Innehåll Motioner 2012... 1. 1. Kullsbackavägen - Pilegårdsvägen... 2. 2. Kullsbackavägen/Ärlavägen/Sandvipevägen... 3. 3. Kullsbackavägen...



Relevanta dokument
INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:21 om att göra Forsbyvägen till huvudled KS-2014/1059

Häckar och buskage. Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator, och vad tomtägare kan göra för att förbättra den.

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Gatuenheten Yttrande Samhällsbyggnadsnämnden Motion om att minska buller i utemiljön vid på Borgen och Myran samt skapa säker skolväg vid k

När du har krockat läs det här direkt!

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Regler för användning av blomlådor som farthinder

PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby

Svevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning

Medborgarförslag om hastighetsnedsättande åtgärder för allmän badplats Övägen, Gammelstad

Kompletterande händelserapport. Trafikolyckor. Essingeleden/Gröndal Vi skapar trygghet! Anders From Olycksutredare

Ansökan om dragning av vattenslang över allmänning

Underhållsplan för grönytor inom Hemmesta Södra Vägförening

Jan-Gustaf Eriksson Avesta kommun, Urban Carlsson & My Oscarsson Saferoad Traffic AB.

Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015

7 Anvisningsmärken. 7.1 Allmänt. 7.2 Kommentarer till vissa anvisningsmärken

Vidbynäs golfklubb - Korsningsutredning

LTF hastigheter i Långasand, Ugglarp, Skällentorp TN 2013/499

VU94S-2 12 Vägmärken 61 (73)

Etikett och trafikvett

Rapport Trafikolyckor vid Rydbo korsningen, väg 274 i Österåkerskommun

Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun

Moped klass II Kunskapsprov

Sida 1(8) Farthinder. Datum Diarienummer /512. Tekniska kontoret. Antagen av Myndighetsnämnden. Paragraf 48. Blommor i trafiken

Underskrifter Sekreterare... Nina Andersson

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet. Information om blomlådor till intresserade boende

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Handläggare Datum Ärendebeteckning Samyar Ravanbakhsh Utred och inför hastighetssänkare i Rinkabyholm

Överenskommelse med fastighetsägare i samband med ombyggnad av Kvarnholmsvägen på Finnbodasidan

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar

Årsmötesprotokoll 2016

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013

Protokoll från samrådsmöte

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Trafiköversyn i Blommelunds samfällighetsförening

Oskyddade Trafikanter

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

Anledningar till hastighetsöverträdelser vid ATK-kameror

PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings kommun Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson

Trafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/

Ouppmärksamhet som säkerhetsproblem för vägtrafiken finländarnas uppfattningar. Petri Jääskeläinen Trafikskyddet

Trafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik

Trafiksäkra skolan. Lärarhandledning. Tema. Hastighet. Malmö stad, Gatukontoret

Uppdragsnummer: Trafikutredning Roxenbaden

1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2

Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Hur får man reglera trafiken på enskilda vägar

Riktlinjer för mobila farthinder Gummigupp

Trafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen - Trafikförslag

Förslag samt probleminventering

Samfällighetsförening

Tekniska förvaltningen

Trafikutredning Tosterö

Återrapportering - E-förslag om skyltning av Furuhillsvägen Ärende 26 KS 2018/322

Dagordning, Verksamhetsberättelse, verksamhetsplan, motioner, resultat och balansräkning samt budget.

Året runt. som fastighetsägare i Uppsala kommun. det här ansvarar du för!

Mindre köer och bättre flyt mellan Moraberg och Hallunda. E4/E20 Södertäljevägen rustas upp

Bilaga 1. Trivector Traffic. Vad gör bussen långsam? Vivalla Centrum Stångjärnsgatan

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Riktlinjer för plank, murar och staket samt skötsel av tomt. Fastställd av miljö- och byggnämnden , 50

Den som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.

För bättre trafiksäkerhet. Blomlådor i gatan

En pekpinne för allas trevnad: INGEN ONÖDIG BILKÖRNING INNE PÅ GÅRDARNA!!

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert Meag 2000/70 2m

Med sammanträde i Forserums församlingshem. Sakägar- och delgivningsförteckning, aktbilaga SA2.

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun

4 Varningsmärken. 4.1 Allmänt. 4.2 Siktavstånd

PM Hedebrovägen/Kungsparksvägen

Begäran om hastighetsbegränsning på väg 363 genom Mårdsele by, Vindelns kommun.

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Blomlådor för ökad trafiksäkerhet

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Tidsstudie Cykel, elcykel, buss eller bil. Vilket alternativ väljer du?

Stockholms läns författningssamling

Ouppmärksamhet i vägtrafiken. Petri Jääskeläinen

ca 8 m Gatans bredd är ca 7 m. Om gatan är smalare ökas avståndet mellan lådorna. Om gatan är bredare kan avståndet minskas.

Det här gäller vid ett obevakat övergångsställe

Kv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis

UPPRÄTTAD AV. Petra Malmström UPPRÄTTAD AV. Petra Malmström

Bygga och plantera i tomtgränsen

PM om trafik för projekt Gångaren 1 0

PM BESLUTSUNDERLAG TRAFIKTEKNISK STANDARD

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

Transkript:

Motioner 2012 Innehåll Motioner 2012... 1 1. Kullsbackavägen - Pilegårdsvägen... 2 2. Kullsbackavägen/Ärlavägen/Sandvipevägen... 3 3. Kullsbackavägen... 5 4. Pilegårdsvägen... 6

1. Kullsbackavägen - Pilegårdsvägen Till Styrelsen för Vallbovägens Vägförening 11-10-18 MOTION ATT FÖRELÄGGAS DET KOMMANDE ÅRSMÖTET: TRAFIKSÄKERHETSHÖJANDE ÅTGÄRDER, KORSNINGEN KULLSBACKAVÄGEN PILEGÅRDSVÄGEN Bakgrund Korsningen mellan Kullsbackavägen och Pilegårdsvägen är en korsning med ytterst dåliga siktförhållanden. Bägge vägarna är smala och sikten skyms av hög buskvegetation på angränsande fastigheter. Korsningen utgör en olycksfallsrisk vilket illustreras av undertecknads egen erfarenhet under augusti 2011. Jag körde Kullsbackavägen i västlig riktning med en hastighet av ca 25 km/h. Kommen halvvägs in i korsningen blir min bil påkörd av en bil som kom från Pilegårdsvägen. På grund av den dåliga sikten i kombination med för hög hastighet lyckades motparten inte stanna i tid, kanske också därför att vederbörande misstolkade högerregeln. Förslag Ett eller flera av följande förslag genomförs: 1. Stoppskylt för trafik kommande från Pilegårdsvägen. 2. Trafikspeglar sätts upp vidi korsningen. 3. Vädjan till berörda fastighetsägare att klippa ned buskar vid korsningen. Falsterbo 11-10-18 Lars G Örtegren Kullagränd 5 23942 Falsterbo Tel 040 470890 Epost: vilar@tele2.se

2. Kullsbackavägen/Ärlavägen/Sandvipevägen Rubrik på motion: Vägsträckan mellan korsningarna Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen är farlig! Hej, Jag önskar förelägga följande förslag och uppmaningar för att förbättra situation för boende vid vägsträckan är mellan korsningarna Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen! Jag kan dagligen observera hur farlig vägsträckan är och konstatera att planläggningen är mycket farlig och olyckligt uppbyggt av följande anledningar: 1. Det finns farthinder i början och i slutet av Kullsbackavägen. På vägsträckan mellan korsningarna Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen saknas farthinder. Detta leder till att trafikanter markant ökar hastigheten för att kunna tjäna tid på denna sträcka! Detta är mycket farligt för boende omkring denna vägsträcka inklusive barn och äldre personer! Kan själv enkelt konstatera att många trafikanter överskrider hastighetsbegränsningen med över ca 80%! Man får konstatera att planläggningen leder till en mycket farlig och olaglig körning av både bil- och lastbils-förare. Jag vill göra er medvetna om detta! Något måste göras innan en allvarlig olycka uppstår på/innan/efter denna vägsträcka! Speciellt kritisk är korsningen Kullsbackavägen/Sandvipevägen. Eftersom farthinder finns EFTER Kullsbackavägen/Sandvipevägen för trafikanter som kör i östlig riktning så saktar trafikanter inte in sina fordon vid korsningen Kullsbackavägen/Sandvipevägen. Ingen hänsyn tas till att i detta fall trafikanter kommande på Sandvipevägen har förtursrätt enligt högerregeln. Detta är en mycket farlig vägtrafikplanering får man konstatera! 2. Vägsträckan mellan Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen saknar vägbelysning! Detta i kombination med punkt 1 understryker ytterligare hur farligt och ogenomtänkt vägsträckan är planerad! Jag förelägger följande förslag på åtgärder för att göra vägsträckan mellan korsningarna Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen mindre trafikosäker: A) Sätt upp farthinder på vägsträckan mellan korsningarna Kullsbackavägen/Ärlavägen och Kullsbackavägen/Sandvipevägen. B) Sätt upp stoppskyldighet (stoppskylt) vid korsningen Kullsbackavägen/Sandvipevägen för trafikanter i östlig riktning. C) Gör om korsningen Kullsbackavägen/Sandvipevägen till en 3-stopps-korsning (vanligt i USA). Trafikanter på Kullsbackavägen i både östlig och västlig riktning plus trafikanter på Sandvipevägen ska ha stopp-skyldighet. D) Stäng av vägen strax före korsningen Kullsbackavägen/Sandvipevägen västerifrån och skapa en återvändsgränd. E) Sätt upp vägbelysning. Med vänliga hälsningar! Peter

-- Peter Kjellen, Dr. Med. Sci. CEO Genedoc Pharmaceuticals AB Kullsbackavägen 30 239 42 Fasterbo Sweden Phone:+46 70 5952568

3. Kullsbackavägen Sträckan Sandvipevägen - Ärlavägen är mycket smal. Föreligger planer att bredda denna? Boende längs denna sträcka skulle säkert inte tycka illa vara om en del mot deras tomter är en gräsyta liknande den längs Ärlavägen. (Den enda mark som skulle ianspråktagas är ju några enstaka meter av hästarnas betesmark). Det vore en säkerhetshöjande och miljöförbättrande åtgärd att flytta denna sträcka, säg, 6 meter österut och samtidigt bredda den och ge de boende lite mer luft. Detta skrivet utan kunskap om ägandeförhållanden, servitut mm. -- Bästa hälsningar Robert Almström Ärlavägen 10A 239 42 Falsterbo Mail robert@almstrom.nu Mob 0708 800 204 Tel 040 47 04 20

4. Pilegårdsvägen Vägmärke i hörnet av Kullbackavägen och Pilegårdsvägen borde bytas samt även förses med Genomfart förbjuden. Elsie och Leif Paulsson Vallgränd 3.