OXELÖSUND Åtgärdsprogram för Oxelösunds tätort 2003-03-31 Antagen av Kommunfullmäktige juni 2004 Carl Bro i Eskilstuna
INNEHÅLL 1. Uppdraget 2. Gällande dokument/planer för området 3. Förutsättningar 4. Åtgärdsförslag 4.1 Hamnbron-Föreningsgatan/Gamla Oxelösundsvägen 4.2 Torggatan 4.3 Storviltsvägen 4.4 Pilvägen 4.5 Snäckvägen 4.6 Lingonvägen 4.7 Krabbvägen Bilaga 1 Prioritetsordning och kostnader
OXELÖSUND Åtgärdsprogram för Oxelösunds tätort 1. Uppdraget Innan kommunen går vidare med trafiksäkerhetsarbetet har begärts en konsekvensbeskrivning beträffande principförslag, kostnader och förslag till utbyggnadsordning. På uppdrag av Oxelösunds kommun, Berndt Fager, har Carl Bro Stockholmkonsult utfört detta åtgärdsprogram för gatunäten efter utförd Trafiknätsanalys. Föreslagna åtgärder syftar till att åstadkomma de effekter på biltrafikens hastigheter som trafiknätsanalysen föreslår. Lösningarna i åtgärdsprogrammet är principlösningar Uppdragsledning, Vägutredning Gestaltning, planfrågor Kart- och rapportsammanställning Christer Ljungkvist Bengt Eklund Kristoffer Larsson 2. Gällande dokument/planer för området Trafiknätsanalys: Remissutgåva daterad oktober 2000 Detaljplaner: Åtgärdsprogrammet kan medföra vissa mindre avvikelser från gällande planer. 3. Förutsättningar Åtgärdsförslagen skall genom sin utformning åstadkomma de effekter på hastigheten som trafiknätsanalysen anger. Samtidigt skall ett för trafikanter tydligare och vackrare gatunät skapas.
4. Åtgärdsförslag Åtgärdsprogrammet visar på förslag till åtgärder på två platser i huvudgatunätet och ger exempel på förslag till gestaltning av portar in i 30-områden samt ger förslag på utbyggnadsordning. Dock redovisas inga exempel på hastighetssäkrade gångpassager. Översikt Oxelösund 1, 2a och 2b: åtgärder i huvudgatunätet 3-7: åtgärder med portar in i 30-områden
Huvudgatunätet: 4.1 Hamnbron-Föreningsgatan/Gamla Oxelösundsvägen Utrymme finns för en cirkulationsplats med framkomlighet för alla trafikslag. Förberedelser för framtida GC-vägar utförs. 1. Infart Oxelösund Vy över Hamnbron-Föreningsgatan/Gamla Oxelösundsvägen
1. Infart Oxelösund Cirkulationsplats Hamnbron-Föreningsgatan/Gamla Oxelösundsvägen
4.2 Torggatan Torggatan är en 30-gata i huvudgatunätet. Med smala asfaltbelagda körbanor uppdelade med rader av gatsten och smyckat med alléträd erhålles ett intryck av lokalgata. 2a Torggatan-Centrum 1 Ny dubbelriktad cykelbana 2 Avsmalnade körfält Torggatan avgränsade med storgatsten 3 Uppställningsplats bussar 4 Planteringsyta 5 Torggatan riktas mot centrumanläggningen
2b Torggatan-Bibliotektsgatan
Lokalgatunätet: Portarna till 30-områdena utformas med distinktare körytor markerade med avvikande beläggningar och återkommande symboler, t.ex. sjöstad. 4.3 Storviltsvägen 3 Sundavägen-Storviltsvägen, entré till 30-område
4.4 Pilvägen 4 Sundavägen-Pilvägen, entré till 30-område
4.5 Snäckvägen 5 Sundavägen-Snäckvägen, entré till 30-område
4.6 Lingonvägen 6 Sundavägen-Lingonvägen, entré till 30-område
4.7 Krabbvägen 7 Sundavägen-Krabbvägen, entré till 30-område
Nya huvudgatulänkar: Ny anslutning söderut; Aspaleden 9 000 9 000 Ny anslutning Östersjöleden 10 000 10 000 Bilaga 1 Åtgärdsprogram för förändringsarbetet i gatunäten i Oxelösunds tätort Prioriteringar av åtgärder i gatunätet under en 10-årsperiod Kostnaden avser total byggkostnad och tar inte hänsyn till fördelningen mellan väghållningsansvariga 1 Huvudgatunätet År 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kkr Hastighetssäkring av GC-passager, 18 st 2 500 1 500 1 000 1 000 Åtgärder för hastighetssäkring 2 000 på sträcka 1 st Planfria GC-tunnlar 2 st 1 500 1 500 Cirkulationsplats Föreningsgatan/ Gamla Oxelösundsvägen 1 250
År 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Åtgärder inom de 16 områdena 3 områden/år och 6 åtgärder/område 900 900 900 900 900 Cykelbanor längs; Båggatan 350 Baravägen 1 400 Nyköpingsvägen till Stjärnholm 2 500 Femörevägen 900 Torggatan/Sundörsvägen 2 000 Gamla Oxelösundsvägen 1 900 Mastvägen 1 500 Stenviksvägen 2 500 Föreningsgatan 900 Summa byggkostnad årligen 3 450 3 500 5 350 4 500 4 100 4 300 12 400 13 400 10 800 9 900 2 Lokalgatunätet, 30-områden Entréer till 30-områden, 16 områden 2-3 områden/år och 2 åtgärder/områd 600 600 600 600 600 3 Cykelnätet Total kostnad under 10-års perioden: 70 milj.