Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, 2015-09-02 Klimatsmarta godstransporter i City

Relevanta dokument
Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Goda exempel -inom nätverket KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg

Klimatneutrala godstransporter på väg

Vi antar utmaningen! Är du också med?

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Vårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.

KNEG på väg mot visionen en redovisning av 2011 års åtaganden

KNEG på väg mot visionen en redovisning av 2013 års åtaganden

Energisession Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

MINSKA DIN KLIMATPÅVERKAN TILLSAMMANS MED DHL

Indikatorer för klimatneutrala godstransporter på väg. når vi visionen?

KNEG:s mål halvera utsläppen från en typisk svensk godstransport till år Session 3.

VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet

Bioenergin i EUs 2020-mål

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter.

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Hur kan HCT bidra till klimatmålen?

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

Vägen till ETT lyckat samarbete

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Uppföljning av projekt inom KNEG

Minskade utsläpp av klimatgaser från KNEG 2008 på väg mot visionen

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

KNEG på väg mot visionen en redovisning av 2012 års åtaganden

Fossilfria godstransporter 2030 vi lyckades! KNEG Resultatrapport KNEG Klimatneutrala godstransporter på väg

Ställ krav för klimatsmartare transporter

OKQ8 och hållbar bilism

KNEG på väg mot visionen en redovisning av åtaganden

ETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet

Godsets hållbara resa Distribution till storstaden

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Aktuellt i åkerinäringen 34,5 meters lastbilar Fair Transport Självkörande fordon. Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Handlingsplan för minskade utsläpp till luft

KNEG på väg mot visionen en redovisning av 2014 års åtaganden

Miljöfordon. Fredrik Ohlsson Produktchef Norden

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

Klimatsmarta transporter i city. Örnsköldsvik

Sustainable transport solutions. Rolf Willkrans Sustainability & Public Affairs Volvo Group Headquarters

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG

Uppföljning målområde transporter 2017

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

En redovisning av utvecklingen inom svenska godstransportsektorn på väg. och KNEG. KNEG Klimatneutrala godstransporter på väg

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Swedavias roll. Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Hållbara transporter framtida möjligheter

Dubbelekipage: Skara-Falköping (Jula)

Vägen till klimatneutrala godstransporter. Hur når vi en fossiloberoende fordonsflotta? Rapport till resultatkonferens 2011

Klimateffektivare godstransporter vad levereras och vad kan bli bättre Samarbete ger minskad klimatpåverkan från godstransporter

Stadens godsflöden, en vit fläck eller ett svart får. Förutsättningar för en godsflödesstudie på lokal och regional nivå

LÄNGRE OCH TYNGRE FORDON

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Nicklas Hansson

High Capacity Transport. Presentation av Sveriges första 74 tons Bulkfordon.

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

KONSTEN ATT KÖPA HÅLLBARA TRANSPORTER ETT SAMARBETE MELLAN SVERIGES ÅKERIFÖRETAG OCH UPPHANDLINGSMYNDIGHETEN

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

En redovisning av utvecklingen inom svenska godstransportsektorn. och KNEG. KNEG Klimatneutrala godstransporter på väg. KNEG Resultatrapport 2018

KNEG tar sikte på 2030

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Framtiden börjar i Ropsten

På väg mot hållbara transporter

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

HIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020

Göteborgs miljövetenskapliga centrum, GMV

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

100 % Fossilbränslefritt Skåne

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell

ELMIA FUTURE TRANSPORT

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Snabbare omställning till fossilfria fordon!

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

Earth Week mars

Remissvar Utredningen om fossilfri fordonstrafik Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84)

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Transkript:

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, 2015-09-02 Klimatsmarta godstransporter i City

Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbetsprojekt som arbetar för att godstransporterna på de svenska vägarna ska vara klimatneutrala. Bildades 2006. Behov av ökat samarbete för att minska godstransporternas klimatpåverkan krävs att samhällets olika aktörer samarbetar. Stor utmaning - godstransporter står idag för väsentliga utsläpp av koldioxid Baserad på vetenskaplig grund Våra insatsområden: Effektivare transporter, bränsleproduktion, fordon samt en utökad användning av förnybara bränslen Vårt gemensamma mål är att halvera klimatpåverkan från en typisk svensk godstransport till år 2020

13 medlemmar som samverkar för klimatneutrala godstransporter Lösningsbaserat samarbete Genom KNEG kan vi hitta gemensamma lösningar på gemensamma problem istället för enskilda lösningar på gemensamma problem. Arena för att starta samverkansprojekt både inom och utanför KNEG:s regi. Nya forskningsidéer och projekt föds och har grogrund. Viktiga relationer och ökad kunskap KNEG ger starka relationer många betydelsefulla aktörer i Sverige med kedjeperspektiv som ger kunskapsöverföring mellan medlemmar men även till hel bransch och beslutsfattare. Vårt arbete ger resultat KNEG:s resultat och arbete har blivit benchmark i regeringsmotioner kring utsläppsnivåer t.ex. genom att vi tagit fram potentialbedömningar. KNEG är en länk mellan forskning och policy.

Resultat: 497 000 ton koldioxidbesparing

Vår modell så här fungerar KNEG FoU Demonstration & testning Intern spridning Extern spridning Nya koncept, teknologier etc. KNEG-projekt (minst två KNEGmedlemmar) Åtaganden (minst tre per medlem) Massmarknad, mainstream KNEG CO2- minskningar

Samarbete som ger resultat Projekt: Diesel BioMax 30-90 CO 2 -reduktion 2 års tester och 1 miljon km Enkelt, inget extra underhåll samt bibehållna köregenskaper OKQ8, Renova, Volvo Lastvagnar mfl.

Projekt: DUO 2 Utveckla och testa fordonskombinationerna DUO2-Kärra och DUO2-Trailer samt att driva fältprov med dessa fordonskombinationer på sträckan Göteborg-Malmö. Resultat hittills: Potential att ge kraftigt minskade utsläpp av CO2 i relativa tal, minskning med 27% i projektet. Fungerar i praktiken då det bygger vidare på dagens moduler, inga negativa effekter på trafiksäkerhet, tar upp mindre vägyta för samma mängd transporterad last För fordonskombinationen DUO2 Kärra kommer tester att fortsätta till och med 2016. DB Schenker, Trafikverket, Volvo Lastvagnar, Sveriges Åkeriföretag, Kallebäcks Transport mfl.

Projekt: Hela lasten halva utsläppet En halvering av den totala mängden koldioxidutsläpp från DB Schenkers tunga transporter i centrala Göteborg till 2015 Biogasfordon, metandieselfordon och ruttoptimering Målet uppfylldes 2013 - två år innan beräknad projektslut DB Schenker, TGM, Volvo Lastvagnar, Preem mfl.

Lönsamhet en nyckelfråga för att nå målet om en fossilfri fordonsflotta Behov av långsiktiga spelregler från politiken- aktörer måste våga satsa klimatsmart! Lönsamhet är en förutsättning för att skala upp och realisera miljöeffektiva lösningar Ett urval av identifierade utmaningar hos KNEG:s medlemmar: Dispens för lätta lastbilar med alternativ drift att medföra extra last Dispens för att köra nattetid Inköpskriterier och transportinköparens roll och påverkan för att nå positiva miljöeffekter Tillstånd för längre och tyngre fordon Längre leveranstid för miljöeffektivare transporter Betalningsvillighet för transporter med miljöfordon/ klimatsmarta drivmedel

Vägen framåt aktuella frågor inom KNEG Se över möjligheter för prismodell för klimatsmart transporterade varor Stödja introduktion av lönsamma åtgärder Stödja och driva utvecklingen mot ett fossilfritt transportsystem Potential för ökade miljövinster inom logistik (IVL/ KNEG) Kontinuerlig dialog om vad olika aktörer inom näringslivet, politiken och akademi konkret kan bidra med för att få upp tempot i och effektivisera klimatarbetet inom godstransportområdet KNEG:s Resultatkonferens, Stockholm 2/11 belysa vikten av samverkan inom logistik och transportinköp samt presentera goda exempel som kan inspirera i arbetet mot ökade klimatneutrala godstransporter.

www.kneg.org info@kneg.se