Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 141 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. Luftfartsverkets tryckeri i Norrköping 2006 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (P) (T) (P) (P) (P) (T) (P) (T) (T) 8 Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 3783 Tyskland. Pinneberg. Ny Navtex-sändare. / 10 Germany. Pinneberg. New Navtex station. Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 12 Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions, 13 december Sjöfynd 18

3 3 Nr 141 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Finska viken / Gulf of Finland 3787 Sjökort/Chart: 7 Finland. Finska viken. Ändringar av TSS Off Porkkala Lighthouse. Trafiksepareringssystemet syd om fyren Helsinki har flyttats ca 3,7 M ONO-vart och det väst därom liggande varningsområdet har utvidgats lika mycket i samma riktning. 1. Stryk befintligt TSS syd om fyren Helsinki och inför ett nytt TSS med en 1 M bred separeringszon mellan a) - b) samt 1,5 M breda trafikstråk på ömse sidor. Inför Separeringszon mellan a) - b) a) 59-48,75N 24-58,50E b) 59-49,30N 24-04,50E 2. Befintligt varningsområde utvidgas ostvart och begränsas nu av en linje mellan c) - f). Inför Gräns för varningsområde mellan c) - f) c) 59-50,70N 24-57,90E d) 59-46,75N 24-59,50E e) 59-43,95N 24-31,80E f) 59-47,85N 24-30,20E Finska sjökort: 902, 952, 18 Finland. Gulf of Finland. Amendments to TSS Off Porkkala Lighthouse. The TSS S of Helsinki light has been moved approx. 3,7 M ENE and the precautionary area has been extended the same distance. 1. Delete existing TSS south of Helsinki light and insert a new TSS with a 1 M wide separation zone between a) - b) and 1,5 M wide traffic lanes on each side. Insert Separation zone between a) - b) a) 59-48,75N 24-58,50E b) 59-49,30N 24-04,50E 2. The existing precautionary area is extended eastward and is bounded by straight lines joining a) - d). Insert Limit of precautionary area betw. c) - f) c) 59-50,70N 24-57,90E d) 59-46,75N 24-59,50E e) 59-43,95N 24-31,80E f) 59-47,85N 24-30,20E Finnish charts: 902, 952, 18 Finnish NtM 727 and IMO. Publ. 11 december 2006

4 Nr Norra Östersjön / Northern Baltic * 3792 Sjökort/Chart: 612 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms N skärgård. Helgö. Urösundet. Fartbegränsning ändrad. Farbegränsningen i Urösundet har sänkts från 8 knop till 5 knop. Ändra 8 kn till 5 kn 59-36,57N 18-42,35E Urösundet Bsp Stockholm N 2006 s22, Stockholms skärgård 611 Länsstyrelsen Stockholm. Publ. 13 december 2006 Mälaren och Södertälje kanal / Lake Mälaren and Södertälje kanal * 3790 (T) Sjökort/Chart: 111 Sverige. Mälaren. Vårbyfjärden. Vrak. Notiser som utgår: 2006:140/3784(T) Del av masten på den sjunkna segelbåten har nu kapats. Ungefärligt minsta djup vid vraket är 9,1 m. Vrak 59-16,124N 17-51,534E Bsp Mälaren s37 Sweden. Lake Mälaren. Vårbyfjärden. Wreck. Cancel: 2006:140/3784(T) The top of the mast on the wreck has been removed. Depth above wreck is approximately 9,1 m. Wreck 59-16,124N 17-51,534E Sjöfartsverket Stockholm. Publ. 12 december 2006 * 3786 Sjökort/Chart: 111 Sverige. Mälaren. Arnöfjärden. Undervattensstenar och synliga stenar. Sjökortsrättelse. Runt Tallskär på Arnö finns två bränningar som skall ändras till synliga stenar och runt Lindön skall stenar införas i kortet. Inför Sten a) 59-28,763N 17-08,560E Inför Undervattenssten b) 59-27,860N 17-09,056E Inför Sten c) 59-27,849N 17-09,036E Inför Undervattenssten d) 59-28,297N 17-10,207E Ändra Bränning till sten e) 59-29,013N 17-11,350E Ändra Bränning till sten f) 59-28,581N 17-11,861E Bsp Mälaren s11, s12

5 5 Nr 141 Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 13 december 2006 * 3785 Sjökort/Chart: 113 Sverige. Mälaren. Granfjärden. O om Stora Askholmen. Synlig sten. Ost om norra delen av Stora Askholmen finns ett par stenar som är helt eller delvis synliga ovanför vattenytan. Inför Sten 59-28,672N 16-41,987E Inför Bränning och undervattenssten 59-28,622N 16-41,853E Bsp Mälaren s09 Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 13 december 2006

6 Nr * 3777 Sjökort/Chart: 113 Sverige. Mälaren. NNO om fyren Toppvik. Prick flyttas. Djupinformation ändrad. Notiser som utgår: 2005:94/3008 Muddring har skett i berört område. Därför flyttas BB-pricken och 7,6 m specialkurvan ändras. Flytta BB-prick till position 59-29,917N 16-57,568E Ändra Specialkurva enligt sjökortsbild. Bsp Mälaren s10, s11 Sweden. Lake Mälaren. NNE of Toppvik light. Amendments to buoyage and depth contour. Cancel: 2005:94/3008 Dredging has been conducted in the area. As a result of that the port spar buoy has been moved and an amendment to the 7,6 m special depth contour should be made. Move Port spar buoy to position 59-29,917N 16-57,568E Amend Special depth contour as shown in chartlet. Sjöfartsverket Stockholm Publ. 13 december 2006 Mellersta Östersjön / Central Baltic * 3793 (P) Sjökort/Chart: 2, 73, 8, 81, 82 Sverige. Finland. Ryssland. Tyskland. Finska viken. Norra, Mellersta, Sydöstra och Södra Östersjön. Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. Undervattensförtöjningar har etablerats på följande positioner i samband med bygget av gasledningen mellan Ryssland och Tyskland.

7 7 Nr 141 a) 60-31,17N 28-04,87E Finska Viken, Portovaja bukten. b) 60-28,99N 28-04,90E NV om Malyj Fiskar c) 60-12,43N 27-43,02E O om Sommers d) 60-04,02N 26-39,97E V om Gogland e) 59-50,55N 24-44,61E S om Helsingfors f) 59-24,38N 22-15,55E N om Dagö g) 59-11,46N 21-08,27E NV om Dagö h) 58-46,78N 20-22,96E NO om Gotska Sandön i) 58-26,11N 20-07,73E O om Gotska Sandön j) 57-54,50N 19-45,50E O om Fårö k) 57-48,59N 19-40,94E O om Bungeör l) 56-32,00N 18-48,75E O om Hoburgs bank m) 55-38,55N 16-28,03E V om Södra Midsjöbanken n) 54-34,46N 14-21,65E O om Rügen o) 54-19,22N 13-49,11E O om Rügen Sweden. Finland. Russia. Germany. Gulf of Finland. Northern, Central, South-Eastern and Southern Baltic. Subsurface moorings established between Gulf of Finland and Rügen. Repetition. Subsurface moorings have been established in the following positions connected with the building of a gas pipeline between Russia and Germany. a) 60-31,17N 28-04,87E Gulf of Finland, Bay of Portovaja. b) 60-28,99N 28-04,90E NW of Malyj Fiskar c) 60-12,43N 27-43,02E E of Sommers d) 60-04,02N 26-39,97E W of Gogland e) 59-50,55N 24-44,61E S of Helsingfors f) 59-24,38N 22-15,55E N of Dagö g) 59-11,46N 21-08,27E NW of Dagö h) 58-46,78N 20-22,96E NE of Gotska Sandön i) 58-26,11N 20-07,73E E of Gotska Sandön j) 57-54,50N 19-45,50E E of Fårö k) 57-48,59N 19-40,94E E of Bungeör l) 56-32,00N 18-48,75E E of Hoburgs bank m) 55-38,55N 16-28,03E W of Södra Midsjöbanken n) 54-34,46N 14-21,65E E of Rügen o) 54-19,22N 13-49,11E E of Rügen Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 13 december 2006

8 Nr * 3794 Sjökort/Chart: 731 Sverige. Mellersta Östersjön. Gotland. Slite. Leddjupgående återställt. Notiser som utgår: 2006:140/3771(T) Position: 57-42,568N 18-48,709E Det ankare som tappats i Slite hamn har inte återfunnits. Leddjupgåendet återställt. Sweden. Central Baltic. Gotland. Slite. Authorized draft restored. Cancel: 2006:140/3771(T) Position: 57-42,568N 18-48,709E The obstruction has not been found. Authorized draft restored. Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 12 december 2006 Södra Östersjön / Southern Baltic * 3789 (T) Sjökort/Chart: 8, 82, 839 Sverige. Södra Östersjön. Bornholmsgattet. Kabelarbeten i TSS. Tidpunkt: T.o.m. början av januari Nedspolning av högspänningskabel pågår fram till angiven tidpunkt i TSS Bornholmsgat. Arbetet sker i kabelfältet mellan positionerna a) - d) från fartyget Cable One (OVZC2). Röda mindre bojar visar aktuellt arbetsområde och dykare används tidvis. Fartyget R219 Onkel Sam fungerar som vakt- och vägledningsfartyg. Fartygen passar VHF kanal 16 och kan även nås per telefon: , , Sjötrafiken i området anmodas att passera med försiktighet samt på säkert avstånd. Arbetsområde: a) 55-21,20N 14-22,34E b) 55-21,96N 14-21,47E c) 55-23,19N 14-20,11E d) 55-25,53N 14-14,64E landfäste Sweden. Southern Baltic. Bornholmsgat. Cable works in progress in TSS. Time: Until beginning of January Cable works in progress in TSS Bornholmsgat between positions a) - d). Red buoys showing, the precent, working area. Working units: R219 Onkel Sam and Cable One (OVZC2). The vessels watch VHF channel 16 and can be reached on tel: , , Caution advised when passing the area. Working area: a) 55-21,20N 14-22,34E b) 55-21,96N 14-21,47E c) 55-23,19N 14-20,11E d) 55-25,53N 14-14,64E shore JD-Contactor ApS Danmark. Publ. 12 december 2006

9 9 Nr 141 Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern and Trollhätte kanal * 3778 Sjökort/Chart: 131 Sverige. Vänern. Norsälven. Ny utprickning. De 6 yttersta dykdalberna har tagits bort ifrån Norsälvens mynning. Fyra prickar utan topptecken har placerats ut i position a) - d). Ensfyrarna lyser numera bara under fritidsbåtssäsongen. Leddjupgåendet är 2,0 m upp i Norsälven. Inför BB-prick a) 59-21,535N 13-10,995E Inför SB-prick b) 59-21,532N 13-11,013E Inför BB-prick c) 59-21,692N 13-11,078E Inför SB-prick d) 59-21,691N 13-11,101E Inför Occas vid ensfyrar enligt sjökortsbild. Stryk 6 Dykdalber enligt sjökortsbild. Bsp Vänern 131 Sjöfartsverket Åmål. Publ. 11 december 2006

10 Nr TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS 3783 Tyskland. Södra Östersjön. Sydvästra Östersjön. Store- och Lillebælt. Pinneberg. Ny Navtex-sändare. En ny Navtexsändare har etablerats i Pinneberg NV om Hamburg. Den nya stationen täcker Tyska bukten och SV Östersjön och sänder på såväl den internationella frekvensen 518 khz som den nationella frekvensen 490 khz. Sändningarna på den internationella frekvensen 518 khz sker tills vidare på prov. Position: 53-40N 09-48E Information om sändningarna på 518 khz: ID-bokstav (B1): S Område: Tyska bukten [S] Sändningtider (UTC): 0300, 0700, 1100*, 1500, 1900, 2300 Utsänd information: Nav. Meteo. varningar, väderprognoser. * vid behov israpport Information om sändingarna på 490 khz: ID-bokstav (B1): L Utsändning av 12 timmars väderprognos och 24 timmars väderöversikt sker på 490 khz enligt följande: Område: Tyska bukten, SV och S Östersjön Sändningtider (UTC): 0150, 0550, 1750, 2150 Utsändning av navigationsvarningar och meteorologiska varningar sker på 490 khz enligt följande: Område: Tyska farvatten i Östersjön Sändningstider (UTC): 0150, 0950*, 1750 * vid behov israpport Område: Tyska farvatten i Nordsjön Sändningstider (UTC): 0550, 1350*, 2150 * vid behov israpport

11 11 Nr 141 Germany. Southern Baltic. South-Western Baltic. The Belts. Pinneberg. New Navtex station. A new Navtex station has been established in Pinneberg NW of Hamburg. The new station is covering the German Bight and SW Baltic Sea and is transmitting on the international frequency 518 khz as well as the national frequency 490 khz. The transmissions on the international frequency 518 khz is still on trial. Position: 53-40N 09-48E Information about the transmissions on 518 khz ID character (B1): S Area: German Bight [S] Transmission times (UTC): 0300, 0700, 1100*, 1500, 1900, 2300 Transmitted information: Nav. Meteo. Warnings, Weather forecasts * ice report when needed Information about the transmissions on 490kHz ID character (B1): L Transmission of 12 h weather forecast and 24 h synopsis is made on 490 khz as follows: Area: German Bight, SW and S Baltic Sea Transmission times (UTC): 0150, 0550, 1750, 2150 Transmission of Navigational Warnings and Meteorological Warnings are made on 490 khz as follows: Area: German waters in the Baltic Sea Transmission times (UTC): 0150, 0950*, 1750 * ice report when needed Area: German waters in the North Sea Transmission times (UTC): 0550, 1350*, 2150 * ice report when needed German NtM 42. Publ. 11 december 2006

12 Nr ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 13 december var vattenståndet ca 91 cm över sjökortens referensyta. Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions 13 december 2006 Tabellen ger värdefull information vid rättning av sjökort samt utgör stöd vid planering inför inköp av nya sjökort. Tabellens olika kolumner ger följande information: Edition Senaste tryckningens editionsnummer. Numret finns tryckt i sjökortets nedre vänstra hörn. Rättat till Sjöfartsverkets rättelsestopp för den aktuella editionen av sjökortet. Rättelser som publicerats efter detta datum måste användaren själv utföra. Notiser Nummer på Ufs-notiser som berör angivet sjökort och som har publicerats efter rätttelsestoppet för angiven edition. Nästa tryck Sjökorten trycks i en ny edition inom ett år från publicering av viktiga rättelser till sjökortet. Vanligtvis utkommer en ny edition varje år. I kolumnen anges datum för nästa tryckning av sjökortet. Datum inom parentes är ungefärliga. Datum utan parentes är definitiva och sjökortet finns i allmänhet till försäljning ca två veckor efter angivet datum. The table offers valuable information for the revision of charts and is an aid in planning new purchases. The columns in the table contain the following information: Edition The edition number of the latest printing. The number is written in the lower left corner of the chart. Correct to The chart is revised up to this date. Any revisions after this date must be included by the user from NtM. Notices The numbers of the NtM notices that have been issued relevant to each chart since the latest edition was printed. Next print Ordinarily a new edition is printed each year. The column gives the date of the next edition. Dates within brackets are provisional. Dates without brackets are definite and charts are usually available approximately two weeks afterwards. Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices Nästa tryck Next print ( ) :12/1794, 2004:18/1856, 2005:74/2707, ( ) 2005:93/2891, 2006:99/3053, 2006:100/ :115/3328, 2006:122/3481 ( ) :6/1714, 2004:11/1769, 2004:18/1883, 2004:40/2162, 2004:43/2175, 2005:64/2548, 2005:64/2556, 2005:76/2723, 2005:86/2875, 2006:100/3141, 2006:110/3278, 2006:117/3220, 2006:117/3240, 2006:117/3241, 2006:133/3641, 2006:134/3520, 2006:137/3714 Utgående :131/3606, 2006:133/3649, 2006:137/3714, 2006:140/3781 ( )

13 13 Nr 141 Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices :7/1729, 2004:20/1901, 2004:35/2100, 2005:50/2309, 2005:74/2535, 2006:112/3286 Nästa tryck Next print ( ) ( ) :133/3644 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :134/3520, 2006:137/3715, 2006:139/3335 ( ) :134/3661 ( ) :133/3641, 2006:134/3661 ( ) :129/3586, 2006:137/3714 ( ) :111/3248, 2006:111/3251, 2006:111/3252, 2006:111/3253, 2006:111/3254, 2006:111/3255, 2006:111/3257, 2006:111/3258, 2006:112/3289, 2006:124/3530, 2006:127/3051, 2006:129/3586, 2006:133/3636, 2006:139/3722 ( ) :124/3401 ( ) :124/3401 ( ) :111/3231, 2006:112/3304, 2006:123/3508, 2006:130/3608, 2006:132/3637, 2006:135/3632, 3786 ( ) :132/3637 ( ) :120/3431, 2006:132/3638, 2006:139/3556, ( ) 3777, 3785, :87/2906 ( ) :119/3339, 2006:121/3464, 2006:124/3543, ( ) 2006:129/3596, 2006:130/ :123/3510, 2006:132/3631, 2006:140/3779, :123/3510, 2006:126/3565, 2006:132/3631, 2006:140/3779 ( ) ( ) :133/3644, 2006:140/3779 ( ) :140/3779, 3778 ( ) :110/3256, 2006:140/3738, 2006:140/3742 ( ) :129/3607 ( )

14 Nr Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices Nästa tryck Next print :129/3607 ( ) ( ) ( ) 414S ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :136/ ( ) ( ) :112/3299, 2006:121/3468, 2006:122/3466, 2006:122/3479, 2006:124/3532, 2006:133/3651, 2006:134/3673, 2006:139/3748 ( ) :122/3466, 2006:123/3536, 2006:126/3567, 2006:127/3560, 2006:132/3640, 2006:133/3651, 2006:136/3678, 3792 ( ) :134/3520 ( ) :126/3212, 2006:126/3326, 2006:138/3736 ( ) :128/3571, 2006:128/3580, 2006:130/3609 ( ) :111/3210, 2006:126/3563, 2006:130/3613 ( ) :110/3216, 2006:127/3511, 2006:134/3643 ( ) :134/3643, 2006:136/3671, 2006:137/3701, 2006:137/3718, 2006:140/3764 ( )

15 15 Nr 141 Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices Nästa tryck Next print :111/3293, 2006:115/3347, 2006:134/3677 ( ) :138/3726 ( ) :103/3137, 2006:117/3376, 2006:129/3589, 2006:129/3590, 2006:138/3726 ( ) :103/3137, 2006:117/3376 ( ) ( ) ( ) :134/3520, 2006:137/3715 ( ) :114/3329, 2006:123/3526 ( ) :124/3530, 2006:130/3622 ( ) :111/3253, 2006:111/3254, 2006:129/3604, 2006:137/3702, 2006:139/3721, 2006:139/3722, 2006:139/3739 ( ) :111/3248, 2006:111/3251, 2006:111/3252, 2006:111/3255, 2006:111/3257, 2006:111/3258, 2006:116/3369, 2006:127/ :110/3261, 2006:112/3305, 2006:113/3325, 2006:118/3353, 2006:122/3456, 2006:125/3564, 2006:129/3597, 2006:138/ :120/3377, 2006:125/3564, 2006:129/3597, 2006:131/3634, 2006:137/3692, 2006:137/3725 ( ) ( ) ( ) ( ) :113/3331, 2006:126/3554 ( ) ( ) :109/3230, 2006:110/3218, 2006:112/3219, 2006:113/3312, 2006:114/3296, 2006:116/3345, 2006:120/3426, 2006:121/3435, 2006:122/3430, 2006:124/3401, 2006:124/3541, 2006:132/3635, 2006:133/3653, 2006:135/3672 ( ) :114/3334, 2006:123/3501, 2006:130/3619, 2006:133/3653, 2006:135/3672, 2006:137/ :114/3334, 2006:123/3501, 2006:125/3547, 2006:127/3373 ( ) ( ) :118/3372, 2006:120/3423, 2006:121/3451 ( ) :110/3176, 2006:110/3181, 2006:118/3372, 2006:119/3404, 2006:119/3405, 2006:134/3676, 2006:135/3687, 2006:138/3691 ( )

16 Nr Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices :110/3176, 2006:110/3181, 2006:111/3171, 2006:111/3175, 2006:111/3182 Nästa tryck Next print ( ) :128/3497, 2006:130/3603, 2006:139/3556 ( ) :140/3779 ( ) :40/1439, 2004:28/2008, 2004:49/2207, 2005:93/2982 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :136/ :121/3429, 2006:127/3330, 2006:127/3578, 2006:131/3612 ( ) :114/3332, 2006:121/3429, 2006:122/3476, 2006:123/3512, 2006:126/3574, 2006:127/3330, 2006:129/3602, 2006:134/3667, 2006:136/3645, 2006:137/ :121/3461, 2006:125/2679, 2006:126/3326, 2006:126/3561, 2006:131/ :125/2679, 2006:126/3212, 2006:126/3326, 2006:139/3335 ( ) ( ) ( ) :125/2679, 2006:139/3335 ( ) :104/3165, 2006:128/3580, 2006:130/3609, ( ) 2006:132/ :128/3571, 2006:130/3609 ( ) :87/2906, 2006:126/3563, 2006:132/3639, ( ) 2006:135/ :111/3210, 2006:135/3675, 2006:137/3693, 2006:139/3690 ( ) :130/3613, 2006:137/3693 ( ) :121/3453, 2006:139/3690 ( ) :110/3216, 2006:123/3484, 2006:127/3511 ( ) :131/3583 ( ) :115/3347, 2006:123/3513, 2006:128/3441, 2006:134/3677 ( )

17 17 Nr 141 Sjökort Chart Edition Rättat till Correct to Notiser Notices Nästa tryck Next print :138/3726 ( ) :112/3305, 2006:118/3353, 2006:124/3528, ( ) 2006:138/ :139/3721, 2006:139/3722 ( ) :118/3353, 2006:138/3728 ( ) :120/3377, 2006:121/3443, 2006:137/3692, 2006:137/3725 ( ) :112/3219, 2006:113/3312, 2006:113/3323, 2006:122/3503, 2006:130/3617, 2006:135/3686, 2006:140/ :112/3219, 2006:113/3312, 2006:116/3345, 2006:120/3426, 2006:121/3435, 2006:122/3430, 2006:122/3503, 2006:124/3401, 2006:127/3573, 2006:130/3617, 2006:132/3635, 2006:135/ :109/3230, 2006:133/3653, 2006:135/3672, 2006:137/3712 ( ) ( ) ( ) :114/3334,2006:125/3547,2006:127/3373 ( ) Båtsportkort Gällande upplaga Planerad ny upplaga Stockholms Skärgård 2004 utgår 2006 Stockholm Norra Stockholm Mellersta Stockholm Södra Måseskär - Varberg Svinesund - Måseskär Ostkusten Mälaren Vänern Sydostkusten Södra Bottenhavet Dalslands Kanal Göta Kanal

18 Nr Sjöfynd Okända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: ÅMÅL Vit plasteka Örnvik 412 4,12 x 1,55 m, tillv.nr , Br. Börjesson Bjärsta, utombordsmotor Johnsom 9,9 Hk. Båten märkt Eagle Boats. I vattnet utanför Annebergsvägen 3, Åmål, Vänern. VÄSTRA FRÖLUNDA , Röd/svart plastbåt Terhi 385. Långevikshamnen, Lysekil. 2. Röd gummibåt Acilles med trädurk. Ramsvik, Sotenäs. 3. Gul plastmotorbåt, 3,20 m, utombordsmotor Mercury 25 Hk. Stridsfjorden, Tanum. 4. Svart/röd gummibåt Zodiac 2,40 m. Svangens fyr, Tanum. 5. Grå gummibåt Zodiac 2,60 m. Vedholmen, Hamburgsund. 6. Röd plastroddbåt Pioner. Dyngö, Fjällbacka. 7. Gummibåt Zodiac 315 utombordsmotor Yamaha 9,9 Hk. Hönö Klåva. 8. Grå gummibåt Aquaquick 230. Grundsund. 9. Canadensare aluminium, blå inuti, Sportspal. Långevik, Lysekil. 10. Vit plastdinge Terhi 2,45 x 1,20 m. Torseröd, Uddevalla. 11. Vit utombordsmotorbåt Uttern 465. Budal, Donsö. 12. Vit styrpulpitbåt 4,95 x 2,10 m, utombordsmotor Mercury 75 Hk. Nya Varvet, Göteborg.

19 19 Nr 141

20 Nr POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING God Jul och Gott Nytt År Merry Christmas and Best Wishes for the New Year önskar Ufs/BALTICO from the Ufs/BALTICO personnel