MERENKULKU SJÖFART MERILIIKENNE SUOMEN JA ULKOMAIDEN VÄLILLÄ SJÖFARTEN MELLAN FINLAND OCH UTLANDET VUONNA - ÅR 1931

Transkript

1 SUOMEN VIRALLINEN TILASTO FINLANDS OFFICIELLA STATISTIK I B MERENKULKU SJÖFART MERILIIKENNE SUOMEN JA ULKOMAIDEN VÄLILLÄ SJÖFARTEN MELLAN FINLAND OCH UTLANDET VUONNA - ÅR 1931 UUSI SARJA - NY SERIE 14b. HELSINKI 1932 V A L T IO N E U V O S T O N K IR JA P A IN O

2 Sisällys: Innehåll: Table des matières. Siv. Sid. Teksti Text T e x te... 5 Résumé en français T aulusto: Tabeller: Tableaux: Taulu Tab. T ab ab. Merenkulku Suonien satamissa v Sjöfarten i Finlands hamnar år Navigation dans les ports de la Fin la n d e en ; ab. Merenkulku Suomen ja ulkomaiden välillä v. 1931, jaettuna aluksien kansallisuuden mukaan. Sjöfarten mellan Finland och främmande länder âr 1931 med angivande av fartygens nationalitet. N avigation entre la Fin la n d e et Vétranger avec indication de la nationalité des navires en ; ab. Yleiskatsaus v Suomeen saapuneiden ja Suomesta lähteneiden aluksien kansallisuuteen. Översikt av de år 1931 till Finland ankomna och frän Finland avgångna fartygens nationalitet. N avires entrés à et sortis de la Finlan d e en 1931, classés par nationalité 50; Matkustajaliikenne Suomen ja ulkomaiden välillä v Passagerartra- fiken mellan Finland ocli utlandet år Mouvement des passagers entre Siv. Sid. la Fin la n d e et l étranger en a -b. Tavaraliikenne saapuvilla ja lähtevillä aluksilla eri satamissa v Å ankomna och avgångna fartyg fraktat gods, fördelat ä olika hamnar år M archandises affrétés sur navires entrés et sortis, classés p ar ports, en : Liikenne ja kanto ränni kko kaupunkien satamissa vuonna 1931 satamaviranomaisten antamien tietojen mukaan. Trafiken och uppbörden i kuststädernas hamnar år 1931enligt av hamnmyndigheterna meddelade uppgifter. M ouvement de la navigation et les recettes des ports dans les villes du littoral en 1931 selon les renseignements de Vadm inistration des ports... 62

3 Tämä kertomus maamme ulkomaisesta meriliikenteestä liitty y vuoden 1930 kertomukseen. Uusia tauluja ei ole siihen otettu eikä myöskään aikaisempia tauluja muutettu. K a ik k i muut taulut paitsi taulu n:o 6, johon aineisto on saatu asianomaisilta satamaviranomaisilta, ovat laaditut niiden tietojen nojalla, joita marraskuun 4 päivänä 1921 annetun asetuksen mukaan on aluksia sisään- ja ulosselvitettäessä annettava. Taulua n:o 6 lukuunottamatta sisältävät taulut tietoja yksinomaan meriliikenteestä Suomen ja ulkomaiden välillä. Jo s alus sa- >m aila matkalla Suomeen tai Suomesta on selvitetty valtakunnan useammassa tullitoimistossa, on sellainen matka 'katsottu kuuluvan suoman ulkomaan ja yhdistettyyn kotija ulkomaan meriliikenteeseen. Suoralla liikenteellä ymmärretään tällöin aluksen matkaa ulkomaan lähtö- ja ensimmäisen suomalaisen saapumissataman välillä tai viim eisen suomalaisen lähtö- ja ulkomaan määräsataman välillä. Todellista maahan saapuneiden ja maasta lähteneiden alusten luku- ja tonnimäärää- edustavat selvitykset suorassa liikenteessä, kun taas yhdistetty liikenne ainoastaan näyttää ne selvitykset, joita samalla matkalla on muussa tapauksessa. tapahtunut, jolloin lähtöselvitys y h dessä tullikam aripiirissä edellyttää tuloselvitystä toisessa (paitsi Laatokan liikenteessä). Senvuoksi seuraavassa tarkoitetaan aina suoraa liikennettä, jollei erikoisesti ole toisin huomautettu. Jo tta saataisiin kuva paitsi ulkomaisesta myöskin kotimaisesta liikenteestä, josta ei kuten edellä huomautettiin ole tietoja muissa tämän julkaisun tauluissa, on otettu Föreliggande berättelse ansluter sig till den för år Några nya tabeller ha ej tillkom mit ej heller ha förändringar vid tagits beträffande tabellernas uppställning. Sam tliga tabeller med undantag av tab. 6, v a rtill materialet lämnats av resp. hamnmyndigheter, ha utarbetats med ledning av de uppgifter, som enligt förordningen av den 4 november 1921 avgivas vid fartygs in- och utklarering. Frånsett tab. 6 omfatta tabellerna enbart sjöfarten mellan F in la n d och utlandet. Om ett fartyg under samma resa till eller från F in la n d klarerat vid flere tullanstalter i landet, har d ylik resa ansetts sönderfalla i direkt utländsk och kombinerad in- och utländsk sjöfart. Med direkt sjöfart avses härvid fartygsresorna mellan avgångshamnen i utlandet och den första finska ankomsthamnen eller mellan den sista finska avgångshamnen och destinationshamnen i utlandet. D å det faktiska antalet till landet ankomna och från landet avgångna fartyg representeras av klareringarna i direkt fart, medan den kombinerade endast utvisar de klareringar, som under samma resa verkställts i övriga fall, va rvid en u t klarering från ett tullkam m ardistrikt (utom vid Ladoga sjö) har sin motsvarighet uti en inklarcring i ett annat, avses i det följande, där icke särskild anmärkning härom göres, den direkta sjöfarten. F ö r åskådliggörande av den totala tra fiken i landets hamnar, d. v. s. förutom den utländska sjöfarten jäm väl den inländska trafiken (cabotage), vilken såsom ovan

4 taulu n:o 6, jossa selvitetään rannikkokau- punkien ja valtionsatamain liikenne asianomaisten satamaviranomaisten antamien tietojen mukaisesti. Sen ohella 011 tässä viim e mainitussa taulussa tiedot kertyneistä satamamaksuista sekä liikenteen alkamis- ja päättymisajasta. M aailm an talouspula jatku i kertomusvuonna. Sekä ulkomainen että kotimainen tavaranvaihto yhä väheni. Maamme tuonti laski m ilj. tonnista 2.50 m ilj. tonniin sekä vienti tonniin. m ilj. tonnista 4.40 m ilj. Tuonti siten oli 15.3 % ja vienti 17.4 pienempi kuin edellisenä vuonna. V ähen tynyt tavaraliike puolestaan vaikutti meidän meriliikenteeseemme. Yhteenlaskettu saapunut ja lähtenyt tonnisto väheni 1,164,135 nettorekisteritonnia eli 8,798,041 nettorekisteritonnista vuonna ,633,906 nettorekistoritonniin vuonna 1931, ollen vähennys 13.2 %. Saapuneet alukset vähenivät 635,340 nettorekisteritonnia eli 14.4 % ja lähteneet 528,795 nettorekisteritonnia eli 12.1 %. Tämä alusten veto- määrän vähennys kohdistui sekä ulkomaan että saapuneisiin kotimaan aluksiin, kun sensijaan lähteneiden suomalaisten alusten vetomäärä osoitti pientä lisäystä, nim ittäin 6,748 nettorekisteritonnia, eli 1,056,929 nettorekisteritonnista 1,063,677 nettorekistoritonniin. Saapuneiden ja lähteneiden alusten aluksilla tarkoitetaan tässä ja scuraavassa aluksen matkoja nettorekisteritonnimäärä jakaantui seuraavasti: fram hållits icke kommer till synes i övriga i denna publikation ingående tabeller, har tab. 6, vari redogöres för trafiken i kuststädernas och statens ham nar enligt av resp. hamnmyndigheter meddelade uppgifter, intagits. Dessutom ingå i tabellen uppgifter om beloppen av de influtna ham navgifterna ävensom uppgifter om tiden för trafikens vidtagande och upphörande. Den ekonomiska världskrisen fortgick under redogörelseåret. Såväl den utländska som den inhemska varuomsättningen m inskades fortfarande. Im porten nedgick från 2.05 m ilj. viktton till 2.50 m ilj. ton samt, exporten från 5.33 m ilj. ton till 4.40 m ilj. ton. Im porten visade sålunda en minskning om 15.3 % och exporten om 17.4 %. Den reducerade varuomsättningen återverkade självfallet på vår sjöfart. Det sammanlagda ankomna och avgångna, tonnaget nedgick med 1,164,135 nettoregistcrton eller från 8,798,041 nettoton år 1930 till 7,633,906 nettoton år 1931, motsvarande en minskning om 13.2 %. F ö r ankomna fartyg utgjorde minskningen 635,340 nettoton eller 14.4 % och för avgångna 528,795 nettoton eller 12.1 %. Denna nedgång i tontalet träffade icke endast de främmande fartygen utan även anlända finska fartyg, medan däremot de avgångna finska fartygen uppvisade en mindre ökning om 6,748 nettoton eller från 1,056,929 nettoton till 1,063,677 nettoton. P å ankomna och avgångna fartyg med fartyg avses såväl här som i det följande fartygsresor fördelade sig tontalet sålunda : Saapuneita Ankomna nia Lähteneitä f \Avgångna nia Yhteensä Summa nia Suom. aluksia Finska fartyg... 1,050,012 1,063,677 2,113,689 Ulkom. aluksia Främ m ande fartyg... 2,736,583 2,783,634 5,520,217 Yhteensä Summa 3,786,595 3,847,311 7,633,906

5 Viimeisen vuosikymmenen kehitys selviää seuraavasta yhdistelmästä (nettorekisteritonnia) : Utvecklingen under senaste tioårsperiod fram går u r följande sammanställning (net- toregisterton ) : Vuosi År Saapunut tonnisto Anlänt tonnage Siitä suomalaista Därav finskt Lähtenyt tonnisto Avgånget tonnage Siitä suomalaista Därav finskt Saapunut ja lähtenyt tonnisto Anlänt och avgånget tonnage Siitä suomalaista tonnistoa Därav finskt tonnage nia nia nia nia nia nia N ettoton % Ncttoton % Ncttoton o//o /786,595 1,050, ,847,311 1,063, ,633,906 2,113, ,421,935 1,110, ,376,106 1,056, ,798,041 2,167, ,623, , ,672, , ,295,745 1,963, ,823, , ,879, , ,702,856 1,852, ,807, , ,923, , ,730,191 1,573, ,023, , ,121, , ,144,453 1,302, ,886, , ,800, , ,687,555 1,260, ,443, , ,473, , ,916,257 1,146, ,459, , ,459, , ,918,784 1,113, ,043, , ,057, , ,101,178 1,198, K u n vuonna 1923 suomalainen tonnimäärä osoitti pientä taantumusta, on se sen jälkeen osoittanut lisäystä aina vuoteen Vuonna 1931 väheni tonnimäärä aikaisemmin mainitusta syystä, mutta suhteellinen osuus osoitti kuitenkin lisäystä. Jo s tarkastaa saapuneita ja lähteneitä suomalaisia aluksia erikseen, huomaa, että kummankin ryhm än absoluuttinen tonnimäärä on ollut nousussa sitten vuoden Lähteneen suomalaisen tonniston määrä, nousi edelleen kertomusvuonna ja saapuneen vuoden 1930 loppuun. Lähteneiden suomalaisten alusten suhteellinen osuus, joka vuosina vaihteli % välillä, on vuodesta 1928 alkaen noussut siten, että se vuonna 1931 oli 2:7.6 %. Samoin on myöskin laita saapuneisiin aluksiin nähden. Vuosina vaihteli niiden osuus 16. i 17.o % välillä, kun taas ne vuonna 1931 nousivat 27." % : iin. Kertom usvuonna saapuneesta ja lähteneestä tonnistosta oli 97.4 % koneella kulkevia aluksia, 2.3 % purjealuksia ja 0.3 % proomuja. Jo s otetaan huomioon ainoastaan suomalaiset alukset, olivat vastaavat suhdeluvut 94.i %, 5.o % ja 0.3 %. Tuoniimme painomäärä on vuoden 1928 jälkeen jatkuvasti vähentynyt. Siitä huoli- E f te r att år 1923 ha något gått tillbaka, har tontalet för de finska fartygen visat ökning till och med år Å r 1931 nedgick tontalet på grund av tidigare angivna orsaker, men den relativa andelen visade fortfarande ökning. Tages de ankomna och avgångna finska fartygen skilt för sig, visar det sig, att det absoluta tontalet för vardera gruppen varit stigande fr. o. m. år F ö r det avgångna finska tonnaget fortgick ökningen ännu under redogörelseåret och för det ankomna t. o. m. år De avgångna finska fartygens relativa andel har efter att under åren ha växlat mellan % fr. o. m. år 1928 ökats så att relationstalet år 1931 utgjorde 27.6 %. D etsamma gäller även de ankomna finska fa r tygen. Å ren växlade deras andel mellan 16.i 17.o %, medan de år 1931 kommo upp till 27.7 %. A v det under redogörelseåret ankomna och avgångna tonnaget utgjordes 97.4 % av maskindrivna fartyg, 2.3 % av segelfartyg och 0.3 % av pråmar. Medräknas endast de finska fartygen, voro motsvarande relationstal 94.i %, 5.o % och 0.3 %. V å r import har efter å r 1928 regelbundet nedgått. Det oaktat fram träder först

6 matta esiintyy vasta kertomusvuonna suurempi lastissa saapuneen tonniston vähennys. Tosin väheni lastissa saapuneiden alusten tonnimäärä jo vuonna m ilj. nettorekisteritonniin 2.53 nettorekisteritonnista vuonna 1928, mutta vuonna 1930 nousi tonnimäärä m ilj. nettorekisteritonniin. Vuonna 1931 oli lastissa saapunut tonnisto ainoastaan 2.n m ilj. nettorekisteritonnia. Vähennys kohdistui suomalaisten alusten ohella kaikkiin meidän ulkomaiseen m eriliikenteeseemme osaaottavien kansallisuuksien aluksiin. E rittä in huomattava oli saksalaisen tonniston vähennys, kun m uiden kansallisuuksien aluksiin nähden vä hennys ei ollut erikoisen suuri. Kaikkien muiden kansallisuuksien paitsi suomalaisten, brittiläisten ja latvialaisten sekä ryhm ään muut kansallisuudet kuuluvain alusten suhteellinen osuus väheni m ikäli tonnimäärä on kysymyksessä. Sitäpaitsi tavataan jälleen italialaista tonnistoa, jota ei ole.esiintynyt sitten vuoden Brittiläisen tonniston suhteellinen osuus nousi vähäisen eli 4.0 % :s ta 4.4 % :iin, latvialaisen 2.8 % :s ta 2.9 % :im, kun taas muiden kansallisuuksien ryhmä osoitti samaa suhdelukua kuin edellisenäkin vuonna. Sitävastoin lisääntyi suomalaisten alusten tonnimäärä 35.5 % :s ta % :iin. Suomalaisten alusten tonni- määrä ei siis alentunut samassa suhteessa kuin muiden alusten. N äin huomattavaa suomalaisten alusten suhteellista osuutta, ei ole havaittavissa sitten ensimmäisten sodanjälkeisten vuosien, jolloin meriliikenne ei vielä ollut toipunut sodan seurauksista ja ulkomaalainen kilpailu ei ollut saavuttanut sitä voimaa kuin myöhemmin. under redogörelseåret eu större minskning av det ankomna lastförande tonnaget. V is serligen nedgick de ankomna lastförande fartygens tontal redan år 1929 till 2.4 o m ilj. nettoregisterton från 2.53 m ilj. nettoton år 1928, men år 1930 steg tontalet åter till 2.48 m ilj. ncttoton. Å r 1931 omfattade det ankomna lastförande tonnaget endast 2.11 m ilj. nettoton. M inskningen träffade utom finska fa r tyg samtliga i vår utrikes sjöfart, företrädda. nationers fartyg. Den kraftigaste tillbakagången drabbade det tyska tonnaget, men i övrigt gjorde sig större förskjutningar icke gällande. Relativt taget nedgick samtliga fartygs tontal utom det finska, brittiska och lettiska samt det i gruppen övriga nationers fartyg sammanförda tonnagets tontal. D ärjäm te återfinnes ita lienskt tonnage, som icke varit företrätt sedan år Det brittiska tonnagets andel steg obetydligt eller från 4.o % till 4.4 %, det lettiska, från 2.8 % till 2.9 %, medan gruppen övriga nationer visade samma relationstal som året förut. Däremot ökades det finska tonnagets anpart från 35.5 % till 39.4 %. Tontalet för de finska fartygen nedgick sålunda icke i samma proportion som för övriga fartyg. F ö r att överhuvud träffa på en så betydande relativ andel för det finska tonnaget måste man gå tillbaka till de första efterkrigsåren, då sjöfarten ännu icke fullt hämtat sig efter kriget och den utländska konkurrensen följaktligen icke med samma styrka kunde göra sig gällande som senare nia nia nia nia 0/ O 0/ nia % /O /O % Suomalaisia Finska , , , , Ruotsalaisia Svenska , ,31, , , Norjalaisia Norska... 45, , , Tanskalaisia Danska , , , brittiläisiä Brittiska... 92, , , , Saksalaisia T vska , , , , Alankomaalaisia Nederländska , , O.o Belgialaisia Belgiska 198 O.o 626 O.o 146 O.o

7 nia Itetto tonnia nia nia nia % Ncttoton ' % % % % Ranskalaisia Franska.. 7, , , Virolaisia Estländska.. 40, , , , , Latvialaisia Lettiska.. 60, , , , , Venäläisiä R y s k a... 4, , O.o 15, , Espanjalaisia Spanska.. 1, , , Kreikkalaisia Grekiska'.. 3, , , , Amerikkalaisia Amerikanska , , , , , Italialaisia Italienska 4, , M uut kansallisuudet Övriga n atio n er... 15, , , , , Yhteensä Summa 2,114, O 2,486,722 loo.o 2,400,481 loo.o 2,528,926 loo.o 2,182, O P a its i suom alaisia ja saksalaisia aluksia ovat etupäässä ruotsalaiset, yh d ysvaltalaiset, b rittilä is e t, la tvia la ise t ja tanskalaiset alukset, edellä m ainitussa järjestyksessä, välittäneet m eidän tuontim m e kuljetukset. Jo s alukset ryhm itetään niiden k u ljettam an painotonnim äärän m ukaan, saadaan seuraava yhdistelm ä (1,000 painotonnein) : Fö rutom fin sk a och tysk a ä r det främ st svenska, nordam erikanska, b rittisk a, lettisk a och danska farty g, som i n u nämnd. ordning förm edlat v å r im port. Fördelas fartyg en efter fraktad vik tk van tite t erhålles fö ljan d e sam m anställning (1,000 v ik tto n ): Painotonnia Viktton / Painotonnia /O Viktton /o PainotonnU Viktton 1» /o / Suom alaiset F in s k a Ru o tsalaiset Svenska N o rja la ise t N orska o T an skalaiset D anska s Saksalaiset T ysk a B r ittilä is e t B r ittis k a Alankom aalaiset Nederländska L a tv ia la is e t L e ttis k a V iro la is e t E stlä n d sk a M uut kansallisuudet Ö vrig a natio n er l. i 50. s 1.8 Yhteensä Sum m a 2,130.4 loo.o 2,512.3 loo.o 2,793.7 loo.o N iin k u in jo edellä m a in ittiin, väheni tuontim m e kertom usvuonna. K a ik k i edellä olevassa yhdistelmässä, m ainitu t ulkom aalaiset alukset ovat k u ljettan ee t pienemm än m äärän la stia k u in aikaisem m in. Pienehkö suhteellinen lisäys on h a vaittavissa ainoastaa n ruotsalaisten ja la tvia la isten alusten lastin ku ljetu ksissa. S itäva stoin lisä ä n tyi suom alaisten alusten k u ljettam a lastim äärä 768,300 tonnista 813,100 to n n iin eli 5.8 %, Såsom ovan fram h å llits, m inskades v å r im po rt un der redogörelseåret. Sam tlig a i ovanstående sam m anställning up p tag na främ m ande visade nedgång a v den absoluta lastkvan titeten. M in d re ökning av den re la tiv a andelen visade endast de svenska och lettiska fartygen. Därem ot ökades lastm ängden fö r de fin s k a fartyg e n från 768,300 ton t ill 813,100 ton eller med 5.8 %, varjäm te det finska tonnagets rela-

8 jonka ohella suom alaisten alusten suhteellinen osuus nousi 30.6 % :s t a 38.2 % : iin. S a k salainen tonnisto, jo ka n y t saavu tti 30.4 %, kun s illä vuonna 1930 o li 34.1 % ja vuonna %, sai siten antaa ensi sija n suom alaiselle tonnistolle. Jo s edellä olevassa taulussa olevia tie to ja verrataan taulussa sivu lla 8 oleviin tietoih in, h a va itaa n luonnollisesti e räitä eroavaisuu ksia e ri k an sallisu u k siin k u u lu vien aluksien osuudessa m eidän tuonnissamm e, m utta aiheutuu täm ä siitä, että aikaisem m in m a in ittu tau lu tarko itta a rekisteritonnim äärää, kun taas tässä taulussa ovat esitetyt to d elliset lastim äärät. K u n lastien laatu on h y v in vaihtelevaa ja m ahdollisuudet k ä yttää la s titila a senvuoksi erilaiset sekä kun ensim mäisessä tapauksessa ei tehdä eroa täyden ta i osalastin vä lillä, tä y dentävät edelläm ainitut tau lu t toisiaan. T ärkeim m ät tava ra ryh m ä t ja k a a n tu iv a t e ri kansallisuuksien alu ksille kuten seuraava yhdistelm ä osoittaa (painotonnein ) : tiv a andel steg frå n 30.6 % t ill 38.2 %. D et tyska tonnaget, som nu uppvisade 30.4 % mot 34.1 % å r 1930 och 35.3 % å r 1929, fic k sålunda v ik a fö r det finska tonnaget. Jäm fö ras de i ovanstående tabell in gående u p p g ifte r med de i tab ellen å sid. 8 m eddelade u p p g ifte rna, kunna s jä lv fa lle t vissa a v vik n in g a r konstateras b eträffan d e o lika n atio n er tillh ö rig a fartyg s andel i v å r im port. D etta beror på att den fö rra tabellen avser registerto ntalet, m edan nu fö re liggande tab ell o m fattar den fak tisk a lastmängden. D å lik v ä l lasterna äro av högst o lika beskaffenhet och m ö jlig heterna a tt u tn y ttja lastutrym m et i fö ljd d ä ra v o lika och då åtsk illn a d i det fö rra fa lle t icke göres m ellan f u ll och dellast, kom plettera ovannäm nda tabeller varandra. D e vik tig aste varug rup p ernas fö rdeln in g på olika nationers fa rtyg fram går u r fö l jan d e sam m anställning ( i v ik tto n ) : Kappaletavara Styckegods Cueillettes Tonnia Ton % Vilja Spannmål B U Tonnia Ton 0/ /o Tonnia Ton Hiilet Stenkol Charbons Koneet, rauta y. m. raskas tavara Maskiner, järn o. a. tungt gods Machines, 1er et d autres lourdes marchandises O/ Tonnia Ton /o Muu tavara Diverse gods Divers marchandises Tonnia Ton % Suomalaisia Finska , , , o 14, , Ruotsalaisia Svenska.. 27,623 3.S 1,627 3 A 106, , , Norjalaisia Norska... 2, , , Tanskalaisia Danska.. 4, , , , Saksalaisia Tyska , , , , , Brittiläisiä Brittiska.. 1, , , Alankomaalaisia Nederländska , , Latvialaisia Lettiska.. 119, , Virolaisia Estländska.. 2, , , , Venäläisiä Rvska... 1, Puolalaisia Polska... 5, Italialaisia Italienska.. 6, Amerikkalaisia Amerikanska... 4, ,825 o.s Liettualaisia Litauiska.. _ 4, Yhteensä Summa 734, o 48,199 loo.o 995, O 21,895 loo.o 330,542 loo.o Saksalain en tonnisto h a llitsee edelleenkin tärkeim m ät tuontitavaram m e, kappaletavaran, josta 51.6 % saapui saksalaisilla ja 41.5 % suom alaisilla a lu k silla. Sen sijaa n vilja sta tu otiin 80.2 % suom alaisilla aluk- D et tyska tonnaget behärskade fo rtfa rande v å rt viktigaste im portgods, styckegodset, v a ra v 51.6 % in fö rdes på tyska och 41.5 /o på fin sk a fartyg. D ärem ot förm edlades 80.2 % av spannm ålsim porten

9 silla, jotka vuonna 1930 välittivä t ainoastaan 13.2 %, kun taas saksalaiset alukset, jotka viime m ainittuna vuonna pääsivät 6 0 % :iin, n yt saivat ty y ty ä 10.o % :iin. M uun osan kuljettivat yhdysvaltalaiset (5.8 % ) ja. ruotsalaiset (3.4 % ) alukset. K iv ih iilis tä 'kuljettivat suomalaiset alukset 40.0 %, saksalaiset 17.9 %, latvialaiset 12.0 % ja ruotsalaiset 10.7 %, jälellä olevan osan jakaantuessa eri kansallisuuksille. Koneista ja muusta raskaasta tavarasta, josta vuonna 1930 saksalaiset alukset toivat 59.6 % ja,, suomalaiset alukset 32.o %, kuljettivat kertomusvuonna suomalaiset alukset 67.3 % ja saksalaiset alukset 10.0 %. Suomalaisten alusten osuus myös tämän tavaran kuljetuksessa siten lisäänty i huomattavasti. M uiden tavarain ryhm ään on viety kaikki ne tavarat, jotka eivät sisälly edellä m ainittuihin ryhm iin, eläviä eläimiä lu kuunottamatta. Tämän ryhm än tavaroista toivat saksalaiset alukset 25.3 %, suomalaiset alukset 17.o %, ruotsalaiset alukset 18.2 %, norjalaiset alukset 12.3 % ja englantilaiset alukset 10.o %, muun osan ja kaantuessa eri kansallisuuksien aluksille. M aahan painolastissa saapuneessa tonnistossa oli vähennys 262,652 nettorekisteritonnia eli 13.0 % ja jakaantui saapunut tonnisto eri kansallisuuksien aluksille seuraavasti : av finska fartyg, som år 1930 endast kunde uppvisa 13.2 %, medan det tyska tonnaget, som sistsagda år kom upp till 60.0 %, nu endast nådde 10.o %. Å te r stoden fraktades på amerikanska (5.8 % ) och svenska (3.4 % ) fartyg. A v stenkolsimporten förmedlade finska fartyg 40.o %, tyska, 17.9 %, lettiska 12.o % och svenska 10.7 %, medan återstoden fö r delade sig på flere nationers fartyg. A v maskiner och annat tungt gods, varav år % infördes på tyska och 32.0 % på finska fartyg, transporterades under redogörelseåret 67.3 % på finska och 10. o % på tyska fartyg De finska fa r tygen visade sålunda även beträffande denna varugrupp ett betydande uppsving. Gruppen övrigt gods om fattar de varu slag, med undantag av levande djur, som icke ingå i de ovanangivna varugrupperna. D ärav infördes på tyska fartyg 25.3 %, på finska 17.o %, på svenska 18.2 %, på norska 12.3 % och på engelska 10.o %, medan återstoden fördelade sig på ett fle r tal nationer tillhöriga fartyg. Minskningen för det i barlast ankomna tonnaget utgjorde 262,652 nettoregisterton eller 13.o % och fördelade sig detta, tonnage på särskilda nationer sålunda: nia % nia % Suomalaisia Fin ska , , Ruotsalaisia S v e n s k a , , N orjalaisia Norska , , Tanskalaisia Danska , , B rittilä is iä B r it t is k a , , Saksalaisia Tyska , , Alankom aalaisia Nederländska , Belgialaisia B e lg is k a... 3, , Ranskalaisia Franska... 9,759 O.o 9, V irolaisia Estländska... 88, , Latvialaisia Lettiska... 93, , Venäläisiä Ryska... 2,471 O.i 175 O.o

10 nia O. nia /O O' /O Esp an jalaisia Spanska... 13, ,736 O.i Portugalilaisia Portugisiska Kreikkalaisia Grekiska... 17, , Italialaisia Italienska ,661 O.i M uut kansallisuudet Övriga nationer.. 16, , Yhteensä Summa 1,672,561 loo.o 1,935, , o Enem m än kuin neljännes painolastissa saapuneesta tonnistosta oli ruotsalaisia aluksia. Suurim m an osan tästä ruotsalaisesta tonnistosta muodostivat alukset, jotka olivat tuoneet lastin Ruotsiin ja. saapuivat tänne lastia ottamaan. H uom attava oli myös painolastissa saapunut suomalainen, tanskalainen ja saksalainen tonnisto. V iennin jakaantuminen suomalaisille ja ulkomaalaisille aluksille selviää seuraävasta taulusta, joka osoittaa lastissa lähteneen tonniston. nia M er än en fjärdedel av det i barlast ankomna tonnaget utgjordes av svenska fa r tyg. Övervägande delen av detta svenska tonnage utgjordes av fartyg, som efter att i Sverige ha lossat sin last, ankom hit för att intaga n y last. R ä tt betydande var även det i barlast ankomna finska, danska och tyska tonnaget. Utförselns fördelning på finska och frä m mande fartyg fram går av följande tabell, som utvisar det i last avgångna tonnaget O /O nia y N cttotonnic 1 o- /O nia O' /o nia Q, Suomalaisia Finska , S 929, , , Ruotsalaisia Svenska.. 698, , , , , Norjalaisia Norska , , , Tanskalaisia Danska , , , , Brittiläisiä Brittiska.. 203, , , , o 554, Saksalaisia Tyska , , ,018, S 1,208, ,130, Alankomaalaisia Nederländska , Belgialaisia Belgiska.. 2, , O.o 4, , Ranskalaisia Franska.. 9, , , , Virolaisia Estländska.. 113, , , , Latvialaisia Lettiska , , , Espanjalaisia Spanska.. 14, , Kreikkalaisia Grekiska.. 18, , , , , Amerikkalaisia Amerikanska , , , Italialaisia Italien sk a.. 1, , , , Muut kansallisuudet Övriga nationer... 15, , , , , Yhteensä Summa 3,400, O 3,849,890 loo.o 4,287, O 4,346,847 :LOO.o 4,482, O Suomalaiset alukset lisäsivät yhä suhteellista osuuttaan viennin kuljetuksissa ja pääsivät 27.3 % :iin, vastaten 25.8 % vuonna Todellinen tonniluku väheni k yllä jonkun verran, joskaan ei samassa suhteessa kuin ulkomaalaisten alusten. Koko lastissa lähteen tonniston vähennys De finska fartygen ökade fortfarande sin relativa andel i exporten och uppvisade nu 27.3 % mot 25.8 % år Det faktiska tontalet nedgick visserligen något, om också icke i samma proportion som för de främmande fartygen. Minskningen för det totala i last avgångna tonnaget utgjorde

11 oli nim ittäin 449,000 nettorekisteritonnia eli 11.7 %, vaikkapa norjalaisten, tanskalaisten, brittiläisten, ranskalaisten ja espanjalaisten alusten absoluuttinen tonnimäärä vähän lisääntyi. Saksalainen tonnisto, jolla vielä vuonna 1929 oli suurin osa kuljetuksista, sai n yt jäädä ruotsalaisen tonniston jälkeen, jonka, suhdeluku oli 20.o %, -saksalaisten tonniston osuuden ollessa 19.4 %, vastaten 23.5 % edellisenä vuonna. Painotonneiksi muunnettuna vienti ja kaantui suomalaisille ja ulkomaalaisille aluksille kuten alempana oleva yhdistelmä (1,000 painotonnein) osoittaa. Tässä kohden on tehtävä sama muistutus kuin aikaisemmin tehtiin tuonnin kohdalta tähän ja edelliseen tauluun nähden, joka perustuu- rekisteritonnimäärään. nämligen 449,000 nettoregisterton eller 11.7 %, även om de norska, danska, brittiska, franska och spanska fartygen visade ökning av det absoluta tontalet. Det tyska tonnaget, som till och med år 1929 regelbundet uppvisade den största anparten, fiek nu vika fö r det svenska, som med 20.o % kom i andra rummet, medan det tyska visade 19.4 % mot 23.5 % föregående år. Omräknad i viktton fördelade sig u t förseln på finska och främmande fartyg såsom nedanstående sammanställning (i 1,000 viktton) utvisar. H ä rv id gäller samma anmärkning, som tidigare gjorts i samband med importen, beträffande avvikelserna mellan denna och föregående tabell, som bygger på registertontalet Painotonnia Painotonnia Painotonnia O ' Viktton % Viktton V iktton "o Suomalaisia Finska l,058.i , Ruotsalaisia Svenska , , N orjalaisia Norska Tanskalaisia Danska Saksalaisia T y s k a , , B rittilä is iä B rittisk a Alankom aalaisia Nederländska Latvialaisia Lettiska V irolaisia Estländska Kreikkalaisia Grekiska Y hdysvaltalaisia Nordam erikanska M u u t kansallisuudet Övriga nationer O.o Yhteensä Summa loo.o 5,528.3 loo.o 6, O Jo s verrataan tätä taulua sivulla 12 olevaan tauluun, selviää, että suomalaisen tonniston suhteellinen osuus painotonneissa on jonkun verran alempi laskettuna rekisteritonneissa, kun taas ruotsalaisen ja saksalaisen tonniston osuus on korkeampi. M utta myöskin tässä tapauksessa on ollut huomattava suomalaisen tonniston nousu havaittavissa eli 15.8 % : s t a vuonna % : iin Jäm fö rcs denna tabell med tabellen å sid. 12, visar det sig att det finska tonnagets relativa andel enligt viktton beräknad är något lägre än enligt registerton, medan däremot det svenska och tyska tonnagets anpart är högre. Men även i detta fa ll har ett betydande uppsving ägt rum för det finska tonnaget eller frå n 15.8 % år 1929 och 19.3 % år 1930 t ill 24.6 % år

12 vuonna 1930 ja 24.c % : iin vuonna M yöskin ruotsalaisen tonniston suhteellinen osuus on lisääntynyt, kun taas saksalaisen tonniston on mennyt alaspäin. M uutoin kaikkien, niin h yvin suomalaisten kuin ulkomaalaistenkin aluksien lastim äärät ovat vähentyneet, tanskalaisia ja yhdysvaltala is ia lukuunottamatta. E rittä in silm iinpistävä on brittiläisen tonniston vähennys, mikä täytynee asettaa sen yhteyteen, että E n g lan ti on siirtyn yt venäläisille puuta- varam arkkinoille. Brittiläisen tonniston osuus oli ainoastaan 3.3 %, kun se vuonna 1928 oli 12.1 %. Yhdistelm ä sivulla 15 osoittaa, m i ten tärkeimmät vientitavararyhm ät jakaantuvat suomalaisille ja ulkomaalaisille aluksille. Selluloosa- ja paperiteollisuustuotteet käyttivät 25.8 % suomalaista tonnistoa ja 74.2 % ulkomaalaista tonnistoa. Näistä tuli ruotsalaisten osaksi 24.8 %, tanskalaisten 19.0 % ja saksalaisten 18.8 %. Sahatusta puutavarasta kuljettivat ruotsalaiset alukset 30.i %, kun taas suomalaiset alukset tu livat toiselle sijalle 18.o % :lla, saksalaisten1 ollessa kolmannella sijalla 17.2 % :lla. Parruista veivät suomalaiset alukset 51.8 %. Suomalaisten alusten osuuden lisäys oli huomattava. Vuonna 1930 suomalaiset alukset ty y ty iv ä t 17.3 % :iin. Paperipuista laivattiin suomalaisilla aluksilla ainoastaan 4.3 %. Täm än tavaran kuljetus on viim e vuosina h yvin vähässä määrin käyttänyt suomalaisia aluksia. Kaivos- pölkyistä eli propscista kuljettivat suomalaiset alukset 6.g %. Kappaletavarasta meni 52.7 % suomalaisilla aluksilla ja 47.3 % ulkomaalaisilla, saksalaisten alusten osuus oli 27.4%. Erin äisistä tavaroista, jotka eivät- sisälly m ihinkään edellämainituista ryhmistä, k uljettivat suomalaiset alukset 28.o % ja saksalaiset alukset 51.3 %, muun osan joutuessa muiden kansallisuuksien aluksille Det svenska tonnaget visar även relativ ökning, medan det tyska nedgått. I övrigt har lastmängden nedgått för samtliga såväl finska som främmande fartyg, med undantag av de danska och nordamerikanska. Särskilt i ögonenfallande är nedgången för det 'brittiska, tonnaget, som torde kunna ställas i samband med E n g lands övergång till den ryska, trävarum arknaden. Det brittiska tonnagets andel u t gjorde endast 3.3 % mot 12.i % ännu år Sammanställningen å sid. 15 utvisar fördelningen av de viktigare exportvarugrupperna på finska och främmande fartyg. A v cellulosa- och pappersindustriprodukter utfördes 25.8 % på finska och 74.2 % på främmande fartyg. A v dessa voro de svenska, danska och tyska fartygen starkast representerade, med resp %, 19.6 % och 18.8 %. A v sågade trävaro r utfördes icke mindre än 30.1 % på svenska fartyg, medan de finska med 18.o % kommo i andra och de tyska med 17.2 % i tredje rummet. A v sparrar utfördes 51.8 % på finska fartyg. Ökningen av de finska fartygens andel var betydande. på dem 17.3 %. Å r 1930 utfördes A v pappersveden utfördes blott 4.3 % på finska fartyg. Pappersvedsexporten har i allmänhet under senare år endast till ringa del försiggått på finska fartyg. props utfördes 6.g % på finska fartyg. A v Styckegodsexporten försiggick till 52.7 % på finska och 47.3 % på främmande far-1 tyg, varav 27.4 % på tyska fartyg. A v diverse gods, d. v. s. gods, som ieke ingår i ovanangivna varugrupper, utfördes 28.0 % på finska fartyg och 51.3 % på tyska fartyg, medan återstoden fördelade sig på ett flertal nationers fartyg.

13 Kansallisuus Nationalitet Nationalité Paperi, massa Papper, massa Papiers et celluloses tonnia ton % Sahattu puutavara Sågade trävaror B o is de sciage standert. standard. Parrut Sparrar B o is de construction Ratapölkyt Sleepers Paperipuu Pappersved Traverses de Bois pour papeterie chemin de fer 0/ ro m3 % m3 % m3 % Propsit Props B o is de mine engl. kuutiosyl engl. kubikfamn cube cord ang. Pylväät Stolpar Poteaux de bois Halot Ved B o is de chauffage % m3 % m3 /o Kappaletavara Styckegods Cueillettes tonnia ton % Muu tavara Diverse gods Divers marchandises Muu puutavara Övriga trävaror Divers marchandises de bois tonnia ton % m3 % suom alaisia finska 220, , , , , ,029 6.G 5, , , , ru o tsa la isiasvenska 212, , ,835 ll.r, , , , , , , n o rjalaisia norska 15, , , , , tan skalaisia danska 167, , , , , , , sak salaisia tvsk a 160, , , , , , , , , b rittilä is iä b rittisk a 33, , , , alan ko m aalaisia nederländska... 51, , , O.o b elg ialaisia belgiska _ 1, ran skalaisia franska 4, la tv ia la is ia lettiska 3, , O.o 1, v iro la is ia estländska 6, , , , , , , , p u o la la isia polska 3, espanj alaisia spansk a... 6, k re ik k a la isia grek isk a... 1, , , am erikkalaisiaamerik an sk a... 65, , , liettualaisia lita u iska , YhteensäSumma 855,116 loo.o 776,466 loo.o 50, O 7,554 loo.o 213, O 274,773 10Ö.O 34, O 30, O 477,743 loo.o 147,421 loo.o 9,976 loo.o

14 Yhdistäm ällä tuonti- ja vientimäärät, saadaan eri kansallisuuksiin kuluvien alusten kuljetusm äärät ulkomaankaupassamme seuraaviksi: Sammanslås import- och exportlasterna erhålles följande andelar fö r olika nationers fartyg : Kuljetusmäärät painotonnia Fraktkvantiteten i viktton % Suomalaiset alukset Fin ska fartyg... 1,7 9 5, Saksalaiset alukset Tyska, f a r t y g... 1,4 8 1, Ruotsalaiset alukset Svenska fartyg... 1,1 4 1, Tanskalaiset alukset Danska fartyg , Latvialaiset alukset Lettiska fartyg , Norjalaiset alukset Norska façtyg , Virolaiset alukset Estniska f a r t y g , Brittiläiset alukset Brittiska, fartyg , Hollantilaiset alukset Nederländska fartyg , Yhdysvaltalaiset alukset Nordamerikanska, fartyg.. 9 0, Liettualaiset alukset Litauiska fartyg , Kreikkalaiset alukset Grekiska, f a r t y g , Puolalaiset alukset Polska f a r t y g... 9, Italialaiset alukset Italienska fartyg... 6,5 0 0 O.i Espanjalaiset alukset Spanska f a r t y g... 4, Venäläiset alukset Ryska fartyg... 1,4 0 0 O.o Belgialaiset alukset Belgiska f a r t y g... 2,5 9 1 O.o Ranskalaiset alukset Franska fartyg... 2,5 0 7 O.o Yhteensä Summa 6,1 3 2,9 3 4 loo.o Suomalaiset alukset siten kuljettivat 29.3 % tuonti- ja vientitavaramääristämme, saksalaiset 24.i % ja ruotsalaiset 18.0 %. Näm ä alukset siten kuljettivat 72.o % eli suurimman osan meritse tapahtuvasta tuonti- ja vientitavaraan painomäärästä, jälellä olevan osan jakaantuessa eri kansallisuuksiin kuuluville aluksille. Painolastissa lähtenyt tonnisto oli: Såsom siffrorna vidhandengiva, in- och utfördes på finska fartyg 29.3 %, på tyska 24.1 % och på svenska 18.6 % av det sammanlagda import- och exportgodset. Dessa fartyg fraktade sålunda sammanlagt 72.0 % av vår in- och utförsel sjöledes, medan återstoden fördelade sig på femton olika nationer tillhöriga fartyg. Det i barlast avgångna tonnaget steg till: nia o/ /O nia O',0 Suomalaisia Finska , , Ruotsalaisia Svenska , , N orjalaisia Norska , , Tanskalaisia D a n s k a , , B rittilä is iä Brittiska , , Saksalaisia T y s k a , , Alankom aalaisia Nederländska... 4,9 9 7 l. i 1 7,

15 N ettotonnia 0/o N ettotonnia 0/ /O Ranskalaisia Franska V iro laisia Estländska... 18, , Latvialaisia Lettiska... 29, , Puolalaisia Polska O.i 2, Venäläisiä Ryska... 9, , Am erikkalaisia Am erikanska... 16, , M uut kansallisuudet Övriga nationer.. 7, , Yhteensä Summa 446,728 loo.o 526,216 loo.o Ilm an lastia lähteneestä tonnistosta, joka nousi 446,728 tonniin eli 11.6 % iin koko lähteneestä tonnistosta, vähentyi siis edelliseen vuoteen verrattuna 79,488 tonnia eli 15.1 %. Suomalaiset alukset muodostivat painolastissa lähteneestä tonnistosta 29.9 %, kun saksalaisten alusten osuus oli 26.o %. Lähtöm aihin nähden jakaantuivat lastissa saapuneet alukset seuraavasti: Det avgångna icke-lastförande tonnaget, som steg till 446,728 ton eller 11.6 % av det totala avgångna tonnaget, minskades sålunda, jäm fört med föregående år, med 79,488 ton eller 15.i %. De finska f a r tygen omfattade 29.9 % av det i harlast avgångna tonnaget, därnäst följde de tyska med 26.0 %. M ed avseende å avgångsländerna fördelade sig det ankomna lastförande tonnaget sålunda : ,\~ ettotonnia Ncttoton % Xettotomn; i o/,'o nisi 0. nn N ettoton 1» /o / nn 1 % Eurooppa Europa: Ruotsi Sverige , , , , , Norja Norge... 0, , , , , Tanska Danmark... 35, , , , Isobritannia Storbritannien 356, , , , , Saksa Tyskland , , , , , Ranska Frankrike... 21, , , , , Belgia Belgien... 92, , , , , Alankomaat Nederländerna 96, , , , , Danzig , ,982 7.Ü , , Latvia Lettland... 17, , , Viro E s tla n d... 80, , , j Venäjä R vs sland... 32, ,348 1,2 9, , , Espanja Spanien... 13, , , , , Italia Ita lie n... 27, , , , , Puola Polen , , , Amerikka Amerika: Yhdysvallat För. Staterna 216, , , , , K anada... 4, , , Länsi-Intian saaret Västindiska ö arna , , , Etolä-Amerikka Sydamerika , , , , Pohjois-Afrikka Nordafrika: , , Muut maat Övriga länder: ,801 O.i 467 O.o 87, , Yhteensä Summa 2,114,034 loo.o 2,486,722 loo.o 2,400,481 loo.o 2,528,926 loo.o 2,182,775 loo.o

16 Saksa, Iso - Britan nia ja Ruotsi ovat edelleenkin saapuneen tonniston jo h tav a t läh tömaat. M uutoin on lastissa saapuneen tonniston lähtöm aiden suhde su u rin p iirtein katsoen sama kuin vuonna A inoastaan Pu olasta saapunut tonnisto on kertom usvuonna osoittanut suurem paa lisäystä eli 91,000 tonnista 168,000 tonn iin. E r i m aanosille jakaan tu i lastissa saapun u t tonnisto seuraavasti: E u ro o p p a 86.7 %, A m erik k a 13.2 % ja A fr ik k a O.i %. Painolastissa saapunut tonnisto ja k a a n tu i lähtöm aiden m ukaan kuten seuraava yh distelm ä. osoittaa: Tyskland, Sto rb ritan n ien och Sverig e in taga fo rtfaran d e den ledande p latsen bland avgångsländerna fö r det ankomna lastförande tonnaget. I ö vrig t ä r fö rhållan d et m ellan det frå n olika länder ankomna lastförande tonnaget i sto rt sett detsamma som å r En d ast det frå n Polen ankomna tonnaget visade en stö rre ökning un der redogörelseåret elle r frå n 91,000 ton t ill 168,000 ton. P å olika värld sd ela r fördelade sig det ankom na lastfö ran d e tonnaget sålunda: E u ro p a 86.7 %, A m e rik a 13.2 % och A fr ik a O.i %. D et i barlast ankomna tonnagets fördeln in g en lig t avgångsländerna fra m g år u r följande sam m anställning: Eurooppa Europa: ni; N cttoton 1 0/ Nett. otonni /O a 0, ni ia 0- ni nia 0, 'O a % /o Ruotsi Sverige , , , , , Norja Norge... 32, , , , , Tanska D anm ark , , , , Isobritannia Storbritannien 267, , , , , Saksa Tyskland , , , , , Ranska Frankrike... 61, , , , , Belgia Belgien... 47, , , , Alankomaat Nederländerna 105, , , , , Danzig... 23, , , , , Latvia Lettland... 35, , , , Viro E s tla n d , , , , Venäjä Ryssland , , , Liettua Litau en... 12, , , , Espanja Spanien... 1, , , , , Puola Po len... 20, , , Amerikka Amerika: Yhdysvallat För. Staterna.. 6, , , Aasia Asien: Syria Syrien... 2, Muut maat Övriga länder: 1, , , , , Yhteensä Summa 1,672, O 1,935, O 2,222, O 2,294, O 2,624,359 loo.o Lähtöm aista on Ruotsi ensi s ija lla 28.4 % :lla, senjälkeen seuraa Tanska 18.4 % : lla, Is o - B ritan n ia 16.o % : l l a ja Saksa 10.9 % :lla. Suomea on laivan varu s taja n k an n alta ain a p id e tty vientim aana, jonne huom attava m äärä tonnistoa saapuu painolastissa. Toiselta puolelta m eidän B la n d avgångsländerna komm er Sverig e främ st med 28.4 %, d ärpå fö lje r D an m ark m ed 18.4 %, S to rbritan n ie n med 16.o % oeh T ysk lan d med 10.9 %. F in la n d h a r u r red arsyn p u n kt a lltid b etraktats som ett exportland, d it ett betydande tonnage destineras i b arlast. Å an d ra sidan bidra-

17 vientimme laatu, joka vaatii suurta lastitilaa, verrattuna tuontiimme, aiheuttaa sen, että painolastissa saapunut tonnisto pysyy suhteellisesti suurena. Ruotsista painolastissa saapuneesta ruotsalaisesta tonnistosta on aikaisemmin selostettu. Suomesta lastissa lähtenyt tonnisto ja kaantui alusten määrämaahan nähden kuten seuraava taulu osoittaa: ger beskaffenheten av vårt exportgods, som jäm fört med importgodset fo rd rar stort lastutrymme, till att det i barlast ankomna tonnaget håller sig relativt högt. Vidkom mande det från Sverige i barlast ankomna svenska tonnaget har tidigare redogjorts. D et frå n F in la n d avgångna lastförande tonnaget fördelade sig med avseende å fa r tygens destinationsländer' såsom följande tabell utvisar: Eurooppa Europa: nif N ett, otonni n ni ni N etto ton 1 % a % a % ni N ettoton % Ruotsi Sverige , , , , , Norja Norge , , , , Tanska Danm ark , , , , , Isobritannia Storbritannien 1,190, , G 1,339, ,257, ,587, Saksa Tyskland , , , , , Ranska Frankrike , , , , Belgia Belgien , , , Alankomaat Nederländerna 221, , , , , Danzig... 5, , , Latvia Lettland , , , , Viro E s tla n d... 90, , , , enäjä Ryssland... 11, , , , Espanja1) Spanien... 62,478 l. s 70, , , , Italia Ita lie n... 9, , , , Kreikka Grekland , ,577 (O.o) 2, Liettua Litau en... 9, , (O.o) 8, Puola Polen... 9, , Amerikka Amerika: Yhdysvallat För. Staterna.. 237, , , , Etelä-Amerikka Sydamerika , , , , Länsi-Intian saaret Västindiska öarna... _ 2, Afrikka Afrika: Egvpti Egvpten... 19,380 0.G 71, , Muu Afrikka Övriga Afrika 80, , , , , Aasia Asien: Persia Persien... 3, , , Brittiläinen Intia Brittiska Indien... Austraalia Australien: 5,191 0,1 3, , Muut maat Övriga länder: 8, , , , , Yhteensä Summa 3,400, O 3,849, O 4,287, O 4,346, O 4,482, O Samoin kuin aikaisempina vuosina on nytkin Iso-Britannia ensi sijalla ja käsitti sinne lähtenyt tonnisto 35.0 % kaikesta Suomesta lähteneestä tonnistosta. Lähin nä seuraavat edelleenkin Saksa 13.3 % : lla, I likhet med vad fallet varit under en fö ljd av år, utgjorde Storbritannien fortfarande det främ sta destinationslandet oeh omfattade det dit destinerade tonnaget 35.0 % av det totala frå n F in la n d avgångna *) K anariansaaret siilien luettuna. K a n a rie öarna medräknade.

18 sekä Belg ia 8.2 % :lla, Ranska 8.0 % : lla ja Y hdysvallat 7.o % :lla. H ollanti, joka vuonna 1930 tuli kolmannelle sijalle,011 n yt vasta Y h d ysvaltain jälkeen. E r i maanosille jakaantui lastissa lähten yt tonnisto seuraavasti: Eurooppa 8 8.o %, Am erikka 7.9 %, A frik k a 3.0 %, Aasia O.i % ja A ustraalia O.i %. Vastaavat lu vu t painolastissa lähteneistä aluksista selviävät seuraavasta taulusta. lastförande tonnaget. Närm ast i ordning följde fortfarande Tyskland med 13.3 % samt Belgien med 8.2 %, F ra n k rik e med 8.0 % och Förenta Staterna med 7.o %. Nederländerna, som år 1930 kommo i tredje rummet, följde nu efter Förenta Staterna. P å olika världsdelar fördelade sig det i last avgångna tonnaget sålunda: Eu ro p a %, Am erika 7.9 %, A frik a 3.o %, Asien O.i % och Australien O.i %. M otsvarande siffro r för i barlast a v gångna fartyg fram gå u r följande tabell. Eurooppa Europa: N ettotonnia 0, " nia 0/ n> nia n ia 0, N ettotor1 ni. ; a % Ruotsi Sverige... 82, , , , , Norja Norge , , Tanska Danmark... 21, , , , , Isobritannia Storbritannien , , , , Saksa Tvskland... 26, , , , Ranska Frankrike , , , Belgia Belgien... 2, , , Alankomaat Nederländerna 5, , , ,942 1,1 12, Danzig... 19, , , , Latvia Lettland... 13, , , , , Viro E s tla n d , , , , Venäjä Ryssland , , , , , Liettua Litauen , Puola Polen... 12, , Amerikka Amerika: Yhdysvallat För. Staterna.. 16, , , , , Austraalia Australien... 13, , , Muut maat Övriga länder.. 3, , , , , Yhteensä Summa 446, O 526,216 loo.o 385, O 532, O 440, O K u ten vuonna 1930 on kertomusvuonnakin huomattava määrä eli 38.7 % painolastissa lähteneestä tonnistosta lähtenyt V enäjälle. Näistä oli suomalaisia aluksia 60,000 tonnia ja saksalaisia aluksia 53,000 tonnia. Lähin nä seuraava! Ruotsi, Iso-Britannia, V iro, Saksa ja Tanska. Noin kolmannes Ruotsin lähteneestä tonnistosta oli ruotsalaisia. aluksia. M aan eri osain merkityksen merenkulussa näyttää seuraava yhdistelmä, joka osoittaa sekä suorassa että yhdistetyssä merenkulussa tapahtuneet selvitykset. Kuitenkin on huomattavaa, että ainoastaan ne satamat ovat Såsom fallet var år 1930 v a r en avsevärd del eller 38.7 av det i barlast avgångna tonnaget destinerat till Ryssland. D ärav utgjordes 60,000 ton av finska och 53,000 ton av tyska fartyg. Närm ast i ordning följde Sverige, Storbritannien, Estland, Tyskland och Danm ark. Omkring en tredjedel av det t ill Sverige destinerade tonnaget utgjordes av svenska fartyg. De skilda orternas i landet betydelse för sjöfarten fram går u r följande sammanställning, som utvisar fördelningen av de i u t rikes sjöfart, såväl direkt som kombinerad, verkställda klareringarna. L ik v ä l äro eu-

19 erikoisesti luetellut, joissa selvitetty tonni- määrä on ollut ainakin 100,000 nettorekis- teritonnia. dast de ham nar särskilt upptagna, i vilka det klarerade tontalet stigit t ill minst 100,000' nettoregisterton. Satam a H am n nia % nia 0/ nia /o % nia 0/ /o nia Helsinki Helsingfors... 2,197, ,789, ,428, ,725, ,303, W iipuri Uuras Viborg Trångsund... 1,770,505 I 6.0 1,875, ,939, ,101, ,067, Turku Åbo , , ,067, , K o tk a... 1,803,238,16.3 2,237, ,853, ,905, Hanko H an g ö , , , , , Pori (Mäntyluoto Reposaari) Björneborg (Mäntyluoto Räfsö) 393, , , , , Maarianhamina Mariehamn.. 254, , , , , Oulu (Toppila) Uleåborg (Toppila) , , , Iin Röyttä Ijo Röyttä , Haukipudas , , , Vaasa V a s a , , , , Rauma Raumo , , , , , Loviisa (Valkoin) Lovisa (V alkoni) , , , , , Porvoo B o rg å , , , , Kokkola (Ykspihlaja) Gamlakarleby (Yxpila) , , , , Pietarsaari Jakobstad , , , , Raahe Brahestad , , ,494 l. l 191, Hamina Fredrikshamn , , , , , Koivisto B jö rk ö... / 251, / 282, , / 762, / 774, Makslahti... X f 215, , l \ Kem i , , , , Muut satamat Övriga hamnar 1,066, , ,012, ,021, ,237, Yhteensä Summa 11,044,487 loo.o 12,732, O 12,710,283 loo.o 13,485, ,206, /o Selvitetty tonnimäärä väheni 12.7 m ilj. tonnista vuonna o miljoonaan tonn iin kertomusvuonna. Täm ä vähennys koski useimpia satamia. M uutam at satamat, kuten Oulu, Iin Köyttä, Haukipudas, Pietarsaari ja Raahe eivät ole päässeet tonniin. Ainoastaan Turun, H a n gon, M aarianham inan ja Rauman satamissa selvitetty tonnimäärä on osoittanut lisäystä. E rittä in tuntuva on vähennys ollut H e l singissä, 593,000 tonnia ja Kotkassa tonnia. Kym m enen suurimman sataman järjestys on seuraava: H elsinki, 2.20 m ilj. nettorekisteritonnia, Kotka l.so milj., V iip u ri ja Uuras 1.77 m ilj., T urku 0.99 m ilj., Hanko O.04 m ilj., P o ri M ä n ty luoto Reposaari m ilj., Raum a 0.32 m ilj., K em i O.32 milj., Vaasa O.so m ilj. ja M aarianham ina m ilj. nettorekisteritonnia. N eljä ensimmäistä satamaa pysyt- Antalet klarerade ton nedgick från 12.7 m ilj. år 1930^ till 11.0 m ilj. under redogörelseåret. Denna nedgång av tontalet drabbade de flesta hamnar. N ågra hamnar såsom Uleåborg, Ijo-Röyttä, Haukipudas, Jakobstad och Brahestad kommo ieke längre upp till 100,000 nettoregisterton. Endast Åbo, Hangö, M arieham n och Raumo visade ökning för det klarerade tontalet. Särskilt kännbar var minskningen för H e l singfors 593,000 ton och för K o tka 434,000 ton. I övrigt v a r ordningsföljden fö r de tio mest trafikerade hamnarna följande: Helsingfors 2.20 m ilj. nettoregisterton, Kotka l.so m ilj. ton, Viborg med Trångsund I. 7 7 m ilj. ton, Åbo O.9 9 m ilj. ton, Hangö O.o4 m ilj. ton, Björneborg med M äntyluoto Räfsö O.39 m ilj. ton, Raumo 0.32 m ilj. ton, K em i O.3 2 m ilj. ton, Vasa O.30 m ilj. ton oeh M arieham n O.25 m ilj.

20 Saapuneita ja lähteneitä aluksia. Ankom na och avgångna fartyg. Satam a Ham n Ja n u a ri i.. ; Tam m ikuu Kettotonnia Februari i H elm ikuu nia N ettoton 1 j Maaliskuu Mars nia i.. H u h tik u u A p ril nia t Toukokuu M aj nia N ettoton Kesäkuu Ju n i nia Ju li Heinäkuu nia N ettoton Augusti Elo ku u nia Syyskuu Septem ber nia Lokakuu Oktober nia N ettoton M arraskuu Novem ber nia N ettoton Decem bet Jo uluku u nia N ettoton Koko vuosi Hela året nia Helsinki Helsingfors ,834 22, , , , , , , , , ,097 2,197,166 W iipuri Uuras Viborg Trångsund... 2, , , , , , , , ,336 1,770,505 Turku Åbo... 75,780 93,527 87,002 78,943 84,992 79,765 83, , , , , , ,145 1,803,238 K o tk a... 74,402 96,295 66,559 80,667 6,047 84, , ,158 Hanko H angö... 40, , ,670 85,066 27,845 36,769 Pori (Mäntyluoto Reposaari) 31,317 34,095 30,838 28,965 32,942 34, ,206 Björneborg (Mäntyluoto R ä fsö )... 19,968 10,957 48,312 50, ,292 37,093 32,708 48,454 33, ,274 Maarianhamina Mariehamn 14,781 13,624 14,139 18,246 24,830 25,287 29,831 20,959 30,805 19,946 16,566 25, ,808 Vaasa V a s a ,210 57,305 48,721 42,593 37,662 28,923 22,870 27, ,721 Rauma Raum o... 12,978 2,252 12,378 34,991 48,889 43,976 37, ,982 32, ,757 Loviisa (Valkom)Lovisa (Valkoin)... 13,650 34,699 18,196 19,494 19,814 21,895 11,742 5, ,313 Porvoo Borgå... 2,468 _ 7,645 18,870 15,612 20,426 10,249 21,473 14,956 14, ,960 Kokkola (Ykspihlaja) Gamlakarleby (Y x p ila )... 16,155 45,637 23,699 40,360 40,904 31,109 18, ,394 Hamina Fredrikshamn ,714 6,676 17,613 7,841 10,648 14,711 13,964 13, Koivisto Makslahti Björkö Makslahti... 31,613 57,772 66,372 50,931 55,468 33,509 33,710 36, ,667 K e m i ,272 42,417 54,480 59,798 62,514 35, ,483 Muut satamat Övriga hamnar ,784 70, , , , , , ,086 28,114 1,066,951 Yhteensä Summa 379, , , , ,493 1,431,223 1,439,625 1,359,267 1,320,663 1,208,254 1,171, ,889 11,044, , , , ,278,073 1,670,281 1,896,995 1, ,275,583 1,285,085 1,026, ,652 12,732, , , , ,227 1,010,342 1,567,389 1,925,948 1,873,559 1,582,799 1,568,201 1,187, ,283 12,710, , , , , ,260 1,508,034 1,811,821 1,938,627 1,815,767 1,652,183 1,306, ,740 13,485, , , , ,691 1,022,160 1,674,499 2, ,084,124 1,799,131 1,479,187 1,161, ,319 13,206, , , , , ,748 1,485,128 1,735,726 1,510,248 1,457,807 1,388,329 1,116, ,280 10,792, , , , ,999 1,056,749 1,244,781 1,542,962 1,557,892 1,406,149 1,109, , ,743 10,729, , , , ,367 1,196,471 1,466,533 1,391,149 1, ,206,377 1,099, ,154 9,502,360

21 Saapuneita,alu ksia. Ankomna fartyg. Satam a H am n Tam m ikuu Ja n u a ri Februari H elm ikuu Maaliskuu Mars H uhtikuu A pril Toukokuu ' M aj Kesäkuu Ju n i H einäkuu Ju li Elokuu Augusti Syyskuu September Oktober Lokakuu Marraskuu Novem ber December Jo u luku u Koko vuosi Hela året nia nia nia N etto - tonnia N ettoton nia N ettoton nia nia nia nia nia nia nia N ettoton nia Helsinki Helsingfors... 73,460 8,501 66, , , , , , , ,505 89,241 1,170,305 W iip u ri Uuras Viborg Trångsund... 68, , , , , , ,914 85, ,393 Turku Å b o... 40,817 38,620 49,120 41,152 47,683 41,454 47,466 47,415 42,972 51,731 44,661 45, ,450 K o tk a... 23,363 4, ,921 87, , , , , , , ,655 Hanko Hangö... 23,248 66,570 69,354 36,116 14, ,672 20,515 16,071 12,510 18,495 17, ,750 Pori (Mäntyluoto Reposaari) Björneborg (M äntyluoto R ä fs ö )... 5,175 4,584 26, ,840 23,924 15,263 12,855 17,102 13, ,366 M aarianhamina Marieham n 7,920 7,158 7,029 10,311 11,407 17,426 20,554 12,370 12,593 9,470 10,651 8, ,492 Vaasa Vasa... 4,209 19,100 34,554 23,144 20,012 19,643 14,705 15,103 12, ,824 Rauma Raum o... 2,388 1,071 7,593 14,011 25,986 20,398 19,529 23,409 15,751 13,743 15, ,070 Lo viisa (V alkom) Lo visa (V alk o m )... 7,644 17,786 5,305 12,200 7,981 12,490 6, ,313 Porvoo Borgå ,715 1,273 5, ,912 4,328 2,391 23,620 Kokkola (Y k sp ih laja) Gamlakarleby (Y x p ila )... 12,438 23,631 14,725 27, , ,272 Hamina Fredriksham n 767 2,357 4,133 7,035 7,419 4,892 2,598 6,008 5, ,143 K o iv is to M akslah ti Björkö M akslahti ,393 26,447 18,420 24,097 25,629 12,844 7,617 10, ,202 Kem i ,605 13,164 28,136 25,857 33,178 13, ,057 M uut satam at Ö vrigaham nar 151 2,039 1,784 40,052 94,163 82,669 72,766 57,876 66,324 44,131 13, ,626 Yhteensä Summa 177, , , , , ,957j 655,158, 683,416j 632, , , ,364 5,411,538

22 Lähteneitä aluksia. Avgångna jartyg. Satama H a m n Ja n u a ri Tam m ikuu H elm ikuu Februari M aaliskuu M ars H uhtikuu A pril M aj Toukokuu Kesäkuu Ju n i Ju li H einäkuu Elo ku u Augusti Syyskuu September Lokakuu Oktober Novem ber M arraskuu Joulukuu December Koko vuosi Hela året nia nia N ettoton nia N ettoton nia nia nia nia nia nia nia nia nia nia Helsinki Helsingfors... 70,374 14,361 48, , , , , ,225 93,083 87,442 76,856 1,026,861 W iipuri Uuras -Viborg Trångsund... 2,421 51, , , , , ,951 96, ,112 Turku Åbo... 34,963 35,782 47,175 39, ,928 46,061 39,587 35,971 33,261 35,104 38, ,351 Kotka... 43,196 1, ,104 90, , , , , , , ,583 Hanko Hangö... 16,757 57,816 72,316 48,950 13,429 19,512 15,645 13,580 14,767 16,455 14,447 16, ,456 Pori (Mäntyluoto Reposaari) Björneborg (Mäntyluoto R äfsö )... 14,793 6,373 22,016 26,133 31,276 34,368 21,830 19,853 31,352 19, ,908 Maarianhamina Mariehamn 6,861 6,466 7,110 7,935 13,423 7, ,589 18,212 10,476 5,915 17, ,316 Vaasa Vasa... 2,198 12,110 22,751 25,577 22,581 18,019 14,218 7,767 14, ,897 Rauma R a u n io... 10,590 1,181 4,785 20,980 22,903 23,578 17,535 20,111 12,231 18,397 13, ,687 Loviisa(Valkom) Lovisa (Valkoni)... 6,006 16,913 12,891 7, ,405 5,606 5,052 75,000 Porvoo Borgå ,287 15,155 14,339 15,339 9,693 15,561 10,628 11, ,340 Kokkola (Ykspihlaja) Gamlakarleby (Y x p ila )... 3,717 22,006 8,974 12,445 16,942 18,888 12,150 95,122 Hamina Fredrikshamn , ,486 10,194 2,949 8,050 8,703 8,724 7,327 60,100 Koivisto M akslahti Björkö M akslahti... 15,220 31,325 47,952 26,834 29,839 20,665 26,093 25, ,465 Kemi ,667 29,253 26,344 33,941 29,336 21, ,426 Muut satamat Övriga hamnar , , ,678 94,836 93,728 67,710 65,955 14, ,325 Yhteensä Summa 202, , , , , , , , , , , ,525 5,632,949

23 ti vät edelleenkin suuruus järjestyksensä samana kuin aikaisemminkin, kun taas m uiden satumain suuruusryhmityksessä kertomusvuonna tapahtunut muutos on todennäköisesti tilapäinen. Liikenteen jakaantum inen eri kuukausille selviää yhdistelmistä sivuilla K u n vuonna 1930 jääsuhteet olivat niin helpot, että liikenne kävi vuoden ym päri kahdeksassa satamassa, voitiin vuonna 1931 ainoastaan kolmessa satamassa, nim ittäin Hangossa, Turussa ja Maarianhaminassa liikennettä pitää yllä kautta vuoden. Helsingissä ja Raum alla oli liikenne keskeytyksissä maaliskuun, V iipurissa, Kotkassa ja Mäntyluodossa helmi maaliskuun. Muissa tärkeimmissä satamissa liikennöitiin 9 8 kuukautta, Kokkolassa ja Kemissä ainoastaan 7 kuukautta. Taulussa 4 annetaan tietoja meritse tapahtuneesta matkustajaliikenteestä. Saapuneiden ja lähteneiden matkustaja n i lukumäärä, joka vielä vuonna 1930 osoitti nousua, väheni 129,408 henkilöstä 116,223 henkilöön. Tämä m atkustajani lukum äärän vähennys vastaa 10.2 % koko matkustajaliikenteestä ja on se etupäässä kohdistunut matkailijaliikenteeseen. M atkustajaliikenteen jakaantuminen eri kuukausille selviää, seuraavasta yhdistelmästä: ton. De fyra förstnämnda hamnarna kommo fortfarande i samma fö ljd som tidigare, medan beträffande de återstående vissa sannolikt tillfällig a förskjutningar i ordningsföljden inträffade under redogörelseåret. Trafikens fördelning på olika månader fram går ur sammanställningarna å sid M edan under år 1930 isförhållandena voro av så lätt beskaffenhet, att trafiken pågick året runt i åtta hamnar, kunde år 1931 endast tre hamnar, nämligen Hangö, Åbo och Mariehamn öppenhållas hela året. I Helsingfors och Raumo var trafiken inställd under mars, i Viborg, Kotka och Björneborg under februari mars. I övriga viktigare hamnar pågick trafiken 9 8 månader, i Gamlakarle'by och K em i endast 7 månader. I tab. 4 lämnas uppgifter om persontrafiken sjöledes. A n talet anlända och avresta passagerare, som ännu år 1930 visade uppgång, nedgick från 129,408 till 116,223 personer. Denna minskning av passagerarfrekvensen, som motsvarade 10.2 %, torde främst kunna hänföras till turisttrafiken. Resetrafikens fördelning på olika månader fram går u r följande sammanställning: Saapuneita m atkustajia Lähteneitä m atkustajia A nlända personer A vresta personer Vuonna 1931 Å r 1931 Vuonna 1931 Å r Suom alaisilla aluksilla Å finska fartyg Ulkom aisilla aluksilla Å utländska fartyg Suom alaisilla aluksilla Å finska fartyg Ulkom aisilla aluksilla Å utländska fartyg K a ik k iaa n I allt o' O/ O' 0/,0 % Tammikuu Januari fi , Helmikuu Februari... 1, Maaliskuu M ars... 1, ,618 3,1 Huhtikuu A p ril , , , Toukokuu Maj... 3, fi 2, , , , Kesäkuu Ju n i... 7, , , , Heinäkuu Ju li... 9, , , , , Elokuu Augusti... 7, , , , , Syyskuu Septem ber... 3, , , , , Lokakuu Oktober... 2, , , Marraskuu November... 1, , , Joulukuu December... 1, , , Koko vuosi Hela året 42, , , , , O

24 Kuten taulu osoittaa, on m atkustajani luku suurin kolmena kesäkuukautena, joille tulee 56.0 % vuoden koko matkustajamäärästä. Tämä aiheutuu siitä, että matkailijaliikenne on silloin suurin. M atkailijaliikenne käsittää sekä Suomeen saapuneet ulkomaalaiset että täältä ulkomaille matkustavat suomalaiset. J o toukokuussa alkaa m atkaili jaliikenne ja jatkuu sitten syyskuuhun, joina kumpanakin m ainittuna kuukautena matkusta jäin luku nousi lähes viidennekseen koko matkustajamäärästä. Touko syyskuun väliseen aikaan keskittyy lähes 75 % koko matkustajaliikenteestämme. M eritse saapuneiden m atkustajain koko lukumäärästä, 60,742 henkilöstä, oli y li puolet eli 32,634 henkilöä ulkomaalaisia, sekä lähteneiden m atkustajain koko määrästä 55,481 henkilöstä oli 30,891 henkilöä ulkomaalaisia. Tosiasiallisesti ulkomaalaisten m atkustajain lukum äärä on jonkun verran pienempi. Lu k u ih in näet sisältyvät idkomaalaisten matkailija-alusten mukana kulkevat henkilöt, jotka v iip y vä t täällä ainoastaan jonkun vuorokauden tai tunnin. Koko saapuneesta matkustajamäärästä käytti 69.5 % suomalaisia aluksia ja 30.5 % ulkomaalaisia aluksia. Lähteneistä m atkustajista käytti suomalaisia aluksia 71.3 % ja ulkomaalaisia aluksia 28.7 %. M atkustajain kuljetuksessa on siis suomalaisilla aluksilla hallitseva asema, kun taas tavaraliikenteen alalla on asema aivan toinen, kuten aikaisemmin on osoitettu. Täältä matkustaneet henkilöt jakaantuivat aluksien määrämaiden mukaan seuraavasti : ï Såsom u r tabellen fram går, är resandefrekvensen livligast under de tre sommarmånaderna, på vilk a omkring 56.0 % av hela passagerarantalet under året fördelade sig. Denna stegring av passagerarantalet beror på att turisttrafiken då når sin största omfattning. Turisttrafiken omfattar såväl utlänningar, som besöka vårt land, som finnar, vilka söka sig utomlands. Den b örjar göra sig gällande redan i maj och fortgår in i september, vilka båda månader under redogörelseåret sammanlagt kunde uppvisa inemot en femtedel av totala resandeantalet. P å tiden m aj september kom inemot 75.0 % av hela resandefrekvensen. A v totala antalet under fjolåret anlända resande, som steg till 60,742 personer, u t gjordes mer än hälften eller 32,634 personer av utlänningar samt av totala antalet avresta personer, som steg till 55,481, 30,891 av utlänningar. I själva verket torde utlänningarnas antal vara något lägre än siffrorna vidhandengiva. Passagerarna å utländska turistångare, som dröja här endast något dygn eller timme, ingå nämligen i siffrorna. A v hela antalet anlända resande använde sig 69.5 % av finska och 30.5 % av utländska fartyg. A v de avresta passagerarna använde sig 71.3 % av finska och 28.7 % av utländska fartyg. Vidkommande resandetrafiken dominera de finska fa r tygen sålunda, medan förhållandet beträffande fraktfarten såsom ovan fram hållits ä r motsatt. A n talet avresta personer fördelade sig med avseende å fartygens destinationsländer på följande sätt:

25 V. Å r V. År V. Å r V. Å r V. Å r H.- P. % H.- P. % H.- P. % H.- P. % H.- P. /o R u o tsi Sverige... 24, , , , , Saksa Tyskland...,... 6, , , , , Isobritannia Storbritannien... 2, , , , , Viro Estland... 20, , , , , Tanska Danmark , , , , Belgia ja Alankomaat Belgien och Nederländerna Ranska Frankrike (0.0) Latvia Lettland Amerikka A m erik a Venäjä Ryssland Muut maat Övriga länder (0.0) 8 o.o Yhteensä Summa 55, O 62, O 60, O 51, O 46, o Tärkeim m ät m atkustajareitit ovat edelleen Suomi.Ruotsi, Suomi Viro, Suomi Saksa ja Suom i Eng lan ti. Lähteneiden m atkustajain koko määrästä, 55,481 käytti 24,388 henkilöä eli 44.o % Suomen Tukholman reittiä, 'Tähän lukuun sisältyvät myöskin siirtolaiset, jotka nykyisin pääasiallisesti m atkustavat Ruotsin Am erikan lin jan aluksilla. Siirtolaiset kuljettaa täältä erikoinen siihen tarkoitukseen rakennettu alus Tukholmaan, josta rautateitse käy matka Göteborgiin, lähtevät, mistä siirtolaisalukset Suomen Tallinnan lin ja lla oli matkusta- jaluku 20,728 eli 37.4 %, kun Suomen Saksan linjoilla matkusti 6,094 henkilöä eli ll.o % sekä Eng lan nin lin ja lla 2,553 henkilöä eli 4.0 %. Saapuneet m atkustajat jakaantuivat alusten lähtömaiden mukaan seuraavasti: De viktigaste passagerarrutterna äro fortfarande Fin lan d Sverige, F in la n d E s t land, F in la n d Tyskland oc'h Fin lan d England. A v totala antalet avresta personer 55,481 anlitade 24,388 personer eller 44.o % linjen Fin lan d Stockholm. dessa siffror ingår även emigranttrafiken, som numera företrädesvis förmedlas av svenska linjer. Em igranterna hämtas härifrå n med en för ändamålet byggd ångare till Stockholm, därifrån de per järnväg frambefordras till Göteborg, där embarke- ringen å em igrantfartygen försiggår. L in je n Fin lan d R eval kom upp till 20,728 personer eller 37.4 %, medan lin jerna på Tyskland anlitades av 6,094 personer eller ll.o % samt England-linjen av 2,553 personer eller 4.o %. A n talet anlända, personer fördelade sig med avseende å fartygens avgångsländer sålunda: V. Å r V.- Å r V. År V. Å r V. Å r H.- P. [ % H.- P. % H.- P. / /o H.- P. / /o H.- P. %. Ruotsi Sverige... 25, , , , , Saksa Tyskland... 12,511' , , , , Isobritannia Storbritannien... 5, , , , , Viro Estland... 15, , , , , Tanska Danmark , , , , Latvia Lettland Belgia ja Alankomaat Belgien och Nederländerna Ranska Frankrike (0.0) 5 O.o Venäjä Ryssland Amerikka Am erika... 1, , Muut maat Övriga länder , lyhteensä Summa 60, O 66,969 loo.o 62, O 51, O 43, O I

26 V a in Suomen Ruotsin lin jalla oli suunnilleen yhtä paljon saapuneita, kuin lähteneitä matkustajia. M u illa linjo illa on saapuneiden ja lähteneiden m atkustajien lu vuissa todettavissa eroavaisuuksia. N iinpä oli Suomen V iro n lin ja lla tulijo ita lähes 5,500 vähemmän kuin lähtijöitä, Suomen Saksan lin ja lla oli taas noin 6,400 henkeä enemmän ja Suomen Englan nin linjalla noin 2,600 hekeä enemmän tulijo ita kuin lähtijöitä. Saapuneilla aluksilla oli palveluksessaan 101,268 henkilöä, josta 42,428 henkilöä suomalaisilla aluksilla ja 58,840 henkilöä ulkom aalaisilla aluksilla. Aluksella ym m ärretään tässä aluksen matkoja. K u in k a miehistölukumäärä jakaantui kotimaan ja ulkomaan aluksille selviää tähän otetusta yhdistelmästä. De anlända resandena använde sig med undantag av linjen Fin lan d Sverige ieke fu llt i samma utsträckning av samma lin je r som de avresta. Sålunda anlitade inemot 5,500 färre personer vid hitresa än vid utresa linjen F in la n d Estland. Däremot visade linjen F in la n d Tyskland omkring 6,400 och linjen F in la n d E n g land omkring 2,600 flera anlända än avresta resande. P å de ankomna fartyg en tjänstgjorde inalles 101,268 personer, varav 42,428 personer på finska oeh 58,840 personer p å utländska fartyg. M ed fartyg avses även i detta fa ll fartygsresor. H u ru manskapsnumerären fördelade sig på inhemska och främmande fartyg fram går ur följande sammanställning. Kotim aisia aluksia Inhemska fartyg H en kilö ä Personer Vuonna År Ulkomaalaisia aluksia Utländska fartyg H en kilö ä Personor Vuonna Å r Tammikuu Jan u ari... 2,194 2,610 2,338 2, ,522 1,815 1,861 1,095 1,310 Helmikuu Februari... 1,777 2,267 1,301 1, ,193 1, , Maaliskuu Mars... 1,907 2, , ,281 1, , Huhtikuu April... 2,008 2, , ,816 3,628 2,201 2, Toukokuu M a j... 3,563 4,330 3, ,8.32 8,399 7,508 9,689, 8,478 Kesäkuu Ju n i... 5,341 5,930 4,972 4, ,490 11,647 11,444 12, Heinäkuu Ju li... 5,206 5,849 5,791 4, ,996 11,550 14, Elokuu Augusti ,568 4, ,107 9,556 11, Syyskuu Septem ber... 4,447 4,857 5,152 4, ,412 7,454 9,953 11,685 12,324 Lokakuu O ktober... 4,085 3,773 3, ,182 6,795 9,048 10,387' Marraskuu November ,228 3,629 3, ,534 5,212 6,415 7,344 6,483 Joulukuu December... 3,061 3,078 3,430 3, ,475 3,453 3,724 3, Koko vuosi Hela året 42,428 46,808 43,155 40,201 36,426 58,840 72,061 80,374 88,146 90,614 Ku ten aikaisemmin m ainittiin osoittaa taulu n:o 6 paitsi rannikkokaupunkien satamain todellisen liikenteen myöskin kannetut satamatulot. Kaikkiaan kannettiin satamatuloja 63,729,880 mk., vastaten 76,554,759 mk. vuonna 1930, joihin m ääriin tuli lisäksi Hangon ja Koiviston valtion salamain tulot yhteensä 1,668,630 (vuonna 1930': 1,262,874) mk. Vähennys edelliseen vuoteen verraten oli siten 12.8 m ilj. mk. kuntain satamissa ja lisäys 405,756 mk. valtion satamissa, suh- Såsom tidigare fram hållits utvisar tab. 6 förutom den verkliga trafiken i kuststädernas hamnar jäm väl därstädes uppburna hamnumgälder. Inalles uppbars i hamnavgifter 63,729,880 mk mot 76,554,759 mk år 1930, vartill kom 1,668,630 mk, som belöpte sig på statens ham nar i Hangö och Koivisto (å r 1930: 1,262,874 m k). Minskningen från föregående år utgjorde sålunda 12.8 m ilj. mk för de kommunala hamnarna eller % samt ökningen 405,756' mk eller

27 teellinen vähennys oli edellisissä 16.7 % ja lisäys jälkimmäisissä 32.1 %. E r i tulolajeihin jakaantuivat kuntain kantam at satamatulot seuraavasti: liikennemaksut 21,580,548 (vuonna 1930: 26,236,916) mk., satamamaksut 13,289,452 (vuonna 1930: 15,935,077) mk., tuulaalda 22,096,153 (vuonna 1930: 27,225,084) mk. sekä muita tuloja 6,763,727 (vuonna 1930: 7,157,682) mk. Hangossa kannettiin satamamaksuja 538,921 (vuonna 1930: 193,441) mk. ja m uita tuloja 548,172 (vuonna 1930: 374,465) mk. sekä K o ivistolla vastaavasti 226,050 (vuonna 1930: 286,167) mk. ja 355,487 (vuonna 1930: 408,801) mk. Suurim m at satamatulot ovat kertyneet Helsingissä, Turussa, Viipurissa, Kotkassa, Vaasassa ja Porissa. Helsingissä, merenkulkuhallituksen tilasto- ja alusrekisteritoimistossa, toukokuun 9 päivänä % för statens hamnar. De i de kommunala hamnarna upphurna avg ifterna fördelade sig på följande sätt: 21,580,548 (å r 1930: 26,236,916) mk i tra fikavgifter, 13,289,452 (å r 1930: 15,935,077) mk i hamnavgifter, 22,096,153 (å r 1930: 27,225,084) mk i tolagsavgifter samt 6,763,727 (å r 1930: 7,157,682) mk i övriga avgifter. I Hangö uppbars 538,921 (å r 1930: 193,441) mk i ham navgifter och 548,172 (år 1930: 374,465) mk i övriga avgifter samt i Koivisto resp. 226,050 (år 1930: 286,167) mk och 355,487 (å r 1930: 408,801) mk. De största beloppen inflöto i Helsingfors, Åbo, Viborg, Kotka, Vasa och Björneborg. Helsingfors, å sjöfartsstyrelsens statistiska och skeppsregisterbyrå, den 9 maj K. W. Hoppu. H. A lle n iu s.

28 Résum é. L e nombre total des navires, en 1931 exerçeant la navigation internationale et faisant eseale aux ports finlandais était : Tonneaux nets finlandais... 6,951 3,395,814,, étrangers... 8,759 7,648,673 Total 15,710 11,044,487 L'étendue de la navigation directe entre la Finlande et l étranger en 1931 ressort du tableau suivant : Tonneaux nets France ,458 Belgique ,287 Norvège... 43,324 Russie ,336 Autres pays... 1,307,791 Total 7,633,906 L e tableau ci-dessous indique les pays auxquels les courses des navires de la marine marchande finlandaise se sont p rin cipalement étendues: N avires entrés et sortis à force motrice, Tonneaux nets chargés... 7,625 5,428,757 à force motrice, sur lest... 2,902 2,009,242 Voiliers, chargés ,036,,, sur lest ,901 Chalands, chargés ,824,,, sur lest ,146 Total 11,749 7,633,906 N avires entrés et sortis Tonneaux nets Suède ,820 Grand-Bretagne et Irland e ,289 Danemark ,229 Allemagne ,552 Pays-Bas... 51,961 Belgique... 82,696 Estonie ,202 Autres pays ,940 Total 2,113,689 Les principaux pays de destination et de départ étaient: N avires entrés et sortis Tonneaux nets Grand-Bretagne et Irland e... 1,851,114 Suède... 1,071,666 Danemark ,081 Allemagne... 1,170,720 Estonie ,737 Pays-Bas ,392 Les suivants navires internationaux y compris les navires finlandais faisaient principalem ent notre commerce extérieur. entrés et sortis Tonneaux nets Finlandais... 2,113,689 Suédois... 1,479,599 Norvégiens ,318 Danois ,326 A nglais ,634

29 Tonneaux nets Allemands... 1,561,151 Am éricains ,447 Autres ,742 Total 7,633,906 L importance de la navigation à l étranger des divers lieux en Finlande ressort du tableau suivant: Tonneaux nets Helsinki (H elsingfors)... 2,197,166 V iip u ri, U uras (Viborg, Trångsund)... 1,770,505 T urku (Åbo) ,801 Kotka... 1,803,238 Hangö (H anko) ,206 Po ri, M äntyluoto, Reposaari (Björneborg, Mäntyluoto, Räfsö) ,274 Borgå (Porvoo) ,960 Vaasa (V asa) ,721 Tonneaux nets Raum a (Raum o) ,757 Lovisa, Valkom (Loviisa, V a l koin ) ,313 Gamlakarleby, Y x p ila (Kokkola, Y ksp ih laja) ,394 Mariehamn (M aarianham ina).. 254,808 Ham ina (Fredriksham n) ,243 Koivisto (B jö rk ö ), M akslahti.. 365,667 Kem i ,483 Autres... 1,066,951 Total 11,044, % de notre importation et 27.8 % de notre exportation était procuré par des navires finlandais. L e nombre des passagers arrivés par mer en Finlande était 60,342 dont 18,535 étaient arrivés sur des navires étrangers. L e nombre des passagers sortis était 55,481 dont 15,932 étaient sortis sur des navires étrangers.

30 TAULUSTO TABELLER TA BLEA U X

31 Taulu 1 a. Merenkulku Suomen satamissa vuonna Tab. 1 a. Sjöfarten i Finlands hamnar år Tahi. 1 a. N avigation dans les ports de la Finlande en Saapuneita aluksia. Ankomna 1 S u o ra n a in e n m e re n k u lk u D ir e k t s jö fa r t fartyg-. entrés. Navigation directe Tullikamaripiiri. S a t a m a. Tullkammardistrikt. H a m n. D istrict de douane Po rt. Luku A n ta l ^ K o t im a is ia a lu k s ia In h e m s k a finlandais L a s t is s a L a s t fö r a n d e K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d r iv n a fa r t y g à force motrice P a in o la s t. I b a rla s t Luku A n tal I I Sur lest Luku A n ta l ; U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a f a r t y g L a s tis s a L a s tfö r a n d e étrangers Luku A n t a l P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest P u r je a lu k s ia Voiliers K o t im a is ia a lu k s ia In h e m s k a f a r t y g finlandais L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n tal t P a in o la s t. I b a rla s t Luku A n t a l Sur lest N ettotonnia ; \ S e g e lfa r ty g U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a fa r t y g : L a s t is s a étrangers 1L a s tfö r a n d e Luku A n tal 1 N ettotonnia \ P a in o la s tis s a I b a rla s t Luku A n t a l N ombre Sur lest K o t im a is ia a lu k s ia In h e m s k a finlandais L a s t is s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l. P ro o m u ja P rå m a r P a in o la s tis s a I b a rla s t Luku A n t a l Sur lest! Chalands : U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a fa r t y g étrangers L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l P a in o la s tis s a I b a r la s t Luku A n t a l Sur lest Luku A n t a l L a s tis s a L a s tfö r a n d e i.. 1 Y h te e n s ä S u m m a Total Luku A n tal, P a in o la s tis s a H l ( ï J SJ ^ il i I b a r la s t Sur lest! X Helsinki Helsingfors i 2 Koivisto B jörk ö G IG ( M a k s l a h t i S i * K i i s k i l ä Yhteensä Summa Total » e V iip u r i Viborg G 7 U u r a s T r å n g s u n d K o i v u s a a r i V i l a j o k i Yhteensä Summa Total _ 11 Ham ina Fredrikshamn T o r m o M a r i n k y l ä K l a m i l a Yhteensä Summa Total _ K o t k a Lo visa Lo viisa (V a lk o n i) S t r ü m i'o r s R u o t s i n p y h t ä ä P e r n å v i k e n P e r n a j a n l a h t i _ Yhteensä Summa Total Bo rg å P o r v o o Hangö H anko _ 23 E k e n ä s T a m m i s a a r i _ L a p p v i k S k o g b y S k u r u... y _ Yhteensä Summa Total i 29 T u rk u Å b o _... io H a k k a l a K o k k i l a ! H a r v a r ö D a l s b r u k T a a l i n t e h d a s l ü S k i n n a r v i k ! S t r ö m m a ! :.. J S a n d ö ! : P a r g a s P a r a i n e n i Yhteensä Summa Total ; !

32 1 Y h d is t e t t y m e re n k u lk u K o m b in e ra d s jö fa r t T u l l i k a m a r i p i i r i. S a t a m a. T u l l k a n i m a r d i s t r i k t. i l a m n. D istrict de douane. Po rt. Navigation K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia P u r je a lu k s ia M a s k in d r iv n a fa r t y g 4 torce motrice Voiliers K o t im a is ia a lu k s ia U lk o m a is ia a lu k s ia K o tim? lis iä a lu k s ia In h e m s k a fa r t y g U t lä n d s k a In h e m sk a fa r t y g finlandais étrangers finlandais L a s tis s a L a s t is s a L astissa L a s tfö ra ru le L a s tfö r a n d e L a s iförand e Luku A n t a l Luku A n t a l Luku A n t a l combinée S e g e lfa r ty g U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a fa r t y g étrangers Luku A n ta l ; L a s tis s a L a s tfö r a n d e K o t ir m lis iä a lu k s ia In h e n is k a fa r t y g finlandais Luku A n t a l L a s tis s a L a s tfö r a n d e j P r o o m u ja P r å m a r n ia I Chalands U ik o o n lis iä a lu k s ia U t lä n Is k a fa r t y g Naviris étrangers Luku A n tal i L a s t is s a L a s tfö r a n d e N ettotonn ia ' Luku A n t a l Y h te e n s ä S u m m a Total L a s t is s a L a s tfö r a n d e K a ik k ia a n I a llt ; Luku A n t a l Grand total H elsin ki Helsingfors _ i 2 Koivisto B jö rk ö a M a k s l a h t i K i i s k i l ä Y h t e e n s ä S u m m a Total V iip u r i Viborg U u r a s T r å n g s u n d i K o i v u s a a r i a V i l a j o k i Y h t e e n s ä S u m m a Total H a m in a F re d rik s h a m n T o r m o J l a r i n k y l ä U 14 K l a m i l a... _ Y h t e e n s ä S u m m a Total K o t k a Lovisa Lo viisa (V a lk o n i) S t r ö m f o r s R u o t s i n p y h t ä ä... _ P e r n å v i k e n P e r n a j a n l a h t i Y h t e e n s ä S u m m a Total Borgå Porvoo... - ~ Hangö H a n k o E k e n ä s T a m m i s a a r i L a p p v i k S k o g b y S k u r u T e n a l a T e n h o l a Y h t e e n s ä S u m m a Total T u rk u Åbo ' _ H a k k a l a K o k k i l a H a r v a r ö D a l s b r u k T a a l i n t e h d a s S k i n n a r v i k S t r ö m m a S a n d ö P a r g a s P a r a i n e n Y h t e e n s ä S u m m a Total

33 Suoranainen merenkulku Navigation Direkt sjöfart directe 39 Uusikaupunki Nystad Vehmaa Vehmo Yhteensä Summa Total Marichamn-Maarianhamina Deqerby Rauma R aum o Pori Björneborg (Mäntyluoto) Reposaari R äfsö Yhteensä Summa Total Kristinestad Kristiina Xyhamn Yhteensä Summa Total ] Kasko Kaskinen Vaasa Vasa Jakobstad Pietarsaari _ lyykarleby Uusikaarlepyy Yhteensä Summa Total Gamlakarleby Kokkola (Y k sp ila Ykspihlaja) _ Himanka Uimango Yhteensä Summa Total Raahe Brahestad _ _ Rahja Yhteensä Summa Total Patoniemi Halosenniemi Halosenlahti Haukipudas _ Iin Köyttä Ijo Röyttä Yhteensä Summa Total _ Oulu Uleäborg (Toppila)

34 Y h d is t e t t y m e r e n k u lk u - K o m b in e ra d s jö f a r t,t... com binée N a v ig a tio n Port. 39 U usikaupunki Nystad _ Vehm aa V eh m o Yhteensä Summa Total Mariehamn Maarianhamina Degerby Rauma Raunio Pori Björneborg (Mäntyluoto) Reposaari R ä fs ö H Yhteensä Summa Total Kristinestad Kristiina Nyhamn Yhteensä Summa Total Kaskö Kaskinen _ _ Vaasa V a s a _ Jakobstad Pietarsaari Nykarleby U usikaarlepyy Yhteensä Summa Total ' Gamlakarléby Kokkola (Ykspila Ykspihlaja) G 57 Himanka H im ango Yhteensä Summa Total Raahe Brahestad Rahj a Yhteensä Summa Total Oulu Uleäborg (Toppila) Pateniemi Halosenniemi H alosenlahti Haukipudas Iin Röyttä Ijo R ö y ttä Yhteensä Summa Total

35 S u o ra n a in e n m e re n k u lk u N avigation D ir e k t s jö fa rt directe (>9 Kem i Veitsiluoto Yhteensä Summa Total Tornio Torneå (Röyttä) K u o p io _ Tullivartiot. Tullbevakningar. Surveillance douanière à. 71 S e is k a ri »! _ Lavansaari Iti T ytärsaari ; Suursaari H o g la n d E c k e rö j Pöllä ! 15: Sortanlaliti Sortanlaks Kaikkiaan I a llt Grand i j Total

36 Y h d iste tty m e re n k u lk u Navigation Kom binerad sjöfart combinée 69 Kem i _ Veitsiluoto : 2 975, Yhteensä Summa Total , Tornio Torneå (R ö y t tä ) : ! K u o p io : Tullivartiot. Tullbevakningar. Surveillance douanière à Seiskari... : Lavansaari ' _ Tytärsaari Suursaari Hogland... -! j ; 17 U I Eckerö... ; P ö llä...,! Sortanlahti Sortanlaks Kaikkiaan I allt Grand Total l!

37 ! i j 1! T u l l i k a m a r i p i i r i. S a ta m a. T u l l k a m m a r d i s t r i k t. J I a m n. D istrict de douane Po rt. Taulu 1 b. Merenkulku Suomen satamissa vuonna Tab. 1 b. Sjöfarten i Finlands hamnar år K o t im a is ia a lu k s ia In h e m sk a finlandais L a s tis s a L a s tfö ra n d c Luku A n t a l N e ttotonn ia N e t t o t o n K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d riv n a P a in o la s t. I b a rla s t Sur lest Luku A n t a l [ N e t t o t o n 5 i Luku A n t a l Tahi 1 b. Navigation dans les ports de la Finlande en U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a fa r t y g L a s tis s a L a s tfö r a n d e N e t t o t o n n ia Lähteneitä aluksia. Avgångna étrangers : 6 7 Luku A n ta l, P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest N ombre 8 N etto to n n ia 1 N e t t o t o n S u o ra n a in e n m e re n k u lk u Navigation fartyg sortis. D ir e k t s jö fa r t directe P u r je a lu k s ia S e g e lfa r ty g K o t im a is ia a lu k s ia In h e m s k a finlandais L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n tal ; N e ttotonn ia ; N e t t o t o n P a in o la s t. I b a rla s t Sur lest Luku A n t a l N e t t o t o n n ia N e t t o t o n Voiliers U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a f a r t y g étrangers L a s t is s a L a s t fö r a n d e Luku A n t a l N e ttotonn ia : ; P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest Luku A n t a l N e t t o t o n n ia N e t t o t o n \ K o t im a is ia a lu k s ia In h e m s k a fa r t y g finlandais L a s t is s a L a s tfö r a n d e Luku A n tal 1 \ N ettotonn ia N ettoton J P ro o m u ja P rå m a r Chalands P a in o la s tis s a Luku A n tal 1 j I b a rla s t Sur lest N e ttotonn ia! N e t t o t o n U lk o m a is ia a lu k s ia U t lä n d s k a fa r t y g étrangers L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l N e t t o t o n n ia N e t t o t o n P a in o la s tis s a I b a r la s t Luku A n tal j Sur lest N e ttotonn ia N e t t o t o n Luku A n ta l, Y h te e n s ä S u m m a L a s tis s a L a s tfö r a n d e N e t t o t o n n ia N e t t o t o n Total Luku A n t a l P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest N e t t o t o n! i H elsinki Helsingfors i Koivisto Björkö... is M a k s l a h t i fi :î 4 K i i s k i l ä i 5 Y h t e e n s ä S u m m a Total V iip u r i Viborg : i G 21 Lo visa (V a lk o n i) Lo viisa _ _. 22 S t r ö m f o r s R u o t s i n p y h t ä ä! P e r n å v i k e n - P e r n a j a n l a h t i ,*23 24 Y h t e e n s ä S u m m a Total B orgå P o r v o o _ Ila n g ö Hanlco ' u G o 27 E k e n ä s T a m m i s a a r i : L a p p v i k _ S k o g b v S k u r u ! T e n a l a T e n h o l a ! B r o m a r v... I t _ [32 _ 33 Y h t e e n s ä S u m m a To tal j

38 1 Y h d is t e t t y m e r e n k u lk u - K o m b in e ra d s jö f a r t Navigation comunée K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d r iv n a fa r t y g à force motrice K o t in u lis iä a lu k s ia U lk o r a. a lu k s ia In h e m s k a fa r t y g U t lä n c Lska fa r t y g K o tim a In h e m P u r je a lu k s ia is iä a lu k s ia s k a fa r t y g S e g e lfa r ty g Voiliers U lk o n i. a lu k s ia T Jtlänc s k a fa r t y g étrangers P r o o m u ja P r å m a r Chalands K o t im Etisiä a lu k s ia U ik o m. a lu k s ia In h e n : is k a fa r t y g U t lä n c ls k a f a r t y g finlandais N avires étrangers Y h t e e n s ä S u m m a Total K a ik k ia a n I a llt Orand total T u l l i k a m a r i p i i r i. S a ta m a. Luku A n t a l j Luku A n tal j I L a s tis s a L a s t is s a L a s tfö r a n d e L a s tfö r a n d e Luku Antal J 1 L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l N e t t o t o n Luku A n t a l L a s tis s a L a s tis s a L a s tfö r a n d e L a s tfö r a n d e Luku A n t a l L a s t is s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l T u l l k a m m a ï d i s t r i k t. H a m n D istrict de douane Po rt. 1 H e lsin k i H e ls in g fo rs i 2 2 Ko ivisto Bjö rk ö M a k s l a h t i K i i s k i l ä... _ 5 Y h t e e n s ä S u m m a Total V i i p u r i Viborg U u r a s T r & n g s u n d a K o i v u s a a r i R o k k a l a V i l a j o k i _ 11 I I Y h t e e n s ä S u m m a Total H a m in a FredriJcshamn T o r i n o K e l l o s a l m i M a r i n k y l ä l i i K l a m i l a Y h t e e n s ä S u m m a Total _ K o t k a S p j u t s u n d _ 20 Y h t e e n s ä S u m m a Total Lo visa (V a lk o n i) Lo viisa S t r ö m f o r s R u o t s i n p y h t ä ä P e r n å v i k e n P e r n a j a n l a h t i ' _ 24 Total 6 Y h t e e n s ä S u m m a » Borgå P o r v o o H angö H anko E k e n ä s L a p p v i k T a m m i s a a r i S k o g b y S k u r u T e n a l a T e n h o l a B r o m a r v _ Y h t e e n s ä S u m m a Total

39 Suoranainen merenkulku N avigation D irekt sjöfart directe 34 Turku Åbo Hakkala K o k k ila Dalsbruk TaalinteM as Ström m a _ Sandö ! Pargas Pa ra in e n j Vartsala Yhteensä Summa Total Utisikaupunki Nystad Pyhämaa Pyhäranta T aivassalo Yhteensä Summa Total : 2<i Mariehamn-Maarianhamina _ D egerby Rauma Rauno L a ita k a ri ' Yhteensä Summa Total P o ri Björneborq ( M än tyluoto) Reposaari Räisö Alhainen H vittisbofjärd _ i! IJaminaholm a Hamnholm ! ; M erikarvia Sastmola (Brändö) R is b y Yhteensä Summa Total Kristinestad Kristiina _ _ 61 Boberg ' Nyhamn j - ; Yhteensä Summa Total , ; Kaskö Kaskinen Vaasa V a s a Jakobstad Pietarsaari Nykarleby Uusikaarlepj^y Yhteensä Summa Total

40 Y h d is t e t t y m e re n k u lk u - N avigation K o m b in e ra d s jö f a r t combinée 34 T u rk u Å b o H akkala K o k k ila Dalsbruk Taalintehdas... _ Strömma ' Sandö Pargas Parainen Vartsala Yhteensä Summa Total U usikaupunki Nystad Pyhämaa Pyhäranta Taivassalo Yhteensä Summa Total Mariehamn Maarianham ina Degerby Rauma Raumo L a ita k a ri Yhteensä Summa Total P o ri Björneborg (Mäntyluoto) Reposaari Räfsö Ahlainen Hvittisbofjärd Haminaholma Hamnholm Merikarvia Sastmola (Brändö) R is b y Yhteensä Summa Total _ Kristinestad Kristiina _ B o b e rg Nyhamn Yhteensä Summa Total Kasko Kaskinen Vaasa V a s a _ ! 66 Jakobstad P ie ta rs a a ri... ; '67 Nykarleby U u sikaarlep yy Yhteensä Summa Total i

41 Suoranainen m erenkulk u Navigation directe D ire k t sjöfart 09 Gamlakmieby Kokkola (Y k sp ila Ykspihlaja) Möllervik Him anka ilim ango Yhteensä Summa Total Raahe Brahestad Rahj a Yhteensä Summa Total O u lu Uleäborg (Toppila) V a rja k k a Pa to n ie m i Jlalosenniemi i alo senlah ti S I H aukipudas _ Iin R öyttä Ijo R öyttä Yhteensä Summa Total K e m i Sö Veitsiluoto Simo Yhteensä Summa Total S Tornio TorneA (Röyttä) _ M arjalu o to Kuusiluoto Yhteensä Summa Total Savonlinna N y s lo tt _ Tullivartiot. ïullbevakningar. Surveillance douanière à. 93 S e isk a ri _ Lavansaari T vtärsa ari Suursaari lio g la n d E c k e rö Pöllä Sortanlahti Sortanlaks Kaikkiaan I allt Grand Total

42 Y h d iste tty m erenkulku Navigation Kom b inerad sjöfart. combinée 69 Gamlakarleby Kokkola ( Yksp ila Ykspihlaja) o M öllervik Him anka H im ango Yhteensä Summ a Total Raahe Brahestad R ahja Yhteensä Summa Total G O u lu Uleäborg (Toppila) l Y a rja k k a Patoniemi ILalosenniemi... _ lalo sen lah ti Haukipudas Iin R ö yttä Ijo R ö yttä Yhteensä Summa Total i Keitti Veitsiluoto Simo Yhteensä Summa Total Tornio Torneå (Röyttä) M arjalu o to Kuusiluoto Yhteensä Summa Total Savonlinna Nyslott T ullivartiot. Tullbevakningar. Surveillance douanière à. 93 Seiskari Lavansaari... ; - _ T y tärsa a ri... I Suursaari Hogland E c k e rö Pöllä Sortanlahti Sortanlaks Yhteensä Summa Grand! Total _

43 Taulu 2 a. Merenkulku Suomen ja ulkomaiden välillä v. 1931, jaettuna aluksien kansallisuuden mukaan. Tab. 2 a. Sjöfarten mellan Finland och främmande länder år 1931 med angivande av fartygens nationalitet. Tabl. 2 a. Navigation entre la Finlan d e et l étranger avec indication de la nationalité des navires en Saapuneita aluksia. Ankomna fartvg. entrés. S u o ra n a in e n m e re n k u lk u D ir e k t s jö fa r t Navigation directe M a a, jo s ta a lu k s e t o v a t sa a p u n e e t K a n s a llis u u s L a n d, v a r if r å n e n a n k o m m it K o n e e lla k u lk e v ia a lu k s ia M a s k in d r iv n a f a r t y g à force motrice L a s tis s a L a s tfö r a n d e P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest P u r je a lu k s ia S e g e lfa r ty g Voiliers L a s tis s a P a in o la s tis s a L a s tfö r a n d e I b a r la s t Sur lest L a s t is s a L a s tfö r a n d e P ro o m u ja P rå m a r Chalands P a in o la s tis s a 1 b a rla s t Sur lest Y h te e n s ä S u m m a Total L a s tis s a P a i lo la s tis s a L a s tfö r a n d e X b a rla st Chaigés S ur lest K a i k k ia a n I a llt Grand total N a t io n a lite t Pays de provenance Nationalité Luku A n t a l N e t t o t o n n ia Luku A n t a l N ombre \ N e t t o t o n n ia Luku A n t a l, N e t t o t o n n ia N e t t o t o n Luku A n t a l N e t t o t o n n ia ' Luku A n t a l Luku A n t a l, Luku A n t a l Luku A n t a l Luku A n t a l l i R u o t s i. S v e r ig e. 1 S u o m a la is ia f i n s k a ; l 'I R u o t s a l a i s i a s v e n s k a N o r j a l a i s i a n o r s k a T a n s k a l a i s i a d a n s k a B r i t t i l ä i s i ä b r i t t i s k a S a k s a l a i s i a t y s k a (i ft V i r o l a i s i a e s t l ä n d s k a... 3 b ô l A l a n k o m a a l a i s i a - n e d e r lä n d s k a S L a t v i a l a i s i a l e t t i s k a ) 10 K r e i k k a l a i s i a g r e k i s k a Y h t e e n s ä S u m m a Total N o r j a. N o r g e. S u o m a la is ia f i n s k a R u o t s a l a i s i a s v e n s k a N o r j a l a i s i a n o r s k a T a n s k a l a i s i a d a n s k a B r i t t i l ä i s i ä b r i t t i s k a S a k s a l a i s i a t v s k a V i r o l a i s i a e s t l ä n d s k a Y h t e e n s ä S u m m a Total (i T a n s k a. D a n m a r k. 20 S u o m a l a i s i a f i n s k a R u o t s a l a i s i a s v e n s k a N o r j a l a i s i a n o r s k a T a n s k a l a i s i a d a n s k a : B r i t t i l ä i s i ä b r i t t i s k a... : S a k s a l a i s i a t v s k a V i r o l a i s i a e s t l ä n d s k a r _ ! : 2 S B e l g i a l a i s i a b e lg is k a A l a n k o m a a l a i s i a - n e d e lä n d s k a i j 29 L a t v i a l a i s i a l e t t i s k a...! Y h t e e n s ä S u m m a Total _ I s l a n t i. - I s l a n d. _ 31 S u o m a l a i s i a f i n s k a... i ! R u o t s a l a i s i a s v e n s k a... j Y h t e e n s ä S u m m a Total I s o b r i t a n n i a. S t o r b r it a n n i e n - 34 S u o m a l a i s i a f i n s k a... j ; _ R u o t s a l a i s i a s v e n s k a t

44 Suoranainen merenkulku Direkt sjöfart Natngation directe l i ! Norjalaisia norska Tanskalaisia danska B rittiläisiä b rittis k a Saksalaisia tyska Virolaisia estländska Alankomaalaisia - nederländska _ Espanjalaisia spanska Kreikkalaisia g re k isk a i Latvialaisia lettiska _ Yhteensä Summa Total Irlann in Vapaavaltio. Irländska Fristaten. 46 Suomalaisia finska Saksalaisia ty s k a Yhteensä Summa Total ~ Ranska. Frankrike. 49 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska Tanskalaisia danska Saksalaisia tyska Alankomaalaisia -nederländska Ranskalaisia franska Latvialaisia lettiska : Virolaisia estländska Yhteensä Summa Total _ Belgia. Belgien. 59 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska ^ Tanskalaisia d an sk a ; B rittilä isiä brittiska i Saksalaisia tyska Alankomaalaisia -nederländska Belgialaisia b elg iska Latvialaisia lettiska Virolaisia estländska _ li Yhteensä Summa Total lio! Alankomaat. Nederländerna. 70 Suomalaisia finska ! Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska Tanskalaisia d an sk a _

45 Suoranainen merenkulku Direkt sjöfart Navigation directe i is B rittiläisiä brittiska Saksalaisia tyska i Alankomaalaisia -nederländska Belgialaisia belgiska : _ ; L a tvia la isia lettiska... 4 G ' Virolaisia estländska i Espanjalaisia spanska ; Kreikkalaisia g re k isk a i Yhteensä Summa Total Saksa. Tyskland. 83 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska : N orjalaisia norska... 6 G Tanskalaisia d an sk a B rittiläisiä brittiska Saksalaisia tyska Latvialaisia lettiska !) 90 Virolaisia estländska... G : Alankom aalaisia -nederländska Yhteensä Summa Total » Danzig. i 93 Suomalaisia finska _...! Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska Tanskalaisia danska i -; B rittiläisiä b rittis k a : Saksalaisia tvska j : Latvialaisia lettiska i _ Virolaisia estländska ! _ Alankomaalaisia -nederländska i Puolalaisia p o lsk a !! Liettualaisia litauiska : ; 104 Italialaisia italienska Yhteensä Summa Total : Latvia. Lettland. 106 Suomalaisia finska : loöj 107 Ruotsalaisia svenska ! Norjalaisia norska : l o s j _ 109 B rittiläisiä b rittis k a i i Saksalaisia tyska : i ; ' Latvialaisia lettiska... t ; ! : : v - : Alankomaalaisia - nederländska i i» l 114 Liettualaisia litauiska Yhteensä Summa Total i!

46 Suoranainen merenkulku...,.... D irek t sjofart N avigation directe " Liettua. Litauen. 116 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska i IIS Tanskalaisia d an sk a i : Saksalaisia ty s k a Liettualaisia lita u isk a I Virolaisia estländska Alankomaalaisia -nederländska j Kreikkalaisia g re k isk a Yhteensä Summa Total Puola. Polen. 125 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska ! Norjalaisia norska i ~~\ Tanskalaisia d an sk a I Brittiläisiä b rittis k a ! Ï Saksalaisia tyska L atvialaisia-lettiska ! _ Virolaisia estländska Alankomaalaisia -nederländska Puolalaisia p o lsk a Liettualaisia litauiska : Yhteensä Summa Total Viro. Estland. i 137 Suomalaisia finska ! Ruotsalaisia svenska ! Norj alaisia norska _ Tanskalaisia d an sk a ' B rittiläisiä b rittis k a t Saksalaisia tyska Virolaisia estländska j Alankomaalaisia - nederländska _ i Yhteensä Summa Total Venäjä. Ryssland. 146 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska N orjalaisia norska Saksalaisia tyska Amerikalaisia amerikanska Venäläisiä rvska ! Yhteensä Summa Total Espanja. Spanien. 153 Suomalaisia finska ; ] Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska _ '

47 Suoranainen merenkulku Direkt ajöfait Navigation directe ! ] Tanskalaisia danska _ Saksalaisia tyska I Virolaisia estländska t ï Yhteensä Summa Total Italia. Italien. 160 Suomalaisia--finska Ruotsalaisia - -svenska ' Latvialaisia lettiska _ Yhteensä -Summa Total Pohjois-Afrika. (Marokko ja Algeria). Nordafrika. (Marocko och Algeriet.) 164 Ruotsalaisia - svenska Tanskalaisia danska Yhteensä Summa Total ] 66 Amerikan Yhdysvallat. Förenta Staterna. 167 Ruotsalaisia svenska _ Norjalaisia norska Tanskalaisia danska Brittiläisiä brittiska _ i Alankomaalaisia -nederländska Arnerikalaisia amerikanska Yhteensä Summa Total » Kanada. 174 Ruotsalaisia -svenska Meksiko. Mexiko. 175 Norjalaisia norska Länsi-Intian saaret. Västindiska öarna i! Brittiläisiä brittiska _ 178 Saksalaisia tyska S Alankomaalaisia. -nederländska I Yhteensä - Summa Total _ Etelä-Amerika. - Sydamerika. 181 Suomalaisia --fins ka

48 Suoranainen merenkulku D irek t sjöfart N avigatio n directe L ä i i Pohjois-Atlanti. Nordatlanten 182.Suomalaisia finska di Norjalaisia norska , ' Yhteensä Summa Total J! : Kaikkiaan. I allt. Grand total. 185 Suomalaisia -- finska ) Ulkomaalaisia. -- utländska , , ST Yhteensä - Summa Total :t t ;

49 Taulu 2 b. Tab. 2 Merenkulku Suomen ja ulkomaiden välillä v. 1931, jaettuna aluksien kansallisuuden mukaan. b. Sjöfarten mellan Finland och främmande länder år 1931 med angivande av fartygens nationalitet. Tabl. 2 b. Navigation entre la Finlan d e et l étranger avec indication de la nationalité des navires en Lähteneitä aluksia. Avgångna fartyg. N avires sortis. \ M a a. jo h o n a lu k s e t o v a t lä h te n e e t K a n s a llis u u s L a n d, v a r t ill e n a v g å tt N a t io n a lite t Pays de destination Nationalité Luku A n t a l K o n e e lla k u lk e v ia alu k sia M a s k in d riv n a à lorce motrice L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest Su o ra n a in e n m ere n k u lk u L a s tis s a L a s tfö r a n d e Luku A n t a l P u r je a lu k s ia S e g e l Voiliers Luku A n t a l Pa in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest D ir e k t s jö fa rt Navigation diiecte Luku A n t a l L a s tis s a L a s tfö r a n d e i 1 Pro o m u ja P rå m a r Chalands P a in o la s tis s a Luku A n t a l ; I b a rla s t Sur lest Luku A n t a l 1 L a s tis s a L a s tfö r a n d e Y h te e n s ä S u m m a Total Luku A n t a l V P a in o la s tis s a I b a rla s t Sur lest t K a ik k ia a n 1 a llt Grand total Luku A n t a l R u o t s i. S v e r ig e. 1 S u o m a la is ia f i n s k a : i 2 R u o t s a l a i s i a s v e n s k a ; N o r j a l a i s i a - - n o r s k a ' 4 T a n s k a l a i s i a - - d a n s k a _ i 5 B r i t t i l ä i s i ä...b r i t t i s k a S a k s a l a i s i a t y s k a V i r o l a i s i a o s t lä n d s k a A l a n k o m a a l a i s i a - n e d e r lä n d s k a _ B e l g i a l a i s i a b e l g i s k a Y h t e e n s ä S u m m a Total N o r j a. N o r g e. 11 S u o m a l a i s i a f i n s k a R u o t s a l a i s i a s y e n s k a ,13 N o r j a l a i s i a - n o r s k a 'r a n s k a l a i s i a d a n s k a !14 i 15 S a k s a l a i s i a t y s k a Y i r o la is ia e s t lä n d s k a _ Total _ - Y h t e e n s ä S u m m a T a n s k a. D a n m a r k. 18 S u o m a l a i s i a.fin s k a R u o t s a l a i s i a s v e n s k a N o r ja l a is ia, n o r s k a T a n s k a l a i s i a d a n s k a n S a k s a l a i s i a - t y s k a V i r o l a i s i a o s t lä n d s k a A l a n k o m a a l a i s i a - n e d e r... lä n d s k a L a t v i a l a i s i a l e t t i s k a Y h t e e n s ä S u m m a Total U I ( I s l a n t i. I s l a n d. 27 S u o m a l a i s i a - f in s k a I s o b r it a n n ia. S t o r b r it a n n i e n. 28 S u o m a la is ia - - f i n s k a < _ ,29 R u o t s a l a i s i a -s v e n s k a : N o r j a l a i s i a n o r s k a... 4C T a n s k a l a i s i a d a n s k a ;) B r i t t i l ä i s i ä b r i t t i s k a S a k s a la is ia t y s k a ;! 1 34 V i r o l a i s i a e s t iä n d s k a _ A l a n k o m a a l a i s i a - n e d e r lä n d s k a B e l g i a l a i s i a b e lg is k a _

50 -,. D irekt sjöfart Navigation directe Suoranainen m erenkulku ; Liettualaisia litau isk a... > S Latvialaisia lettiska Espanjalaisia spanska ! Italialaisia -italienska , Kroi kka 1ais i a gro kis k a ! Yhteensä Summa Total Irlannin Vapaavaltio. Irländska Fristaten. 43 Ruotsalaisia -- svenska i B rittiläisiä brittiska Saksalaisia-tvs ka Alankomaalaisia - nederländska Virolaisia estländska Yhteensä Summa Total' ! Ranska. Frankrike. i 49) Suomalaisia finska ; Ruotsalaisia - -svenska l! Norjalaisia norska Tanskalaisia - - danska B rittiläisiä - - brittiska ; 54 Saksalaisia tyska Alankomaalaisia -nederländska ! 56 Virolaisia estländska ! i 57 Rans kalaisia frans ka i j 58 L a tvia la isia lettiska I Liettualaisia litauiska ; Yhteensä Summa Total Belgia. Belgien.! 61 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska N orjalaisia norska Tanskalaisia d an sk a i 65 B rittiläisiä brittiska Saksalaisia tyska Alankomaalaisia -nederländska Belgialaisia, b elg iska ! - 1 j \ Latvialaisia lettiska Virolaisia estländska _ Yhteensä Summa Total Alankomaat, Nederländerna. 72 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska _ Norjalaisia norska !

51 Suoranainen m erenkulku Direkfc sjöfart Navigation directe l Ö l i j Tanskalaisia --danska i ; Saksalaisia - t vska "é! «77 Alankomaalaisia -nederländska li Latvialaisia lettiska ! Virolaisia estländska « (1 Yhteensä Summa Total j Saksa. Tyskland.! 81 Suomalaisia - -finska : Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska Tans kalaisia danska li Brittiläisiä -brittiska _ l! Saksalaisia tyska i 45 3 j j Latvialaisia--lettiska (i Virolaisia estländska i 0, ! Alankomaalaisia -nederländska ! i Yhteensä Summa Total « ! Danzig. 91 Suomalaisia - -finska ' Ruotsalaisia. svenska ! Norjalaisia - norska Saksalaisia tyska ; Latvialaisia - lettiska lj Virolaisia. estländska _ Puolalaisia - polska ! Italialaisia italienska ; Yhteensä Summa Total _ i j Latvia. Lettland. 100 Suomalaisia- -finska is llij Ruotsalaisia svenska... 7 l ' Saksalaisia tyska « Latvialaisia lettiska ! 1 7: i Alankomaalaisia -nederländska :.! 8, « Yhteensä Summa Total ] Liettua. Litauen. 106 Suomalaisia finska !»> Ruotsalaisia svenska _ lj Tanskalaisia danska i l Saksalaisia tvska z 3: Liettualaisia litauiska Yhteensä Summa Total !

52 Suoranainen merenkulku D irek t sjöfart Navigation directe i i Puola. Polen. 112 Suomalaisia finska Saksalaisia tyska... o _ Virolaisia - estländska Il G Puolalaisia - - p o ls k a \ G 117 Yhteensä Summa Total Viro. Estland.! 118 Suomalaisia -- finska i) Ruotsalaisia -svenska Brittiläisiä b rittis k a Saksalaisia tyska Virolaisia estländska o Alankomaalaisia - nederländska Yhteensä Summa - -Total 29B i Venäjä. Ryssland. 125 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska A or j alaisia nors ka Tanskalaisia d a n s k a Brittiläisiä brittiska Saksalaisia tyska Virolaisia estländska Amerikalaisia amerikanska L a t v i a l a i s i a -- lettiska _ Venäläisiä ryska Yhteensä Summa Total Espanja. Spanien. 130 Suomalaisia -finska Ruotsalaisia svenska N o rja la isia - -norska Tanskalaisia danska _:. _ « « Virolaisia estländska Saksalaisia --- tyska Yhteensä Summa Total Kanarian saaret. Kanarieöarna. 143 Ruotsalaisia svenska

53 Suoranainen m erenkulku D irek t sjöfart Navigation directe ! ! Portugali. Portugal.! j! l i t Ruotsalaisia svenska lj 1 341! Tanskalaisia danska i h Yhteensä Summa Total ; 2i Italia. Italien. 147 Suomalaisia finska Pohjois-Af rika (Marokko ja Algeria). Nordafrika (Marocko oeh Algeriet). I! _ 1 i! Suomalaisia -- finska ; i Ruotsalaisia s vens ka ; : Norjalaisia norska ! ' i; Tanskalaisia, danska : , r Saksalaisia - -tvska '! Yhteensä Summa Total i Egypti. Egypten. i! i Ruotsalaisia svenska ! : 8 14» i 155 Kreikkalaisia grekiska : ; 2! f : 156 Yhteensä Summa Total ! ; 10; j Etelä-Afrika. Sydafrika. 157 Suomalaisia fins ka ; 158 Ruotsalaisia svenska ! Norjalaisia norska ' - 4: Î 160 Brittiläisiä brittiska... G j G Yhteensä Summa Total J C6 161 Persia. Persien. 162 Brittiläisiä b rittiska ! Amerikan Yhdysvallat. Förenta Staterna Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska _ i 165 Alankomaalaisia -nederländska _ lj , 166 Amerikalaisia amerikanska ! ; G1 107 Yhteensä Summa Total ! : 1 Länsi-Intian saaret. Västindiska öarna. 168 Suomalaisia finska ai j! u j

54 Suoranainen merenkulku Direkt sjöfart Navigation directe Etelä Amerika. - Sydamerika Suomalaisia finska... u ~ Australia. Australien. 170 Suomalaisia finska Norjalaisia -norska... i ? Yhteensä Summa Total ii ! Kaikkiaan. I allt. Grand total. 173 S u o m a la is ia - f i n s k a Ulkomaalaisia utländska Yhteensä - -Summa Total ! 748!

55 Taulu 3 a. Yleiskatsaus vuonna 1931 Suomeen saapu- n ei (Ien ja Suomesta lähteneiden aluksien kansallisuuteen. Tab. 3 a. Översikt av de år 1931 till Finland ankomna och från Finland avgångna fartygens nationalitet. Tabl. 3 a. entrés à et sortis de la Finlande en 1931, classés par nationalité. Saapuneita aluksia Ankomna fartyg' entrés Suoranainen merenkulku Navigation D ire k t sjöfart directe Kansallisuus N atio n alite t Nationalité Luku A n ta l Koneella k ulk evia aluksia M ask indrivna fa rtyg N avires à jorce motrice Lastissa Lastförande nia ; j Luku A n ta l Painolastissa I barlast Su r lest nia Luku A n ta l Lastissa Lastförande Purjealuksia nia Segelfartyg Voiliers Painolastissa Luku A n ta l I barlast S u r lest nia!! j Luku Anta! Lastissa Lastförande i N ettotonnia Proom uja P råm a r Chalands Luku A n tal Painolastissa I barlast S u r lest nia Luku A n tal N ombre \ Lastissa Lastförande nia Yhteensä Sum m a Total Painolastissa Luku Antal j j I barlast S u r lest N ettotonnia i 1 Luku A n tal K a ik k iaan I allt I j Grand total N ettotonnia 1 Suomalaisia finska Ruotsalaisia svenska N orjalaisia n o rsk a Tanskalaisia danska B rittiläisiä brittiska Saksalaisia tvska... 75U fi 7 Virolaisia estländska i Alankomaalaisia nederländska Belgialaisia belgiska Am erikalaisia amerikanska Latvialaisia lettiska Liettualaisia litauiska Ranskalaisia franska (i Italialaisia italienska Espanjalaisia spanska _ Kreikkalaisia grekiska Puolalaisia polska Venäläisiä ryska Yhteensä Summa Total

56 Kansallisuus N a tion alite t N ationalité Taulu 3 b. Yleiskatsaus vuonna 1931 Suomeen saapn-.,.,. Tab. 3 b. översikt av de ir 1931 tili Finland ankom- e,de 1» Sudesta lähteneiden alnks,en kansalhsnnleen.,, 0 7,T.,,.,,, na och Iran Finland avgangna fartygens nationalitet. Iab i. 3 b. entres a et sortis de la 7,7 ind1,,.., Finlande en 1031, classes par nationalité. L äh teneitä a lu k s ia A vgang ria '. tarty g: sortis Luku A n ta l Koneella kulkevia aluksia M askindrivna fa rtyg N avires à jorce motrice Lastissa Lastförande nia Painolastissa I barlast Luku A n ta l S u r lest N ettotonnia suoranainen merenkulku D irek t sjöfart Navigation directe Lastissa Lastförande Luku al Purjealuksia nia Segelfartyg V oiliers Painolastissa Luku A n tal I barlast S u r lest nia i Luku A ntal Lastissa Lastförande nia - Proom uja Pråm ar Chalands Luku Antal \ Painolastissa I barlast S u r lest nia! i 1 Luku Antal Lastissa Lastförande nia Yhteensä Sum m a Total Luku Antal Painolastissa I barlast Su r lest nia [ Luku Antal K aik k iaan I allt Grand total IS m nia j! 1 Suomalaisia finska i 2 Ruotsalaisia svenska Norjalaisia norska :i 4 Tanskalaisia danska... avo B rittiläisiä b rittisk a Saksalaisia tyska : fl JOO Virolaisia estländska ' Alankomaalaisia nederländska ' Belgialaisia belgiska ; Am erikalaisia amerikanska to 11 Latvialaisia lettiska Liettualaisia litauiska _ Rans kalaisia - frans ka i Italia la isia -italienska Espanjalaisia spanska ; Kreikkalaisia grekiska G 17 Pu o lalaisia -polska Venäläisiä ryska I S 19 Yhteensä Summa Total

57 ! t Taulu 4. Matkustajaliikenne Suomen ja ulkomaiden välillä vuonna Tab. 4. Passagerartrafiken mellan Finland och utlandet år Tabi. 4. Mouvement des passagers entre Finlan d e et l étranger en i M ie h is tö n lu k u m ä ä r ä B e s ä ttn in g e n s n u m e rä r de Véquipage K otim aisilla alu k silla Å inhemska Sur navires finlandais 2 U lkom aalaisilla a lu k s illa Å utländska Sur navires étrangers Y h te e n s ä S u m m a Total Finland S ve rig e i Finlande Suède Koko lu k u Hela a n ta le t Total Suom i R u o t s i Siitä u lk o m a al. Därav u tlä n n in g a r 1 Dont étrangers Finlande Norrèçp Koko lu k u ihela antalet Total Finland N org e Suom i N o r ja Siitä u lk om aal. Därav u tlä n n in g a r! Dont étrangers Finlande Allemagne 1 Koko lu k u j Hela a n ta le t! Total Finland T y s k la n t 1 Suom i S a k s a Siitä u lk o m a al. [ Därav u tlä n n in g a r 1 Dont étrangers Suomi Iso- 1 b r ita n n ia Finland S t o r b rita n n ie n Finlande Grande- Bretagne Koko lu k u Hela a n ta le t Total, Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Finlande Estonie J Koko lu k u i Hela a n ta le t 1 Total Finland E s t la n d Suom i V ir o Siitä u lk o m a al. i Därav u tlä n n in g a r I Dont étrangers Finlande Danemark , A n t a l passag e ra re M a tk u s ta ja n i lu k u Suomi T a n s k a Finland D a n m a rl i j Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers! Koko lu k u Hela a n ta le t I Total Finlande Léttonie ' Koko ln k u Hela a n ta le t Total Finland L e t t la n d Suomi L a t v ia j Siitä u lk o m a al.! Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers FinlandeLithuanie j Koko luku I ;Hela antalet Total 1 F in la n d L it a u e n S u o m i L ie t t u a Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Suom i A la n k o m a a t Finland N e d e r lä n d e rn a FinlandePays-Bas! Koko lu k u [Hela antalet Total S 9 10 i i i i i Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Finlande Belgique Koko lu k u Hela antalet Total Finland B e lg ie n ; Su om i Belgia ' Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Koko lu k u Hela antalet Total 1 ; Su om i Ranska! F in la n d F r a n k r ik e Finlande France Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Koko lu k u IHela antalet Total I S u o m i Venäjä 1 Finland R y s s la n d Finlande Russie i I : Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers FinlandePologne 1 Koko lu k u :Hela antalet Total Finland P o le n S u o m i P u o la Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Finlande-Italie I Koko lu k u Hela antalet Total F i n l a n d It a lie n S u o m iit a lia Finlande Espagne Koko lu k u Hela antalet Totat Siitä u lk o m a a l. 1 Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Finland S p a n ie n Suom i E s p a n ja Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers \Finlande- Amérique 1 du Nord Koko lu k u Hela a n ta le t Total Suom i P.- A m e rik a.finland N,-Am e* rik a Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers S u o m i E te lä - A m e r ik a F in la n d Syd- A m e iik a Finlande Amérique du Sud Koko lu k u Hela a n t a le t Total Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Koko lu k u Hela antalet Total j Finland A f r ik a Finlande Afrique Suom i A f rik a Siitä u lk o m a a l. Därav u tlä n n in g a r Dont étrangers Hela a n ta le t Grand total Koko lu k u Dont étrangers Därav u tlä n n in g a r Siitä u lk o m a a la is ia S a a p u n e i l l a a l u k s i l l a Å a n - l ä n d a fartyg. S u r navires entrés. 1 T a m m i k u u J a n u a r i L i 2 H e l m i k u u F e b r u a r i j ; M a a l i s k u u M a r s _ H u h t i k u u A p r i l ; : T o u k o k u u M a j K e s ä k u u J u n i H e i n ä k u u J u l i E l o k u u A u g u s t i ; S y y s k u u S e p t e m b e r L o k a k u u O k t o b e r f M a r r a s k u u N o v e m b e r ! 1 i! J o u l u k u u D e c e m b e r ; Y h t e e n s ä S u m m a 1 ; 13 T o ta l L ä h t e n e i l l ä a l u k s i l l a. Å a v - gångna fartyg. S u r navires sortis. 11 T a m m i k u u J a n u a r i _! H e l m i k u u F e b r u a r i _ M a a l i s k u u M a r s H u h t i k u u A p r i l ' T o u k o k u u M a j ; K e s ä k u u J u n i H e i n ä k u u J u l i : , E l o k u u A u g u s t i ! S y y s k u u S e p t e m b e r i. 23 L o k a k u u O k t o b e r M a r r a s k u u N o v e m b e r : J o u l u k u u D e c e m b e r _ Yhteensä Summa f T o t a l

58 Taulu 5 a. Tavaraliikenne saapuvilla aluksilla eri satamissa vuonna Tab. 5 a. Å ankomna fartyg fraktat eods, fördelat å olika hamnar, år T a il. 5 a. Marchandises affrétés sur navires entrés, classés par ports, en S a ta m a H a m n Port Su o m a l. a lu k sia F in s k a linland. K a p p a le t a v a ra Sty ck eg o d s Cueillettes to n n ia to n tonneaux U lk o m. a lu k sia U tlä n d. étrang. Su o m a l. a lu k sia F in s k a fa r t y g finland. V ilja S p a n n m å l Blé to n tonneaux U lk o m. alu k sia U t lä n d. étrang. i H iile t S te n k o l S u o m a l. alu k sia F in s k a finland Charbons t o n n ia to n tonneaux U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. K o n e e t, r a u ta y. m. ra s k a s t a v a r a M a s k in e r, jä r n o. a. t u n g t gods Machines, fer et d'autres lourdes marchandises S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. to n n ia to n tonneaux U lk o m. a lu k sia U tlä n d. étrang. S u o m a l. a lu k sia F in s k a finlandais E lä im e t D ju r Animaux lu k u a n t a l nombre U lk o m. alu k sia U t lä n d s k a étrangers M u u t a v a r a D iv e rs e gods Divers marchandises S u o m a l. a lu k sia F in s k a finlandais t o n n ia ton tonneaux U lk o m. a lu k sia U t lä n d s k a étrangers 7 S Helsinki Helsingfors i fl Koivisto Björkö V iip u ri Viborg... U u r a s T r å n g s u n d V i l a j o k i fi Hamina Fredriksham n b 7 K o tk a OBO Lovisa ( V a l k o m ) i o w i s a ( V a l k o m ) P e m ä v i k e n P e r n a j a n l a h t i y If i Borgå Porvoo Hangö H an ko ii I f l E k e n ä s T a m m i s a a r i I f i S k u r u T u rk u Å b o x) D a l s b r u k T a a l i n t e h d a s P a r g a s P a r a i n e n Uusikaupunki N ystad Mariehamn Maarianhamina Degerby Rauma Raum o Po ri Björneborg ( M ä n t y l u o t o ) ^ _ Kristinestad K ris tiin a.... _ fi Kaskö Kaskinen... _ Vaasa Vasa Jakobstad Pietarsaari Kokkola ( Y k s p i h l a j a ) Gamlakarleby ( Y k s p i l a ) fi 27 Raahe Brahesiad _ 28 O ulu Uleäborg ( T o p p i l a ) H a u k i p u d a s Kemi V e i t s i l u o t o Tornio Torneå ( R ö y t t ä ) K u o p io S e i s k a r i T y t ä r s a a r i S u u r s a a r i H o g l a n d E c k e r ö P ö l l ä Kaikkiaan I allt Grand Total *) Kettuja Rävar

59 Taulu 5 b. Tavaraliikenne lähtevillä aluksilla eri satamissa vuonna Tab. 5 b. Å avgångna fartyg fraktat gods, fördelat å olika hamnar, år Tabl. 5 b. Marchandises affrétés sumavires sortis, classés par ports, en S a ta m a H a m n Port P a p e r i, m assa P a p p e r, m assa Papiers et cellubses Su o m a l. alu k sia F in s k a finland. to n n ia to n tonneaux U lk o m. a lu k s ia U t lä n d. étrang. S a h a ttu p u u t a v a r a Såg a d e t r ä v a r o r Bois de sciage S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. sta n d e rt. s ta n d a rd. stand. U lk o m. a lu k sia U tlä n d. étrang. P a r r u t S p a rra r Bois de construction Su o m a l. a lu k sia F in s k a finland. R a t a p ö lk y t Sleepers Traverses de chemin de fer P a p e r ip u u P a p p e rs v e d Bois pour papeterie m 3 m 3 m 3 U lk o m. a lu k s ia U t lä n d. étrang. Su o m al. a lu k s ia F in s k a finland. U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. Su o m a l. alu k sia F in s k a finland. U lk o m. alu k sia U t lä n d. étrang. P r o p s it Pro p s Bois de mine e ng. k u u t io s y l. ei g. k u b. fa m n cube corde angl. Su o m a l. alu k sia F in s k a finland. U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. P y lv ä ä t S to lp a r Poteaux de bois Su o m a l. alu k sia F in s k a finland. H a lo t V e d Bois de chauffage m 3 m 3 U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. S u o m a l. alu k sia F in s k a finland. U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. K a p p a le t a v a r a Sty ck eg o d s S u o m a l. alu k sia F in s k a finland. Cueillettes to n n ia to n tonneaux U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. M u u t a v a r a D iv e rs e gods Divers marchandises Su o m a l. alu k sia F in s k a finland. to n n ia to n tonneaux U lk o m. alu k sia U t lä n d. étrang. M u u p u u t a v a r a D iv e rs e t r ä v a r o r Divers marchandises de bois S u o m a l. m 3 a lu k sia F in s k a finland. U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. 1 H e lsin k i Helsingfors l 2 K o ivisto B jö rk ö M a k s l a h t i K i i s k i l ä _ 4 5 V iip u ri V ib o rg U u r a s T r å n g s u n d K o i v u s a a r i R o k k a l a fl V i l a j o k i H a m in a F re d rik s h a m n T o r m o K e l l o s a l m i K l a m i l a M a r i n k y l ä K o t k a S p j u t s u n d Lo visa ( V a l k o n i ) Lo v iis a ( V a l k o i n ) _ S t r ö m f o r s R u o t s i n p y h t ä ä P e r n å v i k e n P e r n a j a n l a h t i Borgå Porvoo , H angö H a n k o E k e n ä s T a m m i s a a r i L a p p v i k S k o g b y T e n a l a T e n h o l a B r o m a r v T u r k u Ä b o J l a k k a l a K o k k i l a D a l s b r u k T a a l i n t e h d a s S k i n n a r v i k S t r ö m m a _ V a r t s a l a U u sik a u p u n k i N y s t a d P y h ä m a a P y h ä r a n t a T a i v a s s a l o M arieham n M a a ria n h a m in a Degerby R a u m a R a u n io L a i t a k a r i P o r i Björneborg ( M ä n t y l u o t o ) , R e p o s a a r i R ä f s ö A h l a i n e n H v i t t i s b o f j ä r d H a m i n a h o l m a H a m n h o l m ' M e r i k a r v i a S a s t m o l a ( B r ä n d ö ) R i s b v...! i _

60 S a ta m a P a p e r i, m assa P a p p e r, m assa Papiers et celluloses S a h a t t u p u u ta v a r a Såg ad e t r ä v a r o r Bois de sciage P a r r u t S p a rr a r Bois de construction R a t a p ö lk y t Sleep ers Traverses de chemin de fer P a p e r ip u u P a p p e rs v e d Bois pour papeterie P r o p s it P ro p s Bois de mine P y lv ä ä t S to lp a r Poteaux de bois H a lo t V e d Bois de chauffage K a p p a le t a v a r a Sty c k eg o d s Cueillettes M u u t a v a r a D iv e rs e gods Divers marchandises M u u p u u t a v a r a D iv e rs e t r ä v a r o r Divers marchandises de bois H a m n Port S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. t o n n ia to n tonneaux U lk o m. alu k s ia U t lä n d. étrang. S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. s ta n d e rt. s ta n d a rd. stand. U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. Su o m a l. a lu k sia F in s k a finland. m 3 m 3 m 3 U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. Su o m a l. a lu k sia F in s k a finland. U lk o m. alu k sia U tlä n d. étrang. e n g l. k u u tio s y l. e ng. k u b. fa m n cube corde angl. Su o m a l. a lu k s ia F in s k a finland. U lk o m. alu k s ia U t lä n d. étrang. S u o m a l. alu k sia F in s k a finland. m 3 m 3 i ( U lk o m. a lu k sia U tlä n d. étrang. S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. U lk o m. a lu k sia U tlä n d. étrang. Su o m a l. a lu k sia F in s k a finland. to n n ia to n tonneaux U lk o n a a lu k sia U t lä n d. étrang. S u o m a l. a lu k sia F in s k a finland. to n n ia to n tonneaux U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. S u o m a l. a lu k s ia F in s k a finland. m 8 U lk o m. a lu k sia U t lä n d. étrang. 48 K ristinestad K r i s t i i n a B o b e r g N y h a m n ICaskö K a sk in e n V a asa V a sa Jakobstad Pie ta rsa a ri N y k a r l e b y U u s i k a a r l e p y y Gam lakarleby ( Y k s p i l a ) Kokkola ( Y k s p i h l a j a ) M ö l l e r v i k H i m a n k a H i m a n g o Raahe Brahestad R a h j a _ O u lu Uleäborg ( T o p p i l a ) V a r j a k k a «61 62 P a t e n i e m i H a l o s e n l a h t i H a u k i p u d a s _ _ I i n R ö y t t ä I j o R ö v t t ä K e m i V e i t s i l u o t o S i m o Tornio Torneå ( R ö y t t ä ) M a r j a l u o t o K u u s i l u o t o Savo n lin n a Nyslott T y t ä r s a a r i S u u r s a a r i H o g l a n d E c k e r ö P ö l l ä Kaikkiaan I allt Grand Total

61 Taulu 6. Liikenne ja kanto rannikkokaupunkien satamissa vuonna 1931 satamaviranomaisten antamien tietojen mukaan. Tab. 6. Traîiken och uppbörden i kuststädernas hamnar ;'r 1931 enligt av hamnmyndigheterna meddelade uppgifter. Tdbl. 6. Mouvement de la naviqation et les recettes des ports dans les villes (^u littoral en 19ol selon les renseignements de l adm inistration des ports. K aup unki Stad V ille Satam an koko liikenne T otala trafiken i hamnen L a navigation dans les ports Luku A n ta l Netto tonnia Saapuneet alukset Ankom na fa rtyg entrés -, \ S iitä yksinom aan kotim ainen liikenne D ä ra v enbart inrikes fart Dont la navigation intérieure Luku A n ta l m a Tonneàux nets Lähteneet Avgångna N avires Satam an koko liikenne Totala trafiken i hamnen L a navigation dans les ports J lu.ksot r s o rtis S iitä yksinom aan kotim ainen liikenne D ä ra v enbart inrikes fa rt Dont la navigation intérieure Liikennemaksu T ra fik avgift Charges de trafic : i K e rty n e e t satam atulot U p p burna h am navgifter Bénéjices réalisées p ar les ports Sata m a maksu H a m n avg ift i s Luku A n tal Netto tonnia Netto ton ' Luku A n tal nia N ettoton Charges de port Ttiulaaki- ; maksu Tolagsavg ift Charges d octroi 12 i M uu t tulot Ö vriga inkom ster Divers charges Tuloja yhteensä Sum m a inkom ster Total de recettes Purjehdusaika Seglationstiden Durée de la navigation 13 li 15 1 Helsinki Helsingfors... « ; ) Viipuri (Uuras) Viborg (Trångsund) ! I;!>. V s1 3 Hamina Fredrikshamn , , V 12. X I I 3 4 Kotka ; 28. I V j 5 Lovisa Loviisa (Valkom) ; 28.IV-24. X I I n! 6 Borgå Porvoo (Tolkis) V 31. X I I V' 7 Hangö Hanko K o k o vuoden Å re t runt.7 j S Ekenäs Tammisaari ! V -18. X I I si 9 Turku Å b o... « K o k o vuoden Å re t runt 9] 10 Mariehamn Maarianhamina : K o k o vuoden Å re t runt Uusikaupunki Nystad V 19. X I I 11 i 12 Rauma Raunio ' II; 15. IV Pori Bj örneborg (Mäntyluoto) , I I ; 31. I l l Kristinestad Kristiina ' V 2. X I I Kaskö Kaskinen IV X II Vaasa Vasa IV-24. X I I Jakobstad Pietarsaari , ! V 21. X I Nykarleby Uusikaarlepyy ! V I 18. X I Gamlakarleby Kokkola (Ykspila) : V 28. X I Raahe Brahestad V 11. X I I Oulu Uleåborg ! V 30. X I Kemi i V 23. X I Tornio Torneä V 20. X I Yhteensä Summa Total (1 24 Valtion satamat. Statens hamnar Ports de l Etat 25 Hangö Hanko Koivisto Björkö Yhteensä Summa Total _ K o k o vuoden Året. runt ' «