että m oottoralusten a apukoneella v aru stettu en purealusten, otka ovat suurm m aks osaks penä, pusa rannkko a täm erenlkenteen alu k sa, keskm ääränen arvo bru tto to n n a kohden ol non korkea, o h tu u osaks stä, että uusen alusten arvot on lm otettu melko korkeks, osaks stä, e ttä n ällä alukslla on p alo n kenoteltu. E dellä m a n ttu kotm aan satam en v ä lllä lkennöneden alusten suhteellsen arvon lsäys o h tu u myös n ä stä systä. K auppaaluksn m yönnettyen knntyksen m ä ä r ä ) käy selvlle seuraavasta tau lu k o sta : M edelvärdet p er b ru ttoregsterton u tgorde fö r de olka slagen av fa rty g : ängfartygen 0 84, m otorfartygen 9 308, segelfartygen med hälpm askn 0 30, segelfartygen oh p räm arn a 66 m ot resp , 7 799, 7 7, 6 och 885 ä r 945. \ M edelvärdet fö r sam tlga slag av fa rty g med u n d antag av segelfartygen hade sälunda avse v ä rt stgt. M nsknngen av genom snttsvärdet för segelfartygen beror pä a tt v ärd et fö r nägra sto ra segelfartyg, säsom red an td g are näm nts, up p g v ts fera m loner m ark lägre än ä r 945. A tt m edelvärdet fö r m oto rfarty g en och segelfarty g en med hälpm askn, som tl övervägande del om fatta äm förelsevs smä trä fa rty g för kust och östersöfart, v ar sä högt, sam m anhän ger dels :med a tt värdet fö r nybyggnaderna nom Í dessa g ru p p er uppgvts r ä tt sä högt dels med \ a tt dessa fa rty g v ä rt förem äl fö r en lvlg Spekulaton. Den tdgare näm nda öknngen av det relatva värdet av fa rty g nhem sk tra fk sam m anhänger även härm ed. B eloppet av handelsflott an tagna ntecknng a r ) fram g är av fölande sam m anställnng: ) M astraatten alusreksterestä saatuen tetoen m u kaan. l) E n lg t u p p g fte r häm tade u r m ag stratern as fa rty g s regster.

17 0 K nntykset alusten laadun mukaan v. S46. Intecknngarna fördelade enlgt fartygens art är 946. Luku Antal Höyryalukset Ängfartyg Varsnan :n kauppalavasto Den egentlga handelsflottan Luku Antal Moottoralukset Motorfartyg Purealukset apukonen Segelfartyg m. hälpmaskn Luku Antal Luku Antal I Purealukset Segelfartyg Luku Antal Yhteensä Summa Luku Antal Proomut Prämar Luku Antal Kakkaan I allt Vuoden alkaessa Vd ärets ngäng Lsäys Öknng Uudet knntykset Genom nya ntecknngar... 38\ Valuuttakurssen kohoamsen aheuttama Genont örhöda valutak u rse r Vähennys Mnsknng Vuoden päättyessä Vd ärets utg ä n g , K nntyksen kokonasm äärä ol 554.s m l. el 5.4 % kauppalavaston arvosta (v % ). Se lsäänty edellsestä vuodesta 74. m l. el 5.4 %. K akken m uden aluslaen p ats p u realu sten knntykset ovat lsääntyneet. K nntyksen m äärän lsäys o h tu osaks selontekovuöden akana tapahtuneesta R uotsn k ru u n u n kurssn noususta. K nntyksen kokonaslsäyksestä 47. m l. :sta tu l n m ttän 49.0 m l. el kolmannes, 33.3 %, R uotsn kruunussa m yönnettyen lanoen osalle. Suhteellsest akaantu v at knntykset sten, että 90.8 % ol o tettu höyryaluksn, 4. % moottoraluksn, 4.5 % apukoneella v aru stettu h n p urealuksn, 0.3 % purealu k sn a 0.3 % proom uhn. L tetaulussa 5 8 annetaan tetoa kauppalavaston ansatsem sta bru tto rahdesta v aru stalta sa a tu e n teto en perusteella. B ru tto rah ten kokonasm äärä ol m l., osta m l. tu l varsnasen k auppalavaston osalle a 7.8 m l. proom uen osalle. Lsäys edellseen vuoteen v errattu n a ol 86.8 m l. el kokonasta 38.«%. V arsnasen kauppalavaston b ru tto ra h d t lsään ty v ät m l. el p erät 53.5%. S uurn tuloerä, tavararah d t, lsäänty m l. el 66.0 %, 04.3 m l. :aan. Matk u staan kuletuksesta saadut, tu lo t lsääntyvät 6.7 m l. el 48.9 %, 87.9 m l. :aan a akarahtausm aksut 67.7 m l. el 57.3 %, m l. :aan. S tä vaston vähentyvät L e t totala ntecknngsbeloppet u tg o rd e m l. nk eller, 5.4 % av handelsflottans varde (ar % ). Intecknngsbeloppet dkades am fd rt med fdregaende a r med 74. m l. eller 5.4 %. Oknngen hanforde sg tll samtlga farty g sg ru p p er med u n d an tag av segelfartyg. Oknngen av ntecknngsbeloppet forklaras delvs av den under redogorelsearet genom forda forhonngen av kursen pa svenska kronor. Av hela. oknngen 47. m l. hanforde sg namlgen 49.o m l. eller 33.3 % tll lan svenska kronor. P rocentuellt fordelade sg ntecknngarna sa a tt 90.8 % hanforde sg tll angfartyg, 4. % tll m otorfartyg, 4.5 % tll segelfartyg med halpm askn, 0.3 % tll segelfartyg och 0.3 % tll pram ar. I tabellblagorna 5 8 lam nas u p p g fter cm av handelsflottan n ta n ta b ru tto fra k te r enlgt av redarna m eddelade uppgfter. D et totala bru tto frak tb elo p p et belopte sg tll m l., v ara v m l. hanforde sg tll den egentlga hand elsflo ttan och 7.8 m l. tll pram arna. O knngen fra n for.eg&ende a r u tg o rd e 86.s m l. eller 38.6 %. Den egentlga handelsflottans b ru tto fra k te r okades m ed m l. eller 53.5 %. Den stdrsta nkom stposten, godsfrakter, dkades med m l. eller 66.0 % tll 04.3 m l. nk, passageraravgfterna med 6.7 m l. eller 48.9 % tll 87.9 m l. och tdsbefraktnngsavgfterna med 67.7 m l. eller 57.3 % tll m l.. D arem ot nedgck postbe

18 K auppalavaston ansatsem at b ru ttorahdt vuosna A v ha ndelsflottan n tä n ta bru tto fra kter áren Vuonna Är Matkustaan kuletuksesta Passageraravgfter Varsnanen kauppalavasto Den egentlga handelsflottan Tavaran kuletuksesta Godsfrakter Hnaukssta a pelastukssta Bogserngs och bärgnngsavgfter Postn kuletuksesta Postbefordrngsavgfter Akarahtauksesta Tdsbefraktnugsavgfter Yhteensä Summa Proomut Prämar Kakkaan I nllt 000 O/ /O 000 % 000 % 000 % 000 % 000 0/ /O 000 % looo % loo.o loo.o loo.o loo.o O.o O O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o loo.o loo.o o loo.o loo.o o loo.o lo.o loo.o loo.o loo.o o loo.o O.o loo.o O.o postn kuletuksesta saadut tulot l. nl. el 36.3 %, lasken.9 m l. :aan a hnaukssta a pelastukssta saadut tulo t 5.3 m l. el 0.5 %, 45,o m l. :aan. R ahttuloen su u r lsääntym nen edellseen vuoteen v e rra t tu n a o h tu tety st stä, että, vapaa m erenkulku pääs alkam aan lähnnä edellsenä vuonna vasta syksyllä a sllonkn anoastaan rao tetust, oten h a n k tu t ra h ttu lo t äv ät aka vaatm attos. M u tta. tulokseen v akuttvat lsäks to n nston lsääntym nen, h yvät rahtm aksut a a t kuva nflaato. A karahtaustulosta tu l runsaast puolet venäläsllä ak arah d attu n a olleden aluste n osalle. fordrngsavgfterna med l. 'ml. nk eller 36.3 % tll l.o m l. oeh bogserngs och bärgnngsavgfterna med 5.3 m l. eller 0.5 % tll 45.o m l.. Den k raftg a öknngen av handelsflottans b ru tto n täk ter u n d er redogörelseäret äm fö rt m ed föregäende är samm anhänger gvetvs med a tt den fra söfarten närm ast föregäende ä r kom gang fö rst pä hösten och d ä rtll endast begränsad onfattnng, vargenom de nseglade frak tern a blevo l ä tt blygsamma. Men tll resu ltatet bdrog ytterlg are tonnagets öknng, de goda fraktsatserna och den fortgäende nflatonen. A v tdsbefraktnngsavgfterna belöpte sg d ry g t hälften pä fa rty g tdsbefraktade fo r rysk räknng. B ru tto rahten a k a a n tu m n en alusten laadun m ukaan erlasessa m erlkenteessä v B r.uttofrakternas fö rd eln n g enlgt fa rtyg e n s art och pä olka söfartskategorer är 946. Höyryalukset Angfartyg Moottoralukset Motorfartyg Purealukset apukonen Segelfartyg med hälpmaskn Purealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Prmar K a k k a a n I a llt ml. % m l. % ml. O' /O ml. % ml. % ml. % ml.»/o / Suomen satamen välllä Mellan fnska h a m n a r... Suomen a ulkomaan välllä Mellan Fnland och utlandet Ulkomaan satamen välllä (O.o ) Mellan utländska hamnar Yhteensä Summa loo.o

19 E rlasta lkennettä haro ttaned en alusten kesken, proom ut m ukaan luettu n a, tu lo t ak aan tu v a t sten, että m l. sa a tn kotm asesta lkenteestä, 94.9 m l. Suomen a ulkom aden välsestä lkenteestä sekä, 34.8 m l. pelkästään ulkom asten satam en välsestä lkenteestä. V. 945 k e rty ra h ttu lo a kotm asesta lkenteestä m l., Suom en a ulkom aden välsestä lkenteestä m l. a pelkästään ulkom asesta lkenteestä 4.5 m l.. T ulot ss lsään ty v ät ensmmäsessä ry h mässä. 03. m l. el. %, tosessa ry h mässä m l el 74.6 % a kolm annessa ryhm ässä m l. el tu lv at kahdeksankertasks. K akk alusa t, ä ttä m ä llä proom ut huom oonottam atta, ovat saaneet enm m ät rahttulonsa, höyryalukset 76.5 %, m oottoralukset 60. %, a.pukoneella v aru stetu t p u realukset 7.7 % a p u realu k set 95.5 %, Suom en a ulkom aden satam en välsestä lkenteestä. Ulkom aden satam en välsen lkenteen osalle tu l höyryalusten rahttulosta,.7 %, m oottoralusten rah ttu lo sta 3. % a apukoneella v a ru s te ttu e n p u realu sten rahttu lo sta 3.7 %. P u re alukset evät ole ensnkään lkennöneet ulkom aden satam en välllä. P â olka söfartskategorer fördelade sg ntäkterna, om p räm arn a m edräknas, sä a tt m l. belöpte sg pä n rk esfart, 94.«m l. pä fa rt m ellan F n lan d och u tlandet sam t 34.8 m l. p ä fa rt enbart m ellan utländska ham nar. Ä r 945 belöpte sg fraktnkom sterna frä n n rk esfart tl m l., frän fa rt m ellan F n la n d och u tlan d et tl m l. och frä n enbart u trk esfart tl 4.5 m l.. Inom den förstnäm nda fartk ateg o ren ökades ntäkterna. säledes m ed 03. m l. eller. %, nom den an d ra med 459. m l. eller 74.«% och nom den tred e med m l. eller ättafalt. Sam tlga farty g sg ru p p er, om präm arna cke m edräknas, hade de största fraktnkom sterna frä n fa rt m ellan F n lan d och utlandet, utgörandc fö r ângfarty g en 76.5 %, m otorfartygen 60. %, segelfartygen med hälpm askn 7.7 % och segelfartygen 95.5 %. P ä tra fk m ellan främ m ande ham nar belöpte sg.7 % av angfartygens fraktnkom ster, 3. % av m otorfartvgens och 3.7 % av segelfartygens med h ä lp maskn. S egelfartyg voro cke tra fk m ellan främ m ande ham nar. B ru ttorahten akaantum nen erlasen m erlken teen osalle vv B r u tto f rakternas fördelnng pä olka slag av fa r t ären Vuos Är Kotmanen lkenne Inrkes fart Suomen a ulkomaan välllä Mellan Fnland och utlandet Ulkomaan satamen välllä Mellan, utländska hamnar Yhteensä Summa ml. % ml. o / /o ml. % ml. / /o loo.o loo.o « ,o loo.o ,o ,o «lOO.o o , ,o loo.o o Suom en a ulkom aden välsen lkenteen rahttu lo t, ättäm ällä akarahtausm aksut huomoon o ttam atta, ak aantu v at er m aden osalle avan er tav alla k u n edellsenä vuonna a sotavuosna. Täm ä luonnollsest ohtu selontekovuonna alkaneesta ulkom asten kauppayhteyksem m e la a enem sesta a palautum sesta vähtellen n o r maaleks. Suomen a IsonB rtannan välnen lkenne, osta suom alaset alukset ennen sotaa sav at n. 3/ 5 Suom en a ulkom aden välsen lkenteen rahttu lo sta, ol selontekovuonna o ens salla. Täm än lkenteen osalle tul k. o. rah ttu lo sta yl 500 m l. el 7. %. Suom en a R uotsn välsen lkenteen, oka ol nyt tosella salla, osuus on laskenut % :s ta Fördelnngen av fraktbeloppen frä n trafken m ellan F n lan d oe u tla n d e t pä särsklda främ m ande länder v a r en annan än närm ast föregäende är. D etta sannnanhänger sälv fallet med utvdgnngen av och den sm änngom skeende norm alserngen av vara ntländska handelsförbndelser, son vdtog u n d er redogörelseäret. T rafken m ellan F n lan d och Storbrtannen, som före krget regeln nbragte orng 3/ 5 av de tra fk m ellan F n lan d och utlandet n tä n ta b ru tto frak tern a, kom u n d er redogörelseäret fö rsta ram m et. Tl denna tra fk hänförde sg över 500 m l. eller 7. % av näm nda b ru tto frak tn täk ter. T rafken mellan F n lan d och Sverge, som nu kom andra rum

20 3 Bruttorahten akaantumnen er maden osalle Suomen a ulkomaden välsessä lkenteessä vuosna J). Fördelnngen av bruttofrakterna frän trafken mellan Fnland oeh 'särsklda främmande länder ären ) % 000 % 000 % 000 o/ /o 000 % R uots Sverge Tanska D a n m a rk N ora N o rg e l Puola Polen Isla n t I s la n d N euvostoltto Sovetuno ' nen Saksa Tyskland... IsoB rtanna a P. Irlan t Storbrtannen ooh N. Ir land IrlantIrla n d A lankom aat Nederländerna Belga Belgen R anska Frankrke PohosAfrkka Nordafrka FteläA frkka Svdafrka ItäA frkka O stafrka M uut m aat Ovrga länder Y hteeasä Summa «46 53 loo.o 7839 loo.o P loo.o 7.3% :n. Kolmannella tlalla suuruusärestyksessä ol Suomen a Belgan välnen lkenne, onka osalle tul rahttulosta 5.e %, vastaten van.9 % edellsenä vuonna. Seuraavna olvat Suomen a Tanskan a Suomen a Puolan välset lkenteet, oden osalle tul vastaavast 3.s a ll.o % rahttulosta. Nämä lkenteet ovat pysyneet suhteellsest yhtä suurna kun v. 945, ollon k. o. prosenttluvut olvat vastaavast.o a 0.8. Stä vaston ovat suomalaset alukset alottaneet uudelleen lkennömsen Saksaan a Alankomahn, ohn lkenne ol edellsenä vuonna pysähdyksssä, sekä Pohos, Etelä a ItäAfrkkaan, ohn e ole ollut lkennettä vuoden 94 älkeen.. Mehstön luku lsäänty, kuten seuraavalla svulla oleva asetelma osottaa, 549 el 9. % edellsen vuoden määrästä. Lsäys ohtu kauppalavaston kasvusta. Päällkköen ryhmään on luettu sekä tutknnon suorttaneet päällköt että sellaset päällköt, otka evät ole suorttaneet tutkntoa. Samon kästtää konemestaren ryhmä sekä tutknnon suorttaneet että tutkntoa suorttamattomat konemestart. Proomuen päällköt on luettu kansmehstön ryhmään, ohon nden asallsest on katsottava kuuluvan. Mehstö akaantu erlasta lkennettä harottaneden alusten kesken sten, että 83 henkeä, stä 050 proomumehä, tootmaan satamen välllä kulkenessa aluksssa, henkeä Suomen a ulkomaan välllä kulkenessa aluksssa a 66 henkeä yksnomaan ulkomaan satuman välllä lkennönessä aluksssa. Tedot purehdusaan ptuudesta estetään ltetaulussa n:o 9. Kotmaan satamen välllä met, represcnterade 7.3 % mot 59.3 % före gäende är. Trede ordnngen var trafken mellan Fnland och Belgen med 5. % mot.9 % ärct förut. Därnäst földe trafken F nlanddanmark oeh FnlandPolen med 3.8 % resp. ll.o %. Trafken pä dcssa länder var relatv taget stört sett av samma omfattmng som är 945, da motsvarande prooenttal utgorde.o och 0.s. Däremot äterupptogs trafken pä Tyskland och Nederländerna, som öregäende är legal nere ävensom trafken pä Nord, Syd och Ostafrka, som vart avbruten sedan 94. Manskapsnumerären ökades, säsom sammanställnngen pä fölande sda utvsar, med 549 eller 9. % ämfört med föregäende är. Öknngcn berodde pä tonnagcts tllväxt. Tll gruppen befälhavare har hänförts säväl examnerat som oexamnerat befäl. Lkasä omfattar gruppen masknmästare säväl exam n e rade som oexamneradc masknster. Bcfälhavarna pä prämarna ha an.setts lkställda med övrg däckspersonal och hänförts tl nämnda grupp. Med avseende ä olka slag av fart fördelade sg manskapet sälunda att 83 personer tänstgordc pä fartyg fart mellan fnska hamnar, därav 050 präarar, personer pä fartyg, som gätt mellan Fnland och utlandet, samt 66 personer pä fartyg, som enbart trafkerat utländska hamnar. Angäende seglatonstdens längd redogöres tabellblagan 9. Av det tonnage, som var nsatt ) lm an ak araltaustu lo a. F rfm sett td sfrak tn n g a v g fte r.

21 4 Kauppalavaston mehstö v Bemannngen pä handelsflottan dr 946. Koneella kulkevat alukset Maskndrvna fartyg Purealukset Segelfartyg Proomut Prämar Yhteensä Summa Päällkötä Befälhavare Perämehä Styrmän Radosähköttää Radotelegrafster Kansmehstöä D äckspersonal Konemestareta M asknm ästare Lämmttää a muuta konehenklökuntaa Eldare och annan masknpersonal Muuta henklökuntaa: Övrg personal: mehä m an lg nasa k v n n lg Yhteensä Summa Vuonna Är »» »» >»> »» >» »» » o »>» )» »» »» »» »» »» »» »»> »» >» »» »» »» '>» »»> »» »» »» »» lkennönestä alukssta van 5 höyryalusta, vetom äärältään 8 bru tto to n n a a 4 proom ua, 40 bruttotonna, ol ollut lkenteessä koko vuoden. Suom en a ulkom aden v älllä lkenteessä olleesta tonnstosta ol 7 höyryalusta, vetom äärältään b ru tto to n n a el 59.4 %, 6 m oottoralusta, vetom äärältään 365 bruttoto nna el 6.8 % a apukoneella v aru stettu a purealu sta, vetom äärältään 657 bru tto to n n a el 6,o % o llu t lkenteessä koko vuoden. H elsngssä, m erenkulkuhalltuksen tlasto a rekstertom stossa, oulukuussa 947. tra fk m ellan fnska ham nar, voro 5 ä n g farty g om sam m anlagt 8 b ru tto to n och 4 p räm ar om 40 b ru tto to n gäng äret ru n t. Av det tonnage, som gck m ellan F n la n d och utlandet, voro 7 än g farty g om bruttoton eller 59.4 %, 6 m o to rfarty g om 365 b ruttoton eller 6.8 % och segelfartyg med hälpm askn om 657 b ru tto to n eller 6.o % gang äre t om. H elsngfors, ä söfartsstyrelsens statst skä och regsterbv rä, decem ber 947. \ H a rry A llenus. H ekk Äähän

22 Résumé. La m arne m archande de la F nlande, qu com prend des navres d u n augeage de 9 tonneuax nets au mons, employés pour le transp o rt de m archandses ou de passagers, se composat à la fn de l année 946 du nom bre su v an t: onneaux bruts V apeurs N avres à m oteur... V olers avec m achne auxlare Volers I f 794 La m arne marchande essentelle C halands Total A u cours de l année la m arne m archande, les chalands décomptés, a sub les changem ents suvants : D m nuton : N avres pérs...,, condam nés ou démols P a r reconstructon ou reaugeage P a r changem ent de l espèce du navre... A ccrossem ent : P a r nouvelle constructon en F nlande... Acqus de l étran g er... P a r reconstructon ou reaugeage R etournés... P a r changem ent de l espèce du navre... N om bre 5 4 T onneaux b ru ts Total Tonneaux bruts T otal La m arne m archande se rép artssat p a r l âge comme l su t: ) ans et 00 ans 7. audessus 7. V a p e u r s o N avres à m oteur V olers avec m achne auxlare V olers loo.o Total C halands o o G rand total a. P a r ra p p o rt aux leux d orgne, les navres de la flotte m archande, les chalands décomptés, comptés p ar tonneaux, éta e n t pour 93. * fc orgnares des vlles. L a flotte m archande du pays, les chalands décomptés, se dvsat selon le leu d orgne comme su t : H elsnk 44.9 %, M areham n 7.5 %, Lovsa 7.8 %, T u rk u 7.;0 %, Por 5. % et R aum a 3. %. P a r ra p p o rt au tonnage la m arne m archande essentelle se ré p a rtssa t comme sut : Tonneaux bruts N avres de tonneaux b ru ts N avres de to n neaux bru ts N avres de tonneaux b ru ts et au dessus Total Le tonnage moyen des vapeurs en fer et en acer éta t de 965, des navres à m oteur de 383, des navres avec m achne auxlare de 6 et des navres à voles de 86 tonneaux bruts, Les notces su r la valeur des navres de la m arne m archande, leurs: courses, leurs fre ts b ru ts et leurs équpages se fondent su r les nform atons, que les a rm a te u rs sont oblgés de d o n n e r chaque année. Selon ces nform atons la v aleu r de la flotte m archande état, à la fn de l année, de 3 6. m llons m arcs fnnos, la I quelle somme, ré p a rte su r les dvers groupes de navres, se dvsat comme su t: 4

23 6 V a peurs... N avres à m o te u r... Volers avec m achne auxlare... Volers... L a m arne m archande e s se n te lle... C halands... Total Valeur, 000 marcs « L a valeur des navres exerçant la navgaton entre la F nlande e t les ports étrangers état, les chalands décomptés, de 78.7 % de la valeur des navres m archands essentels, entre les ports fnlandas 3.7 %, exclusvem ent entre les ports étrangers.4 % et 6. % des navres désarmés. La v aleur m oyenne des dverse genres de n av res état p a r chaque tonneau b ru t suvante: V apeurs... N avres à m oteur... Volers avec m achne auxlare... V o le rs... Chalands... Valeur marcs A u cours de l année 503 navres m archands essentels com prenant tonneaux bru ts étaen t en servce, ta n d s que navres com pren a n t 5 43 tonneaux b ru ts étaent désarmés. 35 navres étan t en servce et com prenant tonneaux b ru ts exerçaent la navgaton nternatonale et 68 navres de tonneaux b ru ts la navg ato n ntéreu re. Les équpages com prenaent 6 57 personnes, dont 505 femmes. Les fre ts b ru ts de la m arne m archande fn landase se m ontaent en 946 à m llons m arcs fnnos (vor table 7). De cette somme sont m llons de m arcs obtenus' en navgaton entre les ports fnlandas, 94.9 m llons de m arcs en navgaton entre la F nlande et l étran g er et 34.8 m llons de m arcs en tre les p o rts étrangers. Les fre ts b ru ts se rép artssaen t su r les catégores de recettes suvantes: 000 marcs T ransports de m archandses P assagers R em orquage et sauvetage T ran sp o rts postaux... 9 Tm e ch arter L a m arne m archande essentelle C halands Total Les fre ts b ru ts en navgaton nternatonale sont partcu lèrem en t obtenus des p ay s su v an ts: de la G randeb retagne % de la Suède de la Belgque d u D a n e m a rk de la Pologne Des P a y s B a s ,. de l'a llem agne de la F ran ce A utres

24 Merenkulku v a TAULUSTO TABELLER TABLEAUX

25 3 Taulu. Kauppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suu Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregster Tabl.. Navres de la marne marchande fnlandase augeant 9 H öyryalukset Á ngfartyg Vapeurs R a u ta a teräs J ä rn och stäl Fer et acer I n a \ Sombre \ P uu T rä Bos ma l \ M oottoralukset M otorfartyg Navres à moteur R a u ta a teräs J ä rn och stál Fer et acer I LmKU A lta Sombre m a Puu T rä B os Purealukset apukonen Segelfartyg m ed hälpm askn Volers avec machne auxlare R a u ta a teräs J ä r n och stäl Fer et acer \ \ L ru tto to n m a n e tto to n n a \ I LUKU AUta. >ruttotonm a, l nettotonna \ Luku A ntal Puu T rä Bos ; n a \ ruset a stä suuremmat alukset vuoden 946 alkaessa a päättyessä, ton och däröver vd böran och slutet av är 946. tonneaux nets et audessus au début et à la fn de Vannée 946. P urealukset Segelfartyg Volers Rauta a teräs J ä rn och stál Fer et acer I Luku A ntal m a Netto tonna \ Luku A ntal P u u T rä Bos B rutto to n n a I Luku A ntal R a u ta a teräs J ä r n och stál Fer et acer n a N ombre ; Y hteensä Sum m a Total Puu T rä Bos ' R a u ta, teräs a puu ; J ä rn, stäl och trä Fer, acer et bos R a u ta a teräs J ä rn och stä l F er et acer P room ut P ràm ar Chalands P uu T rä Bos Luku A ntal I B rutto to n n a \ I I I B rutto to n n a l ) [ I N ombre B rutto to n n a Vuoden alkaessa Vd àret s boran Au début de Vannée Lsäys: öknng: Accrossement: kotm aassa ra k e n n e ttu a ge nom nybyggnad nom rk et par nouvelle constructon n F n la n d e u lk o m alta o ste ttu a genon a förvärv fràn utlandet acgu á de l étranger uu d estaan k u n n o ste ttu a ta n k lsterö ty ä v anhoa aluks a genom stän d sättn n g elle r nyregstrerng av äldre farty e veux navres rems en étt ou de nouveau enregstrés 5 u u destaan rak en n ettu a ta m ta ttu a förbyggda eller on m a tta par reconstructc n ou reaugeage p alau tettu a äterställda 5 tournés lan m uutos genom än d r lg av a rt par changement e l espèce du navre Yhteensä Sum m a Tôta Í Yhteensä Sum m a To a 83 70( 95 4( fl l; 64 J 3 Vuoden päättyessä Vd àr ts slut A la m de Vannée. 3 } C 9 4C 6 7 5( 97' 9 45 S' 4 57$ 53$ 45 3 ) $ 0] 0 8 5fl Vähennys: M nsknng: Dm nuton: 9 haaksrkkoutuneta geno m förolyckande navres pé s 0 ulkom alle m y y ty ä geno m övergäng tl utlandet na vres vendus 4 l étranger.. hylyks tu o m ttu a ta poste t tu a genoondem ner ng eller slopnng navres cof damnés ou démols... Y u u d estaan ra k e n n e ttu a ta n lad ta ttu a genom förbyggn eller om m ätnng par 'econstructon ou reaugeage lan m uutos genom ändr ng av a rt par changement de l espèce du navre... m usta sy stä p o stettu a av an n an orsak avförda au Ire cause í

26 4 5 Taulu. Kauppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suuruset a stä Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregsterton och Tabl.. Navres de la marne marchande fnlandase augeant 9 tonnesuuremmat alukset, aettuna kotpakan mukaan vuoden 946 päättyessä, däröver, fördelade eîter h e mort vd 946 ars slut. aux nets et audessus, classés par leu d orgne à la fn de Vannée 946. H ö y ry a lu k s e t Ä n g fa r ty g V a p eu r s I tf o o tto r a lu k s e t M o to r f a r ty g N a v re s à m o te u r P u r e a lu k s e t a p u k o n e n S e g e lfa rty g m e d h ä lp m a s k n V o le rs avec m a ch n e a u x la r e P u r e a lu k s e t S e g e lfa rty g V o lers Y h te e n s ä S u m m a T o ta l P r o o m u t P r á m a r C hala n d s I A lu k se n k o tp a k k a F a r ty g e n s h e m o r t L e u (Vo rgne des n a v res I Luku A n ta l I N o m b re R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer B r u tto t o n n a B r u tto t o n n a Luku A n ta l I N o m b re P u u T r ä B o s B r u tto t o n n a, \ n a Luku A n ta l N o m b re R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F er et acer B r u tto t o n n a B r u tto t o n N e t to to n n a Luku A n ta l N o m b re P u u T rä B o s B r u tto t o n n a N e t to to n n a R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer I Luku A ntal N o m b re B r u tto t o n n a B r u tto t o n l N e t to to n n a N e t to to n I Luku A n ta l N o m b re P u u T rä B o s B r u tto t o n n a B r u tto t o n N e t to to n n a I Luku A ntal N o m b re R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et a c er B r u tto t o n n a B r u tto t o n Tonneaux brus N e t to to n n a N e t to to n Tonneaux n e ts Luku A n ta l N o m b re P u u T rä B o s n a ; B r u tto t o n N e t to to n n a 5 Luku A n ta l N o m b re R a u t a a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer B r u tto t o n n a B r u tto t o n Tonneaux bru ts n a N e t to to n Luku A n ta l N o m b re P u u T rä B o s B r u tto t o n n a B r u tto t o n n a N e t to to n 3 R a u ta, te r ä s a p u u J ä r n, s tä l ocl t r ä F er, a c er et bos Luku A n ta l I N o m b re B r u tto t o n n a B r u tto t o n n a ; Luku A n tal R a u ta a t e r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer n a Tonneaux b n tsl N e t to to n n a N e t to to n Tonneaux n ets J P u u T r ä B o s Luku A n ta l B r u tto t o n n a B r u tto t o n Tonneaux b ru ts n a N e t to to n Uudenmaan lään Nylands Iän Helsngn reksteralue Helsngfors regsteromräde " :í H e ls n k H elsn g fo rs H S b b o Spoo ü 5 Lovsan reksteralue Lovsa regsteromräde ; G L o v sa L o v s a P e r n ä * P e r n a a... 8 R u o ts n p y h tä ä S trö m fo rs Porvoon reksteralue Borgä regsteromräde ' ()' 0 B orgä P orvoo I Ik. m lk... l J Tammsaaren reksteralue Ekenäs regsteromräde E k e n ä s T a m m s a a r lk. m lk P o o P o h a... 6 S n a p p e r tu n a ( J 3 058; l, J ; Hangon reksteralue Hangö regsteromräde g ö la n k o H a n J 7 s 9 Turun a Porn lään Äbo och Börneborgs Iän Turun reksteralue Äbo regsteromräde T u r k u Ä b o S a lo n k a u p p. S a lo k ö p R y m ä tty lä R m t o N a g u N a u v o K o rp o K o r p p o o H o u ts k ä r H o u ts k a r A u ra P k k ö P k s... P a r g a s P a r a n e n K m to K e m ö D r a g s f ä r d P e r n ö B ä r n ä... ; 33 S ä rk s a lo F n b y H ts H t t n e n Naantaln reksteralue Nädendals regsteromräde N a a n ta l N ä d e n d a l '. I ; ; ' I : , l Í : ] J : 8 03J I0I 9 ; S ' ~ : 4 ; o ; 49: '

27 6 7 Taulu. (Jatk.) Höyryalukset Angfartyg V a p e u r s Moottoralukset Motorfartyg N a v re s à m oteur Purealukset apukonen Segelfartyg med hälpmaskn V o le rs avec m a ch n e a u x la r e Purealukset Segelfartyg V o lers Yhteensä Summa T o ta l, Tab.. (Forts.) Proomut Pràmar C h a la n d s Aluksen kotpakka Fartygens hemort L e u d 'o rg n e des navres Rauta a teräs Järn och stâl F e r et acer \ : Puu Trä B o s I \ I I I R auta a teräs Järn och stâl F e r e t a cer \ N o m b re \ Puu Trä B o s Rauta a teräs Järn och stâl F e r et acer J N o m b re N om bre Puu Trä B o s \ I N om bre Rauta a teräs Järn och stàl F e r et a cer Tonneaux brus Luku A n ta l Puu Trä B o s I N o m b re Rauta a teräs Järn och stàl F'er e t acer Puu Trä Bos Rauta, teräs a puu Järn, stàl och trä F e r t a cer et bos Rauta a teräs Järn och stâl F er et a cer Puu Trä B o s 0 ' 3 4 5' I N om bre \ ^ \ Tonneaux n ets 37 Uudenkaupungn reksteralue Nystads regsteromräde 38 U u s k a u p u n k N y s t a d. 39 Tavassalo T ö v sa la Kustav G u sta v s... 4 Pyhäranta..., 4 Rauman reksteralue : Raumo regsteromräde 43 R a u m a R a u m o mlk. lk... : 45 Luva Porn reksteralue s Börneborgs regsteromräde : 47 p or{ B örneborg mlk. lk... 49; M erkarva Hämeenkyrö Tavastkyrö *) 5 L an d sk ap et Ä land A h v en a n m a a n m a a k u n ta 5 Marehamns regsteromräde Maaranhamnan reksteralue : 5 3 M a re h a m n M a a ra n h a m n c 54 Geta Saltvk Jomala Lemland Föglö Värdö Kumlnge... 6 Brändö Sottunga... : 63 Häm een lään X a v a steh u s Iän 64 Tampereen reksteralue Tammerfors regsteromräde 65 T a m p e re T a m m e r fo r s Nokan kaupp. Noka köf 67 Ruoves... ' 68 V lp p u la Mänttä... ; 70 Kuru... 7 E rä ä rv... 7 Hämeenlnnan reksteralue ; Tavastehus regsteromräde Valkeakosken k au p p. Valkea 73 kosk köp Hauho Tuulos Janakkala Pälkäne... ; 78 Luoponen Vala " I , C 4 58: C ' C) : 63 3(> r " : ' ' ' 57 ; ] J I ;. ' l. I J v ; ' ' G : Í ' ; : ; 54; ' H * ; 57' I : : : : ; ' ; 68 ' , '; ; ( ') Kuuluu Tampereen reksteralueeseen. Räknas tll Tammerfors regsteromràde.

28 Í I 0 Taulu. (Jatk.) ; I Aluksen kotpakka Fartygens hemort L e u d orgne des n a v res ; \ Höyryalukset Ângfartyg V a p eu rs Rauta a teräs Järn och stâl. F e r et acer T onneaux b ts, ru N o m b re JI 3 4 ] 5 Puu Trä B o s ] Moottoralukset Motorfartyg N a v re s à m oteur Rauta a teräs Järn och stâl F e r e t acer luku Anta N o m b re UUMl AUa N o m b re Puu Trä B o s Purealukset apukonen Segelfartyg med hälpmaskn V o lers avec m a ch n e a u x la r e Rauta a teräs Järn och stá F e r et acer luku Anca N om bre Tonneaux b ts ru \ N om bre Puu Trä B o s l ; 9 U 80 0 Lahden reksteralue Laht regsteromräde l Ltaa ht t...., 8' Hollola : A\sk k a la..., 8 Padasok kulasok o; Lam m... ; ; 86 Kuhmonen... : Säynätsalo ' l) ) S8 Korplaht *)... ; : Jämsänkosk famsänkosk *)... ' 9 5 I 90 K ymm en n lään ä n K ymm m ene e Iän () 33 S \ 0 Hamnan reksteralue Fredrkshamns regsteromräd regsteromräde 5 58 ; 9 H a m n a F redrk.sham d rk s h a m n... ; 78' 7 n 63 8 I 933 Kotkan reksteralue Kotka regsteromräde t 5' P a r k k a l a ) K o tk a..... ^ ] 8 63 ; 955 Pyhtää Pytts... t J ' 90; 9(5 Kym y m Kymmene... L 0 33 " I ' 9? Lappeenrannan reksteralue. Vllmanstrands regsteromräde : 4Cï " * 98' 9 L a p p e e n ra n ta V llm a n stra m \ 5 0»ï : J. 99 9< Laurtsalankaupp. Laurs rtsata I köp... I 0 0 : 0 UH 0: Lappee... y u) J :.0 0 Tapalsaar... L, ( } 0. 0 Savtapale... 0>' 5( ; Kuokolaht... R. J ' \ ( * " I 04; 0: Parkkala )... ' 70 g ' Î oäl 0; MMkkeln lä lään ä n St. Mchels Iän 3E E 0(L 00' ' Savonlnnan reksteralue Nyslotts regsteromräde regsteromr&de 3C : (), 07 0'7 S a v o n ln n a N y s lo tt.... ;> s ' 3 3 f ï I Kangaslamp... 9 O ' 0:9 09 Sulkava... : 35 5 : L I I 0 0 Säämnk... I' I Savonranta... ]L 88. Henäves... Ï ( 3 l Mkkeln reksteralue St. Mchels regsteromräde regsteromräd8 Î 34 8 e 05S 7 ~ l4 M k k k el l S t. M c h e l ;l5 5 mlk. lk n 6[ Kangasnem... J) K uuluu Jyväskylän reksteralueeseen. R äknas tl Jyväskylä regsterom räde. ) K uuluu Savonlnnan reksteralueeseen. R äknas tl N yslotts regsterom räde. 8 I P u r e a l u k s e t S e g e l f a r t y g H a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r et acer L u k u A n t a l N om bre B B n a V o lers L u k u A n t a l N o m b re P u u T r ä R o t s B B n a Tonneaux n e ts L u k u A n t a l N om bre R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F er et acer B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n Tonneaux bru ts n a Tonneaux n ets Y h t e e n s ä S u m m a L u k u A n t a l N o m b re T o ta l P u u T r ä B o s B B Tonneaux b ruts n a R a u t a, t e r ä s a p u u J ä r n, s t â l o c h t r ä F e r, acer et bos L u k u A n t a l N o m bre B B 0 S n a ' Tonneaux n e ts L u k u A n t a l N o m b re R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r et acer B B P r o o m u t P r á m a r n a C halands L u k u A n t a l N om bre P u u T r ä B o s B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n. n a, l so J 6 l 65, J s H 33Î : ' ; S ] ~ l , ~ " ; ; ] Í \ \ ; Tab.. (Forts.) u

29 0 Taulu. (Jatk.) Aluksen kotpakka Fartygens hem ort Leu d orgne des navres I Luku A ntal H öyryalukset A ngfartyg Vapeurs R a u ta Ja te rä s J ä rn ooh stäl Fer et acer n a Luku A ntal P uu Trä Bos n a Luku A ntal M oottoralukset M otorfartyg Navres à moteur R a u ta a teräs J ä rn och stâ l Fer et acer n a P u u T rä Bos P urealukset apukonen S egelfartyg m ed hälpm askn Volers avec machne auxlare R a u ta a teräs J ä rn och stâ l Fer et acer n a Luku A ntal n a Luku A ntal n a n a Luku A ntal P uu T rä Bos ; l n a n R stn a A nttola ] 9 H rvensalm... 0 Ju v a... H aukvuor... Henolan reksteralue H enola regsteromräde s 3 Henola M äntyharu... ; ' 5 Kuopon lään Kuopo Iän , 6 Kuopon reksteralue Kuopo regsteromräde H H 7 K uopo... « J J 8 m lk. lk... ; ' r 9 Tuusnem R staves : : 3 V ehm ersalm K a rttu la M aannka... J 34 L eppävrta Suonenok... : 3 G M uuruves : 37 Juankosk..., 38 Isalmen reksteralue I Isalm regsteromräde " m lk. lk ; ; H ï \ P u realu k set Segelfartyg Volers R a u ta a te rä s J ä rn och stâl Fer et acer. \ P u u T rä Bos B rutto to n R a u ta a teräs J ä rn och stál Fer et acer B rutto to n Y hteensä Sum m a Total P u u T rä B os R a u ta, teräs a puu J ä rn, stâ l och trä Fer, acer et bos Luku A ntal I Luku A ntal R a u ta a teräs J ä rn och stâl Fer et acer B rutto to n P room ut P râm ar Chalands Luku A ntal P u u T rä B os B ruttoton , n ; [3 5 Í Í ' 4 Tab.. (Forts.) Joensuun reksteralue Joensuu regsteromräde Joensuu Nurm eksen kaupp. Nurm es : ;4 Leksan k aupp. Leksa köp. : 45 E no... ; 4G P elsensu '... ~ I " 47 Vaasan lään Vasa Iän ; : Krstnank. reksteralue K rstnestads regsterom räde ; 49 Sdeby Spyy... ; Kasksten reksteralue Kaskö regsteromräde I 5 Kaslcö Kasknen K orsnäs Vaasan reksteralue Vasa regsteromräde ] " 54 Vaasa Vasa S o lv Sulva (

30 Taulu. (Jatk.) A lu k se n k o tp a k k a F a r ty g e n s le m o rt L e u d 'o rg n e des n avres Luku A n ta l N o m b re H ö y ry a lu k s e t Ä n g fa r ty g R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tà l F e r et acer B r u tto to n n a B r u tto t o n n a V a p eu rs Luku A n ta l N o m b re P u u T rä B o s B r u tto to n n a B r u tto t o n n a Tonneaux n ets Luku A n ta l N o m bre M o o tto ra lu k s e t M o to rfa rty g R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer B r u tto to n n a B r u tto t o n N a v re s à m oteur N e t to to n n a I N o m b re P u u T r ä B o s B r u tto to n n a B r u tto to n Tonneaux b n ts { ; Luku A n ta l N om bre P u r e a lu k s e t a p u k o n e n S e g e lfa rty g n e d h ä lp m a s k n V o lers avec m a ch n e a u x la r e B a u ta a te r ä s J ä r n och s tá l F e r et acer B r u tto to n n a B r u tto t o n n a \ Luku A ntal J \ P u u T rä B o s B r u tto to n n a B r u tto t o n 3 4 {> 7 S l u K v e v la k s K o v u la h t R e p lo t R a p p a lu o to N e t to to n n a Luku A n ta l \ P u r e a lu k s e t S e g e lfa rty g H a u ta a te rä s J ä r n ocll s tá l F e r e t a cer n a B r u tto to n \ n a \ V o lers J Luku A ntal \.) ; \ 3 P u u T rä B o s B r u tto to n n a B r u tto t o n ' n a Luku A n ta l \ R a u ta a te r ä s J ä r n o c h s tá l F e r et acer B r u tto to n n a B ru tto ton. n a Y h te e n s ä S u m m a Luku A n ta l T o ta l P u u T r B o s n a B r u tto t o n Tonneaux wws N etto tonna ; H a u t a, te r ä s a p u u J ä r n, s tá l ocll tr ä F er, acer et bos Luku A ntal \ n a : B r u tto to n Luku A n ta l \ R a u ta a te rä s J ä ra o c h s tá l F er et acer * Tab.. (Forts.) P r o o m u t P r á m a r C halands P u u T rä B o s Í I / 56 3 B r u tto to n n a B r u tto t o n n a Luku A ntal N om bre n a B r u tto to n n a, ~ ~ U u d e n k a a rle p y y n re k s te ra lu e N y k arle b y reg s tero m ràd e V o râ V ö y r Petarsaaren reksteralue Ja k o b s ta d s reg stero m ràd e J a k o b s ta d P e ta rsa a r " ' K o k k o la n re k s te ra lu e G am lak a rleb y reg stero m ràd e l K o k ko la G a m la k a rle b y... I l 306 ISO 36 6 H m a n k a Jyväskylän reksteralue J y v ä sk y lä reg stero m ràd e J y v ä s k y lä m lk. I k Ä änekosken kan pp. Ä änek o sk k ö p S u o la h d e n k a u p p. S u o la h t 70 L a u k a a... I 'J I I L 7 V r ra t V rdos... 7 V ta s a a r K o n g n k a n g a s ( ' J I » Oulun lään Uleäborgs Iän R a a h e n r e k s te r a lu e B ra h e sta d s reg s tero m ràd e 76 K a l a o k Oulun reksteralue Uleäborgs regsteromràde S O u lu Uleàborg ,9 H a u k p u d a s... ISO Kaaann reksteralue Kaaan regsteromràde 8 K a a a n... 8 Lapn lään Lapplands än 83 Kemn reksteralue 5 Kem regsteromràde 8 4 K e m Tornon reksteralue Torneà regsteromràde S6 A la to rn o N e d e r t o r n e á KakkaanI allt G rand total J SI ^ 9 549;

31 4 5 A luksen rakennuspakka Fartygens byggnadsot Leu de constructon des navres ; \ H öyryalukset A ngfartyg Vapeurs R a u ta a teräs J ä rn och stâl Per et acer B ruttotonm a % tto to n Puu T rä Bos \.luku Anta M oottoralukset M otorfartyg N avres à moteur R a u ta a teräs J ä rn och stâl Fer et acer P u u T rä Bos Purealukset apukonen Segelfartyg m ed hälpm askn Volers avec machne auxlare R a u ta a teräs J ä rn och stâl Fer et acer luku A na B ru ttotonna, luku Anta n a ] luku A nta P uu Trä Bos B ru ttotonna Taulu 3. Kauppalavastoon kuuluvat 9 nettorekstertonnn suuruset a Tab. 3. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregsterton och Tabl. 3. Navres de la marne marchande fnlandase augeant 9 tonnestä suuremmat alukset, aettuna rakennuspakan mukaan vuoden 946 päättyessä, däröver, fördelade efter byggnadsort vd 946 ärs slut. a u x n e t s e t a u d e s s u s, c la s s é s p a r l e u d e c o n s t r u c t o n à la f n d e V a n n é e ; P u realukset S egelfartyg ; Volers E a u ta a teräs J ä rn och stâl Fer et acer Luku Äntal I n a Luku A ntal P u u T rä Bos n a R a u ta a teräs J ä rn och stá Fer et acer B ru ttotonna Y hteensä Sum m a Total ' \ I R auta, teräs a puu P u u T rä J ä rn, stâl och trä Bos Fer, acer et bos I ' R a u ta a teräs Jä rn och stâl Fer et acer P room ut P râm ar Chalands [ \ \ P u u T rä 'Bos B ru ttoton Tonneaux brus, Tonneaux nefs ] U udenm aan lään Nylands Iän > Helsnk H elsngfors ) L o vsa Lovsa... 4 Borgä Porvoo S b b o Spoo P ernä P ernaa R u o tsnpyhtää Ström fors.. 8 Borgä lk. Porvoon m lk Tenala T enhola... 0 M uut m lk. Övr. lk ' ~ Turun a Porn lään Aho ooh Börnehorgs Iän S ; Turku Äbo J 3 N aantal Nädendal... 4 Uuskaupunk N y s ta d... ][ Rauma Raumo P or Börneborg Salon kaupp. Salo köp... IS R y m ä tty lä R m to Nagu N auvo Pargas P aran en... l 48 3 K m to K emö... H alkko... 3 L uva... 4 P orn m lk. B örneborgs lk 5 M e rk a rv a... 6 M uut m lk. Övr. lk... ^ Hämeenkyrö Tavastkyrö ) X L andskapet Aand Ahvenanmaan maakunta Marehamn Maaranhamna% 7 30 Fnström G eta S altvk... ' 3: 6 33 ö v r. l k. M uut m lk... > ' Hämeen lään Tavastehus än x 65 le s ' Tampere Tammerfors ; 3C' Laht N okan kaupp. N oka kö... 3É> Valkeakoskenkaupp. Valkea ' kosk köp... 3 Prkkala... 4C Y löärv R uoves Vlppula K uru... ' L 6; m 5 8 5' H 4< Tesko... : : 4> Tuulos... 4 (> Luoponen... H ". 4; Sääksm äk... J S I " " í S I J ' ; 83; ' 4 6 ' l) Kuuluu Tam pereen reksteralueeseen.r äknas tll Tam raeríors regsterom ráde

32 Taulu 3. (Jatk.) A I k s c n l a k c n n u s p a k k a F a r t y g e n s b v g g n a d s o r t L e u de c onstructon des navres H ö y r y a l u k s e t Ä n g f a r t y g V a p eu rs M o o t t o r a l u k s e t M o t o r f a r t y g N a v re s à m oteur P u r e a l u k s e t a p u k o n e n S e g e l f a r t y g m e d h ä l p m a s k n V o lers avec m a chne a u x la r e R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r e t acer P u u T r ä B o s R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r et acer P u u T r ä B o s R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r e t a cer P u u T r ä B o s L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a I B r u t t o t o n Tonneaux b ru ts n a \ L u k u A n t a l ; \ B r u t t o t o n n l a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l \ B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n ; Tonneaux b ru ts n a \ I L u k u A n t a l \ B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a I L u k u A n t a l I B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n Tonneaux b ru ts, n a \ L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a B r u t, t o t o n Tonneaux b ruts n a í ] 7 8 ' 9 8 H o l l o l a ' l ) A s k k a l a P a d a s o k ' I 5 L a m m ; 5 K u h m o n e n l 5 3 M u u t m l k. Ö v r. l k , l 5 4 S ä y n ä t s a l o l ) l J ä m s ä x ) J ä m s ä n k o s k * ) K ym en lä ä n K ym m en e Iän J H a m n a F r e d r k s h a m n ' 6 0 K o tk a , ; S I 0 0 L a p p e e n ra n ta V llm a n s tr a n d. I ö l L a u r t s a l a n k a u p p. L a u r t s a l a 6 V r o l a h t , 0 3 ; V e h k a l a h t P y h t ä ä P y t t s ' 6 5 K y m K y m m e n e G O L a p p e e ) 9 9 ' 0 7 T a p a l s a a r ; O S J o u t s e n o R u o k o l a h t M k k e l n l ä ä n I St. M chels Iän S a v o n ln n a N y slo tt ' M k k e l S t. M ch e l ] 7 3 H e n o l a Í l 7 4 S u l k a v a o ; I S ä ä m n k I 9 ; 7 0 E n o n k o s k J o r o n e n " 7 8 P u u m a l a l 7 0 J 7 9 : M k k e l n m l k. S t. M c h e l s l k K a n g a s n e m A n t t o l a I J u v a I I 8 4 I M u u t m l k. Ö v r. l k ~ 8 K uopon lä ä n 6 I í Kuopo Iän :; K u o p o I s a lm N u r m e k s e n k a u p p. N u r m e s k ö p L e k s a n k a u p p. L e k s a k ö p. ;, 8 9 K u o p o n m l k. K u o p o J k... ; ~ l 9 0 P e l a v e s L e p p ä v r t a o e s S u o n e n o k J 9 3 P e l s ä r v ' K o n t o l a h t M u u t m l k. ö v r. l k m ; 7 9 P u r e a l u k s e t S e g e l f a r t y g V oler s Y h t e e n s ä S u m m a T o ta l P r o o m u t P r â m a r C halands H a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F er et acer P u u T r ä B o s R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t acer P u u T r ä B o s R a u t a, t e r ä s a p u u J ä r n, s t â l o c h t r ä F e r, acer et bos R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r et acer P u u T r ä B o s I L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l N o m b re B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n Tonneaux b ru ts, n a I L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l N o m b r e B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a L u k u A n t a l N ombre \ [ B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a, ; ] 0 ' I 3 ' J.? I L ï 8 î ) 0 6 : ï 0 0 ; s o l ; I 0 > I. ]. I ^. ' I ~ G S 4 Í J '. 5 5 [ I S ] í 5 0 Î I ', [ I ^ 5 7 ; ] ' , [ 54 J ' : l F? ; 63 I I ' J , I ' Í Í I : î 6 9 ; ' Í I , J c 5 4 ' l ' ' J 4 ] : s 3 8 : ; , eí ~ I 07 o í ; l I I S 7 8 ; l 5 05 l I I 6 5 s o I ; L H ' 9 I Í I Í o ) 85 l 4 l ] 8 8 \ J ' " ' I I ~ \ I : l ' I I 70 l l oo 9 5 I *) K uuluu Jyväskylän reksteraluecseen. R äknas tl Jy väskylä rcgsterom räde. 7 Tab. 3. (Forts.) «3 6

33 J Taulu 3. (Jatk.) Al'Ve en rakennuspakka Fatygens bvggnadsort Leu dc constructon des navres H öyryalukset Ä ngfartyg Vapeurs R au ta a teräs Jä rn och stä] Ver et acer B ruttoton Luku Antal P u u T rä Bos B ruttoton 8 9 M oottoralukset M otorfartyg Navres à moteur R a u ta a teräs J ä rn och stál Fer et acer Puu T rä Bos P urealukset apukonen Segelfartyg med hälpm askn Volers avec machne auxlare R a u ta a teräs Jä rn och stäl Fer et acer Luku A ntal \. Luku Antal \ B ru ttoton rtettotonna Luku A ntal P u u T rä Bos I Purealukset Segelfartyg Volers Rauta a teräs Jra och stàl J fer et acer I B ru ttoton Tonneau» bruts P u u T rä Ros nla B ru ttoton \ R a u ta a teräs J ä rn och stàl Fer et acer \ B ru ttoton Y hteensä Sum m a Total P u u T rä R o s B ruttoton R anta, teräs a puu Jä rn, stàl oeh trä Fer, acer et bos Luku A ntal N o m bre ' \ R a u ta a teräs Jä rn och stàl Fer et acer B ru ttoton Proom ut P ràm ar Chalands Tab. 3. (Forts.) Luku A ntal P u u T rä R o s B ruttoton 96 V aasan lään Vasa Iän us) Krstnestad K rstnankau punk Vaasa Vasa Kokkola Qam lakarleby Jyväskylä Äänekosken kaupp. Äänekosk k öp... : 0 Suolahden kaupp. Suolaht k ö p S deby Spyy Larsmo L u o to H m anka L aukaa Ä htär V tasaar... : 09 M uut m lk. ö v r. lk [ l : Oulun lään Ule&bogs Iän Raahe Brahestad... Oulu TJleàborg... l » K aaan... ; 4 K a la o k Oulunsalo... 6 H aukpudas... 7 l Lapn lään Lapplands än 9 Kem... Í 0 K em n m lk. K em lk... A latorno N edertom eä.... J ~ Luovutetulla aluella Pä de avträdda omràdena Aux terrtores cédés * » 3 U lkom alla rakenn. Byggda utrkes ort Construts à l étranger " Í 4 R uots Sverge ; T anska D anm ark Nora Norge V enää Ryssland S Saksa Tyskland Í IsoB rtanna Storbrtannen m, S Alankomaat Nederlandena Belga B e g e n... \ Y hdysvallat F örenta State rn a Rakennuspakka tuntem aton Byggnadsorten okänd Leu I de constructon nconnu I Í Kakkaan I a llt Grand lotat, Í I, 8* î A[ ]t L ~ l ) ' 3 :

34 ; I 0 S u u r u u s l u o k k a D r ä k t g h e t s g r u p p Catégore de tonnage B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n T o n n e a u x bruts T a u l u 4. K a u p p a l a v a s t o o n k u u l u v a t 9 n e t t o r e k s t e r t o n n n s u u r u s e t a T a b. 4. H a n d e l s f l o t t a n s f a r t y g o m 9 n e t t o r e g s t e r t o n o c h d ä r Tabl. 4. Navres de la marne marchande fnlandase augeant 9 tonneaux nets et H ö y r y a l u k s e t  n g f a r t y g R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t acer L u k u A n t a l N om bre B B. N N V a p eu rs L u k u A n t a l N ombre P u u T r ä B o s B B ] n a M o o t t o r a l u k s e t M o t o r f a r t y g R a u t a a t e r ä J ä r n o c h s t â l F e r e t acer L u k u A n t a l ; B B '', N a v re s à m o te u r n a â 9 0 n S P u u T r ä : B o s L u k u A n t a l N om bre B B \Tormeaux bruts N N L A N om bre 3 4 P u r e a l u k s e t a p u k o n e n S e g e l f a r t y g m e d h ä l p m a s k n V o lers avec m a ch n e a u x la r e R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l F e r et acer B B Tonneaux b ru ts 5 n a L u k u A n t a l P u u T r ä B o s B B n a J ( > e ; â I K a k k a a n I a l l t G ra n d to ta   g e. a s n 5 7 ; »»» t a K a k k a a n I a l t Grand total ; stä suuremmat alukset, aettuna vetomäärän a än mukaan vuoden 946 päättyessä, över, îordelade eîter dräktghet och âlder vd 946 ârs slut. audessus, classés par tonnage et l âge des navres à la fn de l année 946. P u r e a l u k s e t S e g e l f a r t y g Volers R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l Fer et acer L u k u A n t a l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n l n a L u k u A n t a l P u u T r ä B os B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n N N ' A R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l Fer et acer B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a \ Y h t e e n s ä S u m m a Totnl L u k u A n t a l P u u T r ä Bos B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n, n a R a u t a, t e r ä s a p u u J ä r n, s t â l o c h t r ä Fer, acer et, bos L u k u A n t a l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a R a u t a a t e r ä s J ä r n o c h s t â l Fer et acer L u k u A n t a l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n Tonneaux brus P r o o m u t P r â m a r Chalands n a I L u k u A n t a l P u u T r ä Bos B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n Tonneaux brus Ô t ; , L OO4I n a \ \

35 3 Aluksen kotpakka Fartygens hem ort Leu d orgne des navres Luku A ntal Taulu 5. Yleskatsaus kauppalavaston arvoon a ansattuhn brutto Tab. 5. Överskt av handelsflottans värde och ntänta brutto Tabl. 5. navres de la marne marchande fnlandase et n a l Suomen satam an välllä Mellan fnska ham nar Entre les ports fnlandas ] navres B ruttorahtea B ruttofrakter \ B ru ttotonna Suomen a ulkom aan välllä Mellan Fnland och u tlandet Erdre la Fnlande et Ttranger navres B ru tto rah tea B ru ttofrakter Uudenmaan lään Nylands Iän 6 « Ht Isn) Helsngfors ; Sbbo Spoo L o v sa Lovsa Perna Pernaa R uotsnpyhtää Ström fors S00 Borgä P o rvo o lk. m lk : Ekenäs Tammsaar lk. m lk Po o P o h a Snappertuna Hangö H a n k o Turun a Porn lään Abo och Börneborgs Iän «5 Turku Ä b o Salon kaupp. Salo köp Rym ättylä Rm to Nagu Nauvo Korpo Iorppoo H outskär H outskar A u r a Pkkö P k s Pargas P a ra n en K m to Kemö Dragsfärd Pernö B ä r n ä Särksalo Fnby H ts H t tn e n N aantal N ä d e n d a l Uuskaupunk Nystad K ustav G ustavs P y h ä r a n ta Rauma Raumo m lk. lk L u v a P or B örneborg m lk. lk M erkarva HämeenkyröTavastky röx) Landskapet Aland Ahvenanm aan maakunta «« « M arehamn M aaranham na G e t a Saltvk J o m a la Lem land F ö g lö Värdö K um lnge Brändö S ottunga... l rabtehn vuonna 946 aluksenomstaan antamen tetoen mukaan, îrakter àr 946 enlgt därom îrân redare lämnade uppgfter. le s b é n é fc e s d e s f r e t s b r u t s e n 9 4 S s e l o n le s n d c a t o n s d e s a r m a t e u r s. I Luku A ntal B ruttoton Ulkom aan satam an välllä M ellan utländska h am n ar Entre les ports étrangers navres B ruttorahtea B ruttofrakte \ \ Sesoneet U pplagda Désarmés B ruttoton navres Luku A ntal I B ruttoton Y hteensä Sum m a Total V ärde navres B ru tto rah tea B ru ttofrakter l « al lo l ; « lô ' 5 374* ' , ; : l ) : 84; : (, : ' L 76, : S , ol ; l * u ; *) Kuuluu Tampereen reksteralueeseen Räknas tll Tammerfors regsteromràde

36 4 5 Taulu 5. (Jatk.) Aluksen kotpakka Fartygens hemort L eu d orgne des navres Suomen satam an välllä Mellan fnska hamnar Entre les ports fnlandas 3 navres 5 Bruttorahtea Bruttofrakter F rets bruts, Suomen a ulkomaan välllä Mellan Fnland och utlandet Entre la Fnlande et VUranger navres Bruttorahtea Bruttofrakter 6 7 S Häm een lään Tavastehus Iän ~~ 5 Tampere Tammerfors Nokan kaupp. N oka köp R u o v e s V lppula M änttä K uru E r ä a r v Valkeakosken kaupp. Valkeakosk köp I la u h o T u u lo s J a n a k k a la P ä lk ä n e L u o p o n e n V ala L ah t H o llo la A skkala Padasok L a m m K u h m o n en S ä y n ä tsa lo x) K o rp la h t) J äm sän kosk ) Kym en lään Kymmene Iän n Hamna Fredrkshamn J 77 K o tk a P yh tää P y t t s... : K ym. Kym m ene Lappeenranta V llm ans tr a n d Laurtsalan kaupp. Lau rtsala köp L a p p e e T a p a lsa a r S avtapale... ' R uokolaht... l C P arkkala )... 7C C M kkeln lään St. Mchels Iän 30 l l Savonlnna N yslo tt... Ík C K angaslam p..., C Sulkava... L, C S ä ä m n k Savonranta... L C H enäves... } 46" " 94 M kkel S t. M c h e l... rl m lk. lk ; 49" K angasnem... > 364 3C I R s t n a A nttola... 85" H r v e n sa lm... k ) J u v a... k ) H a u k v u o r ) H e n o la : )' m 03 M ä n ty h a ru... l ) *) Kuuluu Jyväskylän reksteralueeseen Räknas tl Jyväskylä regsteromräde. ) K uuluu Savonlnnan reksteralueeseen R äknas tl N yslotts regsterom räde. Luku A n ta l Ulkomaan sataman välllä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers navres Bruttorahtea Bruttofrakter Sesoneet Upplagda Désarmés navres Yhteensä Summa Total Netto tonna navres Bruttorahtea Bruttofrakter ; ; í ; ; [ : l ; ; ; ' : í ~~~ l ne ; : ' : í I ~~ ; ;, ; ' Tab. 5. (Forts.) ; ; : ; 3 í ; ; 399> «í í J

37 6 7 Taulu 5. (Jatk.) Aluksen kotpakka Fartygens hemort Len cl &rgne des navres Suomen sataman välllä Mellan fnska hamnar Entre les ports fnlandas navres Bruttorahtea Bruttofrakter I Suomen a ulkomaan välllä Mellan Fnland och utlandet Entre la F nlande et l étranger \ V aleur des navres Bruttorahtea Bruttofrakter l « f Kuopon lään Kuopo än Iän K u o p o ; (); m lk. lk T u u sn e m R sta v e s... HO : 09 Vehm ersalm K arttula : : M aannka Leppävrta ' 3 Suonenok J ^ 4 M uuruve u u v es... s ' " : 5 Juankosk u a n k o s k..., 6 I s a lm : mml lk. k. lk OOOO Joensuu... 9 Nurm eksen kaupp. Nur urm es köp... 6' Leksan kaupp. Laksa kop... köp , Eno... Pelsensuu... : 06; Vaasan lään Vasa än « > ) Sdeby S e b y S p y y... 8( J 5 K asko K a s k n e n (Ï K o r sn ä s V aasa V a s a J 8 S olv S u lv a... 4; S Kvevaks Kovulaht.... I Replot Rappaluoto... & I 3 Vörä V ö y r... 3 Jakobstad Petarsaar.. 666: 666 ; ( [ o Kokkola Gamlakarleby. ; 36, * 8(3. [ H m a n k a , I 35 J yväskylä... 6, 590, m lk lk Äänekosken kaupp. Ääne kosk köp... kop... 9; Suolahden kaupp. Suola h t köp Laukaa , [ Vrrat V rdos... 4 V ta sa a r..., K o n g n k a n g a s I H 3 Oulun o u u nlään ä n Uleäborgs leäborgslän Iän H l K alaok , HO Oulu IJleäborg Vleäborg HO 46 H aukpudas ; ~~ J H47 l K a a a n ; 48 8 Lapn lään Lapplands Iän än K em : Alatorno Nedertomea Nedertomeä : o Kakkaan li aallt l l t Grand total ä $ ) I Tonneaux brute Ulkomaan sataman välllä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers navres Bruttorahtea Bruttofrakter 6 I 7 8 Sesoneet Upplagda Désarmés 9 navres I Yhteensä Summa Total navres Bruttorahtea Bruttofrakter 0 3 ; J ; : ; ' I : ; , ' fr9 5 Tab. 5. (Forts.)

38 k k k k k k k Aluksen kotpakka Fartygens hemort Leu d orgne des navres I Höyryalukset Ingfartyg Vapeurs navres Bruttorahtea Bruttofrakter Moottoralukset Motorfartyg Navres à moteur I \ navres Bruttorahtea Bruttorakter Purealukset apu Segelfartyg med hälp Volers avec machn I navres U udenm aan lään Nylands Iän # H elsnk Helsngfors Sbbo Spoo... 4 Lorsa Lovsa P ern a P ern a a... 6 R u o tsn p y h tä ä Ström fors Borqä Porvoo... lk. m lk... Ekenäs T a m m sa a r lk. m lk... P oo P o h a » Suomen sa ta nan välllä M san fnskr Snap p ertu n a Hangö H a n k o T u ru n a Porn lään Äbo och Börneborgs än T u rk u Ä b o S alon k aupp. Salo köp.. F a g u N auvo... K orpo K o r p p o o... H o u tsk ä r H o u tsk a r... A u ra... P kkö Pks... P argas P a ra n e n... K m to K em ö... D ragsfärd... Pernö B ä rn ä... Särksalo F n b y... H ts Ilttn e n Naantal Nudendal Uuskaupunk Nystad.. K u stav G ustavs... 3 P y h ä ra n ta z 3 Rauma Rauno L uva Por Pörneborg m lk. lk M erkarva p H äm eenkyrö T a v a stk y rö ) Landskapet Aland Ahvenanm aan maakunta « »00 39 Marehamn Maaanham n a G e t a... 4 S a ltv k... 4 J o m a l a L em land Föglö OO 93 ÚO U m v uuu nm 45 V ärdö... z Z 46 K u m ln g e B rändö... 8 Taulu 6. Kauppalavaston arvo a ansatut bruttorahdt vuonna 946 Tab. 6. Handelsflottans värde och ntänta bruttofrakter är Tabl. 6. navres de la marne marchande fnlandase et les bénéfces 48 Hämeen lään Tavastehus Iän Tampere Tammerfors aluksenomstaan antamen tetoen mukaan. (Alukset aettuna laadun mukaan.) 946 enlgt därom frän redare lämnade uppgter. (Fartygcn fördelade enlgt art.) des frets bruts en 946 selon les ndcatons des armateurs. (Navres classés par genre.) konen maskn a u x la r e Luku A ntal B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n P u r e a l u k s e t S e g e l f a r t y g n a V olers Tonneaux n ets L u k u A n t a l N o m b re B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n P r o o m u t P r â m a r X e t t o t o n n a C halands L u k u A n t a l N om bre B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n X e t t o t o n n a Y h t e e n s ä S u m m a B r u f c t o A r v o B r u t t o A r v o B r u t t o A r v o B r u t t o r a h t e a r a h t e a r a h t e a r a h t e a V ä r d e V ä r d e V ä r d e B r u t t o * B r u t t o B r u t t o B r u t t o f r a k t e r V a le u r des f r a k t e r V a le u r des f r a k t e r V a le u r des f r a k t e r n a v res n a v res n a vres F re ts bruts F rets bruts F re ts b ru ts m m m m m m m : \ hamnar E n tre les p o rts fnla n d a s : ; [ ' î ; : : ; « I I I6 OOOI ' ; : 8; ( SI l; ' ' ,SI ' t l, : 5 000' : 3 39 ' : 4 30: e ; \ : » í J , 64: 395: : ; : OOO; ' » I : 4, , 3Î : = Î , Tonneaux n e ts T o ta l J J J J : : , ' ; : , r J f : ' Kuuluu Tampereen reksteralueeseen Käknas tl Tammerfors regsteromräde

39 k k Í 8 9 k k k k k k k k / 30 3 Taulu 6. (Jatk.) Tab. 6. (Forts.) H ö y r y a l u k s e t A n g f a r t y g Vapeurs M o o t t o r a l u k s e t M o t o r f a r t y g Navres à moteur P u r e a l u k s e t a p u S e g e l f a r t y g m e d h ä l p Volers avec machn k o n e n m a s k n auxlare P u r e a l u k s e t S e g e l f a r t y g Volers P r o o m u t P r ä m a r Chalands Y h t e e n s ä S u m m a Total A l u k s e n k o t p a k k a F a r t y g e n s h e m o r t Leu d orffne des navres Luku A n ta l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a A r v o V ä r d e navres m B r u t t o r a h t e a B r u t t o r a k t e r F tets bruts m L u k u A n t a l B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a A r v o V ä r d e navres m B r u t t o r a h t e a B r u t t o f r a k t e r m L u k u A n t a l J B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a A r v o V ä r d e navres ; : N okan kaupp. N oka köp. J I 5 R uoves ; V lppula... I 53 M änttä Kuru E rä ä r v Valkeakosken kaupp. Valkeakosk köp H auho Tuulos... S Janakkala Pälkäne... 6 V a la... 6 Laht a H ollola « Askkala Padasok L a m m Kuhmonen Säynätsalo ') K orplaht *) Jäm sänkosk *) L... n k B r u t t o r a h t e a B r u t t o f r a k t e r m L U K U Ä U t a B r u t t o t o n n a B r u t t o t o n n a A r v o V ä r d e navres B r u t t o r a h t e a B r u t t o f r a k t e r m L u k u A n t a l B r u t t o t o n Í Tonneaux brus \ n a A r v o V ä r d e navres m B r u t t o r a h t e a B r a t t o f r a k t e r m ; L u k u A n t a l 7 B r u t t o t o n n a A r v o V ä r d e navres m B r u t t o r a h t e a B r u t t o f r a k t e r m ; » ^ ; ; ) ; Kymen lään Kymmene än ' ; ; ; ; H am na Fredrkshamn. 73 K o tk a Pyhtää P y tts Kym Kym m ene Lappeenranta Vllman s trt r a n d Laurtsalan kaupp. Laurtsala köp Lappee Tapalsaar Savtapale R u o k o la h t P ark kala) Mkkeln lään St. Mchels Iän « J ; 9 ; , 9 5 s : ' : 9 9 : ; 84 Savonlnna N yslott K angaslam p Sulkava Sääm nk Q76 J 88 Savonranta C H enäves , M kkel S t t.. M chel C J 9 m lk. l k. lk... 9 K angasnem R stna C A nttola H rvensalm Juva H a u k v u o r Henola Mäntyharu ; b ('> : : ; ; l ; 8 35: 3 583; C «Í I \ C> C 3 7: «l ; () C) l > ] C) ;' ] : 3C) 0 OOC) 7 49C « «9 l l C) 36 OOC Í C) ; ]L 7C; 70 OOC) «; 70 ooo Í) C) 34 OOC ] C) 7 OOC ; 44] () C) 64 37C C) C 4c I00 O C Kuopon lään Kuopo Iän K uopo m lk.. lk... ;., M Ktnluu Jyväskyln reksteralueeseen Räknas tl Jyväskylä regsteromräde ) K uuluu Savonlnnan rekkterahoeseen R äknas tl Nyslotfcs regsterom räde ]l (C «00. t rl (); C ( 58S ' 9Í) 9()] 0 00() 0 33c 9Í» 9«I ;>,0

40 3 33 Taulu 6. (Jatk.) Tab. 6. (Forts.) Höyryalukset Ä nglartyg V a p eu rs M oottoralukset M otorfartyg N a v re s à m oteur Purealukset apu Segellartyg m ed lälp V o lers avec m achne konen m askn a u x la r e Purealukset S egelfartyg V o le rs Proom ut P räm ar Chalands Y hteensä Sum m a T o ta l Aluksen kotpakka Fartygens hemort Leu d'orgne des navres 03 T u u sn em... 4 R s ta v e s V e h m e r s a lm K a r ttu la... 7 M aan n k a... 8 L ep p ä v rta... 9 S u o n en o k... HO M u u ru v es... m I s a lm... m lk. lk... 3 J o e n s u u... m N urm eksen kaupp. Nur m es k ö p... 5 L ek san k aupp. Leksr k ö p... n s p e lse n su u... n 7 V aasan lä ä n V asa Iän 'Lllu Antal N om bre n S d e b y S p y y... HO K o rsn ä s... 0 V a a sa V a s a... S olv S u lv a... v v cvla k s K o v u la h t... 3 K ep lo t R a p p a lu o to... 4 J a k o b sta d P eta rsa a r.. 5 K o k k o la G a m la k a r le b y.. 6 H m a n k a... 7 J y v ä s k y lä m lk. l k Ä ä n ek osk en k au p p. Ä ä n e k o sk k ö p S u olah d en k aupp. S u o la h t k ö p... 3 L au k aa... 3 V rrat V r d o s V ta sa a r K o n g n k a n g a s... B rutto to n l 3 V a le u r des n a v res B ruttorahte a Bruttofrak ter F re ts bnu s I N om bre B ru ttotonna Tonneaux brus V a le u r des n a v res B ruttorah tea B ruttofrakter F re ts bruts ; : I N o m b re O 0 n t t t o n nnn to ; 9 5n nnn son onv 3 ann «99 B ru ttotonna B rutto to n ; V a le u r des n a v res ( ' ~ J nn nnn J 0c E E 30; 9 DJ UJ' lon >VJUU nnn B ruttora h te a B ruttofrakter I I N om bre V a le u r des n a v re s B ruttorah tea B ruttofrakter F re ts bruts Luku A ntal B rutto to n V ärde V a le u r des n a v res B ruttora h te a B ruttofrakter F re ts bruts Luku A ntal V a le u r des navres B ruttorahtea B ruttofrak ter F rets bruts : ' ; ' ; ' ; ; O ulun lä ä n U leäborgs Iän 36 K a la o k O u lu H e d b o rg H a u k p u d a s K a a a n ; L apn lä ä n L applands Iän 4 K em... 4 Alatorno Nedertorneä Y hteensä Sum m a T otal : Ulkom aan satam an välllä M elan u tlän d sk a ham n ar E n tr e les p o rts étrangers 46 S eso n eet U p p lagda D ésarm és K akkaan I allt G rand total S u om en a u lk o m a a n vä llla M elan F n land och U tlandet E n tre la F n la n d e et l'étranger : ] ] OOO ' G0 49 5

41 34 35 Taulu 6. (Jatk.) Tab. 6. (Forts.) Höyryalukset Angfartyg Vapeurs Moottoralukset Motorfartyg Navres à moteur Purealukset apu Segelfartyg med hälp V oler s avec machne konen maskn auxlare Purealukset Segelartyg Volers Proomut Pràmar Chalands Yhteensä Summa Total Aluksen kotpakka Fartygens hemort Leu d orgne des navres \ navres Bruttorahtea Bruttofrakter \ navres Bruttorahtea Bruttofrakter \ navres Brutto rahtea Bruttofrakter navres Bruttorahtea Bruttofrakter? » Uudenmaan lään Nylands Iän Suomen a ulkomaan välllä Melan Fnland och utlandet E n tre la F nlande et l étranger Helsnk Helsngfors U I Sbbo Spoo Lov^ h o v s * Perna Pernaa Boraâ P otvoo g lk. mlk U Hangö H a n k o Turun a Porn lään Äbo oeh Börneborgs Iän Turku Äbo Salon kaupp. Salo köp Rymättylä Rmto Nagu Nauvo Houtskär Houtskar z Z « Aura m Särksalo F n b y Uuskaupunk Nystad Rauma Raumo mlk. lk L u v a z Z Por Börneborg mlk. lk M erkarva Z z z Landskapet Äland Ahvenanmaan maakunta « Marehamn Maarankom n a G e t a S a ltv k Lem land... ' Föglö V ä rd ö K um lnge Brändö Sottunga Kymen lään Kymmene Iän K o tk a Kym Kymmene Kuopon lään Kuopo Iän ' navres Bruttorahtea Brutto Irakter Tonneaux brus navres Bruttorahtea Bruttofrakter K u o p o Vaasan lään Vasa Iän « K askö K a s k n e n Jakobstad P etarsaar E Kokkola G am lakarkby Yhteensä Summa Tota Uudenmaan lään Nylands Iän H elsnk Helsngfors L ovsal o v s a Ulkomaan satamar väillä Mellan utländsk:l lamnar Er tre Us p o r fs étrang ers