Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 2002



Relevanta dokument
Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 2003

MEDDELANDE NR 2006:11. Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 2005

MEDDELANDE NR 2005:9. Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 2004

MEDDELANDE NR 2009:12. Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 2008

Redovisning av miljöledningsarbetet 2012 Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut

KONKURRENSVERKET REDOVISNING AV MILJÖLEDNINGSARBETET

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? Ja Nej

Redovisning av miljöledningsarbetet 2011 Arbetsmiljöverket

Redovisning av miljöledningsarbetet 2010 Arbetsmiljöverket

10. Kommuniceras resultatet av miljöledningsarbetet till de anställda?

Triolabs HANDLINGSPLAN FÖR MILJÖARBETE

HANDLINGSPLAN FÖR MILJÖARBETE

HANDLINGSPLAN FÖR MILJÖ OCH HÅLLBAR UTVECKLING

Miljöledning i staten 2016

Konkurrensverket Redovisning av miljöledningsarbetet 2012

KONKURRENSVERKET Adress Telefon Fax

KONKURRENSVERKET Redovisning av miljöledningsarbetet 2016

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? X Ja Nej

Redovisning av miljöledningsarbetet 2014 Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket

Hyresvärd är Stiftelsen Clara, vars enda uppgift är att försörja Södertörns högskola med lokaler.

Miljömål för Luleå tekniska universitet

Uppföljning och bedömning av miljöarbetet vid Stockholms universitet 2007

Uppföljning av Stockholms universitets miljöarbete för 2009

HANDLINGSPLAN FÖR MILJÖ och HÅLLBAR UTVECKLING 2017

Ledningens miljögenomgång Primärvården

REDOVISNING MILJÖLEDNING I STATEN 2015

Miljöpåverkande aktiviteter 2012

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

Tidningstjänst AB och miljön

KONKURRENSVERKET. Redovisning av miljöledningsarbetet år Konkurrensverket överlämnar härmed redovisning av miljöledningsarbetet för år

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Specialpedagogiska skolmyndigheten

Där klimatsmarta idéer blir verklighet

Mål och åtgärder för miljöarbetet vid Malmö högskola

Uppföljning av lokal handlingsplan för hållbar utveckling 2013 Gemensamma Förvaltningen

Uppföljning av miljöarbetet vid Stockholms universitet 2008

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Göteborgs universitets klimatstrategi

Res rätt och vinn tid Temadag om effektivt och hållbart resande, 30 nov-06

Miljöhandlingsplan 2012

Verksamhetsåret 2014

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Miljöledningsrapport 2014 Specialpedagogiska skolmyndigheten

Klimatrapport Kontaktinformation: Jens Johansson 1 (6)

Miljöredovisning 2012 (inkl. internrevision 2011 )

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? Ja Nej

Redovisning av miljöledningsarbetet 2012 Riksantikvarieämbetet

Goda exempel på miljöledning

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Riksgäldskontoret

Resa i tjänsten. Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten.

Intern klimatrapport Sala Sparbank

Handelshögskolan vid Umeå universitet. Sid 1 (6) 2016)

Årets resultat (Måluppfyllelse) 2011

Redovisning av myndigheters miljöledningsarbete 2008

Ledningens miljögenomgång Kultur i länet

Miljöberättelse Organisation och verksamhet

Miljöpolitiskt program för Västerbottens läns landsting Detaljerade mål och handlingsplan med aktiviteter

Redovisning av miljöledningsarbetet 2012 Uppsala universitet

Figur 1 Av den totala elförbrukningen utgörs nästan hälften av miljömärkt el, eftersom några av de stora kontoren använder miljömärkt el.

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Örebro universitet

MILJÖREDOVISNING FÖR GEMENSAMMA

för en bättre miljö Cramo instant ab 2010

Redovisning av Fastighets AB Umluspens miljöarbete under 2008

BILAGA 1 Ekonomiavdelningen Datum Diarienr (åberopas vid korresp) Mathias Tellberg AA Miljöcontroller

Miljöhandlingssplan 2017

RUTIN FÖR ÖVERVAKNING OCH MÄTNING - INTERNT FÖRBÄTTRINGSARBETE

Redovisning av miljöledningsarbetet 2017 Luleå tekniska universitet

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Intern klimatrapport Sala Sparbank

4.2.2 Handlingsplan för Habiliteringen Södra Älvsborg

NIRAS Sweden AB Miljöredovisning

MILJÖBERÄTTELSE. Miljöberättelse för år 2015

Postadress: Mölnlycke

Energi- och miljöplan

Uppföljning av KIs miljö- och hållbarhetsarbete 2010

Miljöledningssystem Nöjespoolen i Gävle AB. (Rev. 2018)

Redovisning av miljöledningsarbetet 2016 Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut

Miljöaspekter Stahrebolaget främsta miljöpåverkan är transport, avfall, elanvändning och kemikalier.

Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2011

Ledningens miljögenomgång , Habilitering och hjälpmedel

Redovisning av måluppfyllelse avseende miljömålen 2011

Lokal handlingsplan för hållbar utveckling 2013 Gemensamma Förvaltningen

Miljöpåverkande aktiviteter 2012

Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013

Byråns interna miljöarbete

mal och hai

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

SVEN LOVÉN CENTRUM FÖR MARIN INFRASTRUKTUR MILJÖREDOVISNING Miljöredovisning för Sven Lovén centrum för marin infrastruktur 2016

Vilka resor tror du är bäst för miljön?

Klimatrapport Alteco AB

Miljörutiner för. Områdeskansliet för humanvetenskap. Beslutad av. Områdeskanslichef Beslutsdatum SU FV

MÅL FÖR KEMIKALIEANVÄNDNING Övergripande mål: Minska användningen av hälso- och miljöfarliga kemikalier

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Ma l, ma luppfyllelse och resultat fo r fo rsta halva ret 2014

MELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R

Klimatrapport Sala Sparbank FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL

Transkript:

Miljöredovisning för Länsstyrelsen i Jönköpings län år 22 Meddelande 23:9

Angående frågor och synpunkter på rapporten, kontakta Stefan Lundvall Länsstyrelsen i Jönköpings län 551 86 Jönköping Telefon direkt: 36 39 5 3 e-post: stefan.lundvall@f.lst.se Meddelande 3:9 ISSN 111-9425 ISRN LSTY-F-M--3/9--SE Ref: Stefan Lundvall, Sekretariatet för hållbar utveckling Samhällsbyggnadsavdelningen, februari 23 Upplaga: 6 ex Tryckt på Länsstyrelsen, Jönköping 23

Positivt och negativt från redovisningen I rapporten förekommer att antal glada och ledsna figurer. De illustrerar förändringar av miljöpåverkan jämfört med år 21. Fortsatt minskning av pappersförbrukningen, fast liten skillnad mot år 21 (44 ark per person varje dag år 22 mot 45 ark år 21) Fortsatt ökad elanvändning, 5% jämfört med år 21 vilket motsvarar 1,5 eluppvärmd villa. Koldioxidutsläpp från tjänsteresor i bil har minskat med 13%. Om man bara räknar Länsstyrelsens egna bilar är minskningen 25%. Nya bildäck utan miljöfarliga HA-oljor Fler cyklar till jobbet!

Inledning År 2 påbörjades vid Länsstyrelsen ett projekt om införande av miljöledningssystem. Allmän miljöutbildning för personalen genomfördes och en miljöutredning för hela verksamheten gjordes. Under år 21 utarbetades mål och handlingsplaner för år 22 och vissa åtgärder genomfördes, tex. en papperskampanj och när åtta nya tjänstebilar köptes in valdes biogasdrift. Införandeprojektet är nu avslutat och ansvaret för miljöledningsarbetet ligger i den ordinarie organisationen, med Sekretariatet för hållbar utveckling som samordnare. Dessutom finns 1-2 miljöombud på varje avdelning. I denna rapport redovisas resultatet av miljöledningsarbetet under år 22. Utsläppen från Länsstyrelsens verksamhet minskade år 22! Utsläppen från Länsstyrelsens verksamhet har minskat jämfört med år 21, främst utsläppen från resandet. Den helt dominerande orsaken är att åtta av de femton tjänstebilarna byttes ut mot biogasbilar under år 21 och att detta fick fullt genomslag under år 22. En enkätundersökning tyder på att även utsläppen från resor till och från arbetet har minskat. Värmeanvändningen har minskat något liksom pappersanvändningen. Negativt under året var att trenden mot ökad elanvändning fortsatte. Nyckeltal Nyckeltal 22 och förändring i procent jämfört med 21. kg utsläpp per åa* av: Förändring Trafikslag Resta mil Resta mil/ åa av miljö- Koldioxid Kväveoxider påverkan Tjänsteresor Bil totalt 64 7-2% 327-1% 57-12%,75-54% Tåg, buss 35 9 +17% 181 +18%,23-17%,3 Flyg 12-18% 61-18% 14-18%,4-18% Totalt 112 7 +1,2% 569 +2,1% 611-13% 1,1-31% Uppvärmning 75 kwh/m 2-7% 3 17 kwh/ åa* -6% Elanvändning 96 kwh/m 2 +5% 4 4 kwh/ åa* +6% Vattenanvändning 28 liter/dag och åa +9% Kopieringspapper 44 ark/dag och åa -2% * = årsarbetskrafter. Antalet årsarbetskrafter var något mindre år 22 än år 21 (198 jämfört med 199,7). De nyckeltal som mäts per årsarbetskraft uppvisar därför större ökningar respektive mindre minskningar än förändringar av totala värden. Länsstyrelsens indirekta miljöpåverkan Indirekt miljöpåverkan uppstår när Länsstyrelsen i sin verksamhet påverkar andra så att det medför miljöpåverkan av något slag. Den indirekta miljöpåverkan är betydande för Länsstyrelsen eftersom huvudsyftet med verksamheten ofta är att påverka andra. Exempel på verksamheter som har indirekt miljöpåverkan är beslut om tillstånd eller bidrag, information, rådgivning, utbildning och internationellt arbete. Arbetet med förbättringar avseende Länsstyrelsens indirekta miljöpåverkan redovisas på sidan 7. 1

Tjänsteresor Rest sträcka (mil) med olika färdmedel, tjänsteresor Fördelning av koldioxidutsläpp år 22, tjänsteresor 12 1 8 6 4 2 21 22 tåg/buss % egenbil 22% flyg 17% tjänstebilar 41% tänstebilar hyrbilar egenbil tåg/buss flyg tot hyrbilar 2% Totalt har resandet ökat något jämfört med år 21, men fördelningen av resandet har förändras till fördel för miljön. Flygresorna har minskat medan tågresorna ökat. Bilresorna har minskat marginellt. Kolidioxidutsläppen från tjänsteresor i bil har minskat med 13%. Det beror på att åtta av de femton tjänstebilarna byttes mot biogasbilar år 21. Detta fick fullt genomslag år 22. Resor i de sju övriga tjänstebilarna, hyrbilar och egen bil sker fortfarande med fossila bränslen. Även utsläppen av kolväten, kolmonoxid och kväveoxider har minskat kraftigt sedan biogasbilarna infördes. Ett av målen för år 22 var att biogasbilarna till minst 9% skulle köras på biogas och högst 1% bensin. Målet har visat sig svårt att uppnå. Andelen biogas ökade under året och var under andra halvåret ca 78%. Ett hinder är att det är krångligt att tanka biogas vid resor utanför länet eftersom ett gemensamt betalningssystem saknas i landet, men andelen bör gå att höja ytterligare. Andra sätt att minska miljöpåverkan från tjänsteresorna är att i större utsträckning använda video- och telefonkonferenser eller köra sparsamt vid bilresor (Eco-driving). Under året genomfördes en videokonferensutbildning med 1 deltagare och ny utrustning har installerats i växeln som gör det lättare och billigare att ha telefonkonferenser. 24 personer har fått utbildning i Eco-driving. De flesta minskar bensinförbrukningen med 1-2% direkt efter utbildningen. En utvärdering vid Landstinget i Blekinge visade en bestående effekt efter ett år på ca 6%. Utsläpp år 22 från tjänsteresor (kg) kväveoxider kolväten kolmonoxid koldioxid Partiklar tjänstebilar 68 8 149 49 449 5 hyrbilar 33 34 273 23 939 2 egenbil 47 72 491 27 19 1 tåg/buss,66,3,11 44,7 flyg 72 18 6 2 592 totalt 221 132 973 121 44 8 På sidan sex finns en faktaruta om de olika ämnenas miljöpåverkan 2

Minskade utsläpp från resor till och från arbetet! En enkätundersökning om personalens resor till och från arbetet genomfördes under år 22. Svarsfrekvensen var ca 75%. I nedanstående digram görs en jämförelse med en liknande undersökning som gjordes i miljöutredningen år 2. Jämförelsen får tas med en nypa salt eftersom enkäterna inte var helt jämförbara. Antal resta km per person fördelat på olika färdsätt 25 2 km 15 1 år 2 år 22 5 Bil Samåkning Buss Tåg Cykel Gång Annat En förklaring till att resor med alla färdmedel tycks ha minskat kan vara att personalen genomsnittligt bor närmare jobbet jämfört med tidigare år. En sådan utveckling har naturligtvis en positiv miljöeffekt. Ett mål för år 22 var att andelen resor ensam i bil skulle minska jämfört med år 2. Förhoppningen var att de stimulansåtgärder som genomförts (cykelkampanj och deltagande i Samåkningstjänst) skulle ge utslag. Resvaneundersökningen visar dock inte någon förändring av nyckeltalet. Andelen resor ensam i bil ligger kvar på ca 35%. Under året har en enkel undersökning gjorts av cyklandet. Antal cyklar i cykelställen räknas en gång i veckan. Resultatet visar tydligt att fler börjat cykla sedan cykelkampanjen startade i maj 22. En jämförelse för sommarhalvåret visar ett genomsnitt på 3 cyklar under våren och 39 under hösten. Genomsnittet under vinterhalvåret var 23 cyklar. En uppskattning av de totala utsläppen från arbetsresor kan göras om man antar att enkäten ger en representativ bild för all personal. Antal (mil) Kväveoxider (kg) Kolväten (kg) Kolmonoxid (kg) Koldioxid (kg) Per person 433 1,8 1,2 8 45 Totalt 85 7 354 238 157 89 1 Miljöpåverkan från arbetsresorna är alltså mindre, men i samma storleksordning som miljöpåverkan från tjänsteresorna. Om vi räknar samman koldioxidutsläppen från tjänsteresor och arbetsresor blir det drygt 1 ton per person. 3

Uppvärmning Jämfört med år 21 har värmeanvändningen minskat, men den är fortfarande högre än tidigare år. Värmeanvändningen per kvadratmeter i länsstyrelsebyggnaden ligger dock lågt jämfört med Norrportens hela fastighetsbestånd. Fjärrvärme, kwh 6 5 4 3 2 Länsstyrelsebygnaden Residenset 1 1999 2 21 22 I de uppgifter som Länsstyrelsen får från fastighetsägarna ingår även andra hyresgäster (restaurang Guvernören den största) eftersom de inte går att skilja ut i statistiken. Länsstyrelsens förbrukning är därför beräknad utifrån den andel som används av totala lokalytan. Uppgifterna är gradtalskorrigerade för att möjliggöra jämförelse mellan år där temperaturen varit olika. Elanvändning El, kwh 8 6 4 2 2 21 22 Länsstyrelsebyggnaden Ledningsplatsen Residenset Det mest negativa i denna miljöredovisning är att elanvändningen fortsatt att öka, främst i Länsstyrelsebyggnaden (för år 2 finns inga uppgifter om elanvändningen i residenset). Ökningen mellan åren 2 och 22 motsvarar elanvändningen i drygt tre normalstora eluppvärmda villor. Ökningen är kraftigast under månaderna augusti-oktober. Ett miljöledningsmål för år 22 var att elanvändningen skulle minska. Målet har alltså inte uppfyllts. I maj genomfördes en släcka-stänga-lunch då all personal uppmanades släcka lyset och stänga datorerna under lunchen. Utvärderingen visade att elanvändningen under lunchtimmarna minskade, men inte mer än att det skulle motsvara,5% av totala elanvändningen. Minskningen över lunchtid när en stor del av personalen deltog i personalresa var ungefär dubbelt så stor. Minskningen var allstå tydlig men liten. I slutet av år 22 installerades närvarostyrning för belysningen i ledningsplatsen. 4

Ytterligare informationsinsatser ska genomföras under år 23 och mer utredning behövs om vilka insatser som kan vara effektiva. Elanvändningen per kvadratmeter ligger dock fortfarande inte högt jämfört med liknande fastigheter. Vattenanvändning År 22 ökade vattenanvändningen. Diagrammet visar den sammanlagda vattenanvändningen i länsstyrelsebyggnaden och residenset. Vattenanvändningen bedöms inte vara någon betydande miljöaspekt. Vattenanvändning i liter/person och dag 35 3 25 2 15 1 5 1999 21 22 Faktaruta om avgaser Koldioxid (CO 2 ) Utsläpp av koldioxid från fossila bränslen är den största orsaken till oron över klimatförändringar till följd av en ökande växthuseffekt. Fossila bränslen är till exempel diesel, bensin och fossilgas (som också kallas naturgas). Den koldioxid som bildas när biogas förbränns bidrar däremot inte till ökad halt av koldioxid i atmosfären. Det beror på att biogasen ingår i kolets kretslopp i biosfären. Kolmonoxid (CO) Kolmonoxid (som också kallas koloxid) är en hälsoskadlig gas som bildas vid ofullständig förbränning av bränslen. Vid bilkörning är utsläppen störst efter kallstarter. Kolväten (HC) Blandning av hälsoskadliga gaser som bildas vid ofullständig förbränning av bränslen. Bildar tillsammans med kväveoxider marknära ozon som är hälsoskadligt och orsakar skador på växtlighet. Kväveoxider (NO och NO 2 ) Bidrar till försurningen och övergödningen av sjöar och hav. Bildar tillsammans med kolväten marknära ozon som är hälsoskadligt och orsakar skador på växtlighet. Partiklar Partiklar är hälsoskadliga och bildas vid ofullständig förbränning av bränslen. Utsläppen är störst från dieselfordon. 5

Förbrukning av kontorsmaterial Efter en lyckad kampanj minskade förbrukningen av kopieringspapper kraftigt under år 21. Ytterligare en liten minskning har skett under år 22 (ca 3%). Däremot har det skett en kraftig förändring av var kopiering sker. Under år 22 har det mesta papperet använts vid de kombinerade skrivare/kopiatorer som finns ute på avdelningarna, men kopieringen i expeditionscentralen har minskat. Detta är en följd av att bättre apparater har installerats. Antal ark 21 22 kopieringspapper Expeditionscentralen 1 1 513 Övrigt 983 5 1 417 Totalt 1 984 5 1 93 Diagrammet visar antal levererade buntar till varje våning. Varje bunt innehåller 5 A4-ark. Den ökning som visas i diagrammet ska jämföras med en något större minskning av kopieringen i expedieringscentralen. Nyckeltalet för den totala förbrukningen är 44 ark per person och dag. 5 4 3 2 1 Användning av kopieringspapper vån2 vån2 tillb vån3 tillb vån3 vån4 vån5 vån6 vån7 vån8 Strukt 21 22 Denna rapport trycks i 6 exemplar och kommer att bidra med 3 ark av förbrukningen på våning 7 en dag i februari 23! Den interna spridningen sker huvudsakligen över Länsstyrelsens Intranät. Kylanläggningar Under året har två gamla kombinerade kylskåp ersatts med nya. Någon förändring av kylanläggningar för rumskyla har inte skett under året. Lokalvård och användning av kemikalier Detta område har inte följts upp för år 22. Avfallshantering Källsortering sker av lysrör, papper/kartong, batterier, elektronik, tonerkasetter, bläckpatroner, glas, gamla möbler och textilier. Metall- och hårdplastförpackningar i lunchrummet källsorteras också. Ytterligare sortering för återanvändning och återvinning planeras. 6

Indirekt miljöpåverkan Under år 22 prioriterades nio områden i Länsstyrelsens miljöledningsarbete. Sex av dessa gällde indirekt miljöpåverkan. Det är svårt att mäta, eller exakt beskriva, hur miljöbelastningen ändras till följd av de åtgärder som Länsstyrelsen gör avseende indirekt miljöpåverkan. Förbättring avseende indirekt miljöpåverkan handlar ju om att underlätta för andra, eller påverka andra, att ta mer miljöhänsyn. I många fall är Länsstyrelsen endast rådgivande och i de fall Länsstyrelsen har makten att besluta är handlingsutrymmet ofta begränsat av olika hänsyn som ska tas enligt lagstiftningen. I detta avsnitt ges några exempel på arbetet med indirekt miljöpåverkan. Upphandling Länsstyrelsen har medverkat i att arrangera utbildning för länsstyrelser i södra Sverige om offentlig upphandling och miljöhänsyn vid upphandling. Från Länsstyrelsen har fem personer deltagit. Ett förslag till nya riktlinjer och rutiner för upphandling/inköp har tagits fram. Tillväxtavtalet Ett projekt har genomförts för att kartlägga möjligheterna att utveckla arbetet med ekologiskt hållbar utveckling inom tillväxtavtalets insatsområden. Projektet är förlängt under år 23 med inriktning på att ekologiskt hållbar utveckling ska integreras i det kommande programmet. Ett projekt har påbörjats med syftet att andelen företag med miljöfarlig verksamhet som har en tillfredsställande egenkontroll ska öka. Bland annat har utbildningar i egenkontroll genomförts i kommunerna. Projektet fortsätter under år 23. EU:s strukturfonder En broschyr har spridits med tips om hur miljöhänsyn kan inarbetas i projekt som man ansöker om bidrag till. Information har spridits vid träffar med projektägare. Sökande uppmuntras kontakta Länsstyrelsen och få hjälp med idéer om hur miljöhänsyn kan inarbetas i projekten. Transportplaner Förutsättningarna att utveckla kollektivtrafiken har underlättats genom att nya perronger och mötesspår byggs. Idéstudie om etablering av godsterminal har genomförts. Kalkning Det skett en övergång till kalkprodukter som kräver mindre transporter. Kommunerna har uppmanats att ställa miljökrav vid upphandling av kalktransporterna. Kompetensutveckling i lantbruket Ett mål för rådgivningen till lantbruket var att högst 1% av betesmarksstödet skulle underkännas p.g.a. dålig skötsel. Totalt 236 rådgivningsinsatser har genomförts. Målet nåddes inte riktigt andelen underkända stöd motsvarade ca 16% av arealen. 7