(4) es EIT Beskrivningsmodeller över transportprocesser EIT-projektet har ägnat mycket tid åt att utveckla beskrivningsmodeller för att illustrera olika transportprocesser, scenarios och upplägg med olika parter och med olika ansvarsgränser (leveransvillkor). Modellerna är generiska och kan användas för alla transportslag. Eftersom det är komplext att beskriva relationerna mellan parterna i och utanför transportsystemet har fyra modeller med olika beskrivningssyften tagits fram. De beskrivningsmodeller som har tagits fram är följande: Intressentmodell för godstransportprocesser. Affärsprocessmodell för godstransportprocesser. Ansvarsmodell för godstransportprocesser. Informationsflödesmodell för olika transportscenarios för godstransportprocesser. Syftet med dessa modeller är fungera som exempel och riktlinjer för hur transportprocesser med fördel kan implementeras. Modellerna kan studeras och användas oavsett vilken roll, part eller transportslag man representerar. Intressentmodell för godstransportprocesser För att definiera intressenterna som har ett informationsbehov relaterat till transportprocesser har en intressentmodell använts. Intressenterna är enligt denna modell följande: Transportsystemet Ett eller flera transportföretag som erbjuder transporttjänster. Avsändare Varuägare och transportanvändare som är avsändare av godset. Mottagare Varuägare och transportanvändare som är mottagare av godset. Myndighet(er) med reglerings- och tillsynsansvar. Myndighet(er) med infrastrukturansvar. Föra att illustrera intressenter relaterat till transportprocesser har olika alternativa figurer tagits fram, se nedan.
2 (4) es Figur. Intressenter relaterat till transportprocesser. Figur 2. Illustrationer med olika detaljeringsgrad över intressenter relaterade till transportprocesser.
3 (4) es Affärsprocessmodell för godstransportprocesser För att skapa en struktur och logisk indelning av samhörande aktiviteter samt för det informationsutbyte som sker mellan parterna har projektet skapat en processmodell över affärsprocesser. Följande affärsprocesser har definierats: Beställning och leverans av varor Definierar villkor och förutsättningar för transportupplägg Kontraktering av transporttjänster Transportplanering Genomförande av transporten Avslutning och uppföljning av utförd transporttjänst De olika affärsprocesserna, enligt definition av EIT-projektet, beskrivs i tabell nedan. Affärsprocess Illustration av affärsprocess Beskrivning Beställning och leverans av varor Goods ordering and supply Överordnad process, omfattar affärsavtal och försörjningsprinciper, mellan säljare och köpare av varor/gods. Definierar logistiska villkor och förutsättningar för transportupplägg, men är f.ö. avgränsad från projektet eftersom varurelaterade frågor ej omfattas i EIT-projektet. Kontraktering av transporttjänster Transport service contracting Upphandling, och kontraktering av transporttjänst. Avgränsad från projektet. Transportplanering Transport planning Planering och kapacitetssäkring av transportens genomförande. Beroende på upplägg och ansvar kan, förutom avsändare - mottagare, även köpare -säljare av transporttjänsten involveras i processen. Genomförande av transporten Transport execution för operativt genomförande av transporten. Involverar samtliga parter som är operativt inblandade i den fysiska transporten. Avslutning och uppföljning av utförd transporttjänst Transport service completion and evaluation som samlar alla aktiviteter som följer efter att den fysiska transporten är genomförd, såsom fakturahantering samt utvärdering av transporten mot uppsatta kriterier (kostnad, logistiska, miljöpåverkan, etc.). Tabell. Illustration och beskrivning av affärsprocesserna relaterat till godstransporter. modellen är utvecklad inom EIT-projektet.
4 (4) es Ansvarsmodell för godstransportprocesser För att illustrera och beskriva ansvar för planering, styrning och genomförande av transporten har ytterligare en modell utvecklats inom projektet, kallad ansvarsmodell för godstransporter. Denna modell omfattar de båda operativa affärsprocesserna, Transportplanering och Genomförande av transporten. Figur 3. Ansvarsmodell som illustrerar en traditionell transportkedja. Modellen visualiserar en ansvarshierarki för transportplanering samt ett sekventiellt ansvar för genomförande. Figur 4. Ansvarsmodell som illustrerar en komplex transportkedja. Modellen visualiserar en ansvarshierarki för transportplanering samt ett sekventiellt ansvar för genomförande. Alla typer av transportkedjor, oavsett komplexitet och transportslag, kan beskrivas med ansvarsmodellen utvecklad inom EIT-projektet.
5 (4) es Fördjupad processmodellering Projektet har utvecklat generiska modeller för transportplanering och den operativa processen för genomförande av godstransporter. De fördjupande processerna framgår av figur 5 och figur 6. Input till process Intern planering enligt planeringslogik hos transportföretag Output från process Hierarkisk nivå (n+) Hierarkisk nivå (n) Figur 5. Generisk modell för transportplanering av godstransporter enligt planeringslogik. Samma planeringslogik tillämpas på varje nivå (inom respektive företag) i den hierarkiska strukturen. Input till process Fysisk hantering (transport / omlastning) Output från process Fysik transport Omlastning Figur 6. Generisk modell för operativt genomförande av godstransporter via ett eller flera transportben för konsolidering respektive dekonsolidering av gods. Begreppet Logistic Unit beskriver gods på ett dynamiskt sätt vid konsolidering från lägsta nivån (kolli) till konsoliderade nivåer som lastbilstrailer, container, etc.
6 (4) es En slutsats från processmodelleringsarbetet är att en generisk systemsyn kan tillämpas både för transportplanering och för den fysiska genomförandeprocessen, oavsett transportslag. Informationsflödesmodell för olika transportscenarios för godstransportprocesser Baserat på olika transportscenarios för godstransporter beskrivs i detta avsnitt, med hjälp av informationsflödesmodeller, exempel och riktlinjer på hur processamverkan och informationsutbyte med fördel organiseras och implementeras mellan parterna. Följande affärsprocesser ingår i beskrivningen: Transportplanering Transport planning Genomförande av transporten Transport execution Avslutning och uppföljning av utförd transporttjänst Transport service completion and evaluation Informationsflödesmodeller för Transport planning scenario A Sender or Receiver Sender issues Transport booking to Freight Forwarder
7 (4) es scenario A 2 Receiver Receiver issues Transport booking to Freight Forwarder scenario A 3 Sender, Receiver or 4PL 4PL controls the transport planning process. Sender issues Transport booking to 4PL
(4) es scenario A 4 Receiver or 4PL 4PL controls the transport planning process. Receiver issues Transport booking to 4PL scenario A 5 Receiver or 4PL 4PL controls the transport planning process. 4PL issues Transport booking to Freight Forwarder
9 (4) es scenario A 6 Receiver or 4PL 4PL controls the transport planning process. 4PL issues Material & transport release and Transport booking
0 (4) es Informationsflödesmodeller för Transport execution scenario B Sender Traditional (without 4PL), Freight Forwarder controls the transport execution process scenario B 2 Receiver Traditional (without 4PL), Freight Forwarder controls the transport execution process
(4) es scenario B 3 Sender or 4PL 4PL controls the transport execution process scenario B 4 Receiver or 4PL 4PL controls the transport execution process
2 (4) es scenario B 5 Sender, Receiver or 4PL Imports to Europe scenario B 6 Sender, Receiver or 4PL 4PL controls the transport execution process. Imports to Europe
3 (4) es Informationsflödesmodeller för Transport service completion & evaluation scenario C Sender Traditional invoicing scenario C 2 Receiver Traditional invoicing scenario C 3 Sender Self-billing invoicing
4 (4) es scenario C 4 Receiver Self-billing invoicing