HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3

Relevanta dokument
TRAFIKBULLERUTREDNING

LAHOLMSHEM AB BULLERUTREDNING HISHULT 1:

TRAFIKBULLERUTREDNING

TR_ _02 Bullerutredning vid Sturefors, nytt bostadsområde i Linköpings kommun

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Bullerutredning. Rapport. Årstafältet. stockholm.se/arstafaltet. The Capital Of Scandinavia

RAPPORT TR R01 Brakmarsvägen, Tyresö kommun Uppdatering av 2007 s bullerutredning

Godkänt dokument - Daniel Sandström, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

TRAFIKBULLERUTREDNING

RAPPORT R01. Bullerutredning vid Åbygläntan Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Olivier Fégeant

BULLERUTREDNING HOVSHAGA. Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

TRAFIKBULLERUTREDNING

Brandsprutan 2. Trafikbullerutredning för skolgården Rapport rev

RAPPORT TR R01 Telegrafen 7, Nynäshamn kommun Bullerutredning längs Industrivägen och busshållplats

TRAFIKBULLERBERÄKNING Odenvallen. Rapport Upprättad av: Elin Claesson Granskad av: Roger Fred

TRAFIKBULLERUTREDNING

GRIPSHOLMS BACKAR. Trafikbullerutredning Reviderad

BULLERUTREDNING FÖRSKOLA - DOMAREN 1, SÄFFLE

TRAFIKBULLERUTREDNING. Detaljplan för Asknäs 1:8 m.fl

TRAFIKBULLER. KV. Byggmästaren och Sigfridshäll

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

KARLSKRONA KOMMUN BULLERUTREDNING FÄLTET 4, KARLSKRONA

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

TRAFIKBULLERUTREDNING

PM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB

HAMRE 1:302, DUVED. Trafikbullerutredning

RAPPORT rev2. Kv Gengasen Trafikbullerutredning Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Andreas Novak

Detaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun

Trafikbullerutredning

)

TRAFIKBULLERUTREDNING

ELEVHEM I KARLBERG Trafikbullerutredning

ODENSALA 8:23, ÖSTERSUND Trafikbullerutredning. Rapport Upprättad av: Erica Skytt Granskad av: David Östling

DETALJPLAN TIMRÅ. trafikbullerutredning

PM BOTKYRKA RIKSTEN 9:4

JÄRFÄLLAVÄGEN - KVARNVINGEVÄGEN

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Derome Timber AB, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning för externa transporter.

RAPPORT. Fåraberget Trafik- och Buller FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT UPPSALA MILJÖ

Irsta-Lista 5:6, Västerås

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Äldreboende Granlunda Bullerutredning som underlag till detaljplan, Bergsåker 5:18, Sundsvalls Kommun

SKÖN DALSVÄGEN, STOCK H OLM. Trafikbullerutredning Korintkakan uppdatering med justerade trafikmängder

Logistikcentrum Gläborg, Munkedals kommun - bullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING. Enbusken 1, Säffle Kommun , Rev

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

TRAFIKBULLERUTREDNING

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

RAPPORT. Åkanten 3. Trafikbullerutredning

RAPPORT. Bullerutredning DPL Gyllehemmet 2 UPPDRAGSNUMMER SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB BERÄKNING AV TRAFIKBULLER [INTERNGRANSKAD]

FALU KOMMUN FALUN RÖDBRO BULLER UTREDNING

Karlslund 3:4, Östersund

Trafikbullerutredning för Kv ISAK 1, Älmhult

RAPPORT TR Bilaga till program för detaljplan Airport City, Härryda kommun BULLERUTREDNING

Väg 56, X-Länsgräns - Hedesunda

TR _REV1 TRAFIKBULLERUTREDNING RIMBO-TOMTA 7:1 BÅLBROSKOGEN, NORRTÄLJE KOMMUN

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

DAGSBERGS SKOLA Trafikbullerutredning TR Upprättad av: Tobias Kristensson Granskad av: Sofi Thorell Godkänd av: Mats Erixon

RAPPORT TR Sköndalsvägen Trafikbullerutredning Reviderad Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Andreas Novak

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

RAPPORT R Björknäs 1:1, Kocktorpsvägen i Nacka kommun. Beräkning av industribuller från Björknäs Bussdepå.

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

BULLERUTREDNING Sandstenen 2. Rapport Upprättad av: Nina Aguilera Granskad av: Johan Andersson Godkänd av: Johan Andersson

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

RAPPORT Förslag till nya bostäder i Ytterby Kungälvs kommun - Utredning av buller från vägtrafik Reviderad

PM BULLERUTREDNING FÖR TRANSPORTVÄG MELLAN TÄKT OCH FABRIK VID CEMENTA I DEGERHAMN, MÖRBYLÅNGA KOMMUN

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Extern industribullerutredning Åsbymon 2:39, Eskilstuna Bullerutredning i tillståndsansökan för deponi

PM REV

RAPPORT. Detaljplan Trafikbuller, Prospect Hillgatan Uppdragsnummer Stadsbyggnadskontoret, Göteborg Stad

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

PM BULLER. Högtrycket 2 Kristinehamns kommun Reviderad:

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

DETALJPLAN TIMRÅ. trafikbullerutredning

PM AKUSTIK REV 1

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Anderstorps Gård, Skellefteå kommun

Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3

PM TRAFIKBULLER

Bullerutredning - Gökegård

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

PM AKUSTIK

Väg 222 Ny ramp vid Björknäs. Bullerberäkning

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Lv 169 Rönnäng Myggenäs. G:a Myggenäs. Tjörns kommun, Västra Götalands län. Bullerberäkningar vägtrafik

PM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG

Transkript:

SMEDSUDDEN FASTIGHETER AB HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3 BULLERUTREDNING 2017-06-22

HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3 Bullerutredning Smedsudden Fastigheter AB KONSULT WSP Environmental Sverige Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Besök: Lumaparksvägen 7 Tel: + 10 72200 WSP Sverige AB Org nr: -80 Styrelsens säte: Stockholm http://www.wspgroup.se KONTAKTPERSONER MAHBOD NAYERI mahbod.nayeri@wspgroup.se 010-722 89 ROGER FRED roger.fred@wspgroup.se 010-722 89 41 PROJEKT Jakobslund 2:3 UPPDRAGSNAMN Jakobslund 2:3 Bullerutredning UPPDRAGSNUMMER 10293929 FÖRFATTARE Mahbod Nayeri GRANSKAD AV Roger Fred DATUM 2017-06-22 ÄNDRINGSDATUM 2018-03-05 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 2

SAMMANFATTNING En detaljplan ska tas fram för fastigheten Jakobslund 2:3. Inom denna fastighet ska prövas användning med företagshus för kontor och viss handel. Byggnaden planeras utformas med tre platser för varuintag mot Häradsvägen för att minska ljudstörningar vid lastning och lossning. Plan-området ligger söder om Häradsvägen och strax väster om kommungränsen mot Stockholm och Fruängen i Smista, Segeltorp. Smedsudden Fastigheter AB har planer på att bygga ett företagshus för kontor och viss handel söder om Häradsvägen. En sådan byggnation bidrar till att en bättre ljudmiljö skapas för befintlig bebyggelse bakom det nya kontorshuset när det gäller vägtrafikbuller. Det finns tre portar inritade, en på varje gavel samt en i mitten mot Häradsvägen. Arkitekten räknar med att det blir en leverans per lokal och dag, dvs totalt tre leveranser per dag. Beräkningar visar att ljudnivån vid närmsta bostäder blir som högst när lastning/lossning sker på gavlarna men att riktvärdet ändå klaras i samtliga fall. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 3

INNEHÅLL SAMMANFATTNING 3 1 UPPDRAG 5 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 5 3 UNDERLAG 6 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR VÄGTRAFIKBULLER 7 4.1 BERÄKNADE PARAMETRAR 7 4.2 GENOMFÖRANDE 7 4.3 BERÄKNINGSNOGGRANNHET 7 4.4 RESULTAT 8 5 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR INDUSTRIBULLER 10 5.1 BERÄKNINGSUNDERLAG 10 5.2 GENOMFÖRANDE 11 5.3 RESULTAT 11 5.4 SLUTSATS 13 6 BILAGOR 14 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 4

1 UPPDRAG En detaljplan ska tas fram för Jakobslund 2:3. Inom fastigheten ska prövas användning med företagshus för kontor och viss handel. Fastigheten är på ca 20 m². Byggnaden planeras att utformas med tre platser för varuintag mot Häradsvägen för att minska ljudstörningar vid lastning och lossning. Planområdet ligger söder om Häradsvägen och strax väster om kommungränsen mot Stockholm och Fruängen i Smista, Segeltorp, se figur 1. Figur 1. Planområde Jakobslund 2:3 Utredningen ska visa om och hur föreslagen bebyggelse uppfyller Naturvårdsverkets vägledning för industri- och annat verksamhetsbuller (rapport 68) vid fasad till närliggande bostadsbebyggelse. Utredningen ska även jämföra ljudnivåer för vägtrafikbuller för befintlig bebyggelse längs Hedvägen före och efter exploatering. 2 BEDÖMNINGSGRUNDER Riktvärden för buller återfinns i den av riksdagen antagna propositionen 1996/97: "Infrastrukturinriktning för framtida transporter". Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikleder. Tabell 1 visar riktvärden antagen av Riksdagen. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 5

Tabell 1 Riksdagens riktvärden för buller Ljudnivå i dba Dygnsekvivalent Maximal Inomhus 30 Utomhus vid fasad (frifältsvärde) - Utomhus vid uteplats i anslutning till bostad - 70 Idag saknas riktvärden för vägtrafikbuller utomhus vid arbetslokaler. När det gäller ljud till omgivningen gäller Naturvårdsverkets krav (rapport 68 april 2015) enligt tabell 2. Här ingår t ex kylmedelkylare och annan utrustning som alstrar ljud från den egna verksamheten. Tabell 2 Ljudnivå från industriverksamhet, frifältsvärde. Leq Dag (06-18) Leq Kväll, (18-22) samt lör-, sön- och helgdag (06-18) Leq Natt (22-06) Utgångspunkt för olägenhetsbedömning vid bostäder, skolor, förskolor och utbildningslokaler och vårdlokaler dba dba 40 dba Nivåerna i tabellen ovan gäller utomhus vid fasad och vid uteplatser och andra ytor för utevistelse i bostadens närhet. Utöver detta gäller: Maximala ljudnivåer (LFmax dba) bör inte förekomma nattetid kl. 22-06 annat än vid enstaka tillfällen. 3 UNDERLAG Underlag som använts i beräkningarna: Kartunderlag över området (inköpt från Metria) samt situationsplan med nya byggnader i dwgformat erhållet från arkitekten, Roupe Zotterman via mail 170613. Trafikuppgifter för omkringliggande vägar har erhållits från Ioulia Christidi, trafikplanerare på Huddinge kommun via mail 170613 och 170616. Trafikuppgifterna är hämtade från mätningar som Trafikverket eller kommunen har utfört under 2014, 2015 eller 2016. Dessa har räknats upp med 2 % per år till år 2025. Trafikflöde på Bredängsvägen saknas och därför är flödet estimerad till 10 000 fordon per dag för vardera riktningen. Bilaga 01 visar trafikuppgifter, andel tung trafik och hastigheter för de vägar som ingår i beräkningarna. Trafikprognoser för projektet Förbifart Stockholm (MKB till arbetsplan E4 Förbifart Stockholm, daterat 2011-02-12) visar att trafikflöden kommer att öka till 1 000 på E4 år 2035. Dagens trafik på E4 är ca 122 000-135 000 år 2017. Det betyder en ökning med knappt 20 %. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 6

4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR VÄGTRAFIKBULLER 4.1 BERÄKNADE PARAMETRAR För att beskriva trafikbuller och andra typer av yttre störningar används parametrarna ekvivalent och maximal ljudnivå: Ekvivalent ljudnivå är en form av medelvärde av en ljudnivå som varierar över en viss tid, T. Tiden, T, varierar beroende på typen av ljudkälla. För aktuella beräkningar gällande trafikbuller är tiden ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå är den högsta momentana ljudnivån som uppstår under tiden T. Vid beräkning av trafikbuller avses enligt den Nordiska beräkningsmodellen den momentana ljudnivå (med tidsvägning Fast ) som överskrids av 5 procent av fordonen, om inget annat anges. 4.2 GENOMFÖRANDE Beräkningar av vägtrafikbuller har genomförts i enlighet med den nordiska beräkningsmodellen med hjälp av beräkningsprogrammet CadnaA, version 4.6.1. Modellen är uppbyggd så att ljudnivån i mottagarpunkterna beräknas från utgångsvärden som korrigerats för bl.a. terrängens inverkan på ljudutbredningen. Andra ordningens reflexer har tagits med i fasadberäkningar som utförts. Beräkningarna har utförts med hjälp av en tredimensionell terrängmodell baserad på ett digitalt kartunderlag som erhållits från Metria och arkitekten. I bilagorna presenteras beräknade ljudnivåer i färgfält om 5 db. Skalorna är olika för ekvivalent och maximal ljudnivå. Färgskalan på bullerkartorna är anpassad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar gällande riktvärde vid fasad ( dba ekvivalentnivå och 70 dba maxnivå). Figur 2. Färgskala för vägtrafikbullerberäkningar 4.3 BERÄKNINGSNOGGRANNHET Noggrannheten i beräkningarna beror på beräkningsnoggrannheten hos Nordiska beräkningsmodellen samt noggrannheten i indata såsom trafikuppgifter, höjdkurvor, placering av hus och deras höjder, vägstandard etc. Sammantaget ger detta normalt en noggrannhet på ± 3 db. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 7

4.4 RESULTAT Resultatet för ljudutbredning 2 m ovan mark redovisas i bilaga 02-05. Ljudutbredning vid fasad för de olika byggnaderna presenteras däremot i bilaga 06-09. Observera att utbredningskartorna vid mark inte är jämförbara med fasadnivåkartorna. Anledningen är att i utbredningskartorna redovisas samtliga reflexer medan riktvärdena är angivna som frifältsvärden, vilket inte inkluderar reflexen i den egna fasaden. På fasadkartorna visas dock frifältsvärdena. Resultaten visar att ekvivalent ljudnivå är högst dba på andra våningen år 2025 vid fasad för fastigheterna längs Hedvägen. Se figur 3 och bilaga 07. De ekvivalenta ljudnivåerna är högst 61 dba på 1:a våningen år 2025 vid fasad för dessa fastigheter. Figur 3. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad, år 2025 Beräkningar visar att den ekvivalenta ljudnivån är högst dba på andra våningen år 2025 med de nya kontorslokalerna vid fasad för fastigheterna längs Hedvägen, se figur 4 och bilaga 09. Förbättringen är högst 7 db vid fasad för Hedvägen 7. Figur 4. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad, år 2025 med kontorslokaler Förbättringen är som högst vid Hedvägen 5, 7 och 9. Tabell 4 visar förbättringar för fastigheter bakom det nya kontorshuset. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 8

Tabell 3 Högsta ljudnivåer från vägtrafik vid fastighetsfasader dba, frifältsvärde. Se även figur 5. Utan kontorshus Utan kontorshus Med kontorshus Med kontorshus 1:a våning dba 2:a våning dba 1:a våning dba 2:a våning dba Hedvägen 11 Hedvägen 9 Hedvägen 7 61 Hedvägen 5 61 Hedvägen 3 61 Hedvägen 1A Hedvägen 1B Mälarvägen 22 Mälarvägen 20 Bergsvägen 71 Bergsvägen 73 Bergsvägen 75 Bergsvägen 69 Trafikprognoser för projektet Förbifart Stockholm (MKB till arbetsplan E4 Förbifart Stockholm, daterad 2011-02-12) visar att trafikflöden kommer att ökas till 1 000 på E4 år 2035. Dagens trafik på E4 är ca 122 000-135 000 år 2017. Det betyder en ökning på knappt 20 %. Om man antar att trafikflöden utökas på samma takt i området blir resultatet av en sådan utökning av trafikflöde knappt 1 db försämring. Figur 5. Adresser på Hedvägen (1A-11), Mälarvägen (20, 22) och Bergsvägen (67-75) 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 9

5 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR INDUSTRIBULLER 5.1 BERÄKNINGSUNDERLAG Angående fläkt och kylaggregat har det enligt arkitekten (konstaterat via mail daterat 2017-06-13) erfarenhetsmässigt från tidigare projekt inte behövts några stora anläggningar. Arkitekten räknar med att om något aggregat eventuellt måste stå ute placeras det mot muren (bergsskärningen) i öster. Med detta kommer det inte vara några aggregat på taket eller på fasad mot bostäderna. Det finns tre portar inritade, en på varje gavel samt en i mitten mot Häradsvägen enligt Förstudie underlag till detaljplan, 2017-05-16, figur 6. Arkitekten räknar med att det blir en leverans per lokal och dag, dvs totalt tre leveranser per dag. I denna utredning antas som ett värsta fall att en leverans pågår kontinuerligt under minst en timme. Indata härrör från en mätning nyligen gjord på en godsterminal i Sundsvall tillhörande Linjegods. Resultaten från denna mätning visade att källstyrkan (den ekvivalenta ljudeffektnivån) under verksamhet ligger på ca 85 dba. Se även tabell 4 nedan som visar vilka oktavbandsuppdelade ljudeffektnivåer som använts i beräkningarna. Källan är beräknad på 2,5 meters höjd och belägen ca 2,5 meter ut från fasad. Tabell 4 Oktavbandsspektrum för lastning/lossning, linjär ljudeffektnivå Frekvens 31,5 63 125 2 0 1000 2000 4000 8000 85 dba 98,2 92,9 90,7 87,4 81,4 78,2 73,3 68,2 64,2 Figur 6. Platser för lastning och lossning vid det nya kontorshuset 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 10

5.2 GENOMFÖRANDE Beräkningar av industribuller har genomförts i enlighet med beräkningsmodellen General Prediction Method och har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet CadnaA, version 4.6.1. Andra ordningens reflexer har tagits med i de fasadberäkningar som utförts. Eftersom all lastning och lossning sker dagtid är färgskalan anpassad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar gällande riktvärde dba vid fasad enligt naturvårdsverkets krav (rapport 68 april 2015). I bilagorna presenteras beräknade ljudnivåer i färgfält om 5 db. Figur 7. Färgskala för industribullerberäkningar 5.3 RESULTAT Resultatet för ljudutbredning vid fasad för de olika lastnings- och lossningspunkterna presenteras i bilagorna 11-13. Observera att på fasadkartorna visas frifältsvärdena. Beräkningar visar att den ekvivalenta ljudnivån är högst dba vid Hedvägen 8 när lastning/lossning sker vid den östra eller västra gaveln. Se figur 8 och 10 samt bilaga 11 och 13. När lastning/lossning sker vid norra gaveln är den högsta ekvivalenta ljudnivån endast 36 dba. Se figur 9 och bilaga 12. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 11

Figur 8. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad från ett impulsljud vid inutlastning på östra gavel, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Beräkningarna visar också att ljudnivån är högst 36 dba vid Hedvägen 8 när lastning/lossning sker vid porten i mitten mot Häradsvägen, se figur 9 samt bilaga 12. Figur 9. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad vid lastning i mitten mot Häradsvägen, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Beräkningarna visar att ljudnivån är högst dba vid Hedvägen 9 när lastning/lossning sker vid den västra gaveln, se figur 10 samt bilaga 13. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 12

Figur 10. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad från ett impulsljud vid in- och utlastning på västra gaveln, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Lastkajer och ramper i stål bör undvikas och betong användas i stället. Riktvärdet dba klaras i samtliga fall. 5.4 SLUTSATS Resultaten visar att riktvärdet på dba som gäller dagtid klaras för lastning/lossning vid alla tre lastbryggorna. 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 13

6 BILAGOR VÄGTRAFIKBULLER Bilaga 01 Antagande parametrar i vägtrafikbullerberäkningar Bilaga 02 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 03 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 04 Maximala ljudnivåer utan det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 05 Maximala ljudnivåer med det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 06 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, fasad vån 1 Bilaga 07 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, fasad vån 2 Bilaga 08 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, fasad vån 1 Bilaga 09 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, fasad vån 2 INDUSTRIBULLER Bilaga 11 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, östra gaveln Bilaga 12 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, i mitten Bilaga 13 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, västra gaveln 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 14

10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 15

VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi verkar på våra lokala marknader med stöd av global expertis. Som tekniska experter och strategiska rådgivare har vi tillgång till ingenjörer, tekniker, naturvetare, planerare, utredare och miljöspecialister liksom professionella projektörer, konstruktörer och projektledare. Vi erbjuder hållbara lösningar inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Med drygt 36 0 medarbetare på 0 kontor i 40 länder medverkar vi till en hållbar samhällsutveckling. I Sverige har vi omkring 3 700 medarbetare. www.wsp.com WSP Stab 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 T: + 10 72200 Org nr: -80 Styrelsens säte: Stockholm wsp.com 10293929 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 16

ÅDT 77 000 andel tungtrafik 10,8% Hastighet 80 km/h ÅDT 5 0 andel tungtrafik 8,0% Hastighet 80 km/h ÅDT 77 000 andel tungtrafik 11,3% Hastighet 80 km/h ÅDT 14 0 andel tungtrafik 11,3% Hastighet 80 km/h ÅDT 72 000 andel tungtrafik 10,8% Hastighet 80 km/h E4 ÅDT 23 000 andel tungtrafik 10,0% Hastighet km/h ÅDT 9 000 andel tungtrafik 8,6% Hastighet /70 km/h ÅDT 68 000 andel tungtrafik 11,1% Hastighet 80 km/h ÅDT 11 200 andel tungtrafik 10,0% Hastighet 40 km/h ÅDT 9 400 andel tungtrafik 8,0% Hastighet km/h ÅDT 9 0 andel tungtrafik 8,7% Hastighet km/h ÅDT 11 800 andel tungtrafik 14,0% Hastighet km/h Häradsvägen Mälarvägen Hedvägen ÅDT 12 300 andel tungtrafik 13,0% Hastighet km/h WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Antagande trafikflöde, hastigheter, andel tungtrafik i bullerberäkningar, år 2025 Utskrift: 05.03.18, 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 01 - Jakobslund trafikflöde 2025.cna ÅDT 2 100 andel tungtrafik 10,0% Hastighet 40 km/h Projektnr Uppdragsledare 1028 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala Bilaga 01 1:1000 (A4)

Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 10:30 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 02 - Jakobslund 2025 eq.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 utan det nya kontorshuset Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 02 eq

Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 03 - Jakobslund 2025 m kontor eq.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 03 eq

Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall.0<=...<65.0 db(a) 65.0<=...<70.0 db(a) 70.0<=...<75.0 db(a) 75.0<=...<80.0 db(a) 80.0<=...<85.0 db(a) 85.0<=...<90.0 db(a) 90.0<=...<95.0 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 04 - Jakobslund 2025 mx.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade maximala ljudnivåer år 2025 utan det nya kontorshuset Maximala ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 04 mx

Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall.0<=...<65.0 db(a) 65.0<=...<70.0 db(a) 70.0<=...<75.0 db(a) 75.0<=...<80.0 db(a) 80.0<=...<85.0 db(a) 85.0<=...<90.0 db(a) 90.0<=...<95.0 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 05 - Jakobslund 2025 m kontor mx.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade maximala ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset Maximala ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 05 mx

Häradsvägen 65 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Hedvägen 61 63 61 63 61 63 61 61 Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 11:05 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 06 - Jakobslund 2025 fasad 1 vån eq.cna 43 43 WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025, vid fasad, 1:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 06 eq

Häradsvägen 63 64 63 64 65 63 61 61 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Hedvägen 63 61 63 61 63 61 61 Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 11:06 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 07 - Jakobslund 2025 fasad 2 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025, vid fasad, 2:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 5 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 07 eq

Häradsvägen 65 65 67 63 63 65 63 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) 61 67 Hedvägen 43 61 43 61 Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 11:08 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 08 - Jakobslund 2025 m kontor fasad 1 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset vid fasad, 1:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 08 eq

Häradsvägen 61 63 64 63 64 65 63 61 61 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) 63 Hedvägen Mälarvägen Utskrift: 05.03.18, 11:08 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 09 - Jakobslund 2025 m kontor fasad 2 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset vid fasad, 2:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 5 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 09 eq

Häradsvägen lastning- och lossning port 43 43 40 40 39 41 41 38 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) 36 36 38 38 Hedvägen 43 42 42 37 18 37 36 36 37 15 36 36 36 36 36 12 Mälarvägen 35 15 19 35 12 15 19 31 WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: 05.03.18, 11:09 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 11 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P1 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 11

36 36 36 Häradsvägen lastning- och lossning port 16 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) 14 Hedvägen 17 18 19 15 17 27 20 14 Mälarvägen 25 16 19 16 15 14 17 13 WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: 05.03.18, 11:11 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 12 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P2 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 12

12 Häradsvägen 14 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) lastning- och lossning port Hedvägen 16 16 14 35 36 14 14 30 Mälarvägen 40 40 37 16 40 37 34 31 32 30 25 22 WSP Akustik Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: 010-722 00 Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: 05.03.18, 11:11 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\102929 - Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 13 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P3 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare 102929 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm 2018-03-05 Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 13