Huvudbron SN72 Slussen Stockholm Stad

Relevanta dokument
Vi bygger den femte Slussen. Jan Udén, projektchef Skanska

Möjligheter med samverkanskonstruktioner. Stålbyggnadsdagen Jan Stenmark

MONTERINGSANVISNING Protecta Hårdskiva Plus

Exempel 12: Balk med krökt under- och överram

Projekt Slussens val av upphandlingsform baserat på risker och möjligheter. Mats Ricknäs


ISOVER FireProtect brandskydd av bärande stålkonstruktioner

Gyproc Handbok 8 Gyproc Projektering. Funktionsväggar. Pelare. Statisk dimensionering av pelare. Horisontaler Väggar med pelarstomme

Exempel 5: Treledstakstol

Förstudie till ramprojektet: Utvärdering av tillåten trafiklast. Vägverket 1(9) Avdelningen för bro och tunnel

MONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY

Tentamen i Konstruktionsteknik

MONTERINGS- & BRUKSANVISNING. PALLSTÄLL CITY Utgåva nr 1 BLS Brännehylte Lagersystem AB

Exempel 3: Bumerangbalk

Montage- och bruksanvisning. Pallställ. OBS! Läs igenom denna montageoch bruksanvisning innan pallstället tas i bruk!

Upphandling av Slussens entreprenader. Mats Ricknäs

MONTERINGS- & BRUKSANVISNING. PALLSTÄLL CITY Utgåva nr

MONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY

Kontrollplan för tilläggskontroll -Stål

MONTERINGSANVISNING Protecta A- och B-Skivor

MONTERINGS- & BRUKSANVISNING PALLSTÄLL CITY

VSMA01 - Mekanik ERIK SERRANO

PPU408 HT15. Beräkningar stål. Lars Bark MdH/IDT

Byggdagbok augusti 2012

Yrkesinriktad ingenjörsträning

Stål & Rörmontage. Cisterner, tryckkärl och silos. Proffs på stål

KRONAN ÖVERGRIPANDE IDÉER. Estetisk skärpa

MONTERINGS- & BRUGSANVISNING. PALLEREOL MODEL CITY Udgave nr 2 BLS

PPU408 HT15. Beräkningar stål. Lars Bark MdH/IDT

PRESTANDADEKLARATION NR. MWUK/FJI/ /CPR/DOP 1 (3)

Vid Solberg arbetar Peab vidare med den befintliga Solbergsvägen. Mellan Solberg och Åmon återupptas sprägningarna

TRÄKONSTRUKTIONSTEKNIK

Allmänna profildata. *Gäller Z och C. Dessutom finns ofta udda planplåtsbredder för tillverkning av specialprofiler.

1. En synlig limträbalk i tak med höjd 900 mm, i kvalitet GL32c med rektangulär sektion, belastad med snölast.

Gyproc Handbok 7 Gyproc Teknik. Statik. Bärförmåga hos Gyproc GFR DUROnomic Regel. Dimensioneringsvärden för transversallast och axiallast

Bild 1. Vy från älvenvid nästan färdigt montage. Inledning. Bild 2. Kalkylritningar principdetaljer.

Nya Slussen. - från trafiklösning till mötesplats. Eva Rosman. The Capital of Scandinavia

PM Produktion och rivning

Förebyggande av fallrisk vid lossning av betongelement

Brandskydd av stålkonstruktioner

Tidplan, mängder och kostnader

Brandskydd av stålkonstruktioner

Viktoptimering av ram för SSF-koncept. Daniel Granquist Olof Karlsson

Broworkshop om förstärkning av samverkansbroar

Projekteringsanvisning

ARBETSBESKRIVNING MONTAGE OCH REPARATION Birsta SafeEnd P2

Robert Ronnebrant (Ebbe Rosell) Hösten 2009

ARBETSBESKRIVNING MONTAGE OCH REPARATION

Tunga projekt. & totala projektlösningar. Lyft & Hanteringsentreprenör

Brandskydd av stålkonstruktioner

Exempel 2: Sadelbalk. 2.1 Konstruktion, mått och dimensioneringsunderlag. Exempel 2: Sadelbalk. Dimensionera sadelbalken enligt nedan.

Väg 222 Nya Skurubron. Möte för leverantörer 25 oktober 2017

Blommenbergsviadukten,

Bro över Svindersvik Parallella uppdrag

EN , dimensionering av stålkonstruktioner, allmänna regler och regler för byggnader Bernt Johansson, Luleå Tekniska Universitet

Översättning från limträbalk till stålbalk (IPE, HEA och HEB)

Eurokod 3 del 1-2 Brandteknisk dimensionering av stålkonstruktioner

Exempel 14: Fackverksbåge

PELARSKO FÖR LIMTRÄPELARE

Söderströmstunneln Citybanans sänktunnel

Betongbalkar. Böjning. UMEÅ UNIVERSITET Tillämpad fysik och elektronik Annika Moström. Räkneuppgifter

Exempel 11: Sammansatt ram

STÅLKONSTRUKTION I FOKUS

Anders Spåls Norska Ståldagen Moderne stålbruer en springbrett for kostnadseffektivitet

Gyproc Handbok 7 Gyproc Teknik. Statik. Dimensionering Dimensionering av Glasroc THERMOnomic ytterväggar

E22 Malmö-Kristianstad delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

HUNTON FANERTRÄBALK LVL

Protect. Monzon. Monteringsanvisning

Utbildning i projektledning för Stöldskyddsföreingen. Projektledning. - Övningar -

Byggdagbok för E4 Sundsvall december 2012, Bro över Sundsvallsfjärden

Nya typfall för rör- och kopplingsställningar

TENTAMEN I KURSEN TRÄBYGGNAD

Olyckslaster och fortskridande ras

Ny bro till Vårdö, mellan Töftö och Gersholm. Vårdö Kommun, Åland

Monteringsinstruktion UNIHAK Modulställning

Svetsade stålkonstruktioner till broar VV Publ 1999:25 1

PM Bussdepå - Gasutsläpp. Simulering av metanutsläpp Verkstad. 1. Förutsättningar

Senaste revision Senaste revision av denna anvisning kan rekvireras från e-post:

Hans Johansson Maskinteknik Kau. Entydiga lagerbelastningar. Snäckväxel Endast radiallast på högra kullagret

Förebyggande av fallrisk vid lossning av betongelement

VINGSPANN VINGSPANN. 30 x 3,9 cm pms cool gray 9 pms 280

Monteringsanvisning Assco Quadro Ramställning Typkontrollintyg Nr

Beteende hos samverkansbjälklag med stål och betong utsatta för brand. Numerisk parametrisk undersökning av den enkla dimensioneringsmetoden

Hjälpmedel: Tore Dahlbergs formelsamling, TeFyMa eller någon annan liknande fysik- eller matematikformelsamling, valfri miniräknare, linjal, passare

SS-EN EN SAMMANFATTNING. Björn Åstedt Skapad

Gyproc Handbok 8 Gyproc Teknik. Statik. 4.3 Statik

Kontroll och dokumentation. Björn Mattsson

I figuren nedan visas en ritning över stommen till ett bostadshus. Stommen ska bestå av

TENTAMEN I FÖRDJUPNINGSKURS I BYGGKONSTRUKTION

Stänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning

Konstruktiv utformning

ISOVER FireProtect brandskydd av bärande stålkonstruktioner

Eurokoder för kranbanor och maskiner Bernt Johansson, LTU

Beskrivning av dimensioneringsprocessen

Broar i duplexa rostfria stål

FireFree ScandiBoard 850. Passivt brandskydd av stålkonstruktioner R30 - R180

Projektering av murverk

Transkript:

Huvudbron SN72 Slussen Stockholm Stad Markus Glaas Skanska Bitr. projektchef/teknisk chef stål Tore Lundmark Ramböll 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 1

Entreprenad SN72 Projekt Slussen är indelad i ett flertal kontrakt som upphandlas i flera omgångar. Beställare är Stockholm Stad. Temporära stålbroar SN691 Utförandeentreprenad, Fast pris Avbördningsluckor SN73 Totalentreprenad, samverkan Huvudbron SN72 Totalentreprenad, fast pris Vattendelen SN71 Utförandeentreprenad, Samverkan Landdelen, SN81 Utförandeentreprenad, Samverkan Fler etapper runt dessa. 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 2

Etappindelning 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 3

Anbudsskedet Kontrakt erhölls sommaren 2015 Totalentreprenad, 198 miljoner kr Krav på att bron ej får väga mer än 3500 ton. Materialkvaliteter lägst S420N samt tjocklek på plåtar i synliga ytor minst 18mm Bron skulle var funktionell efter en brand under bron. Brand i slusskanalen och under bron på lågbroar. Räcken var arkitektritade. Räcken modifierades för att klara påkörning av bil och buss. Simulering och senare fullskaligt krockprov hos VTI i Linköping. 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 4

Utmaningar i projektet Geometrin och speciellt den låga bygghöjden. Brandlasten Räckesprovning Eftersom SN72 var tidigt in i projekt slussen, så fanns inte alla uppgifter framtaget i tid för vår projektering. Mycket samverkan har varit nödvändigt med beställaren. Tillverkning och Transport Montaget 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 5

SLUSSEN HUVUDBRON 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 6

MOT GAMLA STAN 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 7

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 8

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 9

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 10

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 11

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 12

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 13

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 14

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 15

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 16

Slussen Huvudbron För att kunna transportera brodelarna på väg från verkstad till kaj är bron indelad i 72 element med vardera B= 6 m, L =18 m med höjd <3.2 m och vikt 40-50 ton. Hela bron väger 3360 ton inklusive räcken 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 17

Bron är på bredden delad i 8 delar så länge som brons höjd är < 3.2 m Vid högre bro delas de högsta elementen och körs liggande. Bron är försedd med flera livplåtar så att varje element får ett liv. Underlättar transport. Reducerar skjuvdeformationer så att större del av flänsarna är medverkande i brons böjning 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 18

Underfläns pl 18 enligt beställarens krav. Däcket är ett ortotropt ståldäck med 16 mm plåt och trapetser s 325 mm mellan plåtsidorna. Avstånd mellan tvärbalkar cirka 3.5 m 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 19

Vid stöd har ett tvärskott placerats på ömse sidor om stödet för att bron lanseras med en bärlina på vardera sidan av stöd. Det gör också att skjuvdeformationerna minskar och en större del av flänsarna medverkar i tvärbalkens böjning. Över lager mellan tvärskotten finns en extra balk med 40 mm livplåt 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 20

Bron har upplag i en betongvägg vid stöd 1 För att möjliggöra lanseringen monteras upplagskonsolerna i bron efter lansering med skruvförband 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 21

Bron har beräknats med programmet Ansys i en skalmodell med alla flänsar liv, tvärbalkar och avstyvningar Inmatade. Parallellt har utförts en 2D beräkning som Kalibrerats med 3D modellen vad gäller Medverkande flänsbreddet och fördelning Av tvärkrafter mellan olika liv. Med 2D-beräkningen har det för bron mycket stora antalet trafiklastsituationer Kunnat utvärderas. 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 22

Bron skall klara olyckslastfall med brand i båt under bron samt brand i lastbil som står på lågbroarna under bron. Med hjälp av 3D-modellen har dimensionerande temperaturbelastning under bron fördelad i plan och tid överförts till temperaturer i strukturen beaktande stålets värmeledningsförmåga och värmekapacitet vid olika temperaturer. Det är sedan gjort en elastoplastisk beräkning med egentyngder och temperaturlaster tillsammans med stålets hållfasthet vid olika temperaturer. Beräkningen visar på en obetydlig kvarstående deformation efter branden och att brons bärförmåga inte äventyras. 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 23

Räckena har krocksimulerats och provats med personbil och buss enligt standard för H2 räcken. Här visas en film från provning av de inre barriärerna med buss 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 24

Krockprov 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 25

Montaget Förslag från B med montering med pråm som flöt in i avbördningskanalerna. Skanskas förslag var att lansera av bron från en större pråm. Möjliggör att lågbroarna kan byggas innan. Bättre samordningsmöjlighet 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 26

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 27

2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 28

Tack för oss! Tore och Markus 2017-10-26 Stålbyggnadsdagen Skanska-Ramböll 29