Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab. Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet

Transkript

1 Transport Efficiency and Environmental Application - Living Lab Sebastian Bäckström IVL Svenska Miljöinstitutet

2 Allt fler företag tar fram transportrelaterad miljödata (CO 2, NO x, PM, energi) av transportköparna i tillverkande företag och partihandlare i 41% Sverige gör miljöberäkningar för sina transporter. (företag med fler än 100 anställda i Transportinköpspanelen) ERFARENHET: Manuell miljödatahantering dyr och inte tillräckligt bra/trovärdig. Miljödata är idag inte användbar som affärsdata

3 Sammanhang: Skapa nytta av ny data Fordonen genererar allt mer data om sin drift och prestanda ITK-system möjliggör överföring av informationen Allt mer data tillgängliggörs öppet (open data, big data mm.) Logistik-IT system innehåller allt mer realtidsdata om försändelsers egenskaper och förflyttningar Detta möjliggör en övergång till automatiserade system för generering och kommunikation av valid miljödata.

4 nuläge Transportprocessen (fordon, maskiner mm.) Aktivitetsdata Miljödatahantering (energi, emissioner, resurser) Manuell datainsamling beräkning kommunikation data om gods Track&Trace kunder omvärld rapport visionen Aktivitetsdata Hantering av frågor via API:er och web

5 Genomförandet Etablerar ett ITK-living lab 4 fallstudier med transportföretag Metodutveckling och analys FÄLTFÖRSÖK LÖSNINGAR Tidsplan: Utvärdering Validering Resultatspridning Fortsatt verksamhet i labbet

6 De 4 fallstudierna Kombinera fordons/godsdata Miljödatakalkyler/CO 2 rapport/kpi:er Intelligent Gods/ RFID Osäkerhetsskattningar Typ av data vi vill fånga - fordonens miljöprestanda bränsleförbrukning, emissioner - lastkapacitetsutnyttjande - godsets verkliga transportsträcka

7 Projektets status Startmöte februari Initialt fokus på IT-systemet i WP1 Under vår/sommar: Omfattande arbete med systemarkitektur och funktionsbeskrivningar TVÅ MOTGÅNGAR I WP1: Planerat nyttjande av två olika befintliga IT-system stoppat av kommersiella skäl Nyckelperson på Viktoria bytt arbete under sommaren Vi arbetar intensivt på att styra om projektet mot egen nyproduktion av IT system samt kompetensförsörjning kring databasbygge

8 Goods monitoring IS ecotell Living Lab Other vehicle and freight data Living lab import protocol Information system Imported Data r n Numerical Data q n Calculation Parameters p a Environmental Performance Living lab export protocol Presentation Vehicle monitoring IS

9 Hinder och svårigheter vi jobbar med Begränsad tillgång till data från operatörer och transportföretag LÖSNING: Flera fordonsoperatörer och fordonstillverkare involverade i projektet Oklarheter om datasäkerhet vem kan ta del av data och resultat LÖSNING: Vi avidentifierar data och vi börjar med ickestrategisk historisk data Tekniska problem med olika dataformat, kommunikationsprotokoll, dataluckor mm. LÖSNING: Utmaningar att hantera i Living Lab-strukturen STÄNDIG RISK: MÅNGA DELTAGARES AMBITIONER OCH OKÄNT ANTAL TEKNIKSA PROBLEM INTE ALLTID I PARITET MED TID och resurser - LÖSNING: Aktiv och nykter projektledning,

10 Tack för er uppmärksamhet! Kontaktuppgifter: FRÅGOR? Sebastian Bäckström Forskare/Expert Miljöanpassade transportsystem IVL Svenska Miljöinstitutet Box 5302, SE Göteborg Besöksadress: Aschebergsgatan 44 (hpl. Kapellplatsen) Direct: Telephone: Website: