RESTAURANG. 1. Efter att ha passerat Trångudden gör sig Tylösands havsbad synligt främst genom den långa badstranden och Hotell Tylösand.

Transkript

1 14 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN HOTELL TYLÖSAND HOTELL TYLÖSAND BASTUFÖRENING RESTAURANG RESTAURANG BASTUFÖRENING Efter att ha passerat Trångudden gör sig Tylösands havsbad synligt främst genom den långa badstranden och Hotell Tylösand. VANDRING För att beskriva de be ntliga byggnadernas relation och visuella påverkan på strandmiljön redovisas en sekvens av foton från en promenad längs en del av Prins Bertils stig - det naturliga gångstråket för det rörliga friluftslivet - samt utmed stranden. Sträckan utgör cirka meter av strandlinjen. Vy 1. Vandringen börjar efter Trångudden med en vy där badstranden framträder till vänster och Hotell Tylösand bli synligt till höger. Vy 2. Längs promenaden är byggnaden som Tylösands batuförening huserar i väl synlig med sin röda färg. 2. Den röda byggnaden - Tylösands bastuförening - är genom sin färgsättning ett landmärke. 3. Byggnaderna skyms igen och endast den röda byggnaden som utgör Tylösands bastuförening är synlig. Vy 5. Vägen öppnar upp sig och ju närmare stranden man kommer, destu mer synligt blir restaurang Salt i väster och Tylösands bastuföreningen i öster. Vy 6. I höjd med restaurang Salt hamnar Livräddartornet i fokus längs vandringen. Vy 7. Livräddartornet är ett landmärke som är ständigt närvarande nere vid stranden och ytorna däromkring. Vy 8. Väl nere på stranden återkommer Hotell Tylösands närvaro och påverkar strandmiljön och upplevelsen av den. Vy 3. Byggnaderna kommer och går, men Tylösands bastuförening består. Vy 4. Efter ungeför halva vandringen börjar restaurang Salt att framträda och bli mer synligt. Karta med utsatta fotopunkter och vandringsvägen.

2 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 15 (38) RESTAURANG BASTUFÖRENING HOTELL TYLÖSAND RESTAURANG HOTELL TYLÖSAND LIVRÄDDARTORN HOTELL TYLÖSAND PENSIONATS- TOMTEN HOTELL TYLÖSAND RESTAURANG BASTUFÖRENING LIVRÄDDARTORN LEKPLATS 4. Restaurang Salt blir synligt. 5. Restaurang Salt och Bastuföreningen. 6. Livräddartornet i blickfånget. 7. Lekyta nära stranden. HOTELL TYLÖSAND 8. Även nere på stranden nns Hotell Tylösand närvarande i upplevelsen av strandmiljön.

3 16 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN S:t Olofs kapell till höger och klockspelet på berghällen till vänster. Tyluddens fritidsby. Tjuvahålsvägen mot väster med Tyluddens fritidsby till vänster. Berg-i-dagen förekommer på vissa delar inom programområdet. Berg-i-dagen och svajjande gräs.

4 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 17 (38) Restaurang Salt nere bland stenblocken på stranden. Stenblock kantar delar av av stranden. Byggnad nedanför Hotell Tylösand. Havet och klipporna. Fiskestugorna i de nordvästra delarna av programområdet. Livräddartornet och restaurang Salt.

5 18 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN området. MARKANVÄNDNING OCH BEBYGGELSE Bebyggelse Bebyggelsen i södra delen av Tylösand är känslig för förändringar i bebyggelsestrukturen, då delar fortfarande karaktäriseras av fritidshusbebyggelse. I södra delen nns även den tidigare sk Tältstaden, värdefull miljö enligt bevarandeplanen, som vittnar om områdets betydelse som fritidshusområde från 40- talet och framåt. I anslutning till Tältstaden nns även ett modernt fritidshusområde. Övrig bebyggelse är blandad med karaktärsgivande fritidshusinslag 2. Gaturummen är grönskande och ertalet större tomter har högt uppvuxen vegetation. Bebyggelsen är företrädesvis låg och anpassad till terrängen. Promenadstråk innanför sanddynerna nere vid stranden. Bostäder Den fördjupade översiktsplanen föreslår förtätning med ett mindre antal bostäder inom be ntlig bebyggelsesstruktur. Öster om planområdet, vid Tylösandsvägen föreslås en större förtätning med upp till 70 bostäder samt förskola. Bebyggelse inbäddat i grönska. Entrézon till Hotell Tylösand. Programmet innebär ingen förändring i relation till den fördjupade översiktsplanen. Näringsliv och verksamheter Hotel Tylösand utgör samlings-, träff- och målpunkt i området. För att komplettera hotellet och skapa ytterligare offentliga rum föreslås i den fördjupade 2 Fördjupad översiktsplan Tylösand Frösakull Sandhamn.

6 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 19 (38) översiktsplanen att Tylösandsvägen - från hotellet till Golfbanevägen - utvecklas i karaktär mot centrumstråk, i riktning till söderut mot Tjuvahålan. Tylösand föreslås i den fördjupade översiktsplanen att utvecklas som turistort med ökat utbud av service och aktiviteter. Genom att tillåta aktiviteter och evenemang i Tylösand bör övriga stränder bevaras som mer naturpräglade och orörda stränder. Sommarmånadernas behov av strandservice, så som försäljning och toaletter, föreslås i den fördjupade översiktsplanen främst förläggas i anslutning till permanenta verksamheter, så som Hotel Tylösand, First Camp och Restaurang Paradiso samt i anslutning till parkeringsplatser. Programmet innebär ingen förändring i relation till den fördjupade översiktsplanen. De tre platser som har föreslagits för service och strandservice har däremot vidareutvecklats, enligt översiktsplanens intentioner. Nya byggnaders utformning och karaktär ska anpassas till det strandnära läget och med respekt för landskapet. Förtätning ska utgå från platsens förutsättningar såsom terräng, be ntliga träd och annan grönska. Byggnadshöjd och total/nockhöjd bör begränsas och inte ta överhanden över landskapet. Vid exploatering i strandnära lägen bör stor hänsyn tas till de allmänna intressena, det rörliga friluftslivet samt allmänhetens tillgång till stranden. Grönskande gaturum.. Natur och bebyggelse samsas. Karaktärsskapande tallar samt enkla trästaket avgränsar tomterna. Natur; barrväxter och berg-i-dagen.

7 20 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN Strand Kusten är idag oexploaterad med få undantag, främst i Tylösand. Badstränderna inom programområdet håller en hög kvalitet och stranden vid Tylösand har ett stort turistvärde. Stranden nedanför Hotell Tylösand är den mest välbesökta delen, där badgästerna packas soliga sommardagar. Strandskyddet längs kusten är utökat till 300 meter, men delar av bebyggelsen ligger närmre havet än så och strandskydd har inte införts inom dessa detaljplaneområden. Idag nns en tillfällig restaurangverksamhet belägen vid strandbrynet väster om Tylösands bastuförening. Inte heller här har strandskydd införts. Stranden ska i största möjliga mån lämnas oexploaterad. Tillgängligheten till stranden behöver dock förbättras inom programområdet och behovet av ökad servis samt strandservice mötas. Service och kultur S:t Olofs kapell. Redan 1721 fanns på platsen ett kapell som emellertid revs Den kyrkobyggnad som nns på platsen idag stod klar Kapellet är en levande kyrka med gudstjänster, andaktsstunder och under sommaren bedrivs kon rmationsundervisning. Den mest intensiva perioden är under juni till augusti; kapellet är en populär bröllopskyrka. Tylöns fyrplats. Det idag byggnadsminnesförklarade Tylöns fyrplats - från är arkitektoniskt intressant samtidigt som det är en miljöskapande byggnad. Fyren Slingrande gångvägar genom området. Tillgängligt ner till stranden med hjälp av betonggångar.

8 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 21 (38) ligger som namnet anger på Tylön och spred sitt sken i 98 år innan den stängdes av år Bäckagårdsskolan. Den närmsta kommunala grundskolan i förhållande till programområdet är Bäckagårdsskolan. Skolan har cirka 175 elever, fördelade på årskurserna F-5. Det nns även tre fristående, privata grundskolor i Halmstad, där Eketånga Montessoriskola är den skola som ligger närmast programområdet. I enlighet med den fördjupade översiktsplanen föreslås förtätning med service och strandservice sydost om livräddartornet (där nuvarande restaurang Salt ligger idag) samt En hotell- och konferensanläggning norr om Tulltjänsemännens semesterhem. Söder om Tylösands bastuförening nns ett annat läge som skulle kunna fungera för restaurangändamål och som ligger mer skyddat i relation till havet. De yttre delarna av Pensionatstomten utgör upplagringsplats för livräddarnas båtar. Den sk Pensionatstomten kan med fördel rymma ett mindre Bed and Breakfast. Friluftsliv, sport, lek och aktivitetsytor Hela kusten är viktig för det rörliga friluftslivet och Prins Bertils stig har medfört att kustlinjen är lättillgänglig för promenader och med cykel. Fritids skare nyttjar Tyluddens mer avfolkade avsnitt såsom Trångudden. Den långa sandstranden, klipporna och stenarna utgör den bästa av platser för rekreation och lek. Likafullt kan Del av de inre delarna av Pensionatstomten, som sluttar brant. Lekyta och cykelparkering nere vid stranden och det nybyggda livräddartornet i bakgrunden.

9 22 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN behovet av omväxling motivera en mer anlagd lekplats. Vid entrépunkten till Tylösands havsbad nns också en mindre lekplats samt lite längre upp mot parkeringen en minigolfbana. Vid Tjuvahålan nns ett par gungor i anslutning till Tulltjänstemännens semesterhem. Rhododendronparken öster om Tjuvahålan utgör med sin skuggiga och förvildade parkkaraktär ett spännande och kontrasterande inslag i strandområdet. Norr om planområdet ligger Halmstad Golfklubb med två 18-hålsbanor. Pensionatstomten till vänster. Bebyggelse gömmer sig bakom grönskan. Genom att nyttja den nedre, acka delen av Pensionatstomten till livräddarnas verksamhet och bebygga båda sidor om promenadvägen får verksamheten plats att växa. Det nns behov av upprustning och utveckling av den be ntliga lekplatsen vid Tylösands havsbad. Läget är bra - platsen utgör entré till stranden och många passerar, vilket är positivt. Ett utomhusgym föreslås i anslutning till platsen för att bredda möjligheten till aktivitet och motion i anslutning till stranden. KOMMUNIKATION Förtätningarna är inte av den omfattning att några större förändringar avseende kommunikationerna inom eller i anslutning till planområdet bedöms nödvändiga. Under soliga sommardagar är emellertid parkeringssituationen besvärande i området. Det är emellertid inte realistiskt att möta detta behov året runt

10 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 23 (38) TECKENFÖRKLARING JÄRNVÄGSSTATION, HALMSTAD C ÖSTERKANS, BUSSTERMINAL FÖR TÄTORTSTRAFIKEN REGIONBUSSTERMINAL VID BOLMENSGATAN LINJENUMMER LINJENUMMER BUSSLINJE MED HÅLLPLATSER Översiktskarta över busslinjerna 10 och 30 som tra kerar gatorna innan- och utanför programområdet. Busslinje 63 visas även, men den tra kerar endast området den 17 juni till och med den 12 augusti.

11 24 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN - då skulle stora parkeringsytor stå oanvända resten av året. Angöring till nya serviceetableringar behöver lösas för transporter och krav på tillgänglighet. Likaså behöver era parkeringsplatser för cyklar anläggas för att uppmuntra till att ta cykeln istället för bilen. Även räddningstjänstens framkomlighet behöver beaktas. Gång- och cykeltrafi k Området är väl anslutet till etablerade gång- och cykelvägar. Även det sammanhängande stråket Prins Bertils stig utgör ett betydelsefullt rekreativt stråk som sträcker sig hela vägen från stadens centrum och ut till Tylösand med omgivningar. Enligt FÖP och cykelkartan över Halmstad nns det anlagt en separat gång- och cykelstig som löper hela vägen från Halmstad centrum fram till Tjuvahålsvägens slut (se sidan 26). Kollektivtrafi k Busslinje 10 (svart linje) tra kerar Halmstad i östvästlig riktning. Turen går mellan Vallås nedre/ övre och Gullbrandstorp med närmaste hållplats på Sandhamnsvägen. Avståndet från denna hållplats till programområdet är emellertid långt - cirka 2 kilometer. Att gå till denna hållplats tar således ungefär 20 minuter; om man cyklar tar det cirka 7 minuter. Programområdet tra keras främst av busslinje 30 (grön linje) med avgångar till och från Tylösand två gånger i timmen dagtid under vardagar, lördagar och söndagar. Mellan den 17 juni till och med den 12 augusti (2012) tra keras programområdet även av busslinje 63 (orange linje) med sträckningen Centrum-Brottet-Tylösand. Linjetätheten är ungefär två bussar i timmen under hela veckan, från klockan tio på morgonen till efter midnatt. Härigenom bedöms området även vara välförsett med kollektivtra k för både strand- och nöjesliv. Prins Bertils stig med förlängning till Möllegård Separerad cykelbana Cykelstråk på väg Cykelkarta över programområdet med omgviningar hämtad ur den fördjupade översiktsplanen. Biltrafi k I hela området begränsas hastigheten till 30 kilometer i timmen. Huvudgatan i planområdet utgörs av Tjuvahålsvägen. Vägarna inom programområdet har god framkomlighet, men inte kapacitet att klara av det stora tra k öde som uppstår under sommaren. Parkering Inom programområdets nns det ungefär 255 allmänna parkeringsplatser för personbil - fördelade på tre olika parkeringsytor. Cirka 130 platser nns vid Tyluddens fritidsby, 55 platser längs Tjuvahålsvägen och resterande 70 platser nns vid S:t Olofs kapell. I de norra delarna av programområdet - i närhet till havet - nns en stor allmän parkeringsplats. I den fördjupade översiktsplanen föreslås ett fåtal nya parkeringsplatser, trots att den rådande parkeringssituationen under sommaren kan vara kaotisk. Planen föreslås istället att de parkeringsplatser som nns får tydligare skyltning och att parkering på gator kan ske där bilarna inte utgör någon tra kfara eller riskerar att blockera räddningsväg Föreslagen förtätning inom programområdet föranleder ingen större påverkan på kollektivtra ken. En komplettering av hållplatslägen med tanke på det planerade hotell- och konferensområdet i de södra delarna av programområdet mellan hållplats Tylösand och Harstigen vore lämpligt på sikt. En väl utbyggd

12 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 25 (38) kollektivtra k kan ge besökare alternativ till egen bil, vilket är viktigt, även med tanke på det sommartid begränsade antalet parkeringsplatser. En infart för behörig tra k söder om närlivsbutiken möjliggör för era verksamheter att lösa behov av angöring i samma punkt. En eventuell restaurang vid vattenbrynet, Tylösands bastuförening, livsmedelsbutiken samt en eventuell förtätning söder om infartsvägen skulle alla kunna nås av behörig tra k genom denna förbindelse. Det är av största vikt att denna markväg får en utformning som anpassas till landskapet för att göra så lite negativ påverkan på strandmiljön som möjligt. Inom planområdet nns exempel på smala, grusbelagda markvägar som i all enkelhet svarar mot behov av angöring och tillgänglighet och kan utgöra förebilder. Principen för förtätning bör vara att varje verksamhet ska lösa behovet av bilparkering på den egna fastigheten. Vid ytterligare behov kan parkeringen vid Snäckvägen utökas med cirka 50 platser och en parkering öster om Kungsvägen byggas ut med cirka 40 platser. Ligger dessa verkligen i närområdet? För att tydligt prioritera cykeltra k som ett alternativ för bil föreslås fullt utrustade parkeringsytor nära de huvudsakliga målpunkterna. Den mindre allmänna bilparkeringen vid infarten till livräddarnas verksamhet bör helt övergå till en avgränsad och fullt utrustad cykelparkering. På den allmänna parkeringsplatsen föreslås längst i väster - framför restaurang/ butikslokalen en mindre platsbildning. I anslutning till denna plats bör anläggas cykelparkering som är tydligt avgränsad med häckar, utrustad med cykelställ samt pump. BULLER, STÖRNINGAR OCH RISKER Buller I Tylösand är nattlivet påtagligt under vissa sommarkvällar. Konserter, diskotek och restauranger kan medföra höga ljudnivåer i delar av området. Risker Havsnivåhöjning Enligt rapport från WSP förväntas den högsta havsnivån år 2030 att ligga på ungefär 2.5 meter i Hallands län. År 2100 beräknas högsta havsnivån ligga på samma siffra, men om man räknar in klimatförändringarna ligger siffran minst på ungefär 3.0 och max på 3.5 meter 3. Be ntlig bebyggelse inom planområdet ligger kring 5-meterskurvan enligt kommunens höjddata, vilket gör att risken för översvämning är begränsad utifrån ovanstående scenario. 4 Strand/kusterosion Erosion kring kuster och stränder är en naturlig, ständigt pågående process som formar landskapet. Det nns förutsättningar för kusterosion i Hallands län, men det nns i nuläget mycket begränsad information om de utpekade områdena är utsatta för erosion. Enligt kartbild från SGI är dock delar av planområdet dokumenterat utsatta för stranderosion 5. 3 Rapport WSP, s Fördjupad översiktsplan Tylösand Frösakull Sandhamn, s Rapport WSP, s Vind Stormar I framtiden kommer omfattningen av extrema vädersituationer att förändras; frekvensen av stormar kommer vara oförändrad, medan de allvarligaste stormarna kommer att öka i styrka. Enligt SMHI kommer den maximala byvinden att öka med ungefär 1-2 m/s 6. Brand Risker för brand är inte större i Tylösand än någon annanstans, men det är populärt att grilla både på de anlagda grillplatserna och med medhavda engångsgrillar på olika platser. Här som på andra platser gäller de allemansrättsliga rättigheterna och skyldigheterna. Kommunen har anordnat speciella burar avsedda för engångsgrillar, vilka är placerade i anslutning till övriga sopkärl, vilket minskar risken för nedskräpning och brand. Behovet förtätning inom planområdet kan komma att locka er besökare och därmed er eller förändrade bullerkällor. Risk nns för att störningar i närområdet därmed kan komma att öka samt ljudbilden förändras. Dock bedöms störningarna vara av sådan omfattning och karaktär att de kan begränsas genom lämplig utformning och ljuddämpande åtgärder. Förtätning som är placerad vid vattenbrynet är starkt utsatt för såväl havsnivåhöjning, stranderosion som starka vindar. Även läget något längre upp på stranden 6 Rapport WSP, s

13 26 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN kommer att vara utsatt för dessa faktorer, men platsen är mer skyddat och avståndet till havet jämförbart med andra verksamheter i området. TEKNISK FÖRSÖRJNING Energiförsörjning Närmaste fjärrvärmeledning nns vid Hotell Tylösand, på ett avstånd som i första hand föranleder enskilda lösningar. Vatten och avlopp Kommunalt vatten och avlopp är huvudsakligen utbyggt inom planområdet. Avfallshantering Avfallshanteringen sköts av HEM och närmsta återvinningsstation inom progamområdet - där man kan återvinna plast, metall, glas, kartong och tidningar - nns söder om närlivsbutiken vid parkeringen norr om Tyluddens fritidsby. Det nns även återvinningsstation på Tylösandsvägen. Dagvatten Ett fåtal dagvattenledningar är redovisade i angränsande kartbild. Programområdet ingår i ett större kustnära område inom vilket dagvattenhanteringen är problematisk. Om och hur övergången till kommunalt huvudmannaskap kan ska diskuteras. I den fördjupade översiktsplanen föreslås att naturlig in ltrering på tomter och grönytor ska främjas vid kommande detaljplanering och bygglov. Andelen hårdgjord yta per areal bör begränsas i detaljplan, för att dagvatten ska kunna regleras, omhändertas samt avrinningen minska 7. El och tele Finns utbyggt i området. Sommartid, när programområdet besöks av ett stort antal människor, är det av stor vikt att insamling av sopor och återvinning kan ske på ett rationellt och funtionellt sätt. Vid målpunkter bör nnas möjlighet till källsortering i ett för platsen passande system som även svarar både mot brukarnas krav samt passar in i miljön, utan att vara ett störande och förfulande inslag. 7 Fördjupad översiktsplan Tylösand Frösakull Sandhamn, s 32.

14 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN 27 (38) Karta över vatten och avlopp inom programområdet. Blå linje: dricksvatten, röd: avlopp och grön: dagvatten Källa: Laholmbuktens VA.

15 28 (38) FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLAN